Resolvido com a substituição da bomba de baixa pressão sprinter 313 CDI.
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI motor OM 611 LA 2.2 16v turbo diesel......pra solucionar o problema foi necessário substituir a bomba de baixa pressão. (Parte 2)
![🎤 จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.1] (2/2) เพื่อนจับได้คำไหน..ต้องร้องคำนั้น เริ่ม! 💓🎶 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/1bJvMJXmeS4/mqdefault.jpg)
E detalhe o cabeçote do meu filtro ele está quebrado já faz um tempo, toda vez que eu faço as trocas de filtro ela da entrada de ar por um tempo aí para! Devido ao cabeçote estar quebrado, mas o problema maior é que ela pega bem na primeira partida da manhã e depois ela me apresenta o problema estando quente! Depois de fria pega normal!!
Video bom e resumido !!
muy bien gracias por el video Meus Motores
A minha 313 o óleo tá voltando pro tanque e quando eu dou na partida o carro liga consome o óleo que tá no filtro e desliga em um segundo, aí eu tenho que dar umas bombeadas cabeçote do filtro racor pra ele pegar. Depois o carro funciona normalmente , só não pode passar horas desligado!
Bom dia Aldo tenho uma Sprinter 413 sou de Uberlândia MG Me ajude ja troquei a bomba de baixa ela está demorando pegar as vezes no outro dia tenho que colocar o diesel no galão pra ela pegar ai e beleza, o que devo fazer? Obrigado Aldo!
Tô com uma aqui com as falhas p2006 e p2007
Acredito que esse eo problema da minha tava andando do nada parei deixei ela ligada e do nada morreu na lenta liguei novamente andei parei no sinal na lenta morreu de novo tirei filtro vi que tinha tipo barro no filtro arranquei tanque fora mandei lavar troquei todas mangueiras e troquei os filtros e a válvula reguladora do reio ae ligou ficou uns 40 minutos ligado na lenta filé e na alta também ae fui acelerar de novo morreu ae tirei a mangueira que vem do tanque e coloquei na gravidade com um litro e joguei pouco desingripante na admissão fatal ligou perfeito fiquei mais de 2 horas tranquilo entre baixa e alta ligado ae liguei as mangueiras normalmente e ficou ligado funcionando por mais quase 1 hora andei de uma esquina a outra guardei o carro e do nada morreu novamente
Opa amigo pode me falar oq era ? Tô com msm problema
Então meu amigo o retorno dos injetores já foram analisados e estão retornando corretamente, mas me falaram que pode ser os bicos, o senhor acha que pôde ser eles?
Sergio Donizete Martins poderia sim ! Mas ai vc remove os 4 faz um teste em bancada !
Eu preciso de um esclarecimento .
A bomba eletrica ela tem q levar o diesel ate a entrada da bomba de alta ?
Ou a bomba de alta suga o diesel la no filtro ?
Olá amigo tudo bem? desde já parabéns pelo seu trabalho! Eu tenho uma Sprinter 313 CDI a primeira partida da manhã é muito boa, mas depois de uma hora de trabalho vc a desliga após uns 20 minutos ela não pega mais! Ela só volta a pegar com o motor frio! O que pode ser?
Sergio Donizete Martins poderia ser problemas na bomba de baixa ou na de alta também poderia ser entupição no pescador la do tanque e poderia ser também o cabeçote do filtro o correto e colocar um scaner nela pra verificar os parâmetros de injeção e analisar os sensores vc deve também observar o retorno dos injetores.
Boa noite pessoal
Por gentileza preciso de uma orientação de voces
Eu tenho uma sprinter 311 cdi street .. E ela vem apresentando falhas ao dar partida.. Principalmente quando esta fria. O sintoma esta parecido com o do vídeo.. As vezes ao dar partida ela pega mas nao da nem tempo de acelerar ja morre o.motor.. E dai a diante nao pega mais.. Ate perdi um motor de arranque por ficar tentando fazer ela funcionar..
Alguém tem uma opniao pra me passar.. Ou sera que é a bomba de baixa mesmo?
Passsei ela no scanner e acusou baixa pressao na bomba de baixa.. Nos demais componentes nao acusou nada..
Um detalhe.. No.painel nao esta acusando nada.. Nao acende nenhuma luz
Se poderem me ajudar desde ja eu agradeço.. Pq ta ruim.essa situação
Obrigado
A minha foi sensor de fase troquei resolveu.
Eai meu nobre sera que e a bomba de baixa ? E esqueci falar quando ela morre a luz edc acende
Boa noite tenho Sprinter 313 cdi2007 as vezes ela não passa de 2000 mil giros o que pode ser
Amigo, ja pesquisei no.google e não encontro, sabe me dizer a media de consumo de uma sprinter 313?
meu amigo tenho um accelo 715 o mesmo motor, ele só liga se bombear no racor, mas ele só fica uns dois minutos e depois morre. E se continuar bombenado no racor ele não morre, mas só se bombar, mesmo esquema desse.
Boa noite pessoal
Por gentileza preciso de uma orientação de voces
Eu tenho uma sprinter 311 cdi street .. E ela vem apresentando falhas ao dar partida.. Principalmente quando esta fria. O sintoma esta parecido com o do vídeo.. As vezes ao dar partida ela pega mas nao da nem tempo de acelerar ja morre o.motor.. E dai a diante nao pega mais.. Ate perdi um motor de arranque por ficar tentando fazer ela funcionar..
Alguém tem uma opniao pra me passar.. Ou sera que é a bomba de baixa mesmo?
Passsei ela no scanner e acusou baixa pressao na bomba de baixa.. Nos demais componentes nao acusou nada..
Um detalhe.. No.painel nao esta acusando nada.. Nao acende nenhuma luz
Se poderem me ajudar desde ja eu agradeço.. Pq ta ruim.essa situação
Obrigado
A minha tá assim já troquei a bomba de baixa e nada de resolver minha é 313cdi
Boa noite vc conseguiu arrumar o problema estou com uma co o mesmo defeito mandei o que fazer
Depois que pega aí é blz o que eu faço?
Boa noite,tenho uma 313 2008,ela de vez enquando,da entrada de ar,depois de umas 3 a 4 insistida na partida ela funciona,recondicionei os bicos,comprei uma bomba de alta nova,cabeçote do racor novo,tudo original e continua o que poderia ser este problema?
Dantiel Pedrosa resolveu Amigo
Boa noite,sim,a principio parece ser a mangueira que liga do racor no filtro de diesel,ela estava com um furinho.
Dantiel Pedrosa valeu Amigo A Minha Está Com Uma Entrada De Ar Quer Da Dor De Cabeça
Eduardo Marcheze ,pode ser os oringns da conexão,ela tem o filtro racor
Dantiel Pedrosa Tem Sim Já Troquei Todos Os Orings já
Bom dia amigos..👍
Minha Sprinter 313cdi está com problemas de seguinte.
Depois de quente o motor tipo o dia inteiro e de tarde, ela pega na partida e em 4 segundo ela apaga aí só bombando ar lá na frente e ainda demora um pouco pegar, foi trocado a bomba de baixa achei que resolveria $1.300 com mão de obra e nada de resolver, alguém já passou por isso ou parecido?
Foda ficar gastando dinheiro e não resolve a porra 😡
Essa 313.... é bomba...a melhor Sprinter ou é 310/312....o resto é resto.
Sim E seu comentário serve pra ajudar em q mesmo...
Dizer q o carro dos outros não presta ...