PROBADOR Bobina Encendido PASO A PASO
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- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2023
- Una bobina de encendido es un componente electromagnético utilizado en los sistemas de encendido de motores de combustión interna, como los de los automóviles. Su función principal es convertir la corriente de la batería de bajo voltaje en una corriente de alta tensión necesaria para generar una chispa en las bujías.
La bobina de encendido consta de varias partes principales. En su núcleo hay un devanado primario compuesto por alambre de cobre de grueso calibre. Este devanado está conectado al sistema eléctrico del vehículo y recibe corriente de la batería cuando se enciende el motor.
Cuando se aplica corriente al devanado primario, se crea un campo magnético alrededor de la bobina. Este campo magnético es amplificado por un núcleo de hierro dulce o ferrita que se encuentra en el interior de la bobina.
Además del devanado primario, hay un devanado secundario que consta de un alambre de cobre de calibre más fino. El devanado secundario se enrolla alrededor del devanado primario y está aislado eléctricamente de él.
Cuando se interrumpe la corriente en el devanado primario, ya sea por medio de un interruptor mecánico o un circuito electrónico, el campo magnético alrededor de la bobina colapsa rápidamente. Esto induce una corriente eléctrica de alta tensión en el devanado secundario debido a la ley de Faraday. La relación de vueltas entre el devanado primario y el secundario amplifica la tensión, lo que permite generar una chispa de alta energía en las bujías.
La bobina de encendido es un componente esencial para el funcionamiento adecuado del sistema de encendido de un vehículo de combustión interna, ya que proporciona la chispa necesaria para encender la mezcla de aire y combustible en las cámaras de combustión.
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Felicitaciones maestro por su explicación tan clara
Saludos desde Costa Rica.
Exelente video mis respetos amigo español desde Guatemala lo e visto
Exelente clase del comprobador para bobinas de encendido casero saludos desde 🇨🇺
Amigo exelente video tenia conocimento de probar la bobina con el condensador pero tu probador me a dejado muy sorprendido a demas de ser mas práctico es mas seguro para probar las bobinas, muchas gracias por compartir la idea y tus conocimientos, saludos y bendiciones🙏 para todos desde México 🇲🇽 y me suscribi a tu canal es bueno encontrar personas como tu que les guste compartir sus conocimientos 💯 otra vez muchas gracias👍👏👏👏👏
Saludos. Exelente trabajo de tecnología analógica ya la iré a construir. 👌
Excelente explicación y calidad del video . Gracias
Excelente! Saludos desde Bs As...creo que se va a transformar en un chispero para la heladera a gas de la caravana ..como lo ves?
Mil bendiciones desde Venezuela Caracas
Exelente maestro muy buena su clase
Un gran tutorial!! Fácil de entender. Me ayuda mucho en el día a día con mis vehículos clásicos.
Exelente video
MUY BUENO EL DISPOSITIVO. AHORA, QUIEN HACE DE OSCILADOR ? GRACIAS
Excelente información muchas gracias 👍👍👍👍👍👍👍
Muy bueno su vídeo amigo y se ve muy confiable y económico
Es un buen video .. gracias por su aportación...
Buen trabajo tio saludos, from venezuela
Tambièn debe funcionar con un relevador de 4 terminales, en vez de conectar el terminal 87A en el negativo del condensador lo conectas en el terminal 87 y no necesitas anularlo como hiciste, las demàs conexiones van igual como estàn en el vìdeo no crees?. Buena explicaciòn.
EXCELENTE GRACIAS POR ESA VALIOSA GUÍA
Esta Rifado, Felicidades !