A HISTÓRIA DO RARÍSSIMO DKW-VEMAG FISSORE!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 65

  • @magalhacarlos
    @magalhacarlos ปีที่แล้ว +7

    Eu tive um FISSORE 1964. Lindo e confortável.

  • @doug6703
    @doug6703 ปีที่แล้ว +4

    Eu tive um Fissore branco lindo 1966. Comprei em 1969 na Isnard com baixíssima km pertenceu a esposa do dono da Serva Ribeiro. Vendi em 1975

  • @luizaltamirogarcianogueira4245
    @luizaltamirogarcianogueira4245 3 หลายเดือนก่อน +1

    Meu pai teve todos os carros da Vemag. O Fissore foi um show para época. O Candango tinha 4 marchas tração e reduzida, um veículo rural inovador.

  • @carlospescador6050
    @carlospescador6050 ปีที่แล้ว +5

    Quem tem um Fissore hj em dia, tem uma pequena fortuna, um veículo muito colecionável.

  • @edmarquestp
    @edmarquestp ปีที่แล้ว +5

    Bom dia realmente a muitos anos trabalho na reparação de veiculos, mais precisamente na parte eletrica, que eu me lembro eu trabalhei com um Fissore , isto nos anos 60 Raridade mesmo, saudosos anos 60. Valeu!!!!

  • @clovisirigoyen3715
    @clovisirigoyen3715 ปีที่แล้ว +3

    Eu vi bastante. Um vizinho tinha um. O carro dava um estouro de dinamite todo o dia na primeira pegada matinal. Ninguém precisava despertador na vizinhança 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

    • @classeautomotiva
      @classeautomotiva  ปีที่แล้ว

      Kkkkkkk

    • @vitorcamilo6796
      @vitorcamilo6796 10 หลายเดือนก่อน

      Realmente, acertar um distribuidor com 3 platinados, e 11 parafusos de regulagem não é tarefa para curiosos....

  • @ivanpli
    @ivanpli ปีที่แล้ว +2

    Bacana. Uma verdadeira viagem ao passado. Lembro do nome Fissore, pois meu padrinho teve um lá pelos idos de 1965, quando eu era criança. Interessante lembrar como era o carro. Um tio meu também tinha uma perua Vemaguet na mesma época. Abs.

  • @andremontserrat9865
    @andremontserrat9865 ปีที่แล้ว +4

    Realmente, era bem bonito.

  • @andremt61
    @andremt61 ปีที่แล้ว +2

    Tive 1 Fissore 66, isso lá pelos anos 80. Ótimo carro e deixou muitas saudades!

    • @fpslt
      @fpslt ปีที่แล้ว

      Como era manter um dkw nos anos 80? Tinha mecânicos que mexiam nele?

  • @TalesBazz
    @TalesBazz ปีที่แล้ว +5

    Meu vizinho tinha um, final da década de 80 até 2000 e qualquer coisa... Bebia, fumaciava e parecia não sair do lugar. hehe

    • @MREnzoHerbie
      @MREnzoHerbie ปีที่แล้ว +1

      Se o motor estiver em boas condições e você esperar ele esquentar, a fumaça diminui drasticamente.

  • @walksonwellmoreiradeolivei7276
    @walksonwellmoreiradeolivei7276 ปีที่แล้ว +2

    Nunca vi pessoalmente um fissore, meu pai fala muito desse carro .

  • @ohnillima8087
    @ohnillima8087 ปีที่แล้ว +1

    Fui motorista de um empresário dirigia um e não sabia quase nada dele muito bom carro para época

  • @sergioluislimabarreto3966
    @sergioluislimabarreto3966 7 หลายเดือนก่อน +1

    O senhor Arcélio Santos, dono da Chevrolet Planeta Veículos, Brasília-DF, tem uma coleção de antigos e tem os 04 modelos da DKW, Belcar, Vemaghette, Candango e Fissore. Entre outras marcas de veículos

  • @walksonwellmoreiradeolivei7276
    @walksonwellmoreiradeolivei7276 ปีที่แล้ว +2

    Muito interessante a história dessa fissore , não sabia que Vemag era do Brasil .

    • @pauloalvescardosocardoso8914
      @pauloalvescardosocardoso8914 10 หลายเดือนก่อน

      A Vemag...veículos e máquinas agrícolas era estabelecida no bairro do Sacomã,,, Rua vemag ,,após ser vendi

  • @vitor_ts
    @vitor_ts ปีที่แล้ว +1

    O canal é incrível, informativo, direto, simples, um documentário atencioso e minucioso, parabéns e siga assim!

  • @marcelozeugner
    @marcelozeugner 4 หลายเดือนก่อน

    Excelente narração da história, nos mínimos detalhes! Não esqueceu do Saxomat! Parabéns! Eu coleciono Fissores fazem 34 anos! Andei minha vida toda com eles!

    • @classeautomotiva
      @classeautomotiva  4 หลายเดือนก่อน

      Valeu Marcelo!! E parabéns pelos clássicos!!!

  • @marcosflorianodejesus9206
    @marcosflorianodejesus9206 ปีที่แล้ว +4

    Tinha um jeitão elegante da BMW.

  • @umbertospilotros3986
    @umbertospilotros3986 ปีที่แล้ว +2

    Muito bom o vídeo, rico em detalhes como as desesperadas tentativas de redução do peso do carro, com até o uso de vidros mais finos, coisa complicada na época...

  • @pauloalvescardosocardoso8914
    @pauloalvescardosocardoso8914 10 หลายเดือนก่อน +1

    Como nunca vi..?? Vi e admirei

  • @luizamericocavallini2966
    @luizamericocavallini2966 ปีที่แล้ว +1

    Eu vi o DKW Fissore em São José do Rio Preto , nos anos 1980!😂🎉

  • @samueldeandrade9058
    @samueldeandrade9058 ปีที่แล้ว +2

    Muito lindo

  • @gustavowegner6947
    @gustavowegner6947 ปีที่แล้ว +4

    Meu pai teve um Fissore ano 1965, branco. Até 1988

  • @jnkaya
    @jnkaya 10 หลายเดือนก่อน

    Um dos carros mais lindos da época, era nosso sonho em ter um, em 1961, meu pai tinha um candango 1960 , eu com 11 anos, aprendi a dirigir com candango !

  • @christianoazevedo9473
    @christianoazevedo9473 8 หลายเดือนก่อน

    Esse carro e lindo! Eu nao recordo de ter visto algum ainda

  • @Victor_Pinheiro.
    @Victor_Pinheiro. ปีที่แล้ว +1

    Muito bom!

  • @luizcosta6287
    @luizcosta6287 ปีที่แล้ว +2

    ehh parece que ele, emprestou o painel, tambem para o vw passat,ou ,é impressão minha lluiz jr

  • @jpompeusbn
    @jpompeusbn ปีที่แล้ว +2

    Legal😃

  • @sadivist8828
    @sadivist8828 9 หลายเดือนก่อน

    Eu teve uma mecânica nosanos 80 eu tinha um fisore 64 bordo ❤
    Eu teve todos modelo da vemague

  • @maximinoantoniotasca9589
    @maximinoantoniotasca9589 14 วันที่ผ่านมา

    Vi apenas um na minha vida quando adolescente, em Passo Fundo - RS -, em 1965. Como eu morava numa grota, fiquei deslumbrado com a jóia.
    Kkkkkkk...qq

  • @claudiopiasson6800
    @claudiopiasson6800 ปีที่แล้ว +2

    Esse carro era lindo demais, talvez seja por isso que pararam de fabricar os DKW no Brasil. Na época a VW só tinha o fusca 1300 e a Kombi 1500 6 volts pra quem é mais antigo como eu deve lembrar " que bixeira" nuca tinha partida, a luz era igual aos veículos do século 19.

    • @pauloalvescardosocardoso8914
      @pauloalvescardosocardoso8914 10 หลายเดือนก่อน

      Sem falar que os tais vw.que vc se refere..tinha uma bobina que quando esquentava cortava a corrente ,,vc ficava a pé até que a mesma esfriasse ou tínhamos que por pano molhado em volta....mas foi um passado que nos deixa lembranças ,um passado aventureiro

    • @pauloalvescardosocardoso8914
      @pauloalvescardosocardoso8914 10 หลายเดือนก่อน

      O Fissore maravilhoso,,mas era muito caro,, só que meu sonho era uma VEMAGUET...67.... até hj sou apaixonado...ainda sonho.!

    • @pauloalvescardosocardoso8914
      @pauloalvescardosocardoso8914 10 หลายเดือนก่อน

      Gente sou fã da linha da VEMAG..
      .O KANDANGO, O BELCAR 66,QUE OBRA DE ARTE.MINHA PAIXÃO,A VEMAGUET

    • @vitorcamilo6796
      @vitorcamilo6796 10 หลายเดือนก่อน +1

      Prezado Senhor, Tenho um quebra-cabeças de uma Vemaguet 67 aqui para montar: Umas 2000 peças.....São 2 carros para fazer 1.

  • @flaviolau1481
    @flaviolau1481 9 หลายเดือนก่อน

    Imagine o fissore com o motor AP , que a DKV fazia parte do grupo Mercedes Benz, sendo essa que desenvolveu nessa epoca o motor , depois em 1969 a wolkwagen compyou a AUDi ( dkv)

  • @sadivist8828
    @sadivist8828 9 หลายเดือนก่อน

    Foi um dos carro ke gostei da vemagui ❤

  • @kleberoliveira5576
    @kleberoliveira5576 9 หลายเดือนก่อน

    Imagina um carro desse com mecânica atual?

  • @samueldeandrade9058
    @samueldeandrade9058 ปีที่แล้ว +2

    Só vi na revista quatro rodas

  • @ricardogomesgomes2303
    @ricardogomesgomes2303 ปีที่แล้ว +2

    Meu tio teve com motor ap adaptado

  • @LA-Lacerda
    @LA-Lacerda ปีที่แล้ว +1

    Eu dirigia o do meu tio. 😊😊😊😊

  • @vitorcamilo6796
    @vitorcamilo6796 ปีที่แล้ว

    Tenho um ainda desmontado. Experimento bastante dificuldade de encontrar peças, principalmente de acabamento.

    • @pauloalvescardosocardoso8914
      @pauloalvescardosocardoso8914 10 หลายเดือนก่อน

      Vc já contatou na DEKABRAS ,? entre no site ,,concessionaria DKW
      .EXISTENTE EM SAO LEOPOLDO RS..por incrível que pareça...existe..acho que vc será bem sucedido

    • @vitorcamilo6796
      @vitorcamilo6796 10 หลายเดือนก่อน +1

      Prezado Senhor, Em primeiro lugar, obrigado pelas informações. Sim, conheço a Dekabras desde sua abertura em 2010. Estive pessoalmente com o Fernando Jaeger naquele ano. Todavia, as peças de acabamento do Fissore são muito raras. O forte da Dekabras é a parte mecânica, que é comum a todos os modelos DKW. Produzir peças de acabamento para um carro que teve somente 2400 unidades produzidas (na época) torna-se economicamente inviável.

    • @pauloalvescardosocardoso8914
      @pauloalvescardosocardoso8914 10 หลายเดือนก่อน

      @@vitorcamilo6796 não desista meu amigo.

  • @tiagocollaco
    @tiagocollaco 5 หลายเดือนก่อน

    Tirem-me uma duvida: os faróis foram posteriormente reaproveitados na linha TL da VW?

  • @mariamoraes9465
    @mariamoraes9465 8 หลายเดือนก่อน

    Meu pai teve um Fissore só não lembro de que ano era.

  • @saulovinicius6083
    @saulovinicius6083 ปีที่แล้ว

    Eu pedi a história do dkw Vemag Belcar

    • @classeautomotiva
      @classeautomotiva  ปีที่แล้ว

      Em breve vamos fazer um vídeo sobre ele!!

  • @CEM3108
    @CEM3108 ปีที่แล้ว

    VI MUITOS

  • @brunokener712
    @brunokener712 ปีที่แล้ว +2

    ( Jesus Cristo diz para você )
    "Eis que estou à porta e bato; se alguém ouvir a minha voz, e abrir a porta, entrarei em sua casa, e com ele cearei, e ele comigo."
    (Apocalipse, 3:20 )
    Para explicar a importância de ouvir o chamado de Deus e crer nele. Quando cremos em Jesus, ele entra em nosso coração e passamos a ter comunhão com Deus.
    Na visão de Apocalipse 3:20, Jesus comparou sua relação conosco com um hóspede que recebemos em casa para jantar. Ele estava falando para a igreja de Laodicéia, onde as pessoas se achavam muito independentes mas tinham se esquecido que tudo que é realmente importante vem de Jesus. Eles precisavam arrepender-se e dedicar sua vida a Jesus.
    ( “Eis que estou à porta e bato” )
    Jesus mostrou que ele quer nos salvar. Ao longo de nossa vida ele chama nossa atenção, nos convidando ao arrependimento. O chamado de Jesus é como uma pessoa que bate à nossa porta. Nós temos uma escolha: abrir a porta e deixar Jesus entrar, ou rejeitar Jesus em nossa vida.
    A Bíblia fala sobre o perigo de resistir ao chamado de Deus. Quando ouvimos a palavra de Deus mas o rejeitamos e escolhemos não crer, nosso coração fica endurecido
    "Enquanto se diz: Hoje, se ouvirdes a sua voz, não endureçais os vossos corações, como na provocação;"
    (Hebreus, 3:15 )
    A incredulidade impede de receber a salvação.
    Mesmo quem é crente pode cair no erro de ignorar a palavra de Jesus em certas áreas de sua vida. Quando isso acontece, impedimos Jesus de transformar essa área de nossa vida. Nossa vida espiritual fica enfraquecida e não crescemos, porque não estamos abrindo a porta para Jesus.
    ( Entrarei e cearei com ele )
    Jesus faz uma promessa especial para quem abre a porta para ele: comunhão com Deus. Quando obedecemos ao chamado de Deus e cremos em Jesus, ele passa a morar dentro de nosso coração
    "Respondeu-lhe Jesus: Se alguém me amar, guardará a minha palavra; e meu Pai o amará, e viremos a ele, e faremos nele morada."
    (João, 14:23 )
    Não somente ouvimos falar sobre Deus; passamos a conhecê-lo pessoalmente!
    Normalmente, partilhamos a mesa do jantar apenas com amigos íntimos. Quando tomamos refeições juntos, passamos a conhecer nossos amigos melhor e fortalecemos nossa amizade. A mesma coisa acontece quando abrimos a porta para Jesus.
    “Cear” com Jesus significa ter comunhão de ganhar intimidade com ele. Quanto mais deixamos Jesus entrar em nosso coração, mais próximos dele ficamos e mais ele transforma nossa vida.
    "Vinde a mim, todos os que estai cansados e oprimidos, e eu vos aliviarei."
    (Mateus, 11:28 )
    "Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim."
    (João, 14:6 )
    "Clama a mim, e responder-te-ei, e anunciar-te-ei coisas grandes e ocultas, que não sabes."
    (Jeremias, 33:3 )

  • @CARREFOUR92
    @CARREFOUR92 ปีที่แล้ว

    Tenho um para reformar, estou vendendo. Interessados, chama ai

  • @luizgastaoberti-jt5rl
    @luizgastaoberti-jt5rl ปีที่แล้ว

    Isto NÃO PRESTO NEM ZERO

  • @karleytanner2432
    @karleytanner2432 ปีที่แล้ว

    Promo-SM 😒

  • @ElielMatiasdeBrito
    @ElielMatiasdeBrito 8 หลายเดือนก่อน

    Isidodkdkdkdkxkxkskksoeooeowsosowse9sos

  • @bartolomeuarruda4647
    @bartolomeuarruda4647 ปีที่แล้ว +1

    Fusca tabem foi uma porcaria. Carro perigoso sem estabilidade. Espaco
    Visibilidade. Motor fraco e fragil. Nao vale a fama que tem

    • @usuariodeintranet9750
      @usuariodeintranet9750 ปีที่แล้ว

      Ele teve tanta fama por que e o público alvo dele era o povão por isso igual gol, uno, corcel, Chevette etc

  • @joaobimbim3460
    @joaobimbim3460 ปีที่แล้ว

    Porcaria mundial Fusca acabou com essas porcarias