Solo agregar, que la bomba se puede cambiar si desarmar la distribuciÃģn. Se saca de afuera , con el cuerpo de la bomba completo. Se corre la bomba de hidraulica y abajo estan las turcas, son 3. Es muy intuitivo y nada dificil.
Muy bien explicado!!! Sos uno de los pocos que lo hace!! Mi consulta es yo tengo que cambiar el reten de cigueÃąal, como trabo la polea, engranaje o como se llame, gracias
Que buen video campeÃģn Justo tengo que realizarlo y tenÃa miedo de que no me quede a punto el motor o allÃĄ que corregir el avance del distribuidor pero por lo visto no solo el sistema engorroso de desarmar todos los engranajes un saludo y que sigas creciendo con el canal nuevo Subscriptor
hola buen video, unico detalle el tensor de la sistribucion se tensa contra las agujas del reloj, es decir contrario al giro del motor de lo contrario se corre riesgo de aflojarse. saludos y mucha suerte con el canal.
buenas noches... tengo el mismo auto y tengo que hacer cambio de correa de sitribucion y bomba de agua.... cuanto sale hacerlo y de zona sos de buenos aires
buen video yo ya eh hecho la distribuciÃģn solo correaa y tensor ...m interesaba saber como cambiabas el reten de leva y la bomba tambien ..lastima no mostraste lo del reten...queda bn sin desarmar tapa de valvulas el reten ?
Hola mi viejo. Sabes que tengo el mismo gol mismo motor y tengo una especie de condensaciÃģn de aceite en ls tapa de vÃĄlvula y queria preguntarte si eciste algun mÃĐtodo para eliminarla. Desde ya muchas gracias!!
Hola como estas? cual es la mejor forma de hacer girar la distribuciÃģn para llevarla a punto? Levantando el auto, poner quinta y girar las ruedas? o Girando el eje del cigÞeÃąal en punto muerto?
Excelente video!. QuerÃa hacerte una consulta estimado: tengo el mismo auto, idÃĐntico, y me estÃĄ goteando refrigerante al frente, en la uniÃģn de un codo plÃĄstico, que tiene dos tornillos de 10 (un tanto incÃģmodos de sacar. Yo pensaba que ese codo acoplaba en la bomba de agua, pero vi que cuando la sacaste, la manguera de ese codo quedÃģ fija, no se moviÃģ. Puede ser que atrÃĄs de ese codo, en estos Gol estÃĄ el termostato, y que atornille al block?... Porque en la repuestera no me entienden cuando pido esa pieza o el o'ring que lleva: me dan el codo que es para el Gol que saliÃģ despuÃĐs, que va al costado del motor, y que conecta directo con la calefacciÃģn, y no, en el mÃo (el del video) estÃĄ al frente. Me estoy volviendo loco con esa pieza, y el goteo de refrigerante. Si me hice entender: sabrÃas decirme cÃģmo se llama ese codo, si efectivamente el termostato estÃĄ atrÃĄs, y si atornilla al block?.... Desde ya, muchas gracias, y merecido like y me suscribo. Un abrazo.
Como ba amigo te hago una consulta tengo un gol mi gl 1.6 nafta motor audi aÃąo 1998 se lo lleve al mecanico para qiee me haga distribucion le cambie la correa dentada y el tencor y haora me en pesos hacer como un chillido y se lo lleve al mecanico y me dijo que hera el estirador en tonces me la volvio a tensar para un lado y para el otro y andubo bien sin ningun ruidito despues le hice como 60 kilometros y me en pesos hacer el mismo ruido que opinas que puedecer con el tencor es nuevo mucha gracias
Consulta genio hice distribucion a mi gol power 2008 motor audi segui todos los pasos prende pero el andar no es el mismo esta como achanchado me darias un consejo porfa para solucionarlo
FÃjate el punto de nuevo. Cuando haces distribuciÃģn, hace girar dos veces, no vaya a ser que pusiste mal la correa y quedÃģ atrasado. 2 giros de cigÞeÃąal es 1 giro de la leva. Hace eso 2 veces y fÃjate si sigue en punto.
Hola, consulta: Cuando ajusto el tensor de la correa de distribucion, se me corre el punto del engranaje auxiliar del distribuidor,. Como se hace el ajuste para q no me suceda esto?. Graciasð
Hola, tenÃa entendido,( por,el ingeniero garibaldi) que cuando haces cambio de distribuciÃģn,lo tenÃĐs que hacer completo,me refiero a comprar los engranajes tambiÃĐn,haci hace el desgaste parejo....slds.!!
Muy raro nunca se cambian el engrane ya que es muy raro que presente desgaste, incluso nadie los cambia eso se cambia Únicamente que se golpee pero despuÃĐs nunca, incluso ningÚn manual automotriz habla de cambiarlos mientras no presentes golpes severos, capaz a lo que se refiere es los engranajes de distribuciÃģn pero de un motor cadenero, en un motor cadenero si es necesario cambiar en cada cambio ya que los engranajes son mÃĄs propenso a desgaste por fricciÃģn, pero en motor con correas nunca excepto lo mencionado abrazo.
@@teamdca1849 si,yo tengo un gacel con el mismo motor,y ya comprÃĐ los engranajes tambiÃĐn x que el mecÃĄnico que me va hacer el laburo,me pidiÃģ eso,x que segÚn el los engranajes toman un filo que despuÃĐs pueden cortar la correa nueva ,no sÃĐ si se entiende? EstÃĄ bueno poder sacarce las dudas x que haci aprendemos todos, gracias x tu tiempo ð
Tengo un Volkswagen gol, le hice la tapa y no trae la flecha en el piÃąÃģn, puse atrÃĄs en el volante en OT, el distribuidor a punto en el cilindro 1 y no quiere arrancar, me podrÃas ayudar? Saludos
Es mucho mÃĄs fÃĄcil ya que no tenes que poner a punto el distribuidor ni darle avance.. la puesta a punto es la misma siemore y cuando sea el mismo motor AP (audi)
Que tal si no tiene la marca, el ap tiene un agujero o ventanita en la caja justo al lado del distribuidor, cuando el pistÃģn 1 llegue a punto muerto superior ennla caja te va a coincidir una marca que tiene la corona con una flecha o un 0 como referencia, eso indica el punto muerto exacto del pistÃģn
@@teamdca1849 gracias por responder todas mis preguntas , te hice caso puse la leva en Ot el volante de inercia tambien tiene un OT y quedo apuntando ahi , mire si quedaba el piston 1 arriba y tambien , pero el piÃąon de cigueÃąal no tiene flechita por eso respete los puntos anteriores , la polea del distribuidor tenia un punto pero lo puse en el mismo y no quizo arrancar , lo volvi a la marquita que le habian hecho anterior mente con corrector y arranco . El problemon que cuando se acelera bruscamente hace un ruido como pistoneo ahora ðŦ . Estara la bronca en la polea del distribuidor ? La ultima y no te nolesto mas
@@Bruno-hd2fi es un placer responder! Si te quedo pisoteando es porque se te corriÃģ el punto del ÃĄrbol auxiliar, lo que tenes que hacer es correr un poco de punto el distribuidor o sino desarmar y atrasar un diente el ÃĄrbol auxiliar, pero primero proba atrasando un poco el distribuidor
Que tal buenas tardes, mano de obra total cobro 12 mil, trabajo 100% garantizado te dejo el link de un video que subà de cambio de correa de ese vehiculo que subà th-cam.com/video/n21mq3C8Veg/w-d-xo.html
@@Bruno-hd2fi no es necesario quitar si vas a cambiar la distribuciÃģn, Únicamente se quita ese bulon si tenes que cambiar el retÃĐn, de igual manera para aflojar lo necesitas trabar el cigueÃąal ya que viene muy ajustado
Hola amigo, estoy viendo y te pregunto, es necesario si o si cambiar la bomba de agua ? Porque cambiar una bomba de agua original que funciona perfecto por cualquier otra no me parece genial, cambie una vez la correa pero no la bomba y anda perfecto. Otra pregunta, tengo 108.000 kilÃģmetros reales, la correa se la cambie a los 60.000, cuando debo volver a cambiarla ? Gracias, desde Baigorria te escribo
En el caso de motor ap no es necesario ni tampoco riesgoso ya que gira con la correa poli v de accesorios podes dejarla colocada hasta que "palme" lo que si cuando se rompa el trabajo para cambiarla es mismo de la distribuciÃģn ya que hay que remover la misma para acceder a todos los tornillos de la bomba. Pero en un motor en donde la bomba gira con la correa estÃĄ en cada uno si cambiar o no la bomba, el riesgo que corres que si se llega a cagar la bomba antes de tiempo podes llegar a romper todo, lo cual es jugar con la tentativa de eso, ya que vos por mÃĄs que a la bomba la veas buena y gire bien, no sabes cuando vida Útil le queda debido a las circunstancias de funcionamiento que tuvo, nunca es algo certero ni tampoco se puede afirmar que va a aguantar al prÃģximo cambio sin rompers, pero por lo general de cuando se trata de bomba original de fÃĄbrica con la que viene el auto suele aguantar 2 cambios y hay muchos que la dejan y llega bien pero yo no me arriesgarÃa, saludos
@@teamdca1849 muchas gracias por la explicaciÃģn, los consejos y el comentario, una excelente aclaraciÃģn de la cosa, es ud un seÃąor, le agradezco enormemente, ahora me queda en la meditaciÃģn, la decisiÃģn de si cambiarla o no...tiene 108.000 kmts reales, un abrazo
gracias por compartir, el audio no fue el problema, fue la calidad del video, pesimo... cuando podas porfa un video completo y exacto para Cambio de correa distribucion... GRACISAS
Su marca punto es junto con la marca del ÃĄrbol auxiliar, se hace coincidir con la marca OT que trae el ÃĄrbol y asà te queda a punto cigÞeÃąal junto con el ÃĄrbol auxiliar
No esplicaste cm lo mas dificil cm marcar el avance cn el sigueÃąal y otra punto q tienen q coincidir no solo el punto dl arbol d levas mira si la persona q no conoce t ase caso yo un mamarracho
Muy buenos videos! Si filmas con el CEL usa el auricular con micrÃģfono y suena excelente el video despuÃĐs! Saludos desde CÃģrdoba Te invito a mi canal
Solo agregar, que la bomba se puede cambiar si desarmar la distribuciÃģn. Se saca de afuera , con el cuerpo de la bomba completo. Se corre la bomba de hidraulica y abajo estan las turcas, son 3. Es muy intuitivo y nada dificil.
El sistema es igual que el motor de gol 1.4 modelo 2012. Genial la explicaciÃģn.
Hermoso video gracias amigo por tu buena explicaciÃģn e informaciÃģn Saludos
Muy bien explicado!!! Sos uno de los pocos que lo hace!! Mi consulta es yo tengo que cambiar el reten de cigueÃąal, como trabo la polea, engranaje o como se llame, gracias
Bien explicado lo q si le pusiste algo a la bomba aparte d la junta o solamente la junta y apretaste!! Ay un micrÃģfono q lo prendes en tu remera!!!
Master of the universe! gracias!!
Que buen video campeÃģn Justo tengo que realizarlo y tenÃa miedo de que no me quede a punto el motor o allÃĄ que corregir el avance del distribuidor pero por lo visto no solo el sistema engorroso de desarmar todos los engranajes un saludo y que sigas creciendo con el canal nuevo Subscriptor
Excelente video y la explicaciÃģn impecable!ððž
Muchas gracias ðŠâ
muy bien explicado, un exito
Muy bueno loco! Me diste una re mano! Gracias por comparti
Gracias crack!!!
MUY BUEN VIDEO SENCILLO PERO BIEN COMPLEJO
Excelente, gracias por compartir!!!!
muy buen video muy ilustrativo y al detalle para los que sabemos nada,que sigas creciendo abrazo
Genio. no pares asta la nasa. gracias
Muy. Buen. Video no sabÃa q tenÃa. Multiestria polea cigueÃąal. Q usastes un destornillador plano para. Tratar de aflojarlo
Muchas gracias, sisi Me ayudÃĐ de una punta casera que tengo con punta plana, pero si con unos golpes afloja
impecable todo, me sirvio muchisimo, que buen trabajo de verdad
Un genio total ,felicitaciones por estos videos
Si no pones apunto el avance del distribuidor con la para no queda bien y podes romper el motor compaÃąero.
hola buen video, unico detalle el tensor de la sistribucion se tensa contra las agujas del reloj, es decir contrario al giro del motor de lo contrario se corre riesgo de aflojarse. saludos y mucha suerte con el canal.
Exacto, ademÃĄs corres riesgo que se toquen las poleas ya que el espacio que queda entre la correa es milimetrico
Hola hermosa muy buen video, muchas gracias pregunta, quiero cambiar cual es el mejor AP ??
MUCHAS GRACIAS
Crack explicando ðŠðŧ
Buena explicaciÃģn, pero que complicado.
El mio le cambiaron hace 3 semanas y suena como un grrr y agudo todo el tiempo en la parte de la correa sera q la dejaron muy tensionada?
Hola amigo una consulta que pasa si solo cambio la correa de distribuciÃģn Únicamente sin cambiar tensor y bomba..
buenas noches... tengo el mismo auto y tengo que hacer cambio de correa de sitribucion y bomba de agua.... cuanto sale hacerlo y de zona sos de buenos aires
Hola buenas tardes, saben si el motor es de interferencia, porque se me cortÃģ la correa en un ap 2.0
Tengo que hacer ese laburo
buen video yo ya eh hecho la distribuciÃģn solo correaa y tensor ...m interesaba saber como cambiabas el reten de leva y la bomba tambien ..lastima no mostraste lo del reten...queda bn sin desarmar tapa de valvulas el reten ?
ððððððð
Hola mi viejo. Sabes que tengo el mismo gol mismo motor y tengo una especie de condensaciÃģn de aceite en ls tapa de vÃĄlvula y queria preguntarte si eciste algun mÃĐtodo para eliminarla. Desde ya muchas gracias!!
Buena broo!
Hola como estas? cual es la mejor forma de hacer girar la distribuciÃģn para llevarla a punto? Levantando el auto, poner quinta y girar las ruedas? o Girando el eje del cigÞeÃąal en punto muerto?
Excelente video!. QuerÃa hacerte una consulta estimado: tengo el mismo auto, idÃĐntico, y me estÃĄ goteando refrigerante al frente, en la uniÃģn de un codo plÃĄstico, que tiene dos tornillos de 10 (un tanto incÃģmodos de sacar. Yo pensaba que ese codo acoplaba en la bomba de agua, pero vi que cuando la sacaste, la manguera de ese codo quedÃģ fija, no se moviÃģ. Puede ser que atrÃĄs de ese codo, en estos Gol estÃĄ el termostato, y que atornille al block?... Porque en la repuestera no me entienden cuando pido esa pieza o el o'ring que lleva: me dan el codo que es para el Gol que saliÃģ despuÃĐs, que va al costado del motor, y que conecta directo con la calefacciÃģn, y no, en el mÃo (el del video) estÃĄ al frente. Me estoy volviendo loco con esa pieza, y el goteo de refrigerante. Si me hice entender: sabrÃas decirme cÃģmo se llama ese codo, si efectivamente el termostato estÃĄ atrÃĄs, y si atornilla al block?.... Desde ya, muchas gracias, y merecido like y me suscribo. Un abrazo.
Hola, tendrÃĄs el manual de servicio de Volkswagen gol power 2012 por favor
Excelente
Buenas, que marca de correa es la mejor opcion?
Genial gracias!!
Gracias crack
genio
Como ba amigo te hago una consulta tengo un gol mi gl 1.6 nafta motor audi aÃąo 1998 se lo lleve al mecanico para qiee me haga distribucion le cambie la correa dentada y el tencor y haora me en pesos hacer como un chillido y se lo lleve al mecanico y me dijo que hera el estirador en tonces me la volvio a tensar para un lado y para el otro y andubo bien sin ningun ruidito despues le hice como 60 kilometros y me en pesos hacer el mismo ruido que opinas que puedecer con el tencor es nuevo mucha gracias
Excelente!!!
Consulta genio hice distribucion a mi gol power 2008 motor audi segui todos los pasos prende pero el andar no es el mismo esta como achanchado me darias un consejo porfa para solucionarlo
FÃjate el punto de nuevo. Cuando haces distribuciÃģn, hace girar dos veces, no vaya a ser que pusiste mal la correa y quedÃģ atrasado. 2 giros de cigÞeÃąal es 1 giro de la leva. Hace eso 2 veces y fÃjate si sigue en punto.
Saludos, debisteis haber dicho los puntos del tiempo para los que no sabÃan
Hola, consulta:
Cuando ajusto el tensor de la correa de distribucion, se me corre el punto del engranaje auxiliar del distribuidor,. Como se hace el ajuste para q no me suceda esto?. Graciasð
Hola, tenÃa entendido,( por,el ingeniero garibaldi) que cuando haces cambio de distribuciÃģn,lo tenÃĐs que hacer completo,me refiero a comprar los engranajes tambiÃĐn,haci hace el desgaste parejo....slds.!!
Muy raro nunca se cambian el engrane ya que es muy raro que presente desgaste, incluso nadie los cambia eso se cambia Únicamente que se golpee pero despuÃĐs nunca, incluso ningÚn manual automotriz habla de cambiarlos mientras no presentes golpes severos, capaz a lo que se refiere es los engranajes de distribuciÃģn pero de un motor cadenero, en un motor cadenero si es necesario cambiar en cada cambio ya que los engranajes son mÃĄs propenso a desgaste por fricciÃģn, pero en motor con correas nunca excepto lo mencionado abrazo.
@@teamdca1849 si,yo tengo un gacel con el mismo motor,y ya comprÃĐ los engranajes tambiÃĐn x que el mecÃĄnico que me va hacer el laburo,me pidiÃģ eso,x que segÚn el los engranajes toman un filo que despuÃĐs pueden cortar la correa nueva ,no sÃĐ si se entiende? EstÃĄ bueno poder sacarce las dudas x que haci aprendemos todos, gracias x tu tiempo ð
Hola buenas noches, una pregunta: y el ruteo de la correa de accesorios?
Hola buenas tardes que numero es el tubo estriado del tornillo del cigueÃąal?
Una consulta como se si el motor de mi gol es audi?
Hola tenÃĐs video de voyage 2015 cambio de distribuciÃģn
Que tal sisi acÃĄ te lo dejo, espero que te sirva th-cam.com/video/n21mq3C8Veg/w-d-xo.html
Gracias capo genios
Hola amigos necesito tu nÚmero de celu necesito Acer cambio de distribuciÃģn gracias
Vamos chappone bien
Impecable explicaciÃģn y organizaciÃģn del video...
craaaaackkkk
TenÃĐs alguna tÃĐcnica para cambiar el retÃĐn del ÃĄrbol de levas
Tengo un Volkswagen gol, le hice la tapa y no trae la flecha en el piÃąÃģn, puse atrÃĄs en el volante en OT, el distribuidor a punto en el cilindro 1 y no quiere arrancar, me podrÃas ayudar? Saludos
Consulta el mÃo tiene bobina no distribuidor y pregunta la puesta a punto es la misma o es otra o ahà q respetar la flecha q trai las poleas!?
Es mucho mÃĄs fÃĄcil ya que no tenes que poner a punto el distribuidor ni darle avance.. la puesta a punto es la misma siemore y cuando sea el mismo motor AP (audi)
Genio el piÃąon del cigueÃąal mio no tiene flecha la polea del distribiidor si , si no tiene flecha dejo piston 1 y 4 arriba no ?
Que tal si no tiene la marca, el ap tiene un agujero o ventanita en la caja justo al lado del distribuidor, cuando el pistÃģn 1 llegue a punto muerto superior ennla caja te va a coincidir una marca que tiene la corona con una flecha o un 0 como referencia, eso indica el punto muerto exacto del pistÃģn
@@teamdca1849 gracias por responder todas mis preguntas , te hice caso puse la leva en Ot el volante de inercia tambien tiene un OT y quedo apuntando ahi , mire si quedaba el piston 1 arriba y tambien , pero el piÃąon de cigueÃąal no tiene flechita por eso respete los puntos anteriores , la polea del distribuidor tenia un punto pero lo puse en el mismo y no quizo arrancar , lo volvi a la marquita que le habian hecho anterior mente con corrector y arranco . El problemon que cuando se acelera bruscamente hace un ruido como pistoneo ahora ðŦ . Estara la bronca en la polea del distribuidor ? La ultima y no te nolesto mas
@@Bruno-hd2fi es un placer responder! Si te quedo pisoteando es porque se te corriÃģ el punto del ÃĄrbol auxiliar, lo que tenes que hacer es correr un poco de punto el distribuidor o sino desarmar y atrasar un diente el ÃĄrbol auxiliar, pero primero proba atrasando un poco el distribuidor
@@teamdca1849 gracias !! Sos un crack super macanudo
@@Bruno-hd2fi gracias amigaso, suerte con la mÃĄquina!
Buenas tardes una consulta cuÃĄnto cuesta hacer eso a gol trend 2014? Gracias.
Que tal buenas tardes, mano de obra total cobro 12 mil, trabajo 100% garantizado te dejo el link de un video que subà de cambio de correa de ese vehiculo que subà th-cam.com/video/n21mq3C8Veg/w-d-xo.html
Que tubo es el bulon central donde van los 4 tornillitos multiestria ?
Un tubo multiestria 19
@@teamdca1849 gracias por la pronta respuesta ! Es necesario sacar dicho bulon ?
@@Bruno-hd2fi no es necesario quitar si vas a cambiar la distribuciÃģn, Únicamente se quita ese bulon si tenes que cambiar el retÃĐn, de igual manera para aflojar lo necesitas trabar el cigueÃąal ya que viene muy ajustado
@@teamdca1849 gracias sos un crackk !!
La bomba lleva semento o solo la junta que trae ?
Hola consulta..tengo un gol base, le comprÃĐ el equipo de aire de otro gol para ponerle..se compra una correa Poly v solo aire no?
Si genio, si tiene el motor AP (audi) lleva el mismo tensor
Hola que medida de tubo boca estriado es para quitar o mover el cigÞeÃąal
No explicaste como cambiaste el retÃĐn de leva dÃģnde perdÃa aceite
Hola amigo, estoy viendo y te pregunto, es necesario si o si cambiar la bomba de agua ? Porque cambiar una bomba de agua original que funciona perfecto por cualquier otra no me parece genial, cambie una vez la correa pero no la bomba y anda perfecto. Otra pregunta, tengo 108.000 kilÃģmetros reales, la correa se la cambie a los 60.000, cuando debo volver a cambiarla ? Gracias, desde Baigorria te escribo
En el caso de motor ap no es necesario ni tampoco riesgoso ya que gira con la correa poli v de accesorios podes dejarla colocada hasta que "palme" lo que si cuando se rompa el trabajo para cambiarla es mismo de la distribuciÃģn ya que hay que remover la misma para acceder a todos los tornillos de la bomba.
Pero en un motor en donde la bomba gira con la correa estÃĄ en cada uno si cambiar o no la bomba, el riesgo que corres que si se llega a cagar la bomba antes de tiempo podes llegar a romper todo, lo cual es jugar con la tentativa de eso, ya que vos por mÃĄs que a la bomba la veas buena y gire bien, no sabes cuando vida Útil le queda debido a las circunstancias de funcionamiento que tuvo, nunca es algo certero ni tampoco se puede afirmar que va a aguantar al prÃģximo cambio sin rompers, pero por lo general de cuando se trata de bomba original de fÃĄbrica con la que viene el auto suele aguantar 2 cambios y hay muchos que la dejan y llega bien pero yo no me arriesgarÃa, saludos
@@teamdca1849 muchas gracias por la explicaciÃģn, los consejos y el comentario, una excelente aclaraciÃģn de la cosa, es ud un seÃąor, le agradezco enormemente, ahora me queda en la meditaciÃģn, la decisiÃģn de si cambiarla o no...tiene 108.000 kmts reales, un abrazo
Hola q modelo es?
Lo principal no hablaste de los puntos ðŪðŪðŪðŪ hasta cuando
Hola amigo sabes cual es la medida de la correa de accesorios
6pk pero nose lo demÃĄs me podrÃĄs ayudar porfavor
Hola crack La que coloque en el vehÃculo es 6pk 2234 es la que llevan todos estos modelos con aire direc hablando del motor ap
@@teamdca1849 hola es que to tengo el vw gol g3 con aire acondicionado y la correa queda muy suelta
@@axelmyers192 pero tenes la de la medida que te dije? Lleva esa si queda suelta tenes un problema con el tensor
@@teamdca1849 la que le sacamos decÃa 2270
Y queda suelta. Intentare con la medida que me dijo usted
@@axelmyers192 aah, es mÃĄs larga olvÃdate pone la que dije yo y no renegas mÃĄs despuÃĐs contame
gracias por compartir, el audio no fue el problema, fue la calidad del video, pesimo... cuando podas porfa un video completo y exacto para Cambio de correa distribucion... GRACISAS
No esplicaste la polea inferior como la marcaste
Su marca punto es junto con la marca del ÃĄrbol auxiliar, se hace coincidir con la marca OT que trae el ÃĄrbol y asà te queda a punto cigÞeÃąal junto con el ÃĄrbol auxiliar
jaja .. arranco ! no te jubilas ... JuassS
Que herramientas se necesitan ? Tubo alem 6, y el estriado grande de que medida es ? El otro tubo que mencionas es 17 o 18 ?
Hola, una consulta, es normal que a lo largo de la correa de distribucion se forme una raya despues de usar???
Normal, siempre pasa eso.
Si, es del tensor que el el medio tiene una guÃa. Lo que si fijate que no estÃĐ tensada de mas..
No esplicaste cm lo mas dificil cm marcar el avance cn el sigueÃąal y otra punto q tienen q coincidir no solo el punto dl arbol d levas mira si la persona q no conoce t ase caso yo un mamarracho
Una ðĐ ðĐ ðĐ ðĐ ðĐ ðĐ ðĐ ðĐ ðĐ ðĐ de sonido no supe que dijo ni una palabra....
Dejen de poner audi, es un gol de mierda no un A3
Muy buenos videos!
Si filmas con el CEL usa el auricular con micrÃģfono y suena excelente el video despuÃĐs!
Saludos desde CÃģrdoba
Te invito a mi canal