Witam wszystkich. Nie ma potrzeby odkręcać drążka, łącznika i stabilizatora. Wystarczy zdjąć prawą półoś i alternator wychodzi bez problemu. Odkręcamy sworzeń wahacza, nakrętkę w piaście koła i 2 śruby łożyska prowadzącego półosi. Wyciągamy półoś (wycieknie trochę oleju ze skrzyni) i gotowe. Jestem właśnie w trakcie wkładania alternatora (avensis t25, 2.0 d4d) i w desperackich poszukiwaniach trafiłem na ten filmik. Pozdro!
uznałem, że łatwiej jednak zdemontowac łącznik stabilizatora niż odkręcać i wyjmować półoś i wahacz. ale jak ktoś ma duże dłonie to może mieć trudności z wyjęciem alternatora moim sposobem.
Szkoda że nie pokazałeś jak go wyciągałeś,mam wszystko zrobione tak jak powiedziałeś i nie chce wyjść :/ a no i mam małe dłonie i wygląda to jakby w ogóle nie było to możliwe patrząc na rozmiar alternatora,a szczeliną jaka jest
Wyszedł,ale dla ułatwienia dla innych żeby nie musieli kombinować i walczyć to musi być w pozycji takiej jak jest zamontowany,rolką na zewnątrz złapać za nią i obracać do momentu aż wstrzeli się kształtem alternatora do kształtu wnęki😊
Poszło od dołu tak jak mówisz, jednak ja zdemontowałem poloske wydawało się szybciej . Tylko co ciekawe nie był to walnięty altek a odkręciła się śruba mocująca masę. Nie potrzebnie wszystko demontowałem bo zasugerowałem się tylko miernikiem że nie ma ładowania zamiast sprawdzać dalej 🤪ale człowiek cały czas się uczy. Filmik bardzo pomocny. Pozdrawiam
Jedną sruba dostaniesz od spodu. Bardzo mało miejsca, ale dało radę kiedy położyłem się pod autem i mała grzechotką odkrecilem. Troche trzeba pokombinować i nameczyc sie z ta jedną śrubą. Druga sruba dostępna z zewnątrz bez składania się od auto. Sruby stabilizatora są lekko przykrecone do wahacza.
Hahaha wystarczy odkręcić łącznik stabilizatora i amortyzator od góry trzy śróbki tak aby zwrotnica opadła i wychodzi alternator
Witam wszystkich. Nie ma potrzeby odkręcać drążka, łącznika i stabilizatora. Wystarczy zdjąć prawą półoś i alternator wychodzi bez problemu. Odkręcamy sworzeń wahacza, nakrętkę w piaście koła i 2 śruby łożyska prowadzącego półosi. Wyciągamy półoś (wycieknie trochę oleju ze skrzyni) i gotowe. Jestem właśnie w trakcie wkładania alternatora (avensis t25, 2.0 d4d) i w desperackich poszukiwaniach trafiłem na ten filmik. Pozdro!
uznałem, że łatwiej jednak zdemontowac łącznik stabilizatora niż odkręcać i wyjmować półoś i wahacz. ale jak ktoś ma duże dłonie to może mieć trudności z wyjęciem alternatora moim sposobem.
Also there is the method to pull out the driveshaft to extract the alternator.
isn't that more difficult way ?
Szkoda że nie pokazałeś jak go wyciągałeś,mam wszystko zrobione tak jak powiedziałeś i nie chce wyjść :/ a no i mam małe dłonie i wygląda to jakby w ogóle nie było to możliwe patrząc na rozmiar alternatora,a szczeliną jaka jest
u mnie wyszedł, ale musiałem się nakombinowac. Możesz sobie to ułatwić odkręcając regulator napięcia
Wyszedł,ale dla ułatwienia dla innych żeby nie musieli kombinować i walczyć to musi być w pozycji takiej jak jest zamontowany,rolką na zewnątrz złapać za nią i obracać do momentu aż wstrzeli się kształtem alternatora do kształtu wnęki😊
Witam górna srube od alternatora wykrecales od góry czy od dolu? Bo nie mogę do niej dojść
wszystko od dołu udało mi się wykręcić. ale jest dość trudne jezeli ktoś ma duże ręce
Poszło od dołu tak jak mówisz, jednak ja zdemontowałem poloske wydawało się szybciej . Tylko co ciekawe nie był to walnięty altek a odkręciła się śruba mocująca masę. Nie potrzebnie wszystko demontowałem bo zasugerowałem się tylko miernikiem że nie ma ładowania zamiast sprawdzać dalej 🤪ale człowiek cały czas się uczy. Filmik bardzo pomocny. Pozdrawiam
Генеральный можно вытащить через вверх не разбирая низ
did you manage that way ? what did you need to remove. ?
A odkręcenie drążka od maglownicy nie rozwiązałoby problemu?
starałem się jak najmniej odkręcać. nie było łatwo manewrować alternatorem przez ten cienki otwór, ale udało się
Witam, czy można wymienić regulator bez wykręcania alternatora ?
alternator jest w trudno dostepnym miejscu. proszę spróbować i powiedzieć ile czasu zajmie taki zabieg
Witam to jest 2.0 czy 2.2
2.0 D4D
Jak odkręciłeś stabilizator od wahacza?
Jedną sruba dostaniesz od spodu. Bardzo mało miejsca, ale dało radę kiedy położyłem się pod autem i mała grzechotką odkrecilem. Troche trzeba pokombinować i nameczyc sie z ta jedną śrubą. Druga sruba dostępna z zewnątrz bez składania się od auto. Sruby stabilizatora są lekko przykrecone do wahacza.