Royal Enfield Classic 350 Dark - Test Ride e Recensione
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Non mi sarei mai aspettato che guidare questa classic sarebbe stato così piacevole.
Era da molto tempo che non vivemo la moto in questo modo...
La moto è disponibile presso F.lli Saccuzzo s.r.l. , concessionario ufficiale Royal Enfield della provincia di Siracusa.
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Artista: audionautix.com/
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Sto visionando i filmati tra 1 settimana avro anche io la 350 versione crome red
Moto SPLENDIDA. Grazie per il video.
Veramente bravo. Complimenti.
Mi hai fatto innamorare di questa moto
Grazie 1000, nonostante nel mio garage ci sono moto con tanti cavalli se avessi la possibilità la comprerei...
Bella recensione, poi con accento siciliano che ha ricordato le mie origini materne! ❤️
Penso proprio che l’affiancherò al GS 1150, hanno caratteristiche che si completano a vicenda.
👍👍
io ho sostituito il GS con questa
Bellissimo il tappo serbatoio! Io ci cambierei gli specchietti!
Bel video, complimenti, sei stato molto chiaro ed esaustivo. Io dovrei andare a ritirare la mia classic 350 red-chrome fra una settimana ;)
Bella moto
Grazie mille
ei ciao, come ti trovi?
In assoluto la mia royal enfield preferita. Bellissima e dalla linea senza tempo. Qualche CV in più e sarebbe perfetta
Bellissima moto.. Peccato che Royal per la classic sia passata da 500 a 350.
Ho preso la alcyon Black
Complimenti per la chiarezza del test, sono indeciso tra la classic e la meteor... Cosa consigli?
ciao , complimenti per la recensione, un parere tuo personale , tra questa e la meteor quale mi consigli , le ho provate entrambe ma sono molto indeciso.
Ciao, come funziona la prova al concessionario? Ha un costo? Per quante ore la si può provare? Grazie.
🤟🤟🤟🤟
Per caso avevi L'SN inserito con l'SC?
Sono alto 180cm, sarà piccola per me?
Complimenti, la strumentazione, segna la marcia inserita? Grazie.
Purtroppo no
Bella ma ogni 5000 km si devono registrare le valvole ,,, mi dispiace ma nel 2023 è inaccettabile comprare una moto cosiddetta moderna e ottenere un abbonamento all'officina
da almeno 25 anni tutti i motori moderni compresi quelli di scooter da 4 soldi hanno le autoregistranti fino a 40/60 mila km.
Pensa che la nuova GS obbliga la sostituzione del cardano ogni 60.000 km. Un intervento da 4000 euro, perché non è più prevista la revisione. E tu ti preoccupi di un intervento da 40 euro...
Ho la Classic 350 con oltre 6 mila km e nessuna registrazione delle valvole