Прекрасный был мотоцикл!Было это все в моей молодости,еще до армии был CZ175, черного цвета,после армии Ява250,потом уже из Москвы пригонял сам Яву350,уже новье,а потом 634ю.Самые лучшие воспоминания!❤
Witam. Piekny klasyk gratulacje dla kolegi pasjonata. Mała dygresja jak sie składasz w zakręt to uważaj te jawki lubia zżucać jeżca bo troche zle rozłożony środek ciężkości. Pozdrawiam.
Dzięki, wiem że są wywrotne wiele osób starszej daty które za młodu na tym sprzecie śmigały mi wspominało właśnie o tej przypadłości jawy 😉 Pozdrawiam 👍
Troche wydumki i pomiesznia np lampa tyl sygnal korek baku nachylenie teleskopw przednich to powazna przerobka oslona filtra tez z 350, ale dla wspoczesnych ujdzie tylo nie nazywac oryginal.
Żadne teleskopy nie są przerabiane korek mi się tak podoba więc tak zrobiłem drugi w kolorze leży w szafce 😉a lampa taka była jak kupiłem więc tak zostawiłem
Mój tata miał taką Jawę od nowości tylko ze stacyjką w lampie. Mam dużo zdjęć z podróży rodziców tym motocyklem w latach 60 - tych. Bardzo mi się podoba ten model i kiedyś chciałbym go mieć.
Gratulacje. Zwłaszcza jak porównać Twoją pracę z amatorami, którzy malują całe ramy razem z zawieszeniami lub obręcze ze szprychami i bębnami. Jawa to jeden z bardziej pracochłonnych motocykli do odrestaurowania, nie wspomnę o kosztach. Ci, którzy są w temacie docenią Twoją pracę. Gratuluję.
@@MotoProject353 Oooo to super. Iż 49 to fajna maszyna. Fajnie, że robisz remont tak od serca nie po łepkach. Wiem ile to wymaga cierpliwości, pracy i pieniędzy, wiem bo też odnawiam. Mam nadzieję że będzie film o IŻ-u. Pozdrawiam
Раньше в Москве в маг."Явамотолюбитель"продавалось абсолютно все дя Явы.Двигатели в сборе полностью,колеса,облицовка,щитки и передние и задние,Бензобаки,сиденья.У кого были деньги покупали все,а потом барыжничали.Москва такой город что там уде раньше все так практиковалось.ЧТОБЫ спасти Россию надо сже,ь Москву! Это еще Кутузов сказал и сделал!🤣
Heh... Miałem, do dzisiaj wspominam z sentymentem... Świetny motocykl, ekonomiczny i wygodny. Ale zauważyłem dwie rzeczy - brak obudowy / zasłony gaźnika oraz to, że mogłeś założyć tzw. "rybki" z modelu 1954. Dużo lepiej wygląda i brzmi ten moto na takich tłumikach (ja tak właśnie zrobiłem). Poza tym świetna robota! Acha - dzisiaj, wiedząc to, co wiem - kupiłbym wersje 350ccm :)
Miałem taką w podobnym stanie z 1961 roku odkupioną od 1go własciciela zakuiłem za 450 złotych.Jak ja żałuje mojej jawy ,że ją sprzedałem. miała oryginalne klucze sygnowane jawa oryginalną pompke, oryginalne osłony na nogi ,wszystkie faktury zakupu i mase części i chromy lakier jak nowe bo przestała w domu przykryta kocami. Sprzedałem bo chciałem japończyka. Ajjjjjj
@@arkadiusznowak666 nic tylko zabierać się do roboty 😉 i robić dużo zdjęć przy renowacji, później fajnie jest zerknąć jak wyglądał motocykl a jak wygląda aktualnie 💪satysfakcja murowana. 👍
Mam pytanie odnośnie piast i pokryw karterów, czy one były chromowane czy polerowane na lustro. Sam posiadam cz 175 i przymierzam się do remontu. pozdrawiam
Zbiornik kupiłem na 4jawa. (sprzedawali wtedy stare na nowo chromowane nie zabezpieczane wewnątrz, wnętrze sam zabezpieczyłem środkami fertan, FEDOX, tapox,) koszt 3 lata temu 1200 pochromowany do malowania. Jak chciałem chromować swój w moich okolicach 1600 zł wołali.
pytanko bo j ateraz regeneruje koła jaką farbą zostały pomalowane dekielki piasty można by się było z panem skontaktować mam 18 lat i zaczynam sie dopiero z tym bawić
Nie były malowane chropowate powierzchnię są wyczyszczone a gładkie są wypolerowane ( są to elementy aluminiowe a aluminium bez problemu można wypolerowac na tzw lustro, papiery ścierne o odpowiednich gradacjach i odpowiednia pasta do polerowania aluminium i taki jest efekt)
Powiedz mi proszę skąd brałeś części. Kupiłem Jawę 175 z 1958r od pierwszego właściciela 8000 km przejechane. Jest na chodzie wszystko tylko wiek swoje z kosmetyką robi.
Czesc to znowu ja pamietasz moze jaka oslone lancucha miales u siebie bo w mojej wogle nie ma oslony i nie wiem ktora kupic do przejsciowej wersji czy ta z ta dziura do inspekcji lancucha czy bez :/@@MotoProject353
@@_deti_1454 siemano ja u siebie mam osłonę z tym otworem do inspekcji i też zamawiałem nowa bo starą łańcuch wytarł i nie chciało mi się naprawiać. Zamawiałem chyba na 4motor. Pl
Zalezy tez od mieszalni, ja bralem kiedys ral 3004 z dwoch roznych mieszalni i mialy zupelnie inny odcien. Renowacja piekna. Aa i zazdroszcze mozliwosci skladania motoru w domu ,)
@@kontrolermzk Tak masz rację :) Ogólnie mamy w grupie ładnie zachowana jawę w oryginalnym kolorze jak i pomalowanym na 3004, często spotykam jawy które ludzie uparcie malują na 3004 i dość się różni :)
Witam. Masz opis regulacji gaźnika? Tam gdzie jest śruba do regulacji mieszanki u mnie są tam 2. Nie wiem czy każda na inny cylinder czy ta druga do czego innego służy?
Tak malowałem cylinder farbą VHT czarny połysk (szczerze polecam, droga ale bardzo dobra), głowica i kartery farba VHT kolor aluminium, obie farby odporne na wys. Temperaturę.
A co Polacy wtedy produkowali co dziś produkują.... Czesi teą byli w ZSRR a jednak coś tam robili i do dziś robią a my co KŁÓCIMY SIĘ i PIEPRZYMY o myśli technicznej. Której nie było i nie ma.
Motorka není originální "kejvačka" - použitá barva je moc rudá, originální byla víc do purpurova. Chybí původní filtr sání i s vrchním krytem, ten byl celokovový se sítkem a kovovou vlnou namočenou v oleji, s hvězdicovou otočnou clonou na přívěru vzduchu pro zimní starty. Na motorce je vidět, že tam ten kryt chybí, místo něj je nasazený plastový filtr z "panelky" i jeho krycí plech pod sedlem. Zadní světlo je taky z "panelky" stejně jako výfuky - "kejvačka" měla zadní světlo plechové, s malým červeným okýnkem dozadu společným pro brzdové i obrysové světlo a dolů čirým pro osvětlení čísla, tlumiče výfuku měly koncové "ploutvičky" stejně jako "pérák". Bubny brzd byly u původního typu 353 jen s poloviční šířkou, teprve u subtypu 353/04 se montovaly bubny s plnou šířkou - a nikdy nebyly chromované, vždycky jen původní litý hliník. Jinak celkem good work, na jezdění do práce bude stačit, na výstavu nebo jako veterán ale neobstojí.
Szacun za piękny remont. Motorek jest śliczny !
Прекрасный был мотоцикл!Было это все в моей молодости,еще до армии был CZ175, черного цвета,после армии Ява250,потом уже из Москвы пригонял сам Яву350,уже новье,а потом 634ю.Самые лучшие воспоминания!❤
Классно сделано уважение автору за работу !!!
Por favor compartenos las caracteristicas de tu trabajo seria hermoso
Witam. Piekny klasyk gratulacje dla kolegi pasjonata. Mała dygresja jak sie składasz w zakręt to uważaj te jawki lubia zżucać jeżca bo troche zle rozłożony środek ciężkości. Pozdrawiam.
Dzięki,
wiem że są wywrotne wiele osób starszej daty które za młodu na tym sprzecie śmigały mi wspominało właśnie o tej przypadłości jawy 😉
Pozdrawiam 👍
На мой взгляд это самый красивый мотоцикл.
Troche wydumki i pomiesznia np lampa tyl sygnal korek baku nachylenie teleskopw przednich to powazna przerobka oslona filtra tez z 350, ale dla wspoczesnych ujdzie tylo nie nazywac oryginal.
Żadne teleskopy nie są przerabiane korek mi się tak podoba więc tak zrobiłem drugi w kolorze leży w szafce 😉a lampa taka była jak kupiłem więc tak zostawiłem
Piękna 👍cukiereczek😋
👌👏👍 perfekcyjnie . Prawdziwe dzieło sztuki
Dzieki
Zapraszam do dubskrybcji kanału Pozdrawiam
Nie używaj masońskiego symbolu "👌".
Wooow, kawał dobrej roboty! Szacun 💪
Mój tata miał taką Jawę od nowości tylko ze stacyjką w lampie. Mam dużo zdjęć z podróży rodziców tym motocyklem w latach 60 - tych. Bardzo mi się podoba ten model i kiedyś chciałbym go mieć.
Am avut si eu una.faina
Piękna Jawa muzyka rozpierdala całość 👍👍👍👍
Czyli zła muza czy dobra 😉
@@MotoProject353 Słaba 😃
beautiful..bike..keep it in running condition
Nádherná práca!
КЛАСС ВИДЕО!
Piękna jawa👍👏
Привет из России! Ставлю лайк!!!! Отличная работа!
Piekna 250-tka,GRATULACJE ten kto chociaz raz odnowil motor to wie ile to kosztuje wszystkiego .
Dokładnie tak wiele pracy i funduszy :) ale satysfakcja gwarantowana
How to contact you guys for a similar Jawa motorcycle?.
Waw very very nice👍 brother
Beautiful bile!
Gratulacje. Zwłaszcza jak porównać Twoją pracę z amatorami, którzy malują całe ramy razem z zawieszeniami lub obręcze ze szprychami i bębnami.
Jawa to jeden z bardziej pracochłonnych motocykli do odrestaurowania, nie wspomnę o kosztach.
Ci, którzy są w temacie docenią Twoją pracę.
Gratuluję.
Dzięki, właśnie zakupiłem iż 49 będzie kolejny projekt 😉 pozdrawiam
@@MotoProject353 Oooo to super. Iż 49 to fajna maszyna.
Fajnie, że robisz remont tak od serca nie po łepkach.
Wiem ile to wymaga cierpliwości, pracy i pieniędzy, wiem bo
też odnawiam.
Mam nadzieję że będzie film o IŻ-u.
Pozdrawiam
Super inspiracją dla mnie przed renowacja mojej Jawy Pozdrawiam
Ok super proszę o maila napewno będę miał dużo pytań planuje zacząć remont w grudniu Pozdrawiam Stanislaw
Stanislaw Bobowski Służę pomocą gdyby była taka potrzeba pozdrawiam
Шикарный аппарат! 👍
Właśnie o takiej mażę. Pozdrawiam
Marzenia trzeba spełniać 😉pozdrawiam 👍
Perfektní a profesionální práce 👍👍👏👏 Děkuju za video a hezký pozdrav do Polska 🇵🇱🇨🇿
Pozdrawiam sąsiada z 🇨🇿 👍
Piękna widzę po tablicach że , moje rejony pozdro z Legnicy
Dzięki 👍 pozdro z okolic Jawora 😉
Работа огонь 🔥👍
Спасибо привет
Wow super
Przepiekna
Piękna jawa.
Отличная работа ! Но крышку бензобака и сигнал на замену !
А также не соответствующий году выпуска задний фонарь
My dream transport when I was young.
Brawo!
Class ❤️🔥
No tera to tak
👌My JAWA 👌
Раньше в Москве в маг."Явамотолюбитель"продавалось абсолютно все дя Явы.Двигатели в сборе полностью,колеса,облицовка,щитки и передние и задние,Бензобаки,сиденья.У кого были деньги покупали все,а потом барыжничали.Москва такой город что там уде раньше все так практиковалось.ЧТОБЫ спасти Россию надо сже,ь Москву! Это еще Кутузов сказал и сделал!🤣
Nice jawa
Super bro
Красивая Ява 💯👍
Браво!!!
Remont piękny mam taką w częściach w garażu tata miał dwie.
To brać się do roboty i składać 😉 Pozdrawiam
Heh... Miałem, do dzisiaj wspominam z sentymentem... Świetny motocykl, ekonomiczny i wygodny. Ale zauważyłem dwie rzeczy - brak obudowy / zasłony gaźnika oraz to, że mogłeś założyć tzw. "rybki" z modelu 1954. Dużo lepiej wygląda i brzmi ten moto na takich tłumikach (ja tak właśnie zrobiłem). Poza tym świetna robota!
Acha - dzisiaj, wiedząc to, co wiem - kupiłbym wersje 350ccm :)
Obudowa gaźnika jest już założona 😉 a co do tłumika jakoś zawsze bardziej podobały mi się cygara 😉 pozdrawiam
Miałem taką w podobnym stanie z 1961 roku odkupioną od 1go własciciela zakuiłem za 450 złotych.Jak ja żałuje mojej jawy ,że ją sprzedałem. miała oryginalne klucze sygnowane jawa oryginalną pompke, oryginalne osłony na nogi ,wszystkie faktury zakupu i mase części i chromy lakier jak nowe bo przestała w domu przykryta kocami. Sprzedałem bo chciałem japończyka. Ajjjjjj
Jak by człowiek wiedział kiedyś to za śmieszne pieniądze cały garaż by stał zapełniony motocyklowymi perełkami teraz ceny kosmiczne 😉
Piekna
Chce w nowym roku też taka odnowić
@@arkadiusznowak666 nic tylko zabierać się do roboty 😉 i robić dużo zdjęć przy renowacji, później fajnie jest zerknąć jak wyglądał motocykl a jak wygląda aktualnie 💪satysfakcja murowana. 👍
@@arkadiusznowak666 jak byś potrzebował jakiejś porady przy renowacji to odezwij się pod tym filmem 😉 pozdrawiam
Dzięki.Teraz kończę WSK M06B3
Masz może pdf montażu Jawy?
💪💪💪👍👍👍👍👍
Супер!
No muszę przyznać piękna Robota
👍👍👍👌👌👌
Thank you
Nice work selling ill buy
esta mui vueno
Mam pytanie odnośnie piast i pokryw karterów, czy one były chromowane czy polerowane na lustro. Sam posiadam cz 175 i przymierzam się do remontu. pozdrawiam
Pokrywy, bębny/piasty i dekle były polerowane. Pozdrawiam 😉
też mam taką do odrestaurowanie w podobnym stanie, ile mniej więcej koszt takiego odrestaurowania wyszedł?
Ok 12 tys.
✌✌✌👍🎆👍
Cześć!
Zacząłem również teraz remont kapitalny ww motocykla czy w razie problemów mogę prosić o pomoc teoretyczna?
Pewnie pisz śmiało jak coś 😉
Zbiornik paliwa jest nowy? Jaka cena za chrom?
Zbiornik kupiłem na 4jawa. (sprzedawali wtedy stare na nowo chromowane nie zabezpieczane wewnątrz, wnętrze sam zabezpieczyłem środkami fertan, FEDOX, tapox,) koszt 3 lata temu 1200 pochromowany do malowania. Jak chciałem chromować swój w moich okolicach 1600 zł wołali.
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста где заказывали запчасти.Заранее спасибо😉
pytanko bo j ateraz regeneruje koła jaką farbą zostały pomalowane dekielki piasty
można by się było z panem skontaktować mam 18 lat i zaczynam sie dopiero z tym bawić
Nie były malowane chropowate powierzchnię są wyczyszczone a gładkie są wypolerowane ( są to elementy aluminiowe a aluminium bez problemu można wypolerowac na tzw lustro, papiery ścierne o odpowiednich gradacjach i odpowiednia pasta do polerowania aluminium i taki jest efekt)
najblizej oryginalu jest RAL 3005 a porownanie brac spod tabliczki znamionowej .
Witam mam taką jawe do remontu i czy Pan się podjął renowacji ? Pozdrawiam
Witam. Nie zajmuje się tym na codzień jawe restaurowalem hobbystycznie na własny użytek 😉
@MotoProject353 mam pytanie, gdzie kupowałeś pokrowiec siedzenia?
Kupiłem całe siedzenie, ponieważ nie było co ratować. Zamówione chyba na 4motor.pl
Powiedz mi proszę skąd brałeś części. Kupiłem Jawę 175 z 1958r od pierwszego właściciela 8000 km przejechane. Jest na chodzie wszystko tylko wiek swoje z kosmetyką robi.
Elementy chromowane ponownie chromowalem a to czego nie można było odrestaurowac kupowałem na 4motor.pl lub 4jawa. pl
A powiedz mi ile szukałeś tej Jawy i gdzie? Taką Jawę 250 bym też jeszcze chciał
Nie szukałem akurat posiadałem taka 😉
Jak długo zajęła renowacja czasu ?
Powiem tak jak są fundusze i czas to można w miesiąc zrobić. U mnie trwało to ok rok czasu 😉
Czesc mam pytanko działam własnie nad swoja jawa i spodobaly mi sie twoje opony pamietasz moze co to byl za model tych mitasow?
Siemanko! Mitas H-05
Czesc to znowu ja pamietasz moze jaka oslone lancucha miales u siebie bo w mojej wogle nie ma oslony i nie wiem ktora kupic do przejsciowej wersji czy ta z ta dziura do inspekcji lancucha czy bez :/@@MotoProject353
@@_deti_1454 siemano ja u siebie mam osłonę z tym otworem do inspekcji i też zamawiałem nowa bo starą łańcuch wytarł i nie chciało mi się naprawiać. Zamawiałem chyba na 4motor. Pl
@@MotoProject353 dzieki bardzo za odpowiedz :D
Krásná práce
Jaki kod lakieru ? I czy to baza + klar ? Wszyscy mówią Ral3004 ale nijak się on ma do oryginału :)
Dokładnie RAL 3004 akryl i później na to szparunek jak w ori bez klaru
Lá. cOMPRA. PEÇAS. IGUAL. EM. SUP. MERCADO. EU. TNHO. DIFCULDADE. AS. 4. MINHA. TÁ. PARADA. MECANICA. CM. MIGO. MAQUINAS. SÃO. LINDAS. SÓ. NOSTALGIA
Zalezy tez od mieszalni, ja bralem kiedys ral 3004 z dwoch roznych mieszalni i mialy zupelnie inny odcien. Renowacja piekna. Aa i zazdroszcze mozliwosci skladania motoru w domu ,)
@@kontrolermzk Tak masz rację :) Ogólnie mamy w grupie ładnie zachowana jawę w oryginalnym kolorze jak i pomalowanym na 3004, często spotykam jawy które ludzie uparcie malują na 3004 i dość się różni :)
Z jakiej części Polski pan jest?
Witam. Masz opis regulacji gaźnika? Tam gdzie jest śruba do regulacji mieszanki u mnie są tam 2. Nie wiem czy każda na inny cylinder czy ta druga do czego innego służy?
www.jawa250.fora.pl/viewimage.php?i=32
Tylko taka książkę mam serwisowa ale tam chyba nie było regulacji. Wpisz w google model gaźnika może coś znajdziesz w 250 chyba jest inny gaznik
Znalazłem opis ta górna śruba jest od dyszy biegu jałowego, a dolna że sprężynka do regulacji mieszanki 👍
Czy malowales cylinder ? Jestem ciekaw bo robię właśnie swoją jawe
Tak malowałem cylinder farbą VHT czarny połysk (szczerze polecam, droga ale bardzo dobra), głowica i kartery farba VHT kolor aluminium, obie farby odporne na wys. Temperaturę.
Sir ware is your location
Siemka. Jaka farba robiłeś szparunki bo nie wiem jaka kupić.
Siemano farba złota firmy "1shot"
I do tego pędzel do szparunków "kozłowski 2" trzyma dużo farby i za jednym pociągnięciem robisz długa linie 😉
A jaki kod farby?
@@arkadiusznowak666 1shot 109L metallic gold
Majstersztyk
Dzięki 😉
co to za muza?
1. Kurt cheel
2. Ship wrek & zookeepers (ncs)
2:24 - te elementy są po chromowaniu?
Tak dokładnie te elementy były chromowane
@@MotoProject353 ok, dzięki za info ;) od niedawna mam kiwaczke i zbieram wszelkie dane przydatne dla renowacji ;) pzdr ;)
@@kamildmg5374 jak będziesz czegoś potrzebował to pisz smiało
@@kamildmg5374 lub zapraszam na grupę facebook.com/groups/505735746508747/?ref=share
Witam, czy można się z panem jakoś z kontaktować przez maila, gdyż mam parę pytań co do jawy 250 353
Listek15@op.pl
Wysłałem Ci wiadomość Kolego 😉
@@MotoProject353 jasne dziekuje jakby mogl pan sprawdzic jeszcze poczte mam jedno zapytanie a propo farby na rame i reszte elementow
I want to jawa bike please tell me any bike for sale
How much can you pay for such a motorcycle
@@MotoProject353 one lakh
Wiem bo pracuje nad 8-ma
i want to puchase
A co Polacy wtedy produkowali co dziś produkują.... Czesi teą byli w ZSRR a jednak coś tam robili i do dziś robią a my co KŁÓCIMY SIĘ i PIEPRZYMY o myśli technicznej. Której nie było i nie ma.
Best Soviet motorcycle, hands down.
Nie lubię tak zrobionych motorów na cukierka. Dla mnie jest to zniszczony motor bezpowrotnie .
Kazdy ma inny gust 😉 ale szanuje twoje zdanie i Pozdrawiam 👍
И,как двигатель испорчен?😊
Motorka není originální "kejvačka" - použitá barva je moc rudá, originální byla víc do purpurova. Chybí původní filtr sání i s vrchním krytem, ten byl celokovový se sítkem a kovovou vlnou namočenou v oleji, s hvězdicovou otočnou clonou na přívěru vzduchu pro zimní starty. Na motorce je vidět, že tam ten kryt chybí, místo něj je nasazený plastový filtr z "panelky" i jeho krycí plech pod sedlem. Zadní světlo je taky z "panelky" stejně jako výfuky - "kejvačka" měla zadní světlo plechové, s malým červeným okýnkem dozadu společným pro brzdové i obrysové světlo a dolů čirým pro osvětlení čísla, tlumiče výfuku měly koncové "ploutvičky" stejně jako "pérák". Bubny brzd byly u původního typu 353 jen s poloviční šířkou, teprve u subtypu 353/04 se montovaly bubny s plnou šířkou - a nikdy nebyly chromované, vždycky jen původní litý hliník. Jinak celkem good work, na jezdění do práce bude stačit, na výstavu nebo jako veterán ale neobstojí.
kay uplabdh hi
back stop not original