سلام دوست عزیز ممنون از اطلاع رسانی ای که داشتید ، فقط نفرمودید بعد از غیر فعال کردن سوییچ که با ضربه انجام دادید قطع شد، چطوری دوباره فعالش باید کرد ؟ تشکر
سلام محبت دارید !! اره دقیقا این مورد رو یادم رفته بود ولی توی استوری اینستگرام گذاشتم !! خیلی راحت با فشار به مرکز دایره دوباره میاد توی مدار و یه جورایی جا افتادن اون گولی رو حس میکنی
ممنون از ویدیوهای خوب و آموزنده من یه پژو بوکسا دارم ۳٫۵ تن بعد از ۱۰ کیلومتر راننده گی حتی در زمستان فن ها روشن میشن و با دور تند کار میکنند اما آمپر آب روی نرمال هست یعنی نشانی از جوش آوردن ماشین نیست ولی نشون میده توی سیستم آب خیلی داغ هست در ضمن ماشین هم نفس نداره و مثل قبل شتاب نداره پیش هر مکانیکی هم که رفتم سر درنیاورده ولی من مطمئن هستم یه مشکلی وجود داره که بعد از ۱۰ کیلومتر رانندگی که موتور گرم شده ماشین شتاب خود رو از دست داده آیا شما راه حلی دارید ؟؟ ممنون از شما
نسبت آب و ضد یخ بستگی به دمای شهرتون و میزان و نوع کارکرد ماشین متفاوته !! ولی برای ماشین صفر بهترین نسبت 50/50 هست !! ولی برای ماشین با کارکرد مخصوصا اگه توی این مدت آب معمولی توی ماشین باشه باید نسبت آب به ضد یخ بیشتر باشه !! مثلا 70/30 !! به خاطر اینکه خود ضد یخ خورندگی داره و احتمال واشر زدن ماشین هست
داش میلاد اول باید بفهمی که ترموستات قفل کرده یا نه اگه درجه آب ماشین بالا بود و دست زدی به رادیاتور دیدی سرده احتمالا ترموستات قفل کرده و چاره ای جز اینکه صبر کنی تا خنک بشه و ترموستات رو تعویض کنی نداری
سلام . من پارس تیو فایو دارم اغلب سعی میکنم حتی بعد از خاموش کردن دوباره روشن کنم تا دما را بگیرم اما روز گذشته در پمپ بنزین مجبور شدم نزدیک به خانه وسط خاموش کنم بعد از روشن کردن متوجه شدم از خط وسط عبور کرده نزدیک خط سوم رسیده . خط بعد از وسط . لطفا مرا راهنمایی کنید ممکنه واشر آسیب دیده باشه . بسیار نگران شدم
سلام ! کلا وسط دمای خیلی نرمال ماشینه و در حالت کار کردن توی تابستون و مخصوصا وقتی کولر میگیری عادیش بین وسط و خط سومه !! اگه ماشین خنک تر از این همیشه کار کنه کربن میزنه
سلام دوست عزیز پژو پارس ساده مدل ۹۴باکارکرد۲۰۰هزاران مدتی هست در سیستم خنککاری مشکل بوجود آمده اینطور که فن دور تند در حالت عادی یعنی وقتی آمپر تا ی چوب کبریت به وسط مونده هم کار نمیکنه اما کولر میگیرم کار میکنه وقتی ماشین و خاموش میکنم و بعداز چند دقیقه روشن کردن دور تند برای چند ثانیه میزنه ومیره به دور کند .و دور کند هم وقتی داغ باشه حدود ۴دقیقه کار میکنه ولی زود به زود این انفاق میافته ضمنا هوا میگیره و اصلا آب کم نمیکنه و هیچگونه نشانه واشر زدن هم نداره کلی گفتم اگه راهنمایی کنید ممنون میشم
مهندس جان. خسته نباشید.واقفا به سما باید گفتن نمونه آبی. شما مهندسان زحمت کش که بافت میشد علم خودتون و بدونه هیج چشم ذاتی به مردم فهمی البته دست نگتنگ و آبرو دار نشون بدید که اگر دمای موتور بالا رفت به طور خیلی موریانه و به معنای دقیق کلمه اگر من استاد شما بودم اول حسابی صفت و با قدرت یه حالی بهت میدادم که دیگه ادعای کلیپ ساختن نکنی.خب من آدم بد دهنی نیستم ولی آدم نفهم اگر واقعا میخوای به علم رو خودتو معروف کنی که این باید کار آدمای انگلی مثل تو باشن.دوما بهتر نیست به جای ای همه زر زدن فقط یک تیکه سیم و یک سره کردم فن باعث اوردن دما پایین میشه.نتیجه.یا واقعا نمیدونی که باید بچرخی و شاگردی آدمای استاد کار واقعی رو انجام بدی.یا میدونی ولی داری لقمه رو از راه دیگه دهنت میزاید.و مردم رو توجیح نمیکنی..پس خیلی ک. ن دادی و دیگه درست نمی شی.یا واقعا انقدر آدمها کلیپ گذاشتن ولی آدرس غلت دادن به این ملت بد بخت که خدا نکنه گیر تو و اون استاد خون خود را بشن.برو کمی درس انسانیت و جوانمردی از استادان که ایران به اسم شون میباله‌مثل غلام کاوش از مسجد سلیمان.ایران همون تهران استادهایی داره که امثال شما باعث شدید که ناامید بشن و به مردم هم واقعیت هارا دیگه نگن.ایراد کارشون رو نگن.چراغ خاموش حرکت کنن.موفق نباشی چون آینده ایی نداری شاید موقت اما باهم نه.شک نکن.باید ۱۰ سال دیگه شاگردی برای استادان به نام شاگردی کنی که نون حلال خوردن مهمتر از اسم و سرمه.که این شامل تو و امثال تو نمیشه سعادت ندارید.ریدم به اون دستی که آچار و گرفت.تو باید اولدرست انتخاب کردن و درست چه جایی کار یاد گرفتن رو سر مشق خودت بکنی.هنوز دیر نشده.من خاک پای تمام همکارانم.خاک تو الان نیستم..پس دوم غرورت رو بدین توالت.
دمتگرم داداش عالی و زیبا توضیح میدی... با همین فرمون برو جلو موفق میشی... 🙋♂️🌹🌹😘😘😘
عشقی داداش 😍❤️
دم شما گرم
و مرسی بابت انرژیت 🌹🌹
تشکر از زحمات شما
لطف دارید در خدمتتون هستم
آموزش کامل و کاربردی. دمت گرم.
عشقی محمد جون ❤️😍
سلام
دوست عزیز ممنون از اطلاع رسانی ای که داشتید ، فقط نفرمودید بعد از غیر فعال کردن سوییچ که با ضربه انجام دادید قطع شد، چطوری دوباره فعالش باید کرد ؟
تشکر
سلام محبت دارید !! اره دقیقا این مورد رو یادم رفته بود ولی توی استوری اینستگرام گذاشتم !! خیلی راحت با فشار به مرکز دایره دوباره میاد توی مدار و یه جورایی جا افتادن اون گولی رو حس میکنی
سلام، نفرمائید لطفاً، من اگر پرسیدم واقعا نمی‌دونستم به هر حال خیلی لطف کردید، آرزوی بهترینها برای جنابعالی، آمین ،🙏
@@pw2588 این محبت شما رو میرسونه و من در خدمتتون هستم !!!
،🙏🙏🙏🙏
کاملا کاربدری دمت گرم❤
عشقی داش فرشید 🔥❤️
از مطالب ماشینی زیاد بذار
حتما داداش ❤️🤟 شنبه منتظر یه ویدیو باحال باش معین جان ❤️😍
ممنون از ویدیوهای خوب و آموزنده من یه پژو بوکسا دارم ۳٫۵ تن بعد از ۱۰ کیلومتر راننده گی حتی در زمستان فن ها روشن میشن و با دور تند کار میکنند اما آمپر آب روی نرمال هست یعنی نشانی از جوش آوردن ماشین نیست ولی نشون میده توی سیستم آب خیلی داغ هست در ضمن ماشین هم نفس نداره و مثل قبل شتاب نداره پیش هر مکانیکی هم که رفتم سر درنیاورده ولی من مطمئن هستم یه مشکلی وجود داره که بعد از ۱۰ کیلومتر رانندگی که موتور گرم شده ماشین شتاب خود رو از دست داده آیا شما راه حلی دارید ؟؟ ممنون از شما
سلام ماشین روشن کنم آب جوش میکنه خاموش کنم سرد شد آب کم میشوه چطور کنم ؟؟؟
داداش ببخشید من یکم متوجه نشدم چی میگی !!
یه بار دیگه توضیح میدی بهم ❤️🔥
نسبت آب و ضد یخ چجوری باید باشه؟
نسبت آب و ضد یخ بستگی به دمای شهرتون و میزان و نوع کارکرد ماشین متفاوته !! ولی برای ماشین صفر بهترین نسبت 50/50 هست !! ولی برای ماشین با کارکرد مخصوصا اگه توی این مدت آب معمولی توی ماشین باشه باید نسبت آب به ضد یخ بیشتر باشه !! مثلا 70/30 !! به خاطر اینکه خود ضد یخ خورندگی داره و احتمال واشر زدن ماشین هست
حتما اوایل فصل سرد یه ویدیو در موردش میسازم
آگر ترموستات قفل کرده بود چیکار کنیم !؟
داش میلاد اول باید بفهمی که ترموستات قفل کرده یا نه
اگه درجه آب ماشین بالا بود و دست زدی به رادیاتور دیدی سرده احتمالا ترموستات قفل کرده
و چاره ای جز اینکه صبر کنی تا خنک بشه و ترموستات رو تعویض کنی نداری
باید دربو بازکنی اب بریری 😅
🖤🖤💣🎄
محبت داری😍🤘
از موتورسیکلت بیشتر بذار دادا
چشم حتما و خیلی زود !! منتظر یه سری تجهیزاتم که به زودی میگیریم و ویدیو های با کیفیتی میبینید !!
سلام . من پارس تیو فایو دارم اغلب سعی میکنم حتی بعد از خاموش کردن دوباره روشن کنم تا دما را بگیرم اما روز گذشته در پمپ بنزین مجبور شدم نزدیک به خانه وسط خاموش کنم بعد از روشن کردن متوجه شدم از خط وسط عبور کرده نزدیک خط سوم رسیده . خط بعد از وسط . لطفا مرا راهنمایی کنید ممکنه واشر آسیب دیده باشه . بسیار نگران شدم
سلام ! کلا وسط دمای خیلی نرمال ماشینه و در حالت کار کردن توی تابستون و مخصوصا وقتی کولر میگیری عادیش بین وسط و خط سومه !! اگه ماشین خنک تر از این همیشه کار کنه کربن میزنه
@@Giripazh سلام من ماشینم هیچوقت از ۷۵ بالاتره نمیره ضرر داره
سلام دوست عزیز پژو پارس ساده مدل ۹۴باکارکرد۲۰۰هزاران مدتی هست در سیستم خنککاری مشکل بوجود آمده اینطور که فن دور تند در حالت عادی یعنی وقتی آمپر تا ی چوب کبریت به وسط مونده هم کار نمیکنه اما کولر میگیرم کار میکنه وقتی ماشین و خاموش میکنم و بعداز چند دقیقه روشن کردن دور تند برای چند ثانیه میزنه ومیره به دور کند .و دور کند هم وقتی داغ باشه حدود ۴دقیقه کار میکنه ولی زود به زود این انفاق میافته ضمنا هوا میگیره و اصلا آب کم نمیکنه و هیچگونه نشانه واشر زدن هم نداره کلی گفتم اگه راهنمایی کنید ممنون میشم
سلام عباس آقا !! ارادتمند !! عباس آقا شما ماشینت دوگانه هست ؟؟ و اگه آره کارخونه ای هست و یا دستی ؟
@@Giripazh با سلام گاز ال پی جی نصب کردم
ممکنه سیستم خنک کاری که برای سیستم گازت نصب کردی نشتی میده به رادیاتور !! حتما ببر این موضوع رو چک کن
@@Giripazh ممنون دستت درد نکنه نتیجه و بهتون میگم
@@abbaxx7057 قربون شما !! اگه تونستید دایرکت اینستاگرام پیام بدید خیلی راحت تر میتونم راهنماییتون کنم
ش شده
🤔
مهندس جان. خسته نباشید.واقفا به سما باید گفتن نمونه آبی. شما مهندسان زحمت کش که بافت میشد علم خودتون و بدونه هیج چشم ذاتی به مردم فهمی البته دست نگتنگ و آبرو دار نشون بدید که اگر دمای موتور بالا رفت به طور خیلی موریانه و به معنای دقیق کلمه اگر من استاد شما بودم اول حسابی صفت و با قدرت یه حالی بهت میدادم که دیگه ادعای کلیپ ساختن نکنی.خب من آدم بد دهنی نیستم ولی آدم نفهم اگر واقعا میخوای به علم رو خودتو معروف کنی که این باید کار آدمای انگلی مثل تو باشن.دوما بهتر نیست به جای ای همه زر زدن فقط یک تیکه سیم و یک سره کردم فن باعث اوردن دما پایین میشه.نتیجه.یا واقعا نمیدونی که باید بچرخی و شاگردی آدمای استاد کار واقعی رو انجام بدی.یا میدونی ولی داری لقمه رو از راه دیگه دهنت میزاید.و مردم رو توجیح نمیکنی..پس خیلی ک. ن دادی و دیگه درست نمی شی.یا واقعا انقدر آدمها کلیپ گذاشتن ولی آدرس غلت دادن به این ملت بد بخت که خدا نکنه گیر تو و اون استاد خون خود را بشن.برو کمی درس انسانیت و جوانمردی از استادان که ایران به اسم شون میباله‌مثل غلام کاوش از مسجد سلیمان.ایران همون تهران استادهایی داره که امثال شما باعث شدید که ناامید بشن و به مردم هم واقعیت هارا دیگه نگن.ایراد کارشون رو نگن.چراغ خاموش حرکت کنن.موفق نباشی چون آینده ایی نداری شاید موقت اما باهم نه.شک نکن.باید ۱۰ سال دیگه شاگردی برای استادان به نام شاگردی کنی که نون حلال خوردن مهمتر از اسم و سرمه.که این شامل تو و امثال تو نمیشه سعادت ندارید.ریدم به اون دستی که آچار و گرفت.تو باید اولدرست انتخاب کردن و درست چه جایی کار یاد گرفتن رو سر مشق خودت بکنی.هنوز دیر نشده.من خاک پای تمام همکارانم.خاک تو الان نیستم..پس دوم غرورت رو بدین توالت.