專題|的士車主慘變負資產 紅Van牌價暴跌低處未見低

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 มี.ค. 2024
  • 香港經濟不景,連帶的士及公共小巴生意大受影響,相關牌價插水式急跌。的士由高峰期730萬元,下調至近期345萬元;小巴情況更為慘烈。牌價由高峰期800萬元,下跌至近期70萬元,下跌超過九成。
    👇完整專題報道👇
    bit.ly/3vxJoIC
    ----------------
    【橙新聞】www.orangenews.hk
    Threads: bit.ly/44wVldD
    Instagram: / orangenewshk
    Facebook: / hkorangenews
    【橙新聞App】
    Android: bit.ly/2XZuVl3
    IOS: apple.co/2Y1PUnf

ความคิดเห็น • 170

  • @kapuili191
    @kapuili191 3 หลายเดือนก่อน +98

    投資係咁架啦,條路自己揀,仆街唔好喊

    • @gy6647
      @gy6647 3 หลายเดือนก่อน +1

      問題是要公平,白牌車同優埗成本是的士10份之一,的士受政府條例監督!

    • @gy6647
      @gy6647 3 หลายเดือนก่อน +1

      政府放任白牌車同優埗營運,對的士業不公平,同炒牌高低沒關係,重要是公平,的士牌同政府投回的,經營成本比白牌車優埗高八至10倍!

    • @likapui7
      @likapui7 3 หลายเดือนก่อน +2

      點解呢個時代仲有啲咁天真既人,仲會信呢個世界會有公平呢樣野😂😂

    • @KYchiu402
      @KYchiu402 2 หลายเดือนก่อน

      @@gy6647 都唔係, 優埗比唔少獎金D新入行司機同埋優惠乘客啦

    • @edwardyeung8010
      @edwardyeung8010 หลายเดือนก่อน

      @@gy6647係對車主唔公平啫,但投資係有風險喎,加上中國都係有網約車,香港合法化都係大勢所趨

  • @1121793
    @1121793 3 หลายเดือนก่อน +85

    赚钱唔出聲,蝕钱就呻惨,投资梗有風險㗎啦。又拒載,遠又嫌遠,近又嫌近。

  • @babepete
    @babepete 3 หลายเดือนก่อน +42

    點解唔講有大量泊係停車場的士死車,為托住個牌價。背後幾個大有錢佬壟斷的士牌價

  • @jailung-ct2iy
    @jailung-ct2iy 3 หลายเดือนก่อน +31

    投資個陣無諗架?升個陣可以放無痛離場個陣你又唔提?

  • @loopenergyinc.7075
    @loopenergyinc.7075 3 หลายเดือนก่อน +15

    的士本身係公共事業,牌照價格理應一早回歸之後就要取替。 只係你哋班有的士牌嘅 炒家唔俾政府取消,所以導致今日牌價下跌甚至破產與人無由

  • @LamLam-vt9kg
    @LamLam-vt9kg 3 หลายเดือนก่อน +18

    的士及小巴司機摞着数就有,試問有幾多個司機交過税?

    • @ip9-22
      @ip9-22 3 หลายเดือนก่อน

      50000人應該有24萬份之1交過的

  • @TaimanChan-xh1gc
    @TaimanChan-xh1gc 3 หลายเดือนก่อน +11

    睇留言,似乎冇咩人同情D司机。

    • @user-wt6bk6vh8w
      @user-wt6bk6vh8w 3 หลายเดือนก่อน

      小巴師機態度很差未到站叫人下哂車,自己行去,都係去站頭点解唔比站頭下車?😮😮

  • @poorcollection3216
    @poorcollection3216 3 หลายเดือนก่อน +15

    即係取替非法白牌車,啲牌價就會上返去,咁關啲市民咩事呀? 其實牌價根本就唔應該咁貴,所以話取替非法白牌係講唔通㗎。

    • @fedexteam421
      @fedexteam421 3 หลายเดือนก่อน

      放埋滴滴落黎重快死

  • @willykingston
    @willykingston 3 หลายเดือนก่อน +11

    保險貴要問返你哋同業喇,保險公司都只係計返條數

  • @a03091081
    @a03091081 3 หลายเดือนก่อน +31

    稅又唔洗交,又要政府幫,憑咩?

    • @user-gd4vv6sr2k
      @user-gd4vv6sr2k 3 หลายเดือนก่อน +1

      公道D講,車輛登記稅,每年續牌費,燃料等全部有比稅

    • @denniswong1788
      @denniswong1788 3 หลายเดือนก่อน +8

      @@user-gd4vv6sr2k 你唔好扮傻啦係講緊的士營運嘅利得稅呀

    • @samsamsamsam4914
      @samsamsamsam4914 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@denniswong1788之前疫情幾年,每部的士每月有政府津貼5仟,仲有每日3仟蚊係送染疫人士去醫院,好多的士每日都送吾倒一個,真係白賺3仟一日

    • @jackylui1432
      @jackylui1432 3 หลายเดือนก่อน

      你睇吓香港經濟幾多舖位執咗笠😂

  • @loksackl
    @loksackl 3 หลายเดือนก่อน +9

    輸打贏要 牌價升就發發發

  • @AaronC3006
    @AaronC3006 3 หลายเดือนก่อน +6

    投資一定有風險,食得咸魚抵得渴

  • @chinglung6121
    @chinglung6121 3 หลายเดือนก่อน +7

    點解当年80/90年代紅的紅VAN牌價高企, 司机收入已不俗(已当年計).......之后, 小巴的士司机收入已沒大幅增長,,, 只靠時間來換取金錢......除鐵路四通八達外, 主因香港已沒有夜經濟, 疫情前温水煮蛙, 疫后加速衰落.....萬事萬物都有它的宿命及循環!

  • @kenjichu9776
    @kenjichu9776 3 หลายเดือนก่อน +5

    買股票輸咗可唔可以搵政府幫手?

  • @four-masters
    @four-masters 3 หลายเดือนก่อน +10

    的士牌價係車行佬自己炒出嚟。
    由0幾年全城瘋狂炒買咩都炒,的士牌由三百幾萬,到七百幾萬!
    個人認為根本就唔值呢個價錢,當時牌價日日升,車行佬日日笑,宜家跌翻落嚟根本好正常,車行佬就好似哭喪咁,開口埋口就怪政府,炒埋嘅嘢政府包你賺錢咩?

    • @davechan4260
      @davechan4260 3 หลายเดือนก่อน +1

      我 1987 入行, 當時牌價 28 萬,零幾年三佰幾萬,即係個十幾年已升左十倍,之後已經升慢左。

    • @crazyman5411
      @crazyman5411 3 หลายเดือนก่อน +3

      希望可以跌返30萬左右啦~

    • @davechan4260
      @davechan4260 3 หลายเดือนก่อน +2

      就快見!

  • @Hkpccat
    @Hkpccat 3 หลายเดือนก่อน +7

    私人市場,輸咗自己負責
    又要政府介入?
    況且,破產有乜問題

  • @user-mr8vi6xn4v
    @user-mr8vi6xn4v 3 หลายเดือนก่อน +12

    全面引入call車平台,白牌車全面合法化,call平台有記錄更安全更公平,價錢更平!❤🎉

    • @4mno08
      @4mno08 3 หลายเดือนก่อน

      如果call平 靚正,服務態度正常,會多左人call ,唔渣車(泊貴麻煩),平時唔搭dc 的我,都想call好似大陸咁

  • @BlackCat-qj1zc
    @BlackCat-qj1zc 3 หลายเดือนก่อน +5

    呢兩種老牌自由搵食車過時、老化、特別紅VAN俾地鐵、綠VAN不斷侵食!又多限制!前景可悲!的士意外多燕疏狂加!黑的又多!政府好想取締好耐!可惜有心無力,除非車牌趺過百萬以下!

  • @user-gc4oe5pw5i
    @user-gc4oe5pw5i 3 หลายเดือนก่อน

    Thanks

  • @aarmirrahim
    @aarmirrahim 3 หลายเดือนก่อน +5

    由治入興呀, 唔好咁悲觀

  • @user-fw4fc5vc6w
    @user-fw4fc5vc6w 3 หลายเดือนก่อน +2

    的士牌价又跌咗,昨天經過的士车行,市区的士牌价318萬,我係半年前入貨350萬😂😂

  • @sailungsunday7478
    @sailungsunday7478 3 หลายเดือนก่อน +5

    的士你個七八十年代咩 你而家咁多專線小巴線巴士又咁多 使唔使坐的士呀 根本係的士嘅牌價係行內人晾起咗架朗到咁高嘅啫

  • @puikan1707
    @puikan1707 3 หลายเดือนก่อน +3

    淨係識拒載,手車又危險,稅又唔洗交,依家變負資產淨係埋怨政府,埋怨白牌車。跟本就抵L死

  • @CyberMechanicMaster
    @CyberMechanicMaster 3 หลายเดือนก่อน +4

    自己反省一下服務態度,急乜嘢啫,忘命飛車趕住去投胎啊?

  • @chantony7588
    @chantony7588 3 หลายเดือนก่อน +5

    2019後仲睇唔到政治環境,中美關係變化,輸都只係自己ON9

  • @waiwailee1827
    @waiwailee1827 3 หลายเดือนก่อน +11

    係你太悲觀,我睇到係香港早死早著既好處

  • @on9everywhere
    @on9everywhere 3 หลายเดือนก่อน +6

    黑的~你地咪又唔理,搞到人人怕~搭其他車啦

  • @user-zp8qg4ct1x
    @user-zp8qg4ct1x 3 หลายเดือนก่อน +5

    有咁耐風流
    有咁耐折墮

  • @billkit1995
    @billkit1995 3 หลายเดือนก่อน +13

    要信政府,唔好咁悲觀,樂觀面對🎉

  • @airair7868
    @airair7868 3 หลายเดือนก่อน +8

    賺果陣唔講 , 的士佬交稅未???

    • @jbsjjfbj1247
      @jbsjjfbj1247 3 หลายเดือนก่อน

      私家医生夠唔駛交稅喇!你唔講?

    • @himwongcarchannelhk5670
      @himwongcarchannelhk5670 หลายเดือนก่อน

      Uber佬交咗稅未?人哋的士佬至少有交車租喎。

  • @lunglai2382
    @lunglai2382 3 หลายเดือนก่อน +5

    投資可升可跌.😅

  • @enjoythesilence902
    @enjoythesilence902 3 หลายเดือนก่อน +3

    車主唔係負資產,係個牌變負資產。
    借錢接火棒,跌過首期咪負資產囉。
    唔止蝕,繼續去供,第時或者第二世會升番到價嘅。
    以前執咁多,而家好小事啫~

    • @cskman
      @cskman 3 หลายเดือนก่อน

      車主借錢要簽個人擔保
      其實人都負資產

  • @user-ii7rt7qx5d
    @user-ii7rt7qx5d 3 หลายเดือนก่อน +6

    賺咗咁點 投資野自己埋單吧

  • @TheBabox
    @TheBabox 3 หลายเดือนก่อน +4

    有23條驚咩

  • @wans.f2797
    @wans.f2797 3 หลายเดือนก่อน +3

    好多野呢係要還架,大家做左咁多好事,而家咪要還囉,不過放心,時辰重未到

  • @jackylui1432
    @jackylui1432 3 หลายเดือนก่อน +1

    😂😂😂我哋嘅特首傾緊經濟㗎喇,經濟好返的士牌價就會上升,小巴🚐牌價也會上升😂我哋唯有等😢

  • @wlam2099
    @wlam2099 3 หลายเดือนก่อน +4

    救小巴等於救黑色會

  • @ericip778
    @ericip778 3 หลายเดือนก่อน

    祝願每位安安穩穩,平平安安。

  • @eddiewong6496
    @eddiewong6496 3 หลายเดือนก่อน +3

    小巴可以講同政府政策有關,但係的士就真係無關係,經濟環境變差,各行各業都差,出夜街嘅人又少,搭的士嘅人都少埋,無解決方法

    • @user-ui5wx5un8w
      @user-ui5wx5un8w 3 หลายเดือนก่อน +3

      小巴直情係政府玩死,唔駛佢幫,唔好攪佢已經好好。的士商會條友就收皮啦,十年前有Uber 時牌價一樣升,而家跌就賴人,笑話。

  • @ip9-22
    @ip9-22 3 หลายเดือนก่อน +2

    試試訪問佢地高峰期賺到幾多錢一個月 ,

  • @user-bv5rx2wi7v
    @user-bv5rx2wi7v 3 หลายเดือนก่อน +11

    你咁講嘢令我討厭中國香港政府,可能觸犯國安法。

  • @boytoffee5823
    @boytoffee5823 3 หลายเดือนก่อน +49

    佢哋要求呀!趕走黑暴,啲錢就即刻返晒來,黑暴無晒啦,而家係度嘈咩呢?

    • @chauwingho9684
      @chauwingho9684 3 หลายเดือนก่อน +5

      😂😂

    • @paulk495
      @paulk495 3 หลายเดือนก่อน

      😂😂😂😂😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😊

    • @yauvan2157
      @yauvan2157 3 หลายเดือนก่อน +2

      黑暴好鍾意坐的士嗎?比喻不淪。

    • @twkkjon
      @twkkjon หลายเดือนก่อน

      試下叫英國d 港人返黎救市啦

  • @JosephLee79
    @JosephLee79 3 หลายเดือนก่อน +1

    政府取消所有的士牌吧,每個車主比100萬,剩下網約車°又可收稅⋯⋯

  • @user-tj1cs6oh8y
    @user-tj1cs6oh8y 3 หลายเดือนก่อน +1

    甚麼年紀

  • @mingcheng897
    @mingcheng897 3 หลายเดือนก่อน +2

    有生意做的士小巴就加租 完全唔會你司機嘅生計 超級吸血鬼 所有舖租的士小巴 收租佬 唔抵可憐 而家咪幾好 的士小巴司機 dj平返曬 做起生意嚟都冇帶壓力❤

  • @chanchan-xg8qn
    @chanchan-xg8qn 3 หลายเดือนก่อน +4

    呢啲叫做你有風駛盡利 抵死

  • @user-pw8om3im3w
    @user-pw8om3im3w 3 หลายเดือนก่อน

    希望快D好番

  • @winghungchan8151
    @winghungchan8151 3 หลายเดือนก่อน +1

    香港、澳門都係特區,兩地都必需看齊,制止犯法白牌車。澳洲都要uber 大賠!

  • @siklau5443
    @siklau5443 3 หลายเดือนก่อน +9

    世界金融中心遺址的必然結局。有人的如意算盤肯定打不響,禍患上身是最後的結果。

  • @leekevin4513
    @leekevin4513 3 หลายเดือนก่อน +2

    我好耐冇搭的士啦🤭

  • @shine125
    @shine125 3 หลายเดือนก่อน +1

    學個車主話齋,其實牌價升跌冇關係,你咪繼續供囉…咁唔通我層樓跌咗我又好傷心呀都要住㗎啦都係要供㗎啦!輸打贏要

  • @donaldchenghk
    @donaldchenghk 3 หลายเดือนก่อน +1

    不如投訴點解港鐵愈來愈完善

  • @wah3284ify
    @wah3284ify 3 หลายเดือนก่อน +1

    就嚟跌破300😄

  • @kelkelmomo1835
    @kelkelmomo1835 หลายเดือนก่อน

    講真揸住6百萬夠過世啦
    不過呢位先生都正面無乜負面情緒
    加油頂住啦

  • @user-ht9le4hk1u
    @user-ht9le4hk1u 3 หลายเดือนก่อน +1

    搭地鐵好方便啲站多到不得了,而且很安全, 成日有的士意外,同埋小巴意外, 的士小巴車禍最多死亡率好高, 有冇見過搭地鐵會死人 !

  • @user-lf6hi4td2e
    @user-lf6hi4td2e 3 หลายเดือนก่อน +2

    😂政府應該賠返每人一千萬作心靈補償😂

  • @user-ih7df3nk1o
    @user-ih7df3nk1o 3 หลายเดือนก่อน +1

    香港呢d二三線城市唔洗的士同小巴啦,有白牌車咪得囉😂

  • @wtsohand4419
    @wtsohand4419 3 หลายเดือนก่อน +2

    時代巨輪轉動下,汰弱留強,的士呢行唔work架啦 又閪又揀又劏客,邊個托住個價?咪係係政府中有人既利益既得者。

  • @xrex724
    @xrex724 3 หลายเดือนก่อน +1

    如果真係買返黎供黎開工唔係炒咁唔好限數量囉

  • @Kong_Thomas
    @Kong_Thomas 3 หลายเดือนก่อน

    我睇到嘅係,係時候襯低入貨嘅好處。

  • @enghse888
    @enghse888 3 หลายเดือนก่อน

    在愛爾蘭,為您們祈求,hk經濟在10年後應該會好轉,放心等候 ps小朋友將在amazon工作€15k/月,您們已經賺很多

  • @puilam4659
    @puilam4659 3 หลายเดือนก่อน +3

    租車仲有數圍,youtuber日日live開工,揸夜更的士有$2000左右一夜。已除了入氣同車租。

  • @chantung5097
    @chantung5097 3 หลายเดือนก่อน +2

    重點無人叫你地炒牌

  • @chanchan-xg8qn
    @chanchan-xg8qn 3 หลายเดือนก่อน +3

    作故仔呀 政府配呀 你真係好發緊夢喎

  • @user-bv5rx2wi7v
    @user-bv5rx2wi7v 3 หลายเดือนก่อน

    大家可以恭喜卓先生。

  • @bjco.8552
    @bjco.8552 3 หลายเดือนก่อน +3

    「黑的」自己害死了自己

  • @kapochan2385
    @kapochan2385 3 หลายเดือนก่อน

    幾好呀 多謝香港政府啦

  • @alexyiu7006
    @alexyiu7006 3 หลายเดือนก่อน +2

    撲街買職業唔係炒牌?開放的士牌你班撲街漏夜上街啦!

  • @tonyleung1878
    @tonyleung1878 3 หลายเดือนก่อน +1

    都有今日正pk

  • @yuetyingcheng8477
    @yuetyingcheng8477 หลายเดือนก่อน

    2016年 辛辛苦苦草咗百幾萬 買架揾食車 月供2萬幾 借錢梗要還 死慳死抵供份會 單頭車主真係苦不堪言 討論區係討論 無必要出口傷人

  • @chauplace5850
    @chauplace5850 3 หลายเดือนก่อน +2

    你哋悲觀啫

  • @yungedward7144
    @yungedward7144 2 หลายเดือนก่อน +1

    明明係你地自己炒上去,咁貴都高追,冇得怪人

  • @user-eq6wl4fw2w
    @user-eq6wl4fw2w 3 หลายเดือนก่อน +1

    揀客胡亂兜路遊花園粗言穢語仲喜歡打交還 坐車仲要畀你哋問候 恭喜你哋唔好做啦做得咁辛苦 又有其他uber又有小巴專線又有火車又有巴士又有地鐵 大把得選擇 原本500蚊一個牌費你哋炒到咁高自己攞嚟衰恭喜你哋

  • @user-kb4go1vd2b
    @user-kb4go1vd2b 3 หลายเดือนก่อน +1

    以前就賺到爆,今時唔同往日

  • @KK-cb7ce
    @KK-cb7ce 3 หลายเดือนก่อน +3

    3:54 你都果頭近啦 燒埋D牌比你啦 呀佰 你話人白牌車 咁你又睇下邊個的士佬 有交過稅既 ?

  • @mingcheng897
    @mingcheng897 3 หลายเดือนก่อน +1

    掃除非法車輛 的士咪一樣 大把 黑的啦

  • @Alan020877
    @Alan020877 3 หลายเดือนก่อน +3

    香港的士最多值100萬,仲有得跌

  • @user-bv5rx2wi7v
    @user-bv5rx2wi7v 3 หลายเดือนก่อน +1

    買份人壽保險,死咗可以還錢比銀行,否則累親人。

  • @BlueLivesMatter-fy5mr
    @BlueLivesMatter-fy5mr 3 หลายเดือนก่อน

    支持白牌車, 同祖國一樣, 有Call車apps就好了 !

  • @MrK-js3it
    @MrK-js3it 3 หลายเดือนก่อน

    係果班既得利益者好似"譚胃豬"果啲,托高個價, 如果唔係邊咁值錢?

  • @rbplusandy
    @rbplusandy 11 วันที่ผ่านมา

    其實班司機知唔知 香港點解經濟不景?

  • @chi87hk
    @chi87hk 3 หลายเดือนก่อน

    咪等於樓市lor

  • @kelkelmomo1835
    @kelkelmomo1835 หลายเดือนก่อน

    投資等如做生意一樣有贏就有輸
    唔係黑心或者落井下石
    有啲野自己有準備啦
    有時九其打份工
    又夠生活都幾好

  • @chanceli
    @chanceli 3 หลายเดือนก่อน

    買牌仲衰過供樓,租金冇咁易跌

  • @H.K.Tang2023
    @H.K.Tang2023 3 หลายเดือนก่อน

    的士牌由730萬跌至今天約300多萬,每日跌一萬。小巴重慘過的士,近千萬跌至70萬,低過一成,現在入貨也沒有信心!

  • @kencheung8813
    @kencheung8813 3 หลายเดือนก่อน +2

    跑步進入 社會主義 又近一步

  • @cmLing
    @cmLing 3 หลายเดือนก่อน +1

    見你短途客,開連車先挫一野先,行前燈位再挫開車又挫,無啦啦又挫幾嘢,去到目的地必挫下勁既!散晒咁落車,晒錢受气兼頸痛?

  • @cpc2964
    @cpc2964 3 หลายเดือนก่อน

    冇有怕,由治及興

  • @mingchan5534
    @mingchan5534 3 หลายเดือนก่อน +2

    不如話你俾返啲好嘅服務我哋先講啦,今時今日仲係靠食老本 以為仲可以有咁多街客? 你冇返幾部電話根本都唔使做

    • @tangyp2790
      @tangyp2790 3 หลายเดือนก่อน

      好服務不用成本?而家起錶只是$20多元,在香港連一個早餐也吃不到

  • @dllm1234
    @dllm1234 3 หลายเดือนก่อน +1

    吃得鹹魚抵得渴

  • @jasonmui1314
    @jasonmui1314 26 วันที่ผ่านมา

    成個香港冇Uber 我都唔坐的士囉

  • @yungedward7144
    @yungedward7144 2 หลายเดือนก่อน +3

    幾百蚊咁低人工,都唔識改變策略,平租架車出去,自己做第二份私人司機職業咪得囉, 明明出面而家都有兩三萬蚊私人司機人工😅

  • @wangkwan1123
    @wangkwan1123 3 หลายเดือนก่อน

    因果循環

  • @joezhou3143
    @joezhou3143 3 หลายเดือนก่อน +2

    講係咁講,咪一樣冚旗吉車唔收客

  • @muichinglau1018
    @muichinglau1018 3 หลายเดือนก่อน +1

    私車搶客😢

  • @iamthegodlol
    @iamthegodlol 3 หลายเดือนก่อน +4

    仲講白牌車?
    2024年都仲未俾uber 入嚟😂😂😂😂

  • @user-bv5rx2wi7v
    @user-bv5rx2wi7v 3 หลายเดือนก่อน +1

    做黑的,可以搵多啲。
    唔投降,揸到死嗰日,但死咗都要供!

  • @wai56789hk
    @wai56789hk 3 หลายเดือนก่อน +1

    有啲似呀習😂

  • @jackychow9210
    @jackychow9210 3 หลายเดือนก่อน

    乜嘢都要正苦幫,其實搞到今日咁。係車行背後一手做成咁局面⋯⋯

  • @LiKing-ey4nl
    @LiKing-ey4nl หลายเดือนก่อน

    輸打蠃要😮投資系咁蝕左要人賠賺左笑呵呵边有咁著數呀