Ява 350\634\7, 1981 года выпуска. Построен под ключ.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- Мотоцикл марки Ява модель 350\634\7, 1981 года выпуска был построен под ключ после 20 летнего простоя. Работы выполнены в " Ява на заказ" г. Москва. Продажа новых мотоциклов марки JAWA jawa-na-zakaz.ru/
Такая техника не продаётся, она приросла к сердцу. Звук можно слушать вечно!!! Спасибо автору за обзор и приятное урчание мотора.
Приятно, какой звук!!!! Какая красавица. Я не забуду "Ява", самый красивый и надежный моцик.
Была такая!Остались только хорошие воспоминания о владении Явы!
Была такая же.состояние нового.а звук!это звук молодости..супер!удачи в творческом процессе!
Какой выхлоп, парни это часики моей молодости, браво!!!) автор, успехов вам новых, удачи, творите дальше.!!!!
В 1983 году проехал на свежекупленной Яве с Карпат до Каспия. 6 тыс км в две стороны. Ни единой поломки...
Здравствуй любо дорога смотреть дай бог вам здоровья, и всех благ сам мечтаю с юности о ЯВЕ, какой у нее волшебный звук
В 1981 купил сначала Чезет , а ч/з полгода точно такую Яву - это были супер ощущения , звук работы ДВС и выхлоп просто волшебный , шептала эта ласточка 🏍 , одни воспоминания ... 🤔⁉️✌️✌️✌️
эта ява самая лучшая из всех 350тых . САМАЯ. 7ка это кайф . горшки чугуняки вещь.
верно
Это точно 7 ооочень классная у меня были начиная с 250 все забыть немогу их всех
Красавица, как будто 40 лет назад
Олег, спасибо за то, что ты делаешь. Удачи тебе и новых идей.
Класс очень красиво. А звук мотора просто слух ласкает. Шикарная Ява!
Все верно, Олег, и правильно ты говоришь, именно в таком исполнении и шла Ява 350/634/7.00 а с боковым прицепом 7.01. Не обращай внимания на некоторых *знатоков*. Я такую Яву весной в 1984-ом распаковывал с ящика когда мне подарили родители. Из неродного здесь только передняя покрышка (она от ЧеЗет), стаканы на задних амиках нижние были черные, катафоты сбоку на стопаре были в черном пластике (у тебя по-моему от велика), насвечники от советских авто, ну и может еще что-то не разглядел. Выпускалась она ИМЕННО в таком исполнении действительно с 1981-го по лето 1984-го, с осени уже шла 12-ти вольтовка с измененной передней вилкой, красным передним и черным задним крыльями, измененным задним фонарем и передней оптикой, ну и естественно двигатель. До 1981 года Ява действительно шла без тахометра, с другими выхлопными и закругленными поворотниками, более темными серыми крыльями и широкими, с резинками, накладками бензобака, но передняя вилка уже была с гофрами, а еще ранее без гофры с мет. стаканами и соответственно иным креплением переднего крыла. Только у всех этих предыдущих яв индекс был другой, хотя цветом они были уже не вишневым, а как в каталоге писали *сигнальная-красная*. Еще на 12-ти вольтовой трубы с виду были вроде-бы и такие, но они удлинялись вперед к коленям, так как из-за иного двигателя геометрия колен была другая, и при установке этих труб на 634-ку , в связи с их удлиненным конусом об них цеплялась заводная лапка, ее нужно было выгибать либо ставить от 638-ой. Тебе, Олег, удачи во всем твоем ТВОРЧЕСТВЕ!!! Терпения и ЗДОРОВЬЯ, СПАСИБО за видео!!!
Да спасибо, красных катафотов на тот момент не было в черной пластиковой окантовке, сейчас появились. Катафоты так же были на этой модели на кронштейнах цвета мотоцикла около приборки, их не стал устанавливать ( кронштейны окрасил) . Амортизаторы с нижним хром.стаканом от ранних моделей 634-к. Следующую модель которая вышла в 1984 году 638\5 я так же восстанавливал, сейчас так же идут работы над 638/5 .
@@ОлегБукреев-к8н У меня с завода катафоты желтые еще стояли на передней вилке, крепились через кронштейн в месте крепления крыла к перу вилки. У Вас даже зеркала её родные, что на реставрированных Явах редко увидишь...
@@ВладимирШевкун-з5л Зеркала заказывал из Чехии как и систему выпуска и т.д. В настоящее время установлен карбюратор Микуни, обкатка пока не пройдена. Владелец выезжает не часто, катается в удовольствие пока не далеко.
Я в 1981 в апреле брал Яву в Москве. стояли в очереди в мото-яве,и в Черёмушках. Пришло 12 яв половина были 6 вольт ,а другая 12 короче переходная 6 стоила 980 руб,а 12 в 1080. Я взял 6 в . Сам с Алтая.....
@@СергейКорчан-б5ь . Вот брехун, в 1981 году купил 12 вольтовую Яву которой в природе не было.
Да , покупал такую 1982 - сказка. Реставрация супер, с крыла я бы снял инородную деталь, на вилке не хватает катафотов, зеркала оригинал аще бомба, давненько я таких не видел!
Слух ласкает, звуки молодости
Один в один с моей ,даже год совпал. Но .......это настальгия для души ,и не более. За такие деньги для восстановления можно купить современный мотоцикл. Да было круто иметь ЯВУ, но сейчас это уже колекционный материал ,а не эксплуатационный. Как танк Т34 красиво,надёжно но старо.
Эх помню в 2003 году прихожу смотреть яву хотел на запчасти купить ,женщина открывает гараж а там Ява с коляской стоит в таком слое пыли ,что даже цвет не понятен .стояла 17 лет.кое как достали на улицу ,я протер спидометр а там 31. Тыс км.купил в слепую!!! Цена 80$
Домой прикатил 8км с коляской.
Помыл!))))
А там вот такая Ява практически без следов эксплуатации...
Это ощущение второй раз в жизни я не чувствовал больше никогда....
Но было мне тогда 15 лет .и естественно я знал как сделать её лучше,и пронеслась....
Вилка от 638,стоп тоже аморты с cz кросс,раму поднять
Короче я один из тех ублюдков кто упорол легенду....
самокритично
@@СергейБортник-ю8г ну а что ? Каждый должен иметь силу отвечать за поступки
Всё правильно сделал)
Отличная работа! Ява остается Явой , первая была у меня 1969 году, старушка.
КРАСОТА. Эээх ЯВА, как мы стобой рассекали встречный ветер... Как ласкал слух ровный звук мотора... И трасса и горные дороги Кавказа... Это было НАШЕ время!!! Это была НАША с тобою юность ЯВА. ТЫ БЫЛА И ЕЮ ОСТАНЕШЬСЯ-ЛЕГЕНДА. 👏👏👏
😂😂😂😂👍👍👍👍
ЯВА это вечная молодость какое счастье было иметь такой аппарат ни с чем не сравнить это супер это класс лучше Явы нет
Отличная работа! Всё выглядит так, как когда-то было (если не считать декоративной накладки на переднем крыле, которой в оригинале не было).
Да, этот предмет для владельца имеет ритуальный смысл.
У меня тоже ( три ) Явы ! До сих пор на ходу.
Она великолепна ёпт.
Олег Вы действительно мастер с БОЛЬШОЙ БУКВЫ.
СУПЕР ПРОСТО СЛОВ НЕТ 🔥🔥🔥👍
🤝👍👌
Ух ты ☺моторчик внушает. Молодец парень
Překrásná, nádherná Jawa! Zdravím ruské přátele Jawy z Česka.
у меня такая была с хромированными крыльями , катафоты на стопах не родные ! родные в черном пластике ! и резина должна стоять - барум !
Класс, у тебя золотые руки! Я хочу такую же!!!
Красавица. Ява это что то. В особенности это знают те кто имел их в 80х , 90х как это было классно на такой красавице ездить, а сколько зависти, дай прокатится да все такое. В наше время все эти спортивные мотоциклы не смогут потягаться с тем чуством свободы, как это было сидя на Яве
Не глушите ее
Пусть живет вечно
Мотоциклы в советское время, можно просто любоваться, просто красивые классические мотоциклы.
Просто не повторимые звук огонь 👍
Ух Красава, Молодцы ребята
Почему то вспомнился парад у мотоявы на хорошевском шоссе! Южные багажники, дуги , пластиковые лобовики хромированные детали, всякий дефицит для тачки! Подумать только был 1978 год! Какое же было счастливое время! Ездили не то что без прав, но и без документов - в аварии , даже не слышал , что б кто нибудь попадал из друзей
Не только.Вадим я тоже довольнен ваше роботе спасибо вам огромное за труд и удачи вам
Не сбывшаяся мечта моей юности,а мочиклет бомба!!!
Звук ЯВЫ это ностальгия!))))
Звук JAWA не счем не спутаешь
Один в один был у старшего брата, я один раз успел сам за рулём.До сих пор не забуду, я узнал что брат едет, из-за сигнала.
А я на карбюратор делал крышку из пищевой нержавейки. Смотрелась отлично...
Что сказать Олег, ляпота✋
как я люблю этот мотик вспоминаю детство
Олег ты совершил чудо молодец , побольше бы таких парней которые относятся с таким уважением к старой технике .
С каждым годом идет тенденция на увеличение таких парней.
Олег Букреев это здорово.
Олег Букреев Добрый день!!! Олег где запчасти достаешь???
Оставить катафоты и плавник на переднем крыле это желание владельца данного мотоцикла. Все это было установлено изначально при приобретении им у первого владельца в 1993 году. Данные аксессуары напоминают владельцу о том времени которого не вернуть.
На этой модели 12 вольт идёт с завода
Марка Ява впервые выпустила модель с 12 V электрооборудованием в 1984 году, это была модель 638\5\00. В данном случае 634\7, 1981 г.в.
АПСУА АБАЗА Данный мотоцикл именно 1981 года, первый выпуск 634/7/00
А можно так и ижа я вам отдам а вы зделаете
АПСУА АБАЗА да вы батенька спец!!! 638 Ява это уже совсем не такая. Бак заднее крыло движок сиденье. 634 и 636 похожи. Только движки разные. Соответственно 6 и 12 вольт. Тахометр у них стоит штатный. А вот так называемая Вишневка была действительно без тахометра и бак другого типа. К стати трубы тоже другие. Не путайте со свиньёй или как ещё называли старуха.
Ява - это вещь!!! У меня была, правда 6 вольтовка..... На низких оборотах не поездеишь а то аккумулятор садит !!! А так в целом ява клас !
Антон Котов решалось установкой на генератор второго комплекта щёток. 😋 и все работало норм.
Олег привет! 7 обалденная модель молодец здорово востоновил.д.Коля.
Это не звук мотора , а симфония!
Владею такой по сегодняшний день))))
Завёл, у меня дрожь по телу. На 30 лет назад улетел !👍💥💣🖐
Ява это машина времени !!!
Точно такой же мотоцикл. И такого же года. Тоже предстоит восстановления.
Звук молодости👍
Даже зеркала и чехол как оригинал, респект вам, только вот выхлоп звук почему то мне не понравился, у отца моего лучше звучала, а так все👍
Ява всегда была сказкой! У меня лично была и ява и Чезет, им равных не было в 80е годы!
Иж-ПёС
@@potomoktamerlana7533 Дело ещё и в надёжности импортных мотоциклов JAWA.
Иж говнище
Ностальгические воспоминания, хотел в 93 М такую купить, но небыло предложений.
Купил Урал с нуля, 32 лошади 640 кубиков
Ааааа красава что востоновил.....звонки от велосипеда срочьно на глушаки.вот тогда просто серенада молодости той самой явы.
Всё классно восстановлено, не хватает глушаков-огурцов!
Хочу такой,а какой дымок из трубы,одно наслаждение!
Красавица , у меня такая была , с белосерыми крыльями. Хочу снова такую купить.
Братан ещё бы крылья под хром задние дуги тоже а передние дуги можно бы самодельные и было бы огонь удачи тебе.
По чём Ява,хочу дядюшке своему подарок сделать. Ява отзвук и мечта его молодости.
Самый лучший мотоцикл из всех мотоциклов. Моя молодость в Таразе. Сах. Завод.
Умения точно такая была посмотрел видео как в юности побывал
Не звук, а мелодия!!! Респект!
Ручки руля должны быть такие же как и у 638 или с завода иные были? Зеркало должно быть именно такое или устанавливались и м104?
Спасибо
Здесь зеркала именно по данной модели.
У меня такое чудо с 1981 года. Тоже перевёл на 12 вольт.
Из глушителя вытащить внутренности, прожечь, и вставить назад с прокладками из 2х мм. паранита... Выхлопа вооще слышно не будет...Прокладок хватает на сезон... А сейчас сильно звенит...
Секс! У меня была такая. Досталась от брата убитая в хлам. Сколько с ней потом было е.....ли капец! В то время было мега круто, сейчас понимаешь что дрова дровами
Spasiba brat
да работает отлично.звук юности.
Песня....восьмидесятых.....
Отлично работает....
Хороший мот,качественная реставрация красава!!
Классический его я бы купил
🤔🍒
Да.ява.это.вещь.!настольгия.по.молодости.!
Олег привет у меня у самого 638-5.00, так колхозный тюнинг, пойдёт сколько стоит реставрация
Красивая у меня такая дома стоит уже 16 лет
Красота.!
Всё шикарно.
КРАСАВА!!!!! Это моя молодость!!!
Купил две такие, только одна 7 ,а одна по моему 4( крылья хром).Буду восстанавливать. Или одну или обе( на одной рама не родная и не оформленная).
У меня был такой аппарат...класс!
Блин да у меня ж есть такая JAWA,в сарае как же я забыл,стоит с 93 года
Супер, не хватает двух катафот (оранжевых) на переднем крыле, но это мелочь, насвечники тоже не рожные присмотрелся, но это мелочь. Респект!
именно на этих моделях и в 1981 году катафоты устанавливались на стойках передних указателей поворотов на спец. кронштейнах вверх к приборке. Они были но не установил. Бронепровода и колпачки на свечи тут от а\м силиконовые так как зажигание VAPE.
Возможно и так, я видел фото Явы 350 634/7 1981гв там действительно катафоты были вверху, около панели, как на ранней модели Ява 350 634/8, но на моей Яве 634/7 катафоты установлены на переднем крыле именно с завода, даже в книге на фото именно так.
А на моей, купленной в 1983 их не было вообще, ни спереди, ни сзади. И стаканы задних амортизаторов черные, никакого хрома.
для тех кто не вкурсе катофоты там и должны быть и крепление для них предусмотрено..
классный аппарат!
Красава👍👍👍 ностальгия
вид и звук , моей молодости!!!)))))
Олег , а как можно к тебе на рестоврацию мотоцикл предоставить? И средняя цена ?
Просто огонь.
Выхлопные какого производителя? Как то очень громкий треск.
Покажите приборы при езде при 100 сколько обаротов держит??
Здравствуйте Скажите сколько стоит восстановление
отлично!
Всем фанам Явы и ЧЗ пора скинуться и открыть завод по производству ретро-мотоциклов.
Я тоже себе такую хочу!
красотища! +!
Была у меня 634. Поворотники пер вилка с колесом заднее крыло со стопарем от японского спорта стояли. Ручки переключателей ямаха.панель двухстаканная самодельная с глазками от CZ. Черная с хромом красавица. Всю зиму дома перебирал красил. Тогда в сервисе парни покрасили черной синтетикой.Бомба! Бардаки кожух цепи крылья стопарь поворотники глушаки-хром.Пер вилка- титан. Вытащил на улицу 9 Мая 1988 года. Один круг по городу....Утром Явы нет)))). Купил ПС. Чума она и есть чума!
Владимир Симакин
быстро однако гады лишили удовольствия...пс вот остался у меня тоже с тех времен
SSSR да уж. В Электростали такая только одна была)))
Оз щ
Не плохо
Красавица!Легенда!
А на родном сидении разве оттиск Ява окрашен в белый цвет?
Какой ахуительный аппарат!!!
Звук конечно не спутаешь)!
День добрый сколько обходится восстановление ?