Ευχαριστούμε κύριε Soichiro Honda που μας μάθατε τι πάει να πει φτηνό αξιόπιστο ξέγνοιαστο μηχανάκι!!! Φτιάξτο εργοστασιακό, με τις ελάχιστες βελτιώσεις ώστε να είναι ασφαλές, και άστο στη δίνη του χρόνου για άλλα τριάντα χρόνια να δουλεύει!!! Κάνε το ότι χρώμα θες ΑΛΛΑ κοίτα τα βίντεο σου να είναι και με αγγλικούς υπότιτλους.
Φιλε σαγαπαω αληθεια δεν παιζει αυτο που κανεις .Να ψαχνω ολο το youtube για ενα video οπου δειχνει και εξηγει αναλυτικά πως γινεται η διαδικασία και τσακ σκας εσυ .Αγαπη καλη συνέχεια 😁
αδερφε καντο μαυρο ειναι αρκετα πρωτοτυπο σε στρογγυλο πιστευω..περα απο το χρωμα θελω επιπλεων να σου πω οτι καθε βδομαδα λοιταω στο ινστα κ στο youtube και περιμενω βιντεο με μεγαλη ανυπομονησια να σαι καλα και συ και τα αλλα τα παιδια και οτι καλυτερο Σαικο..
αδερφε μου καλησπερα...μονο πρεπει να προσεχεις το ασταρι σου να ειναι συμβατο με το χρωμα που θα παρεις για να μην καει το ασταρι και κανει ζαρες... το χρωμα διπλης λεγεται χρωμα 2Κ και ειναι η καλυτερη επιλογη που μπορεις να κανεις... το πιστολι αερα να εχει πιεση μονιμη 2,5 -3 μπαρ... Καλα μαστορεματα...
3πλισ ειναι υποστρομα πανω απο το ασταρι μετα μπογια και μετα βερνικι το 2πλις ειναι χρωμα πανω απο ασταρι και μετα βερνικη και το μονης ειναι σκετι χρωμα πανω απογι ασταρι
Γνώμη μου όχι με τροχο γτ είναι πιθανό να κάνεις νερά ή αυλάκια στο σκελετό. Πιστεύω και να φανεί σίδερο δεν υπάρχει θέμα. Όπως είπαν μερικοί ακόμη δεν νμζ να χρειάζεται να φτάσεις σε τόσο ψιλό γυαλιστερό. Πηγαινε το για αμμοβολή, ή γυαλοβολη αν βρεις ακόμη καλύτερα. Καντού ένα μικρό αγριεμα με το γαλοχαρτο να κολλήσει καλά το ασταρι, κάντο λίγο πιο λείο μετά με ένα πιο ψιλό γυαλοχαρτο και τέλος περνά το με υπομονή μερικα χέρια χρώματος. Με προσοχή και λίγη μπογιά για να μην σταξει. Δεν είμαι ειδικός και ούτε έχω εφαρμόσει κάπου τα λεγόμενά μου. Είναι ότι έχω δει και ότι έχω ακούσει.
Αδερφέ, σε παρακολουθώ λίγο χρονικό διάστημα (αν και έχω δει πολλά βιντεάκια σε μεταγενέστερο χρόνο από τον αρχικό), κόλλησα πάρα πολύ επειδή είδα xt και επειδή έχω και εγώ ο ίδιος , κόλλησα! Στο προκείμενο λοιπόν: 1. Δεν μπορείς να το χρησιμοποιείς και να κάνεις και τη δουλειά που θες γιατί όπως προείπε ένας γνώστης θα γίνει ζημιά στη λαμαρίνα δλδ σκουριά και μεταγενέστερα σε σάπισμα (δλδ τρύπα). 2. Βγάλε τουλάχιστον ότι μπορείς από πάνω για να τα τρίψεις ξεχωριστά και άσε στο τέλος ψαλίδι - σκελετό - πιρούνι που θα έχεις όλα τα υπόλοιπα έτοιμα και θα σου έχουν μείνει μόνο αυτά που σου προείπα τα οποία έχουν και μεγάλη επιφάνεια! 3. Βγάλε τα νίκελ από πάνω γιατί τα γεμίζεις με γρατζουνιες και αργότερα θα στεναχωρεθεις που θα τα βλέπεις να πετάνε μπιμπικια σκουριάς (πχ το φανάρι από το τιμόνι). 4. Όχι τροχό γιατί θα κάνεις άμεσα ζημιά και στη λαμαρίνα (το χρώμα το ξεχνάμε γιατί θα εξαφανιστεί σε κλάσματα δευτερολέπτου). 5. Να δώσεις παααρα πολύ καλή βάση στο τρίψιμο των εσωτερικών γωνιών και ελάχιστα στις εξωτερικές γωνίες (όπως και μας είπες στο βίντεο). Και 5. Κάνε μια μικρή αναζήτηση στο Ίντερνετ για να πάρεις ιδέες (κομμένο πίσω φτερό, πίσω φανάρι στην ανάρτηση μαζί με πινακίδα (αν υπάρχει) , χαμήλωμα κλπ), επίσης κατά την γνώμη μου θα ήταν ωραίο μαύρο με άσπρα στοιχεία αντίθεσης ή πράσινο με πολλά νίκελ! Σε ζαλισα χειρότερα και από την εξεταστική σου ! Καλή δύναμη και πάντα όρθιοι!
Σε ενα καινούργιο σφουγγάρι ρίξε βενζίνη πανω κ τριψτω μετα αφού περάσει ενα βράδυ να αεριστει τριψτω με το γιαλοχαρτο ...άκουσε με έχω c50 κ έτσι εκανα κ γω😉
Να σε ρωτήσω εσύ τι μου προτείνεις για πρώτο μηχανάκι ένα honda c50 η ένα Springer πάλι 50cc. Τα φρένα εσένα στο honda πως σου φαίνονται δηλ τι εννοώ κάθομαι και βλέπω βιντεάκια και δεν λένε και τα καλύτερα λόγια. Επίσης δεν γνωρίζω αν μπορείς να τα φτιάξεις δηλ να πιάνουν καλύτερα. Αν δεν σου είναι κόπος θα ήθελα να μου πεις Υστ. Τώρα ξεκινάω να οδηγάω
Θελω και εγω να βαψω το 6βολτο μου.το θεμα ειναι οτι δεν εχει βαφτει καλα μεχρι τωρα..θελω να φυγει και το παλιο το χρωμα και να μεινει μονο το σιδηρο...πειραζη αν το ξυσω ολο και μεινει το σιδηρο?μετα δεν θα κατσει κανονικα το ασταρι και το χρωμα?..παρακαλω βοηθηστε μεε...πολυ καλο το βιντεοοο..θελουμε βιντεο οταν το τελειωσεις
φιλε παρε ρεμουβερ και κανε τον σκελετο σκετο σιδερο μετα ριξτου ασταρι μπιστολιου λαι μετα τρηφτω ελαφρα για να αγριεψη λιγο και βαφτω αυτα βεβαια αφου το λυσησ το μηχανακι και φυσικσ προυου ξεκινησης ενα καλο πλυσημω ωστε να φυγουν και τα λαδια καλη επιτυχεια
Κοιτα φιλε μου επειδη γνωριζω αρκετα με το βαψιμο... δεν χρειαζεται να το φτασεις στο 1000 νερου για ασταρι γτ ειναι πολυ ψηλο για μενα καντο 180 240 και 320 ξηρας αταρωσετο προσεκτικα και αφου στεγνωσει το ασταρι καλα θα τριψεις το ασταρι με νερου 600 800.. το 1000 δεν χρειαζεται και μετα θα ριξεις το χρωμα με προσοχη και υστερα το βερνικι..... ενα τιπ για το πιστολι ειναι η πιεση να ειναι στα 2 μπαρ να εχεις νεροπαγιδα πριν το πιστολι και να το κανεις να ψεκαζει βενταλια.... και προσοχη το μπεκ στο πιστολι για το ασταρι καλο ειναι να μην ειναι 1.3 χιλιοστα αλλα 1.6 1.7 ωστε να ειναι και πιο γεμιστικο το στρωμα του ασταριου και για χρωμα και βερνικι 1.3 1.4 ειναι αρκετα καλο.... τεσπα πιστευω να το δεις και να σε βοηθησα
Να ξέρεις το να φανεί το σίδερο δεν έχει κανένα θέμα το έχω ρωτήσει σε βαφέα και μου είπε ότι απλά πριν το αστάρωμα που σου προτίνω το body 989 που είναι το καλύτερο για σίδερα.απλά πριν το ασταρώσεις στο σημείο που έχει φανεί το σίδερο το παιρνάς με ένα ψιλό γυαλόχαρτο
Αδερφε αν θες να το κανεις σωστη ανακατασκευη κατα την αποψη μου καντο βιδες, τριψτο με σβουρακια και μονταρε το. Μια δυο βδομαδες θα σου βγει. Αξιζει την υπομονη. Κυπαρισι να εισαι σιγουρος οτι θα δειξει πολυ. Αιντε φιλαρακι καλη αρχη και γερα περιμενουμε να δουμε αποτελεσμα😉
Κυπαρίσσι με τρυπητες ζάντες όπως είναι και ένας φίλος! Θα είναι ωραίο...αα και τσεκαρε κάνα βίντεο με c50 που είναι κομμένο το φτερό το πίσω παιζει να είναι πιο ωραίο!
Αμα θα βαψεις με σπρει οταν βαψεις να βαψεις προς μια κατευθηνση μονο ωστε να στρωση ωρεα το βερνικι πισω απο το χρωμα επισης αμα εχεις υπονη μετα το βαψιμο τριψε το χρωμα με κανενα 1500 2000 γυαλοχαρτο ελαφρα να γινει λειο και περνα ενα διαφανο βερνικη απο πανω και αυτο με μια κατευθηνση και μονο, για να καθρεπτηση ωρεα. Για εμενα μπλε η κοκινο απλο κλασικο παπακι και αναμνηση απο τα παλια με τα εμβληματα και αυτοκολητα του φυσικα
τοτε οφειλεις αυτη τη διαδικασια να την επιταχυνεις γιατι λογω κακοκαιριας το μεταλο μετα το τριψιμο μενει απροστατευτο, οποτε υπαρχει πιθανοτητα να σκουριασει ειδικα στα σημεια που εχει βγει στην επιφανεια
Καταπληκτικος όπως πάντα ρε...καλη συνέχεια και πάντα όρθιος !
Ευχαριστούμε κύριε Soichiro Honda που μας μάθατε τι πάει να πει φτηνό αξιόπιστο ξέγνοιαστο μηχανάκι!!!
Φτιάξτο εργοστασιακό, με τις ελάχιστες βελτιώσεις ώστε να είναι ασφαλές, και άστο στη δίνη του χρόνου για άλλα τριάντα χρόνια να δουλεύει!!!
Κάνε το ότι χρώμα θες ΑΛΛΑ κοίτα τα βίντεο σου να είναι και με αγγλικούς υπότιτλους.
Μπράβο παληκάρι. Μετριόφρων . Καλή συνέχεια. Έχω κάνει την ίδια διαδικασία σε florett.
Φιλε σαγαπαω αληθεια δεν παιζει αυτο που κανεις .Να ψαχνω ολο το youtube για ενα video οπου δειχνει και εξηγει αναλυτικά πως γινεται η διαδικασία και τσακ σκας εσυ .Αγαπη καλη συνέχεια 😁
Προσπαθώ να σας μεταφέρω ότι μαθαίνω και γώ. Ελπίζω να βγάλουμε καλό αποτέλεσμα εν τέλει ;)
*Μαύρο ή Πράσινο κυπαρισσί τελικά??*
*Θες να προσθέσεις ή να συμπληρώσεις κάτι?*
κυπαρισσί
Μαυρο θα ειναι πιο ωραιο πιστευω
Πρασινο κυπαρισσι θα δειξει ωραιο
Μαυρο
Μαυρο φιλε
αδερφε καντο μαυρο ειναι αρκετα πρωτοτυπο σε στρογγυλο πιστευω..περα απο το χρωμα θελω επιπλεων να σου πω οτι καθε βδομαδα λοιταω στο ινστα κ στο youtube και περιμενω βιντεο με μεγαλη ανυπομονησια να σαι καλα και συ και τα αλλα τα παιδια και οτι καλυτερο
Σαικο..
Να σαι καλά Γιωργάρα!! Ευχαριστούμε!!!
Μαύρο μπράβο καλή δουλειά πάμε να το χτίσουμε
αδερφε μου καλησπερα...μονο πρεπει να προσεχεις το ασταρι σου να ειναι συμβατο με το χρωμα που θα παρεις για να μην καει το ασταρι και κανει ζαρες... το χρωμα διπλης λεγεται χρωμα 2Κ και ειναι η καλυτερη επιλογη που μπορεις να κανεις... το πιστολι αερα να εχει πιεση μονιμη 2,5 -3 μπαρ... Καλα μαστορεματα...
Φίλε συνέχισε να δίνεις πόνο θέλουμε να δούμε όλη την ανακατασκευή σε βίντεο φυσικά δεν εννοώ τα πάντα εννοώ βιντεάκια με αυτή την διάρκεια 😉
3πλισ ειναι υποστρομα πανω απο το ασταρι μετα μπογια και μετα βερνικι το 2πλις ειναι χρωμα πανω απο ασταρι και μετα βερνικη και το μονης ειναι σκετι χρωμα πανω απογι ασταρι
Τελειο
Γνώμη μου όχι με τροχο γτ είναι πιθανό να κάνεις νερά ή αυλάκια στο σκελετό. Πιστεύω και να φανεί σίδερο δεν υπάρχει θέμα. Όπως είπαν μερικοί ακόμη δεν νμζ να χρειάζεται να φτάσεις σε τόσο ψιλό γυαλιστερό. Πηγαινε το για αμμοβολή, ή γυαλοβολη αν βρεις ακόμη καλύτερα. Καντού ένα μικρό αγριεμα με το γαλοχαρτο να κολλήσει καλά το ασταρι, κάντο λίγο πιο λείο μετά με ένα πιο ψιλό γυαλοχαρτο και τέλος περνά το με υπομονή μερικα χέρια χρώματος. Με προσοχή και λίγη μπογιά για να μην σταξει.
Δεν είμαι ειδικός και ούτε έχω εφαρμόσει κάπου τα λεγόμενά μου. Είναι ότι έχω δει και ότι έχω ακούσει.
Αδερφέ, σε παρακολουθώ λίγο χρονικό διάστημα (αν και έχω δει πολλά βιντεάκια σε μεταγενέστερο χρόνο από τον αρχικό), κόλλησα πάρα πολύ επειδή είδα xt και επειδή έχω και εγώ ο ίδιος , κόλλησα!
Στο προκείμενο λοιπόν:
1. Δεν μπορείς να το χρησιμοποιείς και να κάνεις και τη δουλειά που θες γιατί όπως προείπε ένας γνώστης θα γίνει ζημιά στη λαμαρίνα δλδ σκουριά και μεταγενέστερα σε σάπισμα (δλδ τρύπα).
2. Βγάλε τουλάχιστον ότι μπορείς από πάνω για να τα τρίψεις ξεχωριστά και άσε στο τέλος ψαλίδι - σκελετό - πιρούνι που θα έχεις όλα τα υπόλοιπα έτοιμα και θα σου έχουν μείνει μόνο αυτά που σου προείπα τα οποία έχουν και μεγάλη επιφάνεια!
3. Βγάλε τα νίκελ από πάνω γιατί τα γεμίζεις με γρατζουνιες και αργότερα θα στεναχωρεθεις που θα τα βλέπεις να πετάνε μπιμπικια σκουριάς (πχ το φανάρι από το τιμόνι).
4. Όχι τροχό γιατί θα κάνεις άμεσα ζημιά και στη λαμαρίνα (το χρώμα το ξεχνάμε γιατί θα εξαφανιστεί σε κλάσματα δευτερολέπτου).
5. Να δώσεις παααρα πολύ καλή βάση στο τρίψιμο των εσωτερικών γωνιών και ελάχιστα στις εξωτερικές γωνίες (όπως και μας είπες στο βίντεο).
Και 5. Κάνε μια μικρή αναζήτηση στο Ίντερνετ για να πάρεις ιδέες (κομμένο πίσω φτερό, πίσω φανάρι στην ανάρτηση μαζί με πινακίδα (αν υπάρχει) , χαμήλωμα κλπ), επίσης κατά την γνώμη μου θα ήταν ωραίο μαύρο με άσπρα στοιχεία αντίθεσης ή πράσινο με πολλά νίκελ!
Σε ζαλισα χειρότερα και από την εξεταστική σου !
Καλή δύναμη και πάντα όρθιοι!
Ωραίος ρε αλάνι πένα θα το κάνεις.
Αυτό θα δείξει 😐
Σε ενα καινούργιο σφουγγάρι ρίξε βενζίνη πανω κ τριψτω μετα αφού περάσει ενα βράδυ να αεριστει τριψτω με το γιαλοχαρτο ...άκουσε με έχω c50 κ έτσι εκανα κ γω😉
Να σε ρωτήσω εσύ τι μου προτείνεις για πρώτο μηχανάκι ένα honda c50 η ένα Springer πάλι 50cc. Τα φρένα εσένα στο honda πως σου φαίνονται δηλ τι εννοώ κάθομαι και βλέπω βιντεάκια και δεν λένε και τα καλύτερα λόγια. Επίσης δεν γνωρίζω αν μπορείς να τα φτιάξεις δηλ να πιάνουν καλύτερα. Αν δεν σου είναι κόπος θα ήθελα να μου πεις
Υστ. Τώρα ξεκινάω να οδηγάω
Θελω και εγω να βαψω το 6βολτο μου.το θεμα ειναι οτι δεν εχει βαφτει καλα μεχρι τωρα..θελω να φυγει και το παλιο το χρωμα και να μεινει μονο το σιδηρο...πειραζη αν το ξυσω ολο και μεινει το σιδηρο?μετα δεν θα κατσει κανονικα το ασταρι και το χρωμα?..παρακαλω βοηθηστε μεε...πολυ καλο το βιντεοοο..θελουμε βιντεο οταν το τελειωσεις
Στο διπλης μπορεις να βαλεις μεσα το βερνικι αλλα θα εχεις πολυ καλυτερο αποτελεσμα αν περασεις απο πανω το βερνικι....και δεν ειναι δυσκολο...
φιλε παρε ρεμουβερ και κανε τον σκελετο σκετο σιδερο μετα ριξτου ασταρι μπιστολιου λαι μετα τρηφτω ελαφρα για να αγριεψη λιγο και βαφτω αυτα βεβαια αφου το λυσησ το μηχανακι και φυσικσ προυου ξεκινησης ενα καλο πλυσημω ωστε να φυγουν και τα λαδια καλη επιτυχεια
Κοιτα φιλε μου επειδη γνωριζω αρκετα με το βαψιμο... δεν χρειαζεται να το φτασεις στο 1000 νερου για ασταρι γτ ειναι πολυ ψηλο για μενα καντο 180 240 και 320 ξηρας αταρωσετο προσεκτικα και αφου στεγνωσει το ασταρι καλα θα τριψεις το ασταρι με νερου 600 800.. το 1000 δεν χρειαζεται και μετα θα ριξεις το χρωμα με προσοχη και υστερα το βερνικι..... ενα τιπ για το πιστολι ειναι η πιεση να ειναι στα 2 μπαρ να εχεις νεροπαγιδα πριν το πιστολι και να το κανεις να ψεκαζει βενταλια.... και προσοχη το μπεκ στο πιστολι για το ασταρι καλο ειναι να μην ειναι 1.3 χιλιοστα αλλα 1.6 1.7 ωστε να ειναι και πιο γεμιστικο το στρωμα του ασταριου και για χρωμα και βερνικι 1.3 1.4 ειναι αρκετα καλο.... τεσπα πιστευω να το δεις και να σε βοηθησα
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ Λεωνίδα!! Απλά δεν είναι σίγουρο πως θα έχω πιστόλι, μπορεί να το πάρω και σε σπρέι το χρώμα.
φουτερακια moto addict απο που παραγγελνουμε? Υπαρχει καπου?
Φιλαράκι δεν έχουμε βγάλει ακόμα. Ήταν δοκιμαστικό αυτό. Όταν βγάζουμε κάτι συνήθως ενημερώνω στο Instagram πρώτα.
Να ξέρεις το να φανεί το σίδερο δεν έχει κανένα θέμα το έχω ρωτήσει σε βαφέα και μου είπε ότι απλά πριν το αστάρωμα που σου προτίνω το body 989 που είναι το καλύτερο για σίδερα.απλά πριν το ασταρώσεις στο σημείο που έχει φανεί το σίδερο το παιρνάς με ένα ψιλό γυαλόχαρτο
Φιλαράκι με τα φούτερ τι παίζει πωλούνται;
Ηλεκρονικη του Μαλβινο βλεπω..... Σε ποια σχολη εισαι;
χαχαχαχαχα αυτοματισμό
Αδερφε αν θες να το κανεις σωστη ανακατασκευη κατα την αποψη μου καντο βιδες, τριψτο με σβουρακια και μονταρε το. Μια δυο βδομαδες θα σου βγει. Αξιζει την υπομονη. Κυπαρισι να εισαι σιγουρος οτι θα δειξει πολυ. Αιντε φιλαρακι καλη αρχη και γερα περιμενουμε να δουμε αποτελεσμα😉
Φίλε μήπως κανείς delivery για τον γαλαξία?
Γερασιμος Τζουγανατος χαχαχα
χαχαχαχ όχι φίλε!
lifan 110 to exeis?
ναι!
φιλε εχω ενα c50 και το εχω βαψει πρασσινο με χρυση περλα αν μπορεις με εναν τροπο να σου στειλω καμια φωτο να δεις
Καλή αρχή!! Αν χρειαστείς οποιαδήποτε βοήθεια πες μου!
Μαύρο φίλε κι εγώ όταν το έβαψα ανάμεσα στο μαύρο και το άσπρο ήμουν
ασχετο τρελε αλλα ο ατμοποιητης απο i just s;
χαχαχαχα doggy style
Εμένα πάντως με βοηθήσατε ν το κάνω ακριβός ίδιο με σένα 😂.. Στο χώ στείλει ινστα
Κυπαρίσσι με τρυπητες ζάντες όπως είναι και ένας φίλος! Θα είναι ωραίο...αα και τσεκαρε κάνα βίντεο με c50 που είναι κομμένο το φτερό το πίσω παιζει να είναι πιο ωραίο!
Αμα θα βαψεις με σπρει οταν βαψεις να βαψεις προς μια κατευθηνση μονο ωστε να στρωση ωρεα το βερνικι πισω απο το χρωμα επισης αμα εχεις υπονη μετα το βαψιμο τριψε το χρωμα με κανενα 1500 2000 γυαλοχαρτο ελαφρα να γινει λειο και περνα ενα διαφανο βερνικη απο πανω και αυτο με μια κατευθηνση και μονο, για να καθρεπτηση ωρεα. Για εμενα μπλε η κοκινο απλο κλασικο παπακι και αναμνηση απο τα παλια με τα εμβληματα και αυτοκολητα του φυσικα
Wellcum
Μαύρο... αλλά άσπρο με πέρλα μοβ είναι καλύτερο 😉😉
Μαύρο
Φιλε μου μην το κανεις με τροχακι μπορει να γινει καποια ζημια στο σκελετο.
Ωραιο θα ηταν το πρασινο . Αλλα νομιζω δεν θα κανεις καλη δουλεια και οτι θα πρεπει μετα απο λιγο να βγαλεις τα κομματια απο το μηχανακι
Που μπορώ να παραγγείλω φούτερ τέτοιο
Φίλε δεν έχουμε βγάλει ακόμα. ένα έφτιαξα σαν δείγμα και είμαστε στο ψάξιμο.
Γενικότερα κάντω μάρβω με κλειστά μάτια♥ ;)
Music videos metal & rock metal εγω καντω εσυ καντεις αυτος καντει εγω μαυρω εσυ μαυρεις αυτος μαυρει
lemoni bistoli
Μάρβω, μάρβεις μάρβει
μάρβουμε, μάρβετε, μάρβουνε...
Και υπερσυντέλικος ΜΑΡΒΌΣΑΝΤΕ...!!!
Κιριέ λεμόνι δεν κατάλαβα τίποτα ;)
Nicholas Christophorou χαχαχχαχαχα
Μήπως έγραψες το μαύρο με κλειστά μάτια;
μπλε ρε συ μπλε ειναι το ιστορικο χρωμα του
Χρίστο αυτό είναι το εξάβολτο. Απ ότι ξέρω έβγαινε κυρίως πράσινο 😉
TheMotoAddict ε κυπαρρισι ρε κουκλε τοτε ασυζητητί!
πράσινο πολυ καλυτερα γιατι το μαυρο ειναι πολυ σκοτεινό χρωμα και σε τετοια μηχανακια γνωμη μου δν φαίνεται παρα πολυ ωραιο
Φιλε αν το ξυσεις με δισκάκι απο τροχό θα φαγωθει ο σκελετός και μετα θα θελει στοκαρισμα
Γιατι δεν βαζεις λασποτηρα απο δωδεκαβολτο
Κάντο πράσινο με πέρλα
Μαβρο
Θα σου προτεινα να λυσεις τα πλαστικα απο πανω πρωτα και μετα να αρχισεις να τριβεις γιατι θα σε πεδεψει πολυ ετσι
Έχεις δίκιο. Το ξέρω ότι θα πεδευτώ παραπάνω αλλά θέλω να το χρησιμοποιώ καθόλη την διάρκεια της αλλαγής.
τοτε οφειλεις αυτη τη διαδικασια να την επιταχυνεις γιατι λογω κακοκαιριας το μεταλο μετα το τριψιμο μενει απροστατευτο, οποτε υπαρχει πιθανοτητα να σκουριασει ειδικα στα σημεια που εχει βγει στην επιφανεια
μεταλλικο χρωμα με περλα κυπαρισσι
Μωβ βιολετι θα μετρήσει πολυ το παπι
mavro mat
μαυρο
πράσινο
kuparissi trele