в 2003 году у меня такая Ауди V8 была с мотором 3,6 литра Самое удивительно было то, что кузов был Long Если мне память не изменяет, то заводская вставка была под 40 см. На заднем диване был реальный рай :-) Звук выхлопа этого автомобиля был божественным.
Аааа! Боль и ностальгия! 3.6 механика DOCH двигатель, торсен дифф и 250 кобыл, она может! По секрету скажу что она планировалась как раллийная модель и в чем в ней прикол для помощи входа в резкий поворот при полностью выкрученном руле раскидка 90% назад и 10 на перед, в общем владельцы бмв с открытым ртом смотрели как дрифтила ауди, крутила пятаки и рисовала восьмерку без проблем))) Дай Бог здоровья тем людям кто сохраняет такие авто в живом состоянии!
Да ты просто не убрал, а урыл! ))) Наверное из личного опыта владения такие познания... Тогда я тебе тоже секрет открою - Акура сделала переброс не просто на ось, а на 1 заднее колесо. Что немцы взяли на вооружение уже потом. И да, система эта работает на ура, сейчас каждый зимний день этим наслаждаюсь...
Для фанатов именно старых Аудиков,,ролик как бальзам на душу .100% ))))Надеюсь что когда нибудь будет Ауди купе s2...там 220,,,,230,,лошадок ,квака,,,ни где нет обзора на них НИ ГДЕ И НИ У КОГО !!!!!!!!
Очень крутые тачки снимаешь , о них хотя бы можно мечтать =) Сними про 100 или а6,s6 с4 ,ну нет нормальных обзоров в интернете ни у одного блоггера , а любителей ауди очень много хотя бы потому что они надежные имею ввиду старые и кузова просто вечные ... Кто за подержите меня лайком !)))
5 лет владел. Из пепла поднимал. Запчастей и заменителей в основной массе позаглаза и за копейки. Никакой проблемы с запчастями нет. Оптика это да, и, кстати, эта машина уже с переделанными тормозами, оригинальные тормозные НЛО-диски тоже дороги безумно) Автомат родной везет и гребет отличнейше, надежен как наш известный автомат,крутить такие пятаки, как ты крутил, запросто. Управляемость действительно выше безумного- на летней резине в ноябре попал в снегопад, снега по капот , а она летит как по рельсам по левому ряду разгребая перемёты. Блок алюминиевый- только замена. В целом просто шикарнейший аппарат. Тоска берет, до сих пор думаю опять такой купить)
о, а вот и годнота подъехала. лайк не глядя, классные тачки снимаешь. полюбившиеся, на многие из которых другие зажравшиеся блогеры болт забили. им только sva за 14 миллионов подавай и бмв м5
Ребят, владел двумя V8 (про одну мою даже в "за рулем" есть статейка), тремя 200 20V кватро, кучей соток, S4 и тд... В V8 от сотки нет ничего... вообще... Доводилось пилить ее на части, так там все в разы прочнее и жестче сделано! а А8 тут вообще ни при чем, это алюминиевая разработка, совсем другая тема. V8 машина 100% автобанная, на автомате на ней вообще хочется ездить спокойно, про управляемость это блабла, огромный передний свес. Кстати, это первая Ауди с АКПП и полным приводом. Вытянуть из заноса практически нереально, правда и уйти в занос непросто. Заходите в гости, тож снимаю тачки, но в америке.
На своей а4 1.8Т quattro как-то тролил владельца кашкая, у которого не получалось заехать на снежную горку с разгона. А я заезжал на неё задом, с остановкой посередине)))
Ребят, владел двумя V8 (про одну мою даже в "за рулем" есть статейка), тремя 200 20V кватро, кучей соток, S4 и тд... В V8 от сотки нет ничего... вообще... Доводилось пилить ее, так там все в разы прочнее и жестче сделано! а А8 тут вообще ни при чем, это алюминиевая разработка, совсем другая тема. V8 машина 100% автобанная, на автомате на ней вообще хочется ездить спокойно, про управляемость это блабла, огромный передний свес. Кстати, это первая Ауди с АКПП и полным приводом. Вытянуть из заноса практически нереально, правда и уйти в занос непросто. Заходите в гости, тож снимаю тачки, но в америке.
Спасибо за такие обзоры! я сам с востока и мои предпочтения в автомобилях думаю всем ясны. Но узнать что то новое о старых баварцах интересно=))) класс машинка! По больше таких экземпляров. с меня лайк=)))
Всё-таки есть у немцев конца 80-х, начала 90-х какая то харизма! Автомобиль для людей. А сейчас -средства передвижения, выкачивающие деньги из людей и доводящих до нервного срыва.
Audi знают, что делают... Просто в чем фишка, допустим таже ПРИОРА, НА практические у каждого, скажите хорошая машина, НЭТ... просто популярна стала, вот такая история и с мерсом и бмв... Соглашусь, хорошие тачки! Но, Ауди ни чуть не уступает, если не круче! Ауди как тихий зверь, которым могут владеть лишь избранные...
У меня вопрос к автору.Вы перед тем как выкладывать,просматриваете свой материал?Объясню свой вопрос.Начинается видео,я делаю звук комфортным для меня,чтоб слышать речь автора,но вот начинается музыка,и я глохну.Для чего вы делаете звуковую дорожку в разы громче речи,это совсем не добавляет крутости.Спасибо.
Стоило бы добавить, чтто на МКПП в стоке принудительное охлаждение масла. Ну и после выступлений и побед этого авто в DTM отцы мерсов и бмв пролоббировали запрет полного привода в этих соревнованиях так как просрали всё))) Ну и нынче в DTM даже ТТ заднеприводный. Делайте выводы... Да, немцы кричали на трибунах RacingBUS)))
Тормоза передние уже смотрю поменяны, очевидно от 45 кузова 2.8? Родные тормоза это вообще космос.. Еще смотрю, дворники на фарах уже вырваны, тоже прикольная опция. Ну и салон никакой не рекаро, да и перешит, хотя и неплохо.
2:35 Охуенная музыка!!! Откуда пошла мода на подобные треки, которые кровь из ушей вызывают?! Музыка оказывает огромное влияние на видео. Вот, думаю, нашёл!! Нашёл хороший обзор.... и блять...
Adventure TV вот тоже интересует очень этот момент , каждый говорит кто-что , кто 70/ 30 , кто 50/50 и кто же прав? Кто тут спец?поясните как так то ? Как я знаю то выходит как то так : Центр: самоблокирующийся дифференциал Torsen тип I, распределение тяги в нормальных условиях 50:50, автоматическое перераспределение до 75% тяги на ось с лучшим сцеплением. Перед: свободный дифференциал. Зад: также Torsen тип I.
ALEX ツ BNR34 во первых она ни когда ни была конкурентом ни бэхисемерке ни кабану. во вторых она по сути ни кому не была конкурентом, это эксперементальная модель на базе ауди 100. с бэхойсемеркой и кабаном конкурировала ауди а8 которая тоже сливали им по оснащению комфорту, и продалась всего в 105 тысяч экземпляров, что тоже довольно низкий показатель в сравнении с ними. она выезжала засчет полного привода и управляемости, чуть более спортивности и универсальности. в остальном она сливала бмв и мерседесу, при всей моей любви к а8.
Перед Кабаном они все в позе "как черти воду пьют" . Не сравнивайте Божий дар с яичницей. В то время кабану равных не было и сейчас мало равных по многим показателям
О боже дауны, рынок все расставил на свои места! В 90е и первую половину нулевых, состоятельные люди которые ценят комфорт и способны заплатить за такие авто выбирали Мерседес S и БМВ 7. Никакие Ауди и уж тем более Лексусы даже блиско не стояли.
Это мотор 3.6, а 4.2 мальца пободрее там и коробка встречалась механика 6ступка. Блоки алюминиевые, неремонтопригодные, кроме гильзовки, очень капризные до хорошего масла, при плохом уходе начинался дикий масложор, лечилось обычно заменой на контрактного кота в мешке...
Аккуратней надо с таким раритетом! Какой кваДро старт и 20 тонн веса? Только наглухо отбитые люди будут "дубасить" на седане по полю. Загоните уж на поле Лабмо или Порше, там ведь тоже полный привод! Пиздец, цирк...
в 2003 году у меня такая Ауди V8 была с мотором 3,6 литра
Самое удивительно было то, что кузов был Long
Если мне память не изменяет, то заводская вставка была под 40 см. На заднем диване был реальный рай :-)
Звук выхлопа этого автомобиля был божественным.
Ещё раз убеждаюсь, что лучшие машины остались в 80х и 90х. Причем не важно немецкие, японские или американские. У всех машин того времени есть душа.
Khassan Sulo-Ogly th-cam.com/video/8EAksyPNgSA/w-d-xo.html
Отечественные
ты просто никогда не ездил на новых машинах
Аааа! Боль и ностальгия! 3.6 механика DOCH двигатель, торсен дифф и 250 кобыл, она может! По секрету скажу что она планировалась как раллийная модель и в чем в ней прикол для помощи входа в резкий поворот при полностью выкрученном руле раскидка 90% назад и 10 на перед, в общем владельцы бмв с открытым ртом смотрели как дрифтила ауди, крутила пятаки и рисовала восьмерку без проблем))) Дай Бог здоровья тем людям кто сохраняет такие авто в живом состоянии!
Без б дело говоришь!)
Сам владею а6 ой в ц4 кузове квадро
Тачка каееееф
@@borahatsagadiev7770 плюсую! S4 C4 2.2 turbo. Владею 11 лет. Ничего не хочу больше...
Да ты просто не убрал, а урыл! ))) Наверное из личного опыта владения такие познания...
Тогда я тебе тоже секрет открою - Акура сделала переброс не просто на ось, а на 1 заднее колесо. Что немцы взяли на вооружение уже потом. И да, система эта работает на ура, сейчас каждый зимний день этим наслаждаюсь...
Ваг всегда был, есть, и будет отличным концерном, в котором делали, делают и будут делать вещи)
Для фанатов именно старых Аудиков,,ролик как бальзам на душу .100% ))))Надеюсь что когда нибудь будет Ауди купе s2...там 220,,,,230,,лошадок ,квака,,,ни где нет обзора на них НИ ГДЕ И НИ У КОГО !!!!!!!!
у меня канал для таких как ты заходи подпишись, s4 уже снял, s2 будет, 200tq 20V скоро тоже будет на обзоре
Да заходи к нему, он грамотный специалист! )) Все заходите!)) Он еще и RS2 найдет вам!) И ко мне заходите! Тоже тачки снимаю, но в америке.
хех) s2 хер найдешь в наших широтах) у нас разве что s4 2.2)))
Hoffmann уже даже s4 2.7 исчезли...
Adventure TV s4 если имел ввиду c4 кузов 2.7 никогда не было, был 5 рядная 2.2 турбо и новенький v8 4.2 от V8
Очень крутые тачки снимаешь , о них хотя бы можно мечтать =) Сними про 100 или а6,s6 с4 ,ну нет нормальных обзоров в интернете ни у одного блоггера , а любителей ауди очень много хотя бы потому что они надежные имею ввиду старые и кузова просто вечные ... Кто за подержите меня лайком !)))
у меня обзор есть на s4 недавно снял
У нас много видяшек про 45 кузов. И скоро еще будет.
Сергей Смирнов поддерживаю....еще ждем про АУДИ S-ки
И еще ауди 200
У модели А6 С4 оцинкованный кузов.У моего отца Ауди 27 лет,нет вообще ржавчины
Вообще то это субару надо сравнивать с AUDI а не AUDI с субару, AUDI в сотни раз лучше чем любая субару или бмв или мерседес
Силные слова😅 💪💪💪💪
Ауди намного круче БМВ, но если сравнивать с мерсом - это два моих любимых производителя.
Даймлер и Ваг - лучшие концерны
Степень упоротости зашкаливает
5 лет владел. Из пепла поднимал. Запчастей и заменителей в основной массе позаглаза и за копейки. Никакой проблемы с запчастями нет. Оптика это да, и, кстати, эта машина уже с переделанными тормозами, оригинальные тормозные НЛО-диски тоже дороги безумно) Автомат родной везет и гребет отличнейше, надежен как наш известный автомат,крутить такие пятаки, как ты крутил, запросто. Управляемость действительно выше безумного- на летней резине в ноябре попал в снегопад, снега по капот , а она летит как по рельсам по левому ряду разгребая перемёты. Блок алюминиевый- только замена. В целом просто шикарнейший аппарат. Тоска берет, до сих пор думаю опять такой купить)
евгений савельев привет Женя помощь нужна хочу наход поставить свою 8 много лет ана у меня стоит теперь надо всю разберать с запчастями беда
евгений савельев информация нужна чё с кокой модели потходит по ходовки по рулевой по трансмиссии
евгений савельев столько простояла хочу новую жизнь ей дать
ПСС... Скажи диллера запчастей, а то тож планирую взять... ТОЛЬКО ТСС!
И неудивительно, что она едет на бездорожье, как Субару. Потому полный привод Субару - это изначально Аудюшный Кваттро, взятый японцами по лицензии.
Я не знал спасибо
Как и всё ,что есть у япов...взяли у немцев- доработали и погнали. Но корни в Германии
Не соглашусь. Субару используют вискомуфты и LSD, а Ауди всегда использовала TORSEN, кроме вариантов с поперечным двигателем
хуясе, почти 30 лет, полный салон, заснеженное покрытие и при том с первого раза и 7 секунд. кажется я ее недооценивал!
РЖАВЫЙ ГВОЗДЬ Раньше было лучше!
да прикольная машинка..звук супер...купающаяся в снегу в8 это конечно зрелище,можно смотреть долго...спасибо за обзор..
были времена, когда машины собирались на века, лайк за авдотью
Ауди и сейчас хорошее качество выдает, у меня была А6 и сейчас ку5, проблем никаких
о, а вот и годнота подъехала. лайк не глядя, классные тачки снимаешь. полюбившиеся, на многие из которых другие зажравшиеся блогеры болт забили. им только sva за 14 миллионов подавай и бмв м5
Ребят, владел двумя V8 (про одну мою даже в "за рулем" есть статейка), тремя 200 20V кватро, кучей соток, S4 и тд... В V8 от сотки нет ничего... вообще... Доводилось пилить ее на части, так там все в разы прочнее и жестче сделано! а А8 тут вообще ни при чем, это алюминиевая разработка, совсем другая тема. V8 машина 100% автобанная, на автомате на ней вообще хочется ездить спокойно, про управляемость это блабла, огромный передний свес. Кстати, это первая Ауди с АКПП и полным приводом. Вытянуть из заноса практически нереально, правда и уйти в занос непросто. Заходите в гости, тож снимаю тачки, но в америке.
Не неси ху...ню! Та же сотка. Даже не знаю, какая деталь может не подойти
женя нарута давай бахни номерок из етки что там то же.
от сотки там только торпеда и задние фонари ) и то не факт...
AndreyVtb задние фонари точно другие, красные. такие только на сотку версию Спорт Эксклюзив ставились.
На своей а4 1.8Т quattro как-то тролил владельца кашкая, у которого не получалось заехать на снежную горку с разгона. А я заезжал на неё задом, с остановкой посередине)))
Кислород Красава 😁
Первая причина купить Ауди)
Кулачки за тебя держу, только не скатись
оправдал надежды?
Раздражает, когда голос тихий, а потом резко начинает орать музыка(
Audi V8 ето прям для меня как недоступная мечта, всегда болел и буду болеть старым VAG 80х начало 90х
хороший контент , хороший монтаж и прекрасная ауди , побольше бы таких видео и таких машин) подписался)
Обзоры напоминают канал дядюшки бороды. Такая же добрая годнота. Снимай и дальше такой же контент. Приятно смотреть такие обзоры!
Ребят, владел двумя V8 (про одну мою даже в "за рулем" есть статейка), тремя 200 20V кватро, кучей соток, S4 и тд... В V8 от сотки нет ничего... вообще... Доводилось пилить ее, так там все в разы прочнее и жестче сделано! а А8 тут вообще ни при чем, это алюминиевая разработка, совсем другая тема. V8 машина 100% автобанная, на автомате на ней вообще хочется ездить спокойно, про управляемость это блабла, огромный передний свес. Кстати, это первая Ауди с АКПП и полным приводом. Вытянуть из заноса практически нереально, правда и уйти в занос непросто. Заходите в гости, тож снимаю тачки, но в америке.
Что бы ты выбрал 100 с3(с каким двигателем) или 200?
Очень нравятся эти две 100 с3 и 200
"дубасить" по буйракам? не жалко такой редкий авто? все же не солярис...
Это лучший видос про эту аудюху! Вадим красава! У меня такая же, только двигатель свапнут на 2.2 т, а это еще повеселее будет)
кек )
Спасибо за такие обзоры! я сам с востока и мои предпочтения в автомобилях думаю всем ясны. Но узнать что то новое о старых баварцах интересно=))) класс машинка! По больше таких экземпляров. с меня лайк=)))
4.2 не заменил 3.6 после рестайлинга. 3.6 был доступен до конца производства вместе с 4.2.
За такие тачки- обязательно лайк! Продолжай в том же духе.
ооооо Зум Зумыч из независимоого Эксперта))) и Его лютая Аудюха
Всё-таки есть у немцев конца 80-х, начала 90-х какая то харизма! Автомобиль для людей. А сейчас -средства передвижения, выкачивающие деньги из людей и доводящих до нервного срыва.
Как понять 70/30? 50/50 же вроде постоянно. И как понять 5м в длину и 20 тонн вес?
Audi знают, что делают... Просто в чем фишка, допустим таже ПРИОРА, НА практические у каждого, скажите хорошая машина, НЭТ... просто популярна стала, вот такая история и с мерсом и бмв... Соглашусь, хорошие тачки! Но, Ауди ни чуть не уступает, если не круче! Ауди как тихий зверь, которым могут владеть лишь избранные...
Красивые слова:-)аплодисменты
👍
здесь такая же компоновка как и на других ауди? двигатель перед передней осью?
Вспомнил , прослезился
За такой обзор только лайк, машина самая что ни на есть легенда!
Я пока себе взял A8 1995 г.в.Эту V8 нереально просто найти и ценник очень высокий,но хочу именно эту.Буду стремиться,может года через 2 возьму.
Ух, в эти арочки прям просятся какие-нибудь широченные ведра
Наконец-то В8))))
Спасибо))
ты на трассе почувствуй звук! НЕЗАБЫВАЕМО! BMW отдыхает
Она даже на 5й с холостых хорошо едет. У авдюх очень тяговитые движки и реально с низов просто прут на любой передаче.
Как-то ездил без 3и4 передачи и ниче мотор ехал хоть и овощ , мотор 3а 2л 113лс
переднее колесо левое танцует это шишка или диск мятый?
У меня вопрос к автору.Вы перед тем как выкладывать,просматриваете свой материал?Объясню свой вопрос.Начинается видео,я делаю звук комфортным для меня,чтоб слышать речь автора,но вот начинается музыка,и я глохну.Для чего вы делаете звуковую дорожку в разы громче речи,это совсем не добавляет крутости.Спасибо.
...эти дебилами молодым насрать...они даже вам не ответили и не извинились...главное просмотры
классная тачка, звук божественен
Листая старый мануал от AUDI универсала я тщетно силился понять, как Ты смогла себя отдать на поругание Вандалам ...
Стоило бы добавить, чтто на МКПП в стоке принудительное охлаждение масла. Ну и после выступлений и побед этого авто в DTM отцы мерсов и бмв пролоббировали запрет полного привода в этих соревнованиях так как просрали всё))) Ну и нынче в DTM даже ТТ заднеприводный. Делайте выводы... Да, немцы кричали на трибунах RacingBUS)))
ТТ есть полноприводный.
Тормоза передние уже смотрю поменяны, очевидно от 45 кузова 2.8? Родные тормоза это вообще космос.. Еще смотрю, дворники на фарах уже вырваны, тоже прикольная опция. Ну и салон никакой не рекаро, да и перешит, хотя и неплохо.
Тормоза скорее HP2 от S6 C4 - во всяком случае себе такие поставил без гемора.
хто знає яка МКПП назва, підходить замість акпп 4шп -24а? дякую!
4:32 машина около пяти метров в длину и 20 тонн?
Спасибо, на тестах почти всегда самые эксклюзивные аппараты про которые никто не рассказывает! Где ты их находишь?
узнали,тачка ЗУМ-ЗУМЫЧА!!) аппарат огонь!
А давай теперь Американцев с V8 на тест.
Была такая ))))аппарат чумовой!!!!!)))))
Василий Андрианов нафига продал?
2:35 Охуенная музыка!!! Откуда пошла мода на подобные треки, которые кровь из ушей вызывают?! Музыка оказывает огромное влияние на видео. Вот, думаю, нашёл!! Нашёл хороший обзор.... и блять...
Ну как можно не додуматься, что "20 тонн" - это сарказм. Имелось ввиду, что тачка реально тяжелая, а точная цифра тогда из головы вылетела.
нихуя она не тяжелая.
Тачка огонь. Плавающий звук, ток за это диз, люди по ночам видосики порой смотрят. Звук норм пожалуйста запили!
Можно было бы миллион лайков поставить, поставил бы)
Про 70 на 30 откуда ты взял?
Adventure TV придумал, потому что в старых ауди нихрена не шарит.
Adventure TV вот тоже интересует очень этот момент , каждый говорит кто-что , кто 70/ 30 , кто 50/50 и кто же прав? Кто тут спец?поясните как так то ?
Как я знаю то выходит как то так :
Центр: самоблокирующийся дифференциал Torsen тип I, распределение тяги в нормальных условиях 50:50, автоматическое перераспределение до 75% тяги на ось с лучшим сцеплением.
Перед: свободный дифференциал.
Зад: также Torsen тип I.
Лучше AUDI - может быть только новая AUDI.
Однозначно лукос! У меня В С3 сотка есть.
у моего дяди в Риге такой экземпляр в идеале стоит, отдавал мне за 1000$
но увы, растаможка в Белорусь просто космос
Заипал ты нам мечту рожать))
Вот теперь вместо лексаря 430,я захотел эту............
Сними обзор на lancia delta integrale evo 2,могу предоставить возможность,если в германию решишь заехать,на русскоязычном ютюбе нет не одного обзора.
это крутая машина , у меня была такая в 2007г эта машина просто лучше любой машины до 5ти лямов , это божественная кватро)
оч крутой обзор довольно таки редкой тачки - лайк не глядя
шикарная торпеда и салон
Мля смотрю видео и думаю брать или не брать щавтра такой аппарат 4.2 автомат 90года😞😞😞
Какой расход топлива у этой ауди?
Подскажите музыку название?
бля круто я такие тачки люблю они делались на века не то что сейчас гамно
Фары оригинальные из стекла и по этому есть места для дворников
Щас бы говорить про Ауди со своим отличным полным приводом, что она едет как субару. 11:37 - момент, конечно, лютый.
Тачка 20 тон весит?
Ну да, я который просто посмотрел Пэла и решил глянуть что это за аппарат
Салон как в двухсотке, у товарища 200 прикольный аппарат, но тут моторчик адовее.
Отвезти семью на дачу зимой, и поехать по льду боком наваливать, хм, идеально
Какой расход у этой легенды?
3.6 v8 engine Audi=2x Ea827 1.8 16v 4 cylinder?
Вот это я понимаю крутая немецкая тачка, а не все эти ссаные "бэхисемерки" и "кабаны".
Согласен на все 100%!
Утрёт нос любому кабану и бэхесемёрке))
ALEX ツ BNR34 во первых она ни когда ни была конкурентом ни бэхисемерке ни кабану. во вторых она по сути ни кому не была конкурентом, это эксперементальная модель на базе ауди 100. с бэхойсемеркой и кабаном конкурировала ауди а8 которая тоже сливали им по оснащению комфорту, и продалась всего в 105 тысяч экземпляров, что тоже довольно низкий показатель в сравнении с ними. она выезжала засчет полного привода и управляемости, чуть более спортивности и универсальности. в остальном она сливала бмв и мерседесу, при всей моей любви к а8.
Перед Кабаном они все в позе "как черти воду пьют" . Не сравнивайте Божий дар с яичницей. В то время кабану равных не было и сейчас мало равных по многим показателям
Ibragim Bek Ну ты бро угарнул с позай "чертей", лай тебе за комент 👍👍👍
О боже дауны, рынок все расставил на свои места! В 90е и первую половину нулевых, состоятельные люди которые ценят комфорт и способны заплатить за такие авто выбирали Мерседес S и БМВ 7.
Никакие Ауди и уж тем более Лексусы даже блиско не стояли.
и что такой живой аппарат стоит? или аудюха подобная? а содержание? знает кто, друзья
Vik Butsev эта была за 155 куплена
какие тонкие стойки кузова
Нраицца продуксьён))!
Виктор Скаеводов циии
зум зумыч=)
да да... георгич и гаражтулз!
Что с Uze-том????
Отличный тест , спасибо :)
сделай плиз обзор на гольф 3 1.8
Как сказал автор: Для 20-ти тонной машины-это класс!!!
что за модель аудихи?
Сделай обзор на Opel Senator Irmsher и Opel Calibra... Спасибо
около 20 тонн весом это как?! 4:40
Сергей Петров каком
Ну это типа 20 тонн веса.
Сергей Петров ну это же шутка. просто тачка тяжелая
т е то что она все время кваДро вас не удивляет))))
@@andreimantherev6069 Кватро, будет правильно. А весит она до двух тонн.
Над разгоном я поржал 😂😂😂
Очень понравилась тачка!))
хозяину респект, НО, поменяй аморты, тачка прыгает и много момента уходит на раскачивание кузова взамен ускорения.
Это мотор 3.6, а 4.2 мальца пободрее там и коробка встречалась механика 6ступка. Блоки алюминиевые, неремонтопригодные, кроме гильзовки, очень капризные до хорошего масла, при плохом уходе начинался дикий масложор, лечилось обычно заменой на контрактного кота в мешке...
Я влюбился в эту тачку
Рулил такой по снежной загородной дороге, дорогу держит идеально и повороты ра скорости
Давно о ней мечтаю, только налог дикий останавливает ((
Она едет лучше чем Субару)
когда волк будет?
20 тонн весом?
Надо видимо неуважать свой автомобиль, чтоб позволить его так нещадно эксплуатировать на обзоре.
Аккуратней надо с таким раритетом! Какой кваДро старт и 20 тонн веса? Только наглухо отбитые люди будут "дубасить" на седане по полю. Загоните уж на поле Лабмо или Порше, там ведь тоже полный привод! Пиздец, цирк...
+ придурок чё сказать
тихий голос и очень громкая музыка - ну не надо так
Вел бы рейтинг по десяти бальной шкале всех машин на которые делал обзор
Bila eta mashiha. Vilez iz sugroba zimoi s letnei rezinoi. No vsjo vremja kontakti delal vsjakie.