A Volkswagen tbm achava que reinaria pra sempre no Brasil,a Honda está com os dias contados,aqui na minha cidade a galera da migrando pra outras marcas ....
Saí de uma tenere 250 para a 500x 2015 . Pesquisei bastante a respeito do ano e modelo e o que percebi foi que a mecânica é a mesma para todas, o que muda é grafismo , faróis de led e suspensão invertida nas mais novas e pneus maiores na dianteira. Na minha opinião é um ótimo projeto da Honda e manter essa mecânica até hoje foi uma boa aposta. Mecânica confiável.
Eu tive uma 2019 por mais de 2 anos, já andei em uma 2023 e mesmo com roda 19" na dianteira não vi diferenças para estar em um valor tão alto. Um detalhe, a minha era uma 2019, tenho um amigo com uma 2015 e outro com uma 2023 e a primeira com farol de lâmpada halógena ilumina melhor, o led para quem está de fora vê a moto de longe, mas o piloto não vê porcaria nenhuma, a minha 2019 em dias chuvosos e a noite era uma tristeza. Agora estou com uma Versys 2020 e farol halógeno, a luz é bem melhor.
@@vagnermattos6975 se você acha esse farol bom , é porque não usou lâmpada de led de boa qualidade. O meu farol , perto do farol de led que coloquei na Titan da minha namorada , passa vergonha. Ele veio desregulado mesmo , tava iluminando o céu, deixei bem regulado. Mas próximo ao pneu, não ilumina nada. Tive que por um farol auxiliar
Vendi minha 500x 2015 duas semanas atrás. Na minha humilde opinião essa é a moto mais coringa do Brasil. É pau pra cidade e estrada, robusta, econômica, e super confortável. Minha era ABS. Já estou com saudade. Nunca me deu nenhum tipo de dor cabeça. Manutenção mínimamente básica.
Excelente vídeo, fala bem e opina bem. Tive oportunidade de ter uma X 2014\15 igual a essa e atualmente to com uma 23 \23 prata. Remumiu bem, e na minha opiniao nova MUDOU, é muito superior, pena os comandos de seta ainda invertidos e o motor ser o mesmo xoxo de sepre , mas satisfaz pelo consumo
A CB500, uma moto de $ 50 mil ainda possuem pedaleiras traseiras em borracha, a CB500F tinha pedaleiras em borracha até 2015, que era o modelo que eu tinha, a partir de 2016 quando mudou o modelo a versão 500F ganhou pedaleiras em metal e o escapamento novo, muita coisa mudou, mas em outros pontos continua a mesma coisa, eu já curto mais a CB500F, um colega meu tem uma azul 2018 e viajo demais na moto, se tudo der certo no próximo ano vou pegar outra.
Tive a 2016, a 2022 (roubada) e atualmente tenho a 2023 igual a do vídeo. Discordo de um ponto fundamental da análise desse vídeo: no meu entender, esse motor nunca deverá sair de linha de tão bom que é. Ainda bem que ainda equipa a NX500...
Acredito que tenha mudado, não tem muuita atualização mas melhorou um pouco, mas nem de longe acredito que justifique o valor pedido pela nova ou até mesmo pela usada. Realmente acredito que as novas marcas chegando com valores mais convidativos vá sim intimidar um pouco as concorrentes
Farol halógeno é muito superior a esse led de fábrica. E se substituir a lâmpada halógena , por um led de qualidade , põe esse farol da nova no chão. Falo isso porque tenho uma nova e é sofrivel
Só faltou vc falar um detalhe, a matéria prima e a qualidade das peças de 2014 são muito superiores as de hoje. Tenho 500x 2023, suspensão bate tudo, moto enferrujada em vários detalhes e toda vez que a olho, tenho saudades da minha 2018, painel da 2023 já entra água. A Honda de hoje é uma fábrica de refugo para o Brasil, o que não serve para o Mercado Europeu eles mandam para o Brasil.
Versão antiga os amortecedores eram iguais, então um disco, na nova, invertida, as bengalas tem funções diferentes, uma segura a força positiva e a outra a negativa.
Honda sendo Honda, passa ano e elas só trocam no máximo adesivos e aumenta os preços em todas motos nacionais. Concessionárias enfiando a faca nos clientes. Logo logo eles vão ter o que merece. Tudo no país já deu pra trás, não vai ser no mundo motociclista que vai ser diferente.
Não mudou nada é foi só o painel eas bengalas invertidas é só trocar o painel eas bengalas invertidas vai ficar igual a cb2023 não precisa pagar uma fortuna de50,000reais nessa cbx2023
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A Volkswagen tbm achava que reinaria pra sempre no Brasil,a Honda está com os dias contados,aqui na minha cidade a galera da migrando pra outras marcas ....
Saí de uma tenere 250 para a 500x 2015 . Pesquisei bastante a respeito do ano e modelo e o que percebi foi que a mecânica é a mesma para todas, o que muda é grafismo , faróis de led e suspensão invertida nas mais novas e pneus maiores na dianteira.
Na minha opinião é um ótimo projeto da Honda e manter essa mecânica até hoje foi uma boa aposta. Mecânica confiável.
Eu tive uma 2019 por mais de 2 anos, já andei em uma 2023 e mesmo com roda 19" na dianteira não vi diferenças para estar em um valor tão alto. Um detalhe, a minha era uma 2019, tenho um amigo com uma 2015 e outro com uma 2023 e a primeira com farol de lâmpada halógena ilumina melhor, o led para quem está de fora vê a moto de longe, mas o piloto não vê porcaria nenhuma, a minha 2019 em dias chuvosos e a noite era uma tristeza. Agora estou com uma Versys 2020 e farol halógeno, a luz é bem melhor.
Esse farol de led é uma porcaria mesmo , se pudesse, eu trocaria o bloco da minha cb 500 2022 pelo bloco da 2015
@@claudeniosouzadesculpa irmão já tive várias motos hoje tenho essa 2023 esse farol é top provavelmente o teu é necessário regulagem
@@vagnermattos6975 se você acha esse farol bom , é porque não usou lâmpada de led de boa qualidade. O meu farol , perto do farol de led que coloquei na Titan da minha namorada , passa vergonha. Ele veio desregulado mesmo , tava iluminando o céu, deixei bem regulado. Mas próximo ao pneu, não ilumina nada. Tive que por um farol auxiliar
@@claudeniosouzatenho uma 500 F , 2023, o farol baixo ilumina que é uma beleza quando jogo o farol alto vai longe é um espetáculo.
A Moto é muito boa , mas a principal mudança foi o preço 2014 $26990 ,, 2023 $49990
Um absurdo
Vendi minha 500x 2015 duas semanas atrás. Na minha humilde opinião essa é a moto mais coringa do Brasil.
É pau pra cidade e estrada, robusta, econômica, e super confortável.
Minha era ABS.
Já estou com saudade.
Nunca me deu nenhum tipo de dor cabeça. Manutenção mínimamente básica.
Vc é 1000. Seus vídeos são realmente de muito valor, excelente informação e de grande responsabilidade.
Excelente vídeo, fala bem e opina bem. Tive oportunidade de ter uma X 2014\15 igual a essa e atualmente to com uma 23 \23 prata. Remumiu bem, e na minha opiniao nova MUDOU, é muito superior, pena os comandos de seta ainda invertidos e o motor ser o mesmo xoxo de sepre , mas satisfaz pelo consumo
Tenho uma 2024 dessa msm cor (verde)
E na minha opinião, a antiga aparenta ser muito mais “parruda”
Gosto do estilo antigo
A CB500, uma moto de $ 50 mil ainda possuem pedaleiras traseiras em borracha, a CB500F tinha pedaleiras em borracha até 2015, que era o modelo que eu tinha, a partir de 2016 quando mudou o modelo a versão 500F ganhou pedaleiras em metal e o escapamento novo, muita coisa mudou, mas em outros pontos continua a mesma coisa, eu já curto mais a CB500F, um colega meu tem uma azul 2018 e viajo demais na moto, se tudo der certo no próximo ano vou pegar outra.
Excelente moto, mais n me adaptei com a 500F tenho uma 2016, 27 mil vai embora, tá zero a moto!
@@jorgeluizjunior7790 Vi uma CB500F 2018 aqui, bonita a moto mas o cara tá pedindo $ 32 mil.
Gostaria de ver a Honda fazendo esse motor 500cc se tornar flex, aí sim seria uma grande mudança.
470cc
Sou muito feliz com a minha! Noa vou mentir, e não recebo nada pela propaganda, mas eu indico ela! Moto muito boa mesmo
Tive a 2016, a 2022 (roubada) e atualmente tenho a 2023 igual a do vídeo. Discordo de um ponto fundamental da análise desse vídeo: no meu entender, esse motor nunca deverá sair de linha de tão bom que é. Ainda bem que ainda equipa a NX500...
Para nós, brasileiros, quanto mais tempo o mesmo veículo se mantém no mercado, melhor. Os preços de manutenção e peças ficam mais acessíveis
Coloca a 500x num teste com a NC 750 !!!
É uma baita melhoria, problema é pagar quase 12k de diferença de uma pra outra 😅
12???? Antes fosse só 12
Uma vale 29.900 e a outra está 47 mil aqui em BH.
Acredito que tenha mudado, não tem muuita atualização mas melhorou um pouco, mas nem de longe acredito que justifique o valor pedido pela nova ou até mesmo pela usada. Realmente acredito que as novas marcas chegando com valores mais convidativos vá sim intimidar um pouco as concorrentes
Faz mais vídeos com à fat-bob red,essa moto é top merece conteúdo!!
Soul! Parabéns pelo comentário.
Um dia conquisto a minha 🙏🏾🙏🏾
Moto linda tenho uma MT4S58 COM MOTOR DE LADRIOTIPOLIO.😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Na parte da buzina eu rachei de rir, lembrei do véio kkkkkkkkkk
Farol halógeno é muito superior a esse led de fábrica. E se substituir a lâmpada halógena , por um led de qualidade , põe esse farol da nova no chão. Falo isso porque tenho uma nova e é sofrivel
Lógica da Honda, botar uma suspensão up side down numa moto mais trail🤔🤔
Linda demais ❤
A parti de qual ano ela mudou pra setas em led e a estética da moto???
2020 ganhou led, embreagem assistida e deslizante e roda 19. 2023 ganhou suspensão invertida e freio a disco duplo na frente
@@SoulRidersMotos tipo em questão de preço a 2015 e 2018 vale a Pena ou pega a 2020 mesmo??
Essa 2014 está a venda? E qual o preço?
A bateria da antiga vendo o farol aceso: - estou sentindo minha força ir embora...😆😆🙄
Muito melhor um farol que consome bateria e tem eficácia, do que um farol de led que não ilumina nada. A minha da é tristeza viajar a noite
@@claudeniosouza bah!
Faltou ele ligar as motos!
Só faltou vc falar um detalhe, a matéria prima e a qualidade das peças de 2014 são muito superiores as de hoje. Tenho 500x 2023, suspensão bate tudo, moto enferrujada em vários detalhes e toda vez que a olho, tenho saudades da minha 2018, painel da 2023 já entra água. A Honda de hoje é uma fábrica de refugo para o Brasil, o que não serve para o Mercado Europeu eles mandam para o Brasil.
Estáo a venda ?
Versão antiga os amortecedores eram iguais, então um disco, na nova, invertida, as bengalas tem funções diferentes, uma segura a força positiva e a outra a negativa.
O que mudou foi o preço !
Honda sendo Honda, passa ano e elas só trocam no máximo adesivos e aumenta os preços em todas motos nacionais. Concessionárias enfiando a faca nos clientes. Logo logo eles vão ter o que merece. Tudo no país já deu pra trás, não vai ser no mundo motociclista que vai ser diferente.
Rapaz mas vcs queriam q mudasse o q no motor? Kkkkk o motor tá redondinho. Upgrade perfeito pra minha Tenere 250
Ta totalmente enganado, praticamente so o motor continua o mesmo,de resto mudou quase tudo,e outra,aceita a derrota q dói menos.
Não mudou nada é foi só o painel eas bengalas invertidas é só trocar o painel eas bengalas invertidas vai ficar igual a cb2023 não precisa pagar uma fortuna de50,000reais nessa cbx2023
Quase nada, é praticamente um mais do mesmo.