HONDA CBR650R 2019 I TEST MOTORLIVE
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Essai Honda CBR650R : votre première sportive ailée, part 2 ! En passant de la dénomination F à R cette année, la sportive CBR650 2019 étrenne une partie cycle plus technique, des performances revues à la hausse et une robe plus Fireblade que jamais. Indiscutablement plus affûtée, la moyenne cylindrée carénée se veut également plus accessible, puisqu’elle est maintenant également disponible pour les jeunes permis en version A2. Plus intéressante que la CBR500R pour débuter ? C’est ce que nous avons, entre autres, gardé à l’esprit lors de notre essai !
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Salut a tous ✌
Je l'ai acheté il y a maintenant deux petites semaines ...
Je suis bridé a 47.5 ch car A2 oblige, mais je peux vous dire quelle est simplement géniale ... même bridée.
Je roule avec un ami qui est lui aussi bridé en A2 sur une suzuki SV 650 et je peux vous dire qu'a puissance equivalente la Honda le mets littéralement dans le vent.
Débridée dans 2 petites années j'y ajouterais un bon echappement pour plus de puissance et la je pense quelle dépassera "Easy" les 95ch...
Pour moi il y a deux points négatifs :
1er : La selle que je trouve asser dure.
2ème : La boite qui parfois manque de précision quand le moteur est très chaud, comme pendant la canicule que nous avons tous traverser cette année.
Mis a part cela personnellement je la trouve très reussi.
Je ne suis qu'un petit A2 mais je suis fan de cette moto
@@Mehdi Bermani Ta réponse me conforte dans "Le pourquoi" je l'ai choisi "Elle" et pas une autre.
Par contre j'ai pris des options :
>Pack sport comprenant : Bulle haute fumée , Shifter, Protection de reservoir , Capot de selle et plaque courte.
Pour l'instant je n'ai que la plaque courte...
Mon concessionnaire m'a dis que cette Honda Cbr 650 R était victime de son succès et que les pièces sont en rupture de stock 😱
Je vais donc devoir attendre septembre pour obtenir mon dû.
😢😢
ah intéressant j'ai une sv650 et je viens d'essayer la cbr650, les deux en a2 et je te rejoins, tout le monde dit oui en a2 il faut un bicylindre et bien je n'aurai jamais du écouter tout ça, je préfère la rondeur du 4 cylindre et il marche très bien même bridé.
c’est fait ! je viens d’en prendre une en full ! elle est magnifique ! super moto et quel look incroyable...j’adorrrre
Vidéo postée a 00h50, l'équipe ne dors jamais 😝😂
Magnifique moto j'adore, elle a de la gueule cette Honda
Bonne vidéo à bientôt
Je dois dire que le look de la CBR650R en noir est vraiment, VRAIMENT très beau
Ouais de ouf
Franchement c'est impressionnant de la part de Honda un look pareil, il été temps
@@hicksakila1497 je l ai en rouge ...elle claque aussi ✌️
6:29 c’est là qu’on comprend pourquoi medhi est le meilleur journaliste moto de la planète! Il a appris le japonais pour ce formidable essaie !
Merci a toutes l'équipe pour cette essaie ✌
J'ai cette cbr650r depuis un peu plus d'un mois, c'est un pure bonheur, moi j'adore ,souple pour le quotidien j'adore les 4 cylindres et on peut se faire plaisir dans les tours 👌
Super test que du positif pour une (sportive raisonnable) ✌
Salut elle est comment tout les jours?
La vue de 3/4 est juste magnifique. Mon rêve serait cette cbr650r avec le moteur 3 cylindre de la street triple r et son compteur (car trop petit sur le cbr) mais ça restera un rêve. En tout cas merci pour cette vidéo, comme toujours vous êtes au top. V à tous!
c'est effectivement la noire qui a fait vibrer mon coeur =)
cette face avant de fire blade ... 😍 sublime bécane !!
Merci pour cette vidéo !!! Comme tout le monde je trouve cette moto superbe !!! Et puis j'ai l'impression que pour mon usage, elle est parfaite (autoroute-interfile-ville). Car je la considère plus comme une sport-GT que comme une sportive à l'ancienne.
Nicolas Schneider 9000 e un peu cher
Je suis amoureux de la noir ouaaaaaou!!!! Super essai et commentaire Mehdi
Je reçois la notification, j'envoie la vidéo, je mets un pouce en l'air, puis je la regarde...
Quel que soit le format, essai ou "des hauts et débats ", jamais déçu !
Équipe au top, bonne humeur et professionnalisme...
Que demander de plus ?
Euuuuuh...plus de vidéos !?
Elle est juste magnifique... J'ai sa concurrente ! Elle également sublime mais je trouve la Honda d'un autre lvl, surtout niveau finition. Si elle était sortie avant que j'achète ma Ninja j'aurais probablement hésité ; ) (mais le bi-cylindre en A2 y a pas mieux)
Oxide tu roules en quoi kawa 400
Merci l'équipe pour ce bel essai !
Il y a quand même un truc qui me chiffonne : Pourquoi cherche-t-on sans cesse à vendre des 4 cylindres aux A2 ?!!
D'une part ça s'exploite dans les tours alors qu'un moteur bridé ne pourra pas être exploité passé 7000tr/min et d'autre part, qui débride vraiment sa meule au bout de 2 ans ?!! Quelque chose doit m'échapper...
Pour avoir la cb650r je peut te dire que le 4 cylindres et magique. Et tu double la puissance après deux ans c’est aussi l’une des a2 les plus puissantes après le bridage 95ch
@@HI_______________ apparemment beaucoup même si elle est 2 fois plus puissante préfère changer de moto au bout de 2 ans de A2, il faut pas oublier que une moto ça se change plus souvent qu'une voiture
Les français sont le premier consommateur de cannabis européen pourtant c'est interdit 🤔
On peut aussi préférer la douceur et la souplesse du 4c même si c'est moins efficace qu'un bi en bridé. Puis le bridage est mieux fait qu'avant aussi.
Medhi sur la route des thermes à côté de Marseille 😍 Ca tourne !
J'attends avec impatience l'essai de la cbr500r 2022;)
Enfin une sportive 600cc chez Honda, merci encore, Je kiff
650 pas 600 c'est pas du tous la meme chose
Superbe Moto!je dois avouer qu'en général je suis pas trop fan de la marque mais la elle a une sacré gueule!
On est tous touché par de l’insomnie ^^ ✌🏽
Enfin ! Préférant les sportives j'avais été déçus de voir l'essaie roadster seulement. Il lui manque quelques bourrins a cette 650 quand même, 100ch d'écart avec la 1000, ça fait beaucoup !
Comme toujours merci l'équipe vous êtes super
A mon avis c'est pour pouvoir la proposer en a2 ce qui permet de toucher un plus large public 😊
Oui ça c'est évident mais ça reste dommage. Et qui sait, un petit 120ch pourrait tout aussi bien toucher un large public en visant les sportifs modérés
Elle est magnifique 😻😻😻
Toutes les anciennes 600 vraies sportives (GSXR 600, CBR600) qui disparaissent comme c'est triste. Il reste encore la R6 et ZX6R fort heureusement.
Un jour le retour de la daytona....😲
Je suppose que c'est triste si tu avais l'intention d'en acheter une mais ce n'est pas un hasard si elles ont disparus des catalogues. Ce ne sont pas des bécanes populaires.
Plus de r6 🥲
Pk vraies sportives ?
@@t0436Un R6 fait 135ch à 14000tr.. La on est sur 95ch..Autant dire un autre monde
magnifique essai et reportage ! 👏👏👏
Salut Mehdi super vidéo merci 👍✌️
Ça se lève tôt chez vous !
Les Termes ❤️❤️
Si qlq1 en a une vous pouvez me dire vous payez combien en assurence ( permis A )
Merci pour cet essai. Je trouve cette moto très jolie. Elle me plaît bien.
Honda
Elle fait tellement kiffer cette cbr
Magnifique cette Honda CBR, merci à toute l'équipe.
Salut Mehdi, tu t'es bien amusé apparemment à ce que je vois 😁👍✌
TRES BONNE VIDEO MERCI
best video test i saw to date!!! shapo!!!, i wish it culd be in English sub titles since the you tube translation is very poor.
Apprend le français, tu y seras gagnant ;)
Sans le "R" en trop cette fois...^^
Merci encore, j'envisage vraiment celle-ci après la CB500F A2 actuel si je pars sur une sportive...
Gros V
C'est pas une vrai sportive malheureusement c'est un roadster avec des carénage, 94 chevaux, la cb600rr en faisais 120 😊 malheureusement Honda ne veut pas ressortir une sportive en 600, il reste la zx6r ( 136 chevaux ) la r6 ( 118chevaux) la daytona et autres, en espérant t'avoir aidé, V à toi
Je reviens plusieurs mois après sur cette vidéo car c'est sûrement celle la qui m'a décider à me l'acheter.
Et pas de regrets, elle est vraiment, vraiment jolie, surtout après avoir changé 2-3 choses, comme prioritairement le support de plaques d'origine qui est 🤮
C'est une petite sportive certes, mais c'est ce que je voulais, je veux aller au boulot avec tous les jours, faire des balades le week-end, pas faire le TT... 😁
Même si elle capable d'envoyer du lourd, passé les 6000trs/min 😎
Au niveau de la position de conduite tu es comment dessus ? je fais 1.82 j'ai peur d'être beaucoup trop sur l'avant pour faire des long trajets sur départementale
@@metal607 Je fais 1m81 et pas de problèmes, je la prends quotidiennement mais sur de courts trajets mais les quelques longs trajets que j'ai fait c'est surtout au cul que je commençais à avoir mal 😀
@@Nanard-94 ça marche, merci de ta réponse !
@@Nanard-94 Tu peux nous en dire plus sur le moteur ?
Est il un peu faible sous 6000 ? Sous 4000 ? Etc..., ça cogne a bas régime ?
Une fusée vraiment après 6000 ?
@@hicksakila1497 c'est à partir de 6000 qu'elle exploite tout son potentiel, ça veut pas dire qu'en dessous c'est une tondeuse à gazon, c'est aussi une 650 4 cylindres, si ton but c'est de faire la course avec des R1 et autres GSX-R 1000 ça le fera pas c'est sur...
Magnifique moto
Salut à tous !
Superbe vidéo !👏
Dis, elle coûte combien la CBR 650r de 2019 actuellement (cette année 2022) ?
D'avance, merci beaucoup pour la réponse 🙏🏻.
J’ai besoin d’aide s’il vous plaît haha .
J’ai le choix : cette superbe cbr500r 2019
Une KTM 390 duke 2019
YZF R3 2019
Ou une vitpilen 401
Le problème c’est que acheter une moto bridée je trouve ça dommage les fulls permette de dépasser les limites de ça meule et vue que on change vite de moto.
Merci beaucoup bonne journée à vous et rouler bien !
Très bonne essayer vraiment toujours qualitatif !
J ai teste la r3 elle est super. Le reste je c pas. Mais honda c du solide une valeur sûre. N hesite pas a tester aupres des concessions.
Bonjour Motorlive, un comparo Honda CBR 650r et l'Aprilia RS 660 est prévu ? J'hésite entre ces 2 motos 😵💫
Et la route des termes quel bonheur ! 👍🏻
Si tu mesures plus d'un mètre 85 la honda et le 4 cylindre niveau allonge est incomparable. Après tu auras plus de couple avec la RS
Bonjour ça m'intéresse je mesure 1m85 quand pense tu pour la CBR 650 merci @@Chams82
J’adooooooooooooore!!!
Salut plutôt svs650 ou cette cbr650r?
Personne n'a trouvé qu'elle donne des accoups à la remise des gazs? En 1ère et 2ème...
Bel essai. C’est courant la fonction Warning à l’arrière aux gros freinage ?
Ha oui vraiment sympa moi qui suis proprio d une Duca SS939 depuis quelques mois , ils jouent dans la même cours ces deux là !
Franchement à équipement presque identique la différence de prix est pas négligeable.
Belle essai comme toujours
Franchement j ai la cbr650r et je voulais la supersport de Ducati. Mais c'est pas les mêmes Watt et pas les mêmes prix .
La SS939 est la plus jolie à mes yeux, surtout en blanche...
Par contre quand j'ai comparer les prix de l'assurance...51 pour la CBR650R et 97 pour la Ducati. Aie Aie
Content de la ss ? J’hésite aujourd’hui entre ces deux motos , l’argument du tarif est là bien entendu . J’essaie la ss le 1er Août , je verrai pour essayer la Cb 650 r dans la foulée
Entre le roadtec01 et les PR5 vous prenez lesquels ?
Bravo Medhi, en plus dompteur de papillon.
Bonjour je recherche un avis pas trop mal au dos pour faire 50 km par jour?je mesure 1m85 merci
Pitié Honda ressortez une vrai sportive mid size ...
Salut Mehdi, sympa l'essai, petite question, comment tu juges les vibrations lors des montées en régime ?
d'autres essayeurs ont relevé ce problème, à un niveau pouvant etre considéré comme "problématique", tu confirmes ?
Salut Mehdi super vidéo ! Quand tu parles de la garde au sol perfectible comparé à une r7 ou une tuono 660 il y a une grosse différence ? ✌️
magnifique !
Cb500r et cbr650r rien que chez Honda 2motos au look hypersport pour les a2
Oui effectivement, par contre sur le CB500 ce n'est pas crédible du tout un look pareil
Alors que sur un 650 bien équipé de 100 chevaux c'est déjà plus cohérent.
C'est moins une moto de mito que la 500.
Niquel l’essaie grâce à ça je pense que je vais reste sur mon choix de prendre la cbr600rr . Les nouvelles cbr650r manque un peu de sportivité à mon goût
Normal c'est une routière carené comme la vfr ( pas le même type moteur évidement ) perso j'aime pas ce faux style sportive même si elle est belle
Il faut voir cette moto comme une sportGT catégorie malheureusement disparue aujourd'hui.
🎥 CBR650R Concept
th-cam.com/video/IHsQy8sJplY/w-d-xo.html
Alors Medhi... revenons aux choses sérieuses : laquelle préfères-tu et pourquoi ?
La ZONTES 310 X ?
La YAMAHA R3 ?
La HUSQVARNA Svartpilen ou Vitpilen 401 ?
MERCI pour ton aimable réponse.
Michel
Ça paraît frotter un peu vite, non?
Super essai comme d'hab 👌
Mehdi, quand tu avais essayé à l'époque la CBR650F, tu te plaignais du manque de recul sur la selle, c'est toujours le cas je suppose ?
Qu'en est-il de la position par rapport à l'ancienne ? Plus en appui, les jambes plus repliées ?
En rouge... magnifique... est ce que vous pensez qu’il est possible de passer le plateau avec?
Tellement mieux en noir mat, incomparable
@@hicksakila1497 pas d accord moi j' ai la rouge 🤩😛
Très belle conduite sur circuit 👍
Super look
Belle machine pour rouler en banlieue et région parisienne sa suffit largement en plus on a le carrenage pour nous protéger, assez de puissance pour perdre les points et le permis, siège passager assez confortable par rapport au autre meule en duo sois sa tire sois inconfortable risque de divorce😅😁 c'est mon avis 😜
Ma prochaine moto 😆
elle est tellement belle elle a de la gueule 🤩🤩😍😍😍😍. esque c'est une bonne moto pour débuté pck là j'hesite?
Ça se passe comme pour les plus de 1m80 sur cette CBR ? Pas trop recroquevillé ?
Ajouté au panier :P
Qu’est-ce que tu parles bien japonais Mehdi !🙄😁
Bonjour a tous
Question aux possesseurs de cette petite bécane sympa , la position de conduite est elle bien plus en avant que sur un roadster.
J ai du arrêter les sportives a cause de la position de conduite , herbier cervicale , et nuque relevée qui fait pas bon ménage.
Cette CBR me.redonne peut être l espoir de revenir à un sportive.
Merci pour vos retours 😊✌️
dans ce cas achète plutôt la CB 650 F position plus droite
Très bien le video, mais je n aime pas la nouvelle CBR 650R(seulement le look).....c esté plus correct GT que R …( comme 650, 100 fois mieux la Daytona 675)
J'attendrai le test de la neuvelle 765 Daytona..quand será pret……………..Aurevoir
par contre la Daytona est prévu à 765 exemplaires... autant dire qu'on ne la verra qu'en test ;-) Sauf s'ils confirment une version grand publique plus accessible mais j'ai l'impression que les tarifs vont dépasser une certaine Ducati SuperSport S...
apparemment il y a erreur dans la vidéo, les roadtech 01 sont monté sur le CB et pas sur le CBR d'origine. Ce serai des Dunlop sur le CBR mais j'arrive pas a trouver lesquels. Quelqu'un peux me confirme SVP?
Ce sont des dunlop sportmax D214 ✌️
Tres bel essai!!
De rien, je suis tous les essais de motoservices...
Perso mon choix de moto A2 est fait, je vais me diriger vers une 400/500 en full histoire d'exploiter pleinement le moteur, parce que je pense que c'est une meilleure évolution en termes de pilotage, et de gestion moteur....
Bien mais pour quoi on a jamais les v max ?
La position de conduite est t-elle vraiment sur les poignées ?
Elle va se vendre c'est clair. Même si le support de plaque casse sa ligne hélas et est à changer direct.
Coucou l'équipe, c'est moi ou la moto active les warnings quand ça freine fort @4:25 ?
@Mehdi Bermani super ! C'est parfois pas évident pour les voitures de distinguer avec le seul feu que nous avons nos freinages. Merci Mr Honda !
Salut Medhi, je la trouve pas mal, mais dis-moi, est-ce qu'on peut la comparer enfin à la R6 ou une ZX-6R ? Pas encore à mon avis !
@Mehdi Bermani Je m'en doutais un peu, Monsieur Honda doit encore bosser un peu pour retrouver une vraie RR lol. Merci à toi d'avoir répondu !
Bellissima!
Où c'est que vous vous planquer dans les Bouches-du-Rhône on roule tous les samedi sur cette route et jamais on vous voit
Je pense acheter cette moto comme première bécanne
Très bon choix franchement, ont peux quasiment pas faire mieux
Merci Mehdi pour cette vidéo!!!
Alors? CBR 650R, Ninja 650 ou Ninja 400 pour un A2 ?
J'ai testé les deux ninja a 1h d'intervalle et curieusement, si j’admets que la 650 est mieux a plein de niveaux, je me suis plus amusé sur la 400. C'est normal docteur?
mehdi a encore affuté les cales-pieds😂🤣
Dommage de mettre des Roadtec 01 de base dessus, et non pas des M7RR de la même marque ! Ça fait moins sportif et plus quotidien du coup :)
Sinon top l'essai ! Bravo les gars !
@Mehdi Bermani Justement, je trouve que les M7RR sont très polyvalents, en 13000 km avec ma 848 Evo ils ne m'ont jamais fait défaut, été comme hiver, ni sous la pluie et le gras ! Ils ont équipé aussi mon 1100 EVO pour 10 000 km et équipent aujourd'hui le GSR750 de ma conjointe et idem, top à chaque fois ! Alors que les Roadtec 01, ils ne sont restés que 3000 kilomètres sur mon S2R, refilés à un ami qui était tenté ! Là j'ai reçu les Rosso 3 pour voir, mais jusqu'à aujourd'hui j'ai pas trouvé mieux niveau polyvalence que les M7rr (grâce aux retours d'infos qu'ils procurent, leur profil progressif etc !)
Mais je comprend ton point de vue aussi ✌
@Mehdi Bermani Et encore, 13k car je l'ai vendu à ce moment-là, mais ils ont du faire 15k minimum. Hâte de voir leurs remplacants, que tu essayeras peut-être aussi ;)4
C'est beau !
ありがとうございました
Dommage perd 2L de carburant par rapport a la cbr 650 f !
Alors Julien A, tu l'as eu ce permis ? 😁😁😁
c est celle que je veux... mais permis A2 l'assurance ca douille donc obligé d'attendre :( une idée d'un modele pour patienter?
Des "petites" 300, yamaha R3 ou ninja 300, une fois en main, elles sont redoutables avec de gros pneumatiques et "préparation" suspension pour être encore davantage à l'aise
@@ywnoah4515 cool merci
Je trouve que pour une serie R sa frotte vite :/
Mais belle 😍
Vraiment dommage que honda ne sorte pas une vrai sportive 600 comme à l'époque.... l'ancienne 600 faisais 120 chevaux, pourquoi on descend à 94, la zx6r en fait 136ch, et la r6 118 ch, honda ne veut pas s'attaquer à la concurrence ?! En tout cas super vidéo la team !
Il parait que la production de la 600rr leur revenait aussi chère que la 1000rr et que ça serait la raison de l'abandon de la supersportive. C'est peut-être aussi des rumeurs et peut-être qu'il vont revenir avec une 600rr dans l'avenir, je ne sais pas. Mais c'est vrai que de manière général, les honda semble trainer un peu au niveau de l'abordabilité (prix) des moto face à la concurrence.
Faut relativisé : la CBR650R n'est pas une pure sportive, qu'on aurait nommée CBR600RR, mais un roadster typé GT-Sportif et pour le grand public. D'ou sa puissance bien inférieure aux vrais 600 sportives du marché (ZX6R, R6 et la future Daytona)
@@KevinKlein92 un roadster avec du carénage j'aurais dit. Après ce n'est pas une mauvaise moto loin de là, juste que pour trouver une sportive chez Honda, il faut directement aller dans les grosses cylindrée ( 1000 ).... c'est vraiment dommage.
Quelle à été la conso sur route lors de l'essai?
Salut Mehdi, la seule chose que je trouve disgracieux ceux sont ces longs tétons de cale- pied. N’est ce pas un peu dangereux si on attaque sur route ou dans les lacets en montagne?
Je suis d'accord c'est une très belle machine pour un A2, mais personnellement même pour un ninja 400 l'assurance n'as pas voulus me l'assurer alors un 650r n'en parlons pas...
c'est quoi cet assureur à la con ? à cause de l'étiquette "sportive" ? C'est bien dommage...
@@TheDidiwolf34 et oui c'est bien dommage, pourtant je suis pas le jeune a faire n'importent quoi...
Apres la quelle choisir 500 2cyl ou 650 4cyl bridée ? héhé question dure dure :)
Bridée le 2cyl auras plus de peche mais debrider la 650 est une merveille donc ca reviens a investir sur du court terme et changer au bout de 2ans ou alors investir sur le long terme et debrider apres
@@69HotRabbit69 je pense qu'il est mieux de prendre la 500 full la garder pendant les 2 ans, que de prendre une 650 bridée et la débridée après les 2 ans, il est préférable de revendre la 650 bridée et racheter une plus grosse cylindré une fois le permis A en poche. à mon vis bien sur ;).
Jolie moto en noire... En plus de faire la Route des Termes et le Castellet avec ça, ça doit être sympa...
Dommage que le cadre périmétrique ne soit pas plus balaise par contre. Ça rappelle celui de la GSR 750... Ça gâche un peu le look de la machine avec des longerons aussi fins. =/
J'aime, j'aime beaucoup, mais les assurances ne vont pas m'aimer ahah,
Depuis mes 14ans j'ai passé mon bsr donc je "conduis", et la je vais sur mes 18ans et donc le permis A2, mais alors là, je crois que je vais plus manger la franchise d'assurance et l'abonnement que le crédit de la moto, triste 😭😭😂
Elle donne vraiment envie cette moto j'adore !
Pour te donner une idée j'ai 4 ans de permis A et la moto est à 51€ par mois avec le vol mais pas en tout risque. Et une des assurances les moins chères du marché. Et 15 % de bonus.
Je préfère la rouge
Et moi largement le noir, rouge c'est ducati ou rien.
Elle est bien jolie, mais M tu oublies de dire aux gens ceci: vous allez vous emmerdez sur route si vous voulez respectez un tant soit peu les limitations de vitesse.
Conseil aux fauchés : la cbr600f de 2011/12 est plus puissante et moitié prix.
Sans ABS cette CBR des années 2011 il me semble.
Grumly Grumeau tu trouves des versions abs
@Mehdi Bermani Sauf si on tire en 2eme ou 3eme nan Medhi ?
(Je parle de ce faire chier en respectant les limites)
Si il pourrai nous pondre une cbr600rr 2020 se serai pas du luxe . parse que la cbr650r est très loin d une r6 d une zx6r et tout aussi loin des ancienne cbr600rr 07-18 bien plus performante . j ai une 600rr stock et une préparer pour la piste et franchement j attend une vrai 600 sportive a un moment donc si honda europe pourrai arrêter de penser qu au A2 se serai sympa ... et rattraper la concurrence merci ;)
C'est sûrement prévu, car ce n'est pas une sportive ( que d'apparence ) en vrai c'est une gt ( un peu comme la ninja 650 , ou vfr800, .. ) hate de voir aussi la nouvelle cbrrrrrrr
Un épisode A2 de cette moto est prévu ?
@Mehdi Bermani très bien, je vais de ce pas regarder cette vidéo merci d'avoir pris le temps de répondre
@Mehdi Bermani merci beaucoup ^^
@Mehdi Bermani Bonjour j'ai pu prendre le compte des avis de maya sur le moteur en 35 kW,
J'aimerais vous poser cependant une question .
Avec toutes les motos que vous avez pu essayer au cours de motorlive ainsi que de motoservice, quelle est selon vous la meilleure moto sportive A2 selon vous ?
Personnellement j'hésite entre la cbr650r et la F3 675 MV Agusta.
Merci de prendre le temps de répondre encore une fois 😁😅
@@wehel1325 Ta vraiment des bon gouts toi, F3 et CBR sont largement les plus belles sportive de cylindré intermédiaire
I live 650r
✌️✌️
Aaahh limer les tétons...ça doit hurler oui!