Dear Japanese friends, I have always had sympathy and admiration for your culture, education and sense of respect. All things that can also be seen in this video. A big hug from Italy!
Конничуа!японские железнодорожники работают слаженно и четко!!!👍👍👍👏👏👏этим вызывают у меня восхищение!вообщем железные дороги Японии работают,как самые точнейшие электронные часы!!!АРИГАТО!
Very nice video about the Japan Railways and the EMU 201 Series... It is also nice to see that the Staff are very very VERY friendly with the Railfans.
なるほど。アップ主さんは鉄道好きならルールを守ってほしいと言う意味も込めてこの動画を上げてくださったのですね。ありがとうございます。
呼唱しながら連結確認する運転士さん良いですね
私の名前はインドネシアのイワンです
私は本当に日本の通勤電車が好きで、いつかそこにいることを願っています
現在インドネシアは日本からの旧JR列車を使用しています
安定の黄色い線の外側
事故ってルール厳しくされたら本当に駅で撮影行為が禁止されかねないよ
こんなにファンがいたら車掌もやりずらいだろうに・・・。
それにしてもこの運ちゃん初心を忘れないでちゃんと歓呼してますね！こういう人が増えれば良いのに。
SC41B
この運転士は私が高校生の頃は確か運転士見習だったはず…故に指差歓呼は徹底されているはず!そのまま成長したのでは?
極端なことをいえば運転業務妨害行為
In which country it is?
@@枯れた-n2p撮ることは妨害じゃない
この光景が懐かしい。
『止まれ～』の声がかわいい。
運転士さんの言うとおり、業務に支障をきたすようなことはいけない。あと駅の三脚は何度も言われているけどダメでしょ・・・。
車掌さんと運転士さんのやり取りが素晴らしいですねー
運転業務の邪魔は絶対やってはいけない。
女性の車掌さんいいね！！！ちゃんと喚呼している。
運転士さんの密着よし、非常抜きとりと喚呼しているところも良い！！！
kisarazue130 さん 指差喚呼は素晴らしいと思う。
ji
@@ryuseiTY2000 Wii
ドア開いた瞬間に溢れ出る俺ら感はなんだろう…
201系という電車は、見ているだけでココロオドル気持ちにさせてくれる、不思議な車両だった。造形美とでもいうのか。
注意されないとダメな奴らなのか・・・
I'm not a
@ばりぃ lol yeah
安全のためだからこれくらい丁寧にやって然るべき。
京急の早業もかっこいいけど。早ければいいってもんじゃない
JRは遅すぎて京急は早すぎるw
素晴らしい映像なのにマナー守らない鉄ヲタが居て残念…
.8k
what does he say from 04:15 min to 04:24 min please yoshi yosh
yoshi ＝ OK or correct
He’s doing the confirmation work.
@@からあげ-n9u YOOshh
@@MarcDufresneosorusrex th-cam.com/video/35bk6XEd6dQ/w-d-xo.html
【東京】の行き先表示が頼もしい…これが走ってるおかげで千葉(ほとんど房総だろあのへんは)～東京通勤が可能になるんだもんなあ
連結作業が遅れると、発車時間も遅れる=他の列車にも遅れが。鉄オタは自分のことしか考えてないのか。撮れればいいのか？二度三度注意されても、聞く耳持ってない感じですね。特に女性連結作業員に、最後に注意されたやつ空気よめ。
KOJ NUSSY1919 偏見かもしれないが注意されてる人みんなコンデジ
2:03 全部の時点でモノ扱いされてんの草
草
@@Onegi-eq n
3:16 怒りのヒップアタック
握りっ屁やんないかな？🎵
これで１回は抜ける😍
変なやつら帰ってくれ。キモい。
運転士さん優しいですね。丁寧な説明でいい感じです。
注意される前にどうして自主的にじゃまにならないようにしようという
心構えができないんですかね… 同じ鉄道ファンとして理解不能です
そいつら鉄道ファンじゃなくてオタクですよ。
オタクは自分良ければ後は良しですから迷惑かけて当たり前ですからね
同じく理解不能です。
あんな奴らのせいで鉄道を趣味とする人が全員迷惑だみたいな風潮が出るんですよね
Jajajaja mu bueno! ce la r aplikast por pillo y planero
撮ること、見ることしか頭にないんでしょうな。はた迷惑な連中たちです。僕は小さい頃はよく電車を駅の近くから眺めていましたが昔はこの動画のような迷惑な人はホームにいなかったですよ。
以後、こういう人が減るといいですね。
運転手しっかりしてんなぁ。素晴らしい！
懐かしいです！
中学から電車通学してました！
男性運転士さん
ジブリとかに出てきそうな
感じのキャラクターとみえた
声の可愛い 車掌が誘導してましたね。
ドア開いた瞬間猿が大量に出てきて草
666 nadeko はぁ？
千葉なめてんのか？
森智彰
なんで千葉を舐めたことになるんですかねw
ろく ろく
だって電車の扉開いて猿が出てくるとか、千葉はそんなに田舎ではないです。
森智彰
電車から出てくる鉄オタのことを猿と言っているだけで千葉の人達を猿呼ばわりしている訳では無いはずです。
ろく ろく
なるほど。
そういう事なんですかね。
でも書いた本人がどう思ってるかは分からないですもんね。
千葉だから、田舎で猿が乗ってるとでも思ってるのかも
女性が連結させるのは珍しい。
扉開いた瞬間にとり鉄があふれてきてワロタ
Нормально 😂
Dear Japanese friends, I have always had sympathy and admiration for your culture, education and sense of respect. All things that can also be seen in this video. A big hug from Italy!
凄すぎる...！
こんな迷惑かけるヲタクに丁重にお願いする鉄道会社の人が不憫でならない。
Incredibly efficient. In USA our procedure is so slow and people in my employer are too complacent.
懐かしい201系令和の今は見れない
懐かしい！
運転手さんは丁寧な説明をしていますね。車掌さんはかわいい
懐かしい車両ですね。小さい頃よく乗りました。
マナーの分からない輩除けば最高な動画ですね。こないだ関西行って201系乗ったけど、なんか違うなと思ったら、戸袋窓だった。
Конничуа!японские железнодорожники работают слаженно и четко!!!👍👍👍👏👏👏этим вызывают у меня восхищение!вообщем железные дороги Японии работают,как самые точнейшие электронные часы!!!АРИГАТО!
この車両懐かしいな😉高校の頃通勤快速が内房、外房って走り始めこの地域にこの車両が走るってのは新鮮な感じでした。しかし、鉄ヲタの人達は自己中で全く周り何にも見てないね。撮るのは勝手だけどマナーはちゃんと守って欲しいね
RYUTAROU KURATA में भी
社員の方の旗振り映像は初めてみた
大体 作業服を着たおじさん達が
旗振りをしていた
両運転手 旗振り３者 的確な
コンビネーションだ❗️👍
高校から専門学校時代はこの列車で通学。連結作業の推移を見届けて来ました。いつも自分だけが作業に釘付け!同士の姿を見たのは数える程…ソレが晩年になるとこの姿…まるで野次馬レベル。
担当の運転士も気合十分。見習いから一人立ちできただけにいい喚呼です。
連結器の音もいい響き。過去には慎重になり過ぎてやり直し!押し込まずバック。そして入れ直し!一度だけ起きたハプニング!中堅車掌のハプニングにベテラン車掌も大変だったと思います。
高校卒業後、高校の先輩が車掌になった時は作業を見ながら興奮していました。
そして、この列車で蘇我まで行くと総武快速へ接続します。そしたら今度は同期が車掌。先輩と同じ部活だったので同期と先輩が対等な横並び!駅員スタートで初属の駅も同じ!同級生も一緒でした。
色々なドラマがあります。さらには、かつて車掌として連結作業をしていた人が運転士になっていた時はビックリしました。ただ経験が活きたのかキレイに入れていきました。
勤務の都合で海外生活8年ですが、女性車掌が乗務していてビックリ!高校時代は京葉運輸区(現・蘇我運輸区)の女性車掌はゼロ!京葉線で見かけるのは丸の内車掌区の女性車掌のみ!時代は変わりました。
今や233になり作業も簡単になりましたが、今でもこの光景が目に浮かびます。
ファンも多い中ですので連結作業は緊張されたと思います・・・！
3:17がとてもお気に入りです！
とはいえ止まれ信号1つでも良いです。お疲れさまでした。
チャンネル登録しました。
ありがとうございます！
フライギ（手旗）の扱いがタドタドしい。。。可愛いような、不安になるような。。。
しかし、音声の収録が秀逸ですな。貴重な映像ありがとうございます。
私も所謂鉄道ファンでありまして、よくイベントとかに足を運ぶのですがやはりマナーの悪い鉄道ファンって一定数居るんですよねぇ…。ホントに鉄道が嫌いになりそうです。
連結作業も慣れてるからこんなものだけど、赤旗は頭上で小刻みに振りながら、緑旗は左右に振り「極少の前進をせよ」をやれと言われたなぁ。
JRの自動密着連結器は、ホースつながなくていいから楽だね。
京浜東北お下がり車両京葉線に走ってましたよね。しかし女性誘導員さん可愛すぎる。
もとをたどると、中央･総武線各駅停車の車両です。京浜東北線を走る機能はないです。
@@budou1974 彼が言ってるのは開業時の103系の事っしょ！😋
@@psychedelicraspberry517ケヨ34やない？
@@おせちんこDaisuke だとすると分割・併合はしないな😁
京急の連結に慣れていると、JRのそれはとてももどかしい。
誉田駅も随分と鉄ちゃんが来るようになりましたね。
なんか時代を感じます。
三脚はホームでは迷惑だと思いますが？
常識の範囲内で考えればわかるでしょ。禁止どうこうの話かぃ？？？
中根王黒滝一郎
馬鹿か？お前。人数の問題じゃねえんだよ。お前みたいな甘い考えのやつがいるから、鉄道好き達の評判が下がるんだよ。
中根王黒滝一郎 自己中ですね…
そりゃあね
怒られてるやつ何人も見た
Нрраапоол
京急金沢文庫を見た直後だからめっちゃ遅く感じる
それだけ京急が早いってことか
少年のビデオの三脚が作業の邪魔だろ・・・
そもそも三脚をホームで立てるな
@@mizukaze-1Channel àq QaQ
優しいヒップアタックだな
駅で三脚使用禁止ですよ、、、またちょっと他の人も配慮してほしいですね。
駅で三脚は禁止駅以外では使用していいんだよなぁ…
良くこれに乗って舞浜まで通学したのを思い出します。成東と勝浦から来るやつでしたっけ？
もっと周りを見れるようになりましょうね。
3:17の合図何か好き
連結開始の合図です✋
赤旗と緑旗のおしりをコツンします🚃
Почему на обычной сцепке двух электропоездов для работы в системе многих едениц так много блогеров и людей с камерами? Или это поезд особенный?
良く出来てる。警笛も凄い。
西の人から見ると201系の連結とか違和感しかない。
MN no
懐かしい
最後ヲタ大量に出てきたwwwwwwwwwww
異常発生w w w
服が全員似てるwww
えー12年前はこんなのが走ってたのか。信じられないな
There's my favorite Tokyo electric train the Jr chou line series 201 but it's blue that's okay blue is my favorite color.
この頃は注意の仕方が優しかったのかな……
運転士に注意されなきゃわからないのか…
少年、
ちゃんと言う事聞いて下がるじゃないか。
これが大人の鉄ヲタだといきり立つ。
この映像ですが、連結をする時は一番重要なのに、どうしてもその瞬間を見たい、撮りたいと言う鉄道オタクが莫大化しているから、運転士が重大事故の予告をしなければ行けないですね‼️ それにしても鉄道オタクたちは、真面目に仕事をしているのか、それとも、最近は頻繁に流行っているTH-camrなのか、どこまでも気になります。
撮り鉄さんマナーは守って貰いたい‼️
Eeerreeee😂
Very nice video about the Japan Railways and the EMU 201 Series...
It is also nice to see that the Staff are very very VERY friendly with the Railfans.
映ってた運転士さんまだ運転士やってた。本日(2024年5月23日)お会いしました。
撮り鉄は本当に迷惑だね。
人様に迷惑をかけたくないので、
撮り鉄の趣味は辞めました。
海外で撮り鉄を始めました！
「ｱﾄ2ﾒｰﾄﾙ♥️ｱﾄ1ﾒｰﾄﾙ♥️ﾄﾏﾚ、ﾄﾏﾚ♥️」
声が小さくて可愛いねwww
映像は元中央快速線の電車で、ホリデー快速「おくたま」「あきがわ」でも使用されたものですか？
ほんと撮り鉄って邪魔しかしないですね。職員の人達が優しいからつけあがるんでしょう。ホームで三脚とか論外です。
悪い鉄オタがいなければいい動画だったのに…
女性駅員
声かわいいし、ちゃんと喚呼してるww
うんうん!
それな
ろく ろく やぁ
tg
Bastante sistemáticos, porém muito educados. Parabéns.
XD
常識範囲内で撮影してください！黄色い線より内側で撮影してください。著しく業務に支障が出る行為をすると法律に抵触する可能性もありますよ。
Nice video 👍. Good to looking this train. And appreciation for ladies in action with trains. Support from sri lanka.
3:50 非常抜きの音最高
リュックの兄さん注意されてもダメなタイプだなぁ。😅💡
ポニーテイルの女性も可愛いですね 誉田駅の併結は朝は何回ですか？
懐かしい・・・201系京葉線
駅員さんかわいい！(≧▽≦)
車掌な
Indian railway is world best networks thank you
It's not India
Iindia have largest rail network
まだ活躍していたんだね201系
小さい頃乗り心地悪くて201系拒んていた自分が情けない
お
まん
こんな均整で鮮やかで美しい車両を廃車にするとかもったいない
3:16女性車掌さんのお尻が当たりそうになりましたがどうしたんでしょうか
撮り鉄は本当に糞だね。業務妨害で訴える事出来るようになれば良いのに。
大阪の鉄ちゃんから見たら201系は京阪神緩行(京都～西明石 一部湖西線の堅田、草津)、高槻発のJR宝塚線(福知山線)ですね！ライトブルー(JR西日本 会社カラー)
大阪環状線に配置転換時に(7両編成から8両編成に変更)未だオレンジバーミリオン(朱色)が塗られていない時を思い出します！
If you are looking for English comments, congratulations...
You have done it!!!
Loving train
Made in Japan 💝
Greetings from Pakistan 💝
Thank you!!
Aim High
Uha ha ha I love it!
Greetings from São Paulo
運転士と車掌だけでやるんだ！
What a platform and also 12 year old👍🏻
श्री राधे गोविंदन हरि भजो रे मन बाल गोविंदन हरि।
三脚は確かにちと危ないよね、万が一倒れて車輌に接触したら事故扱いになるはず、私は学生時代は写真部に居て先輩がカメラの構え方基本的に教えてくれましたよ、基本さえ出来ていれば三脚は必要ないよ、
京急の連結・解結作業見慣れてると、もどかしくてたまらんですな
夜 切り離し 朝連結が 3月15日で最後になる可能性高いです
Wowwwww....it's impressing....greetings from Poland
これが…12年前のビデオ……?
撮り鉄屑に気をつかわないといけない乗務員、かわいそう。
I have one question, where did all the people get this type of keyboard for comments writing!🤔
They comment on foolish railways fan
@umami Tsunami 😅😅😅