Видел этот рено на дороге и просто влюбился в его внешний вид. В видео особо не разобрать, но вживую смотрится потрясно. Жалко, что проиграл, но это все-таки гольф...
Один маленький нюанс, Хонда на серпнтинах, чи в горах японії а також трекку би ьула швидше ввсіх тому що підвіска рулить. А підвіска в поворотах на хонді найкраща, хонди 90-х років ьез тюнінгу підвіски гасаюь в японських горах)
Взагалі, Меган має найкращу підвіску з усіх представлених автомобілів. У ньому рознесені поворотний кулак і амортизаційна стійка (чи щось типу того), тому він має найкращу поворотливість взагалі з усіх передньоприводних авто. Тим паче, про перевагу француза свідчить його найкращий час на Нюрбургринзі серед передньоприводників, що перевершує час Сивіка на 3,7 секунди. Отож, робіть висновки
@@albertalbertov5835 ну поменял разок, за то потом сколько удовольствия) хотя по чести сказать, гольф у меня был давно, тогда были одни положительные эмоции
@@albertalbertov5835 гольф 6 2011 г.в. Пробег 84к. Ни звука, ни каких либо других подозрении на цепь грм. Даже если бы заменил, то откатал я эти 84 с таким кайфом, что никакие расходы по нему не испортят моих впечатлении)
@@poolpool8731 Ага прям так. Это совокупность полки крутящего момента на оптимальные передаточные числа коробки. Уменьшения мех потерь на трении и т.п. в общем более технологичен и хорошо сконструирован. а не то, что он на 100кг тяжелее. (и это не показатель, так как с ходу едет быстрее)
@@horrorchannel3252 Ну да пока ты будешь в обычной жизни на трассе или в городе глотать пыль от Гольфа, успокаивай себя тем что на петле твой цивик уступил 3 секунды Мегану))))
@@РустамХарцызов-х7я там мокрое покрытие где чел говорит что он буксует, будь там не мокро он бы в ровень заехал, и лучше ехать на яркой молодежной зажигалке чем на селеконовом ваге с дизайном кирпича
@@superprokillerassasin2007 и что? Стоит 5, гольф от 3 миллионов в минимальной идёт, а45s на данный момент лучший хотхэтч, гольф где-то в сторонке отдыхает в стоке если только
@@poolpool8731 Русские делают мир. Сам посмотри какой была Америка наглой из-за мнения что она самая сильная ) Если бы не Россия, уже давно бы азия стала США )
очень неподготовленные заезды, без учета сопутствующих реалии (резина, топливо, пробег и т.д.) Лично я уверен в Рено, ибо у моей подруги есть рено, и я частенько его пользую. Сказать что шустрая машинка - это ничего не сказать!
Был уверен что победит Хонда, но победил гольф. Фольксвагенцы скорее всего занижают мощность на бумаге, думаю там больше 300 сил. Почему Рено так сильно проигрывает - не понял вообще.
Оба вы не правы, Гульф победил только потому что был самым тяжелым и посему имел самый лучший зацеп. А Сивак был самым лёгким с самой большей мощностью в 320 сил, поэтому и шлифовал на всех передачах.
Меган это машина не для ускорения, а для поворотов - в этом ее смысл. Поэтому глупо сравнивать ее на прямой. На треке он всем жопы надерет (С грамотным пилотом, естественно)
@@evgenyklimov6472 причем тут моща??? Речь идет о скорости перелючения, это раз. И второе это кол-во этих передач. Реализация мощности мотора через кпп. Представь если у авто будет 3 передачи, но они будут ооочень длинные, сколько мотору придётся раскручивать каждую.
@@Имя-ж7т Наверно вы не знаете что есть golf gti на механике и у него по паспорту такой же разгон, с такой мощностью не так тяжело вовремя переключать включите голову
Админа я много раз просил, чтобы перевёл гонду Альпин, Супра, Ауди ТТ и Порше, он кажеться даже внимание не обращает, может потому что там немцы проигрывают по полной, может по этому и не делает перевод?
@@nariotv4750 ну конечно, те двое на автомате там дохуя ума не надо они газ в пол давят а машины напичканы помощниками и они едут а цивик на ручке там все от водилы зависит. Вообще безсмысленый видос.
Во первых у него автомат ( что лучше в сырую дорогу ). Во вторых у цивика шины спорт и они фиговые для мокрой поверхности. И в третьих можно легко понять на сколько плохо человек на цивике управляет механикой
На гольфе явно занижены показатели, Рено 1.8л 300лошадок, Фольксваген 2л тоже 300 лошадок ,смешно не правда ,когда у Хонды уже при 2 литрах 320л. Все авто хороши ,но Хонда из-за МКПП печалька. Я бы выбрал Рено,потому как авто лучше пусть будет яркая ,чем на 10% быстрее...
это идиотизм снимать драг в сырую погоду, особенно на разной резине.Необъективный гавнотест. Если уже в дождь снимают, могли бы поставить шины одного производителя, т.к. на полусликах в сильный дождь будет гонять только идиот.
Хотелось бы это на сухую посмотреть
Извращенец.)
@@poolpool8731 оу май
@@poolpool8731 в смысле?
Сивик будет быстрее или по крайней мере гораздо лучше чем в этом видео.
Цивик сделает
Требуем реванш на сухом асфальте!
Ого, как быстро вы перевели.
два дня это быстро?🤔
@@iceshark7290 не, я про то,что только вчера вышел ролик про Бугатти, а уже сегодня это видео
2:47 это нечто
Видел этот рено на дороге и просто влюбился в его внешний вид. В видео особо не разобрать, но вживую смотрится потрясно. Жалко, что проиграл, но это все-таки гольф...
А вот на поворотах онбы всех сделал
@@vitalisabaleuski7704 согласен, в поворотах гольфу нет равных.
Красивый Рено🤗
@@user-resu-u рено в поворотах лучше будет
Меган на треке сделал бы свое дело.
Пожалуйста больше Хонды прошу 🥺🥺🥺
Молодец умница переводчик, спасибо большое. Ну а за Фольксваген я с отцом прям болели , спасибо за хороший настрой
Девчата не умеют на механике ездить)
😄👍+))
Я тоже. Это би-бип меня порвал 😂
2:46 бляяяя я синхронно с Мэтом заугарал🤣🤣🤣
Меган на треке хорош, не на прямой. Там бы он класс показал
Дело не только в лошидях, 3 фактора важности: вес, коробка передач, аэродинамика)👍 А когда стартуете одинаковую резину ставьте.
Самый красивый тут Рено Меган, и Рено прям брутальный и стильный!
Естественно мой выбор Рено, и думаю Рено надеждее как танк
Ну красота тачки это конечно субъективно, но я со всем согласен.
Хотя дорест как по мне выглядит попизже. Рест на обычной версии выглядит секс, на gtline
Смешно читать про надежность рено😃
@@ayan-ool надежнее будет чем гольф))
Рено надёжный 😂мусор на колесах.
Правильно, перевод выходит в обед) когда все садимся кушоц))
Что вы делаете в видосе карвау? Вы хотите кушац?
Было бы интересно посмотреть если поставили старый Цивик с новыми машинами
Ну да Тойоту короллу он точно объедет! ХА ХА.
@@яблизоккистинеможет в дрэге он и сдаст позицию, но интересней было бы увидеть гонку на трэке))
Один маленький нюанс, Хонда на серпнтинах, чи в горах японії а також трекку би ьула швидше ввсіх тому що підвіска рулить. А підвіска в поворотах на хонді найкраща, хонди 90-х років ьез тюнінгу підвіски гасаюь в японських горах)
Взагалі, Меган має найкращу підвіску з усіх представлених автомобілів. У ньому рознесені поворотний кулак і амортизаційна стійка (чи щось типу того), тому він має найкращу поворотливість взагалі з усіх передньоприводних авто. Тим паче, про перевагу француза свідчить його найкращий час на Нюрбургринзі серед передньоприводників, що перевершує час Сивіка на 3,7 секунди. Отож, робіть висновки
@@МаксимТараненко-в4в візьми простий заводський цивік і аналогіччне рено 95 року. В цивіку спортивна піжвіска і рено йому програє. Це факт
А тайп р і рено спортивне з заводу бішості укра#нців не по карману, на відмвну сивіка 1995 року який можна за 3500$ купити.
Гольф, Гольф, мой любимый Гольф !)
замена цепей грм и большинство любителей гольфа сблевнёт и ты тоже не будешь исключением
@@albertalbertov5835 ну поменял разок, за то потом сколько удовольствия) хотя по чести сказать, гольф у меня был давно, тогда были одни положительные эмоции
@@albertalbertov5835 гольф 6 2011 г.в. Пробег 84к. Ни звука, ни каких либо других подозрении на цепь грм. Даже если бы заменил, то откатал я эти 84 с таким кайфом, что никакие расходы по нему не испортят моих впечатлении)
@@albertalbertov5835 не думаю что ты был за рулем golf gti 2021
@@albertalbertov5835 если так говорить то каждая на каждую машину взблевнем
Переводчик респект тебе
Спасибо вам огромное за перевод
Может вы хотели сказать что там не диференциал с переди, а диференциал повышеного трения.
ну и так понятно же, LSD имеет ввиду, обычный диф и так по умолчанию
Интересно, как умудрился гольф объехать ходом конкурентов. При равной мощности, он на 100кг тяжелее
Потому что немцы все врут чючют на шет мощности он на сденде уверено больше заявленных лащадей больше покажет минемум 50л
настройки коробки, двигателя не мало важно это...
Или же, на скользкой поверхности всё решает только масса, он тупо тяжелее и поэтому лучше цепляется.
@@poolpool8731 возможно но тормозить былобы дежелее
@@poolpool8731 Ага прям так. Это совокупность полки крутящего момента на оптимальные передаточные числа коробки. Уменьшения мех потерь на трении и т.п. в общем более технологичен и хорошо сконструирован. а не то, что он на 100кг тяжелее. (и это не показатель, так как с ходу едет быстрее)
Как же мне нравится карвау с Мэтом Уотсаном!!!
Рено для кольца,а не для дрега.Взяли бы хоть версию трофи.
Так это вроде и была трофи
Это и есть трофи, объем зарешал и робот гольфа не дал шансов конкурентам.
Взять эти авто на заезд в Нюрбургринге,кругов так на пару десятков,и посмотреть кто есть кто!
Гольф может объехать Трофи ведь на ней не гоняли на петле
Есть мнение , что ВАГ довольно сильно занижает официальные цифры мощности на своих спортивных моделях и в этом Гольфе реально лошадей за 30-40 больше.
как скандал с екологиєй на дизелях ?
Тут скандала скорее всего не будет, разве что на некоторых рынках могут обвинить в занижении налоговой мощности.
Да, они занижают немного.
VAG не занижает ничего может погрешность 1-2 лошади, а вот BMW занижает иногда и на 70 лошадей.
@@alexdire3614 Опять БМВ! Вот она вам покоя не даёт. Поджигает ваши пуканы.
Пожалуйста переводи все видео
Там много классных видео
Переводи все пж
Golf и Civic как по мне самые лучшие и культовые хотхетчи были есть и будут!
Это в головах , раньше просто не особо репутация у французов была ,а сейчас Рено топ
Хотим перевод видео с обзором цивика
th-cam.com/video/9R8dNBDc_ZI/w-d-xo.html
Сравнили блэт механику и автомат на мокрой поверхности. И в других помощников больше
Да соглашаюсь бл
Ну это проблема Цивика что у них нет версии на автомате
@@РустамХарцызов-х7я ну цивик никогда не был про драг, где там на петле гольф ах да в помойке )
@@horrorchannel3252 Ну да пока ты будешь в обычной жизни на трассе или в городе глотать пыль от Гольфа, успокаивай себя тем что на петле твой цивик уступил 3 секунды Мегану))))
@@РустамХарцызов-х7я там мокрое покрытие где чел говорит что он буксует, будь там не мокро он бы в ровень заехал, и лучше ехать на яркой молодежной зажигалке чем на селеконовом ваге с дизайном кирпича
Переведите пожалуйста выпуск про Dodge Challenger SRT Demon🙌🏼🙏🏼
Уже есть перевод
Благодарю, но нет, перевода ОНИ, ещё не выложили
Тоже очень жду перевода,давно просил их сделать обзор на него
Есть видео где ему 911 порш напихивает во всех дисциплинах
@@max_20129 ну да ,зацеп порша зарешал
Выглядят все три машины очень красиво, но больше нравится VW Golf. Едут тоже машины очень хорошо, но Golf просто удивляет. Спасибо за перевод.
гольф это первый и самый лучший хотхэтч
@@superprokillerassasin2007 а45s: подержи мое пиво...
@@ddmif5540 это уже не хотхэтч, 5 лямов стоит и едет как спорткар
@@ddmif5540 вот Golf R это пока что лучший хотхэтч
@@superprokillerassasin2007 и что? Стоит 5, гольф от 3 миллионов в минимальной идёт, а45s на данный момент лучший хотхэтч, гольф где-то в сторонке отдыхает в стоке если только
Не сомневался в Гольфе)) знал что он выйгает))
Рено и Цивик, Вы че, а?!!! Да как так-то ????? Уберите Мэта из Рено и посадите его в любимый ВАГ и реванш
Как круто, что часто дожди идут!
Если вдруг пошёл дождь так оденьте всех в одинаковую резину
Выбрал бы Рено, только на ручке. Остальные дезигн не нравится.
У Гольфа топ дизайн.
На прямой рено всегда проиграет. Его точили на кольце
Надо было еще Focus st поставить для полного комплекта
в кольце гольф бы оказался в аутсайдерах
из всей тройки, самый надежный цивик, и яркий)
Гольф это гольф, легенда в своём классе.
Поддерживаю Nikolas Rain - реванш на сухом асфальте, или надо было менять три раза положение машин на полосах...
Мда,жаль что дождь. Если бы была бы сухая дорога цивик бы улетел.
В кювет.)
@Андрей Брянцев логично
Цивик прям расстроил (((
почему? у него передний привод и он не про драгрэйсинг, отличный пипелац. Для драга порш надо или ауди с бнв
Ждем повторный заезд в сухую погоду гольф показал достойный результат так что мэт не унывай все будет хорошо)))
It is cool to work as air traffic controller in this airfield
Сделай гонку макларен 765лт с лаборгини авентадор (Яни)
Ничего что на этом канале переводят видео с другого канала 🤦🏼♂️
Это больше не его машина, он ее подарил подписчику
@@ghost.3.5 ну ничего страшного
Офигенная озвучка лучше даже оригинала
Кто ещё со мной тут болел за японца Сивика? )) пускай даже и не победил, но всё равно душой я за jdm.
один раз пересядешь с сивика на гольфа и больше никогда фанатом ждм не будешь.
Сивик топ🔥
@@user-resu-u у меня был гти гольф, сейчас сивик) упс?))
Внешне конечно цивик на 2 головы красивее конкурентов
Со второй передачи на цивике стартовать не судьба?
)) там 300+ сил и турбина на буст выходит, оно и на 3 не цепляется в дождь, сразу тогда с 4 наверно, да?)
Мэт так смешно смеётся. :)
гольфец конечно жжет чертяка, думаю на сухую дал бы еще больше просратся
civic тупо не мог зацепится и за избытка мощности на мокром покрытие на сухом покрытие было бы всё по другому
@@albertalbertov5835 с места - согласен, но с ходу немец его нагоняет
@@ivanpolamorenko1523 как и в стоимости ремонта итд
@@albertalbertov5835 это уже совсем другой вопрос)
@@ivanpolamorenko1523 у тебя есть 40к евро?
Что за тряпка за рулём Civic?
Ужас
Ждем перевод гонки тюненых ауди и порша
Кто сел на хонду не забудет точную рулежку
Возможно в Мегане режим RS не включил
Тормоза на хонде самые большие. И вообще хонда не для светофорных гонок
1:43 нет блин дача
хотел бы я посмотреть как он устраивает заезд американских внедорожников, кадилак и там тахо джмс и др
Рено вид красивый
Vag рулит)
пока его не ремонтируешь
@@albertalbertov5835 , потому и рулит он всегда
@@shamilovalex4867 ага рофл удался
@@albertalbertov5835, ого, ты знаешь что такое рофл?
@@shamilovalex4867 в мастерскую он хорошо заруливает это точно.
2:46 🤣🤣🤣🤣🤣
Лайк если сел кушать и рад видосу)
еще и под пивас
@@Wessala алкаш
Гольф быстрее но слабее, это он не на долго, хонда не прихотливая но реношка надёжней
Самый надёжный там это гольф и точка.
Немцы всегда на высоте
@@ofnik7614 Дружище не всегда, по крайней мере уже не сейчас. Уважаю Немцев, но законы рынка диктуют маркетологи
@@НеТанкист-н3я Не ну просто я как владелец двух немецких автомобилей могу сказать что на моём гольфе 200 тыс пробега и я ни чего не менял
@@НеТанкист-н3я И сейчас Япония допустим цивик уже полная дичь как и нахвалёная камри 3.5
Молодец Немцы я за Гольф болел
Знал бы ты какое это ломучее го.но.
И доступа в двигателе ноль
Вот кто сравнивает механику и робот?
За гольфа навіть не сумнівався, навіть не дивлячись ❤
Го про Dodge Demon
2:47 у Мета кариес
Французы делают повозки, японцы вещи, а немцы машины
русские делают грязь.)
@@poolpool8731 Русские делают мир.
Сам посмотри какой была Америка наглой из-за мнения что она самая сильная )
Если бы не Россия, уже давно бы азия стала США )
Русские пишут глупые комментарии)
очень неподготовленные заезды, без учета сопутствующих реалии (резина, топливо, пробег и т.д.)
Лично я уверен в Рено, ибо у моей подруги есть рено, и я частенько его пользую. Сказать что шустрая машинка - это ничего не сказать!
А остальные типа не шустрые? На остальных проедь.
Мощнейший аргумент🤦♂️😀😀
У моей подруги есть рено😂
Mitsubishi Lancer Evoliution vs Subaru Impreza WRX STI
Был уверен что победит Хонда, но победил гольф. Фольксвагенцы скорее всего занижают мощность на бумаге, думаю там больше 300 сил. Почему Рено так сильно проигрывает - не понял вообще.
Тоже так думаю. В гольфе наверно ~340 сил
Оба вы не правы, Гульф победил только потому что был самым тяжелым и посему имел самый лучший зацеп. А Сивак был самым лёгким с самой большей мощностью в 320 сил, поэтому и шлифовал на всех передачах.
@@poolpool8731 спасибо что глаза открыл, гуру. А ходом почему?
@@152Bentley по кочану, ходом там ничего не изменилось, так как физика осталась на том же уровне.
@@poolpool8731 тут прям супер эксперт. С автоспортом связан? xD
Сделайте видео с Субару
Рено збс)
Реношка красотка
Да,у Хонды детский звуковой сигнал,и как она вообще тогда в конкурентах числится!?
Меган это машина не для ускорения, а для поворотов - в этом ее смысл. Поэтому глупо сравнивать ее на прямой. На треке он всем жопы надерет (С грамотным пилотом, естественно)
Бля какой шикарный сивик )
Как для школьника
А я только смотрел оригинал с 1000+ сильными ТТ, R8 и поршем
Дай угадаю, порш победил?
2:48 кариес будь здоров
Надо ему пломбу поставить.
Давай перевод видео про новый gle63
У гольфа 7 ст и дсг против, 6ст.механики хонды.У гольфа приоритет как не крути
Чушь какая, это еще не те лошадиные силы что бы прочувствовать разницу
Evgeny Klimov он все правильно написал, на механике потери каждое переключение
@@Владимир-т9е8я Невелика разница пока еще, не такая там моща
@@evgenyklimov6472 причем тут моща??? Речь идет о скорости перелючения, это раз. И второе это кол-во этих передач. Реализация мощности мотора через кпп.
Представь если у авто будет 3 передачи, но они будут ооочень длинные, сколько мотору придётся раскручивать каждую.
@@Имя-ж7т Наверно вы не знаете что есть golf gti на механике и у него по паспорту такой же разгон, с такой мощностью не так тяжело вовремя переключать включите голову
Админа я много раз просил, чтобы перевёл гонду Альпин, Супра, Ауди ТТ и Порше, он кажеться даже внимание не обращает, может потому что там немцы проигрывают по полной, может по этому и не делает перевод?
Да нет, может быть, сделаем когда-нибудь :)
О, вот про ТТ интересно было бы посмотреть в русской озвучке.
Пишу до просмотра. Рено по идее должна зарешать.
если нужно что то новое - это французы, а автомобили делают немцы и японцы.
Цивик лучше умеет в нормальную погоду
За руль посадить толкового чтоб умел на механике ездить....
@@АндрейАндреевич-л4ь ну да это тоже надо считывать
@@nariotv4750 ну конечно, те двое на автомате там дохуя ума не надо они газ в пол давят а машины напичканы помощниками и они едут а цивик на ручке там все от водилы зависит. Вообще безсмысленый видос.
Гольф есть Гольф.
Во первых у него автомат ( что лучше в сырую дорогу ).
Во вторых у цивика шины спорт и они фиговые для мокрой поверхности.
И в третьих можно легко понять на сколько плохо человек на цивике управляет механикой
@@hondaredbull906 Та он и в сухую погоду сделает Цивик пойми бро Цивик для кольца а не драга
Хонды ведь не делали турбовые тачки, всё сдулся.
Странно что сивак до сих пор ещё на переднем приводе.
honda city turbo - 1982 год. Пара пара па)))
Гольф им не конкурент совсем.
Так и знал, что Гольф всех поимеет!
Против физики не попрёшь.)
На треке гольфа поимеют сильнее
Видно было что на СІVIС челик тупил на старте да ещё и как , ну Golf самый стильный
На гольфе явно занижены показатели, Рено 1.8л 300лошадок, Фольксваген 2л тоже 300 лошадок ,смешно не правда ,когда у Хонды уже при 2 литрах 320л. Все авто хороши ,но Хонда из-за МКПП печалька. Я бы выбрал Рено,потому как авто лучше пусть будет яркая ,чем на 10% быстрее...
хотелось бы на треке
Рено ну очень красивый.
Хонда какой то пластиковый, с непонятными изущрениями и огромными свесамм
Гольф от простого тди не отличить
Людь,что такое дифиренциал?
Golf ❤️
это идиотизм снимать драг в сырую погоду, особенно на разной резине.Необъективный гавнотест. Если уже в дождь снимают, могли бы поставить шины одного производителя, т.к. на полусликах в сильный дождь будет гонять только идиот.
Не знаю написали это уже или нет: как правило фактура асфальта немного дугообразная соответсвенно в середине суше чем по краям...
Надеюсь Цивик победит
Любитель японцев?
@@vlad_g1872 Конечно
@@ИльяКолесник-з8р В Великую Отечественную таких сразу кончали.
Сивик огонь машина🔥
@@НазарСупрунюк-щ1ц Мне больше всего Рено нравиться
Renault Sport Megane Trophy - 1.8 R4 300hp 420nm FWD AMT 6 1368kg £36000
VW Golf GTI CS - 2.0 R4 300hp 400nm FWD AMT 7 1461kg £37000
Honda Civic Type R Limited Edition - 2.0 R4 320hp 400nm FWD MT 6 1358kg £40000