Con un coche de 2da mano de más de 35-40k euros, estoy de acuerdo en que te lo revisen, pero para un coche baratujo lo mejor llevarlo a un taller que conozcas para que le echen un vistazo.
Estos son los vídeos que me gustan para los domingos por la tarde, con verdadera carnaza, mucho mejor que ir a ver una peli al cine. Gracias Santi, eres mi particular conseguidor. Like!!
Tienes toda la razón con estos compra ventas .me e puesto malo de pensar que ese chico necesita el coche para sacar su familia para alante Y se aprovechan de las buenas personas . di el compra venta cuál es .para q esto no vuelva a pasar
He tenido un León 1.6 TDI motor EA189 que estrené yo. El filtro de partículas me dio error a los 285000 km. Cuesta 2500€ y llevarlo a regenerar, no sirve de nada. Me cambiaron todos los silient blocks de soporte del motor por traqueteos. Problemas con la refrigeración y con bombas de agua. Rotura de los silica gel de refrigeración y obstrucción del radiador de la calefacción. Pérdida de aceite en la tapa de balancines .Discos delanteros.. .lo entregué con 305000 km y seguro que sigue por ahí con el kilometraje trucado. Luego me dieron otro León igualito con más ruido de motor todavía: bomba de inyección, los cuatro inyectores, el common rail, y más y más y más...eso sí, dejó de hacer ruido y ya va fino y gasta menos.... Son motores no muy fiables. Después de 480000 km con estos motores, dos veces esperando grúa en ruta, creo que me da derecho a opinar de ellos. Y no lo digo todo por falta de espacio y tiempo.
Yo tuve uno igual y era un coche "expolicial" por eso están tan machacados con pocos kilómetros. De echo hay vendedores en Wallapop que los venden para que quien quiera los vuelva a uso particular. Y sé de buena tinta que hay compra-ventas que ganan mucho dinero con esto, porque los compran por lotes y les salen muy económicos y luego de acondicionarlos con piezas de desguace los venden a precio de mercado. Y SON CARNAZA DE LA BUENA!!!
Me quedo alucinado de los vendedores sin escrúpulos que hay por España 😮 ese coche no cuesta ni 2000 euros , pobre hombre se la an colado , un saludo Santi haces un buen trabajo
Sí, estaría bien saber el nombre de estos concesionarios que entregan vehículos así, al menos que los futuros clientes sean conscientes de lo que se pueden encontrar
El problema es que el gobierno y sus leyes apoyan al estafador y al delincuente. Haces público el nombre, aún teniendo constancia de que son estafadores, y sin darte cuenta acabás como un delincuente y pagando al estafador
Hola Santi, te comento que el número de la pegatina verde 66 es de las revisiones que se hacen en vehículos de Flota. por eso lo ponen cada vez que lo coge una persona lo ponen una pegatina y así la tienen controlada.
La cosa que en el historial no sale.que fuese de empresa o de persona jurídica. Solo salen particulares como propietarios. La pena es la fumata , que entiendo que con ese color pues no sea tal vez solo tapa balancines e inyectores. Culata o segmentos y eso ya seria más joido . Espero que con tu video más lo grande que es el señor , pues el compra venta entre en razón y ni lo repare. Le devuelvan el dinero y listo . Eso es una estafa en toda regla . Pena que la justicia española para estas demandas vaya tan lenta y puedas llegar a un juicio en cinco años ....y lastima también que no te interese mojarte en problemas ajenos pq según que compra venta pues se merece que todo el mundo lo sepa !!!
Te doy la razon en todo salvo en una cosa, llevo toda la vida fumando petas y el coche lo tengo impoluto no solo de limpieza, si no de mantenimiento, todo cuando toca original y aceite cada 10milkm marca ravenol, que fumes no quiere decir q no te guste cuidar el coche 😅😛✌️
OJO, he tenido le mismo motor en un golf cabrio 1.6 tdi CAYC y: - el problema del traqueto y el humo son los inyectores. Si la referencia acaba en B ( los defectuosos), en su dia en campaña los cambiaban por los que acababan en "S", de Siemens. - EL FAP no se lo han cambiado, .le han reseteado el error. Le recomendaria circular 200km en 3ra marcha a 100-120km/h sostenidos, y si puede hacerlo echando previamente el aditivo IN-OUT de la marca XENUM mejor. (mi problema se alivió haciendo esto y cambiando estilo de conducion y haciendo menos ciudad). - Concetaria el coche a la maquina VAGCOM, ya que vi en el tablero que tiene 160.000km. Me arriesgaria al 90% a que tiene los KM manipulados (minimo 220-230k)
Tengo este motor en un Ibiza y tuve que cambiar ya la egr,con 150.000km el de mi padre tuvo menos suerte,mismo motor y egr con 39.000km....sobre los inyectores,se me fastidio 1,toco pagarlo,554 euros nuevo y montado. Sobre la campaña,que yo sepa no hubo campaña de sustitución,no encontré en su día nada y sigo sin encontrarlo y me encantaría ya que los que tengo son la referencia mala.
@@yagogargon7016y los hay, pero pocos. Yo conozco alguno, eso sí, de coches de gama alta, pero que los coches si los entregan impolutos. Pero es un 10% y 15%, otros, si tienes suerte y cuando les vendieron el coche estaba bien pues te lo llevas bien, si tenía problemas... jodido estás porque te los llevas tú.
34:50 eso que hace lo arreglé con el vagcom, se le da a una opción de los inyectores, y está un rato el coche acelerando hasta que ajusta los inyectores, se nota muchisimo.
Tengo un SEAT altea XL 1.9 105 y eso es carne perro lo mejor q tendo después de mi cherokee xj del 92 2.1 motor Renault duro como la rodilla una cabra 31 años itv ala primera
@@MundoJeepeste es un 1.6 , esta re programado por el diésel gate, y todos esos fallos son habituales , fap, inyectores , turbo … Luego a parte golpes y mal estado interior , suspensión para taquear así esas ruedas …
Lo del filtro puede ser un sensor que lleva para medir el oxígeno , suele fallar , ese humo puede ser inyectores o árbol de levas esto último lo deduzco por el traqueteo del motor , te lo digo por experiencia yo tengo un león y hacia lo mismo
Yo tuve uno en rojo el 2.0 TDI 140 cv Sport-Up DSG. No puedo decir que era una maravilla, pero tampoco que era tan malo. Después de cambiarle los filtros, el caudalímetro, aceite de la caja, aceite de motor y un coste de mantenimiento de 600€ aprox, iba muy bien. 132000 km cuando lo compré
@@divierteknia No es el mejor motor pero tampoco el peor. Me gustaba que era en horizontal para trabajar. No me gustaba que tenía el turbo detrás del bloque.
En un 1.6hdi que probé, el problema era junta de culata y además los inyectores. Al final la factura fue de 2600€, para ponerlo en funcionamiento como es debido. Lo que es extraño es que no se calienta al menos durante la prueba que se ha hecho, asi que puede que no haya problema de culata, o es un problema muy leve aún y por eso no se calienta.
Como siempre, tu sinceridad, acojona pero acojona, por cierto , muy buena pronunciación de la "ll" final de Urgell. Da gusto y se agradece oírlo, en boca de un no catalano parlante,un abrazo.
Santi te sigo desde hace tanto tiempo, diria años ya.. es porque eres trasparente. Y eso no le gusta ni a los propios mecanicos. Mucha informacion se aprende con mundo jeep. Por cierto buenos regalos, los pañuelos son bestial jajajajaja
Hola Santi, enhorabuena por el video!! . Hubiera estado interesante revisar también el vaso de expansión del liquido refligerante para comprobar si esta contaminado de aceite o burbujea . Seguramente no lo has hecho porque el motor estaba demasiado caliente. La verdad es que te la has jugado bastante cuando lo has subido de revoluciones porque ese coche por desgracia esta punto de romperse por completo. Está claro que el coche tiene vicios ocultos y le deben devolver el dinero. Por último decir que video es muy divertido por los comentarios que tienes 😂😂
Muchas felicidades por tu trabajo Santi, yo creo que con mi último me la han colado también pero como estoy en canarias difícil llevarlo 😂😂😂, deberían poner los coches después de repararlos para que veamos las diferencias y seguro que alguno habrá cambiado y vuelto a colar, saludos desde canarias
Buenos dias santi. Con la prueba que le haces del tapon y varilla de aceite, vez que la valvula pcv esta obstruida, hasta hay todo bien. Pero me crea una duda, que diferencia hay entre pcv taponada y aros de piston desgastados y se pasa compresion a motor. Y pienso que los sintomas son parecidos no ? Santi y compañia Gracias por los videos . Vamis a por los 100.00
Santi; Campanea más que la tren de la bruja Otro: Pero sin escobazos Santi: Ya te daré yo con la escoba que tengo en la nave, que ayer compré una fregona
Carnaza pura cuanta razon y bien dicho que la gente debemos ponernos en cabeza de no comprar con el impulso sino consultar antes de comprar porque despues solo son poblemas buenisimo el video santi un abrazo
Tengo un Altea 1.4 tsi 125cv con 215.000 km con 14 años, lo he pintado creo que todos los años por roces ajenos , granizadas, un idiota que echó marcha atrás y me jodió todo el frontal y el radiador con la bola de remolque, he cambiado la luna dos veces por chinazos de camiones, he cambiado todas las cerraduras porque éstos coches tienen ése defecto y no se abren, una de las bombillas de la matrícula se va y vuelve 😂 ( lleva años así) , ha dejado de funcionar el lava luneta trasera, tampoco sale agua atrás, los USB y el mechero ( debe ser tema fusibles) Creo que no me dejó nada. Bueno, si de vez en cuando suena la alarma. Por todo lo demás va de cine, no consume nada de aceite, no pierde aceite por ningún lado , gasta ruedas bien, el climatizador va bien ( nunca le hice una recarga) . Nunca me ha dejado tirado.. Ahora lo tengo más descuidado porque me quiero comprar otro, pero joder, con una mínima inversión tengo coche para cinco o seis años más sin problema. No son malos coches en general.
Si vieras el Audi a3 del 98 de mi novia, te da un ataque al corazón, parece un frankestein tiene piezas de un golf de un león pasa la itv todos los años.
Este coche o similar, de segunda mano hace 10 años no lo querían ni en el desguace 😢. Una pena de 8000€ y sobre todo que lo venda un taller... Para hacérselo mirar. Es como robar a un jubilado a la salida del cajero 😢😢😢. Y 💪💪💪y paciencia para el "compañero" del Altea.
A mi también me la colaron con c4 1.6 hdi , temblores y tirones ,hasta se paraba por la mierda del filtro partículas hasta k lo solucionaron m costo ,aún así 200000km y aún funciona bien así es k no t la cuelan del todo son los diésel con sus sistemas anticontaminacion y en esta época no vale la pena comprar coche si no es necesario por k t venden una chatarra a precio de coche nuevo
Buenas tardes, SANTI, desde luego no tiene desperdicio la segunda parte, juegan con la gente que no entienden mucho, y con su familia , y con un crío pequeño, sin palabras , SANTI, se lo distes todos los problemas por escrito? ,te lo digo por la cantidad de cosas. 🖐️👍
Santi un amigo tiene el mismo síntoma ( el del humo en la varilla de aceite tapón de aceite del motor y refrigerante ) exactamente en un motor 2.0 tdi 150 cvs del 2014. El problema sabrías más o menos de donde es. Es por ir con alguna idea al taller y que no nos la cuelen
será muy buen coche el SEAT Altea pero nos tienes que presentar al suscriptor y enseñarnos el equipamiento mecánico y verle el interior del habitáculo y
Castañea mas que el tren de la bruja ! ... es verdad me acuerdo de chaval en las fiestas de agosto en el pueblo , el tren de la bruja sonaba asi o más, tendría un motor Perkins de los años 60. Saludos.
Para mi que es Incauto 5 Primero es Xavi, segundo Miguel Forocoches, Tercero el tipo aquel del Mercedes de la estafa (el video más visto) cuarto el de Lexus y Quinto el de SEAT.
Muy buen análisis Santi sabes un montónPero la gente es muy pardilla la verdad. Yo compro todo el rato para mí uso cuando necesito coches de no más de 1500 € y los miro bien tampoco es tan difícil ver si tira aceite etc
Que alguien me explique como este hombre, compró ese coche hace tres meses, y cómo en ese momento le pareció buena opción por 8000 lereles. Y hoy, estando el coche en las mismas condiciones, le suena a tractor y se la han colado. Cuándo se la colaron, ¿hoy o hace 3 meses? En el amplio y extenso refranero Español, hay uno que dice así "todos los días se levanta un tonto, solo hay que encontrarlo" , pues hace tres meses se encontraron a este comprador, y le encalomaron 8000 napos. Si no, no se explica.
Yo espero que hace tres meses no sonará así. Porque que quieres que te diga, no hace falta ser un entendido en mecánica para saber qué eso ruido del motor, no esta bien...
8000€ por un altea, yo, desde luego ya me lo habría pensado como mínimo 5 veces, ya si encima lo miro y le veo lo mínimo me largo. Sabiendo que por 2000€ más me puedo comprar un z3 por 10000€ pues no sé, la verdad es que no sé.
Mira esta bien que nos enteremos de estas estafas y no se si compensará reclamarlo ante la justicia.pero yo lo tengo claro si un tío me estafa se acuerda de mi si o si,esta mal que lo diga pero le prendo fuego el negocio.ya esta bien de tanto ladron.
Santi buenas tardes, una pregunta..... Cuando el ventilador del radiador me salta cada dos o tres minutos, en clima normal, a que crees que se puede deber eso? El coche es Gasolina. Muchas gracias 😊😊
😂😂 pues pueden ser muchas cosas pero que t lo vea alguien de confianza el ventilador depende pero lo hace saltar la electro válvula al llevar a cierta temperatura,así que pueden ser varios factores o coje temperatura el coche o la electro suele saltar al pasar de 90
Está el coche reventao y encima tiene un toque muy gordo en el frontal. Eso es denunciable porque ya no es que te la quieran colar con un coche que ha tenido poco mantenimiento, que puede ser algo habitual en España, sino que te estafan con un coche que ha tenido un accidente.
Buenos días. Tengo Mazda, 6 2.2 150 CV año 2013 . Tuvo rotura del radiador,se le puso nuevo y al comprobar presión del circuito del agua se observa una presión cercana a los 2 bares, puede ser de junta culata?
Esto es lo que puede pasar con bastantes posibilidades con un coche de segunda mano, 8k euros no son 20k de uno nuevo identico por decir un precio en aquel año. Es cuestion de que alguien entendido lo vea antes. La garantia suele ser de motor y caja de cambios por un año segun me dieron a mi en la garantia el compraventa al comprar un coche de segunda mano, eso si, entiendo y lo miré y probe todo lo que pude hace dos años casi, y el coche perfecto hasta ahora sin problema, eso si, lo compre con 87k kms Un C3 I 1.4 HDI 2004. Muy contento con el. Yo creo que lo va a tener complicado. Se van a agarrar a que el coche anda y eso son piezas que tienen desgaste del uso como es normal, tanto pcv, brazos de suspension, bieletas y un largo etc. como digo 8k no son 20k eur. Otra cosa cosa es que el coche se haya quedado tirado por fallo de motor o caja, tendrian que repararlo, al menos si deberian reparar esos inyectores y revisar ese filtro de particulas. En fin, a ver si hay suerte.
por ese dinero me compre con 90k km yo mi mazda 6 mps un solo dueño impoluto. Y la gente comprando tractores hechos caldo de la sub marca ( seat) de vagsura diesel gate
He tenido dos Alteas y ese desgaste indica una afeitada considerable o un severo maltrato. Esos 1.6 suelen pecar de árboles de levas que se redondean. Habría que mirar con diagnosis los km, eso lo primero
Santi un crack, ahora no entiendo a la gente que paga 8000€ y no es capaz de pagar antes de comprar a un verificador que te cobra 150€ y te dice el estado del coche , le deseo que donde lo a comprado se lo arreglen , pero me temo que si venden un coche en estas condiciones me parece que lo tendra jodido , ya puede denunciar pero la justicia es lenta muy lenta
En ese motor no se,pero en el será León fr 2008 2.0 TDI la regeracion era según fabricante en 4 a 70kmh durante 10 minutos.y no iba alto de vueltas pero así se hacía.
Ese coche tiene junta culata i cadena rota que roza en los patines ese ruido lo acia el mío i está en el desguace. Suerte muchacho Santi un crack de los coches😢😢😢😢
Gran video. No se lo tienen que arreglar, le tienen que devolver el dinero. Es una estafa en toda regla. Si puede deles caña hasta que hablen chino o le den la pasta.
Primero felicitarte por los 80k seguidores, en este Altea XL si que hay carnaza, estos motores 1.6 TDI, suelen ser propensos averiarse la EGR refrigerada y los inyectores
yo tenia un skoda con el mismo motor y tienen un problema de inyectores de fabrica eso hace que falle todo agr filtro de particulas consume mas de la cuenta y contamina una barbaridad vas a la casa te reprograman la centralita y el coche no vuelve a ir mas me lo tuve que sacar de encima
tendrá el nivel de aceite alto por los intentos de regeneración del filtro y pararlo a media regeneración seguro, a mi Ford del 2008 le pasaba lo mismo hasta que me di cuenta
Lo del logotipo del motor me parece ya de traca!! 🤦♂️ que fuleros... no hay derecho que las cuelen así, no se dónde se les quedará la conciencia, pobre hombre, ánimo. Saludos Santi buen trabajo
Hola a todos... esto no se puede tolerar, este coche tal y como esta no vale más de 3000 euros. pobre chico... vale los 8000 totalmente repasado y en condiciones y me refiero a todo lo que se ha visto en el video incluido el filtro de partículas, sospecho que esta cristalizado y se ha rajado la porcelana y pasan los gases al colector sin depurar, de ahi los humos por esto el testigo funciona intermitente más ajustes de chapa y pintura, que lo reparen en garantía o denuncie, en estas condiciones el motor no durara mucho, si no está dañado ya. Estos motores no son para emplearlos para recorridos cortos, se han de calentar bien para que el filtro de partículas funcione bien ya que los gases van redirigidos al colector que es donde se termina de quemar la carbonilla y en este caso está funcionando mal debido a la rotura de la porcelana del filtro, si han limpiado la carbonilla de EGR y demás para que el coche vaya bien unos meses así mientras va pasando la garantía, pero no han querido solucionar el problema, muy listos. Hay una particularidad que muchos no saben si compras un coche con filtro de partículas pasa el dedo por la salida del escape si sale limpio es que funciona bien. Comprueba el tuyo. Y por último si no te atienden a la garantía como es debido denúncialo judicialmente y públicamente no te amilanes. ANIMO
SANTI: conoces "Asociacion de peritos colaboradores con la administracion de justicia" Reclame sus servicios en la compra de un audi A6 con fugas de aceite y una homocinetica destrozada.. me devolvieron el dinero en 20 minutos el pirata que me lo vendió.. Yo tan sólo entre a firmar la devolucion de dinero/coche. 300 euros me cobró y en 20 minutos estaba saliendo el tio del establecimiento con todo arreglado. Recomiendas para este caso en concreto ó parecidos? quizas?
8.000 más lo que cuesten los arreglos por un coche de 12 años y pegatina B que año que viene tendrá aun más limitada la circulación con las ZBE. Arrrimo un poco más de dinero y me compro aunque se un Dacia Sandero Básico. Por lo menos es nuevo.
Pero vamos a ver creo que no hace falta entender de mecánica para saber qué este coche está prácticamente para la chatarra porque te va a costar más arreglar todo lo que tiene que el valor real del coche,delito tiene el que vende este coche pero el comprador tiene su aquel también no darse cuenta porque se ve a leguas,ahora a pelear con el concesionario y líos a punta y pala y haber si no tiene que contratar a un abogado y demás,saludos santi buen video como siempre
No os podeis ni imaginar lo que tiene el Seat Altea, vais a alucinar. Os recomiendo el video y si lo podeis ver el dia del estreno, mejor. 😊😮
Que razón tienes
Si tira humo es que anda muchismo
tiene razon
@@MundoJeep Siempre digo lo mismo, si te obcecas en comprar un coche de segunda mano, llevar a un experto en coches, para que luego no te engañen.
Con un coche de 2da mano de más de 35-40k euros, estoy de acuerdo en que te lo revisen, pero para un coche baratujo lo mejor llevarlo a un taller que conozcas para que le echen un vistazo.
Estos son los vídeos que me gustan para los domingos por la tarde, con verdadera carnaza, mucho mejor que ir a ver una peli al cine. Gracias Santi, eres mi particular conseguidor. Like!!
La verdad es que el Santi es un crack, además de que hay que saber su manera de explicarlo todo hace los videos muy fácil de ver.
Tienes toda la razón con estos compra ventas .me e puesto malo de pensar que ese chico necesita el coche para sacar su familia para alante Y se aprovechan de las buenas personas . di el compra venta cuál es .para q esto no vuelva a pasar
Si puedes compártelo en tus redes sociales y grupos de WhatsApp para que los compradores estén atentos
Para empezar problemas en la culata,pasa liquido refrigerante al aceite solo en eso necesita reparacion mayor del motor ronda los 3 o 4 mil euros
No puede ser por el enfriador ?
Aber si puedes volver a subir cuando lo arreglen es un punto muy interesante saber como lo solucionaron y verlo andando bien un saludo santi 😊
He tenido un León 1.6 TDI motor EA189 que estrené yo. El filtro de partículas me dio error a los 285000 km. Cuesta 2500€ y llevarlo a regenerar, no sirve de nada. Me cambiaron todos los silient blocks de soporte del motor por traqueteos. Problemas con la refrigeración y con bombas de agua. Rotura de los silica gel de refrigeración y obstrucción del radiador de la calefacción. Pérdida de aceite en la tapa de balancines .Discos delanteros.. .lo entregué con 305000 km y seguro que sigue por ahí con el kilometraje trucado. Luego me dieron otro León igualito con más ruido de motor todavía: bomba de inyección, los cuatro inyectores, el common rail, y más y más y más...eso sí, dejó de hacer ruido y ya va fino y gasta menos....
Son motores no muy fiables. Después de 480000 km con estos motores, dos veces esperando grúa en ruta, creo que me da derecho a opinar de ellos. Y no lo digo todo por falta de espacio y tiempo.
Los leones altea etc MK2 son basura desde que salieron del concesionario y más ese motor
Yo tuve uno igual y era un coche "expolicial" por eso están tan machacados con pocos kilómetros. De echo hay vendedores en Wallapop que los venden para que quien quiera los vuelva a uso particular. Y sé de buena tinta que hay compra-ventas que ganan mucho dinero con esto, porque los compran por lotes y les salen muy económicos y luego de acondicionarlos con piezas de desguace los venden a precio de mercado. Y SON CARNAZA DE LA BUENA!!!
Los coches policiales traen más anchura en las laminas de las puertas, lo tienes que cambiar también?
Si esto es el principio,Santi , que ganas de ver la carnaza, sí es que vuelve, tal. Cómo está.....😂🖐️👍💪❤
No te lo pierdas el domingo !!!
Me quedo alucinado de los vendedores sin escrúpulos que hay por España 😮 ese coche no cuesta ni 2000 euros , pobre hombre se la an colado , un saludo Santi haces un buen trabajo
2000? Tan poco valoras tu dinero? Ese coche esta reventado, con accidente y la tapiceria quemada por un guarro.
700 euros y gracias.
@@JoseAntonio-pk2nq encima un altea, que te la cuelan y ni siquiera te gusta.
4:37 el café está quedando buenísimo👌
Publica el nombre del concesionario Santi. Aunque se lo arreglen, si no lo públicas lo van a seguir haciendo.
Gran video, como siempre
Sí, estaría bien saber el nombre de estos concesionarios que entregan vehículos así, al menos que los futuros clientes sean conscientes de lo que se pueden encontrar
El problema es que el gobierno y sus leyes apoyan al estafador y al delincuente.
Haces público el nombre, aún teniendo constancia de que son estafadores, y sin darte cuenta acabás como un delincuente y pagando al estafador
yo tengo una altea xl mismo motor con 150234 km turbo origuinal , embrague origuinal y con repro hasta 160 cv y ni un problema con ella muy contento ,
Ese ya lo puedes tirar al desguace cuando no lo quieras , los coches reprogramados son basura
Hola Santi, te comento que el número de la pegatina verde 66 es de las revisiones que se hacen en vehículos de Flota.
por eso lo ponen cada vez que lo coge una persona lo ponen una pegatina y así la tienen controlada.
Muchas gracias por la aclaración
Correcto, es de alquiler. Doy fe.
La cosa que en el historial no sale.que fuese de empresa o de persona jurídica. Solo salen particulares como propietarios. La pena es la fumata , que entiendo que con ese color pues no sea tal vez solo tapa balancines e inyectores. Culata o segmentos y eso ya seria más joido . Espero que con tu video más lo grande que es el señor , pues el compra venta entre en razón y ni lo repare. Le devuelvan el dinero y listo . Eso es una estafa en toda regla . Pena que la justicia española para estas demandas vaya tan lenta y puedas llegar a un juicio en cinco años ....y lastima también que no te interese mojarte en problemas ajenos pq según que compra venta pues se merece que todo el mundo lo sepa !!!
Te doy la razon en todo salvo en una cosa, llevo toda la vida fumando petas y el coche lo tengo impoluto no solo de limpieza, si no de mantenimiento, todo cuando toca original y aceite cada 10milkm marca ravenol, que fumes no quiere decir q no te guste cuidar el coche 😅😛✌️
OJO, he tenido le mismo motor en un golf cabrio 1.6 tdi CAYC y:
- el problema del traqueto y el humo son los inyectores. Si la referencia acaba en B ( los defectuosos), en su dia en campaña los cambiaban por los que acababan en "S", de Siemens.
- EL FAP no se lo han cambiado, .le han reseteado el error. Le recomendaria circular 200km en 3ra marcha a 100-120km/h sostenidos, y si puede hacerlo echando previamente el aditivo IN-OUT de la marca XENUM mejor. (mi problema se alivió haciendo esto y cambiando estilo de conducion y haciendo menos ciudad).
- Concetaria el coche a la maquina VAGCOM, ya que vi en el tablero que tiene 160.000km. Me arriesgaria al 90% a que tiene los KM manipulados (minimo 220-230k)
Muy buen apunte !
Si te gusta lo que hacemos compártelo en tus redes sociales y grupos de WhatsApp
Tengo este motor en un Ibiza y tuve que cambiar ya la egr,con 150.000km el de mi padre tuvo menos suerte,mismo motor y egr con 39.000km....sobre los inyectores,se me fastidio 1,toco pagarlo,554 euros nuevo y montado.
Sobre la campaña,que yo sepa no hubo campaña de sustitución,no encontré en su día nada y sigo sin encontrarlo y me encantaría ya que los que tengo son la referencia mala.
Épico! no tenía mala pinta por dentro pero... mucha carnaza por lo que parece.
Mucha mucha. Te esperamos mañana a las 16!!
Pobre chico, estas cosas habría que empezar a denunciarlas porque cada vez hay menos talleres y compra ventas de confianza !!!
Alguna vez los hubo??
@@yagogargon7016y los hay, pero pocos. Yo conozco alguno, eso sí, de coches de gama alta, pero que los coches si los entregan impolutos. Pero es un 10% y 15%, otros, si tienes suerte y cuando les vendieron el coche estaba bien pues te lo llevas bien, si tenía problemas... jodido estás porque te los llevas tú.
También tendrá algo de culpa el manazas que ha conducido ese coche , que manazas conduciendo hay unos cuantos tos
Seguramente Si al mismo precio que nuevo
34:50 eso que hace lo arreglé con el vagcom, se le da a una opción de los inyectores, y está un rato el coche acelerando hasta que ajusta los inyectores, se nota muchisimo.
Tuve un altea que solo me dió satisfacción. Claro que era el 1.9 TDI con turbo de geometría variable el más fiable. Espero al estreno impaciente.
Los 1.9 TDI en general dieron resultado brutal
Por eso se los cargaron
Cuidado Santi que le has prometido un millón de euros..... Y no está firmado pero si grabado en cámara 🤣🤣🤣
Tengo un SEAT altea XL 1.9 105 y eso es carne perro lo mejor q tendo después de mi cherokee xj del 92 2.1 motor Renault duro como la rodilla una cabra 31 años itv ala primera
@@MundoJeepeste es un 1.6 , esta re programado por el diésel gate, y todos esos fallos son habituales , fap, inyectores , turbo …
Luego a parte golpes y mal estado interior , suspensión para taquear así esas ruedas …
El vídeo me ha gustado mucho pero me sabe mal por el suscriptor que se ve muy buena gente…un saludo a los dos ! 👍
Genial Santi !👍
Le puedes ayudar compartiéndolo
Lo del filtro puede ser un sensor que lleva para medir el oxígeno , suele fallar , ese humo puede ser inyectores o árbol de levas esto último lo deduzco por el traqueteo del motor , te lo digo por experiencia yo tengo un león y hacia lo mismo
Yo tuve uno en rojo el 2.0 TDI 140 cv Sport-Up DSG. No puedo decir que era una maravilla, pero tampoco que era tan malo. Después de cambiarle los filtros, el caudalímetro, aceite de la caja, aceite de motor y un coste de mantenimiento de 600€ aprox, iba muy bien. 132000 km cuando lo compré
El 2.0 tdi es que es otra historia, es muy buen motor, nada que ver con este
@@divierteknia No es el mejor motor pero tampoco el peor. Me gustaba que era en horizontal para trabajar. No me gustaba que tenía el turbo detrás del bloque.
En un 1.6hdi que probé, el problema era junta de culata y además los inyectores. Al final la factura fue de 2600€, para ponerlo en funcionamiento como es debido. Lo que es extraño es que no se calienta al menos durante la prueba que se ha hecho, asi que puede que no haya problema de culata, o es un problema muy leve aún y por eso no se calienta.
Santi, como te gustan los entrecot vuelta y vuelta... entenderlo como mas os guste 😂. Eres un crack, sincero, honesto y divertido.
Muchas gracias Jose Maria ... Un saludo
Como siempre, tu sinceridad, acojona pero acojona, por cierto , muy buena pronunciación de la "ll" final de Urgell. Da gusto y se agradece oírlo, en boca de un no catalano parlante,un abrazo.
Gracias Albert !! Me alegro que te haya gustado
Santi te sigo desde hace tanto tiempo, diria años ya.. es porque eres trasparente. Y eso no le gusta ni a los propios mecanicos. Mucha informacion se aprende con mundo jeep. Por cierto buenos regalos, los pañuelos son bestial jajajajaja
Hola Santi, enhorabuena por el video!! . Hubiera estado interesante revisar también el vaso de expansión del liquido refligerante para comprobar si esta contaminado de aceite o burbujea . Seguramente no lo has hecho porque el motor estaba demasiado caliente. La verdad es que te la has jugado bastante cuando lo has subido de revoluciones porque ese coche por desgracia esta punto de romperse por completo. Está claro que el coche tiene vicios ocultos y le deben devolver el dinero. Por último decir que video es muy divertido por los comentarios que tienes 😂😂
Muchas felicidades por tu trabajo Santi, yo creo que con mi último me la han colado también pero como estoy en canarias difícil llevarlo 😂😂😂, deberían poner los coches después de repararlos para que veamos las diferencias y seguro que alguno habrá cambiado y vuelto a colar, saludos desde canarias
Buenos dias santi. Con la prueba que le haces del tapon y varilla de aceite, vez que la valvula pcv esta obstruida, hasta hay todo bien. Pero me crea una duda, que diferencia hay entre pcv taponada y aros de piston desgastados y se pasa compresion a motor. Y pienso que los sintomas son parecidos no ? Santi y compañia Gracias por los videos . Vamis a por los 100.00
Santi; Campanea más que la tren de la bruja
Otro: Pero sin escobazos
Santi: Ya te daré yo con la escoba que tengo en la nave, que ayer compré una fregona
Habria que seguir el caso y ver si se lo arreglan
Carnaza pura cuanta razon y bien dicho que la gente debemos ponernos en cabeza de no comprar con el impulso sino consultar antes de comprar porque despues solo son poblemas buenisimo el video santi un abrazo
Qué gran frase..."Ahí te quedas con tu chatarra" jaja 6:43
Tiene toda la pinta de reparación de taller concertado por la aseguradora. De todas formas. Etiqueta amarilla a ese precio. Es una barbaridad
Tengo un Altea 1.4 tsi 125cv con 215.000 km con 14 años, lo he pintado creo que todos los años por roces ajenos , granizadas, un idiota que echó marcha atrás y me jodió todo el frontal y el radiador con la bola de remolque, he cambiado la luna dos veces por chinazos de camiones, he cambiado todas las cerraduras porque éstos coches tienen ése defecto y no se abren, una de las bombillas de la matrícula se va y vuelve 😂 ( lleva años así) , ha dejado de funcionar el lava luneta trasera, tampoco sale agua atrás, los USB y el mechero ( debe ser tema fusibles) Creo que no me dejó nada. Bueno, si de vez en cuando suena la alarma.
Por todo lo demás va de cine, no consume nada de aceite, no pierde aceite por ningún lado , gasta ruedas bien, el climatizador va bien ( nunca le hice una recarga) . Nunca me ha dejado tirado..
Ahora lo tengo más descuidado porque me quiero comprar otro, pero joder, con una mínima inversión tengo coche para cinco o seis años más sin problema.
No son malos coches en general.
@@GusGti si li mio és igual muy Bueno coches
Si vieras el Audi a3 del 98 de mi novia, te da un ataque al corazón, parece un frankestein tiene piezas de un golf de un león pasa la itv todos los años.
Este coche está repintado, carnaza de la buenaaaaaa! Siiiii
Me encanta cuando los profesionales lo saben todo.sea con chulería o no y aprendo mucho un saludo desde Asturias.ya me suscribo.
Saludos y 🙏
Aconsejo llevar a alguien de comfianza a ver los coches y que vea los posibles fallos.Buen video Santi cuanto aprendemos de toda la carnaza.saludos
Este coche o similar, de segunda mano hace 10 años no lo querían ni en el desguace 😢. Una pena de 8000€ y sobre todo que lo venda un taller... Para hacérselo mirar. Es como robar a un jubilado a la salida del cajero 😢😢😢. Y 💪💪💪y paciencia para el "compañero" del Altea.
Menuda joyita, sin verlo ya me gusta
🤣🤣🤣🤣🤣
A mi también me la colaron con c4 1.6 hdi , temblores y tirones ,hasta se paraba por la mierda del filtro partículas hasta k lo solucionaron m costo ,aún así 200000km y aún funciona bien así es k no t la cuelan del todo son los diésel con sus sistemas anticontaminacion y en esta época no vale la pena comprar coche si no es necesario por k t venden una chatarra a precio de coche nuevo
Santi. Como siempre muy buen trabajo, sigue así crack. Un saludo 👋
Carlos, me alegro de verdad que te haya gustado. Al final hacemos esto pensando en vosotros.
Un saludo
Ansioso de verlo la carnaza 🚘💨saludos!!
Pero mucha carnaza !!!
Buenas tardes, SANTI, desde luego no tiene desperdicio la segunda parte, juegan con la gente que no entienden mucho, y con su familia , y con un crío pequeño, sin palabras , SANTI, se lo distes todos los problemas por escrito? ,te lo digo por la cantidad de cosas. 🖐️👍
Que no cague hijos que ya estamos muchos , eso le pasa por cagahijos
Santi un amigo tiene el mismo síntoma ( el del humo en la varilla de aceite tapón de aceite del motor y refrigerante ) exactamente en un motor 2.0 tdi 150 cvs del 2014. El problema sabrías más o menos de donde es. Es por ir con alguna idea al taller y que no nos la cuelen
"de los cigarros no se caen las puntas" Santi. 2023
Felicidades Santi por los 80k 💪
Que mal que haya gente sin escrupulos, perjudican a los compradores y dan mala fama al rubro de las compraventas
Compos!! Este señor es ecológico mirar..😂😂 buenisimoo!!
será muy buen coche el SEAT Altea pero nos tienes que presentar al suscriptor y enseñarnos el equipamiento mecánico y verle el interior del habitáculo y
Castañea mas que el tren de la bruja ! ... es verdad me acuerdo de chaval en las fiestas de agosto en el pueblo , el tren de la bruja sonaba asi o más, tendría un motor Perkins de los años 60. Saludos.
Alli estare ❤ todos los coches blancos 😂😂😂😂 tu lo sabes bien santi, el lunes voy ver solo coches blancos😊😊😊
🤣🤣🤣🤣🤣
@@MundoJeep😂😂😂
Santi el video muy bueno❤❤❤ gracias por tu trabajo...😊
JAJAJAJAJAJA fumata blanca, tú vas a ser el nuevo papa. Que grande santi!!!!
no te pierdas el short de mañana
Para mi que es Incauto 5
Primero es Xavi, segundo Miguel Forocoches, Tercero el tipo aquel del Mercedes de la estafa (el video más visto) cuarto el de Lexus y Quinto el de SEAT.
Muy buen análisis Santi sabes un montónPero la gente es muy pardilla la verdad.
Yo compro todo el rato para mí uso cuando necesito coches de no más de 1500 € y los miro bien tampoco es tan difícil ver si tira aceite etc
Que alguien me explique como este hombre, compró ese coche hace tres meses, y cómo en ese momento le pareció buena opción por 8000 lereles. Y hoy, estando el coche en las mismas condiciones, le suena a tractor y se la han colado. Cuándo se la colaron, ¿hoy o hace 3 meses?
En el amplio y extenso refranero Español, hay uno que dice así "todos los días se levanta un tonto, solo hay que encontrarlo" , pues hace tres meses se encontraron a este comprador, y le encalomaron 8000 napos. Si no, no se explica.
Yo espero que hace tres meses no sonará así. Porque que quieres que te diga, no hace falta ser un entendido en mecánica para saber qué eso ruido del motor, no esta bien...
@@scare78 El dueño dice que todo empezó el segundo día después de comprarlo. No entiendo nada...
Hay gente que realmente no sabe nada de coches y tiene su mente ocupada en otras cosas.
@@MS-ut8fd Estoy de acuerdo. Yo no soy cocinero, y si dejo un filete en la sartén 15 minutos, el olor a quemado me indicaría que algo no va bien.
8000€ por un altea, yo, desde luego ya me lo habría pensado como mínimo 5 veces, ya si encima lo miro y le veo lo mínimo me largo. Sabiendo que por 2000€ más me puedo comprar un z3 por 10000€ pues no sé, la verdad es que no sé.
Mira esta bien que nos enteremos de estas estafas y no se si compensará reclamarlo ante la justicia.pero yo lo tengo claro si un tío me estafa se acuerda de mi si o si,esta mal que lo diga pero le prendo fuego el negocio.ya esta bien de tanto ladron.
Igual le haces un favor y cobra toda su mierda 💩 del seguro
Nuevo ese coche ya es un terror. No hace falta revisarlo. Acordaros los que habian y los que hay hoy en dia...
Esos coches eran cojonudos. Hubo miles de taxis de ese modelo y eran súper fiables
Santi buenas tardes, una pregunta.....
Cuando el ventilador del radiador me salta cada dos o tres minutos, en clima normal, a que crees que se puede deber eso? El coche es Gasolina. Muchas gracias 😊😊
😂😂 pues pueden ser muchas cosas pero que t lo vea alguien de confianza el ventilador depende pero lo hace saltar la electro válvula al llevar a cierta temperatura,así que pueden ser varios factores o coje temperatura el coche o la electro suele saltar al pasar de 90
Está el coche reventao y encima tiene un toque muy gordo en el frontal. Eso es denunciable porque ya no es que te la quieran colar con un coche que ha tenido poco mantenimiento, que puede ser algo habitual en España, sino que te estafan con un coche que ha tenido un accidente.
Parece ser un coche de una flota renting, un buen análisis del vehículo
Buenos días. Tengo Mazda, 6 2.2 150 CV año 2013 . Tuvo rotura del radiador,se le puso nuevo y al comprobar presión del circuito del agua se observa una presión cercana a los 2 bares, puede ser de junta culata?
,,, casi 95% seguro es culata
En la chatarreria hay motores que suenan mejor que ese 😂😂.
Santi un saludo desde Jerez de la Fra.
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Para mi alucinar al máximo. Saludos Santi.
Muchas gracias
Altea gasolina 1.6 muy bueno mucha fuerza❤
Esto es lo que puede pasar con bastantes posibilidades con un coche de segunda mano, 8k euros no son 20k de uno nuevo identico por decir un precio en aquel año. Es cuestion de que alguien entendido lo vea antes.
La garantia suele ser de motor y caja de cambios por un año segun me dieron a mi en la garantia el compraventa al comprar un coche de segunda mano, eso si, entiendo y lo miré y probe todo lo que pude hace dos años casi, y el coche perfecto hasta ahora sin problema, eso si, lo compre con 87k kms Un C3 I 1.4 HDI 2004.
Muy contento con el.
Yo creo que lo va a tener complicado. Se van a agarrar a que el coche anda y eso son piezas que tienen desgaste del uso como es normal, tanto pcv, brazos de suspension, bieletas y un largo etc. como digo 8k no son 20k eur. Otra cosa cosa es que el coche se haya quedado tirado por fallo de motor o caja, tendrian que repararlo, al menos si deberian reparar esos inyectores y revisar ese filtro de particulas. En fin, a ver si hay suerte.
La cafetera blanca 8000 euracos😮 por ese importe se lleva casi toda la flota de coches del amigo Xavi…
Santi no dejes nunca la compraventa!
Están caros los coches pero 8 valla si no tiene un abanico de coches pa comprar q compra freidora de aceite de oferta😂😂
por ese dinero me compre con 90k km yo mi mazda 6 mps un solo dueño impoluto. Y la gente comprando tractores hechos caldo de la sub marca ( seat) de vagsura diesel gate
Olé que si Santi, tus vidios son lo mejor hahahaha, me parto con tigo 🤣🤣
El 66 del marco de puerta es cuando en la rent a car le hicieron la revisión… el coche era de una compañía de alquiler que empieza por E y son verdes…
si...
Fumata blanca! Avemus Papa! Carnaza!
Siiii
He tenido dos Alteas y ese desgaste indica una afeitada considerable o un severo maltrato.
Esos 1.6 suelen pecar de árboles de levas que se redondean.
Habría que mirar con diagnosis los km, eso lo primero
Pobre chaval a veces la necesidad y la economía hace que solo se pueda aspirar a cosas así. Ojalá lo solucione.
Santi un crack, ahora no entiendo a la gente que paga 8000€ y no es capaz de pagar antes de comprar a un verificador que te cobra 150€ y te dice el estado del coche , le deseo que donde lo a comprado se lo arreglen , pero me temo que si venden un coche en estas condiciones me parece que lo tendra jodido , ya puede denunciar pero la justicia es lenta muy lenta
En ese motor no se,pero en el será León fr 2008 2.0 TDI la regeracion era según fabricante en 4 a 70kmh durante 10 minutos.y no iba alto de vueltas pero así se hacía.
Ese coche tiene junta culata i cadena rota que roza en los patines ese ruido lo acia el mío i está en el desguace. Suerte muchacho Santi un crack de los coches😢😢😢😢
Barbacoa para el domingo, carnaza de la buena 😂
Mucha mucha carnaza !
Gran video.
No se lo tienen que arreglar, le tienen que devolver el dinero. Es una estafa en toda regla.
Si puede deles caña hasta que hablen chino o le den la pasta.
Primero felicitarte por los 80k seguidores, en este Altea XL si que hay carnaza, estos motores 1.6 TDI, suelen ser propensos averiarse la EGR refrigerada y los inyectores
Mi pregunta, es cuando vas a comprar el coche, se prueba y suena como suena, no tira, sale humo.....pw se compra??
yo tenia un skoda con el mismo motor y tienen un problema de inyectores de fabrica eso hace que falle todo agr filtro de particulas consume mas de la cuenta y contamina una barbaridad vas a la casa te reprograman la centralita y el coche no vuelve a ir mas me lo tuve que sacar de encima
Actualmente no fumo porros pero los fume y mis coches siempre se han cuidado al detalle. Hablar es gratis 😂
Santi dirás que lo caro muchas veces sale caro ojo con el que se lo a vendido tela 😅
Santi, con panza y todo eres una fuckin bestia 😉
La gente vende coches de segunda mano como semi nuevos
tendrá el nivel de aceite alto por los intentos de regeneración del filtro y pararlo a media regeneración seguro, a mi Ford del 2008 le pasaba lo mismo hasta que me di cuenta
Lo del logotipo del motor me parece ya de traca!! 🤦♂️ que fuleros... no hay derecho que las cuelen así, no se dónde se les quedará la conciencia, pobre hombre, ánimo. Saludos Santi buen trabajo
Vaya engaño en toda regla
Altea Fumen, nuevo tope de gama, mejor que un Fr
Hola a todos... esto no se puede tolerar, este coche tal y como esta no vale más de 3000 euros. pobre chico... vale los 8000 totalmente repasado y en condiciones y me refiero a todo lo que se ha visto en el video incluido el filtro de partículas, sospecho que esta cristalizado y se ha rajado la porcelana y pasan los gases al colector sin depurar, de ahi los humos por esto el testigo funciona intermitente más ajustes de chapa y pintura, que lo reparen en garantía o denuncie, en estas condiciones el motor no durara mucho, si no está dañado ya. Estos motores no son para emplearlos para recorridos cortos, se han de calentar bien para que el filtro de partículas funcione bien ya que los gases van redirigidos al colector que es donde se termina de quemar la carbonilla y en este caso está funcionando mal debido a la rotura de la porcelana del filtro, si han limpiado la carbonilla de EGR y demás para que el coche vaya bien unos meses así mientras va pasando la garantía, pero no han querido solucionar el problema, muy listos. Hay una particularidad que muchos no saben si compras un coche con filtro de partículas pasa el dedo por la salida del escape si sale limpio es que funciona bien. Comprueba el tuyo. Y por último si no te atienden a la garantía como es debido denúncialo judicialmente y públicamente no te amilanes. ANIMO
Graciqs. Muy buen apunte
SANTI:
conoces "Asociacion de peritos colaboradores con la administracion de justicia"
Reclame sus servicios en la compra de un audi A6 con fugas de aceite y una homocinetica destrozada..
me devolvieron el dinero en 20 minutos el pirata que me lo vendió..
Yo tan sólo entre a firmar la devolucion de dinero/coche.
300 euros me cobró y en 20 minutos estaba saliendo el tio del establecimiento con todo arreglado.
Recomiendas para este caso en concreto ó parecidos? quizas?
Que carnaza Dios mío, no somos nadie, fumata blanca, oremos.
Oremus !!!!
Grande Santi, y pobre chaval, lo que jod la poca seriedad de algunos compra ventas
Hay que llamar a Santi para verificar cualquier coche antes de comprarlo os evitareis mucho dinero, os lo aseguro
8.000 más lo que cuesten los arreglos por un coche de 12 años y pegatina B que año que viene tendrá aun más limitada la circulación con las ZBE. Arrrimo un poco más de dinero y me compro aunque se un Dacia Sandero Básico. Por lo menos es nuevo.
Lo de que no ande, puede ser hasta del bimasa, quizá es un fallo eléctrico, como pasaba en los inyectores bomba 1.9
Pero vamos a ver creo que no hace falta entender de mecánica para saber qué este coche está prácticamente para la chatarra porque te va a costar más arreglar todo lo que tiene que el valor real del coche,delito tiene el que vende este coche pero el comprador tiene su aquel también no darse cuenta porque se ve a leguas,ahora a pelear con el concesionario y líos a punta y pala y haber si no tiene que contratar a un abogado y demás,saludos santi buen video como siempre
Sigue asín, eres un campeón
El mío también sacaba fumata blanca y con eso del vagcom lo solucioné
Yo tengo un Ibiza con el mismo motor y con casi 300.000 km va de maravilla, voy a mirar si también hecha humo pero no creo.
echa*.