Этот конец,старые часовщики зовут "конем". В больших часах пробивают отверстия и ее приклепывают,в мелких наручных делают так 4ак вы. Все качественно сделано. Спасибо за ролик.
Здравствуйте коллега! У востока это проблема часто встречается, и отламываются именно в конце, делаю всё также, но не приходило мысль что надо закаливать возьму на заметку, спасибо за ролик
Более сорока лет делаю так же и без закалки . Возраток не было . Закалка в данном случае не нужна. Если случайно перекалить конец пружины , она может стать в этом месте хрупкой и лопнет .
Сегодня пытался вставить собачку/вал пружины в центральный виток пружины. Вал тольще чем центральный виток пружины и никак мне не удалось его туда впихнуть.
Полезное видео, тем более, что проблема за водного барабана в востоках - самая частая. А восток "узоры" - данные часы, всегда пользуются спросом у коллекционеров. У меня есть такие на продажу.
Ребята! Будьте очень осторожны тогда, когда будете приподнимать мост и когда будете доставать этот барабан. Есть огромнейшая вероятность того, что погнуть всё то, что есть рядом. От балки и до остальных шестерёнок!
Приветствую всех! Если что то разбираешь в первые, надо обязательно либо фотографировать, либо делать зарисовку. В наше советское время СМАРТФОНОВ не было, именно по этому мы зарисовывали. Эта привычка осталась по сей день.😁 Желаю всем здоровья и благополучия!
@@remontchasov Бержеоны полагаю стоят как велосипед, да и найти их сложно. В Украине латексные напальчники тоже есть думаю, они плотнее пальцы облегают, к тому же вроде как натур продукт. И всегда их обрезать можно, допустим закрыть только верхнюю фалангу пальца. Хватает для работы где то на 5 раз, одеть - снять.
6:50 чем черевато если не закалять пружину после отпуска? И кончик пружины с наклепкой от отломавшегося хвостовика (не помню как правильно называется), желательно откусить.
Спасибо за видео. Не подскажете вы не сталкивались с ремонтом пружины на часах "Спортивные" (чем-то на Кама похожи) у них над заводным куча всего (по-моему это горбатый мост называется) - все снимать или так же возможно обойти?
Если будете заправлять пружину без перчаток,могут попадать мелкие частицы кожи с пальцев, пылинки,а для пружины это не допустимо,т.к. часы будут останавливаться.
доброго дня! чи можливо на такий годиник підібрати цікавий циверблат? маю такий годиник, від мого діда залишився, в 1992 році був подарований його колегами)
@@remontchasov Может Вы мне что подскажете, будут рад ,делал так сказать репассаж Командирских механизм 2414 после сборки сначала не запускались ,как я думаю не попал колёсами ангренажа ,в общем поменял все колеса и анкерную вилку с анкерным колесом.Часы пошли,в корпус ещё не закрывал и стрелки не одел, после хода примерно час + - начали останавливаться,далее заводной вал перевел в режим завода и перевода стрелок начинают идти.Примерно через часов 12 стали вообще останавливаться примерно минут через 5 как будто не хватает завода, попробовал завести толку нет.Начал смотреть разбираться хотел спустить заводную пружину и как только немного трогаешь фиксатор заводного зубчатого колеса часы начинают идти отпускаешь фиксатор останавливаются.Попробовал за винт немного провернуть заводное зубчатое колесо барабана часы пошли.Такое ощущение что как будто что то подклинивает.Извините если что-то не совсем корректно назвал.Я только пытаюсь освоить часовое дело чисто для себя.
Вытаскивайте пружину из барабана и смотрите,если целая,тогда нужно все смотреть все зубья колес,вилку,баланс,выработки в платине в мостах,все камни,в том числе и разбирать бушоны это которые в балансе стоит и в платине,ну одним словом все смотреть,как говорится три колеса сто причин поломок.
Можно без перчаток для этого есть напальчники. Закаливать кончик пружины не нужно он обязательно отламается у меня 39 лет работы часовщиком так что можете верить
Если закалить кусочки пружины с двух частей пробить отверстия и сделать заклёпку, то так будет на много надежней, чем то что вы делаете, да так будет дольше по времени, но мы же ремонтируем качественно, а не на скорость, не так ли?! Работать в перчатках бред, лишь эстетика не более (как выше было сказано в комментариях) и как минимум неудобно. По поводу частиц кожи и остановки часов улыбнулся) за всю практику подобного из за этого точно часы не останавливались.
Удобнее работать чистыми руками, пружина от этого не заржавеет. Отломанный хвостовик лучше не ставить, а изогнутый конец пружины немного заточить по принцыпу стамески. И всё будет работать хорошо, проверенн временем. Желаю удачи!!!
Здравствуйте! У меня вопрос? у меня есть часы Восток ,,Россия,,2414 А им 3 года как купил, и есть точно такие же часы Восток ,СССР,командирские им уже 30 лет,у них в барабане пружина лопнула,,вопрос?можно переставить барабан с пружиной от востока 2414А Россия на Восток СССР командирские
@@remontchasov Дело в том,что ни какого автоподзавода на них нет,,восток,,2414А, это я заметил ещё два года назад,просто механические,и восток СССР командирские тоже механические
Интересно сам догадался или у старых мастеров под смотрел...все верно так и восстанавливали.край пружины но закалять не надо,это не влияет на ремонт ..,а перчатки нужны только для карантина...не гони волну...блин перчатки надо при аффинаже и проктологу..будь проще.
Мои часы могут починить я просто вообще не знаю что там сломалась мне они перепали от деда из ссср я не знаю еще что за модель даже незнаю сколько ремонт будет стоить и эти часы вроде как с 80-х¯\_(ツ)_/¯
Как всегда мастерски.Толково.Доходчиво.Спасибо.Успехов.
Купил вчера на барахолке женские луч , проблема такая-же. Как раз искал инфу и тут ваш ролик. Спасибо!!! Как совпало!!!
Заставка супер! Спасибо за информацию!!! За обучающие видео, сразу лайк!
Пожалуйста🙂👍
Этот конец,старые часовщики зовут "конем". В больших часах пробивают отверстия и ее приклепывают,в мелких наручных делают так 4ак вы. Все качественно сделано. Спасибо за ролик.
Благодарю,мне важно Ваше мнение🙂👍
Олег спасибо, что снимаете такие полезные видео.
Пожалуйста🙂👍
Здравствуйте коллега! У востока это проблема часто встречается, и отламываются именно в конце, делаю всё также, но не приходило мысль что надо закаливать возьму на заметку, спасибо за ролик
Здравствуйте 🤝🏻 в итоге делаете закалку?
Более сорока лет делаю так же и без закалки . Возраток не было . Закалка в данном случае не нужна. Если случайно перекалить конец пружины , она может стать в этом месте хрупкой и лопнет .
Благодарю за видео, очень познавательно.
Пожалуйста🙂👍
Сегодня пытался вставить собачку/вал пружины в центральный виток пружины. Вал тольще чем центральный виток пружины и никак мне не удалось его туда впихнуть.
Напишите как вы его туда впихиваете, под углом заводите для разжатия этого последнего витка что-ли?
Под углом,нужна практика.
Спасибо огромное за интересное видео!!!!!!!!
Очень познавательное видео, благодарю. Крутая маслёнка.
Полезное видео, тем более, что проблема за водного барабана в востоках - самая частая.
А восток "узоры" - данные часы, всегда пользуются спросом у коллекционеров. У меня есть такие на продажу.
Очень красивая модель винтажных Востоков. Спасибо большущее за видео!
Видео все лучше и лучше!
Успехов!!!!!!
Благодарю,стараемся👍
Спасибо мужик!)
Очень полезно ! Спасибо большое !
Пожалуйста🙂👍
Классная работа. Но и заставка интересная. 👍👍👍.!!!
Благодарю🙂👍
Спасибо.
Ребята!
Будьте очень осторожны тогда, когда будете приподнимать мост и когда будете доставать этот барабан. Есть огромнейшая вероятность того, что погнуть всё то, что есть рядом. От балки и до остальных шестерёнок!
Приветствую всех!
Если что то разбираешь в первые, надо обязательно либо фотографировать, либо делать зарисовку. В наше советское время СМАРТФОНОВ не было, именно по этому мы зарисовывали. Эта привычка осталась по сей день.😁
Желаю всем здоровья и благополучия!
Какие последствия работы без перчаток?(оставления отпечатков)
Отпечатки и жирные пятна,к которым прилипает разный мусор.
Может кто-нибудь подсказать о новых механизмах 2409? Стоит ли брать на нём часы?
8:54 используйте латексные напальчники. И руки отдыхать будут. По длине напальчники сможете обрезать при необходимости.
С напальчниками мне не очень удобно работать,может напальчники нужно качественные покупать?
@@remontchasov Бержеоны полагаю стоят как велосипед, да и найти их сложно. В Украине латексные напальчники тоже есть думаю, они плотнее пальцы облегают, к тому же вроде как натур продукт. И всегда их обрезать можно, допустим закрыть только верхнюю фалангу пальца. Хватает для работы где то на 5 раз, одеть - снять.
Нужно попробывать,я в аптеке покупал какие то ,точно не знаю,но очень плохого качества.
@@remontchasov ключевое слово, латексные. 🤝
За видеоматериалы по часовому ремеслу отдельная Благодарность 🙌
Здравствуйте а подскажите что за раствор вы использует для закаливания?
Раствор для мойки механизма,делаю сам.
Подскажите какие мех. часы лучше .Хочу купить из Советских или Россия.
Приветствую!
Подскажите пожалуйста. Я живу в Германии, есть часы командирские. Сломалась пружина. Как и где её можно заказать?
Здравствуйте скажите а секундный Трип не погнётся при такой замене.
Здравствуйте,если делать аккуратно, нет.
@@remontchasov Спасибо нужно попробовать
6:50 чем черевато если не закалять пружину после отпуска? И кончик пружины с наклепкой от отломавшегося хвостовика (не помню как правильно называется), желательно откусить.
Можно не закалять,но я закаляю,меня так учили,я ни чего не откусываю от пружины,как видите все работает.
Благодарю за ответ, а в чем закаляете пружину, что за состав в баночке?
Раствор для мойки деталей механизма.
А если этот кусочек не вставлять? Просто загнуть хвост подлиннее и закалить?Я делаю так. И нормально.
Пружина, с какими калибрами унифицирована?
А барабаны все одинаковы?
Нет,у каждых часов разный диаметр и зубья.
@@remontchasov благодарю.
Здравствуйте. А есть на продажу японские?
Здравствуйте, у меня такой вопрос. Заводной вал не крутит вообще. Что это может быть?
Здравствуйте,причин может быть много,ремонтуар,сам вал заржавел,барабан и т.д.
Спасибо за видео. Не подскажете вы не сталкивались с ремонтом пружины на часах "Спортивные" (чем-то на Кама похожи) у них над заводным куча всего (по-моему это горбатый мост называется) - все снимать или так же возможно обойти?
Точно не помню, нужно смотреть.
Так у меня часы 90х годов и у меня как раз вылетела пружина
Здравствуйте, подскажите чем смазывать пружину?Смотрю Вы смазываете жидким маслом а многие советуют чем то густым типа ОМЧС.
Здравствуйте,обычным часовым маслом.
@@remontchasov Спасибо
Разве можно заправлять пружину в барабан вручную?
Лучше конечно спец. инструментом,но можно и в ручную только в перчатках.
@@remontchasov а почему в перчатках?
Если будете заправлять пружину без перчаток,могут попадать мелкие частицы кожи с пальцев, пылинки,а для пружины это не допустимо,т.к. часы будут останавливаться.
доброго дня!
чи можливо на такий годиник підібрати цікавий циверблат?
маю такий годиник, від мого діда залишився, в 1992 році був подарований його колегами)
Добрый день,если есть у меня,то только класика черный белый,и то нужно диаметр смотреть.
Приветствую. А если заводятся до конца, но проскакивает ключ, так что это, и сколько у вас стоит это сделать? Спс
Здравствуйте,нужно смотреть,причины разные могут быть.
@@remontchasovа по-моему, только две причины. Или усик ключа слизался, или ослаб прижим внутреннего кончика пружины к этому усику.
Подскажите название корпуса
Не знаю.
Здравствуйте, подскажите заводная пружина может растянуться?И это может быть причина остановки часов?
Здравствуйте,пружина может порваться.
@@remontchasov Ну если пружина порвётся тогда часы вообще не будут идти и заводится, правильно?
Смотря в каком месте,могут и идти.
@@remontchasov Может Вы мне что подскажете, будут рад ,делал так сказать репассаж Командирских механизм 2414 после сборки сначала не запускались ,как я думаю не попал колёсами ангренажа ,в общем поменял все колеса и анкерную вилку с анкерным колесом.Часы пошли,в корпус ещё не закрывал и стрелки не одел, после хода примерно час + - начали останавливаться,далее заводной вал перевел в режим завода и перевода стрелок начинают идти.Примерно через часов 12 стали вообще останавливаться примерно минут через 5 как будто не хватает завода, попробовал завести толку нет.Начал смотреть разбираться хотел спустить заводную пружину и как только немного трогаешь фиксатор заводного зубчатого колеса часы начинают идти отпускаешь фиксатор останавливаются.Попробовал за винт немного провернуть заводное зубчатое колесо барабана часы пошли.Такое ощущение что как будто что то подклинивает.Извините если что-то не совсем корректно назвал.Я только пытаюсь освоить часовое дело чисто для себя.
Вытаскивайте пружину из барабана и смотрите,если целая,тогда нужно все смотреть все зубья колес,вилку,баланс,выработки в платине в мостах,все камни,в том числе и разбирать бушоны это которые в балансе стоит и в платине,ну одним словом все смотреть,как говорится три колеса сто причин поломок.
по поводу перчаток бред---в саму пружину надо масло добавлять и что плохого если жир рук на них останется?--сам делаю без перчаток постоянно
Вовка в тридевятом царстве по этому поводу оч. характерную фразу произносит 😄
@@okpavel54 ага--часто вижу как часовщики профи халтурят при своей работе подменяя механизмы в часах
Шикарно! А в какой жидкости вы закалили пружинку? спасибо
Раствор для мойки механизмов.
Можно без перчаток для этого есть напальчники. Закаливать кончик пружины не нужно он обязательно отламается у меня 39 лет работы часовщиком так что можете верить
Хорошо, благодарю за информацию🙂👍
Если закалить кусочки пружины с двух частей пробить отверстия и сделать заклёпку, то так будет на много надежней, чем то что вы делаете, да так будет дольше по времени, но мы же ремонтируем качественно, а не на скорость, не так ли?! Работать в перчатках бред, лишь эстетика не более (как выше было сказано в комментариях) и как минимум неудобно. По поводу частиц кожи и остановки часов улыбнулся) за всю практику подобного из за этого точно часы не останавливались.
Благодарю за совет,будем пробывать.
Удобнее работать чистыми руками, пружина от этого не заржавеет. Отломанный хвостовик лучше не ставить, а изогнутый конец пружины немного заточить по принцыпу стамески. И всё будет работать хорошо, проверенн временем. Желаю удачи!!!
Здравствуйте! У меня вопрос? у меня есть часы Восток ,,Россия,,2414 А им 3 года как купил, и есть точно такие же часы Восток ,СССР,командирские им уже 30 лет,у них в барабане пружина лопнула,,вопрос?можно переставить барабан с пружиной от востока 2414А Россия на Восток СССР командирские
Здравствуйте,да можно,но если 2414 А с автоподзаводом а восток 30 летние без,тогда не подойдет,т.к. пружины разные.
@@remontchasov Дело в том,что ни какого автоподзавода на них нет,,восток,,2414А, это я заметил ещё два года назад,просто механические,и восток СССР командирские тоже механические
Значит подойдет.
@@remontchasov спасибо за информацыю
У востока по моему самые страшные механизмы....у остальных просто конфетка до 70х
Интересно сам догадался или у старых мастеров под смотрел...все верно так и восстанавливали.край пружины но закалять не надо,это не влияет на ремонт ..,а перчатки нужны только для карантина...не гони волну...блин перчатки надо при аффинаже и проктологу..будь проще.
Так в этом вся эстетика и заключается! А бабу и без наколбасника снасильничать можно 😁
Это показывает не часовщик а самоучка. Ремонт часов производят без всяких перчаток Это так понты 💯🎩🙈🙈🙈
А кто говорит,что я профессиональный часовщик? Я и есть самоучка.
перчатки сними.первый раз вижу чесовщика в перчатках
Хорошо,обязательно.
Ковид был однако😀
Мои часы могут починить я просто вообще не знаю что там сломалась мне они перепали от деда из ссср я не знаю еще что за модель даже незнаю сколько ремонт будет стоить и эти часы вроде как с 80-х¯\_(ツ)_/¯
Щас мастера вообще оборзели - замена такой пружины стоит 2200 руб. Проще новые часы купить.
Большое спасибо за познавательный ролик!