Beau documentaire sur des gares parisiennes, s'il vous plait montrez nous plus sur les autres gares de la capitale ainsi que dans le reste du pays! Tant d'histoire! Et Les trains, c'est si facinant! Merci!
bonjour excellent reportage, j ai adore de redecouvrir ses gards, et son utilite agreable a regarder, toujour bien realise. j ai apprecie ce jeune homme, dont son outil de travail va changer, il a regard de l ancien, comment va t il aprehander l outil informatique. merci encore vanessa
Merci! Je suis americain et compre (francis) peut etre 5%, mais c'est très interessant. Je connais Gare Est et Nord et Austerlitz. Gare Lyon c'est magnifique!
Hello Wally, thx for you king message. It is good that you make the effort to learn foreign language. But to be honest, I think you better than 5% to understand this doc!
13'15: la Gare du QUAI d'Orsay!!! Ce quai lors de son aménagement fut nommé en l'honneur d'un inspecteur des îlots de L.XV!!! Celui la venait de la ville d'Orsay en Essonne. Cette gare n'a JAMAIS desservi la Ville d'Orsay, comme ce sont celles de Denfert Rochereau, puis plus tard Luxembourg, et celle de Massy Palaiseau (avec la ligne Massy-epernon- chartres) qui servaient de tete de ligne à celles desservant Orsay!!! Les lignes terminus quai d'orsay on, bien plus tard été transféré à Austerlitz.
Quelle BELLE initiative que de conservé des locomotives a vapeur en fonctionnement ENERGIVORE,REINE?de la déperdition' mécanique, et SURTOUT ACTRUCES HYPER ACTIVE DE LA REVOLUTION INDUSTRIELLE, CES CHÈRES LOCOMOTIVES SONT POUR TOUJOURS DANS NOS COEURS ET NOS MÉMOIRES
à 17mn = Poste 1/2 de la gare de Lyon : Je l'ai connu en 1972 ( 48 ans)..La table avec les poignées n'a pas changé. Tu rentrais dans ce poste avec des patins...le sol était ciré..!
Non L'ENTRRPREUR avait beaucoup de matériaux en trop Alors son commis MARCEL ayant refusé d'aller le reporté chez le grossiste, contre des bons de l'emprunt Russe,notre entrepreneur a eu l'idée de Faure des gares très hautes Marcel a été licencié ,et maintenant il fait du porte a porte pour vendre des enclumes.....
Elle a construite bien après pour y accueillir les TGV Le quartier de BERCY était plein de folklore a l'époque ( l'îlot de CHALON)une rue interlope avant sa destruction au profit de la dite gare de Berce
Je vous "rassure", la plupart des lieux illustrés dans la Galerie des fresques ne sont plus accessibles depuis la gare de Paris-lyon, depuis que celle ci n'est quasiment plus desservie que par des Tégévés.
Des la première minute et l'histoire de l'horloge sur les gares. Peut-être faudrait-il réexpliquer ce detail à la sncf/ratp ou les départs et arrivées en temps et en heures ne sont qu'une vague notion...
Avec quel argent avons-nous construit ces gares ferroviaires peut-être avec l'argent des colonies alors ce serait vilain. J'ai appris que du temps de Napoléon on donnait en concession des chemins de fer dont le revenu était garanti par l'État au propriétaire c'est étonnant donc le réseau n'avait pas besoin d'être rentable il le propriétaire n'avait rien à faire puisque le revenu était garanti par l'État ça ressemble à du racket.
Merci pour la Gare St-Lazare... Et même celle d' Austerlitz (Londres a sa Waterloo station...), avec le métro qui la traverse. Celle d' Orsay, aussi , que certains voulaient même démolir... Je vous fais grâce de Montparnasse...!
le temps voyage a travers les trains. Faites l'expérience avec une montre: regarder l'heure avant de passer sous un tunnel à Paris et sortez de l'autre côté avec trente minutes d'avance! Un jeu d'enfant! Une source d'énergie a exploiter. les tunnels ont gardés la mémoire historique dans les murs, c'est un petit trésor et les ondes dansent comme une symphonie d'une partition musicale. Changer la fréquence de votre radio sur votre téléphone portable et choisissez une fréquence de sons brouiller sur des ondes de sons sourds, vous pourrez avec rapidité retransmettre la totalité d'une musique classique allemande très connue qui date de l'époque de la guerre des allemands. On appelle cela une transmission de communication électrique sur des ondes du temps. La particularité c'est de ne connaître aucune note de musique. Quelle mémoire ses couloirs du métro parisien!
serieusement ya pas un autre pays comme la France, peut-etre les etats unies et son grand ouest mais quand meme la France avec son airbus, son tgv et ses exocets on est les meilleurs!
@@dreyaosaka3023 ce ne sont que des rediffusion A part quelques documentaire pour le cas il n'y a RIEN autres part Les deux tops : ARTE & LA 5 France télé Bon après midi Dreya Osaka Bien cordialement
@@billwarkey5045 c'est pour d'agacer ? En effet ( cas d'école) Si tu jette tes mégots dans les urinoirs ,après?après? Ils seront mouiller, détrempé, Et ? Et! -1 tu ne pourras pas les rallumer -2 tu ne pourras pas les cendres a la sauvette a la sortie du métro Donc : sans argent tu ne pourras pas prendre le RER TANGER/FRANCFORT, donc l'usage des cabinet est interdit lorsqu'il est arrêté en gare. Dons après un splasch sonore le KÂKÃ tombe sur la voies Alors? Alors!.Les GROOSSES MOÛCHES A KÂKÂ vont envahir la si jolie gare de VICTORIA STATION( 30 minutes d'arrêt,buffet ambulant,presse et revues,correspondance avec l'hélicoptère LONDRES/ANCHORAGE Au fait tu me demande pourquoi je regarde, en fait je n'en sait rien Et je n'aibpas la télévision, je ne sait ni lire,ni écrire,et je n'ai pas internet! Je doit me trompé, quelque part,mais impossible de dire où!
Magnifique cete serie! Merci beaucoup pour cete cadoux ! Mes omage da Bucarest ROMANIA 💐🤗👏👍☀️
J'ai adoré, je connais pas le Train Bleu, il est magnifique.
Beau documentaire sur des gares parisiennes, s'il vous plait montrez nous plus sur les autres gares de la capitale ainsi que dans le reste du pays! Tant d'histoire! Et Les trains, c'est si facinant! Merci!
Très beaux documentaire
Bien filmé, très instructif
La nostalgie, c' est regretter le passé.
Mais c' est aussi regretter le beau, la bonne mentalité, ainsi que le respect, etc. 🇫🇷
A qui la faute?
bonjour
excellent reportage, j ai adore de redecouvrir ses gards, et son utilite
agreable a regarder, toujour bien realise. j ai apprecie ce jeune homme, dont son outil de travail va changer, il a regard de l ancien,
comment va t il aprehander l outil informatique. merci encore vanessa
La gare de Lyon c'est mon enfance por aller chez mamie Merci
Merci! Je suis americain et compre (francis) peut etre 5%, mais c'est très interessant. Je connais Gare Est et Nord et Austerlitz. Gare Lyon c'est magnifique!
Merci MONSIEUR
Pourtant votre pays a un
réseau monumentale
Démesuré
Hello Wally, thx for you king message.
It is good that you make the effort to learn foreign language.
But to be honest, I think you better than 5% to understand this doc!
vraiment magnifique
Le train
La plus belle façon de voyager
La plus belle façon de voyager est l’hélicoptère, c’est pour cela que j’en possède un.
Ok boomer
@@edvinrudberg175 C'est vrais que pour le coup ça doit être tranquille, pas de retard, pas de bouchon et pas de colleur au cul. :D
Autrefois, il y avais egalement la magnifique Gare d'Orsay...et la bien plus petite Gare d'Auteuil.
Elles étaient l'accès de la proche banlieue
La gare de la BASTILLE
pour aller sur les bords de la marne
La gare du Quai d orsay
Je connais très bien la Gare de Lyon c’est une pure merveille architecturale
13'15: la Gare du QUAI d'Orsay!!!
Ce quai lors de son aménagement fut nommé en l'honneur d'un inspecteur des îlots de L.XV!!! Celui la venait de la ville d'Orsay en Essonne.
Cette gare n'a JAMAIS desservi la Ville d'Orsay, comme ce sont celles de Denfert Rochereau, puis plus tard Luxembourg, et celle de Massy Palaiseau (avec la ligne Massy-epernon- chartres) qui servaient de tete de ligne à celles desservant Orsay!!!
Les lignes terminus quai d'orsay on, bien plus tard été transféré à Austerlitz.
Quelle BELLE initiative que de conservé des locomotives a vapeur en fonctionnement
ENERGIVORE,REINE?de la déperdition' mécanique, et SURTOUT ACTRUCES HYPER ACTIVE DE LA REVOLUTION INDUSTRIELLE, CES CHÈRES LOCOMOTIVES SONT POUR TOUJOURS DANS NOS COEURS ET NOS MÉMOIRES
à 17mn = Poste 1/2 de la gare de Lyon : Je l'ai connu en 1972 ( 48 ans)..La table avec les poignées n'a pas changé.
Tu rentrais dans ce poste avec des patins...le sol était ciré..!
Merveilleux!
Chaque gare est un morceau de bravoure architectural.
😳素晴らしい内容です！👍
excellent contenu
Oui ces grandes gares sont des cathédrales du chemin de fer 👮👮👮 tellement vivant même sans prendre le train on voyage merci Jackie
Ma gare de l'Est , celle qui me relie à Paris !
5:50 Haussman et Napoleon 3 qui a décidé.
L'ASSOMP ON EST LA ???
10:59 : Départ du MF67 F en direction de Place d'Italie.
Manquent: Montparnasse St Lazare Austerlitz Orsay Pourquoi????
Difficile de parler de toutes les gares de manière complète, en moins de vingt minutes
Trop de pub pour ce magnifique reportage
Et la gare Montparnasse ?
6:41 Les gares étaient hautes à cause de la fumée et de la vapeur non?
Bien entendu, ce qui hélas n'est pas évoqué dans le film.
Non L'ENTRRPREUR avait beaucoup de matériaux en trop
Alors son commis MARCEL ayant refusé d'aller le reporté chez le grossiste, contre des bons de l'emprunt Russe,notre entrepreneur a eu l'idée de Faure des gares très hautes
Marcel a été licencié ,et maintenant il fait du porte a porte pour vendre des enclumes.....
Pas un mot non plus sur la gare de Bercy ??
Elle a construite bien après pour y accueillir les TGV
Le quartier de BERCY était plein de folklore a l'époque ( l'îlot de CHALON)une rue interlope avant sa destruction au profit de la dite gare de Berce
Paris je t aime
J'y ait vécus 53 ans
J'y suis né
Oui PARIS JE T'AIME
JE T'ADORE
Je vous "rassure", la plupart des lieux illustrés dans la Galerie des fresques ne sont plus accessibles depuis la gare de Paris-lyon, depuis que celle ci n'est quasiment plus desservie que par des Tégévés.
TGV*
Très bien
7:30 il a la voix de Gilbert Collard
Ça m'étonne que la gare n'est pas étés condamné
SNCF s N c F IL Y A F & N
Des la première minute et l'histoire de l'horloge sur les gares.
Peut-être faudrait-il réexpliquer ce detail à la sncf/ratp ou les départs et arrivées en temps et en heures ne sont qu'une vague notion...
C'est beau venez voir soulac 1900
Denfert-rochereau la plus vielle gare de paris?? Saint lazare fut terminée en 1837 hein..
St-Lazare = 1889 de mémoire (1837 = 1° embarcadère PSG)
Avec quel argent avons-nous construit ces gares ferroviaires peut-être avec l'argent des colonies alors ce serait vilain. J'ai appris que du temps de Napoléon on donnait en concession des chemins de fer dont le revenu était garanti par l'État au propriétaire c'est étonnant donc le réseau n'avait pas besoin d'être rentable il le propriétaire n'avait rien à faire puisque le revenu était garanti par l'État ça ressemble à du racket.
Très dommage qu'elle ne soit pas disponible en 1080p ou même 720p...
c'est une blague le nombre de pubs
Encroyable ce film!!!
Que du beau
Это что старинный паровоз!
Quelle idée d'arrêter ce reportage avant la fin!!?😠😠
Gare de Lyon : rendez- nous l' arrondi qui était au pied du campanile, à l' angle de la rue de Bercy, démonté pierre à pierre à l' heure des TGV...
Quant au "Train Bleu", s' il est si bien fréquenté par les Japonnais, c' est que les Français n' ont pas vraiment les moyens de sa carte...
Merci pour la Gare St-Lazare... Et même celle d' Austerlitz (Londres a sa Waterloo station...), avec le métro qui la traverse. Celle d' Orsay, aussi , que certains voulaient même démolir... Je vous fais grâce de Montparnasse...!
Et encore, si par leur présence et leurs circulation, les TGV n'avaient détruit que ca!...
le temps voyage a travers les trains. Faites l'expérience avec une montre: regarder l'heure avant de passer sous un tunnel à Paris et sortez de l'autre côté avec trente minutes d'avance! Un jeu d'enfant! Une source d'énergie a exploiter. les tunnels ont gardés la mémoire historique dans les murs, c'est un petit trésor et les ondes dansent comme une symphonie d'une partition musicale. Changer la fréquence de votre radio sur votre téléphone portable et choisissez une fréquence de sons brouiller sur des ondes de sons sourds, vous pourrez avec rapidité retransmettre la totalité d'une musique classique allemande très connue qui date de l'époque de la guerre des allemands. On appelle cela une transmission de communication électrique sur des ondes du temps. La particularité c'est de ne connaître aucune note de musique. Quelle mémoire ses couloirs du métro parisien!
serieusement ya pas un autre pays comme la France, peut-etre les etats unies et son grand ouest mais quand meme la France avec son airbus, son tgv et ses exocets on est les meilleurs!
B Tte et ses gillets Jaunes 😍😍
B Tte oui vive la France qui est trop bonne,pour les yeux qui ne la méritent pas,inutile de parler du cœur,il y en a de moins en moins!
Et pas qu'un peu
@@marcnataf305 a force de presser le citron il a perdus tout son jus
C'était si beau ,c'était si bien
Et trops d'abus.....
NOUS SOMMES LES MEILLEURS
LE CINÉMA, L'AVIATION,LE TELEPHONE,SONT DES INVENTIONS FRANCAISES
VIVE NOTRE FRANCE
BLEUE BLANCHE,ROUGE
17:33 ngolo
Docu très incomplet et ininteressant comme tout ce qui passe à la télé
Vous préféré clés navet R M C. RMC SYORY???
RAMASIS DE VACUITE VUS ET REVUS RE REVUS
AVEC LQ VOIS DE CE PEDOPHILES DE MORANDINI POUR " CRIMES"
@@dominiquedescottes8314 dites donc bien renseigné sur les émissions de RMC ;)
@@dreyaosaka3023 ce ne sont que des rediffusion
A part quelques documentaire pour le cas il n'y a RIEN autres part
Les deux tops : ARTE & LA 5 France télé
Bon après midi
Dreya Osaka
Bien cordialement
mecastetienne alors pourquoi tu regardes???
@@billwarkey5045 c'est pour d'agacer ?
En effet ( cas d'école)
Si tu jette tes mégots dans les urinoirs ,après?après?
Ils seront mouiller, détrempé,
Et ?
Et!
-1 tu ne pourras pas les rallumer
-2 tu ne pourras pas les cendres a la sauvette a la sortie du métro
Donc : sans argent tu ne pourras pas prendre le RER TANGER/FRANCFORT, donc l'usage des cabinet est interdit lorsqu'il est arrêté en gare.
Dons après un splasch sonore le KÂKÃ tombe sur la voies
Alors?
Alors!.Les GROOSSES MOÛCHES A KÂKÂ vont envahir la si jolie gare de VICTORIA STATION( 30 minutes d'arrêt,buffet ambulant,presse et revues,correspondance avec l'hélicoptère LONDRES/ANCHORAGE
Au fait tu me demande pourquoi je regarde, en fait je n'en sait rien
Et je n'aibpas la télévision, je ne sait ni lire,ni écrire,et je n'ai pas internet!
Je doit me trompé, quelque part,mais impossible de dire où!
les plus vieux reseaux ferroviers du monde est italien!