Chers petits observateurs, cette vidéo a été tournée pour les réseaux sociaux, d'où le format. C'est un bonus pour le confinement sur TH-cam. Merci de votre compréhension #GoPoa Bientôt de retour !
SUPER VIDÉO!! Merci de continuer à en faire! Roulant beaucoup à Paris depuis longtemps pour aller en cours puis au boulot, j'ai eu des 50 (peugeot SV puis Elystar) puis une moto 125 (Kymco Sector, je m'en sers toujours pour sortir de Paris et faire 2-300km). J'ai franchit le cap avec un MP3 300i ( l'ancien de mon père qui lui est parti sur un 500). J'adore ce scooter, il est agréable/confortable à conduire en ville, sur le périphérique seul ou à deux et c'est pour moi top, après, oui c'est pas une moto, donc la vitesse tu oublies, mais il est sécurisant surtout en hiver. J'ai eu quelques frayeur mais il reste stable si on sait gérer le gaz. Et oui, je kiffe le bruit aussi! Et au feu rouge, même si je le fais peu, on peut rester droit et avoir les pieds au sec en temps de pluie! Mais je compte passer le gros cube histoire de faire des balades!
Superbe présentation ! Je suis motard aguerri, et je prends plaisir à regarder une vidéo de scooter 125 par votre faute 😱 Par ailleurs, c’est une belle initiative de varier les petites observations 🚙🛵🏍
Merci Mr le Porte-parole du Gouvernement de rendre passionnant un produit en fin de compte très pragmatique. Là, c'est mon côté motard (qui a rajouter des éléments pratiques sur un roadster 2 roues) qui parle. Mais comme pour BMW avec sa GS par exemple, on sent toute l'expérience de PIAGGIO dans le pauffinnement du moindre détail tant esthétique que fonctionnel.
soyons honnête, le mp3 s'est vendu simplement parce que la législation Française permet de rouler en grosse cylindrée avec un permis B, c'est tout... preuve en est, en 125 ça ne court pas les rues
C'était effectivement ma raison d'achat avant d'avoir le gros cube Mais c'est typiquement ce que déteste aucun plaisir de conduite juste du pratique C'est l'équivalent d'une banane lol Pratique mais moche
Salut Julien ! Comme d'autres petits observateurs l'ont fait remarquer, il est possible pour toi de mettre la vidéo au format portrait sur TH-cam. Je ne sais pas si ça te demande beaucoup plus de travail mais ce serai chouette pour ceux qui regardent sur téléphone ;) Super vidéo en tout cas, merci de nous avoir partagé ça !
Je suis scotché 😳 De Julien j'imaginais que le petit détail ça allait être un écran de 13pouces et je m'attendais à découvrir qu'il existait un Android moto ou motoplay🤣🤣🤣.. Merci pour la vidéo c'est Sympa de tous vous retrouver malgré les circonstances a+ Tchooooo 👋👋👋
@@poatv bonsoir et services Julien la vidéo de high side sur les trois roues est incroyable 😍😍 et je ne sais pas si vous avez vu avec le niken sur route mouillée il m'est 1 seconde à tout les véhicules deux roues 😳😳 incroyable vivement le Yamaha tricity 300 😉 vive et go poa ❤️😘❤️
J’ai un piaggio Xevo et il a beaucoup de similitudes avec le mp3 comme le compteur, les boutons du tableau de bord, le dosseret passager est le même et le deuxième coffre a l’arrière
J’ai bossé 8 ans comme coursier sur cet engin en 125. J’en ai un bon souvenir en confort et surtout sécurité, particulièrement sous la pluie. Quand on bosse, on n’est pas toujours au top bien réveillé et ce mp3 permet d’improviser sur l’angle ou sur le glissant. Son problème, c’est la fiabilité électronique. J’ai eu pas mal de soucis, des coupures totales d’alimentation (se retrouver en roue libre sur le périphérique, je vous laisse imaginer...), des retours au bureau à 5 à l’heure avec calage tous les 100 m... Pour info, je possédais de mon côté un mp3 yourban, et j’ai eu les mêmes soucis. Ça vient du constructeur. L’autre problème, c’est le coût d’entretien. Il ne faut pas espérer s’en sortir pour moins de 200 euros à chaque révision. Rien qu’une bougie Piaggio est facturée 17 euros ! Étant en contrat avec un garage, je ne pouvais pas faire jouer les prix, mais pour un usage privé il vaut mieux le savoir. Donc, fiabilité moyenne (rien à voir avec Honda) et coût certain d’utilisation.... Mais en face grosse sécurité (et risque de sur confiance en soi, par contre) et vrai confort. A vous de voir.
C'est vrai qu'il est assez complet avec tous les petits détails. Perso je me contente d'un Dealim S2 125ti de 2007. Il a un plancher plat au niveau des reposes pieds, très pratique pour emporter des objets encombrants, sacs de courses 🛒 par exemple. Sympa cette vidéo 👍
@@poatv effectivement, j'en suis très content ! 👍 Acheté d'occasion à un particulier en septembre dernier, j'ai parcouru 4000km, il affiche 23000km. Il est économique, je fais un petit peu plus de 3 litres au 100km.
Tu es comparable à un garçon tellement heureux de son jouet. Il est en effet superbe mais trop haut pour moi et j’avais opté pour l’adiva dans sa version coupé cabriolet en 300 cm3 c’était super agréable son seul défaut pour moi, pas de blocage et surtout pas de marche arrière ce qui était pas vraiment pratique vu le poids de la bête.
Merci d'avoir fait une decouverte de ce mal aimé en tant que motard. Ca me parle un peu finalement, ayant une bmw r 1200 r , il n'y a pas plus bagnole comme moto ! ( bon si la goldwing ou les rt haha ) Double compteurs, cardan, boite de vitesse séparée, embrayage a sec et demarreur par entraînement a courroie axe verticalement, comme une voiture ! De plus le paralever et telelever pour reduire la plongée et garder une assiette horizontale... D'ailleurs le flat bmw a été le moteur qui a servis de développement de la 2cv a l'epoque.
Coucou As tu le gros cube ? Un petit 1200 Thruxton pour montrer aux bagnolares un bel objet. Faire venir des personnes qui présenteraient leur deux roues en mode POMotocyclette
Merci beaucoup pour cette review très exhaustive du MP3 125, ça donne vraiment envie d'en acheter un ! Peut-être une bonne alternative aux transports en communs après le 11 mai prochain. Bon … pour ce qui est du bichonnage, après la MX5, la W123 230 CE et le 3008 il ne me reste plus que les vélos à nettoyer … et le tracteur tondeuse ;-)
nous avons eu un 500 fait 40 000 km en 4ans tjr a 2 dessus et partie en vacance a la place du top caisse j avais mis une caisse de 80 litres les sac de couchage dessous porte bagage c etait le top
L'histoire se répète! le Vespa déjà à l'époque, n'avait pas très bonne presse, déséquilibré à cause du moteur en porte à faux, commande de boîte moins précise que la concurrence; il a pourtant rencontré le succès qu'on connaît car jugé plus valorisant!
Le frein à main se bloque en hiver la trape à essence ne souvre plus normalement moteur qui casse newman qui coupe tous en roulant câble accélérateur qui casse tous les 20000 km etc etc et la je parle juste de problèmes récurrents avec lui il faut toujours garder un deux roues de secours .
J'en ai un en 400, comme beaucoup de monde, pour pouvoir passer à une plus grosse cylindrée sans avoir à passer le permis. Effectivement, c'est une machine que j'aime bien, mais qui est loin d'un Suzuki Burgman pour le côté pratique et confort. Il est beaucoup trop sec et côté passager, les repose-pieds sont une torture. Un véhicule très utile, pour ma part, mais certainement pas plaisir.
Intéressante cette vidéo ! Ça change des 4 roues 😄 C’est vrai qu’il a pas mal de qualités, j’ai été impressionné par les rangements, le système de frein à main et le fait qu’il puisse tenir sans béquille ! Et la petite trousse à outils Piaggio qui fait plaisir! Bon par contre j’aurais un peu peur (à tord peut être) de me faire arracher mon smartphone au feu rouge 😉 Merci à toi Julien pour cette vidéo, bon courage et bonne continuation ✌🏼
Super vidéo Julien. Merci... Mais le format vertical, c'est horrible... Si tu utilise ton GSM à l'horizontal, l'image sera alors en full screen. Bonne continuation.
Le succès de cet engin n'est pas étonnant dans des villes comme Paris. A l'heure de la congestion des routes et de la chasse aux voitures. Techniquement le MP3 est assez intéressant car il y a des technos assez uniques dedans. MAIS Par contre, les conducteurs (en majorité) sont inconscients et ne savent pas conduire, vraiment. Le problème vient que comme ils ne font pas de vraie moto, ils n'ont pas eu la formation A2/A et on a vraiment l'impression qu'ils n'ont pas conscience des dangers de la route et du comportement à adopter sur la route. Ca essaye de se faufiler partout en forçant le passage, ça s'entasse au feu rouge, ça se gare n'importe comment...
Parce que ceux qui achètent ne sont pas ceux qui râle ! Et n’achètent jamais ... pareil que ceux qui veulent des coupés et cab et qui achètent un SUV ...
J ai une moto 300ie model 2013 il démarre pas cunad il est chaud il faut que j attends 30 minute pour redémarrer je sais pas c quoi le problème quelqu'un peu m aide svp
Ca fait 3 ans j'ai conduire un 400 tout l'annee. C est top, beaucoup plus rapide en ville qu voiture, moins moins cher pour tous les depenses. Bien capable sur l'autoroute. Je ne veux pas encore une voiture. Sorry for my crappy French.
Le Piaggio MP3 400 se conduit avec le permis voiture ? Car je vois des gens dire que avec le permis voiture on peut conduire que jusqu'au MP3 300 cc . J'aimerais m'acheter le MP3 400 cc je n'ai que le permis voiture alors je voudrais acheter le plus gros que je puisse conduire. Et quelle sont les tarifs assurance . Je vous remercie
Tu peux rouler avec un MP3 500 avec ton permis voiture. Impossible de te dire l’assurance. C’est comme si je te dis tu peux me donner la température de New York ?
Bonjour et merci de votre passion... Propre, silencieux, sécurisant, économique,.... Bref, raisonnable... Tout est dit. Tout le contraire de ma vision de la moto depuis 40 ans... 😂 Faut dire que je vis en province et que pour moi la moto est uniquement un objet de plaisir... Lourde, Chère, pas d'aspects pratiques.... 😂 Et c'est pour cela que je l'aime... Continuez comme ça POA...
@@M16350se non, pas du tout... Yamaha Fz8s. ... 😂 Mais Harley, pourquoi pas... D'ailleurs il en faudrai plusieurs.... Cross, trail, custom.... De quoi changer selon l'humeur... 😂
Pourquoi il se vend, surtout en Région parisienne : car bcp en on marre de passer leur tps dans les bouchons qui sont de pire en pire. 3 roues, une petite formation et hop. Il coute peut être cher mais est souvent acheté a la place d’une seconde voiture :) Et avec le déconfinement et les gens qui ne voudront plus prendre les transports, je ne m’inquiètes pas trop pour le marché du 2 roues !
Salut julien, il est en bien bel état ton MP3 ! C'est un RL reconnaissable à l'absence de pédale de frein à pied, pas de permis B pour ces versions, aussi il n'a pas les horribles appendices led qui servent de clignotant sur les versions LT (lage track) J'ai eu le 400 en RL donc mêmes goodies. Un train avant est bcp plus incisif que les LT et vu le poids de la bête.... attenzione ! Je confirme ! les 3 roulements de direction sont en chewing gum ahahah sinon pas de probs en 49.000kms à condition de respecter le temps de chauffe et d'y mettre une bonne huile Je commence à m’intéresser au Quadro 350S : 60kg plus léger qu'un MP3 il est équipé d'un train av hydraulique simple et est moins coûteux à entretenir. De plus il a une "geule" de manga !
Je pense que toute ma vie j’aurais dû mal à comprendre comment on peut choisir de rouler avec ça quand on a un minimum d’intérêt dans les beaux objets et mécaniques. Par contre j’ai des doutes sur le fait (on voit pas grand chose sur la vidéo) qu’il y est une température d’huile dessus. Température de liquide de refroidissement je veux bien par contre.
Le Piaggio MP3 est un concept sympa, mais il coutent très cher à l'achat, très cher en assurance, et très cher en entretien et décôte de la mort qui tue. Je m'étais renseigné pour m'en acheté un, mais je préfère rester sur un 125, bcp moins onéreux au final!
j'ai un 300 hpe ça marche bien mais au demarrage jusqu"a 50 c'est pas beaucoup plus puissant qu"un forza par exemple mais un 125 avec ce poids... ça doit être un veau !
Le MP3 125 était le premier MP3, ce n'est pas cette version qui a fait la réussite du modèle, mais les modèles LT avec le train avant plus large. Le 125 était un veau, le seul gros intérêt était son train avant et pour l'avoir essayé accrochait vraiment à la route. Si Piaggio n'avait pas étudié les normes de chaque pays, la marque n'aurait pas pu développer les LT qui permettent aux permis B de rouler sur de grosses cylindrées sans passer le permis A. D'ailleurs un modèle 400 était proposé, mais vu qu'il fallait le permis A, a fait un bide ! Par contre je trouve le 125 plus joli avec ses clignotants intégrés alors que sur les versions LT ils sont déportés (homologation tricycle oblige !). C'est vrai que ce MP3 est séduisant mais Piaggio et la fiabilité... Et pour avoir possédé un X9 de 2001 à 2005 je peux en témoigner. Si vous roulez beaucoup et que vous faites pas mal de kilomètres hors des villes, il vaut mille fois mieux rouler sur des modèles japonais ! Bien entendu Piaggio a l'antériorité et donc possède une gamme étendue (au détriment d'ailleurs du scooter classique à 2 roues qui est pratiquement inexistante hormis chez Vespa !) alors que les concurrents sont un peu à la traine, mais certains comme Yamaha qui va commercialiser un modèle 300 cm3 à trois roues risque de changer la donne sur la cylindrée. Après, il restera à Piaggio le 500 pour faire la différence !
Pourquoi il est mal aimé, parce-que tous les scooters sont mal aimé des motards. Ça tiens pas super bien la route, c'est pas très maniable et surtout les mecs en scooter n'ont pas l'esprit motard. Pourquoi il se vend autant ? Parce que le permis B suffit.
Moi je roule en 125 depuis pas mal d'années, et je m'en fous d'avoir l'esprit motard, je ne me sens pas motard!!! Ca n'est pas la même philosophie. Le scooter c'est plus l'aspect utilitaire, c'est plus confortable, tu peux te promener sans devoir te trimballer les casques à la main, tu peux faire qq courses (je px loger un pack d'eau à l'aise sous la selle).... Puis surtout, le scooteriste roule toute l'année lui contrairement à 90% des motards.
@@jbdeandean5764 et quoi ? Moi je trouve complètement idiot que les mecs en scooter ne répondent pas aux signes que leur font les motards ou s'ils ne s'arrêtent pas quand ils voient un motard ou même un scooter en panne. Il n'y a pas de communauté scooter, c'est ça que je reproche. Après je m'en fous que tu roules en scoot et que tu préfère le scoot à la moto.
@@nileju5061 Ben je pense pas qu'il y ait plus de scooters qui répondent pas à un motard, qu'il n'y ait de motards qui fassent signent à des scooteristes parce que ce sont des scooters et qu'ils ne les considèrent pas; un peu comme toi! Après si tu n'aimes ni les scooters, ni les scootéristes, et ben regarde pas de vidéos sur les scooters et viens pas poster non plus!!
Pourquoi est-il mal aimé? pour avoir un proche de ma famille qui en a possédé un, c'est simple, Il coute un bras a entretenir. Les pièces courantes coutent une fortune, il faut démonter la moitié du scooter pour changer des pièces basiques et piaggio a "cadenacé" son système par des vis spéciales et les outils pour démonter les pièces qui ne se trouvent uniquement en concession; donc impossible de faire soi même ou hors spécialistes, et en plus la fiabilité sur certains points est franchement naze.
Un passionné d'autos et de motos qui roule en Piaggio MP3 c'est un peu comme un passionné d'arts qui accrocherait chez lui les dessins de sa petit sœur 😅
Quand on aime pas la moto et qu'on est principalement caisseux....je peux comprendre l'attrait d'un MP3... Mais quand on est principalement motard et qu'on aime vraiment la moto... On prend pas un MP3...c'est ni beau, ni excitant, ni donne envie de voyager avec....
pour aller tout les jours au boulot par tout temps, Autoroute ville départementale c'est de loin bien mieux qu'une moto, plus agile à faible vitesse mais plutôt lourdingue au dessus de 40. Une Moto ca ne sert que sur circuit et la balade...c'est à dire quasiment jamais ! Combien laisse trainer leur moto 95% de l'année dans leur garage ? beaucoup....je n'aurais plus de moto
@@joelvanpraet6007 hahaha…. Eh beh absolument pas d’accord… la moto restera mythique pour sa beauté esthétique de pionnière …et sera toujours la meilleure compagne pour voyager…. Et je fais de la moto au quotidien… et je m’y sens mieux que sur un canap’scooter sur lequel je m’ennuis… et point besoin de circuit pour savoir si une moto est meilleure… dans les courbes en montagne… on se sent plus en sécurité car on l’enfourche comme un cheval… et on fait corps… à la différence d’un fauteuil à roulettes qu’est un scooter…
@@gillesaranda2843 c'est exactement ce que je dis 😂 La moto c'est tellement plus maniable pour la balade ( sauf en ville à faible allure et en interfile )et le circuit mais pour aller au boulot pour tout les temps un mp3 ( j'ai un 500 ) c'est tellement plus pratique et mieux qu'une moto. oui, c'est bien moins confortable qu'une moto mais quand t'as que 45 km et 30 minutes pour un trajet de boulot , ca reste confortable. Et oui, jamais de la vie je ferais un Road Trip en MP3. J'en parle en connaissance de cause. En faites, ce n'est pas vraiment comparable en terme d'usage, donc vouloir dénigrer le MP3 sans savoirdzns une sorte de guerre d'égo à savoir qui à la plus grosse, c'est niveau maternelle
Quand on est pas d’accord… on est pas d’accord…certes… c’est pas une question d’avoir la plus grosse ???? C’est une question de confort personnel et de plaisir…. La moto est beaucoup plus versatile qu’un scooter… que je fasse 10 bornes aller le matin… ou une ballade en montagne de 3-400 bornes un dimanche matin, ce qui est mon cas… ma moto fait les 2 merveilleusement bien… une moto me suffit… même si je ne détesterais pas en avoir une 2eme pour « le vice »… mais un scooter ne me servirait à rien… je le détesterai quoi qu’il advienne…comme un sous produit… c’est pas de sa faute… et oui.. je connais beaucoup de motards qui ont un scoot triste du lundi au vendredi et se réservent la moto pour les belles balades… c’est pas ma logique ni ma paroisse… pour bien fonctionner, une moto doit tourner tout le temps… et ça fait 33 ans que je fonctionne comme ça… ça m’a réussi… on m’a prêté une fois un scoot 500 pendant un mois le temps de bricoler une moto… le 1er jour genial… le 3eme beaucoup moins… au bout d’un mois je détestais… rien ne m’apportait du plaisir alors que c’est assez proche finalement.. pas de vitesses… une position reloue… pas à ma place… j’avais l’impression d’être en voiture sans les avantages
Chers petits observateurs, cette vidéo a été tournée pour les réseaux sociaux, d'où le format. C'est un bonus pour le confinement sur TH-cam. Merci de votre compréhension #GoPoa Bientôt de retour !
SUPER VIDÉO!! Merci de continuer à en faire! Roulant beaucoup à Paris depuis longtemps pour aller en cours puis au boulot, j'ai eu des 50 (peugeot SV puis Elystar) puis une moto 125 (Kymco Sector, je m'en sers toujours pour sortir de Paris et faire 2-300km). J'ai franchit le cap avec un MP3 300i ( l'ancien de mon père qui lui est parti sur un 500). J'adore ce scooter, il est agréable/confortable à conduire en ville, sur le périphérique seul ou à deux et c'est pour moi top, après, oui c'est pas une moto, donc la vitesse tu oublies, mais il est sécurisant surtout en hiver. J'ai eu quelques frayeur mais il reste stable si on sait gérer le gaz. Et oui, je kiffe le bruit aussi! Et au feu rouge, même si je le fais peu, on peut rester droit et avoir les pieds au sec en temps de pluie! Mais je compte passer le gros cube histoire de faire des balades!
Merci pour ton commentaire, très intéressant 👍
Sympa cette vidéo ! Merci Julien !
😊🙏
Superbe présentation ! Je suis motard aguerri, et je prends plaisir à regarder une vidéo de scooter 125 par votre faute 😱
Par ailleurs, c’est une belle initiative de varier les petites observations 🚙🛵🏍
La parole d’un passionné. On ressent justement cette passion dans chaque parole.
Merci 🙏
Ton scooter est superbe Julien. Vidéo très intéressante. Top
Merci Hakim :)
bordel voilà que je me surprends à regarder les petites annonces de mp3 tellement ta vidéo est réussie
L’honnêteté du mec! Tu aurais pu dire qu’il était toujours propre...😄😄😄
Merci Mr le Porte-parole du Gouvernement de rendre passionnant un produit en fin de compte très pragmatique. Là, c'est mon côté motard (qui a rajouter des éléments pratiques sur un roadster 2 roues) qui parle.
Mais comme pour BMW avec sa GS par exemple, on sent toute l'expérience de PIAGGIO dans le pauffinnement du moindre détail tant esthétique que fonctionnel.
Bravo Julien...👍👍👍j’espère que tout va bien? Super ces petites vidéos..🙏
soyons honnête, le mp3 s'est vendu simplement parce que la législation Française permet de rouler en grosse cylindrée avec un permis B, c'est tout... preuve en est, en 125 ça ne court pas les rues
C'était effectivement ma raison d'achat avant d'avoir le gros cube
Mais c'est typiquement ce que déteste aucun plaisir de conduite juste du pratique
C'est l'équivalent d'une banane lol
Pratique mais moche
@@M16350se mdr c est exactement ça :o)))
Merci pour la vedeo une question 10 litre essence combien km vous faite svp
Bravo pour cette présentation très complète et votre simplicité !
Merci pour votre commentaire 👌
Salut Julien ! Comme d'autres petits observateurs l'ont fait remarquer, il est possible pour toi de mettre la vidéo au format portrait sur TH-cam. Je ne sais pas si ça te demande beaucoup plus de travail mais ce serai chouette pour ceux qui regardent sur téléphone ;)
Super vidéo en tout cas, merci de nous avoir partagé ça !
Merci pour ce partage 👍🌞🙏
Au top le tableau de bord! Belle videos comme d hab mr conso😂
Merci 🙏
Je suis scotché 😳
De Julien j'imaginais que le petit détail ça allait être un écran de 13pouces et je m'attendais à découvrir qu'il existait un Android moto ou motoplay🤣🤣🤣..
Merci pour la vidéo c'est
Sympa de tous vous retrouver malgré les circonstances
a+
Tchooooo 👋👋👋
🤣 Comme quoi haha. Merci pour le commentaire et le soutien 👌
Perso j’y connais rien en 2 roues! J’ai kiffé, j’ai appris plein de trucs...👍👍
Merci pour cette vidéo sympa pourrais tu conseiller le support téléphone ou le lien. Merci
C est comme le riken de Yamaha pas très beau mais une fois que l on essaye c est magic superbe explication Julien future président
Salut Julien. merci pour la vidéo. question : ta bulle haute, elle te protège bien ? reçois-tu encore de l'air sur ton casque ou pas ? merci. Alain
Un peu d'air au niveau du haut du casque, plus de soucis avec la visière.
@@JulienRosburger merci pour ce retour, Julien :)
Merci pour cette vidéo, tu serais un bon commercial, j'ai presque failli me rendre sur leboncoin pour en trouver un.
Le format portrait c'est sale !
👍 super vidéo 👍👏❤️ il est magnifique 😍 vive et go poa ❤️😘❤️
@@poatv bonsoir et services Julien la vidéo de high side sur les trois roues est incroyable 😍😍 et je ne sais pas si vous avez vu avec le niken sur route mouillée il m'est 1 seconde à tout les véhicules deux roues 😳😳 incroyable vivement le Yamaha tricity 300 😉 vive et go poa ❤️😘❤️
Merci 🙏 👌
J’ai un piaggio Xevo et il a beaucoup de similitudes avec le mp3 comme le compteur, les boutons du tableau de bord, le dosseret passager est le même et le deuxième coffre a l’arrière
Salut ! Super vidéo !! Est ce qu'un intégral rentre dans le coffre ?
Julien a vraiment l'esprit poa.
J’ai bossé 8 ans comme coursier sur cet engin en 125. J’en ai un bon souvenir en confort et surtout sécurité, particulièrement sous la pluie. Quand on bosse, on n’est pas toujours au top bien réveillé et ce mp3 permet d’improviser sur l’angle ou sur le glissant.
Son problème, c’est la fiabilité électronique. J’ai eu pas mal de soucis, des coupures totales d’alimentation (se retrouver en roue libre sur le périphérique, je vous laisse imaginer...), des retours au bureau à 5 à l’heure avec calage tous les 100 m... Pour info, je possédais de mon côté un mp3 yourban, et j’ai eu les mêmes soucis. Ça vient du constructeur.
L’autre problème, c’est le coût d’entretien. Il ne faut pas espérer s’en sortir pour moins de 200 euros à chaque révision. Rien qu’une bougie Piaggio est facturée 17 euros ! Étant en contrat avec un garage, je ne pouvais pas faire jouer les prix, mais pour un usage privé il vaut mieux le savoir.
Donc, fiabilité moyenne (rien à voir avec Honda) et coût certain d’utilisation.... Mais en face grosse sécurité (et risque de sur confiance en soi, par contre) et vrai confort. A vous de voir.
C'est vrai qu'il est assez complet avec tous les petits détails. Perso je me contente d'un Dealim S2 125ti de 2007. Il a un plancher plat au niveau des reposes pieds, très pratique pour emporter des objets encombrants, sacs de courses 🛒 par exemple.
Sympa cette vidéo 👍
@@poatv effectivement, j'en suis très content ! 👍 Acheté d'occasion à un particulier en septembre dernier, j'ai parcouru 4000km, il affiche 23000km. Il est économique, je fais un petit peu plus de 3 litres au 100km.
J'ai eu 2 motos Dealim. C'est top !
@@domgigi9467 oui vraiment top, moi j'ai eu un roadsport et roadwin
A quand des présentations de deux roues place Saint-Georges ? 😃
Très sympa cette vidéo du MP3 dans cette rare version 125 👍
Vivement la fin du confinement
Tu es comparable à un garçon tellement heureux de son jouet. Il est en effet superbe mais trop haut pour moi et j’avais opté pour l’adiva dans sa version coupé cabriolet en 300 cm3 c’était super agréable son seul défaut pour moi, pas de blocage et surtout pas de marche arrière ce qui était pas vraiment pratique vu le poids de la bête.
Merci d'avoir fait une decouverte de ce mal aimé en tant que motard. Ca me parle un peu finalement, ayant une bmw r 1200 r , il n'y a pas plus bagnole comme moto ! ( bon si la goldwing ou les rt haha ) Double compteurs, cardan, boite de vitesse séparée, embrayage a sec et demarreur par entraînement a courroie axe verticalement, comme une voiture ! De plus le paralever et telelever pour reduire la plongée et garder une assiette horizontale... D'ailleurs le flat bmw a été le moteur qui a servis de développement de la 2cv a l'epoque.
Coucou
As tu le gros cube ?
Un petit 1200 Thruxton pour montrer aux bagnolares un bel objet.
Faire venir des personnes qui présenteraient leur deux roues en mode POMotocyclette
Merci beaucoup pour cette review très exhaustive du MP3 125, ça donne vraiment envie d'en acheter un ! Peut-être une bonne alternative aux transports en communs après le 11 mai prochain. Bon … pour ce qui est du bichonnage, après la MX5, la W123 230 CE et le 3008 il ne me reste plus que les vélos à nettoyer … et le tracteur tondeuse ;-)
nous avons eu un 500 fait 40 000 km en 4ans tjr a 2 dessus et partie en vacance a la place du top caisse j avais mis une caisse de 80 litres les sac de couchage dessous porte bagage c etait le top
salut j'ai le meme que le tien mes avec les carenage abimé tu c ou esceque je pourrais trouver des carenage merci
merci Julien pour cette présentation. comptes tu passer le permis moto prochainement ?
@@poatv il y a largement de quoi faire en auto pour prendre du plaisir
Non :) j'ai déjà conduit des gros cubes. Je ''m'auto bride'' haha 😊
Bonjour.comment acheter le piaggio si?
High Side
Merci Julien!
🙏
Est il adapté pour les coursier ?
La pire chose qui existe sur un véhicule que tu suis dans les bouchons, le bruit du roll lock.
A chaque arrêt/démarrage, "BIP BIP".
Au secours !!!!!
Le pire achat de ma vie
Heureusement c'était un 400 et encore une grosse daube bien merdique
Le 125 je me serais pendu avec 😂
Ce sont des vis Torx m'sieur le porte-parole !
🙏
Je dirais même plus Torx classique (on les retrouve beaucoup chez Renault). Et il y a aussi les Torx T dans les produits électroniques bâtiment.
J'ai acheté un piaggio mp3 500 sport de 2012 début mars et j'en suis très content pour le moment
Bonjour j'acheté mp3 400 mais ils reste pas sur la rouet il va tomber svp que ce que je doit faire
L'histoire se répète! le Vespa déjà à l'époque, n'avait pas très bonne presse, déséquilibré à cause du moteur en porte à faux, commande de boîte moins précise que la concurrence; il a pourtant rencontré le succès qu'on connaît car jugé plus valorisant!
A cette vitesse on aura bientôt un épisode sur la reliant robin !
Franchement j’aime beaucoup j’ai 20 ans mes proches me conseille un xmax 125 mais je trouve le mp3 plus pratique
Merci Julien
Vraiment intéressant ce scooter 👍
Tu aurais pu nous donner ton impression de conduite. (Maniabilité, performance...)
Le frein à main se bloque en hiver la trape à essence ne souvre plus normalement moteur qui casse newman qui coupe tous en roulant câble accélérateur qui casse tous les 20000 km etc etc et la je parle juste de problèmes récurrents avec lui il faut toujours garder un deux roues de secours .
J'en ai un en 400, comme beaucoup de monde, pour pouvoir passer à une plus grosse cylindrée sans avoir à passer le permis. Effectivement, c'est une machine que j'aime bien, mais qui est loin d'un Suzuki Burgman pour le côté pratique et confort. Il est beaucoup trop sec et côté passager, les repose-pieds sont une torture. Un véhicule très utile, pour ma part, mais certainement pas plaisir.
personnellement je préfère le Midi ou le wav, pour ceux qui préfère avoir des fichiers compressés je trouve que le format Webm est bien mieux optimisé
Bonjour j'ai le même le problème ils dépasse 100km il broute ils avance pas plus vous pouvez me donner des conseils merci
Intéressante cette vidéo ! Ça change des 4 roues 😄 C’est vrai qu’il a pas mal de qualités, j’ai été impressionné par les rangements, le système de frein à main et le fait qu’il puisse tenir sans béquille ! Et la petite trousse à outils Piaggio qui fait plaisir! Bon par contre j’aurais un peu peur (à tord peut être) de me faire arracher mon smartphone au feu rouge 😉 Merci à toi Julien pour cette vidéo, bon courage et bonne continuation ✌🏼
Super véhicule, je roule en 400, puis en 500, depuis 14ans, ras,par contre je vais essayer lecv3,bicylindre, à voir, très belles explications.
Super vidéo Julien. Merci... Mais le format vertical, c'est horrible... Si tu utilise ton GSM à l'horizontal, l'image sera alors en full screen.
Bonne continuation.
Le succès de cet engin n'est pas étonnant dans des villes comme Paris. A l'heure de la congestion des routes et de la chasse aux voitures.
Techniquement le MP3 est assez intéressant car il y a des technos assez uniques dedans.
MAIS
Par contre, les conducteurs (en majorité) sont inconscients et ne savent pas conduire, vraiment. Le problème vient que comme ils ne font pas de vraie moto, ils n'ont pas eu la formation A2/A et on a vraiment l'impression qu'ils n'ont pas conscience des dangers de la route et du comportement à adopter sur la route. Ca essaye de se faufiler partout en forçant le passage, ça s'entasse au feu rouge, ça se gare n'importe comment...
La flotte de Yamaha niken lors du prochain tour de France va en étonner plus d'un.
Dommage que le son soit flou. Merci quand même.
Pourquoi pas des essai de motos A2?
500 Cc max?
Piaggio c'est le top!!
Juju même confiné, il arrive à nous sortir une vidéo au top.
😊🙏
Parce que ceux qui achètent ne sont pas ceux qui râle ! Et n’achètent jamais ... pareil que ceux qui veulent des coupés et cab et qui achètent un SUV ...
J ai une moto 300ie model 2013 il démarre pas cunad il est chaud il faut que j attends 30 minute pour redémarrer je sais pas c quoi le problème quelqu'un peu m aide svp
en 125 c'est une enclume par contre j'ai eu le 400 et là tu as un vraie véhicule polyvalent :)
Bonne presentation on dirais des jantes de voiture a l'av.
Ca fait 3 ans j'ai conduire un 400 tout l'annee. C est top, beaucoup plus rapide en ville qu voiture, moins moins cher pour tous les depenses. Bien capable sur l'autoroute. Je ne veux pas encore une voiture. Sorry for my crappy French.
Le Piaggio MP3 400 se conduit avec le permis voiture ? Car je vois des gens dire que avec le permis voiture on peut conduire que jusqu'au MP3 300 cc . J'aimerais m'acheter le MP3 400 cc je n'ai que le permis voiture alors je voudrais acheter le plus gros que je puisse conduire.
Et quelle sont les tarifs assurance . Je vous remercie
Tu peux rouler avec un MP3 500 avec ton permis voiture. Impossible de te dire l’assurance. C’est comme si je te dis tu peux me donner la température de New York ?
Bonjour et merci de votre passion...
Propre, silencieux, sécurisant, économique,.... Bref, raisonnable... Tout est dit. Tout le contraire de ma vision de la moto depuis 40 ans... 😂 Faut dire que je vis en province et que pour moi la moto est uniquement un objet de plaisir... Lourde, Chère, pas d'aspects pratiques.... 😂 Et c'est pour cela que je l'aime...
Continuez comme ça POA...
Harley ?
@@M16350se non, pas du tout... Yamaha Fz8s. ... 😂
Mais Harley, pourquoi pas... D'ailleurs il en faudrai plusieurs.... Cross, trail, custom.... De quoi changer selon l'humeur... 😂
J’adore le scooter !!! Très bonne vente Juju !!! J’achète
Pourquoi il se vend, surtout en Région parisienne : car bcp en on marre de passer leur tps dans les bouchons qui sont de pire en pire.
3 roues, une petite formation et hop.
Il coute peut être cher mais est souvent acheté a la place d’une seconde voiture :)
Et avec le déconfinement et les gens qui ne voudront plus prendre les transports, je ne m’inquiètes pas trop pour le marché du 2 roues !
cool j aime ce scooter il a quelque chose du side car
Salut julien, il est en bien bel état ton MP3 ! C'est un RL reconnaissable à l'absence de pédale de frein à pied, pas de permis B pour ces versions, aussi il n'a pas les horribles appendices led qui servent de clignotant sur les versions LT (lage track)
J'ai eu le 400 en RL donc mêmes goodies. Un train avant est bcp plus incisif que les LT et vu le poids de la bête.... attenzione !
Je confirme ! les 3 roulements de direction sont en chewing gum ahahah sinon pas de probs en 49.000kms à condition de respecter le temps de chauffe et d'y mettre une bonne huile
Je commence à m’intéresser au Quadro 350S : 60kg plus léger qu'un MP3 il est équipé d'un train av hydraulique simple et est moins coûteux à entretenir. De plus il a une "geule" de manga !
Le 125 n’a jamais existé en LT donc bon.
Dommage le 125 est tellement a la traine! Essaie un 300 ou 400 ça change tout, je parle du couple t’es tellement plus à l’aise dans le traffic.
Hello, j'ai tout essayé et c'est cette version qui me convient le mieux comme je l'explique.
Si ça te convient c’est le principal!! Vivement les beaux jours. A bientôt.
Ça fait très moto taxis parisiens comme l Octavia
🙂👍👍👍
Idéal pour aller bosser en costume. Mais le 500 consomme beaucoup, cher à l’entretien et pas très confortable pour sortir au delà des villes.
Je pense que toute ma vie j’aurais dû mal à comprendre comment on peut choisir de rouler avec ça quand on a un minimum d’intérêt dans les beaux objets et mécaniques. Par contre j’ai des doutes sur le fait (on voit pas grand chose sur la vidéo) qu’il y est une température d’huile dessus. Température de liquide de refroidissement je veux bien par contre.
Le Piaggio MP3 est un concept sympa, mais il coutent très cher à l'achat, très cher en assurance, et très cher en entretien et décôte de la mort qui tue.
Je m'étais renseigné pour m'en acheté un, mais je préfère rester sur un 125, bcp moins onéreux au final!
j'ai un 300 hpe ça marche bien mais au demarrage jusqu"a 50 c'est pas beaucoup plus puissant qu"un forza par exemple mais un 125 avec ce poids... ça doit être un veau !
Je roule en mp3 500 le principe est bon pour le reste c'est une merde et si ils en vende c'est simplement par ce que ils sont seul sur le marché.
Pourquoi un ressenti si négatif ?
Pas mal de petits soucis récurrents et des gros aussi, il peut te laisser en carafe n'importe où, et te coûter très cher.
Je voudrais acheter un Mp3 le quel vous me conseille, je travaille loin de la ville, c’est le quel le meilleur ???.
Le MP3 125 était le premier MP3, ce n'est pas cette version qui a fait la réussite du modèle, mais les modèles LT avec le train avant plus large. Le 125 était un veau, le seul gros intérêt était son train avant et pour l'avoir essayé accrochait vraiment à la route. Si Piaggio n'avait pas étudié les normes de chaque pays, la marque n'aurait pas pu développer les LT qui permettent aux permis B de rouler sur de grosses cylindrées sans passer le permis A. D'ailleurs un modèle 400 était proposé, mais vu qu'il fallait le permis A, a fait un bide ! Par contre je trouve le 125 plus joli avec ses clignotants intégrés alors que sur les versions LT ils sont déportés (homologation tricycle oblige !). C'est vrai que ce MP3 est séduisant mais Piaggio et la fiabilité... Et pour avoir possédé un X9 de 2001 à 2005 je peux en témoigner. Si vous roulez beaucoup et que vous faites pas mal de kilomètres hors des villes, il vaut mille fois mieux rouler sur des modèles japonais ! Bien entendu Piaggio a l'antériorité et donc possède une gamme étendue (au détriment d'ailleurs du scooter classique à 2 roues qui est pratiquement inexistante hormis chez Vespa !) alors que les concurrents sont un peu à la traine, mais certains comme Yamaha qui va commercialiser un modèle 300 cm3 à trois roues risque de changer la donne sur la cylindrée. Après, il restera à Piaggio le 500 pour faire la différence !
il y aussi le 400 métropolis chez Peugeot qui tient largement la comparaison à mon avis.
Je dois acheter un mp3, le quel choisir ? Quel est le meilleur ?? Je travaille en dehors de la ville.
Génial comme inventions merci Piaggio......Les Anti-Pia vont railler avec des prétextes in-fonder.
Perso j'utilise pas trop le rool lock , c'était juste pour la puissance,
Pourquoi il est mal aimé, parce-que tous les scooters sont mal aimé des motards. Ça tiens pas super bien la route, c'est pas très maniable et surtout les mecs en scooter n'ont pas l'esprit motard.
Pourquoi il se vend autant ? Parce que le permis B suffit.
Moi je roule en 125 depuis pas mal d'années, et je m'en fous d'avoir l'esprit motard, je ne me sens pas motard!!!
Ca n'est pas la même philosophie. Le scooter c'est plus l'aspect utilitaire, c'est plus confortable, tu peux te promener sans devoir te trimballer les casques à la main, tu peux faire qq courses (je px loger un pack d'eau à l'aise sous la selle)....
Puis surtout, le scooteriste roule toute l'année lui contrairement à 90% des motards.
@@jbdeandean5764 voilà l'illustration parfaite
@@nileju5061
Oui et??????????????
@@jbdeandean5764 et quoi ?
Moi je trouve complètement idiot que les mecs en scooter ne répondent pas aux signes que leur font les motards ou s'ils ne s'arrêtent pas quand ils voient un motard ou même un scooter en panne.
Il n'y a pas de communauté scooter, c'est ça que je reproche. Après je m'en fous que tu roules en scoot et que tu préfère le scoot à la moto.
@@nileju5061
Ben je pense pas qu'il y ait plus de scooters qui répondent pas à un motard, qu'il n'y ait de motards qui fassent signent à des scooteristes parce que ce sont des scooters et qu'ils ne les considèrent pas; un peu comme toi!
Après si tu n'aimes ni les scooters, ni les scootéristes, et ben regarde pas de vidéos sur les scooters et viens pas poster non plus!!
Pourquoi est-il mal aimé?
pour avoir un proche de ma famille qui en a possédé un, c'est simple, Il coute un bras a entretenir. Les pièces courantes coutent une fortune, il faut démonter la moitié du scooter pour changer des pièces basiques et piaggio a "cadenacé" son système par des vis spéciales et les outils pour démonter les pièces qui ne se trouvent uniquement en concession; donc impossible de faire soi même ou hors spécialistes, et en plus la fiabilité sur certains points est franchement naze.
J’ai jamais entendu un commentaire aussi débile. Bravo à toi.
Un passionné d'autos et de motos qui roule en Piaggio MP3 c'est un peu comme un passionné d'arts qui accrocherait chez lui les dessins de sa petit sœur 😅
Ce type de véhicule est ce qu'est l'utilitaire à la bagnole.
Il s est bcp vendu uniquement parce que pas besoin de permis moto....
Sympa mais on veut pas forcément savoir 🤣🤣🤣
Promis c'est intéressant 👌
Peut être juste car c'est une hérésie ! Permettre à des permis b de conduire un engin de 400 cm3 sans permis moto est d'une dangerosité sans nom
Pq la vidéo est en format portrait ?! 👎🏼
Vidéo faite à la base pour nos réseaux sociaux ;)
@@Jackprod Bonjour, je vous invite à aller voir '' igtv'' sur Instagram.
Enfin économique... révisions et usure supérieures à un équivalent 125 en deux roues
Allez Hightside : Nikken VS MP3
un tricycle surtout
Ahh bon c'est une automobile ?, après cela les vélo, les trottinettes….
Ben alors t'es essoufflé Julien ? Tu venais de faire ton footing ou quoi?
On te croyait en smart roadster
Quand on aime pas la moto et qu'on est principalement caisseux....je peux comprendre l'attrait d'un MP3... Mais quand on est principalement motard et qu'on aime vraiment la moto... On prend pas un MP3...c'est ni beau, ni excitant, ni donne envie de voyager avec....
pour aller tout les jours au boulot par tout temps, Autoroute ville départementale c'est de loin bien mieux qu'une moto, plus agile à faible vitesse mais plutôt lourdingue au dessus de 40. Une Moto ca ne sert que sur circuit et la balade...c'est à dire quasiment jamais ! Combien laisse trainer leur moto 95% de l'année dans leur garage ? beaucoup....je n'aurais plus de moto
@@joelvanpraet6007 hahaha…. Eh beh absolument pas d’accord… la moto restera mythique pour sa beauté esthétique de pionnière …et sera toujours la meilleure compagne pour voyager…. Et je fais de la moto au quotidien… et je m’y sens mieux que sur un canap’scooter sur lequel je m’ennuis… et point besoin de circuit pour savoir si une moto est meilleure… dans les courbes en montagne… on se sent plus en sécurité car on l’enfourche comme un cheval… et on fait corps… à la différence d’un fauteuil à roulettes qu’est un scooter…
@@gillesaranda2843 c'est exactement ce que je dis 😂 La moto c'est tellement plus maniable pour la balade ( sauf en ville à faible allure et en interfile )et le circuit mais pour aller au boulot pour tout les temps un mp3 ( j'ai un 500 ) c'est tellement plus pratique et mieux qu'une moto. oui, c'est bien moins confortable qu'une moto mais quand t'as que 45 km et 30 minutes pour un trajet de boulot , ca reste confortable. Et oui, jamais de la vie je ferais un Road Trip en MP3. J'en parle en connaissance de cause. En faites, ce n'est pas vraiment comparable en terme d'usage, donc vouloir dénigrer le MP3 sans savoirdzns une sorte de guerre d'égo à savoir qui à la plus grosse, c'est niveau maternelle
Quand on est pas d’accord… on est pas d’accord…certes… c’est pas une question d’avoir la plus grosse ???? C’est une question de confort personnel et de plaisir…. La moto est beaucoup plus versatile qu’un scooter… que je fasse 10 bornes aller le matin… ou une ballade en montagne de 3-400 bornes un dimanche matin, ce qui est mon cas… ma moto fait les 2 merveilleusement bien… une moto me suffit… même si je ne détesterais pas en avoir une 2eme pour « le vice »… mais un scooter ne me servirait à rien… je le détesterai quoi qu’il advienne…comme un sous produit… c’est pas de sa faute… et oui.. je connais beaucoup de motards qui ont un scoot triste du lundi au vendredi et se réservent la moto pour les belles balades… c’est pas ma logique ni ma paroisse… pour bien fonctionner, une moto doit tourner tout le temps… et ça fait 33 ans que je fonctionne comme ça… ça m’a réussi… on m’a prêté une fois un scoot 500 pendant un mois le temps de bricoler une moto… le 1er jour genial… le 3eme beaucoup moins… au bout d’un mois je détestais… rien ne m’apportait du plaisir alors que c’est assez proche finalement.. pas de vitesses… une position reloue… pas à ma place… j’avais l’impression d’être en voiture sans les avantages
Mdr il a rien de spéciale