木曽の緑の山中を走る！ 赤沢森林鉄道【保存鉄道列伝 #01】Akasawa Forest Railway

上松町観光協会ホームページはこちら→www.town.agemat...
長野県上松町で木曽森林鉄道の復元運転を実施している赤沢森林鉄道。北陸重機工業製のディーゼル機関車がオープン客車を牽引し、赤沢から丸山渡までの 762mmゲージの路線・1.1キロをのんびり往復。清冽な渓流に沿って檜の香り漂う山中をゆく走行シーン、楽しい車内、駅での車両の入換のほか、運休日に行われるメンテナンスの様子など。森林鉄道記念館に保存されているボールドウィン製の1号ＳＬや、C4型ディーゼル機なども紹介。
Akasawa Forest Railway [Railway Preservation Biography #01]


Akasawa Forest Railway is located in Agematsu Town of Nagano prefecture. Originally called Kiso Forest Railway, this rail was restored to its original state and preserved with its track width at a mere 762mm apart.
Departing from Akasawa Station, a diesel locomotive leisurely pulls passenger cars along rivers and through mountain paths before reaching its final destination of Maruyamado Station.
On days when it is not in use, maintenance is conducted on the locomotive.
Displays of other preserved train cars are also displayed here.
Agematsu Town Tourist Association Website:　www.town.agemat...

[@user-ww2ze9if3j]

木曽森林鉄道は知らなかったですが、これを保存しているのは素晴らしい！森の中を走るのは景色共に最高でしょう！

[@user-cu6vu5fx5p]

行きは鉄道で、帰りはだらだらと下り坂で楽に森林浴を楽しめます。

[@charvista]

ストレスを家に残し、ゆっくりで楽しみに旅行しましょう！
ベルギーからのご挨拶

[@user-os9yp5ni6v]

30年以上前に乗ったことがあります。その時にはもう少し先まで伸びてたらなーと思いました。もっと長く乗っていたかった。

[@user-pn5xw3pc7z]

かつて、80年頃、本線が廃止され、うぐい川支線が残っていた頃、理髪車は、現役でした。懐かしいです。

[@goodloop]

以前釣りに行った時、鉄橋の上を走るレトロな列車を川から見上げたけど雰囲気最高でした
鉄道ファンではないですがこうゆうの残して欲しいですよね

[@nabesen]

ボイラー室に反比例する特大の煙突が特徴でユーモラスな蒸気機関車が木曽森林鉄道SLのチャームポイントだね
このSLのHOゲージ模型を持ってたな（SLで一番安かったのが購入理由でもある）
車内観光ガイド放送にiPod使ってるのが面白いね

[@Marketplace-Media]

Looks awesome.

[@tomonobunakasone9578]

いいですね～鉄は早いばかりじゃないですネ～乗ってみたいですね。いいですネ～。

[@martythemartian99]

Absolutely beautiful 圧倒的に美しい :)

[@kouiti73]

是非訪れたいです。

[@user-sd5rd8ok6b]

よく行ったな....

[@fumiko7567]

行ってみたいなぁ

[@user-id5ud6ov9u]

いいですね、ほのぼのとしてて(≧∇≦)b

[@アークzzzz]

理髪車だって！？鉄オタだけど初めて知った

[@hi6074]

iPodが？

[@user-Infinity18vll]

復活無理かなぁ

[@SATOMEGULI]

もう無いんですか?

[@user-yi7be9fd5u]

ナレーターは、祥子お姉さん？

[@kinozzi]

運転台にiPod接続してる

[@Dont_drink_water_during_games]

5:36くらいにいる女の人酔って吐きそうになってるよね