ESSAI APRÈS JOINT CULASSE 330CI ! | PARTIE 4 JOINT de culasse BMW E46 M54b30

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
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    Les goujons ARP ont bien tenu ! Pas besoin de tarauder en M12 ou de changer le bloc. Je vous conseil de monter des goujons si vous ouvrez le bloc.
    -Goujons : Arp 202-5801

ความคิดเห็น • 7

  • @daxhrp9700
    @daxhrp9700 3 หลายเดือนก่อน +1

    Bonjour j’aurais une question

  • @MaximumB00ST
    @MaximumB00ST 3 หลายเดือนก่อน +1

    Au top, moulin sauvé ❤

    • @theobiturbo5811
      @theobiturbo5811  3 หลายเดือนก่อน

      Oui ! Grace à tes goujons ARP , sans ça le filetage serait parti avec la vis, l’usineur m’avait prévenu que c’était le loto sur ce coup 😅

    • @MaximumB00ST
      @MaximumB00ST 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@theobiturbo5811 coup de poker c klr loool

  • @mickbmw0113
    @mickbmw0113 3 หลายเดือนก่อน

    Combien de temp elle est rester en surchauffe ? La mienne a surchauffé genre 10 secondes.. mais r.a.s au niveau de la culasse pour l'instant

    • @theobiturbo5811
      @theobiturbo5811  3 หลายเดือนก่อน

      Elle a chauffé pdt au moins 5min , c’est le problème avec la jauge d’origine… je l’ai recodé pour plus de précision