E thấy a là người làm video chân thật mộc mạc nhất ! E đóng góp ý kiến là những bạn vào cmt vô ý thức hoặc trẻ trâu a k cần reply lại đâu. Chúng n cũng chẳng có gì ghê gớm cả !
cảm ơn anh chia sẻ để giúp cho nhưng người khác sẽ không dính phải như anh, cảm ơn anh giải thích vụ bảo hiểm xe, và tiền sửa chữa xe khủng đến vậy, xã hội cần nhiều người như anh !
Kinh nghiệm của anh Tuấn rất hay. Chúc mừng anh vì đã khôi phục được con chiến mã. Các xe châu Âu các kĩ sư đã tính toán + thử nghiệm để làm giảm tối đa trọng lượng của xe nhưng vẫn đảm bảo an toàn, để đạt được những điều này ngoài tối ưu hình dáng, vật liệu ra thì còn 1 cách nữa là giảm hệ số an toàn tới mức thấp nhất có thể. Khi giảm hệ số an toàn xuống thì phải đòi hỏi gia công chính xác và lắp ráp đúng cách, chỉ cần sai 1 chi tiết nhỏ thôi có thể gây ra những hiểm họa khôn lường. Vì xe Nhật với tư duy bền, tiết kiệm chi phí nhưng nên hệ số an toàn lúc nào cũng cao hơn, nên xe lúc nào cũng nặng hơn ... Còn về vụ bảo hiểm, các bạn khi mua xe nhớ lấy hóa đơn VAT và khai giá với bảo hiểm đúng giá trị thật của xe. Nhớ vụ cách đây vài năm có 1 chiếc Range Rover, vì chỗ bán xe khai thuế VAT thấp hơn giá trị xe vài tỉ nên lúc xe bị tai nạn hư hỏng toàn bộ nên bảo hiểm chỉ đền 70% giá trị ghi trên VAT. Chúc mọi người lái xe an toàn.
Nói thật,xem clip của anh em chợt chửng lại vì số tiền bỏ ra để sửa xe lớn quá,em cũng đang cố gắng giành tiền ,và đang ngắm em 790 duke, ko biết tầm 800cc thì nuôi em nó có khỏe hơn ko,chứ 1000cc như này thì em chịu rồi,,,chúc anh mau chóng bình phục ,khỏe mạnh,vững bước trong tương lai.
@@vietnammotocross9309 chỉ ưng dc con 790 duke ấy à bạn, với thấy nó hợp với mình hơn,( từng chạy duke 125+ 390 hơn 8k km rồi)nhưng mà chỉ nhắm thôi,nếu trong tương lai có con xe nhật nào ưng sẽ đỗi.
Xe nhiều công nghệ thì bão dưỡng củng phải nhiều. Hiện đại thì hại điện. Đó là tất yếu. Nhiều bạn chơi xe thì đòi thật nhiều công nghệ nhưng cái giá của nó khi bị bao dưỡng như bạn này thì dễ hiểu thôi.
Xem anh chưa lâu nhưng rất quý anh vì sự giản dị, mộc mạc và chất phác trong lời nói Chúc anh luôn luôn giữ được tình yêu lớn với xe của mình và cũng như chia sẻ nhiều kinh nghiệm về xe hơn Bên canh đó thì trong tương lai em cũng xem xét con YB125SP, mong anh làm thêm những video về chiếc này :D
Rất cảm ơn video chia sẻ của b, qua đây càng cho thấy là mấy hãng xe âu kém bền hơn xe nhật, hay lỗi vặt, đợi linh kiện để thay thế thì vừa lâu vừa mắc
em thấy ở Moto Laurie Sài Gòn được rất nhiều người tin tưởng á a, anh chủ là người Úc nữa, bên đó đúng chuẩn chuyên Moto luôn á, e thấy sạch sẽ vs đẹp lắm.
tính a rất giống e,cứ phải hoàn hảo 100% mới ngồi lên chạy ko thì phải sửa cho bằng tốt thì thôi ko thì mua con khác.Nhưng vì thích và muốn gắn bó nên mới phải sửa ntn
Xe nhập Thái Lan nhìn giá có thể rẻ hơn Châu Âu do chính sách thuế khác nhau giữa các quốc gia với nhau. Còn về phụ tùng thay thế thì em nghĩ là do bên BMW Thái Lan chỉ có nhiệm vụ là nhập linh kiện từ Châu Âu rồi ráp hoàn chỉnh và phân phối ra các nước lân cận, Nên chỉ có sẵn những món nhỏ lẻ như: kính chắn gió, dè, yên, ốc... Còn mấy thứ liên quan đến khả năng vận hành thì phải đặt riêng từ Châu Âu và công ráp nữa nên chi phí rất đắt. Chúc anh sức khỏe.
Sau khi xem clip này của Anh và Lê Quốc Khánh thì em nhận ra rằng. Kinh tế vừa vừa nên mua xe Nhật. Gần đây xem clip anh Khánh mới biết xe nhật độ bền nhất TG Yamha số 1 Honđa vs Suzuki thứ 2, thứ 3 Kawasaki tỉ lệ hư hao chỉ khoảng 15% trong 4 năm đầu )).
ben my chay bmw audi mercedes tien xe thi re hon viet nam nhung tien part phu tung va tien cong sua cuc ky mac thay 4 cai thang xe bmw x5 mua do cua ngoai chac 200 usd vao hang thay 1000 usd
cảm biến tay côn bị lâu rồi . K có cảm biến đó khi đang chạy xe sẽ hiểu là mih đang bóp côn mặc dù tay côn không bóp. - quickshift nó cũng k hoạt động luôn. Máy nóng hơn bt. - nên chế đỡ cái đồ chặn núp cảm biến trên tay côn. Nhưng lúc đóng lúc k . Thành ra khi cần giảm tốc bằng số nó lại k được
Rất thích Cá mập và cũng định gom tiền mua nhưng nghe anh kể thấy tốn quá. Không biết chỉ s1000rr mới tốn thế hay sport 1000cc nào cũng như vậy. Không biết so với ZX10R thì nuôi con nào tốn hơn vậy anh
Chia sẽ thật sự.mình đang đi bmw 420i.chạy 3 năm rồi mà chưa lần nào mình làm bảo dưỡng cũng hơn 10tr.còn để thay đồ phụ tùng của bmw thì 150tr là số ko hề đắt
Xe này Quickshift có mỗi chiều lên thôi. Muốn đá nhanh 2 chiều phải flash lại ECU, còn bình thường muốn xuống số nhanh đạp cần rồi nhích nhẹ ga tí thôi
Mua chiếc xe để phục vụ nó thực sự không đáng,mọi người quá lậm vào Thương Hiệu. Giờ là thực dụng. Giá phải chăng,xài tốt.chạy thoai mái tinh thần,không cần o bế nó. Đó là lý do riêng về xe cộ thì xe Nhật là thích hợp với Việt Nam nhất
E rat ủng hộ A..A đừng buon v dung suy nghi la e đá xéo j nge A....neu k co dieu kien kinh te nhieu ...thì mua r1 2015 se it tốn tiền dung k A ...e chi có xe wave thoi,,,nhung học hoi ở A rat nhieu thứ... còn hơn la k bit j ve xe pkl...chuc A nhieu sk,,,
E thấy a là người làm video chân thật mộc mạc nhất ! E đóng góp ý kiến là những bạn vào cmt vô ý thức hoặc trẻ trâu a k cần reply lại đâu. Chúng n cũng chẳng có gì ghê gớm cả !
Tk e . Thương dể sợ
Vậy mà có 1 số dân chơi lại chê hãng này nọ. Em luôn ũng hộ việc thay thế sữa chữa bão dưỡng tại hãng. dù chơi xe gì.
cảm ơn anh chia sẻ để giúp cho nhưng người khác sẽ không dính phải như anh, cảm ơn anh giải thích vụ bảo hiểm xe, và tiền sửa chữa xe khủng đến vậy, xã hội cần nhiều người như anh !
Kinh nghiệm của anh Tuấn rất hay. Chúc mừng anh vì đã khôi phục được con chiến mã. Các xe châu Âu các kĩ sư đã tính toán + thử nghiệm để làm giảm tối đa trọng lượng của xe nhưng vẫn đảm bảo an toàn, để đạt được những điều này ngoài tối ưu hình dáng, vật liệu ra thì còn 1 cách nữa là giảm hệ số an toàn tới mức thấp nhất có thể. Khi giảm hệ số an toàn xuống thì phải đòi hỏi gia công chính xác và lắp ráp đúng cách, chỉ cần sai 1 chi tiết nhỏ thôi có thể gây ra những hiểm họa khôn lường.
Vì xe Nhật với tư duy bền, tiết kiệm chi phí nhưng nên hệ số an toàn lúc nào cũng cao hơn, nên xe lúc nào cũng nặng hơn ...
Còn về vụ bảo hiểm, các bạn khi mua xe nhớ lấy hóa đơn VAT và khai giá với bảo hiểm đúng giá trị thật của xe. Nhớ vụ cách đây vài năm có 1 chiếc Range Rover, vì chỗ bán xe khai thuế VAT thấp hơn giá trị xe vài tỉ nên lúc xe bị tai nạn hư hỏng toàn bộ nên bảo hiểm chỉ đền 70% giá trị ghi trên VAT.
Chúc mọi người lái xe an toàn.
Mấy bố cũng khôn, không phải tự nhiên họ khai thế đâu, khai giá trị xe thấp thì tiền VAT đóng sẽ thấp hơn. K ngờ về sau lại bị dính đòn thôi
Nói thật,xem clip của anh em chợt chửng lại vì số tiền bỏ ra để sửa xe lớn quá,em cũng đang cố gắng giành tiền ,và đang ngắm em 790 duke, ko biết tầm 800cc thì nuôi em nó có khỏe hơn ko,chứ 1000cc như này thì em chịu rồi,,,chúc anh mau chóng bình phục ,khỏe mạnh,vững bước trong tương lai.
Võ Nhất Sinh thử x800 xem sao bn. Xe nhật dễ nuôi mà nó ít lỗi
Vs lại duke 2 máy chạy đề hơi thốc xíu
Mới chơi thì chơi xe Nhật bạn à!
@@vietnammotocross9309 chỉ ưng dc con 790 duke ấy à bạn, với thấy nó hợp với mình hơn,( từng chạy duke 125+ 390 hơn 8k km rồi)nhưng mà chỉ nhắm thôi,nếu trong tương lai có con xe nhật nào ưng sẽ đỗi.
@@vonhatsinh104 em khoái CRF250
Sắp 100k Sub Rồi Chúc mừng anh. Mong Anh Bình phục Lại. Và Chạy Xe Lại Bình thường
Xe nhiều công nghệ thì bão dưỡng củng phải nhiều. Hiện đại thì hại điện. Đó là tất yếu. Nhiều bạn chơi xe thì đòi thật nhiều công nghệ nhưng cái giá của nó khi bị bao dưỡng như bạn này thì dễ hiểu thôi.
Hiếu Cb650 xem mấy đại hội moto ở việt man thì s1000rr nhiều nhất trong dòng 1000cc rồi
huy hoàng đúng rồi bạn
Clip của anh lúc nào cũng có cái hay đáng học hỏi. Luôn ủng hộ anh.
Tui cũng mê BMW lắm nhưng éo có điều kiện mua,buồn ghê và cũng ngưỡng mộ mấy bạn có điều kiện hơn mình 😥😥😥😥
Thích videos của anh vì anh khá chân thật. Hihi. Con xe đẹp quá trời.
Xem anh chưa lâu nhưng rất quý anh vì sự giản dị, mộc mạc và chất phác trong lời nói
Chúc anh luôn luôn giữ được tình yêu lớn với xe của mình và cũng như chia sẻ nhiều kinh nghiệm về xe hơn
Bên canh đó thì trong tương lai em cũng xem xét con YB125SP, mong anh làm thêm những video về chiếc này :D
Chúc Tuấn luôn khỏe mạnh và giữ vững ổn định tinh thần cũng như cuộc sống.
From z9 team with love!👨❤️👨
Rất cảm ơn video chia sẻ của b, qua đây càng cho thấy là mấy hãng xe âu kém bền hơn xe nhật, hay lỗi vặt, đợi linh kiện để thay thế thì vừa lâu vừa mắc
em thấy ở Moto Laurie Sài Gòn được rất nhiều người tin tưởng á a, anh chủ là người Úc nữa, bên đó đúng chuẩn chuyên Moto luôn á, e thấy sạch sẽ vs đẹp lắm.
Anh củng chúc em Mao hết Tay và toả sáng niềm đam mê của mình em nhé
tính a rất giống e,cứ phải hoàn hảo 100% mới ngồi lên chạy ko thì phải sửa cho bằng tốt thì thôi ko thì mua con khác.Nhưng vì thích và muốn gắn bó nên mới phải sửa ntn
Từ khi coi clip lúc mua xe và chi phí để nuôi em nó , mình đã bỏ đi ý định mua lên 1000cc , mua xe dễ nuôi nó quá khó
*cũng lâu ko xem bác mà ko biết bác bị gì chúc bác mau khỏe giống e cũng bị gãy tay giờ vẫn còn inox trong tay*
tích cực bán đồ trên shoppee nha a để tụi e mua rồi hồi vốn 150tr tiền sửa xe lại cho a, hàng chất lượng quá tốt mua và sử dụng rất yên tâm
Bán cho ae mua xài thôi . Bán bao nhiu mà đủ e . Ngta bán đồ lời cả trăm cả triệu. 1 chai sonax lời 5-10k.
Phạm Tuấn tớ inbox tuấn bằng cách nào
Theo dõi tuấn lâu rồi.. cho Bảo xin fb dc k
@@baotrinhquang1124 tìm facebook 0332508102 . Phạm Tuấn luôn bn
Của đi thay người anh ạ ^^, chúc anh mau khỏe trở lại quay clip cho anh em xem.
Chúc anh mạnh khoẻ mau khỏi bệnh làm nhiều clip về BMW❤️❤️
video a chả có gì ngoài chân thực rất hay .
Xe nhập Thái Lan nhìn giá có thể rẻ hơn Châu Âu do chính sách thuế khác nhau giữa các quốc gia với nhau.
Còn về phụ tùng thay thế thì em nghĩ là do bên BMW Thái Lan chỉ có nhiệm vụ là nhập linh kiện từ Châu Âu rồi ráp hoàn chỉnh và phân phối ra các nước lân cận, Nên chỉ có sẵn những món nhỏ lẻ như: kính chắn gió, dè, yên, ốc... Còn mấy thứ liên quan đến khả năng vận hành thì phải đặt riêng từ Châu Âu và công ráp nữa nên chi phí rất đắt.
Chúc anh sức khỏe.
Nhập từ Nhà máy bên Ý.
Trời bua hom thay a chay wa vòg xoay kcn tây băc CủChi nge tiêng pô khủg khiêp thiêt
150 triệu sửa xe. Mà đọc nhằm 150 triệu rửa xe :))
Electro Drum Pads t còn nhầm qua phạm luân :v
Việt Phi t cũng giống ông =)) giống cả 2 ông luôn :)
Mình cũng đọc như vậy
Haha
@@vietphi3926 chuẩn tưởng phạm luân kk
hay . chúc a may mắn và sức khoẻ , chạy xe an toàn nha a
cảm ơn những chia sẻ quý giá của anh .Chúc anh sớm bình phục
150tr thêm chục nữa có cbr250rr :o
quá kinh khủng . chúc anh mau phục hồi và khoẻ mạnh .
Nge 150tr cũng k cóa j bất ngờ
Dc 3 con ex 150
Gần 4 con win
9 con wave apha
6 con surut
Ồ ngon kkkk mau bình phục nhá ahihi 😁😁😁😁😁😁😁
ACE phong 150t chơi gái gãi cu lun đó :))
@@AnhNguyen-hu2gy ukm bị xi đa bn oi
ACE phong từ đó họa mi k còn hót nua kkk
@@AnhNguyen-hu2gy kkk
Ở HCM mua dùm mình 4 con win new 100% =))) (bao giấy hết nha :v)
nếu xét vào hãng sửa thì ở VN BMW đắt hơn KAWASAKI nhiều k a? bạn e bên ohio, mỹ nó bảo dưỡng zx10 = nửa tiền bảo dưỡng bmw
E mê ninja 600 theo kinh nghiệm của anh e mới tập chơi có nên mua không anh .a cho e y kiến được ko ...
E ở miền Tây nên ae cho em xin ý kiến ae e nên chạy chiếc nào. Thanks ae! Đừng troll em
Sau khi xem clip này của Anh và Lê Quốc Khánh thì em nhận ra rằng. Kinh tế vừa vừa nên mua xe Nhật. Gần đây xem clip anh Khánh mới biết xe nhật độ bền nhất TG Yamha số 1 Honđa vs Suzuki thứ 2, thứ 3 Kawasaki tỉ lệ hư hao chỉ khoảng 15% trong 4 năm đầu )).
mua pkl thi không khó nhưng nuôi nó thì cực kì khổ nếu dân tầm trung thi xăng nhớt nsd la thây mệt
đụng tới tiền triệu chục triệu a e cung tưng mua con 800 củ chạy vài thang nuoi k nổi
Đi phân khối dưới 300cc trở lại. Nuôi chắt dễ nuôi hơn
@@creatorthanh3948 dưới 300 cc đâu gọi là pkl
Cái mà bạn nói hư do xui thôi đó có bao giờ bạn nghĩ do nó là xe ráp thái nên khâu kiểm định chất lượng không bằng châu âu ko?
Mong a sớm phục hồi sức khỏe và trở lại với youtube thường xuyên hơn
Nghe tiền sửa hết 150tr mà choáng váng luôn... í là sơ sơ thui đó, đúng là môtô ko dành cho người nghèo...thui e ko dám mơ nữa chạy xe nhỏ típ thui
Sao ảd không mua dòng adventure touring ý. Dòng đấy có vẻ nó bền bỉ hơn ít hỏng. Ng ta còn đi tour mấy nghìn km mà
Cảm ơn a, chúc a sức khoẻ dồi dào và thành công trong cuộc sống
S anh k mua thêm 1 chiếc bmw s1000rr nữa về. Chiếc này hư gì tháo chiếc kia ra gắn vào
A ko qua motoDangkhoa í, hay MotorcycleVietnam cũng được
Em cũng gãy 2 lần vì rớt vẫn còn 2 nẹp 14 vít 2 năm nay nhưng không dám mổ vì mổ yếu rất dễ gãy lại ớn lắm.
*Đúng là hiện đại thì hại điện, giá nó chát quá😭😭😭. Nhưng sao anh lại phần đầu làm j vậy a. Xe mới mà*
E chưa đi pkl bao giờ. Đam mê nên cũng muốn giành dụm mua 1 chiếc. A Tuấn góp ý giùm e thì nên chọn 2 máy hay 4 máy. ( ninja400 hay cbr650 )
Chia sẽ có ý nghĩa về việc chơi xe siêu moto, thank bạn !
Cảm ơn em đã chia sẻ Kinh nghiệm nhé
Cảm ơn anh.. chúc a sức khỏe ạ.
ben my chay bmw audi mercedes tien xe thi re hon viet nam nhung tien part phu tung va tien cong sua cuc ky mac
thay 4 cai thang xe bmw x5 mua do cua ngoai chac 200 usd vao hang thay 1000 usd
Mong bạn đừng buồn về chiếc xe của mình
Chúc anh mau khỏe mạnh .
đấy trước ko ai review vụ này thig ngoài bác ra chả thấy ai nói cả
Clip hay. Thanks bác chủ.
Những kiến thức rất bổ ích. Cám ơn bạn
Haizzz nhiều quá a ơi, vì đam mê, mau khỏe nha a
Em nghĩ PKL nào cũng vậy thôi, mà PKL lại không dành cho số đông, người chấp nhận mua nó là người sẽ không suy nghĩ về chi phí sửa chữa
A sớm phục hồi quay video về bmw cho mng xem nha quý a lắm 😘😘
Bảo hiểm mô tô e thấy của Samsung vina Insurance là rất tốt đó a. K biết a mua của cty nào ak?
A làm clip nên mua dong 1000 nào OK nhất a
Giá mặn thật anh nhỉ. Sửa 50tr còn chấp nhận đc, còn 100tr lên đồ chơi cho em nó
Hơn nuôi con nghiện. Cảm ơn chia sẽ của bạn.
Lâu không xem clip của a tay anh bị sao mà phải mổ vậy a
kinh nghiệm là mua dàn áo 2nd về gắn lên và cất dàn zin :)) full chống đổ và ốp lốc để hạn chế rủi ro, mỗi tội cái cùm điện tử nó dở vl
Rất hay cảm ơn anh đã chia sẽ cho ae cùng biết 😊
Cái bảo hiểm a nói, nếu mình đi vượt tốc độ này nọ mà bị tai nạn thì nó đền thế nào ạh?
Wao.từ xe hơi đến moto thay đồ bmw đắt thật.ko biết các hang khác có vậy ko
Lúc đầu mê PKL,sau khi nghe sửa xe 150 củ thì thấy tụt lòi rồi,xem gần hết clip thì có bảo hiểm thì đỡ hẳn 😂
Ủa tuấn quickshift có vấn đề trước đó.hay là sau khi bị vậy...nó mới bị lỗi rồi tuấn chế
cảm biến tay côn bị lâu rồi . K có cảm biến đó khi đang chạy xe sẽ hiểu là mih đang bóp côn mặc dù tay côn không bóp.
- quickshift nó cũng k hoạt động luôn. Máy nóng hơn bt.
- nên chế đỡ cái đồ chặn núp cảm biến trên tay côn. Nhưng lúc đóng lúc k . Thành ra khi cần giảm tốc bằng số nó lại k được
A qa kỹ sư hẻm VietTuanGC sửa thử đi a
Rất thích Cá mập và cũng định gom tiền mua nhưng nghe anh kể thấy tốn quá. Không biết chỉ s1000rr mới tốn thế hay sport 1000cc nào cũng như vậy. Không biết so với ZX10R thì nuôi con nào tốn hơn vậy anh
Du 899 h tầm bao nhiêu a e cx ko đam mê tốc độ lắm chạy tầm 150 200km/h có nên mua ko a
Bạn giàu thật, cả đời mình chưa cầm tới 100 triệu, thôi mình tiếp tục chạy xe wave s100 thôi
Chia sẽ thật sự.mình đang đi bmw 420i.chạy 3 năm rồi mà chưa lần nào mình làm bảo dưỡng cũng hơn 10tr.còn để thay đồ phụ tùng của bmw thì 150tr là số ko hề đắt
Chúc a mau khỏi .
Chia buồn cùng anh. Thôi thì lên shoppe mua hàng ủng hộ anh cho a vui vậy. Hehe
Xe này Quickshift có mỗi chiều lên thôi. Muốn đá nhanh 2 chiều phải flash lại ECU, còn bình thường muốn xuống số nhanh đạp cần rồi nhích nhẹ ga tí thôi
Bn tìm hiểu lại nhé. Quickshift 2 chiều nha bn
Clip rất hay và bo ích cho ae biker
Lâu lắm rồi em ko theo dõi anh nên em ko biết anh gặp vấn đề j
Mà cũng chúc anh hồi phục sức khỏe 🏋🏋🏋
Xin chia buồn, chúc mau hồi phục
Em chúc anh mau khỏe ạ
150tr có thể mua dk chiếc cbr250rr bằng hơn 2 năm em làm việc.đúng nể anh thiệt có thể mua dk 2 chiếc R15 v3
150 tr số em đang mơ ở thời điểm hiện tại
Cái này cũng giống như
Future Thái với Future Việt
và đây là BMW Thái với BMW Đức...
giá rẻ hơn mấy trăm cơ mà
Tai nạn mà. Chất lượng tốt mà
Sao a k mua hẵn 1 con nhu v k giấy. Về tháo đồ thay cho xe a. . .
Em mới mua CBR 600rr bản 2016. ngã gẫy tay côn. anh cho em hỏi tay côn của cbr 600 giá bao nhiêu và có hàng chĩnh hãng không ạ
Xe e a k bjk nha
Có tiền mua con xe đắt tiền như vậy mà gãy côn ko biết tìm chỗ mua với phải đi hỏi giá à?!
honda thì vào hãng hỏi giá chứ sao lại hỏi ng chạy bmw ?!
Muốn khoe or xạo loz :)
a độ tay côn thắng đi cho nó nhẹ
Mua chiếc xe để phục vụ nó thực sự không đáng,mọi người quá lậm vào Thương Hiệu. Giờ là thực dụng. Giá phải chăng,xài tốt.chạy thoai mái tinh thần,không cần o bế nó. Đó là lý do riêng về xe cộ thì xe Nhật là thích hợp với Việt Nam nhất
MinhLe Cao ừ 1000pk thì z1k vừa rẻ vừa đẹp🤣🤣 sport thì chát
Đang so sánh hãng xe tây vs nhật tự nhiên lại sport vs naked ở đâu vô vậy
thích nhất cấu nói của anh : kinh nghueemj mua được bằng rất nhiều tiền
vậy sao a chạy nỏi beneli 600rr được côn năng mà hông có chông trược đâu
Thì a có chạy đâu
Xe nầy lúc anh mua bao nhiêu vậy anh
Xe mạnh ko cẩn thận là bị thương đó anh.chúc anh mau khỏe
Chia buồn cùng anh. Hơi ngoài đề xíu: cái kích nâng xe anh đang dùng, shop anh bán và ship sang Quận 9 giá bao nhiêu anh
Bán 1tr3 Free ship Toàn quốc
E rat ủng hộ A..A đừng buon v dung suy nghi la e đá xéo j nge A....neu k co dieu kien kinh te nhieu ...thì mua r1 2015 se it tốn tiền dung k A ...e chi có xe wave thoi,,,nhung học hoi ở A rat nhieu thứ... còn hơn la k bit j ve xe pkl...chuc A nhieu sk,,,
làm vlogs đi vòng vòng hoặc vui vẻ gì đi a
chuc anh mau hoi phuc suc khoe
Sao BMW S1000R 1 chiếc xe của Đức lại có thể lỗi Quickshifter như thế nhỉ ?
Lỡ leo lưng cá rồi phải cố thôi anh
150tr để sửa xe nge mà đứt ruột
Xe châu âu bị lổi nhiu hơn xe nhật .thường là lổi phần điện do xe châu âu wa nhiu công nghệ
Qua hay ban oi chuc ban luon thanh cong
A ơi tiền độ tiền sửa tiền.... H2 rồi mấy trăm nũa
A cảm thấy xe nào a thấy hợp thì a cứ chạy ae youtube lun chờ a. 😭😝😝