teşekkürler, pekala bir örnek vereyim, düz bir yoldan dik yokuş bir sokağa geri geri çıkmam gerekiyordu ve bunu düz yoldan hızlı gelip yapmadım. ve araç duruyor pozisyonunda iken geriye taktım ve yarım debriyaj bağırta bağırta çıktım evet ama aracın içini bir koku sardı ve bu koku en az 1 hafta geçmedi. sonradan bu bilgileri öğrendiğimde ne halt yediğimi anladım. fakat aracımda baskı problemi yaşamadım belki bir miktar baskıyı yemişimdir, veya ömrü kısalmış olabilir. ama durum böyle
İki sorum olacaktı 1. Yüksek kasislerde geçerken yavaşlarken 2.vites ile devam etmeye çalışınca araba zorlanıyor 1.vitesle geçmeye çalışırken tekleme yapıyor doğrusu nedir? 2. Arabayı kaldırmaya çalışırken debriyajdan ayağı tam kaldırma esnasında kavrama noktasında bir tıkırdı geliyor, vitese takmadan bahsettiğim ses gelmiyor sadece 1. Vitesteyken oluyor. Düşüncelerinizi merak ediyorum. Teşekkürler.
Selamlar. Kasısten gecerken 2. Vitesle devam etmesi gerekir.eger zorlanıyosa bir çekiş problemi olabilir. 1 vitesle kalkmaya calısırken tam kavrama anında tıkırtı geliyosa bu diferansıyelden aks dişlilerinden gelebilir.motor kulakları deforme yada kırıksa ondan gelebilir.akslardan gelebilir.ilk once bunlara bakılmalıdır
1.5 dci otomatik clio aracım var yavaşladığımda hızım 10kmlere düştüğünde vites 1. vitese geçmeyip 2 de kalıyor ve uhultu sesi cıkıyor bunun nedeni nedir
eko kasmaya çalışıyor. bu motoru boğar, benim dizel otomatik focus da yapıyor bunu. 4ten 3e atmamakta diretiyor bazen. hızlanmak gerekince vuruntu hissediyorum. direkt elle bites düşürür motora devir veririm. siz de kendiniz manuel moda alın bu durumda.
@@ramazancetinzaynı şekilde yapıyorum ama baskı balatada sıkıntı var mı yok mu onu merak ettim edc şanzımanlarda bu kronikmiş sanırım cevabınız için teşekkürler
Ben birakdim hocam anahtari motorsikletden devam emekli sofor unvanimi alir giderim allahdan kizlarimda motorcu alin arabanizi heh ugrasin trafikle yok kirlenmesi yok arizasi 😅😅😅saka bi yana ozledim lan arabami ama kapiyi accam.masraf diyecek gerek yok donem.kotu hele bi perte verek yapdirirriz citir hasarli memurdan 😅
Verdiğiniz önemli bilgilerden dolayı teşekkür ederiz.
Yarın izlerük artık. Arabacı Tayfa dan selamlar
selamlar❤
teşekkürler, pekala bir örnek vereyim, düz bir yoldan dik yokuş bir sokağa geri geri çıkmam gerekiyordu ve bunu düz yoldan hızlı gelip yapmadım. ve araç duruyor pozisyonunda iken geriye taktım ve yarım debriyaj bağırta bağırta çıktım evet ama aracın içini bir koku sardı ve bu koku en az 1 hafta geçmedi. sonradan bu bilgileri öğrendiğimde ne halt yediğimi anladım. fakat aracımda baskı problemi yaşamadım belki bir miktar baskıyı yemişimdir, veya ömrü kısalmış olabilir. ama durum böyle
Emeğine sağlık abi çok güzel bilgilendirici video olmuş
teşekkürler ❤
Aaa abi seni ararken buldum hayırlı uğurlu olsun 🎉
Teşekkür ederiz. 🙏
İki sorum olacaktı
1. Yüksek kasislerde geçerken yavaşlarken 2.vites ile devam etmeye çalışınca araba zorlanıyor 1.vitesle geçmeye çalışırken tekleme yapıyor doğrusu nedir?
2. Arabayı kaldırmaya çalışırken debriyajdan ayağı tam kaldırma esnasında kavrama noktasında bir tıkırdı geliyor, vitese takmadan bahsettiğim ses gelmiyor sadece 1. Vitesteyken oluyor.
Düşüncelerinizi merak ediyorum.
Teşekkürler.
Selamlar. Kasısten gecerken 2. Vitesle devam etmesi gerekir.eger zorlanıyosa bir çekiş problemi olabilir.
1 vitesle kalkmaya calısırken tam kavrama anında tıkırtı geliyosa bu diferansıyelden aks dişlilerinden gelebilir.motor kulakları deforme yada kırıksa ondan gelebilir.akslardan gelebilir.ilk once bunlara bakılmalıdır
1.5 dci otomatik clio aracım var yavaşladığımda hızım 10kmlere düştüğünde vites 1. vitese geçmeyip 2 de kalıyor ve uhultu sesi cıkıyor bunun nedeni nedir
eko kasmaya çalışıyor. bu motoru boğar, benim dizel otomatik focus da yapıyor bunu. 4ten 3e atmamakta diretiyor bazen. hızlanmak gerekince vuruntu hissediyorum. direkt elle bites düşürür motora devir veririm. siz de kendiniz manuel moda alın bu durumda.
@@ramazancetinzaynı şekilde yapıyorum ama baskı balatada sıkıntı var mı yok mu onu merak ettim edc şanzımanlarda bu kronikmiş sanırım cevabınız için teşekkürler
Emeğinize sağlık
Işıklarda hep ayağım debriyajda 👋
Böyle devam et iyi olur
Kasislerden geçerken yavaşlayıp vitesi boşa alıyorum. Kasisten geçince 1.vitese alıp devam ediyorum doğru mu yapıyorum?
@@Ahmet-kn3hodoğru
@@Ahmet-kn3ho 1 vitese düşecek kadar hız kestiysen hız 15 - 20kmh civarındaysa 2 ile gir çık devam et.
Benim hicbir arabamda debriyaj balatasi bitmedi simdiye kadar. Her arabamla da en az 100bin km yapmisimdir.
Ford fieasta geri vites olayını çogunlukla yaşıyorum
🙌
😎🙏
Gelde hanima anlat 😅😅😅
Ben birakdim hocam anahtari motorsikletden devam emekli sofor unvanimi alir giderim allahdan kizlarimda motorcu alin arabanizi heh ugrasin trafikle yok kirlenmesi yok arizasi 😅😅😅saka bi yana ozledim lan arabami ama kapiyi accam.masraf diyecek gerek yok donem.kotu hele bi perte verek yapdirirriz citir hasarli memurdan 😅
Q5