Usuwanie "KLAP WIROWYCH" w OPEL CORSA 1.7 DTI . Czy ten mod ma sens.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- MODyfikacja kolektora ssącego w Oplu, Isuzu 1.7 DTI. Czy będzie więcej mocy czy mniej ?
www.bizol.com/
💎 WSPIERAJ MÓJ KANAŁ 💎 / garażowe hobby
GRUZOWISKO===== / 2405854762965382
FB ============= / garazowehobby
Insta ============= / garazowehobby
YT === / garażowe hobby
#diesel #tuning #opel - ยานยนต์และพาหนะ
Nareszcie znalazł się jeden co pomyśli i sprawdzi, a nie wycina wszystko na pałe. 👏
Świetny warsztat gratulację i życzę jak najlepiej.Pozdrawiam
Dziękuje Majster
@ Oglądam Cie majster od początku Twojego kanału.Podoba mi się z jaką łatwością przyswajasz wiedzę innym.Ogólnie twój kanał to tematyka BMW gdzie nie jestem ich fanem.Lecz ogólnie BMW 5 mi się podobają.Lubię Cię oglądać ponieważ interesuje się mechaniką pojazdową od 20lat teraz mam 37.Dziękuję i Pozdrawiam
@@BartasVAG BMW to tylko pacjent, zasady te same w każdym aucie
@ -Cześć dokładnie tak jak majster mówisz🙂
Siemano majster dobrze , że o oplu filmik a nie wszędzie Będziesz Miał Wydatek👍
BMW zamieniło hobby w pracę, OPEL czy Virago to moje hobby teraz pozdro!
Opel to jeszcze oddaje do portwela 😂
Dla opla zawsze subik wpada😇
Trzymam kciuki za dalszy rozwój 👍
Po tej modyfikacji i po sofcie odczułem to że auto można kręcić wyżej to znaczy móc jest liniowa prawie do końca obrotów , nie ma tego spadku przy 4 tysiącach jeśli wiesz o czym mówię , dobry filmik też nagrywałem kiedyś o tym filmiku ,pozdrawiam 😜
Ciekawy test.
1.7DTI ISUZU nie ma raczej żadnych klap tylko kanały. 1.7 TDS (wersja poprzednia TC4EE1) miał komory wirowe i wtrysk pośredni, ale ten ma taką konstrukcję kolektora kanałowego by zawirowywać powietrze bez użycia klap. Rozwiercone już nie zawirowują tak powietrza. Wg mnie najlepiej to zaślepić EGR, i tuning na hamowni.
przy rozwierconych otworach musiał byś zrobić korektę mapy silnika żeby dostawał więcej paliwa i powietrza i zapewne zmienić turbo na większe inaczej to nic nie daje
Siema Majster wymieniałem kumplowi dzisiaj szczotki w alternatorze w takiej corsie jak twoja 1.7 dti bo nie miał ładowania , po wymianie ładowanie wróciło ale kontrolka braku ładoawnia nadal świeci
Majster polecam pianke do czyszczenia szyb kominkowych dostępny w aldi fajnie czysci sadze z kolektorów diesla namoczyć i wymyć odtłuszczaczem do hamulców i jest malina
przetestuję a alu żre?
Mam ten silnik trochę pomodzony i też robiłem ten zabieg , turbawka podkręcona i dmucha więcej , do tego ic z meganki przerobiony dolot i przelot i mapka , naprawdę fajnie się tym śmiga i mam 510 tys przebiegu
Ile wyszło koni po modyfikacji?
Szkoda, że nie porównałeś ciśnienia i przepływu w obu wersjach. Skoro wzrosła odczuwalna moc to znaczy, że brakuje powietrza w oryginalnym setupie. Powinno też spaść spalanie.
chciałem ale stwierdziłęm że to tylko na hamowni by było widać ale tak jest ten dolot ograniczony
Hamownia prawdę ci powie ;)
Jakbyś chciał zwiększyć oglądalność to proponuję zakup M57D30. Świetnie nadaje się w celach edukacyjnych do nauki diagnostyki diesla CR, bo to dość prosta konstrukcja.
NIe planuje kupować kolejnego auta a szczególnie BMW , raczej odwrotnie ;)
usunięcie klap kolektora zwiększa pobór paliwa Skoda Octavia II Combi 2008
1Z5 1.8 TSI
1798 ccm, 118 KW, 160 PS
Pozdrawiam 👋Łapka wjechała 👍👍😃💪💪
Dzięki, przyjedź do mnie , trzeba dużo przekopać ;)
Powiem Ci tak majster, ten mod bez chipa nie przyniesie dużych zmian. Najlepiej zrobić chipa na około 100 koni lub 110 max jeśli turbo jest sztywne i masz odelżony wydech bez katów itp. Fala hejtu że 100 koni to za dużo z tego silnika jest nie na miejscu bo te silniki miały udrutowaną moc że względu na wysoki podatek od emisji spalin. A skrzynia F17 może wiele znieść więc się nie przejmuj. Wywal rurki z puszki filtra powietrza jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś. Jak chcesz iść dalej to możesz wrzucić skrzynie chyba F23 z 1.7 CDTI 101 koni która ma dłuższe przełożenia (3 tyś obrotów to 140 km/h) oraz turbo ze zmienną geometrią z 1.7 td03 bo kolektor wydechowy jest z tego co pamiętam taki sam. Co do wystrojenia takiego turbo to można użyć np manual boost controller. Intercooler z starej meganki 1.9 dCi lub coś w podobie. Słyszałem gdzieś też kiedyś że podobno da się zrobić mapę co steruje kierownicami spalin ale tego nie wiem na 100 procent.
A jakieś wskazówki do benzyny? Za wiele się nie ugra, ale jaka będzie satysfakcja :)
Do benzyny? w jakim sensie?
@ popatrzyłem na miniaturkę i bez zastanowienia zadałem pytanie, nie zauważając że tytuł brzmi troszkę inaczej. Chodziło mi oczywiście o podniesienie mocy hah
@@Jacyk Czyli podnoszenie mocy pilnikiem w benzynie ;) może się też da, np. wypiłować kat XD
@ ale tylko delikatnie środkiem, żeby nie truć środowiska xD
Musiał byś podlać paliwa, żeby był efekt. Komp nie wie że dostaje wiecej powietrza😉
przecież ma przepływkę i map sensor
Siemano majster
Siemanko Majster
A czy to nie jest tak ze nalezaloby wystroić ten silnik pod wieksza porcje powietrza?
Mówiłem na filmie
Właśnie mam pytanie, bo jesteś z okolic Tychów i chciałem zapytać czy polecasz jakiś autozłom po za rodostowicami? Sam jestem z Bierunia i szukam czegoś jako źródła niektórych części
Nie mieszkam juz w Tychach
Moja korsa nie jest tak zadbana jak twoja 🥰
Wpadaj , kilka polepszatorów i zrobione ;)
Majster czy w benzynowcu sonda za katem moze miec wplyw na spalanie czy to tylko "ekologia" ?
Ekologią jest Katalizator a sonda za nim oczami co on robi a takze co robi sonda przed jak i cały silnik
Klapy wirowe to zło. W każdym jednym aucie robią problemy. Trzeba to wywalać jak najszybciej. Ile totrazy słyszałem że komuś urwała się klapa wirowa i wówczas remoncik silnika. Czasami te klasy się zacinają itd itd. Ogółem gówno które trzeba wywalać
głupie myślenie ;) wyjebać, bo kolega tak zrobił i jest ok ;) ktoś kiedyś policzył, obliczył gdzie ma być moment obrotowy.... a to, że komuś się coś urwało, to już jego sprawa ;) (bardzo podobnie jest z tą złą DISA w m54.... po to ktoś to policzył, by nie trzeba było robić łutututu by auto zaczęło się rozpędzać).... nie kunie mechaniczne napędzają auta, ale moment obrotowy ;)
Dlatego ten Isuzu 1.7 coraz bardziej mi sie podoba, klapy niby są ale ich niby nie ma .) A tak ogólnie klapy robią swoja robotę dobrze bo to EGR jest złem, bez niego byłoby czysto
@@khyrofilms zostaw sobie klapy wirowe w alfa Romeo 2,4 jtd
Urywają się regularnie i nie mają wpływu na nic. W Oplu to takie klapy nie klapy. Tak samo jest w BMW że się zacinają albo urywają. Chcesz to zostaw ale potem będziesz miał problem.
@@PiotrRustanowicz mam od zawsze i jakoś jeszcze nigdy nic mi się nie urwało... jest takie magiczne słowo jak serwis i okresowy przegląd stanu silnika.... jak dbasz tak masz ;)
@@khyrofilms nie zgodzę się a poza tym jeden na 1000 o niczym nie świadczy.
Ale rób jak uważasz
Komentarz taktyczny
Niczym Janek ;)
Bez hamowni nie ma o czym gadać.
Wiem ale tu czuć różnicę