ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
オススメされたゾイルGE001を投入したのですが…..エンジンが全く別物になった感じでとてもよかったです。9万キロでやったので尚更変化が凄くてw吹け上がりとトルク向上と自分はこれプラスMAX折戸の感度マックスを導入したので。若い時のEK9を乗ってまして低回転のトルクの安定は今のスイスポの方があるんじゃないかなと思うくらい軽くなりました。
ゾイル良いっすよね、自分もお気に入りです。自分も昔EG6乗ってました。EK9はクルマ屋の知り合いから乗ってた時がありましたが、32スイフトの方が低速トルクは太くて街乗りは乗りやすいクルマかなと思います。高回転は絶対にEK9の方が上ですが。スイフトの方がボディは断然良いですよね。
自分は添加剤などは全然やってなく、定期的にオイル、エレメント交換に留まってます。今年交換した部品は、テールランプ交換とナンバー灯のLED化くらいかな?あとはホイール塗装ですかね。色々やりたいんですけど、お小遣いが…。😱
色々何をやろうか考えてる時が実は一番面白いと思う瞬間だったりしますね
オススメされたゾイルGE001を投入したのですが…..エンジンが全く別物になった感じでとてもよかったです。
9万キロでやったので尚更変化が
凄くてw
吹け上がりとトルク向上と自分はこれプラスMAX折戸の感度マックスを導入したので。
若い時のEK9を乗ってまして低回転のトルクの安定は今のスイスポの方があるんじゃないかなと思うくらい軽くなりました。
ゾイル良いっすよね、自分もお気に入りです。
自分も昔EG6乗ってました。EK9はクルマ屋の知り合いから乗ってた時がありましたが、32スイフトの方が低速トルクは太くて街乗りは乗りやすいクルマかなと思います。高回転は絶対にEK9の方が上ですが。スイフトの方がボディは断然良いですよね。
自分は添加剤などは全然やってなく、定期的にオイル、エレメント交換に留まってます。今年交換した部品は、テールランプ交換とナンバー灯のLED化くらいかな?あとはホイール塗装ですかね。色々やりたいんですけど、お小遣いが…。😱
色々何をやろうか考えてる時が実は一番面白いと思う瞬間だったりしますね