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最高の動画ですね
It's cool and smooth to run 🙏
4:39かっこいい!
RRの911は旋回性がいいのは当たり前で、問題は高速直進性と高速コーナーの安定性にあった。そのためにポルシェはいろいろ苦労してきたわけである。高剛性のボデイとサスは当然として、前部の車体形状や大型スポイラーは高速安定性を空力で得るためである。現在はコンピュータ制御ができるので、車体形状がスマートになり大げさな後部スポイラーも必要なくなった。
かっこいい!
ありがとうございます!
ありきたりの評論の無いシンプルな感じが良いですね〜
限界まで攻めれるってタイトルがオーバー🤣😂テールスライド、カウンターステアもなく2〜3速でエンブレ効かせながら流してるだけ。しかしカメラアングルはとても良いですよ♪
最高の動画ですね
It's cool and smooth to run 🙏
4:39
かっこいい!
RRの911は旋回性がいいのは当たり前で、問題は高速直進性と高速コーナーの安定性にあった。
そのためにポルシェはいろいろ苦労してきたわけである。
高剛性のボデイとサスは当然として、前部の車体形状や大型スポイラーは高速安定性を空力で得るためである。
現在はコンピュータ制御ができるので、車体形状がスマートになり大げさな後部スポイラーも必要なくなった。
かっこいい!
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ありきたりの評論の無いシンプルな感じが良いですね〜
限界まで攻めれるってタイトルがオーバー🤣😂
テールスライド、カウンターステアもなく2〜3速でエンブレ効かせながら流してるだけ。
しかしカメラアングルはとても良いですよ♪