W mojej ocenie samochody koncerny Hyundai w większości modeli nie wzbudzają jakichś szczególnych emocji. Tak tez jest z Xcced I30 czy zwykłym Kia Ceed. Są to zwyczajne użytkowe samochody które mają być łatwe i bezproblemowe w użytkowaniu. I takie samochody są najlepsze moim zdaniem człowiek tankuje i jeździ, czy to miasto czy trasa spisują się ok. Ale są modele Hyundai/Kia które miewają problemy z jazdą miejską. Chodzi o silniki 1,6-tgdi Sportage czy Tucson ludzie narzekają na problemy z GPF-em w jeździe typowo miejskiej. Przy silnikach 1.5-Tgdi jak na razie nie słychać żeby ktoś narzekał na zapychający się DPF. Ale ogólnie w segmencie aut użytkowych to Hyundai/Kia jest obecnie w czołówce sprzedaży. W polsce w czołówce jest chyba Toyota corolla. W Polsce nadal ludzie kierują się marką przy zakupie samochodu, iż tym co rzeczywiście oferuje dany model. W innych krajach znów np. obecna Toyota CHR uznana za najgorszy samochód francuskie.pl/toyota-c-hr-najgorszym-samochodem-swiata-consumer-reports-2022-ford-ecosport-drugi/ Także naprawdę trudno jest o rzetelne obiektywne oceny. Żeby ocenić samochód nie wystarczy się nim przejechać, trzeba pojeździć dłużej a tak naprawdę to dopiero czas pokaże jak po czasie samochód będzie się sprawdzał.
@@WahaczTV A jeżeli chodzi o wyciszenie nowego XCeeda to jak z tym jest bo czytałem dużo opinii że w tylnej części kabiny jest głośno a szczególnie uciążliwy hałas wydobywa się spod nie wygłoszonych nadkoli. Myślę o zmianie na XCeeda ale mam bardzo ciche auto i nie chciałbym się rozczarować. Dziękuję i pozdrawiam.
Posiadam od 2 tygodni prawie wszystko ok. Jedyny mankament to czujnik deszczu działa jak chce przy niewielkim deszczu słabo reaguje trzeba przełączać bo za mała częstotliwość przetarć szyby niezależnie czy jest na poziomie 1 czy na poziomie 5
A po FL zrobili coś takiego jak manualna przerywana praca wycieraczek? :-) Bo w modelu sprzed FL doprowadzało mnie to do szału. Przy lekkim deszczu automatyczne wycieraczki chodziły za wolno, a najwolniejszy tryb manualny za szybko…
oczy bola z bliska kamera strasznie rozmazuje obraz np, ujecie 3:51 sec to tak rozmazane jak w telefonie z przed 10 lat z rodzielczoscia 640, ale test lapka w gore.
Fajne auto. Na duzy plus zasluguje bagaznik. okolo 80cm glebokosci, na przyzwoita walizke juz starcza. Co wcale nie jest nieistotne przy tego typu samochodzie.
Moim zdaniem trochę lepiej wykonana jest Mazda - przy czym względem Xceeda nie jest to różnica która wpływałaby na decyzję o wyborze jednego a nie drugiego modelu. KIA ma za to moim zdaniem lepsze i nowocześniejsze multimedia. W Maździe jest pokrętło ono w niektórych zastosowaniach daje przewagę, ale patrząc na np. sam system centralny czy komputer na zegarach to jest on gorszy.
a za co kokretnie lubisz te samochody , miałeś kiedyś jakiegoś koreańca bo ja miałem i jestem dość sceptycznie teraz do nich nastawiony, nie kupiję też opowieści o dużych zmianach, skoku jakości, niesamowitym postepie itp. bajeczek
Tak ogólnie to trudno powiedzieć - bo dla kogoś istotniejszy może być bagażnik, dla kogoś innego mocniejszy silnik itp. Ale ogólnie ta KIA to jeden z lepszych całościowo modeli którymi jeździłem. Jest rozsądnie wyceniona, łatwa w obsłudze, przyjemnie jeździ. Z mniejszych modeli lubię też Renault Captur, z podobnych powodów.
Cześć, waham się między xceed a ceed. Który w Twojej ocenie wypada lepiej jeśli chodzi o prowadzenie, trzymanie w zakrętach, wygodę, wyciszenie itd.? Czy coś konkretnego przemawia za jednym lub drugim? Będę wdzięczny za krótkie info :) pozdrawiam
Cześć, oba auta są w tym aspekcie bardzo podobne. Nawet pomimo bycia podwyższonym modelem - Xceed nie prowadzi się jakoś gorzej niż Ceed. Zatem jakbym wybierał pomiędzy tymi modelami, to analizowałbym głównie ich bryłę - który bardziej mi się podoba, lepiej wpasowuje się w moje potrzeby, czy potrzebuję trochę większego prześwitu. Osobiście z tych dwóch modeli bardziej lubię Xceeda, bo bardziej mi się podoba :) Ale gdybym dostał lepszą ofertę na Ceeda - brałbym bez problemów.
@@WahaczTV Dzięki za info! :) Jeszcze szybkie pytanie, co myślisz (jeśli jeszcze pamiętasz wrażenia z jazdy) czy lepiej z tym silnikiem automat czy manual? W necie opinie skrajne, o jednym i drugim piszą zarówno dobrze jak i nie dobrze :) Automat ponoć wachluje biegami przy prędkościach autostradowych, manual szarpie na przy ruszaniu (pewnie trzeba się przyzwyczaić i nauczyć z nim obchodzić) Nie mam ciśnienia na automat czy manual, jest mi obojętne. Tylko co bardzie irytuje? :) pozdrawiam i dziękuję jeszcze raz za info 🙏
@@dawidlubowicz6204 Generalnie jestem zwolennikiem automatów. W mieście jest to zupełnie inny komfort jazdy, w trasie też jest przyjemniej. Nie uważam też aby KIA miała jakieś nieudane automaty - w normalnej jeździe są dla mnie OK, nie przypominam sobie jakiegoś wachlowania obrotami. Manuale KIA robi umiarkowane. Przyjemniejsze w użytkowaniu niż większość europejskich modeli, np. ze Stellantis czy Renault, ale gorsze niż Japończycy Mazda czy Honda jak jeszcze miała takie przekładnie. Argumenty o szarpaniu przy ruszaniu w manualu i zwalanie winy na skrzynię biegów są dla mnie absurdalne :P
Jestem ciekaw twoje opinni? Który byś wybrał nowy C4 z 1.5 110 KM. Czy testowane Xceed 1.6 136 KM oczywiście oba diesel bo mam możliwości jednego albo drugiego. Zakup na cito!?
14:50 ha! czekałem na to i dalej będę bronił brak światła dla sterownika lusterek. Spokojnie można dotykowo. Myślę, ze przez te kilka generacji inzynierowie Kia i Hyundai mają na to logicznie wyjaśnienie. 15:31 może chodzi o to, że zamykając tylną klapę są tam duże wstrząsy, a wymiana LED może być za droga i taniej wychodzi zwykła zarówka?
To logiczne wyjaśnienie inżynierów to oszczędności, czyt. pewnie nie opłaca się jakichś wiązek projektować/doprowadzać i lepiej wsadzać to co już jest. Dziwnym trafem np. Hyundai Santa Fe już ma to podświetlenie. Sorento też o ile dobrze kojarzę. Z tym argumentem wymiany LEDów sobie żartujesz, prawda? Mogli też wsadzić zwykłe żarówki w lampy tylne, a z przodu H7. Byłoby taniej przy wymianie :-)
@@michak7757 Nie zartuje, w H7 wydzielają sie duzo wyzsze moce, u mnie H7 (czy jak tam sie nazywaja) padaja po roku mimo jazdy na dziennych. Z tylu - to moze byc odpowiedz na konkurencje i obnizka spalania. Podswietlenie tablicy zuzywa niewiele pradu.
@@infeltk H7 może i padnie po roku, ale kupujesz nową żarówkę za kilkadziesiąt zł, wymieniasz i jedziesz dalej. Jak padnie reflektor LED to siadasz i płaczesz, bo trzeba kupić cały reflektor za kilka tysięcy. Ta obniżka spalania jest niezauważalna i pomijalna w codziennej jeździe. To co jest tańsze? Poza tym uważam, że sytuacja z podświetleniem jest podobna do tej z lusterkami... Oszczędności. Pewnie nie wystarczy "podmienić" żarówek na LED-y, stąd lifting nic w tej kwestii nie zmienił.
@@michak7757 No cóż, nowoczesne samochody są dobre dla pierwszego klienta. Ale jakoś nie widział z ledami z przodu i jednym padniętym, wiec moze te ledy nie są takie kiepskie.
Witam! Samochód bardzo ładny i jak każde auto ma swoje mankamenty. Czytałem, że największym problemem modelów Xceed/Ceed jest temat ściągania auta-samoczynna zmiana pasa z lewego na prawy. Mam pytanie do użytkowników xceed-a czy to problem złej zbieżności/geometrii kół tych modeli czy raczej efekt asystenta utrzymania toru jazdy pomiędzy pasami? Drugi problem to efekt "dławienia" podczas ruszania w wersji z silnikiem 1.5 T-GDI oraz manualna skrzynią biegów (w serwisie zaleca się reset pedału gazu oraz zmiana softu). Może problem już wyeliminowano w wersji po liftingu w lipcu 2022 r. Jak ktoś ma podobne problemy proszę o komentarze.
Mój Xceed (1.5 manual) faktycznie ściągał w prawo. Po ustawieniu zbieżności (poza ASO) auto jedzie jak po sznurku. To dławienie podczas ruszania mooooże występowało na samym początku (ale chyba nie było to jakoś bardzo dotkliwe, skoro tego nawet dobrze nie pamiętam), teraz (22kkm przebiegu) wszystko pracuje jak trzeba.
Moglbys robic dodatkowe testy tych aut po 100 tys km. Takie podsumowanie jak auto sie sprawuje po 5 latach a nie jak jezdzi i wyglada po odbiorze z salonu
@@JakubMJ Tutaj rodzi się problem skąd je brać. Bo wziąć na godzinę i jeździć z właścicielem - to ma sens gdy się robi film w stylu Zachara. A wątpię, aby była kolejka chętnych aby użyczyć mi auto na np. tydzień.
@@karolgorski5863 To niestety zależy od indywidualnej polityki firmy. Do niedawna miałem Range Rovery za milion złotych a nie mogłem umówić jakiejkolwiek Toyoty :)
@@MrRobikonTo jest pelne auto rodzinne Dwie dorosłe osoby dwoje dzieci Bagażnik pełny Trasa Katowice Kołobrzeg średnie spalanie na trasie tam i z powrotem 6.7 Teraz latem . Wiec nie gadaj bo jego testy akurat flociarze nie oglądają tylko Ci którzy kupują prywatnie Test prawidłowy i ma odzwiedlenie w praktyce
Dzięki za kolejny test🤝, natomiast stwierdzenie „kilka podgrzewanych rzeczy” jest dla mnie mało precyzyjne i nie przystoi tak doświadczonemu moto testerowi😉
Kiedyś wzorem auta kompaktowego był Golf. Generacja 7 jest lepsza w środku i ładniejsza niż Ceed czy Xceed Ale Golf 8 zrobił krok do tyłu. To tandetny dziwaczny tabletowóz z dyszlem pod maską, wieszającymi się multimediami i skomplikowana obsługa. Panel ogrzewania i wentylacji nie jest nawet podswietlany Dziś autem wzorem w rozsądnej cenie jest Ceed i Xceed. Ten ostatni to namiastka crossovera. Jest ok 14 cm dłuższy niż Golf, ma spory bagażnik. Tylko silnik mimo 160 koni do setki rozpędza auto w prawie 9 sekund Tu 150 konne TSI jest lepsze Ale i tak Kia zmiata Golfa 8 w ogólnym rozrachunku
no to zależy od wersji , silnika bo obsługa klimy czy mediów to pierdółka ale np. w Golfie jest super fajny diesel 2.0 TDI , w Ceed brak w ogóle diesla
Co to jest fortepianowa czerń ? Czy to jest po prostu czarny lakier ? Przecież to określenie "fortepianowa czerń" jest bardziej denerwujące, niż ten czarny lakier. To tak jakby ktoś przestał używać słowa "czerwony", tylko zamiast tego używał zwrotu "flaming fire"...
Przecież Ateca to klocuszek, a XCeed nie jest jakoś znacznie podniesiony. Dla mnie nieporównywalne. Ateca dużo pali w mieście (ma sąsiad) no i technologia VW także ten tego.
@@ireneuszn.3921 nawet tansza chyba, mazda teraz ma niskei ceny, dla powownania focus wychodzi 25 tys zl drozej od mazdy 3 z tym samym wyposazeniem a jakosc kabiny i gwarancja to przepasc
@@WahaczTV wątpię, żeby to miało swoją nazwę. Focus Active też nie jest crossoverem. To są tylko minimalnie podwyższone wersję zwykłych "płaszczaków". Xceed to mi nawet czas zabrał, bo Kia probuje z tego robić crossovera, a jak do tego wsiadłem to jak do zwykłego samochodu. Dałem się w konia zrobić.
Dzięki Bogu kia nie swiruje z wnętrzami i nie daje nam 15 tabletów z gównolitu bez 1 nawet guzika gdzie obsługa tego i utrzymanie czystości to horror 😉
@@nonus4965 Twoja sprawa jednak jakbym miał wydac ok. 130-149 tys.zł na takie KIA to chyba był się popłakał , bo to auto ne wygląda na te pieniądze, zarówno Taigo jak i Xceed nie są warte takich pieniędzy.
Witam Proponuję zrobić Zrzutę dla Wahacza na kamerkę.... min. 2K ? pertyn się do robił ! trzeba pomóc wahaczowi !!! jest nas na tym kanale Dużo więc chyba to nie Problem ? wystarczy po parę Groszy...bo dużo jest maruderów co do jakości Nagrań ! a chyba nie o to tutaj chodzi...pozdrawiam. P.S do dzieła Maruderzy !!! jak Wam FHD nie wystarcza i teraz zobaczymy ilu jest Kozaków
Zależy mi aby utrzymać 50/60 fps na filmach, bo wtedy moim zdaniem znacznie lepiej wyglądają one w ruchu, zwłaszcza fragmenty z jazdy. Problem jest jednak taki, że żadna kamera na jaką patrzyłem i którą można wygodnie trzymać w jednym ręku (typu Sony Handycam) nie nagrywa w 60 fps ponad Full HD - nawet drogie modele ponad 5000 zł. Więc musiałbym nagrywać to telefonem, bo nie widzę alternatywy. A telefon też zbyt wygodny do trzymania nie jest.
@@WahaczTV Witam do 1000pln. nie kupisz nic lepszego a i tak naprawdę nie potrzebujesz ! jakościowo Petarda... i wszystko co potrzebne masz w komplecie. Kamerkę posiada mój kumpel i jest Mega zadowolony pozdrawiam. pl.aliexpress.com/item/33032105966.html?spm=a2g0o.detail.100009.6.2e4b6ae0EGFagR&gps-id=pcDetailLeftTopSell&scm=1007.13482.95643.0&scm_id=1007.13482.95643.0&scm-url=1007.13482.95643.0&pvid=0db85fe0-32c1-46b3-8a23-f84be4628b36&_t=gps-id%3ApcDetailLeftTopSell%2Cscm-url%3A1007.13482.95643.0%2Cpvid%3A0db85fe0-32c1-46b3-8a23-f84be4628b36%2Ctpp_buckets%3A668%232846%238111%231996&pdp_ext_f=%7B%22sceneId%22%3A%223482%22%2C%22sku_id%22%3A%2212000021930115325%22%7D&spm=a2g0o.store_pc_home.hotSpots_2001656527120.0&gatewayAdapt=glo2pol
@@navoo9009 Do ujęć z kamery na głowie mogłaby się nadać. Ale zostają jeszcze ujęcia z wnętrza statyczne, gdzie potrzebuję dużego ekranu LCD, szybkiego dostępu do ustawień i obiektywu z zoomem bez szerokiego kąta kamerek sportowych. Problemem jest też nagrywanie ujęć z zewnątrz, gdzie przydaje się taki sam zestaw cech i filtr ND. Żaden sprzęt poza lustrzankami FF tego nie oferuje.
![[Gegagedigedagedago] NEW Help Gegagedigedagedago Nugget escape from Nikocado Avocado Challenge](http://i.ytimg.com/vi/hJWnwRC2Fz8/mqdefault.jpg)
Kolejny test wachacza więc świętujemy 👍
No fajne auto i ciekawie pokazane, jak zwykłe super
Pozdrawiam serdecznie
Dzięki i też pozdrawiam 👍
W mojej ocenie samochody koncerny Hyundai w większości modeli nie wzbudzają jakichś szczególnych emocji. Tak tez jest z Xcced I30 czy zwykłym Kia Ceed. Są to zwyczajne użytkowe samochody które mają być łatwe i bezproblemowe w użytkowaniu. I takie samochody są najlepsze moim zdaniem człowiek tankuje i jeździ, czy to miasto czy trasa spisują się ok. Ale są modele Hyundai/Kia które miewają problemy z jazdą miejską. Chodzi o silniki 1,6-tgdi Sportage czy Tucson ludzie narzekają na problemy z GPF-em w jeździe typowo miejskiej. Przy silnikach 1.5-Tgdi jak na razie nie słychać żeby ktoś narzekał na zapychający się DPF. Ale ogólnie w segmencie aut użytkowych to Hyundai/Kia jest obecnie w czołówce sprzedaży. W polsce w czołówce jest chyba Toyota corolla. W Polsce nadal ludzie kierują się marką przy zakupie samochodu, iż tym co rzeczywiście oferuje dany model. W innych krajach znów np. obecna Toyota CHR uznana za najgorszy samochód francuskie.pl/toyota-c-hr-najgorszym-samochodem-swiata-consumer-reports-2022-ford-ecosport-drugi/ Także naprawdę trudno jest o rzetelne obiektywne oceny. Żeby ocenić samochód nie wystarczy się nim przejechać, trzeba pojeździć dłużej a tak naprawdę to dopiero czas pokaże jak po czasie samochód będzie się sprawdzał.
Wielka szkoda że Kia nie oferuje Xceeda w wersji z napędem na 4 koła.
Wachacz jak zwykle jednym tchem przez 18 minut recenzje dał :) Cały czas czekam na test nowej Hondy Civic XI i czekam i doczekac sie nie moge
Jeśli nikt mi jej tym razem nie rozbije, to biorę ją w przyszłym tygodniu i na początku marca jest 👍
@@WahaczTV
A jeżeli chodzi o wyciszenie nowego XCeeda to jak z tym jest bo czytałem dużo opinii że w tylnej części kabiny jest głośno a szczególnie uciążliwy hałas wydobywa się spod nie wygłoszonych nadkoli.
Myślę o zmianie na XCeeda ale mam bardzo ciche auto i nie chciałbym się rozczarować.
Dziękuję i pozdrawiam.
XCeed jest ok, podobnie jak test Wahacza :) .Minusem są jedynie tylne światła jak z wiejskiego tuningu
To chyba tylko GT line ma taki ich wygląd, pozostałe wersje mają standardowe paski ledowe.
Minusów jest znacznie więcej...
Posiadam od 2 tygodni prawie wszystko ok. Jedyny mankament to czujnik deszczu działa jak chce przy niewielkim deszczu słabo reaguje trzeba przełączać bo za mała częstotliwość przetarć szyby niezależnie czy jest na poziomie 1 czy na poziomie 5
A po FL zrobili coś takiego jak manualna przerywana praca wycieraczek? :-) Bo w modelu sprzed FL doprowadzało mnie to do szału. Przy lekkim deszczu automatyczne wycieraczki chodziły za wolno, a najwolniejszy tryb manualny za szybko…
@@michak7757 nie zmienili i pewnie gdyby był dostępny taki tryb pracy przerywanej to nie zwracał bym uwagi na problem z automatycznymi wycieraczkami
Szkoda. Mimo paru niedoróbek Ceed/XCeed to porządny samochód. :)
Zawsze możecie wyłączyć opcje automatycznych wycieraczek skoro Was irytują 😂
@@66stew mylisz się,właśnie nie ma wyłączenia
Ponoć w tych silnikach nagminnie padają cewki zapłonowe ,czy użytkownicy potwierdzają ??
oczy bola z bliska kamera strasznie rozmazuje obraz np, ujecie 3:51 sec to tak rozmazane jak w telefonie z przed 10 lat z rodzielczoscia 640, ale test lapka w gore.
Dopóki producenci kamer ręcznych nie stworzą modelu obsługującego 4K@50/60 fps to nie mam jak przenieść się ponad Full HD :)
Oooo widzę, że Nowe Miasto nad Pilicą i Rawe Maz odwiedziłeś 😅
Dokładnie 👍
CUDO
Fajne auto. Na duzy plus zasluguje bagaznik. okolo 80cm glebokosci, na przyzwoita walizke juz starcza. Co wcale nie jest nieistotne przy tego typu samochodzie.
Nadaje się te auto jako rodzinne 2+2 na długie trasy ?
Który samochód byś wybrał Wachaczu. Xceeda czy Mazdę 3 pod względem jakości wykonania?
Moim zdaniem trochę lepiej wykonana jest Mazda - przy czym względem Xceeda nie jest to różnica która wpływałaby na decyzję o wyborze jednego a nie drugiego modelu. KIA ma za to moim zdaniem lepsze i nowocześniejsze multimedia. W Maździe jest pokrętło ono w niektórych zastosowaniach daje przewagę, ale patrząc na np. sam system centralny czy komputer na zegarach to jest on gorszy.
Co w tym aucie sie psuje?
Juz wiadomo ze dct ale np silnik? Manaul?
Mam 190 cm i bez problemu za kierownicą z tyłu miejsca nas glowa na dwa palce ale dachu nie obijam ps. Lepiej nie brac szklanego dachu
ale lubie te samochody, marzy mi się nowy proceed
a za co kokretnie lubisz te samochody , miałeś kiedyś jakiegoś koreańca bo ja miałem i jestem dość sceptycznie teraz do nich nastawiony, nie kupiję też opowieści o dużych zmianach, skoku jakości, niesamowitym postepie itp. bajeczek
@@mareksosnowski989 ja miałem koreańca i do dziś żałuję, że się go pozbyłem jak zmieniałem na większe auto :)
Żeby się nie psuło, kupilbym
Wahacz, jakie modele sa wg Ciebie w czolowce? (crossovery) :)
Tak ogólnie to trudno powiedzieć - bo dla kogoś istotniejszy może być bagażnik, dla kogoś innego mocniejszy silnik itp. Ale ogólnie ta KIA to jeden z lepszych całościowo modeli którymi jeździłem. Jest rozsądnie wyceniona, łatwa w obsłudze, przyjemnie jeździ. Z mniejszych modeli lubię też Renault Captur, z podobnych powodów.
Cześć, waham się między xceed a ceed. Który w Twojej ocenie wypada lepiej jeśli chodzi o prowadzenie, trzymanie w zakrętach, wygodę, wyciszenie itd.? Czy coś konkretnego przemawia za jednym lub drugim? Będę wdzięczny za krótkie info :) pozdrawiam
Cześć, oba auta są w tym aspekcie bardzo podobne. Nawet pomimo bycia podwyższonym modelem - Xceed nie prowadzi się jakoś gorzej niż Ceed. Zatem jakbym wybierał pomiędzy tymi modelami, to analizowałbym głównie ich bryłę - który bardziej mi się podoba, lepiej wpasowuje się w moje potrzeby, czy potrzebuję trochę większego prześwitu. Osobiście z tych dwóch modeli bardziej lubię Xceeda, bo bardziej mi się podoba :) Ale gdybym dostał lepszą ofertę na Ceeda - brałbym bez problemów.
@@WahaczTV Dzięki za info! :) Jeszcze szybkie pytanie, co myślisz (jeśli jeszcze pamiętasz wrażenia z jazdy) czy lepiej z tym silnikiem automat czy manual? W necie opinie skrajne, o jednym i drugim piszą zarówno dobrze jak i nie dobrze :) Automat ponoć wachluje biegami przy prędkościach autostradowych, manual szarpie na przy ruszaniu (pewnie trzeba się przyzwyczaić i nauczyć z nim obchodzić) Nie mam ciśnienia na automat czy manual, jest mi obojętne. Tylko co bardzie irytuje? :) pozdrawiam i dziękuję jeszcze raz za info 🙏
@@dawidlubowicz6204 Generalnie jestem zwolennikiem automatów. W mieście jest to zupełnie inny komfort jazdy, w trasie też jest przyjemniej. Nie uważam też aby KIA miała jakieś nieudane automaty - w normalnej jeździe są dla mnie OK, nie przypominam sobie jakiegoś wachlowania obrotami. Manuale KIA robi umiarkowane. Przyjemniejsze w użytkowaniu niż większość europejskich modeli, np. ze Stellantis czy Renault, ale gorsze niż Japończycy Mazda czy Honda jak jeszcze miała takie przekładnie. Argumenty o szarpaniu przy ruszaniu w manualu i zwalanie winy na skrzynię biegów są dla mnie absurdalne :P
3:40 - gdzie takie piękne drogi ?
Okolice Ostrowca Świętokrzyskiego i DW754 🙂
Jestem ciekaw twoje opinni? Który byś wybrał nowy C4 z 1.5 110 KM. Czy testowane Xceed 1.6 136 KM oczywiście oba diesel bo mam możliwości jednego albo drugiego. Zakup na cito!?
Wolałbym KIĘ - lepiej się prowadzi, moim zdaniem jest też przyjemniejsza w obsłudze, no i dodatkowa moc silnika może się przydać.
14:50 ha! czekałem na to i dalej będę bronił brak światła dla sterownika lusterek. Spokojnie można dotykowo. Myślę, ze przez te kilka generacji inzynierowie Kia i Hyundai mają na to logicznie wyjaśnienie. 15:31 może chodzi o to, że zamykając tylną klapę są tam duże wstrząsy, a wymiana LED może być za droga i taniej wychodzi zwykła zarówka?
To logiczne wyjaśnienie inżynierów to oszczędności, czyt. pewnie nie opłaca się jakichś wiązek projektować/doprowadzać i lepiej wsadzać to co już jest. Dziwnym trafem np. Hyundai Santa Fe już ma to podświetlenie. Sorento też o ile dobrze kojarzę. Z tym argumentem wymiany LEDów sobie żartujesz, prawda? Mogli też wsadzić zwykłe żarówki w lampy tylne, a z przodu H7. Byłoby taniej przy wymianie :-)
LEDy są znacznie bardziej wstrząsoodporne niż żarówki.
@@michak7757 Nie zartuje, w H7 wydzielają sie duzo wyzsze moce, u mnie H7 (czy jak tam sie nazywaja) padaja po roku mimo jazdy na dziennych. Z tylu - to moze byc odpowiedz na konkurencje i obnizka spalania. Podswietlenie tablicy zuzywa niewiele pradu.
@@infeltk H7 może i padnie po roku, ale kupujesz nową żarówkę za kilkadziesiąt zł, wymieniasz i jedziesz dalej. Jak padnie reflektor LED to siadasz i płaczesz, bo trzeba kupić cały reflektor za kilka tysięcy. Ta obniżka spalania jest niezauważalna i pomijalna w codziennej jeździe. To co jest tańsze? Poza tym uważam, że sytuacja z podświetleniem jest podobna do tej z lusterkami... Oszczędności. Pewnie nie wystarczy "podmienić" żarówek na LED-y, stąd lifting nic w tej kwestii nie zmienił.
@@michak7757 No cóż, nowoczesne samochody są dobre dla pierwszego klienta. Ale jakoś nie widział z ledami z przodu i jednym padniętym, wiec moze te ledy nie są takie kiepskie.
👍
👍👍
Witam! Samochód bardzo ładny i jak każde auto ma swoje mankamenty. Czytałem, że największym problemem modelów Xceed/Ceed jest temat
ściągania auta-samoczynna zmiana pasa z lewego na prawy. Mam pytanie do użytkowników xceed-a czy to problem złej zbieżności/geometrii kół tych modeli czy raczej efekt asystenta utrzymania toru jazdy pomiędzy pasami? Drugi problem to efekt "dławienia" podczas ruszania w wersji z silnikiem 1.5 T-GDI oraz manualna skrzynią biegów (w serwisie zaleca się reset pedału gazu oraz zmiana softu). Może problem już wyeliminowano w wersji po liftingu w lipcu 2022 r. Jak ktoś ma podobne problemy proszę o komentarze.
Mój Xceed (1.5 manual) faktycznie ściągał w prawo. Po ustawieniu zbieżności (poza ASO) auto jedzie jak po sznurku. To dławienie podczas ruszania mooooże występowało na samym początku (ale chyba nie było to jakoś bardzo dotkliwe, skoro tego nawet dobrze nie pamiętam), teraz (22kkm przebiegu) wszystko pracuje jak trzeba.
Dziękuje@@paweszkup647
Moglbys robic dodatkowe testy tych aut po 100 tys km. Takie podsumowanie jak auto sie sprawuje po 5 latach a nie jak jezdzi i wyglada po odbiorze z salonu
Jeśli będziesz mi te auta kupował abym mógł zrobić każdym 100 000 km - nie ma problemu.
@@WahaczTV można testować auta używane😉
@@JakubMJ Tutaj rodzi się problem skąd je brać. Bo wziąć na godzinę i jeździć z właścicielem - to ma sens gdy się robi film w stylu Zachara. A wątpię, aby była kolejka chętnych aby użyczyć mi auto na np. tydzień.
#wachacztv mam dla ciebie propozycje testu auta: "Porsche Macan T" moze uda ci sie dorwać na test ten model
Na Porsche trzeba mieć niestety większe zasięgi niż mam ja :/
@@WahaczTV dałbys rade. Range rovery miałes to z porsche dasz se rade
@@karolgorski5863 To niestety zależy od indywidualnej polityki firmy. Do niedawna miałem Range Rovery za milion złotych a nie mogłem umówić jakiejkolwiek Toyoty :)
Spalanie rewelacja. I argument dla UE, że producentów trzeba przycisnąć, zeby mniej paliły.
@@MrRobikonTo jest pelne auto rodzinne
Dwie dorosłe osoby dwoje dzieci Bagażnik pełny
Trasa Katowice Kołobrzeg średnie spalanie na trasie tam i z powrotem 6.7
Teraz latem . Wiec nie gadaj bo jego testy akurat flociarze nie oglądają tylko Ci którzy kupują prywatnie
Test prawidłowy i ma odzwiedlenie w praktyce
@@MrRobikonktóra firma ma xceeda jako flotówkę?
❤❤. KIA xceed diesel hybrid. Το έκανα ταξί. 🎉🎉
Dzięki za kolejny test🤝, natomiast stwierdzenie „kilka podgrzewanych rzeczy” jest dla mnie mało precyzyjne i nie przystoi tak doświadczonemu moto testerowi😉
Obiecuję poprawę ;)
Kiedyś wzorem auta kompaktowego był Golf. Generacja 7 jest lepsza w środku i ładniejsza niż Ceed czy Xceed
Ale Golf 8 zrobił krok do tyłu. To tandetny dziwaczny tabletowóz z dyszlem pod maską, wieszającymi się multimediami i skomplikowana obsługa. Panel ogrzewania i wentylacji nie jest nawet podswietlany
Dziś autem wzorem w rozsądnej cenie jest Ceed i Xceed.
Ten ostatni to namiastka crossovera. Jest ok 14 cm dłuższy niż Golf, ma spory bagażnik.
Tylko silnik mimo 160 koni do setki rozpędza auto w prawie 9 sekund
Tu 150 konne TSI jest lepsze
Ale i tak Kia zmiata Golfa 8 w ogólnym rozrachunku
no to zależy od wersji , silnika bo obsługa klimy czy mediów to pierdółka ale np. w Golfie jest super fajny diesel 2.0 TDI , w Ceed brak w ogóle diesla
@@mareksosnowski989 wiem. Miałem GTD 7. Ostatni prawdziwy Golf
Co to jest fortepianowa czerń ? Czy to jest po prostu czarny lakier ? Przecież to określenie "fortepianowa czerń" jest bardziej denerwujące, niż ten czarny lakier.
To tak jakby ktoś przestał używać słowa "czerwony", tylko zamiast tego używał zwrotu "flaming fire"...
Bardzo przypomina Ssangyong Korando 3 generacji. 🙂🙂🙂 Wahacz tv
witam 🙂
Siema tu Wahacz 👍
Xceed, Ateca czy Karoq ??
Przecież Ateca to klocuszek, a XCeed nie jest jakoś znacznie podniesiony. Dla mnie nieporównywalne. Ateca dużo pali w mieście (ma sąsiad) no i technologia VW także ten tego.
mazda cx30, nalepiej wyciszona , 6 lat gwarancji i jakosc kabiny premium
@@debi1988 ale cenowo pewnie droższa sporo....
@@ireneuszn.3921 nawet tansza chyba, mazda teraz ma niskei ceny, dla powownania focus wychodzi 25 tys zl drozej od mazdy 3 z tym samym wyposazeniem a jakosc kabiny i gwarancja to przepasc
@@debi1988 no to jestem w szoku. Musze sprawdzić
Rozsądny charakter ... co to kur.. znaczy? ;D
Że nie jest ekstrawagancki 👍
Bez szału, to samo jak w i30, który nie jest już nowoczesny, ciekawe co hyundai zaprezentuje za rok, dwa.
nie każdego interesuje tablet na 15 cali i touchpady poupychane gdzie się tylko da.
Logo KN 😁...i piękna wizualizacja obszaru/terenu na wyświetlaczu nawigacji...wokoło nie ma nic. Wstyd dla producenta.
chyba "N" jest inaczej pisane 🤦
Xceed nie jest crossoverem.
A czym?
@@WahaczTV wątpię, żeby to miało swoją nazwę. Focus Active też nie jest crossoverem. To są tylko minimalnie podwyższone wersję zwykłych "płaszczaków". Xceed to mi nawet czas zabrał, bo Kia probuje z tego robić crossovera, a jak do tego wsiadłem to jak do zwykłego samochodu. Dałem się w konia zrobić.
@@sethlu627 bo to nie tir ze musisz siedzieć kilka metrów nad ziemia, jest podniesione nadwozie
@@veroutt921 bądź poważny, takie podniesienie jest prawie żadne. Na wysokie krawężniki nie pomoże, a przy wsiadaniu to już wcale.
@@sethlu627na felgach 18 ma prawie identyczny prześwit jak Sportage
Dzięki Bogu kia nie swiruje z wnętrzami i nie daje nam 15 tabletów z gównolitu bez 1 nawet guzika gdzie obsługa tego i utrzymanie czystości to horror 😉
tylko taki XCeed dziś kosztuje więcej niż jego odpowiednik typu VW Taigo- absurd totalny
@@mareksosnowski989 Taigo..to podniesione Polo.
@@nonus4965 tak ale nie tylko podniesione bo i dość mocno wyciągnięte
@@mareksosnowski989 OK , ja jednak w XCeed czuję się bardziej ... ,,dopieszczony "😀
@@nonus4965 Twoja sprawa jednak jakbym miał wydac ok. 130-149 tys.zł na takie KIA to chyba był się popłakał , bo to auto ne wygląda na te pieniądze, zarówno Taigo jak i Xceed nie są warte takich pieniędzy.
Wizualnie nie porywa...
Wizualnie Horror....😂
5:50 katalogowo 9,2.s z DCT. Zapewne podałeś dane Ceed
Tragedia te silniki
Bo?
Witam Proponuję zrobić Zrzutę dla Wahacza na kamerkę.... min. 2K ? pertyn się do robił ! trzeba pomóc
wahaczowi !!! jest nas na tym kanale Dużo więc chyba to nie Problem ?
wystarczy po parę Groszy...bo dużo jest maruderów co do jakości Nagrań !
a chyba nie o to tutaj chodzi...pozdrawiam.
P.S do dzieła Maruderzy !!! jak Wam FHD nie wystarcza i teraz zobaczymy ilu jest Kozaków
Mnie tam jakość pasuje
Zależy mi aby utrzymać 50/60 fps na filmach, bo wtedy moim zdaniem znacznie lepiej wyglądają one w ruchu, zwłaszcza fragmenty z jazdy. Problem jest jednak taki, że żadna kamera na jaką patrzyłem i którą można wygodnie trzymać w jednym ręku (typu Sony Handycam) nie nagrywa w 60 fps ponad Full HD - nawet drogie modele ponad 5000 zł. Więc musiałbym nagrywać to telefonem, bo nie widzę alternatywy. A telefon też zbyt wygodny do trzymania nie jest.
@@WahaczTV Witam do 1000pln. nie kupisz nic lepszego a i tak naprawdę nie potrzebujesz !
jakościowo Petarda... i wszystko co potrzebne masz w komplecie.
Kamerkę posiada mój kumpel i jest Mega zadowolony pozdrawiam.
pl.aliexpress.com/item/33032105966.html?spm=a2g0o.detail.100009.6.2e4b6ae0EGFagR&gps-id=pcDetailLeftTopSell&scm=1007.13482.95643.0&scm_id=1007.13482.95643.0&scm-url=1007.13482.95643.0&pvid=0db85fe0-32c1-46b3-8a23-f84be4628b36&_t=gps-id%3ApcDetailLeftTopSell%2Cscm-url%3A1007.13482.95643.0%2Cpvid%3A0db85fe0-32c1-46b3-8a23-f84be4628b36%2Ctpp_buckets%3A668%232846%238111%231996&pdp_ext_f=%7B%22sceneId%22%3A%223482%22%2C%22sku_id%22%3A%2212000021930115325%22%7D&spm=a2g0o.store_pc_home.hotSpots_2001656527120.0&gatewayAdapt=glo2pol
@@navoo9009 Do ujęć z kamery na głowie mogłaby się nadać. Ale zostają jeszcze ujęcia z wnętrza statyczne, gdzie potrzebuję dużego ekranu LCD, szybkiego dostępu do ustawień i obiektywu z zoomem bez szerokiego kąta kamerek sportowych. Problemem jest też nagrywanie ujęć z zewnątrz, gdzie przydaje się taki sam zestaw cech i filtr ND. Żaden sprzęt poza lustrzankami FF tego nie oferuje.
@@WahaczTV inni na YT dają radę...
wahacz widzę bardzo wybredny !
niepotrzebnie zaczęty temat...
więc Zamykam dyskusję.
Juz jest wersja 204 km 😊❤