カローラフィールダーハイブリッド 車両紹介

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @kazuhira5398
    @kazuhira5398 หลายเดือนก่อน

    坂道や高速でパワー不足感じますか?

  • @hassywindsurfing9164
    @hassywindsurfing9164 2 ปีที่แล้ว +3

    ベーシックモデルでも後席リクライニングできますよ

  • @joqv_dtv
    @joqv_dtv ปีที่แล้ว

    コインケースは、多分プッシュスタート付きにはないと思います

  • @icespoon3945
    @icespoon3945 2 ปีที่แล้ว +1

    モニターの時間変更の方法分かりますか?

    • @takeshikai5256
      @takeshikai5256  2 ปีที่แล้ว +1

      こんばんは!
      お返事が遅くなりました事をお詫び致します🙇‍♂️
      只今詳細を確認しておりますのでご了承下さいませ💦💦

  • @中橋暁
    @中橋暁 3 ปีที่แล้ว +1

    年式なんですか?

    • @takeshikai5256
      @takeshikai5256  3 ปีที่แล้ว

      こんばんは!
      お返事遅くなってしまいました💦
      2018年式だったと記憶しております!
      フィールダーからツーリングに変わる直前のモデルで、フィールダーEXシリーズではなく、ベースグレードのフィールダーHYBRIDになります🤗

  • @kendnidan
    @kendnidan 2 ปีที่แล้ว +3

    頻繁に高速使う営業マンの為にもクルコンはつけて欲しい