Van butterfly-production of top isothermal vans
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2019
- Greetings friends, this is the second part of the video from the company Sibevroven. In the video we will show the isothermal van butterfly, and the production of top isothermal ice cream vans from the Novosibirsk plant of vans.
For the first time I saw a van produced by Sibevroven LLC, when I was on a business trip in the city of Khabarovsk. Then the guys from the company DLTS independently mounted an isothermal van on the chassis of Hino. Then I did not even assume that literally in 3 months I will go to Novosibirsk. But even then I saw how top quality these vans.
My business trip to Novosibirsk was planned for another company Novosbarz video can also be found on my channel. With the Novosibirsk auto repair plant, I did all the planned things before lunch, and I had time before the plane. The plane was at night. I found the contacts Sibevroven on the Internet, took to the Director. After a short conversation, Yevgeny Kirik, Director of Sibevroven, gladly agreed to a video review of his Novosibirsk enterprise.
The plant of motor vans Sibevroven also in the city of Novosibirsk near that place where my business trip was planned was located.
Earlier I learned that most of the products produced by Sibevroven Novosibirsk, is the production of refrigerators, the plant also makes vans butterflies, top products - isothermal vans ice cream.
Eugene showed me his production of insulated vans. I saw isotherm's wagon being assembled. I saw how a free-standing thermal booth turns into an isothermal van car, after the workers install the van on the car chassis. Van butterfly is a thermal hood in which the doors open up and down, like the wings of a butterfly.
The refrigerator car is the same isothermal van, production Sibevroven has top quality, at least externally. I could only see the new van visually and what I saw I really liked. Of course it would be good to hear the opinion of the drivers who operated the refrigerator van produced by Sibevroven. If you watch this video be sure to write your comments. Also write whether it is convenient to load and unload the van butterfly.
It is clear that the insulated van or refrigerator is the main product of the Novosibirsk plant, but while I was doing a review of production Eugene showed me an interesting car van. This thermobody were like ordinary consumer goods wagon, but it had Windows and doors, and the most interesting was the sunroof. As it turned out during the conversation the manufacture of this insulated van, booked the Church. Yes, you heard right, the refrigerator was modified for a mobile Church. This is another interesting isothermal van, which I remember on a par with the van butterfly.
Still from interesting, it turns out the most expensive and complex machine - this is not a refrigerator and isothermal van butterfly. The most complex and expensive in the manufacture of ice cream van. This isothermal van is in demand among ice cream manufacturers. The refrigerator has cold storage batteries and special partitions inside the van.
I had no idea how popular isothermal ice cream vans are. Apparently ice cream is not one I like.
Unfortunately, I could not see the ice cream van. As explained by Eugene Kirik at the time of my arrival there were no orders for ice cream vans. But I do not lose hope, perhaps in my next business trip I will be able to remove the car ice cream maker, and I will make a full review of this top-end van.
Please note that this is the second series about the production of vans from the company from Novosibirsk Sibevroven, be sure to see the first series • Как сделать изотермиче...
Also subscribe to the channel click on the bell so as not to miss notifications about new videos.
VC group konstantinpro1
Twitter / yvqihnq1kaveunf
Insta / konstantin_potapov_pro
telegrams t.me/konstantinpro1
the website www.avgustavto.ru/
Subscribe to the channel, there are a lot of interesting things ahead. And remember that the best reward is like, subscribe and repost video review. Help with the promotion of the video IN the top of TH-cam, the more comments you write and put likes, the easier it will be for this video to get into the top videos! Thank you very much!
recommend still video enterprises with Novosibirsk • А Вы знали, что Лесово...
#Van #Camper #Izotermicheskogo #Nowytarger #Of Refrigeratorswe #Furgonavto #Automobilerelated #Protovariable #Organrepretrainer #Organisatoren #Yttermargen #Sibevroven #Automobilgeschichte #Of Proizvodstvoelectrical #Foremergency #Of ПроизводствоИзотермическихФургонов #Siberiandivision #Gooseberries #Zavodoupravlenija #Of Novosibirskyakademgorodok #Purebaby #Of Constantinple #Top #Top #Top
А вы видели чтоб кто-то цинковал надрамники? Кто не видел первую часть: th-cam.com/video/b-KQ8ZgirHU/w-d-xo.html
Я такой краской окрашивал ремонтные бензовозы Роснефть, 4 года ходили без проблем точно знаю
Скажите пожалуйста, на завод "Симаз" в Ульяновске еще собираетесь? В коментариях они написали, что у них много нового!
С удовольствием, но из-за коронавируса многие отказались от съёмок
Красавчики
Фургоны отличные особенно понравилось фургон бабочка.
Ребята больших успехов 👍✌️😎
Респект тем людям кто занимается производством в наше время
Современный европейский завод...чисто,светло...люди в робе однотипоной（не то что нашли）...респект...глаза радуются...
Спасибо за комментарии
Для европейского завода нужно чтоб народ в очках и спецодежде ходил
@@user-sw6kh6bc1m производство не опасное чтоб в очках.ходить..
@@user-gz9gu1dg7p для европейского стандарта нужны средства индивидуальной защиты , а это : спецодежда, спецобувь,перчатки,защита слухового аппарата и шлем так как в цеху работает кран балка , знаю не по наслышке, проживаю в Германии
Производство класс,порадовало,если бы не так далеко заказал бы фургон для кемпера
Хороший завод, грамотные люди. Всё и все на своём месте
Спасибо за комментарии, пишите еще
Просто УРАГАНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ !!!👍👍👍 После просмотра таких предприятий -- КАКОЙ НАХЕР -- китай ...
БОЛЬШИХ УСПЕХОВ ВАМ !
😁
Константин вы правы очень рад тому что в России и в Новосибирске частности такое прекрасное производство. Здоровья и финансового благополучия работникам и руководству. Спасибо вам видео
Спасибо за комментарии
@@KonstantinPro Константин отличное видео живой собеседник завод загляденье живой интершум производства.
Хорошая продукция особенно фургон бабочка понравилась,я думаю она будет пользоваться спросом так как водители терпеть не могут боковые загрузки на шторах,руководителю этого предприятия удачи и развития очень приятный человек.
Я тоже впечетлен этой бабочкой . Согласен с вами
Спасибо вам за комментарии
ты ездил с таким фургоном?)) Пришлось с пол года прокататься, плевался когда боковая загрузка была, так как он только когда новый то нормально открывается, потом его очень тяжело открыть, тросы "закусывать" начинает, и не смажешь его, так как открытый и пачкает груз. Так что для боковины лучше штора будет, если нету возможности регулярно менять узлы механизма, самому там очень тяжеловато будет, да и детали дороговатые будут
Привет всем!!! Хорошее производство, успехов ему!!!
Хорошый ролик у дядьки речь поставлена .грамотно и правильно использует технические термины приятно слушать.и вообще радует то что есть ещё производство а не спекуляция плодами производства .Константину за ролик +100500
спасибо, будут еще ролики про них
Любо дорого смотреть вот настоящее производство 👍
Вот спасибо за видос. Долго искал как они делают ровный низ под фургонам.
Респект блогеру за то что все разведал разнюхал))).
По больше тонкостей!!!! Это самое интересное.
От меня лайк и репост.
Спасибо за комментарии
Хороший Обзорец!!! Всех С Новым 2020 Годом!!! Всем Добра Здоровья!!!
Спасибо
А вообще хорошее предприятие, чисто , светло и люди хорошие;)
На душе приятно видеть такое.Удачи в работе ребятам!
🤝
Уважуха БРАТАН побольше твоих видосов с удовольствием смотрю ✌✌✌✌✌✌
Очень интересно, спасибо!
Как развивают производство в России..душа радуется за страну..
Вот вам реальные управленцы, а не эти старые пердуны , что сидят в правительстве.
Хоть одного реально старого покажи?
Отличный завод , чисто , аккуратно 👍👍👍
Спасибо за комментарии
Радует, что всё таки есть продвижения в производстве. И не в старом грязном цехе. Правильный подход к производству.
Отличное производство без бардака и грязи.
Спасибо за комментарии
Константин ПРО Да это вам спасибо. Вы поставляете интересную информацию, которую не только смотрят но и пользуются продвигая свои проекты.
Отлично организовано производство.
👍
Привет Константин!
Удачи!
Спасибо
Предприятия огонь, радует что Россия то же развивается)
Газель с тентом прошлый век , довольно практичный прицеп получился
работаю на пр-вен фургонов в Ростове. Видео шикарное, теперь понимаю, что наш конструктор и нач пр-ва-некомпетентны. спасибо за видео!!!
Спасибо за комментарии
Молодцы. 👍
Видосы 👍👍👍👍
да какие могут быть улучшения ,все и так на высшем уровне ,вот среднюю цену фургона 5 тонн бы еще озвучили было бы вообще превосходно
С большим удовольствием посмотрел этот ролик. Два грамотных человека, хорошее производство 👍👍👍👋
Спасибо Игорь, первую часть видел?
Были бы деньги заказал бы у этих ребят, а пока тихо помечтаю(
С деньгами туго у всех
@@KonstantinPro Не у всех, те кто недрами страны торгует( нефтью, газом и т.п) те в шоколаде
@@user-iw8eq9ul2z Кроме нефти и газа сказать нечего,клоун?
Хочется докопаться, а не к чему 😀 спасибо за экскурсию
👍
Да японцы отдыхают! Уже лет сорок тому назад. Эту идею черепахи везли что ли? А лучше поздно чем никогда. И производство нравится, аккуратно всё, наверное,, вражеские,, технологии применяются.😎
В чем отдыхают?японская бабочка удобнее
👍
😁
Хорошее производство.Бабочка особо понравилась.Правда длинна борта уменьшает его прочность и более подвержен деформации если палеты с грузом завалиться на борт.Бывает такое иногда)Вот те рефы(разобранный полуприцеп) с полурамной(так её называем)конструкцией в принципе хорошая вещь.Но его достоинство в виде меньшей собственной массы является и его же недостатком.Фургон является несущей конструкцией и на плохих дорогах быстрее расшатывается.По этому у нас те кто имеет старые рамные рефрежираторы и изотермы очень не спешат с ними расставаться.Да,тяжелее,меньше груза берёт но в разы долговечнее.А этой фирме ещё и с производителями гидробортов нужно посотрудничать.
Спасибо за комментарии
молодцы немцы в 1988 году делали !!!
Константин, привет. Прошу в начале видео объяснять откуда компания и что выпускает) так будет лучше) спасибо)
Привет, это вторая часть видео, обязательно посмотрите первую часть, там объясняю
Константин ПРО может в названии второй части писать город и компанию🤔
@@user-sl3sl6jw6f , конечно сообщайте. Займет 5-10 секунд
20:03, мужик с монтажкой из-за лазера вылазит такой )).
Ну вот не прошло и 40 лет и у нас бабочки стали делать
🤣
я сам ржал ..еще и все ручное.я херею.скоро гидроборт сделают .и скажут она одна такая в РОССИИ
@@pashtet4842 мужики, что вы все злорадствуете? Вас действительно не радует, что у нас хоть что-то делают?
@@KonstantinPro Не молодцы они, лучше поздно чем никогда, тем более в наших реалиях.
а где ты там бабочку увидел. Обычный бортовик с вертикальной растентовкой, грани рамы кузова никуда не сдвигаются. Бабочка это когда верхний грани кузова поднимаются вверх по дуге, вместе с частью борта и крыши, кстати очень непрактично, бортом к разгрузочному перрону не под'ехать, т.к. как правило там навес и т.п. и для распахнутых "крыльев бабочки" там тупо нет места. Поэтому бабочка это сугубо понты, не более. Бабочку тупо только в поле разгружать с земли
👍👍👍
Спасибо за комментарии
Блиииин Константин вы были в Новосибирске? А почему в ютубе не сказали, я бы подъехал поздороваться, ну и просто пообщаться. Эх вы.
Еще буду, был сжатый график, всего один деньх
@@KonstantinPro понятно, удачи.
Впечатляет. Отличный выбор шасси - Hino, Isuzu
Спасибо за комментарии
Приезжайте в Рязань,,ТТМ Центр,"
Классный завод!!! Фургон бабочка супер. Впервые увидел такой. Нужно чуток рекламы и попрет. Класс. Уралспецтрансу есть чему поучиться. Костя не в обиду сказано.😀
Всегда есть чему поучиться 👍
Костя сделайте вместе с ними полуприцеп из сендвичей. Должно круто получиться.
Ждем отзывы водителей после 2-3 лет эксплуатации
Респект интересно !
Спасибо
На японской будке изотерме которой 30 лет , ни намека на ржавчину, даже все замки родные. Вот пример для подражания!
Японцы молодцы
@@KonstantinPro Главное любить свое дело и все делать на совесть
У японцев они аллюминиевые,соответственно вечные
У моих соседей фургонов пять их производства, ездиют на доставку в горы, кто знает тот поймёт о чем речь. Внешне они очень хорошо выглядят
За то мы их победили в 45,но в развитии они и немцы нас обогнали пока мы кормили камуняк всего мира
У нас на дальнем востоке, во Владивостоке, с Японии очень много фургонов « бабочек» , открываются автоматически .
Хорошо хоть руки наши, а то все комплектующие чистый импорт. Ну может раму из наших труб делают. Будем надеяться на замещение в будущем.
Будем надеяться
@@KonstantinPro Все идет к тому. В целом ребята молодцы. Виден задор и профессионализм.
А на ММК целых два агрегата непрерывного горячего цинкования. Автолист цинкуют.
Здравствуйте а можно узнать какой клей используют для склеивани
Костя,снимите видео про станцию или завод как их там правильно назвать Кориб, там из старых камазов делают новые. Производство на высоте.
Это делают не на Корибе, Кариб вроде только новое продает. Ремдизель вроде сам собирает
@@KonstantinPro Смотрел обзор, видео делал один дальнобойщик на камазе, он приехал на обслуживание к ним, и его пустил полазить, пока ждал. Там цеха в которых из камазов с металлоприёмки делают новые как с завода. Рама пескоструится, ставятся все метизы и проводка новые, кабина тоже превращается в новую. Кроме того, понравился подход к клиенту - водителя кормят, оплачивают такси, селят в гостиницу. Работают в три смены, чтобы человек быстрее от них уехал
@@grossfater3753 спасибо за информацию, не знал сто они восстанавливают машинв
@@KonstantinPro канал называется калян86, где-то неделю назад видео выкладывали
Gross Fater так может это только каляна 86 покормили, поселили и оплатили такси😅
Фургон - бабочка огонь
Но есть одно но
С нашими условиямм эксплуатации(как нибудь, потихоньку)
С нашими дорогами
СТОЙКУ СЬЕМНУЮ ДЛЯ УСИЛЕНИЯ БОКОВЫХ СТЕНОК
Тбьязательна надо !
Не знал что у на в НСК такой заводик есть
А можно сюда приехать, и кабину 5-ти тонника в ванну окунуть?😁 ну и кузов заодно.)
Можно, но по частям
Константин, в Набережных Челнах Ильсур Жумалтдинов видео снимает Про Камазы. Интересно их производство посмотреть с вашими вопросами, комментариями
Он на меня выходил, договорились если я буду в Челнах, то наберу его и договоримся
@@KonstantinPro , Хорошо!
Фургон бабочка японская тема
Добрый день, сколько будет стоить фургон бабочка дл. 6,50
Вопрос такой бочку 12тон аценковать могут. можно координаты завода
Погуглите, их там щас не один завод
А на этой так сказать "Бабочке" крыша сдвигается для вертикальной погрузки, выгрузке?
Нет, только боковая
@@KonstantinPro Жаль, будем искать 😁
Алексей 98 такой же, только с перламутровыми пуговицами🤣
В начале ролика сообщите ,на каком поедприЯтии находитесь .
Хорошо, учту, это компания Сибевровэн Новосибирск
А цена какая?
да судя по внешнему виду фургонов сделаны они качественно но вот интересно какая у них цена и дает ли производитель на них гарантию
Гарантия и цена норм
Мы в Новосибирске думаем что только Су 34 делаем, и все, а у нас аказывается и автопром есть
Эх, поснимать бы как су34 србирают 😁
@@KonstantinPro У меня над селом они летают на испытаниях бывает очень красиво.Пару раз прям шоу было,аж сердце замерает-кажется разобьется Но все реже и реже
Здравствуйте ! Может я невнимательный , но мне интересно панели фургонов сами делают или же где то покупают?
Азат Арабов сами делают. Причём очень качественно
Первую часть посмотрите, там это есть
ВСЕ чисто ,качество, прям образцовый завод НО есть косяк когда обращаешься в салон за покупкой транспорта то кузова делают почему то у дяде Васи и которые не проходят и 3 года а будки рассыпаются и тепло не держат а кузова гниют
В какой салон, у нас будки много кто в России делает и качество разное
@@KonstantinPro РАБОТАЛ НА КАМАЗЕ . камаз 15г с камменсом в 16г будка развалилась. в скрыли все касики лопнула держалась будка на внутренней и наружной стенках пенопласт не полностью закрывал . размеры будки вместо 2.45м по внутреннем стенам было 2.35 м и длина кузова вместо 7.30 м как заказывали было 6.90м
КОНСТАНТИН-эти бабочки ставятся уже давно .я с ними уже в начале 2000х годов работал ...только не на таком извращении ручном .а стояли цилиндры гидравлические ...кнопкой поднял опустил..не надо руками дергать там
Думаю это всего лишь вопрос цены
Да японские бабочки тыщу лет по дв гоняют,но исправные бабочки не у всех-тут,как бы тоже хорошо что никаких лишних заморочек нет,но....интересно как долго работать будет ручная конструкция!???у меня задняя дверь "шторка" была-так у меня она работала,а как другие начинали пользоваться...постоянно эти тросики у них слетали
Малатци я хоть жиау в Казакстане но я всеравна рат та шта расия падемается удачи
👍
Сколько будет стоить изотермический фургон на газель 4м длина 2.10 ширина 2 высота
Добрый день Михаил, ценник вашего варианта от 300 т.р., зависит тт толщины фурнитуры и т.д. максимально навороченный премиум будет 360. Если что звоните 89517844147
Привет всем..., А сколько стоит ,,Бабочка,, ?
Я чет не спросил
Привет из Казахстана 🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍
Привет
огромный минус будке-бабочке, что верхний борт во внутрь заходит. будет груз какой-нибудь повыше и не закроешь борта.много ума надо что-ли что бы это понимать? кто что скажет?
Логичное замечание
А если зимой у тебя сугроб на будке, полезешь с лопатой чистить снег и направляющие от грязи и наледи? Много ума надо, чтобы груз брать исходя из возможностей автомобиля?
Финансовый- у японских бабочек 10ти тонников открывается вверх верхний борт ,проблем нет не зимой не летом,а груз бывает всякий по габаритам в одну машину (кто возит тот знает),а тут практически пол будки высота груза должна быть. и причем тут крыша вообще.....направляшки внутри будки стоят у путних будок..... а сугроб с будки будешь чистить по любому...
@@user-cq1un7uv2g это правильно подмечено!у этой конструкции есть две стороны медали...1ое-плохо,что каждый снегопад надо лезть на крышу и хорошо счищать снег с неё,а 2ое-у такой конструкции есть преимущество перед гидро бабкой,т.е. подъезжать к магазинам или к складам можно ближе т.к. створка заходит вовнутрь,а обычной бабочке надо больше бокового интервала-створка большая и вблизи ей будет мало места для раскрытия бабки
Сколько весит фургон бабочка
Очень лёгкий, зависит от размеров
@@KonstantinPro а есть ссылка их
Наберите в интернете Сибевровэн Новосибирск, от меня привет обязательно
Почему
нет камазов и газонов ?
Это вопрос
По тому что фургон будет стоить половину стоимости автомобиля, а то и больше!! Ценники европейские, а зарплаты наши, копеечные!
На реф фуру, будки делаете.
Делают вроде
кузов с рамой 469 сколько стоить будет так оцинковать? очень интересно
Да интересно, получилась бы вечная тачка 😁
чисто хорошо да зарпалата 20
Много какими фургонами пользовался, новосибирский самый лучший, крепкий, очень легко моется, пол самый продуманный, за 2 года использования нашол всего одно слабое место. Верхний молдинг который закрывает угол крыши передней стенки и бока фургон с верху. Очень слабый, ломает об сучки, сделали самодельный,железный,и забыли. Из Российских самый лучший! Интересно а на газель заказать можно?
Пришлите фотки, как и что вы поменяли, заказать думаю можно
К сожалению не могу, машину поменял на лесовоз
Цинковое покрытие не служит до 120 лет, он может зацвести уже через пол-года...
Qž,ž👍
Спасибо
@@KonstantinPro а в сможити сматрите мое канал здес я зделаю макет с краном просда смотрите если нравитса лайк пасдавити и подписатса ручние работа я сам зделал😃👍
А где хвалённое импортозамещение ?
Пока радуемся что своими руками делаем, а потом посмотрим
У Японцев Бабачка ещё в 80х с кнопки открывалась и закрывалась!
Тож у японцев
У японцев бабочки есть и блочной системы, также руками, тут дело в цене, ну и принцип открытия чуть другой, у меня она ещё к тому же и реф.
У нас в 60 в космос полетели....
автор, это не бабочка, это тентованный борт с вертикальной растентовкой, очень неудобной кстати, традиционная штора практичней
Бабочка это вот q1.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cHM6Ly9kYXRhLmpjOS5ydS9pbWFnZXMvX2Jhc2Vwb3dlci8yMDE5MDgvSElOT19SQU5HRVJfUF9HX0VYSVNUX1dJTkdfMjAwM19pbjE1NjcwNDQ0MDItNjAyNzcuanBn&tp=custom&w=-1280&s=5&l&nocrop&sc=8d370&ver=2
чуешь раницу ?
Лучше чем штора даже , быстрее в разы погрузка и намного крепче тента . Минус только цена.
не хочу обидеть- но экопол -росийская шляпа среди лкм, что бы набрать толщину лкп микрон 80 -запаришся слои ложить,а по оск -ну не камильфо
Не совсем вас понял
Современное производство! А на наши шасси они вообще не ставят или зависит от заказчика? Есть же такого типа шасси КамАЗ-4308, МАЗ Зубрёнок или те-же ГАЗели
Ставят и на наши
Японцы и сами походу не знают что их модели в РОССИИ собирают
Альберт Султанов почему 😅
Насрать на машины. Интересен процесс сборки
Только из российского рукииии !
Устаревшая технология производства фургонов , хотя в мире ничего нового и не производят. Но если вдуматься он из дерева.
Я придумал новую технологию производства полностью пластиковых фургонов исключая подрамник, и уникальную систему соединения стыков, так как по старой технологии я то же делал ранее фургоны я понимаю имею что они начинают бежать рано или поздно , вода попадает .
Вопрос от куда столько бабла на регистрацию каждой модели ???
Ну и по зданию видно что влито не мало денег, не хотят ли они поучаствовать в новых проектах?
А скиньте ссылку где можно почитать про новые технологии производства фургонов
@@KonstantinPro не скину , ещё ведём исследования. Да даже если бы сайт доделали сама технология будет держаться в секрете , даже разобрав его мало кто поймет как это изготовлено. Фишка в том что он полностью пластиковый до подрамника, панель цельная до 13,5 метра , такие панели сейчас но подругой технологии делает только Шмиц. По этому нечего дельного пока не могу дать , на данной стадии расчетное количество фургонов на одной линии 2 шт в месяц, это очень медленное производство но с точки зрения затратив на человеко-часы вмешательство в производство будет только на стадии сборки фургона из готовых панелей .
@@user-wg1tr5tc9u на 3Д принтере печатать будете?
@@KonstantinPro в точку
@@KonstantinPro вспенивая пластик там где нужно
все вредное в производстве фургона делают третие страны и россия тоже, НАНОтехнологии врот......
👍
😁
👍
😁