La génération E46 est effectivement une des plus réussie, esthétiquement, qualitativement et dans le choix immense des moteurs proposés à l'époque. En coupé c'est le must. Très bel exemplaire et très bien entretenu surtout.
Probablement l’un des plus beaux design de ces 30 dernières années. Pur, simple, élégant et cohérent. Il m’arrive encore de me retourner pour en admirer une
Cette E46 reprend pas mal d'accessoires de la série précédente E36. C'est sobre sans gadgets, moi j'adore 💕 👍. Personnellement j'ai une E36 de 1997, les dernières... C'est un réel plaisir 👍
Très bonne vidéo. Même avec “ seulement ” 170 chevaux je pense qu’après l’avoir bien prise en main et cette mélodie on peut largement se faire plaisir comme tu l’as fait. De toute façon la puissance plus on en a et plus on en veux. Sinon je suis d’accord avec toi,ses jantes lui vont très bien et lui donne un petit côté classique bien sympathique. D’ailleur c’est ce genre d’exemplaire qui sera recherché en collection et pas les modèles tuning de beauf Malheureusement les BMW sont souvent tombés entre de mauvaises mains qui n’ont pas pu s’empêcher de les massacrer
@@thomas22917 chacun ses goûts d’accord mais personnellement je préfère l’origine qu’une copie surtout sur une BMW qui peut vite faire “ mauvais genre ou kéké au choix) les BMW sont des super voitures mais souvent mal fréquentées c’est dommage Si je n’ai pas les moyens d’avoir une M3 ça n’est pas grave mais je ne vais pas déguiser une pauvre 320 i qui n’a rien demandé et qui est très jolie d’origine ( éventuellement changer les jantes pour des plus belles ) Mais c’est mon avis qui n’engage que moi vous avez le droit d’avoir un avis différent Cordialement
Plus le temps passe et plus je tombe amoureux de ces e46, et sous toutes ses formes. Véritable envie de me défenestrer quand j’écume les sites d’occasions pour ne trouver que majoritairement des exemplaires abusés et “améliorés” de manière plus que questionable à des prix exorbitants.
J'ai une 325ciA (oui en bva elles sont bien aussi ! ;) ) phase 2 avec jantes 16 et clignos orange, achetée en urgence après m'être fait casser ma 6ème E39... J'aime la ligne et le côté petit coupé tranquille, même si je préfère une E39 dans la globalité. MAis cette E46 est une auto fort agréable et je ne fais presque jamais rugir la mienne, juste au départ de péage d'Antibes :) Cette 323i est propre quand je compare à la mienne que je viens d'acheter... les plastiques intérieurs ont morflé, ceux de celle-ci ont dû être remplacés ou repeints, le piano black ne me parle pas sur ph1.
Salut, je suis le proprio de la voiture, tout est d"origine à l'intérieur de la voiture. Les plastiques ont les quelques marques d'usures habituels des E46 mais sont bien conservés et pas repeins, tout comme le piano black qui est lui aussi bel et bien d'origine !
@@jeuneminuteur Salut C'est étrange ça ne me parle pas sur phase 1 car il est apparu sur les M3 en 2001. Sans doute ajouté après coup ! Ça reste facile à voir avec le numéro de série et les codes options. La votre est jolie, moi je n'aime pas la mienne, les garnitures ont justement mal vieilli, et l'intérieur n'a pas été soigné... mais j'étais pressé.
De bons souvenirs mes parents en avait une en 2000 qu’ils ont gardé 20 ans , et plus de 300000km alors qu’ils l’avaient achetée neuve , j’ai fait ma conduite accompagnée dessus 😂
J'en ai une de e46 de 99 et vraiment un pur plaisir. Avec un intérieur en cuir rouge bordeaux je trouve que ça rend extrêmement bien, je l'ai acheté avec un pot modifié qui rajoute un joli petit bruit. C'est vraiment à mon goût l'une des plus belles séries que BMW ont pu faire.
La plus belle des séries 3 ça c'est une question de goût, mais je suis d'accord malgré tout. Mais surtout surtout,la plus qualitative et la dessus aucun débat 👌
Quelques aides On peut remplacer l'autoradio par un poste classique ou un appareil GPS double DIN, ce qui fait descendre le panneau de clim à la place d'un rangement c'est le cas sur la mienne. Cette 323 a l'alarme d'origine, ce qui explique le nez de clow qui indique que l'alarme est active. Les sièges élec existaient en réglage manuel Le coffre s'ouvre bel et bien depuis l'extérieur, et j'ai le même bruit de vérin :)
Magnifique configuration si j'avais les moyens je me paierai cette pépite. Pour info business il me semble que c'est le pack d'options (donc pack Business). Et aussi le rétroviseur intérieur avait ce truc rouge quand la voiture était équipée de l'alarme tout simplement. 😌🙏
Lorsque vous conduisez j'entends un bruit (de mobilier ?) Voiture avec un assemblage au top de la planche de bord. Très belle auto, merci pour cette belle découverte. ❤
(Je suis le propriétaire de la voiture) Je crois savoir d’où viens le bruit de frottement que l'on entend dans la partie conduite de la vidéo. Notre cher Théo ayant un petit gabarit, le siège conducteur à été positionné très en avant et c'est la boucle de ceinture qui viens frotter sur le coté entre le siège conducteur et la console centrale ! Le même phénomène se produit quand ma femme conduit mais pas quand c'est moi qui suis plus grand !
Fan de e46 coupé je ne peux qu’approuver la vidéo par contre juste une petite correction les sièges électriques et chauffants sont à ma connaissance en option et pas de série ! Très bel exemplaire quand même bien que je préfère les sièges sport pour l’intérieur; un peu cher quand même car au prix affiché on trouve de très belles 330ci bien plus agréables à rouler !
Elle est belle cette voiture et cette présentation au top comme d'hab, ça fait plaisir moi qui suis aussi un fan des détails 😅....pour le cuir, a mon avis il est dur parce qu'il est sec, il a durci au ☀️...d'origine le cuir d'une E46 est plus rembourré
J'ai une E46 compact 316ti ( rouge pompier 😁, 115000kms) et malheureusement les points de cric arrière sont pourris ainsi que le tablier de siège arrière (tôle qui descent au pieds arrière...), un gros défaut sur ces E46 !!! Passage en carrosserie à prévoir. Mais à côté de ça, et malgré ça, je l'adore... J'ai mis les mêmes jantes et quand elle sont bien propres, elles brillent ''alu'' ce qui lui va à merveille !!!
La ligne pourrait sortir aujourd'hui telle qu'elle, elle est parfaite. Quand tu vois la laideur de l'actuel coupé série 4... quelle tristesse! pourquoi toujours jeter des dessins sublimes à la poubelle? Porsche a bien compris qu'on ne jette pas une ligne réussie : la 911. On la peaufine de modèle en modèle... Sa seule héritière - en moins gracieuse - c'est le coupé e82...
Une bien belle auto, avec un son addictif. Comme déjà dit, le nez de clown, sur les BMW, est l'indicateur de l'alarme. Attention, il est difficile de se passer de cette motorisation quand on l'a conduite !
le "nez de clown " sous le rétroviseur intérieur est tout simplement le voyant de l'alarme de la voiture au standart d'origine . il clignote voiture fermée. J'ai le même sur mon M3 E46 de 2001 , 58000 kms que je vous aurais bien confié pour une vidéo dans le 06 mais je crains que les quelques modifications / améliorations dont elle bénéficie ne soient pas votre tasse de thé . ( pas de tuning attention )
@@guigui668 La qualité allemande a un poids. Ce qui en fait un défaut. 100 Kg en moyenne versus la E36 qui en a elle 100 de plus que la E30 . Une formidable GT certes mais qui a besoin d'une motorisation à la hauteur pour en tirer la quintessence.
@@ericeric4473 J'ai eu toutes les motorisation 6 cylindres essences sur E46 sauf M3. Et le 323i est tout à fait honorable et permet de prendre largement du plaisir à son volant, il n'est pas du tout anémique et est comparable au 325i, même le 320i en M54 à 170cv est "correct". La gamme 6 cylindres essence était large à l'époque et pourtant les écarts, bien que réel et présent , sont loin d'être "INCROYABLE", c'est pas le jour et la nuit entre une 323 et un 328 par exemple... D'ailleurs il y aura plein de gens pour vous dire qu'un 330ci E46 "ça rame, c'est mou", comme quoi tout est question de perception ;) Objectivement on s'amuse déjà beaucoup avec un 323ci, et je suis sûr que bien piloté sur une route ou circuit, beaucoup qui semblent sûr d'eux en commentaires ici ou ailleurs pour affirmer que "c'est nul" seraient les premiers à demander de "ralentir" avant de faire "prout" ;)
On va pas jouer à celui qui pisse le plus loin. Peu importe le flacon pourvu qu'on ait la santé comme disent les pragmatiques , mais des fois plus c'est mieux quand même ?
La génération E46 est effectivement une des plus réussie, esthétiquement, qualitativement et dans le choix immense des moteurs proposés à l'époque. En coupé c'est le must. Très bel exemplaire et très bien entretenu surtout.
C'est incroyable comme cette E46 a bien vieillie.
Probablement l’un des plus beaux design de ces 30 dernières années. Pur, simple, élégant et cohérent. Il m’arrive encore de me retourner pour en admirer une
La série 3 la plus réussie. Un très beau design est intemporel. Merci beaucoup pour votre présentation et pour votre travail
Très jolie je possède une 330ci de 2000 que du bonheur
Cette E46 reprend pas mal d'accessoires de la série précédente E36. C'est sobre sans gadgets, moi j'adore 💕 👍. Personnellement j'ai une E36 de 1997, les dernières... C'est un réel plaisir 👍
Une des dernières BMW jolie et sympa belle vidéo
J’ai fait le test d’un nouveau micro sur cette vidéo et force est de constater qu’il n’est pas très fiable - désolé pour les bruits parasites !
Très bonne vidéo. Même avec “ seulement ” 170 chevaux je pense qu’après l’avoir bien prise en main et cette mélodie on peut largement se faire plaisir comme tu l’as fait.
De toute façon la puissance plus on en a et plus on en veux.
Sinon je suis d’accord avec toi,ses jantes lui vont très bien et lui donne un petit côté classique bien sympathique.
D’ailleur c’est ce genre d’exemplaire qui sera recherché en collection et pas les modèles tuning de beauf
Malheureusement les BMW sont souvent tombés entre de mauvaises mains qui n’ont pas pu s’empêcher de les massacrer
commentaire aigri, y a le tuning degueu et du beau tuning pour sublimer la voiture et se rapprocher de la mythique m3
@@thomas22917 chacun ses goûts d’accord mais personnellement je préfère l’origine qu’une copie surtout sur une BMW qui peut vite faire “ mauvais genre ou kéké au choix) les BMW sont des super voitures mais souvent mal fréquentées c’est dommage
Si je n’ai pas les moyens d’avoir une M3 ça n’est pas grave mais je ne vais pas déguiser une pauvre 320 i qui n’a rien demandé et qui est très jolie d’origine ( éventuellement changer les jantes pour des plus belles )
Mais c’est mon avis qui n’engage que moi vous avez le droit d’avoir un avis différent
Cordialement
@@thomas22917 Avoir une "fausse" M3 dénote un certain complexe, c'est pathologique (même s'il y a plus grave)
Plus le temps passe et plus je tombe amoureux de ces e46, et sous toutes ses formes. Véritable envie de me défenestrer quand j’écume les sites d’occasions pour ne trouver que majoritairement des exemplaires abusés et “améliorés” de manière plus que questionable à des prix exorbitants.
Magnifique voiture née à une époque où la marque savait dessiner des lignes fines et élégantes. Quant au 6 en ligne... Ma future voiture.
Tres beau video, merci pour le partage. 6 cylindres c’est toujours 😍
À ce niveau là ce n’est plusieurs de bruit moteur dont il faut parler mais de son 😍
très très belle auto qui pour moi n'a pas vieilli d'un pouce toujours aussi élégante
J'ai une 325ciA (oui en bva elles sont bien aussi ! ;) ) phase 2 avec jantes 16 et clignos orange, achetée en urgence après m'être fait casser ma 6ème E39... J'aime la ligne et le côté petit coupé tranquille, même si je préfère une E39 dans la globalité. MAis cette E46 est une auto fort agréable et je ne fais presque jamais rugir la mienne, juste au départ de péage d'Antibes :)
Cette 323i est propre quand je compare à la mienne que je viens d'acheter... les plastiques intérieurs ont morflé, ceux de celle-ci ont dû être remplacés ou repeints, le piano black ne me parle pas sur ph1.
Salut, je suis le proprio de la voiture, tout est d"origine à l'intérieur de la voiture. Les plastiques ont les quelques marques d'usures habituels des E46 mais sont bien conservés et pas repeins, tout comme le piano black qui est lui aussi bel et bien d'origine !
@@jeuneminuteur Salut
C'est étrange ça ne me parle pas sur phase 1 car il est apparu sur les M3 en 2001. Sans doute ajouté après coup ! Ça reste facile à voir avec le numéro de série et les codes options.
La votre est jolie, moi je n'aime pas la mienne, les garnitures ont justement mal vieilli, et l'intérieur n'a pas été soigné... mais j'étais pressé.
De bons souvenirs mes parents en avait une en 2000 qu’ils ont gardé 20 ans , et plus de 300000km alors qu’ils l’avaient achetée neuve , j’ai fait ma conduite accompagnée dessus 😂
E46 ci une œuvre d'art automobile
J'en ai une de e46 de 99 et vraiment un pur plaisir. Avec un intérieur en cuir rouge bordeaux je trouve que ça rend extrêmement bien, je l'ai acheté avec un pot modifié qui rajoute un joli petit bruit. C'est vraiment à mon goût l'une des plus belles séries que BMW ont pu faire.
Wow!
12:48
J'ai une 320Cd e46 cabriolet avec 4 000km de plus quelle, de 2006 (donc phase 2)
Et cette petite lumière rouge sert pour l'alarme 👌
Les coupés de cette époque...💯❤
406 coupé
Serie 3
Alfa gt v6
...
Et maintenant quasiment plus de coupés 😢
salut merci pour cette présentation ,pour moi c'est les meilleures années BMW question qualité de matériaux sinon tu es du coin ?
Top test, bravo à toi.
La plus belle des séries 3 ça c'est une question de goût, mais je suis d'accord malgré tout.
Mais surtout surtout,la plus qualitative et la dessus aucun débat 👌
Superbe cette E46 intemporelle, j'en ai eu 2 une 330 xi 231 cv et une 330d 204 cv
J’ai une e46 cab cosmo Schwartz cuir gris avec jantes 19 à deport et hard top
Quelques aides
On peut remplacer l'autoradio par un poste classique ou un appareil GPS double DIN, ce qui fait descendre le panneau de clim à la place d'un rangement c'est le cas sur la mienne.
Cette 323 a l'alarme d'origine, ce qui explique le nez de clow qui indique que l'alarme est active.
Les sièges élec existaient en réglage manuel
Le coffre s'ouvre bel et bien depuis l'extérieur, et j'ai le même bruit de vérin :)
pour le coffre, on peut bien l'ouvrir sans clé. le déverrouillage est sous la baguette du coffre
Magnifique configuration si j'avais les moyens je me paierai cette pépite. Pour info business il me semble que c'est le pack d'options (donc pack Business). Et aussi le rétroviseur intérieur avait ce truc rouge quand la voiture était équipée de l'alarme tout simplement. 😌🙏
Une Bm de cette époque se déguste aussi fort bien en boite auto ZF. Super bien adaptée aux 6 cylindres
Lorsque vous conduisez j'entends un bruit (de mobilier ?)
Voiture avec un assemblage au top de la planche de bord. Très belle auto, merci pour cette belle découverte. ❤
(Je suis le propriétaire de la voiture) Je crois savoir d’où viens le bruit de frottement que l'on entend dans la partie conduite de la vidéo. Notre cher Théo ayant un petit gabarit, le siège conducteur à été positionné très en avant et c'est la boucle de ceinture qui viens frotter sur le coté entre le siège conducteur et la console centrale ! Le même phénomène se produit quand ma femme conduit mais pas quand c'est moi qui suis plus grand !
J’me disais bien qu’elle me disait quelques chose cette belle e46 , bisous à juju et coco
Très belle voiture
Super, bien comme vidéo 👍 encourage à continuer pour la chaîne ❤
La E46 est ma Série 3 préférée, surtout en berline 😉
Bonjour je suis très fan de ton BMW e 46 de 19999
Très beau véhicule prestigieux 👍
Fan de e46 coupé je ne peux qu’approuver la vidéo par contre juste une petite correction les sièges électriques et chauffants sont à ma connaissance en option et pas de série !
Très bel exemplaire quand même bien que je préfère les sièges sport pour l’intérieur; un peu cher quand même car au prix affiché on trouve de très belles 330ci bien plus agréables à rouler !
Elle est belle cette voiture et cette présentation au top comme d'hab, ça fait plaisir moi qui suis aussi un fan des détails 😅....pour le cuir, a mon avis il est dur parce qu'il est sec, il a durci au ☀️...d'origine le cuir d'une E46 est plus rembourré
c'est la sellerie cuir mais entrée de gamme . l option siège à baquet cuir typé " cobra " sont plus rembourés façon "canapé moelleux "
on ne dit pas le " bruit" mais le son voir la mélodie 🙂 très bonne vidéo au calme
Le son est pas terrible ça manque de volume , sinon très bon contenu .
J'ai une E46 compact 316ti ( rouge pompier 😁, 115000kms) et malheureusement les points de cric arrière sont pourris ainsi que le tablier de siège arrière (tôle qui descent au pieds arrière...), un gros défaut sur ces E46 !!! Passage en carrosserie à prévoir. Mais à côté de ça, et malgré ça, je l'adore... J'ai mis les mêmes jantes et quand elle sont bien propres, elles brillent ''alu'' ce qui lui va à merveille !!!
Ca c'est les vrai BM avant le dessin de Chris bengel
Je vien d'acheter la bmw 328ci je suis pas déçu pack m je suis devenu amoureux
Quand les BM étaient extrêmement belles et pas défigurées par un avant dégueulasse, calamiteux et à vomir....
les jantes style "tôle" sont parfaitement adaptées à cette E46
Jantes façon Berlin tu connais
C'est un bz de dire gt ! Les BM sont bien balancer niveau équilibre des masse et centre de gravité !
La ligne pourrait sortir aujourd'hui telle qu'elle, elle est parfaite. Quand tu vois la laideur de l'actuel coupé série 4... quelle tristesse! pourquoi toujours jeter des dessins sublimes à la poubelle? Porsche a bien compris qu'on ne jette pas une ligne réussie : la 911. On la peaufine de modèle en modèle... Sa seule héritière - en moins gracieuse - c'est le coupé e82...
Tout est dit !
Bon! Mise à part le bruit visiblement caractéristiques… 😂💪🏽
Une bien belle auto, avec un son addictif. Comme déjà dit, le nez de clown, sur les BMW, est l'indicateur de l'alarme. Attention, il est difficile de se passer de cette motorisation quand on l'a conduite !
👍🏼
le "nez de clown " sous le rétroviseur intérieur est tout simplement le voyant de l'alarme de la voiture au standart d'origine . il clignote voiture fermée. J'ai le même sur mon M3 E46 de 2001 , 58000 kms que je vous aurais bien confié pour une vidéo dans le 06 mais je crains que les quelques modifications / améliorations dont elle bénéficie ne soient pas votre tasse de thé . ( pas de tuning attention )
Fais des reviews de futurs classiques alors en vente sur des sites d’occasions…. Ne deviendrais tu pas notre Doug DeMuro national ??!
Écoute je fais tout pour ! 😇
ça ne laisse pa indifferant...
"Promo sm" 😔
3 portes.....faut être sérieux
Et pourquoi c'est de la daube... Faudrait argumenter...
C'est de la daube. La 330 ci est le minimum.
C'est bof comme commentaire non ? Les E46 s'apprécient avec tous les moteurs.
Aucun n'est réellement anémique.
Le 323 est le mini en 6cyl :)
@@guigui668 La qualité allemande a un poids. Ce qui en fait un défaut. 100 Kg en moyenne versus la E36 qui en a elle 100 de plus que la E30 . Une formidable GT certes mais qui a besoin d'une motorisation à la hauteur pour en tirer la quintessence.
@@ericeric4473 J'ai eu toutes les motorisation 6 cylindres essences sur E46 sauf M3.
Et le 323i est tout à fait honorable et permet de prendre largement du plaisir à son volant, il n'est pas du tout anémique et est comparable au 325i, même le 320i en M54 à 170cv est "correct".
La gamme 6 cylindres essence était large à l'époque et pourtant les écarts, bien que réel et présent , sont loin d'être "INCROYABLE", c'est pas le jour et la nuit entre une 323 et un 328 par exemple...
D'ailleurs il y aura plein de gens pour vous dire qu'un 330ci E46 "ça rame, c'est mou", comme quoi tout est question de perception ;)
Objectivement on s'amuse déjà beaucoup avec un 323ci, et je suis sûr que bien piloté sur une route ou circuit, beaucoup qui semblent sûr d'eux en commentaires ici ou ailleurs pour affirmer que "c'est nul" seraient les premiers à demander de "ralentir" avant de faire "prout" ;)
On va pas jouer à celui qui pisse le plus loin. Peu importe le flacon pourvu qu'on ait la santé comme disent les pragmatiques , mais des fois plus c'est mieux quand même ?
Pour en avoir une, la 330ci n'est pas molle du tout !
Acheter une bmw c estun 6 cylindres les 4 cylindres de la daube
Pas du tout ! J'ai une compact 316ti et malgré que ce n'est pas un foudre de guerre, quand elle est lancé, elle ramone !!!
Pareil 318 ti bonne auto