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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- el mismo procedimiento aplica para modelos de motores, BAH ,CFZ Y EAA.
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Por más gente como esta. A coste de su propia comodidad el hace un vídeo para los demás. La verdad digna un aplauso. Gracias!
Bien explicado!. Solo que falto un pequeño tips, la correa de distribucion se coloca desde el cigueñal hacia arriba y calzandola desde el lado derecho de la polea del arbol de levas para que quede tensada de ese lado, sino por mas que tenses el rodillo, queda floja. 👍
Tal cual, pase por alto ese pequeño detalle pero tu comentario va a ser de mucha ayuda! Saludos y gracias 🤝
También falto que las correas de tatas a menos que el fabricante lo indique es indistinto el sentido de giro , pero se coloca para ser más prolijo del lado de que se lee al derecho
Maravillosa explicación y que bueno que se entregue limpio cambio un montón la diferencia se nota muchísimo
Maravillosa explicación. Agradezco el esmero en apuntar la cámara, mostrando lo que explicas y con una sola mano, doble gracias. Felicidades eres un excelente mecánico y muy didáctico. Saludos desde Venezuela.
Te felicito recontra explicado... los típs son bárbaros, buenísimo... Y la limpieza final olvídate, no la hace casi nadie. Eso habla mucho de tu responsabilidad ... Un abrazo gracias por compartir tus conocimientos
siempre me gusta limpiar la zona en donde efectuó una reparación, muchas gracias por ver el vídeo y es un placer 🤝
Buenos días Gente y al Team, si, efectivamente dobla válvulas el colocarlo en el punto muerto del cigüeñal en la marca 4V, (ya a sabiendas que el punto muerto en 4v es para la versión de 16 válvulas y no aparece info de la misma), medimos compresión y en 3 cilindros se doblaron 5 válvulas, Muchas gracias por la explicación y los tips informativos.
@@teamdca1849 por favor indicas con qué producto limpiaste el motor y en general, gracias
Que buen video excelente experiencia y explicación lo felicito maestro. ..lo de la limpieza al final le da su prestigio de buen mecánico
Muy clarito al explicar, la verdad para laburar sólo, se entiende perfecto!
Muchas gracias, siempre tratando de compartir los mejores tips, pero con una mano aveces se hace lo que se puede, una abrazo!
Buena la del bulon de la bomba para sacar y colocar la elastica ya que con la chapita que viene es complicado 😅🤣 gracias felicitaciones
Si olvídate ese pequeño juego te ayuda a que puedas meter bien la correa y no afecta en nada, yo me las ingenió así además cuando tengas un problema a futuro o se corte en la ruta, basta con una llave 13 para sacar el bulon y poner la correa nueva sin problemas, de otra manera es un quilombo, gracias y saludos
Muy buena explicación, soy marcelo de plátanos berazategui, ahora lo pongo en practica con el voyage,gracias y éxitos
Hola marcelo un abrazo fuerte y saludos💪
Exelente!! Se mucho de mecánica debido a los años de uso de vehículos solamente pero cada día me Nutro de muchos videos que veo y el tuyo es uno de los mejores, muy buen trabajo!!!
Está 10 puntos la explicación y bien filmado cómo corresponde, gracias por el vídeo!!!
Gracias amigazo, después de ver tantos videos, no estaré errado al decir que este es de lo mejor.
excelente los videos lo del amigo todos muy instructivos, excelente explicacion y mucha calidad humana grande! feliz dia
Barbaro ...muy clara la explicacion
.tengo un golf mk4.5 con ese motor y me despejaste un monton de dudas..mil gracias
Muy bien explicado y con paciencia amigo .acá jcpaz al mío no le encuentran la falla hace dos meses parado no se que hacer ya
Muy buen video capo . De todo los video que vi este fue el mejor ..muy bien esplica .todo los paso que ases
Muchas gracias por la buena onda, una abrazo
Muy bien explicado 👍
Verdaderamente te felicito. Un capo como explicas y bueno del video. Sin charla al pedo. Abrazo
Gracias por el video miy bien explicado..
Muy bueno tu vídeo, gracias por los tics.. saludos
Exelente video muy claro y despeja todas las dudas🫶
Muy bien explicado
Excelente explicacion.Y como digo,con los chismes precisos.Gracias.
Jajaja muchas gracias genio💪
Como siempre, muy preciso para explicar.
Bien explicado simple de entender buen truco para colocar correa gracias!!
Agradecido por toda la explicación! Te felicito por tan buen video
Exceleente amigo🔥 el scanner me marca una desincronización del cigueñal con el arbol de levas. Y se siente pesadísimo y el freno se pone duro
Muchas gracias a vos, si primero corrobora el punto, si todo esta bien capaz tengas un problema en el sensor de fase o en el cableado, se suele joder el sensor de fase, se siente bastante la diferencia cuando no funciona el sensor de fase, se pone muy lerdo el auto, ahora si todo esta en orden y no encontrás el problema, capaz ya tengas un problema en la corona del cigüeñal o en coronita de la leva que aveces se suele desplazar, es muy raro pero pasa... saludos y gracias por ver el video
hay q cortar el tornillo de la bomba hidráulica?
Muy bueno y como cambiar las otras correas
Te felicito por la clara explicación.
Una genialidad, podrías hacer uno de como se saca y se vuelve a carga el refrigerante luego del cambio de bomba de agua y correa de distribución?
Barbaro un gran saludo desde Don Torcuato partido de Tigre .
Colega .
Falto la parte del purgado del motor lo demás diez puntos jajajaja.
👍🙋👍
Muchas gracias colega, Sisi muy buen detalle que no me di cuenta y pase por alto
Excelente video, muy bien explicado los detalles, te felicito.!
Muchas gracias genio, un abrazo y gracias por ver el video🤝
Un genio... explicacion perfecta
Excelente video 👌👌👏👏👏
grande hermano, muy buen video, bastante explicito.
Muchas gracias genio, de a poco ir mejorando !
Excelente video 👍🏾. Muchísimas gracias
Muchas gracias, espero que te haya sido de ayuda, y espero tu suscripción saludos 💪🤝
MUY buen video. Gracias por el contenido de calidad!
Excelente, clarísimo todo
La verdad muy bien amigo... solamente una pregunta. COMO PURGASTE EL CIRCUITO DEL AGUA . PORQUE TUVISTE QUE SACAR LA BOMBA..Y SI QUEDA AIRE EN EL CIRCUITO LEVANTA TEMPERATURA Y POR ENDE LEVANTA PRESIÓN EN EL DEPÓSITO Y NO PRENDE EL ELECTRO
excelente video. muy buena la explicacion
Muy buen video,gracias por explicar, pregunto,que pasa si se corre un diente, si el motor anda,se puede romper o solo falla?muchas gracias
Voy a soñar con esa música de fondo 🤪
Impecable!! Que laburo!!
El mejor video explicativo
Un 10 la explicación!! Suscriptor nuevo
Muchas gracias por la buena onda, Buenísimo que haya sido de ayuda. Se agradece tu suscripción un abrazo🤝💪
Excelente video y la explicación super clara
Gracias amigo.
Bien explicado, pero me hubiera gustado ver como ponias las poli v del lado del cigüeñal, su bien vimos que aflojaste la bomba hidráulica quisiera ver como lo pones sin la herramienta específica para la correa. Gracias!!!
Buenísimo el video muchísimas gracias ❤
Excelebte video. Solo una pregunta. A la bomba de agua se le pone alguna junta o pegamento?
Muy buen servicio y trabajo excelente 👍
Muy preciso el video e impecable trabajo. Como limpias los motores tan relucientes que quedan? Saludos y gracias por el aporte !!
Muy buen video, bien explicado.
Consulta, cada cuánto se cambia la correa de distribución, y las otras 2 correas?
Hola Team Dca. Exelente video. En 15' explicas lo q otros estan 2horas jaja. Un genio.
Pregunta , vi que algunos para cambiar la bomba de agua , sacan la polea de arbol de levas, porq supuestamente el plastico q esta detras de este no permite sacar la bomba. Es verdad eso? O es en algunos modelos? O quien miente jaja..
Gracias por los tips. Saludos
Muchas gracias por la buena onda y por el apoyo, buenísimo que te haya sido de ayuda, el plástico no es necesario quitarlo yo nunca lo Quito simplemente lo doblo un poco y listo, pero cuando la bomba se pega capaz si es conveniente quitarlo para poder golpear tranquilo y tener más zona de golpe, te mando un abrazo espero tu suscripción 🤝💪
@@teamdca1849 gracias por respondrr. Y ya me suscribo! Saludos
Buenísimo, lo haces ver muy fácil, gracias por el video 👍👍👍
Espero que te haya sido de ayuda. trate de hacerlo lo más claro posible; pero no es algo complicado de hacer si se hace tranquilo.
Buenisimo dan ganas de escucharte
Excelente trabajo Felicitaciones
Un espectáculo! Ya ganaste otro subscriptor. Tengo un gol trend 2016 con 72mil km, se que ya estamos en zona de hacer cambio de correas por 1ra vez según manual, está tensa la correa y no está resquebrajada, osea toda reseca... Se bancaria un viaje de 900 km? Me voy unos días a la costa, sería 450 ida y 450 vuelta. Gracias de antemano loco....!!
Gracias bien explicado
Hola. Realmente excepcional tu vídeo. Me podrías decir que tipo de herramientas, llaves y otro tipo de herramientas utilizaste. No me quedó claro la colocación de la bomba de agua, pero lo demás excelente. Tengo un voyage 2014, ¿será que se lo podré realizar yo mismo?
Que tal, muchas gracias por la buena onda, Si seguís los pasos de como lo hice es tal cual lo viste no tenes como errarle, un tubo Allen de 6 que es para sacar los tornillos de la bomba y la polea inferior, después son tubos hexagonales de 15 mm y 16 mm vas a necesitar alargues para los tubos ya que no te va a dar el espacio, después con paciencia sale bien, préstale atención a la puesta a punto, que es súper sencillo pero de igual manera chequea bien en el video ya que trae 2 marcas de como lo expliqué, te mando un abrazo y espero tu suscripción éxitos!
Muy bueno el video felicitaciones
Un genioooo , capooooo , de donde sos ?
Muy bien video, mi consulta seria si el auto tiene que estar en cambio, estoy por hacerle yo mismo el cambio de correa y nonla quiero pifiar, gracias.
Hola amigo, sos un crack!! Hice la distribución en mi Gol Power 1.4. Marque los puntos, arranca bien. El cilindro 4 no funciona. Puede ser que haya quedado mal? Gracias
Che, TREMENDO VIDEO, yo tengo un VW Fox 1.6 highline del 2012, me podrás recomendar algun kit completo de distribución con bomba de agua para comprar y llevarlo al taller con ese kit para que hagan el cambio?
Geniooo profeeee genioooo
Y poniendo el cilindro 1 en punto muerto superior también se puede poner
Excelente explicacion
Muy bueno!!! Podras decirme q medida de tornilo o llave lleva los 4 tornillos de la polea ciguenal?
Muy buen trabajo, excelente explicacion
Buenísimo!!!
Muchas gracias!💪
Buenas noches, donde tenés el taller? Yo soy de Gral Rodríguez
@@veronicadiaz4503 que tal buen día, soy de quilmes zona sur, si queres más info déjame un email a dylands.da@gmail.com y te paso mi numero celular
Genio
Muy bien claro gracias.
Muy bueno me suscribo. Te hago una pregunta y es mi duda la bomba y el tensor son cada correa por medio?
Hola, muy buen video... cada cuantos km se recomienda reemplazarla
El fabricante dice que cada 60 mil km se debe reemplazar
hola , muy bueno lo explicado pero.......al igual que otra persona que pregunto de la bomba de agua a mi tambien me quedo la duda de eso. es solo sacar? oh tiene algun paso que debemos hacer? y una pregunta mas, la puesta en punto es solo hacer coincidir las marcas?
Bárbaro👍
Buenas noches soy nuevo suscriptor sos de buenas aires capital o en qué parte de Argentina trabajas necesito ese trabajo para mí auto gold trend
Que capo!!!
Hola capo no se si me anime a cambiar la correa por la tensión de la misma, pero como limpiaste el motor
El motor, lo pones en neutro? gracias, excelente video
Hola si tengo un voyage 2013 1.6 también se pone en 2v para poner a punto
Excelente
Muchas gracias, espero que te haya sido de ayuda, gracias por ver el video🤝
Muchas gracias
Buenas, tenés idea si viene alguna bomba de paletas de aluminio para este modelo?
Cordial saludo.me gustaría saber, que tan recomendable son los vehículos GOL de Volkswagen, respecto a mantenimiento, costos. Veo que éste vehículo vale casi igual a marcas Renault, kia, de menor cilindraje. Quedo atento saludos
crack
Genio una consulta, a mí me cambiaron retén de cigüeñal y el piñón, ahí va la correa de distribución? Y otra cosa tube un lío con la presión de aceite ya sabrás!
la polea del árbol de leva lleva algún torque especial?
Excelente el video!! una pregunta...tengo el mismo gol trend .. modelo 2016 lo compre de 0km pasaron 6 años y el auto tiene 45.000 KM ..la correa o la bomba se deteriora con el tiempo? o tengo que tener en cuenta solo los kilometrajes? para cambiar el kit completo de distribucion, bomba de agua y cambiar el liquido refrigrante por primera ves?
Bastante tiempo ya, solo se deteriora la correa, cambia el kit que viene correa y tensor nomas, hace poco tuve un caso de un prisma con 20 mil km y 6 años, y la correa ya se estaba desilachando por lo reseca que estaba. No te dejes pasar mucho... suerte y espero tu suscripción 💪
@@teamdca1849 gracias genio👏
Por favor indicas con qué producto limpiaste el motor? Gracias
Consulta, no es conveniente también cambiar los retenes ya que se saca la distribución? O cada cuánto se cambian?
Tengo un Suran Comfortline 2014 con solo 16mil km reales mi pregunta es ...si tengo q mandarle cambiar la correa de distribución .gracia..
😊
Hola , muy buen trabajo, de que zona sos? Cuanto cobras por hacer lo mismo a mi voyage
amigo saludos desde ecuador, una pregunta cada cuanto se realiza el cambio de la correa de distribucion en un vw 2004 gol, saludos y gracias por tu respuesta
Es el mismo tutorial para el Golf IV 2003 motor Bah 1.6
Muy bueno
Buenas. Seguí todos tus pasos. El motor no hace un ruido pero se me prendio a luz del motor. Q puede ser ?
Hola! Te hago una consulta.. mi gol trend 1.6 con casi 70.000 km cortó la correa multicanal, combiene también cambiar la correa de distribución no? No nos acordamos si ya le habiamos hecho cambio de correas antes
Hola, si es lo aconsejable, si pueden cambiar distribucion háganlo ya que está cumpliendo con su kilometraje. Gracias por ver el video 🤝
@@teamdca1849 Muchas gracias por responder!