3 sene 1.4 t 155 mito kullandım. Direksiyon dönüş düzenleyicisi arızası garanti. Onun dışında gayet keyifli ve son derece atik bir araç. Düşünmeden alınabilir. Multiair olanlar için de multiair filtre değişi önemli
Arabanın içi su alıp almadığına dikkat et genel olarak sorunsuz bir araç 2 yıldır kullanıyorum, çok yakıyor ve her usta mitodan anlamaz yağ filtresini değiştiremeyen usta denk gelmişti yeri biraz ters
Grande Punto ile ayni platformu kullaniyor, bir cok parcasi ayni kaput altindaki izalasyonu bile bire bir ayni. Ben Grande Punto kullanicisiyim Mitoyu sevsemde piyasasindan dolayi yanasmadim. Bu videodaki Mito yorgun gorunuyor temiz kullanilmamis.
2004 accent admire 1.6 aracın bobin giriş voltajını konvertörle 20 volta çıkardım.buji dirençlerini söküp tırnak aralığını artan voltajla orantılı açtım.4 lt yakıt düştü,bu nasıl oldu
Merhaba aynı araç bendede var bagaj sürekli tutukluk yapıyor ustanın biri bagaja şaseleme yaptı bir süre çalıştı sonra yine açılmamaya başladı nasıl halledebiliriz biliyorsanız sevinirim ( ayrıca bunların rejenerasyon yapma sıklığı ne kadardır) saygılar..
hocam muhtemelen kamera lensiniz kirli, çekime başlamadan temizlerseniz görüntü kalitesinin farkını bariz hissedersiniz
Ya şu bagajdaki kablo olayı bizim 2004 dobloda da başımıza geldi. Aradan kaç yıl geçmiş ama halen çözüm üretmemişler.
Ortak parça çıkarsa şaşırmamak lazım :) orası gereksiz uzun çünkü bu arabaya
3 sene 1.4 t 155 mito kullandım. Direksiyon dönüş düzenleyicisi arızası garanti. Onun dışında gayet keyifli ve son derece atik bir araç. Düşünmeden alınabilir. Multiair olanlar için de multiair filtre değişi önemli
arıza yapıyor ama ne zmaan kaç kmde yapıyor acaba
@@livetoday2320 hiç belli olmaz, ben 70 binlerde karşılaştım.
İlk arabam olarak 1.4t 155 lik üniteden düşünüyorum ama dikkat edilmesi gereken unsurları kısaca söylersen minettar olurum
Arabanın içi su alıp almadığına dikkat et genel olarak sorunsuz bir araç 2 yıldır kullanıyorum, çok yakıyor ve her usta mitodan anlamaz yağ filtresini değiştiremeyen usta denk gelmişti yeri biraz ters
@@hasanhuseyin4469araçın gidişi nasıl tarif eder misiniz d modu gerçekten fark ediyor mu
Grande Punto ile ayni platformu kullaniyor, bir cok parcasi ayni kaput altindaki izalasyonu bile bire bir ayni.
Ben Grande Punto kullanicisiyim Mitoyu sevsemde piyasasindan dolayi yanasmadim.
Bu videodaki Mito yorgun gorunuyor temiz kullanilmamis.
2004 accent admire 1.6 aracın bobin giriş voltajını konvertörle 20 volta çıkardım.buji dirençlerini söküp tırnak aralığını artan voltajla orantılı açtım.4 lt yakıt düştü,bu nasıl oldu
Hesap hatası da vardır, yakıtı düşsün diye eskiye göre uğraş da vardır. Ateşlemenin etkisi yok gibi bir şeydir. Ta ki arıza yapana kadar.
Merhaba aynı araç bendede var bagaj sürekli tutukluk yapıyor ustanın biri bagaja şaseleme yaptı bir süre çalıştı sonra yine açılmamaya başladı nasıl halledebiliriz biliyorsanız sevinirim ( ayrıca bunların rejenerasyon yapma sıklığı ne kadardır) saygılar..
@@MustafaAy-o4v şasede bir temassızlık vardır. Rejenerasyon ise kullanım şekline bağlı değişir. Genelde çoğu arabada 350-600 kmde bir
Hocam 1.3 JTDm motor alınır mı?
Alınır. Bilindik ünite zaten. 1.3 multijet
Zamanında qv için çok hayaller kurmuştum ama mantığım ağır basmıştı :(
Benim de bir tanesine bakmışlığım vardır :) farklı bir mantıkta araç bakmasaydım alırdım muhtemelen.
.