Test Fat Bike électrique DUOTTS S26 : 2 moteurs, 1500W, 57 km/h +
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Je teste mon premier Duotts avec un modèle bimoteur suspendu; Le S26. Délivrant une puissance max de 1500W, il présage de belles sensations et je suis très curieux de voir s'il pourra grimper la pente qui a mise en échec tous les autres jusqu'à présent 😅.
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#duotts #s26 #fatbike
Je teste mon premier Duotts avec un modèle bimoteur suspendu; Le S26. Délivrant une puissance max de 1500W, il présage de belles sensations et je suis très curieux de voir s'il pourra grimper la pente qui a mise en échec tous les autres jusqu'à présent 😅.
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Salut Fabian,
avec de telles performances on est a la limite avec la petite moto électrique 😉
Bonne continuation
Très beau vélo là que tu nous as présenté que je connaissais déjà tu es vraiment dans un cadre idyllique pour les essayer je ne sais pas dans quelle région tu habites mets par chez moi, c'est pareil. Moi j'ai procuré un début d'année un 20 pouces double moteur, il a 170 Newton Mètre de couple😮 une folie le problème comme tu le mentionne il faut faire attention avec la roue avant en double moteur car tu as vite fait de te planter😂 merci encore pour cette présentation et à bientôt
Salut Marc, avec plaisir ! Ah oui, celui si fait 130Nm donc le tien doit arracher sévère 😅 ! Je suis dans l'Aude, c'est effectivement un super coin pour tester des vélos 😁.
A+ 😉
C'est une véritable moto 😊.
Bonjour Fabian, je recherche un vélo électrique depuis plusieurs mois pour la randonnée dans le Vercors que j'aime beaucoup,🙂 ta vidéo que j'ai trouvée très instructive. un pouce bleu et bien mérité + abonnement à ta chaîne...David.🙂🙂
Bonjour David,
Content que ma vidéo t'ai plu ! Merci 😉.
Heyyyy salut Fabian 👋
Bah tu nous as manqué biloute. Tu dois sûrement encore faire de bonnes choses 😊 ou bien j'espère que tout va bien 🤔.
C'est vrai que c'est un monstre ce vélo 😅. Merci pour cette vidéo test promenade.
Amitié Greg 👌
Salut Greg ! J'ai un peu de boulot en plus à côté en ce moment donc moins de temps pour les vidéos 😅.
Sinon tout va bien. Merci à toi 🙂 !
super !! je reste réservé concernant le moteur avant présentant un danger en effet dans les virages, je préfère le type himiway cobra avec un bon moteur à l'arrière, la motricité est meilleure sans aucun doute, et deux moteurs ça doit manger rapidement la batterie, super video !! merci
Salut Xavier, merci ! C'est clairement un truc à appréhender cette roue avant motrice, il faut y penser pour pas se faire peur, ou pire. A+ 🙂
Bonjour Mr fab-b
The bycicle technologie 😁💪
Merci pour cette vidéo très complète, j'ai une petite question : est-ce que pour quelqu'un de 1 m 65 vous pensez que ce vélo sera conduisible ?
Avec plaisir ! Je penses que oui même si ce genre de vélo serait plus adapté th-cam.com/video/VKwdi-qLpao/w-d-xo.html , mais il est également plus cher...
Imaginons que la gâchette se bloque à fond à pleine vitesse il y a une sécurité ?
🤔
En freinant ça coupe l'assistance, mais si la gâchette est à fond en relâchant les frein ça repartirait. Donc il faudrait freiner, s'arrêter, descendre du vélo et le laisser repartir tout seul 🤣.
@@FabB 🤣
merci
Wouaw c’est une mobylette ce truc 🤣. 👍👍🇧🇪
Salut mon fabian 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Existe t il un vélo tri moteurs un à chaque roue et au pédalier 🤔
🤔
Je ne sais pas, mais ça serait dingue 🤩 !
@@FabB c'est clair
Je le veux !!! 😁 Faut savoir que tu peux conduire n'importe quel vélo électrique de plus de 250W il faut l'assurer et l'immatriculer (bien-sûr porter un casque) par contre vitesse maximale de 45Km/h et gâchette autorisée.
Pour le prix, il a de quoi se faire plaisir ! Il me semblait qu'il fallait avoir un certificat d'homologation pour pouvoir faire ces démarches 🤔. Et ils ne l'ont pas tous.
@@FabB Oui il faut le certificat ces pour cela que j''ai revendu le duotts et commander le LANKELEISI mg600 il y a le certificat de conformité 😀
Salut Fab @@FabBj'ai contacté Duotts il te donne le certificat 😊😊
Pour que ce soit vraiment homologué comme un scooter il te faut une carte grise + assurance + casque + plaque d'immatriculation et des feux et klaxon homologués.
Donc si le véhicule n'est pas homologué de base c'est compliqué, autant acheter une petite moto électrique déja homologuée comme une Talaria ou Sur ron.
Et il faut savoir que si ton véhicule est homologué et en règle comme un cyclomoteur et bien tu n'a plus le droit de rouler dans les chemins forestiers interdits à la circulation motorisé, car les interdictions aux véhicules motorisées concernent tout type de véhicules donc voiture, quad , scooter, 4*4 ou moto.
@@FabB oui il faut le certificat pour pouvoir l'immatriculer....beaucoup le donnent...mais après faut voir marque par marque s'ils le donnent ou non...de toute façon, se renseigner toujours avant d'acheter, pas après 🤣
Salut la Compagnie !! même après débridage le vélo est à 42 au maximum , y a t'il autre chose à configurer ? en DUAL la puissance ne change rien
hello, could you please put a video of resetting the speed from 56 km to 25 km the original factory limit. This reset is important.(duotts s26)
HI, I got the bike fully unlocked so I don't know how to go on aboiut that, but I think you should be able to adjust that setting in the "hidden" parameters.
J'adorerais l'acheter n'est-ce pas interdit à 25km/h sur route ouvert si c'est bridé ??
La loi c'est assistance jusqu'à 25 et pas plus de 6km/h avec un accélérateur à mains. Si on arrive à le configurer comme ça on ne pas avoir de problème en principe.
Le même à la maison depuis 3 mois. RAS. Un vélo de Zinzin. Ca mange du pneu ! Garde boues, ceux du F26. Sinon sur route pluvieuse, tu es rincé.
j'ai l'ai acheter et revendu après 4 jours je n'aime pas le capteur de cadence j'avais jamais essayer un vélo électrique autant avoir une moto si se n'est pas pour pédaler je préfère le capteur de couple de chez LANKELEISI que j'ai commander avec certificat de conformité "l'amortisseur central tapais a font" 😁
Je comprends, si on s'attends à une assistance "naturelle" c'est pas adapté 👍.
mercin pour ton lien je vien de passer commande du s26 reduc de 70euros merci
Avec plaisir, c'est toujours ça de pris 😉.
Bonsoir
Je viens d acquérir un s26 et j aurai une question quand j utilise que la gâchette en dual moteur sans pédales au départ j atteins la vitesse maximale par contre dès que je met un coup de pédales sa désactive le moteur avant et j ai plus que le moteur arrière et la vitesse max a descendu genre 40km/h a la gâchette
Y a t il des réglages ou des manipulations a pas faire car dès que je l éteint et que je remet en dual c est nickel ça bombarde de nouveau
Si tu as une idée je suis preneur car je sais plus si je t ai pas entendu dire qu il faut activer ou désactiver que a l arrêt
Bonsoir, je n'ai pas remarqué ce phénomène donc je en sais pas trop ce qui le provoque.
J'ai pu activer ou désactiver le moteurs avant à ma guise donc je dirais qu'il y a un problème. S'il est sous garantie l'idéal est demander à Duotts pour voir ce qu'ils en pensent.
@@FabB bonsoir
D accord je vais demander à Duotts merci de ton retour
How to unblock. ?
cool
Bonjour je Vien de recevoir mon vélo le mien reste bridé à 25 km/h commment avez vous fait pour qu’il monte à 57 je trouve pas si il faut faire une manipulation ou commander quelle que chosse en plus merci de me dire comment faire pour qu’il marche comme le vautre merci
Salut, il faut aller dans le programme 8 en restant appuyer sur le +et- en même temps et defiler jusqu'au P08 et la mettre la vitesse max que tu veut
@@ironyzz3668mercii bonne soirée
@@paulpichard3482 après essai aujourd'hui bizarrement il faut mettre 67km/h sinon sur les autre il est bridé à 25
Mais je l'ai vue cette vidéo 🤔
Mais oui, je l'ai dit au début que c'était une version condensée des 2 vidéos à son sujet sur FAB-Bikes 😜
@@FabB 🤣