專題|的士車主慘變負資產 紅Van牌價暴跌低處未見低
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- เผยแพร่เมื่อ 21 มี.ค. 2024
- 香港經濟不景,連帶的士及公共小巴生意大受影響,相關牌價插水式急跌。的士由高峰期730萬元,下調至近期345萬元;小巴情況更為慘烈。牌價由高峰期800萬元,下跌至近期70萬元,下跌超過九成。
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投資係咁架啦,條路自己揀,仆街唔好喊
問題是要公平,白牌車同優埗成本是的士10份之一,的士受政府條例監督!
政府放任白牌車同優埗營運,對的士業不公平,同炒牌高低沒關係,重要是公平,的士牌同政府投回的,經營成本比白牌車優埗高八至10倍!
點解呢個時代仲有啲咁天真既人,仲會信呢個世界會有公平呢樣野😂😂
@@gy6647 都唔係, 優埗比唔少獎金D新入行司機同埋優惠乘客啦
@@gy6647係對車主唔公平啫,但投資係有風險喎,加上中國都係有網約車,香港合法化都係大勢所趨
赚钱唔出聲,蝕钱就呻惨,投资梗有風險㗎啦。又拒載,遠又嫌遠,近又嫌近。
點解唔講有大量泊係停車場的士死車,為托住個牌價。背後幾個大有錢佬壟斷的士牌價
投資個陣無諗架?升個陣可以放無痛離場個陣你又唔提?
的士本身係公共事業,牌照價格理應一早回歸之後就要取替。 只係你哋班有的士牌嘅 炒家唔俾政府取消,所以導致今日牌價下跌甚至破產與人無由
的士及小巴司機摞着数就有,試問有幾多個司機交過税?
50000人應該有24萬份之1交過的
睇留言,似乎冇咩人同情D司机。
小巴師機態度很差未到站叫人下哂車,自己行去,都係去站頭点解唔比站頭下車?😮😮
即係取替非法白牌車,啲牌價就會上返去,咁關啲市民咩事呀? 其實牌價根本就唔應該咁貴,所以話取替非法白牌係講唔通㗎。
放埋滴滴落黎重快死
保險貴要問返你哋同業喇,保險公司都只係計返條數
稅又唔洗交,又要政府幫,憑咩?
公道D講,車輛登記稅,每年續牌費,燃料等全部有比稅
@@user-gd4vv6sr2k 你唔好扮傻啦係講緊的士營運嘅利得稅呀
@@denniswong1788之前疫情幾年,每部的士每月有政府津貼5仟,仲有每日3仟蚊係送染疫人士去醫院,好多的士每日都送吾倒一個,真係白賺3仟一日
你睇吓香港經濟幾多舖位執咗笠😂
輸打贏要 牌價升就發發發
投資一定有風險,食得咸魚抵得渴
點解当年80/90年代紅的紅VAN牌價高企, 司机收入已不俗(已当年計).......之后, 小巴的士司机收入已沒大幅增長,,, 只靠時間來換取金錢......除鐵路四通八達外, 主因香港已沒有夜經濟, 疫情前温水煮蛙, 疫后加速衰落.....萬事萬物都有它的宿命及循環!
買股票輸咗可唔可以搵政府幫手?
的士牌價係車行佬自己炒出嚟。
由0幾年全城瘋狂炒買咩都炒,的士牌由三百幾萬,到七百幾萬!
個人認為根本就唔值呢個價錢,當時牌價日日升,車行佬日日笑,宜家跌翻落嚟根本好正常,車行佬就好似哭喪咁,開口埋口就怪政府,炒埋嘅嘢政府包你賺錢咩?
我 1987 入行, 當時牌價 28 萬,零幾年三佰幾萬,即係個十幾年已升左十倍,之後已經升慢左。
希望可以跌返30萬左右啦~
就快見!
私人市場,輸咗自己負責
又要政府介入?
況且,破產有乜問題
全面引入call車平台,白牌車全面合法化,call平台有記錄更安全更公平,價錢更平!❤🎉
如果call平 靚正,服務態度正常,會多左人call ,唔渣車(泊貴麻煩),平時唔搭dc 的我,都想call好似大陸咁
呢兩種老牌自由搵食車過時、老化、特別紅VAN俾地鐵、綠VAN不斷侵食!又多限制!前景可悲!的士意外多燕疏狂加!黑的又多!政府好想取締好耐!可惜有心無力,除非車牌趺過百萬以下!
Thanks
由治入興呀, 唔好咁悲觀
的士牌价又跌咗,昨天經過的士车行,市区的士牌价318萬,我係半年前入貨350萬😂😂
的士你個七八十年代咩 你而家咁多專線小巴線巴士又咁多 使唔使坐的士呀 根本係的士嘅牌價係行內人晾起咗架朗到咁高嘅啫
淨係識拒載,手車又危險,稅又唔洗交,依家變負資產淨係埋怨政府,埋怨白牌車。跟本就抵L死
自己反省一下服務態度,急乜嘢啫,忘命飛車趕住去投胎啊?
2019後仲睇唔到政治環境,中美關係變化,輸都只係自己ON9
係你太悲觀,我睇到係香港早死早著既好處
黑的~你地咪又唔理,搞到人人怕~搭其他車啦
有咁耐風流
有咁耐折墮
要信政府,唔好咁悲觀,樂觀面對🎉
賺果陣唔講 , 的士佬交稅未???
私家医生夠唔駛交稅喇!你唔講?
Uber佬交咗稅未?人哋的士佬至少有交車租喎。
投資可升可跌.😅
車主唔係負資產,係個牌變負資產。
借錢接火棒,跌過首期咪負資產囉。
唔止蝕,繼續去供,第時或者第二世會升番到價嘅。
以前執咁多,而家好小事啫~
車主借錢要簽個人擔保
其實人都負資產
賺咗咁點 投資野自己埋單吧
有23條驚咩
好多野呢係要還架,大家做左咁多好事,而家咪要還囉,不過放心,時辰重未到
😂😂😂我哋嘅特首傾緊經濟㗎喇,經濟好返的士牌價就會上升,小巴🚐牌價也會上升😂我哋唯有等😢
救小巴等於救黑色會
祝願每位安安穩穩,平平安安。
小巴可以講同政府政策有關,但係的士就真係無關係,經濟環境變差,各行各業都差,出夜街嘅人又少,搭的士嘅人都少埋,無解決方法
小巴直情係政府玩死,唔駛佢幫,唔好攪佢已經好好。的士商會條友就收皮啦,十年前有Uber 時牌價一樣升,而家跌就賴人,笑話。
試試訪問佢地高峰期賺到幾多錢一個月 ,
你咁講嘢令我討厭中國香港政府,可能觸犯國安法。
佢哋要求呀!趕走黑暴,啲錢就即刻返晒來,黑暴無晒啦,而家係度嘈咩呢?
😂😂
😂😂😂😂😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😊
黑暴好鍾意坐的士嗎?比喻不淪。
試下叫英國d 港人返黎救市啦
政府取消所有的士牌吧,每個車主比100萬,剩下網約車°又可收稅⋯⋯
甚麼年紀
有生意做的士小巴就加租 完全唔會你司機嘅生計 超級吸血鬼 所有舖租的士小巴 收租佬 唔抵可憐 而家咪幾好 的士小巴司機 dj平返曬 做起生意嚟都冇帶壓力❤
呢啲叫做你有風駛盡利 抵死
希望快D好番
香港、澳門都係特區,兩地都必需看齊,制止犯法白牌車。澳洲都要uber 大賠!
世界金融中心遺址的必然結局。有人的如意算盤肯定打不響,禍患上身是最後的結果。
我好耐冇搭的士啦🤭
學個車主話齋,其實牌價升跌冇關係,你咪繼續供囉…咁唔通我層樓跌咗我又好傷心呀都要住㗎啦都係要供㗎啦!輸打贏要
不如投訴點解港鐵愈來愈完善
就嚟跌破300😄
講真揸住6百萬夠過世啦
不過呢位先生都正面無乜負面情緒
加油頂住啦
搭地鐵好方便啲站多到不得了,而且很安全, 成日有的士意外,同埋小巴意外, 的士小巴車禍最多死亡率好高, 有冇見過搭地鐵會死人 !
😂政府應該賠返每人一千萬作心靈補償😂
香港呢d二三線城市唔洗的士同小巴啦,有白牌車咪得囉😂
時代巨輪轉動下,汰弱留強,的士呢行唔work架啦 又閪又揀又劏客,邊個托住個價?咪係係政府中有人既利益既得者。
如果真係買返黎供黎開工唔係炒咁唔好限數量囉
我睇到嘅係,係時候襯低入貨嘅好處。
在愛爾蘭,為您們祈求,hk經濟在10年後應該會好轉,放心等候 ps小朋友將在amazon工作€15k/月,您們已經賺很多
租車仲有數圍,youtuber日日live開工,揸夜更的士有$2000左右一夜。已除了入氣同車租。
重點無人叫你地炒牌
作故仔呀 政府配呀 你真係好發緊夢喎
大家可以恭喜卓先生。
「黑的」自己害死了自己
幾好呀 多謝香港政府啦
撲街買職業唔係炒牌?開放的士牌你班撲街漏夜上街啦!
都有今日正pk
2016年 辛辛苦苦草咗百幾萬 買架揾食車 月供2萬幾 借錢梗要還 死慳死抵供份會 單頭車主真係苦不堪言 討論區係討論 無必要出口傷人
你哋悲觀啫
明明係你地自己炒上去,咁貴都高追,冇得怪人
揀客胡亂兜路遊花園粗言穢語仲喜歡打交還 坐車仲要畀你哋問候 恭喜你哋唔好做啦做得咁辛苦 又有其他uber又有小巴專線又有火車又有巴士又有地鐵 大把得選擇 原本500蚊一個牌費你哋炒到咁高自己攞嚟衰恭喜你哋
以前就賺到爆,今時唔同往日
3:54 你都果頭近啦 燒埋D牌比你啦 呀佰 你話人白牌車 咁你又睇下邊個的士佬 有交過稅既 ?
掃除非法車輛 的士咪一樣 大把 黑的啦
香港的士最多值100萬,仲有得跌
買份人壽保險,死咗可以還錢比銀行,否則累親人。
支持白牌車, 同祖國一樣, 有Call車apps就好了 !
係果班既得利益者好似"譚胃豬"果啲,托高個價, 如果唔係邊咁值錢?
其實班司機知唔知 香港點解經濟不景?
咪等於樓市lor
投資等如做生意一樣有贏就有輸
唔係黑心或者落井下石
有啲野自己有準備啦
有時九其打份工
又夠生活都幾好
買牌仲衰過供樓,租金冇咁易跌
的士牌由730萬跌至今天約300多萬,每日跌一萬。小巴重慘過的士,近千萬跌至70萬,低過一成,現在入貨也沒有信心!
跑步進入 社會主義 又近一步
見你短途客,開連車先挫一野先,行前燈位再挫開車又挫,無啦啦又挫幾嘢,去到目的地必挫下勁既!散晒咁落車,晒錢受气兼頸痛?
冇有怕,由治及興
不如話你俾返啲好嘅服務我哋先講啦,今時今日仲係靠食老本 以為仲可以有咁多街客? 你冇返幾部電話根本都唔使做
好服務不用成本?而家起錶只是$20多元,在香港連一個早餐也吃不到
吃得鹹魚抵得渴
成個香港冇Uber 我都唔坐的士囉
幾百蚊咁低人工,都唔識改變策略,平租架車出去,自己做第二份私人司機職業咪得囉, 明明出面而家都有兩三萬蚊私人司機人工😅
因果循環
講係咁講,咪一樣冚旗吉車唔收客
私車搶客😢
仲講白牌車?
2024年都仲未俾uber 入嚟😂😂😂😂
做黑的,可以搵多啲。
唔投降,揸到死嗰日,但死咗都要供!
有啲似呀習😂
乜嘢都要正苦幫,其實搞到今日咁。係車行背後一手做成咁局面⋯⋯
輸打蠃要😮投資系咁蝕左要人賠賺左笑呵呵边有咁著數呀