Alfa Romeo Mito Alırken Neye Dikkat Edilir? Genel Bilgi, Kronik Sorunlar

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 19

  • @teknokur1210
    @teknokur1210 6 หลายเดือนก่อน +5

    hocam muhtemelen kamera lensiniz kirli, çekime başlamadan temizlerseniz görüntü kalitesinin farkını bariz hissedersiniz

  • @ahmetbahadrtopcu9534
    @ahmetbahadrtopcu9534 6 หลายเดือนก่อน +1

    Ya şu bagajdaki kablo olayı bizim 2004 dobloda da başımıza geldi. Aradan kaç yıl geçmiş ama halen çözüm üretmemişler.

    • @ottocevrimi
      @ottocevrimi  6 หลายเดือนก่อน

      Ortak parça çıkarsa şaşırmamak lazım :) orası gereksiz uzun çünkü bu arabaya

  • @Ahmet_bh
    @Ahmet_bh 3 หลายเดือนก่อน +1

    3 sene 1.4 t 155 mito kullandım. Direksiyon dönüş düzenleyicisi arızası garanti. Onun dışında gayet keyifli ve son derece atik bir araç. Düşünmeden alınabilir. Multiair olanlar için de multiair filtre değişi önemli

    • @livetoday2320
      @livetoday2320 2 หลายเดือนก่อน

      arıza yapıyor ama ne zmaan kaç kmde yapıyor acaba

    • @Ahmet_bh
      @Ahmet_bh 2 หลายเดือนก่อน

      @@livetoday2320 hiç belli olmaz, ben 70 binlerde karşılaştım.

  • @grady333
    @grady333 หลายเดือนก่อน +1

    İlk arabam olarak 1.4t 155 lik üniteden düşünüyorum ama dikkat edilmesi gereken unsurları kısaca söylersen minettar olurum

    • @hasanhuseyin4469
      @hasanhuseyin4469 หลายเดือนก่อน

      Arabanın içi su alıp almadığına dikkat et genel olarak sorunsuz bir araç 2 yıldır kullanıyorum, çok yakıyor ve her usta mitodan anlamaz yağ filtresini değiştiremeyen usta denk gelmişti yeri biraz ters

    • @izzetkoc1655
      @izzetkoc1655 29 วันที่ผ่านมา

      @@hasanhuseyin4469araçın gidişi nasıl tarif eder misiniz d modu gerçekten fark ediyor mu

  • @jeffberkan
    @jeffberkan 6 หลายเดือนก่อน +1

    Grande Punto ile ayni platformu kullaniyor, bir cok parcasi ayni kaput altindaki izalasyonu bile bire bir ayni.
    Ben Grande Punto kullanicisiyim Mitoyu sevsemde piyasasindan dolayi yanasmadim.
    Bu videodaki Mito yorgun gorunuyor temiz kullanilmamis.

  • @Esila-fd
    @Esila-fd 6 หลายเดือนก่อน

    2004 accent admire 1.6 aracın bobin giriş voltajını konvertörle 20 volta çıkardım.buji dirençlerini söküp tırnak aralığını artan voltajla orantılı açtım.4 lt yakıt düştü,bu nasıl oldu

    • @ottocevrimi
      @ottocevrimi  6 หลายเดือนก่อน

      Hesap hatası da vardır, yakıtı düşsün diye eskiye göre uğraş da vardır. Ateşlemenin etkisi yok gibi bir şeydir. Ta ki arıza yapana kadar.

  • @MustafaAy-o4v
    @MustafaAy-o4v หลายเดือนก่อน

    Merhaba aynı araç bendede var bagaj sürekli tutukluk yapıyor ustanın biri bagaja şaseleme yaptı bir süre çalıştı sonra yine açılmamaya başladı nasıl halledebiliriz biliyorsanız sevinirim ( ayrıca bunların rejenerasyon yapma sıklığı ne kadardır) saygılar..

    • @ottocevrimi
      @ottocevrimi  หลายเดือนก่อน

      @@MustafaAy-o4v şasede bir temassızlık vardır. Rejenerasyon ise kullanım şekline bağlı değişir. Genelde çoğu arabada 350-600 kmde bir

  • @SserkanCcan
    @SserkanCcan 4 หลายเดือนก่อน

    Hocam 1.3 JTDm motor alınır mı?

    • @ottocevrimi
      @ottocevrimi  4 หลายเดือนก่อน

      Alınır. Bilindik ünite zaten. 1.3 multijet

  • @hawkk19
    @hawkk19 6 หลายเดือนก่อน

    Zamanında qv için çok hayaller kurmuştum ama mantığım ağır basmıştı :(

    • @ottocevrimi
      @ottocevrimi  6 หลายเดือนก่อน

      Benim de bir tanesine bakmışlığım vardır :) farklı bir mantıkta araç bakmasaydım alırdım muhtemelen.

  • @EmirKaya-mp6vy
    @EmirKaya-mp6vy 2 หลายเดือนก่อน

    .