Salut mon copain... Haaa enfin une opération qu'on ne voit que trop peu lors des vidéos sur les cox. Le rodage des chemises sur les culasses est, à mon avis, aussi important que celui des soupapes. J'ai fait cette opération sur mon 1600 ACD lors du changement de bloc (fissuré); réfection complète bas et haut moteur.... . Je ne le regrette pas. Aucunes fuites nulle part. Un moteur qui tourne comme une horloge et qui ne fuit pas l'huile... lui !!! Merci Monsieur.
Super m’on cop’ain!!! On vois et entend bien le rodage qui ce fait ! 👍 Hâte de faire les miennes . Mais j’ai les guide soupapes à changer . Oui on dit sopalin, ou essuie tout . 🤣🤣
Merci pour toutes ces vidéos instructives. As-tu déjà installé un arbre à cames réglable avec poulie a dent droite et comment on fait les réglages ? J’attends les autres vidéos avec impatience merci beaucoup
@@acsubaru salut,merci de suivre les vidéos,je n'ai jamais place de poulie réglable à taille droite,ça siffle un peu trop pour rouler au quotidien je trouve.
pour la qualité du haut des cylindres, j'aurais plusse confiance dans les cylindres VW d'origine usés que dans des repros neufs. de toutes façons c'est facile à vérifier si tu as une vitre de voiture ou un marbre, un marqueur et du papier 400. à faire sur chaque cylindre. normalement c'est bon, c'est juste pour être sûr.
Salut mon copain...
Haaa enfin une opération qu'on ne voit que trop peu lors des vidéos sur les cox.
Le rodage des chemises sur les culasses est, à mon avis, aussi important que celui des soupapes.
J'ai fait cette opération sur mon 1600 ACD lors du changement de bloc (fissuré); réfection complète bas et haut moteur.... . Je ne le regrette pas. Aucunes fuites nulle part. Un moteur qui tourne comme une horloge et qui ne fuit pas l'huile... lui !!!
Merci Monsieur.
@@vincentpoulet8709 oui c'est important pour l'étanchéité et donc la fiabilité du moulin.
Merci pour ta vidéo , j' apprends énormément de chose , bravo !!!
@@RaphaelKowalski y a rien avec ça,c'est le but su partage.
Super m’on cop’ain!!!
On vois et entend bien le rodage qui ce fait ! 👍
Hâte de faire les miennes . Mais j’ai les guide soupapes à changer .
Oui on dit sopalin, ou essuie tout . 🤣🤣
@@Dgeocombi il me semblait bien,merci pour l'info
Merci pour toutes ces vidéos instructives. As-tu déjà installé un arbre à cames réglable avec poulie a dent droite et comment on fait les réglages ?
J’attends les autres vidéos avec impatience merci beaucoup
@@acsubaru salut,merci de suivre les vidéos,je n'ai jamais place de poulie réglable à taille droite,ça siffle un peu trop pour rouler au quotidien je trouve.
pour la qualité du haut des cylindres, j'aurais plusse confiance dans les cylindres VW d'origine usés que dans des repros neufs. de toutes façons c'est facile à vérifier si tu as une vitre de voiture ou un marbre, un marqueur et du papier 400. à faire sur chaque cylindre. normalement c'est bon, c'est juste pour être sûr.
perso,je fais une petite marque permanente avec une tres fine mèche sur l'ailette de la culasse comme ca plus besoin de marqueur 😊
@@jean-luctaffin4322 parfois le mets aussi un petit coup de pointeau,mais pas moyen de le retrouver ce coquin de pointeau....