Hrsnya, biar hasilnya lebih maksimal dan lebih dapat setingan Mono shock merk RIDE IT ini, itu yg diseting jgn cuman Setingan klik Kompresi dan klik Riboun Doank donk bro? Karena, klu setingan dua itu gaj Akan menemukan setingan yg benar2 pas yg kita ingin kan saran dan masukan dari gue itu untuk Setingannya yg dirubah hrsnya setingan Drat preload spring ( setingan) untuk mengatur tingkat kekerasan dari PER" Shock nya juga itu sih menurut gue, kan untuk Mono Shock Merk RIDE IT mofel tabung terpisah type 103 ini, bkn hnya mrmiliki 2 setingan ( klik Rebon dan klik Kompresi) doank , tapi memiliki 3 setingan pengaturannya yaitu : (1) setingan Drat Preload Adjustable spring (2). Setingan klik reboun (3). Setingan klik akompresi sprt itu yg gue tau dari Mono shock tabung terpisah dari Merk RIDE IT" type 103 ini.
Sipp, bang .. kalau setting preload spring itu kalau kita puter kebawah otomatis spring bakal lebih pendek. Artinya itu bakal "mengeraskan" ya ? apa betul ?
Ana uda pake disatria fu ana ride it gp series 103 uda 2 tahun pemakaian kena lobang,pake boncengan yg dibonceng berat 70-80kg sampe skg awet sih mantab nih shock
Bantu jawab ya bro? Cuman beda dari earnanya Doang bro? Untuk type Fungsi/ kegunakan serta cara kerjanya itu Mono shock Merk RIDE IT type 103 ini, sama Aja, gak ada perbedaannya sprt itu yg gue tau, dan knapa Mono shock Merk RIDE ITyg warna Hitam ( black) itu lebih mahal sedikit harganya dari mono shock yg warna lainnya karena yg warna hitam itu dianggapnya Langka dan jarang bnyk yg pakai,serta tampilan dimotornya terlihat mewah Elegan tapi tetap kalem warna tersebut, gak sprt kebanyakan dari warna Mono shock RIDE IT lainnya yg memiliki warna kuning+ kombinasi Gold ( kuning),lalu warna merah ( red) + kombinasi gold mau pun Warna biru Tossa + kombinasi warna Gold sprt itu yg terlihat Agak ngejreng serta tampilan dimotornya terlihat rame warnanya jd nya terlihat jd Rada Alay, tapi itu sih tergantu selera masing2 individu..sprt itu sih?
Bantu jawab ya bro? Ya gak bisa jd patokan bro? Intinya sih disesuaikan aja dgn Gaya berkendara, berat badan sipengendara elu serta trek jalanan yg Akan Elu lalui sprt itu bro? Karena beda jalan, beda ttrek dan kondisi medan itu untuk setingannya jd pasti akan berbeda juga gak akan bisa sama, elu cobaiin aja sendiri nnt elu juga bakalan tau sendiri setingan yg pas dan Enaknya sprt apa itu Feeling nya Yg ngerasain ya itu elu sendiri gak bisa jd patokan juga. Sprt itu sih klu dari gue bro?
@@bangmir08 bantu jawab ya bro? Itu yg setingan buat ngatur Tingkat kekerasan serta keempukan PER " nya yg bagian Atas bro? Disetel lg dgn menggunakan Kunci buat memutar Drat preload PER nya mau setingan posisi Naik hinggal Pull mentok paling ujung ( setingan Empuk) dgn Arah putaran Kekiri atau setingan Drat preload dgn putaran turun ( keras) dgn setingan kekanan dprt itu bro?
Hrsnya, biar hasilnya lebih maksimal dan lebih dapat setingan Mono shock merk RIDE IT ini, itu yg diseting jgn cuman Setingan klik Kompresi dan klik Riboun Doank donk bro? Karena, klu setingan dua itu gaj Akan menemukan setingan yg benar2 pas yg kita ingin kan saran dan masukan dari gue itu untuk Setingannya yg dirubah hrsnya setingan Drat preload spring ( setingan) untuk mengatur tingkat kekerasan dari PER" Shock nya juga itu sih menurut gue, kan untuk Mono Shock Merk RIDE IT mofel tabung terpisah type 103 ini, bkn hnya mrmiliki 2 setingan ( klik Rebon dan klik Kompresi) doank , tapi memiliki 3 setingan pengaturannya yaitu : (1) setingan Drat Preload Adjustable spring (2). Setingan klik reboun (3). Setingan klik akompresi sprt itu yg gue tau dari Mono shock tabung terpisah dari Merk RIDE IT" type 103 ini.
Sipp, bang .. kalau setting preload spring itu kalau kita puter kebawah otomatis spring bakal lebih pendek. Artinya itu bakal "mengeraskan" ya ? apa betul ?
Ana uda pake disatria fu ana ride it gp series 103 uda 2 tahun pemakaian kena lobang,pake boncengan yg dibonceng berat 70-80kg sampe skg awet sih mantab nih shock
kalo solo riding keras ga bantingannya bang?
@@farros7284 tinggal di stel aja bang di tabungnya kalo ana solo riding enak enak aja sih bang.
Pengen tanya om,yg hitam as gold,crome dg warna biasa merah biru dan kuning bedamya apa ya,harga cuma beda 20 30 rbu
Bantu jawab ya bro? Cuman beda dari earnanya Doang bro? Untuk type Fungsi/ kegunakan serta cara kerjanya itu Mono shock Merk RIDE IT type 103 ini, sama Aja, gak ada perbedaannya sprt itu yg gue tau, dan knapa Mono shock Merk RIDE ITyg warna Hitam ( black) itu lebih mahal sedikit harganya dari mono shock yg warna lainnya karena yg warna hitam itu dianggapnya Langka dan jarang bnyk yg pakai,serta tampilan dimotornya terlihat mewah Elegan tapi tetap kalem warna tersebut, gak sprt kebanyakan dari warna Mono shock RIDE IT lainnya yg memiliki warna kuning+ kombinasi Gold ( kuning),lalu warna merah ( red) + kombinasi gold mau pun Warna biru Tossa + kombinasi warna Gold sprt itu yg terlihat Agak ngejreng serta tampilan dimotornya terlihat rame warnanya jd nya terlihat jd Rada Alay, tapi itu sih tergantu selera masing2 individu..sprt itu sih?
Keren mas
Untuk honda supra gtr bisa nggk Bang....trus tingginya brp??
Bang settingan buat jalan rusak di berat tubuh 45
Klo di jalan jelek yg penting jangan terlalu empuk jangan juga terlalu keras
@@yudapermana99 kira kira setingan nya berapa bang
Klo settingan pasti nya lupa bang, soalnya mx saya udah di robah jadi shock dobel
@@yudapermana99 kalo misal di ambil setingan tengah tengah enak gak bang
Sering nya boncengan atau sendiri bang, kalo aku dulu sering boncengan jadi aga di kasih keras dikit biar gk cepet rusak
Untuk harian, bb 65kg berapa klick masing2 bang
Bantu jawab ya bro? Ya gak bisa jd patokan bro? Intinya sih disesuaikan aja dgn Gaya berkendara, berat badan sipengendara elu serta trek jalanan yg Akan Elu lalui sprt itu bro? Karena beda jalan, beda ttrek dan kondisi medan itu untuk setingannya jd pasti akan berbeda juga gak akan bisa sama, elu cobaiin aja sendiri nnt elu juga bakalan tau sendiri setingan yg pas dan Enaknya sprt apa itu Feeling nya Yg ngerasain ya itu elu sendiri gak bisa jd patokan juga. Sprt itu sih klu dari gue bro?
Mending orian aj klo gtu ya , spt nya Aftermarket merek gini keras klo saya artikan @@yusufderi9115
Kok punya gue ambles yah..gmna cara atur kerasnya..kompresi udah 20 pdhal
Coba atur spring nya di puter lagi jadi kebantu keras nya
Di motor saya kok tingi jadinya motor saya jadi susah... Bagai mana setel agar motor saya aga rendah?
Itu gk bisa di stel supaya rendah kak udah segitu panjang nya
Tahan brp lama pemakaian shock nya?
Bang setingan biar enak di pake buat BB 55 brpa klik bng di shock ny sama di tabung ny
Tergantung jalan nya bang
Jalan ny aga rusak gitu bng tpi nda parah
Klo Aku kompresi 10 klik, rebound 5 klik
Tpi itu untuk boncengan nyaman ga bng setingan ny
Nyaman nyaman aja sih bang
Bang punyaku kompresi nya kok gak bisa diputar ?
Bang izin nanya, saya beli juga tapi buat ninja r, saya udah setting paling empuk tapi kok masih keras ya, atau saya salah setting nya
Coba stelan yg buat ngerasin ring per nya di ubah lagi bang
@@yudapermana99 itu di sebelah mana bang?
@@bangmir08 bantu jawab ya bro? Itu yg setingan buat ngatur Tingkat kekerasan serta keempukan PER " nya yg bagian Atas bro? Disetel lg dgn menggunakan Kunci buat memutar Drat preload PER nya mau setingan posisi Naik hinggal Pull mentok paling ujung ( setingan Empuk) dgn Arah putaran Kekiri atau setingan Drat preload dgn putaran turun ( keras) dgn setingan kekanan dprt itu bro?
2:48 om rebound ke kiri apa ke kanan jarum jam ?
Ke kanan
Bang itu shock ride it gp di mx new ya ?
Betul bang
@@yudapermana99 bang kalu mau pasang tabung shock nya body nya di coak ngk?
Gk bang aman..
Kena bodi doang dikit selangnya
@@yudapermana99 berarti pnp ya bang tanpa rubahan apapun m
Setelan preloadnya diubah ga? Apa msh bawaan pabrik?
Bawaan pabrik belum di utak atik gan
bang ada tutor cara pasang nya 😅
Haha.. harus bongkar lagi dong 😀..
Inti nya mudah bang gk pake ribet, cover belakang semuanya di copot dulu biar pas pemasangan nya
@@yudapermana99 saya udah beli sama tadinya pengen tau tutornya 😅
bang berat 75 jalan rusak enaknya brp ya
Kalo aku ngakalin nya kompresi agak di banyakin kasih rebound dikit biar gk cepet aus karet nya
@@yudapermana99 kira-kira brpa bang kompresi sama rebound nya