C'è qualcosa che non mi torna quando parlate del FCF di Tesla e Valkwagen in relazione all'indebitamento; in particolare dite che teoricamente a Tesla ci vogliono 6 anni ed a Valkswagen 2 per ripagare i debiti. Ma non dovrebbe essere che Tesla ci mette di meno di Volkswagen visto che ha un basso debt/equity ratio (0,04) ed un margine operativo molto superiore?
Pero' tesla non e' proprio un'azienda automobilistica... c'e' ben atro e il mercato lo sa: intelligenza artificiale, robotica, energia rinnovabile, telecom e satelliti... non mi sembra corretto paragonarla con il mercato auto tout court, anche se capisco che al momento le sue entrate maggiori siano proprio derivanti dal settore auto ... il mercato sta prezzando ben altro.
Ma perché non chiedete a chi ce l'ha questi girarrosti di porcherie elettriche quanto è contento, soprattutto quando deve andare a metterci le mani sopra per manutenzione o riparazione, o quando per fare un viaggetto di media lunghezza gli tocca fare i salti mortali per trovare un caricatore (che funzioni) e perdere un sacco di tempo? La cosa migliore che può succedergli è che gli prenda fuoco da sola come spesso accade 🤣🤣🤣
le auto elettriche che prendono fuoco a parità di numeri sono meno di quelle a benzina o gasolio, ricariche elettriche ad oggi si trovano ovunque e comunque hanno un autonomia di 400+ km, viaggi che nn fai tutti i giorni, le ricariche rapide fanno 0-80% in meno di 20 minuti costano un decimo dei carburanti , inoltre se hai un fotovoltaico a casa puoi caricare gratis la macchina la manutenzione non costa molto perche pezzi che possono guastarsi ce ne sono veramente pochi non essendo una macchina endotermica che necessita di 1000 cose per funzionare
@@TaurbladeX Ahahah te credo che sono meno, anche un bimbo m. saprebbe che quelle elttriche sono una frazione di quelle termiche, ci mancherebbe altro... E invece in proporzione che percentuale è geniaccio? 🤣 Ma poi tu che sponsorizzi tanto, almeno ce l'hai? Che modello hai e quanti km ci fai? Soprattutto d'estate con il clima sentiamo, sono proprio curioso 😁😁😁
@@controcorrente3111 d estate con il clima nessun problema, ho una model 3, prima avevo un a3, tutt altra cosa molto piu potente e piu comoda, ci ho fatto 120k km e mai avuto problemi... prima di parlare dovresti per lo meno provarle sempre che tu nn abbia 13 anni, la tesla é meglio in tutto ha talmente tante funzionalita che la A3 di prima era paragonabile ad usare uno di quei vecchi nokia coi tasti quando sul mercato potevi scegliere gli smartphone
@@TaurbladeX Fammi capire, tu dicendo che d'estate non hai nessun problema, staresti dimostrando che effettivamente una elettrica ti consente di fare tutto quello che fai con una termica? Ma davvero? E come mai allora tutti questi video di questi soggetti esasperati tutti super pentiti, perché diventano pazzi a fare viaggi, soprattutto d'estate con il clima, perché poi quando gli serve di ricaricare devono fare km e km per trovare una colonnina (funzionante e disponibile)? 😆 Senti il piccolo mat che dice nei suoi video lui che è un fanatico dell'elettrico 😉
Siete davvero seri e professionali e sapete come comunicare a una platea non sempre competente
Lezione eccezionale. Complimentissimi. Spiegata benissimo e approfondita. grazie
Speriamo che questa lezione vi piaccia e sia ricca di valore, buona visione!
Davvero molto interessante, utili soprattutto i casi pratici. Grandi 👍🏻
Anche lo scenario pessimistico è meglio di molte società automobilistiche classiche!
Ok !! Perfetto!!! Bravissimi..
veramente professionali e corretti, GG
Grandi ragazzi! 👏
Siete veramente molto bravi,complimenti!
Ciao cosa ne pensi di Tesla ad oggi dopo che ha fatto il -9% in un giorno il 11/10/24 ci faresti un entrata?
Bravi 😊
Quali siti consigliate per recuperare le informazioni utili per l’analisi fondamentale?
Bellissima lezione
C'è qualcosa che non mi torna quando parlate del FCF di Tesla e Valkwagen in relazione all'indebitamento; in particolare dite che teoricamente a Tesla ci vogliono 6 anni ed a Valkswagen 2 per ripagare i debiti. Ma non dovrebbe essere che Tesla ci mette di meno di Volkswagen visto che ha un basso debt/equity ratio (0,04) ed un margine operativo molto superiore?
grandi🤚
video davvero molto bello, potreste fare un video del genere applicato al mercato del forex?
Se volessi investire in oro, cosa mi consigliereste?
Ottimo confronto tra Tesla e Volkswagen, due realtà accomunate da uno stesso settore ma con scelte di struttura ed elementi chiave ben diversi.
Esatto, già dall’analisi iniziale si vede come in realtà abbiano molti elementi diversi!
Ma il debito Tesla non è un po basso? A me risulta ben maggiore
in azioni societarie
Pero' tesla non e' proprio un'azienda automobilistica... c'e' ben atro e il mercato lo sa: intelligenza artificiale, robotica, energia rinnovabile, telecom e satelliti... non mi sembra corretto paragonarla con il mercato auto tout court, anche se capisco che al momento le sue entrate maggiori siano proprio derivanti dal settore auto ... il mercato sta prezzando ben altro.
Solo il tempo ci dirà se Tesla è sopravvalutata o no!
per voi ha ancora senso l’analisi fondamentale nel 2023?
Che ne pensate del corso di Pietro Michelangeli da migliaia di euro? Parliamo di uno neanche laureato che si mette a fare lezioni
Ma perché non chiedete a chi ce l'ha questi girarrosti di porcherie elettriche quanto è contento, soprattutto quando deve andare a metterci le mani sopra per manutenzione o riparazione, o quando per fare un viaggetto di media lunghezza gli tocca fare i salti mortali per trovare un caricatore (che funzioni) e perdere un sacco di tempo? La cosa migliore che può succedergli è che gli prenda fuoco da sola come spesso accade 🤣🤣🤣
Qua si parla di cultura finanziaria e tu te ne esci così... okay
le auto elettriche che prendono fuoco a parità di numeri sono meno di quelle a benzina o gasolio, ricariche elettriche ad oggi si trovano ovunque e comunque hanno un autonomia di 400+ km, viaggi che nn fai tutti i giorni, le ricariche rapide fanno 0-80% in meno di 20 minuti costano un decimo dei carburanti , inoltre se hai un fotovoltaico a casa puoi caricare gratis la macchina
la manutenzione non costa molto perche pezzi che possono guastarsi ce ne sono veramente pochi non essendo una macchina endotermica che necessita di 1000 cose per funzionare
@@TaurbladeX Ahahah te credo che sono meno, anche un bimbo m. saprebbe che quelle elttriche sono una frazione di quelle termiche, ci mancherebbe altro... E invece in proporzione che percentuale è geniaccio? 🤣 Ma poi tu che sponsorizzi tanto, almeno ce l'hai? Che modello hai e quanti km ci fai? Soprattutto d'estate con il clima sentiamo, sono proprio curioso 😁😁😁
@@controcorrente3111 d estate con il clima nessun problema, ho una model 3, prima avevo un a3, tutt altra cosa molto piu potente e piu comoda, ci ho fatto 120k km e mai avuto problemi... prima di parlare dovresti per lo meno provarle sempre che tu nn abbia 13 anni, la tesla é meglio in tutto ha talmente tante funzionalita che la A3 di prima era paragonabile ad usare uno di quei vecchi nokia coi tasti quando sul mercato potevi scegliere gli smartphone
@@TaurbladeX Fammi capire, tu dicendo che d'estate non hai nessun problema, staresti dimostrando che effettivamente una elettrica ti consente di fare tutto quello che fai con una termica? Ma davvero? E come mai allora tutti questi video di questi soggetti esasperati tutti super pentiti, perché diventano pazzi a fare viaggi, soprattutto d'estate con il clima, perché poi quando gli serve di ricaricare devono fare km e km per trovare una colonnina (funzionante e disponibile)? 😆 Senti il piccolo mat che dice nei suoi video lui che è un fanatico dell'elettrico 😉