京急金沢文庫駅朝の増結ルーチンが神だった

[@小野塚文和-m1m]

連結停車2分、解結停車1分40秒は、驚異の速さ。

[@京急バス等チャンネル]

京急に乗りすぎて、特定の区間だけですが目をつむってもどこを走っているかがわかるようになってきました。

[@morry_youtube7494]

1:52
都営車による41T運用は、前回まで、羽田空港から戻ってくる時に金沢文庫で一旦打ち切っていましたね。
（金沢文庫で先行列車に接続→入庫せず、先行列車発車後に始発の逗子葉山行きとして運転）

[@tsu1112k]

ダイヤ改正で出た1分の違いが列車順に影響するとは、スジ屋さんの苦労が
想像できますね。

[@課長-y4s]

ご苦労様です。ホントに狂気の世界ですね。
♪六分の狂気（侠気）、四分の熱～

[@tsu1112k]

標準軌ですけどね。（笑）

[@ヤクルト400-v9k]

10:40 本線→4番線、八景方車庫→3番線の同時入線の役割もあると思います。京急のポイントは人で操作しているそうで切り替わりが早いですね

[@じゃがいも-d6u]

この複雑なダイヤをスジ屋が人力で1から書いてる所に京急の狂気を感じる。

[@tsu1112k]

まさに。

[@mrs.cleanapple7838]

実は他の一部の私鉄でもパターンダイヤと異なるラッシュ時の部分は人間が作ってたりします

[@しん-f9z]

BとかSHとかの解説ください！

[@tsu1112k]

京急の時刻表の一番上にある「数字とアルファベット」（列車番号）で基本的に
Bは金沢文庫より南区間を特急、以北を快特で運転する列車（都営線にはいきません）
SHは都営線直通快特に与えられます。（都営線内はH）
四直で都営車T、京成車K、北総車N、京急車Hとなります。

[@しん-f9z]

@@tsu1112k
ありがとうございます🙇‍♂️

[@魔剣紫苑]

倍速で見ると電車の揺れがわかるね

[@スタジオナガイ]

夕方〜夜までの連結は紹介出来ませか？

[@tsu1112k]

今後の候補の参考にさせて頂きます。

[@スタジオナガイ]

ちなみに8：36分発特急佐倉行きはダイヤ改正前は特急成田空港行きでした。