Мало роликов в ютубе подробных, так и держите, всё всё хорошо. Хотелось бы подробней, какие кнопки нажимать и когда. Я думаю таким как я этот канал зайдёт, удачи вам в этом. p. s. Вы реальный пилот?
Приветствую. Контент очень зашёл👌Повторюсь, такого на ютубе очень мало, тем более годного. И когда человек говорит, зная, что он говорит. Не бросай. Лайк, подиска, колокол. Так держать🤟😎
+ Так же в будущем очень хотелось бы увидеть гайд по редактору миссий. Такого контента крайне мало. Многие не в курсе, что не прилагая титанических усилий можно делать свои миссии, которые будут каждый раз отличаться новизной. Грубо говоря, динамические, с большим рандомом в плане появления, наличия и типов противника.
Супер круто рассказано!! 🤘 Будем учиться... Уже понял несколько своих ошибок, хотя в игре они и не сильно мешают, но всё же посадка у меня не очень стабильная... 🤔 А вот со сложными метеоусловиями вообще беда: 9 раз из 10 разбиваюсь 😅 Хорошо, что уже есть видео об этом на канале! Непременно нужно освоить!...
ПО просьбе ставлю + Я очень хочу научится ПРАВЕЛЬНО выполнять полёты на СУ-25,СУ-25Т и вконце видео прошу давать задания для отработки каких либо манёвров для закрепления Урока
Несомненно + Класс как всегда 👍. Хочу поинтересоваться, у меня джойстик Трасмастер, не пойму как с клавиатуры на тот ползунок назначить РУД. И ТРИММИРОВАНИЕ на джостик, там где поворот головы 🤦♂️
В меню настроек, если посмотреть в нижнем ряду (где кнопки назначить ось, очистить и тд), слева есть кнопка модификатор. При нажатии и удержании модификатора можно на одну и ту же кнопку хоть сто разных функций повесить. Главное что бы было удобно нажимать одновременно.
Приветствую, вопрос к вам как к знающему человеку, почему су25т в dcs на высоте 1000 разгоняется до 730км/ч , а на высоте 5500, до 550км/ч, разве не должно быть наоборот? это баг или фича? ветер 0 на всех высотах.
Приветствую. Потому что на высоте 5000 скоростной напор имеет другое давление в датчике приборной скорости. Вы смотрите на указатель ПРИБОРНОЙ скорости, которая с в высотой падает. Надо смотреть на указатель истиной скорости, котрая на любой скорости показывает истинную скорость полёта. Вроде как тонкая стрелка на указателе скорости
@@051МеняетКурс-с3н теперь понятно, спасибо за разъяснения, сбило с толку что подсказка на скорости маршрута в истинной, рядом с показателем приборной на илс.
Полет до момента выравнивая выполняется подбором угла сноса, который устраняется на выравнивании дачей педали. А так да, когда ветер 10-11 м/с - это еще то удовольствие. А в процессе развора скольжение никто не гасит. Это не высший пилотаж. Тем более на малых высотах.
На реальном самолете скольжение на развороте недопустимо, тем более при заходе на посадку, когда скорость и высота небольшие. Это грозит сваливанием. Шарик должен быть в центре. Называется координированный разворот.
Появилась долгожданная возможность летать в DCS. Приобщаюсь. Спасибо за видео.
Большое спасибо!
Было очень интересно
Мало роликов в ютубе подробных, так и держите, всё всё хорошо. Хотелось бы подробней, какие кнопки нажимать и когда. Я думаю таким как я этот канал зайдёт, удачи вам в этом.
p. s. Вы реальный пилот?
Приветствую. Контент очень зашёл👌Повторюсь, такого на ютубе очень мало, тем более годного. И когда человек говорит, зная, что он говорит. Не бросай. Лайк, подиска, колокол. Так держать🤟😎
Спасибо
хороший контент очень нравится для авиаторов самое то всё предельно понятно будем ждать новых выходов +
Как раз собрался изучать данный тип, спасибо за информативные ролики. Не бросайте!)
ПНВ и ДКС это очень добротный контент. Сам в дкс летаю и новости в паблике читаю. Спасибо за видео. Ставлю +. Контент интересен.
Спасибо за видео! Восемь лет в DCS летаю, но узнать что то новое всегда полезно. Жду новое видео.
Круто, еще бы для профаней аббревиатуры расшифровывать.
Понравилось видео хотелось бы продолжения по КБП
Обязательно будет
+
Так же в будущем очень хотелось бы увидеть гайд по редактору миссий. Такого контента крайне мало. Многие не в курсе, что не прилагая титанических усилий можно делать свои миссии, которые будут каждый раз отличаться новизной. Грубо говоря, динамические, с большим рандомом в плане появления, наличия и типов противника.
можешь подробнее рассказать?
Супер круто рассказано!! 🤘
Будем учиться... Уже понял несколько своих ошибок, хотя в игре они и не сильно мешают, но всё же посадка у меня не очень стабильная... 🤔
А вот со сложными метеоусловиями вообще беда: 9 раз из 10 разбиваюсь 😅
Хорошо, что уже есть видео об этом на канале! Непременно нужно освоить!...
+, отличное видео, спасибо!
Молоток!!! Видео СУПЕР!!!
Спасиьо
Все самое интересное - в мелочах!
Спасибо!
+ очень интересно, больше мелочей!!!!
ПО просьбе ставлю + Я очень хочу научится ПРАВЕЛЬНО выполнять полёты на СУ-25,СУ-25Т и вконце видео прошу давать задания для отработки каких либо манёвров для закрепления Урока
Добрый день, когда новые видео будут, очень сильно жду.
Приветствую, в скором времени, пока нет времени.
Куда пропали?
Несомненно + Класс как всегда 👍. Хочу поинтересоваться, у меня джойстик Трасмастер, не пойму как с клавиатуры на тот ползунок назначить РУД. И ТРИММИРОВАНИЕ на джостик, там где поворот головы 🤦♂️
В меню настроек, если посмотреть в нижнем ряду (где кнопки назначить ось, очистить и тд), слева есть кнопка модификатор. При нажатии и удержании модификатора можно на одну и ту же кнопку хоть сто разных функций повесить. Главное что бы было удобно нажимать одновременно.
Здравия! А допускается посадка при полной загрузке?
Приветствую, вопрос к вам как к знающему человеку, почему су25т в dcs на высоте 1000 разгоняется до 730км/ч , а на высоте 5500, до 550км/ч, разве не должно быть наоборот? это баг или фича? ветер 0 на всех высотах.
Приветствую. Потому что на высоте 5000 скоростной напор имеет другое давление в датчике приборной скорости. Вы смотрите на указатель ПРИБОРНОЙ скорости, которая с в высотой падает. Надо смотреть на указатель истиной скорости, котрая на любой скорости показывает истинную скорость полёта. Вроде как тонкая стрелка на указателе скорости
@@051МеняетКурс-с3н теперь понятно, спасибо за разъяснения, сбило с толку что подсказка на скорости маршрута в истинной, рядом с показателем приборной на илс.
Мазанул порядком
Наверно это здорово летать со скольжением?)))
Полет до момента выравнивая выполняется подбором угла сноса, который устраняется на выравнивании дачей педали. А так да, когда ветер 10-11 м/с - это еще то удовольствие. А в процессе развора скольжение никто не гасит. Это не высший пилотаж. Тем более на малых высотах.
На реальном самолете скольжение на развороте недопустимо, тем более при заходе на посадку, когда скорость и высота небольшие. Это грозит сваливанием. Шарик должен быть в центре. Называется координированный разворот.
+
Почему голос булькает? Неприятно. А, вообще +.
Очень интересно. Спасибо за материалы.
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+