Und ich wollte meinen RX7 aus dem Video eigentlich verkaufen, aber nachdem ich diesen Spaß von Alex gesehen habe, muss ich mir das wohl noch einmal überlegen.😀
Alter Schwede! Ein wunderschönes Auto, in einem wunderschönen Zustand, in einer wunderschönen Farbe. Das mit dem Verlieben kann ich nachvollziehen. Es ist einfach ein Traum!
Schöner Beitrag und sehr schönes Auto. Wir hatten in den 80ern in meiner Heimatstadt einen besonderen Mazda Händler ... der hatte jeden Sonntag Schautag und er hatte einen kleinen Rummelplatz ... Wurstbude, Bierstand und Karussells, Eisstand für uns Kleine ... also konnte Papa sich die neuen Modelle zeigen lassen und die Kinder wollten auch gerne mit ... eigentlich clever ... zu Zeiten, wo man sich Autos noch im Autohaus angucken ging .... wenn Ihr Lust habt und die Gelegenheit bekommt ... wie wäre es mit der ZX Reihe von Nissan ... 240, 280 und den neuen und alten 300 ZX .. auch sehr coole Autos .. die sehr selten geworden sind ... Beste Grüße und vielen Dank !!!
Lust haben die immer.. die Gelegenheit ist der Knackpunkt.. denn erstmal muss ein Besitzer dieser Autos auf die Idee kommen ihm den Wagen dafür zu verfügung zu stellen. Und dann ist oft auch das Problem dass die Dinger nicht mehr OEM sind und somit ziemlich unpassend wären für EinBlick
Zwei Dörfer weiter steht seit vielen Jahren genau das Modell, könnte vor Freude jedesmal heulen, wenn ich ihn sehe. Hat genau die gleiche Farbkombination
Alex, ganz einfach: On = Equalizer aktiviert, Defeat = Equalizer deaktiviert. So war das in den 80ern ;-) Könnt ihr mir sagen, wie der Titel aus dem Intro heißt, der vor Eurem Carranger-Theme läuft?
Klasse Auto aus meiner Heimat (Kreis Herford). Die Testfahrt war Richtung Bad Salzuflen, so weit ich das erkannt habe. Den ersten RX-7 hatte ich damals live beim 1000-KM-Rennen 1982 am Nürburgring gesehen und vor allem gehört, das war eines der lautesten Rennfahrzeuge zu der Zeit. Der war damals nach IMSA-GTU vorbereitet, ganz wie auf dem Aufkleber. Weiter so!
Dieses RX 7 Video ist ein Traum. Mich begeistert schon, wie hier ohne Vorurteile, über den Kreiskolbenmotor ( Wankelmotor) berichtet wird. Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer mit mehr Hubraum.... Bin ich dabei und der Wankel hat auch nicht die Extreme Leistung, V/max, PS und Beschleunigung usw. Doch er macht alles einwenig anders und es macht süchtig Gruß an alle Freunde des Automobils und des Wankelmotors
Jahrgang 84 war aber auch die Zeit des BMW E30 mit dem legendären Reihensechszylinder (und zwei Türen als das noch kein Coupe war). Nicht so selten, aber halt auch toll und unvergessen.
Es gibt eine ganze Masse an Leuten, für die ein Auto nur ein Gebrauchsgegenstand ist, der gefälligst zu funktionieren hat. Und ein Oldtimer ist einfach nur eine alte Schrottmühle in deren Augen, die noch dazu die Umwelt verpestet. Während der Neuwagenidiot ja gutes für die Umwelt tut... So hab ich es schon oft genug erlebt.
27:22 "nur für euch - ist jetzt ja nicht so, als ob ich Spaß dran hätte. Ich mach das wirklich ausschließlich für euch!" Ja nee, is klar... Ich habe leider noch nie ein Auto mit Wankelmotor gefahren, würde es aber richtig gern. Besonders so eines. Ich durfte mal in einem Ro80 Beifahrer sein und da war ich schon schwer beeindruckt von dem seidigen Lauf, den Schüttelhuber einfach nicht schaffen. Dagegen ist selbst ein Reihensechszylindersauger eine Rappelkiste.
Meine lieber Mann, sieht sogar schöner aus als der RX8, halt ein sehr schöner Oldie 😍😍😍 Ihr könnt uns Zuschauern immer wieder mit Überraschungen überzeugen 👍🏻👍🏻👍🏻 Schönen Freitag liebes Team 🥰🥰 #CarRanger #EinBlick #Mazda #RX7 #1984 #Oldie #80s #Alex #Tim
Ists nicht. SA2 bis RX8 alles gefahren. Die Motorenkonstruktion des RX8 (Seitenein-auslässe) wurden zum Kraftstoffsparen so konstruiert. Gerade Peripherial-Ports, die beim RX7 zumindest als Auslass so angeordnet waren, bringen schnelleres Hochdrehen und eine massive Mehrleistung.🤷🏼♂️ Allerdings eben auch einen höheren Verbrauch.
So. Los geht's. Daumen hoch hab ich schon abgegeben. Mein erstes Auto 1994 war der Wagen meiner Mutter. Bj. 84, ein Nissan Datsun Coupé. Fast dieselben Rückleuchten.
// mir gefallen alle _RX-7_ Modelle ( und natürlich auch der _RX-8_ ) .. Ich finde es toll, dass _MAZDA_ plant der genialen _WANKEL-Motor_ wiederzubeleben .. Ein Traumklassiker in gutem Zustand dieser `84er _RX-7_ (ja, auch die Farbe passt! Mir gefällt`s) Für mich war das immer "der bessere 924er" 😁
Ein klasse Video! Ich habe 1989 mal einen RX-7 Turbo (also den direkten Nachfolger) zur Probe gefahren und habe nicht immer die extrem direkte Gasannahme in Erinnerung. Es war eine nur kurze, aber sehr beeindruckende Fahrt. Danke für die Erinnerung.
Sehr schönes Video, wieder einmal! Richtig, es gab von Mazda eine ganze Reihe Fahrzeuge mit Wankel, RX-2, -3, -5, -7, -8, (...) den Cosmo (mit, wenn ich mich nicht irre, dem ersten Touchsreen in einem Auto überhaupt) und sogar einen für die damalige Zeit gar nicht soo kleinen Reisebus namens Mazda Parkway. Der RX-9 ist, im Moment und seit mittlerweile Jahren, eine Studie, ein Projekt, bei dem es noch nicht sicher ist, ob es in Serie geht, und wenn ja, ob die Serie einen Wankel bekommen soll. Ich hätte vollstes Verständnis dafür, wenn sich mein Namensvetter aus dem Video einen RX-7 besorgen möchte/muss/wird :D
Ach du heilige Schei... 😳 was für ein geiles Auto 😊 Allein die Farbe, die Klappscheinwerfer, das Heck 👍und dann ist die Auto auch noch relativ klein, verglichen mit späteren bzw heutigen Sportwagen. Danke für die Präsentation. 👌
Schöner Bericht, Gute Bewertung, bis auf die Ausstattung! Der Wagen hat Leichtmetallräder, Scheibenbremsen hinten, Einspritzanlage, Klimaanlage, Tempomat, elektr. Fensterheber, elekktr. Spiegelverstellung und ein gutes Soundsystem … Das alles zu einer Zeit, als beispielsweise bei Mercedes (W123) noch ein Mono-Radio verbaut war und der rechte Außenspiegel aufpreispflichtig. Drehzahlmesser gab es nur selten und elektr. Spiegel gab es beim W123 gar nicht! Und das ist eine ganz andere Fahrzeugkategorie! Das darf man nicht mit modernen Fahrzeugen vergleichen. Also Ausstattung bitte auf 7 korrigieren! 😉 Übrigens gab es beim RX7 der ersten Generation Alufelgen im Design des Kreiskolbens. Ein sehr schönes Detail bei dem Fahrzeug. Gibt bei Wiki schöne Bilder dazu 😊
Mit den Klappscheinwerfern, den schmalen Blinkern und den Reflektoren in den schwarzen Seitenleisten, einfach schön. Der Grillhouse-Kofferraum ist ideal für den Pizza-Lieferdienst! Der Dank "Einparkhilfe"-Spoiler sicher ausgeführt werden kann! Ihr seid die Besten!!! 👍😎🤟
wieder mal eine sehr interessante Vorstellung. Und Leergewicht 1100 kg ? Super. Wie leicht der doch ist , gegenüber den hochgejazzten "E- Mobilpanzern". Form und Klang ganz herrlich. Und eben sehr selten. Herz, was willst Du mehr. Danke für dieses Video.
Sehr schön. Schade dass der Wankelmotor nicht weiter entwickelt wurde. Mein Favorit unter den PKW ist der Mazda 110 S Cosmos. Bei den Moppeds schwanke ich zwischen: Hercules 2000 W Suzuki RE 5 Van Veen OCR 1000 ...
Hi, es gab keine Optionsräder ;-) die waren Serie. Mit dem GSLSE hast Du natürlich richtig was spezielles rausgesucht! Die letzte Variante schon mit dem 13b und Einspritzung. Gab es so nur in Übersee. Die Abdeckungen auch eine US Geschichte in Europa war eine Sitzbank hinten drin. Danke auf jeden Fall für das Video!!!!
Einen RX8 bin ich schon gefahren. War ein Mega Fahrgefühl, die Kiste lag gut auf der Straße, hab damit meine ersten Drifts gemacht, die Kraftentfaltung war einzigartig, der Motor mit 232 PS war einfach geil... Nur der Sound war wie der Klang eines Staubsaugers auf Steroiden... RX7 würde ich gerne mal Fahren... Fahrt doch mal nen NSU RO80
Dieses Spiel zwischen Tim und Alex finde ich echt gut......Der Wankel,den einzigen Motor,den ich noch nie Gefahren habe,leider.Gute Sendung,wie immer,danke.
Eingehend auf Deine Frage danach, wie wir den Schlitten finden: Cool! Es ist (wie von Dir mehrfach erwähnt) DER Mazda-Wankel Klassiker! Mit allen Vorteilen und allen "Baustellen", die das Thema Kreiskolbenmotor so mit sich bringt und bis zum RX8 dem Produkt treu geblieben sind...Die Ähnlichkeit zu Porsche aus der Zeit zieht sich bis ins Cockpit durch... und Klappscheinwerfer - ich wünschte, MEIN Dreamcar hätte welche.. aber DAS ist ein anderes Thema - ich arbeite an meinen Video-Skills. 😉
Hättest ihn mal in den roten Bereich drehen müssen, dann hättest Du das piepen vom akustischen Drehzahlbegrenzer gehört 😁 Ich hatte zwei RX7, SA 2, mit 105 und 115 PS. Insgesamt 18 Jahre lang, waren tolle und zeitlos schöne Autos. Leider gab es zu wenig wirklich gute Mechaniker, die sich wirklich mit dem Wankel ausgekannt haben, heute erst recht nicht mehr... Sonst hätte ich schon längst wieder einen. Sonst ein guter Bericht, in angenehmer Art und Weise vorgestellt.
Das ist ja nun so schwer nicht, hatte auch einen SA von `79 und besitze immer noch einen FC Turbo von 1988. Selbst das Ding kann man am Laufen halten. Hilft natürlich, wenn man Meister & Techniker ist ...
Geiles Auto. Vor allem auch zu der Zeit. Hätte ich einem 944 jederzeit vorgezogen, weil mir das Design viel besser gefällt. Aber zu der Zeit musste er als schwarzes Matchbox-Auto genügen. Und einen blauen mit Bodykit hatte ich noch. ;-)
HF Kennzeichen, endlich mal einer aus der Nähe hier beim Ranger und dann auch noch so ein Schätzchen, das freut mich grad irgendwie, gerne noch mehr Fahrzeuge aus owl in die Sendung :)) meins ist leider weder besonders noch vorzeigbar XD
Wie schön und kompakt die Coupes in den 80iger und 90iger Jahren waren... Sooo traurig dass dieses Fahrzeugmodelle ausgestorben sind bzw. die letzten Modelle auch einfach nicht mehr schön waren.
Toller Test, Danke! Ich war v.a. auf die Fahreindrücke, die Motorcharakteristik und den Motorsound gespannt. Felix Heinrich Wankel hatte allerdings keinen Doktortitel, er war auch kein Ingenieur, sondern "lediglich" Kaufmann. Als NSU beim RO80 das Problem mit den Dichtleisten im Griff hatte, war der Ruf leider schon unwiederruflich kaputt. Auch Mazda hat das Problem des hohen Spritverbrauchs des Wankels nie in den Griff bekommen (im Gegensatz zum Ölverbrauch), die Abgaswerte waren trotzdem o.k. und eben auch Kat-tauglich, an ihnen lags nicht...
Der RX-8 hat damals das gleiche versucht, ist jedoch leider ein wenig daran gescheitert, dass zu wenige ihn und sein Concept verstanden haben und dass er für die Leistung die er haben soll zu „langsam“ war. Viele fahren ja auch Turbo Motoren z.B. Golf 4/5 GTI die einen kräftiger in den Sitz drücken, was jedoch nicht heißt dass es schneller ist, es wird nur subjektiv so.
xxgeorg97xx Vielleicht ist der Markenkern von BMW auch daran gescheitert, dass die Kunden dieses „Freude am Fahren“ nicht mehrverstanden haben, sondern nur noch „Hot Hatches“ mit Knall und Radau gekauft haben?
Wiederum zeigt sich, was fuer tolle Autos die Japaner bauen....bin nicht umsonst ein totaler Fan der flitzenden Nippon-Flitzer ( seien es Kleinwagen, Mittel- oder Oberklasse oder Sportwagen, wie dieser hier ), egal ob Toyota, Subaru, Mazda, Suzuki, Honda und Co. Das Motto war frueher schon immer "Haltbar, guenstig und Spaß am Fahren" gewesen.
DEFEAT Taste schaltet die Equalizer-Einheit einfach aus. Sowas gibt es normalerweise bei Vorstufen. DEFEAT-Funktion schaltet hierbei alle Schnickschnack außer dem Pegelregler aus.
Japanische Ingenieurstechnik vom Feinsten. Mazda ist wohl einer der am meisten unterschätzten Hersteller auf dem Markt. Sie machen Dinge bewusst anders, zB viel weniger Downsizing. Ich habe einen MX-5, einen 6 und meine Frau einen 3. Top-Fahrzeuge, die auch richtig Spass machen!
Gutes Video. Schön endlich mal einen japanischen Sportwagen zu sehen, der mal im Originalzustand ist. Sogar mit originalem Radio. Mazda RX9 kannte ich nicht. War das eine Studie?
War ein Concept als RX-8 Nachfolger. Mazda hat sich auch wieder ein paar Wankel Motoren patentieren lassen, allerdings in erster Linie als „Range extender“ für Hybrid Fahrzeuge. Es gab aber andere RX- Modelle, z.B. RX-3, RX-4, RX-5 usw die waren recht verbreitet in Australien, wo generell noch eine sehr große wankelszene existiert. Es gab in den 90ern noch ein Oberklassemodell welches mit dem BMW 8er konkurrieren sollte/hat, den Mazda Eunos Cosmo mit einem 20B, sprich 3 Scheiben 2L Hubraum Wankel-Motor, allerdings leider nur mit einer 4 Gang automatik.
Mazda hat nachdem die Lizenzen da waren viel Arbeit in den Wankel Motor gesteckt. Es gab auch viele Modelle mit Wankel Motor von Mazda darunter auch Limousinen ein Kombi ein Roadster (erschien schon 1979 also 10 Jahre vor den MX5) und selbst ein Geländewagen mit Wankel Motor gab's von Mazda Leider wurden die meisten Modelle nur für den japanischen Markt gebaut und auch oft nur als Rechtslenker. In Großbritannien, Australien und Neuseeland gibt's eine große Mazda Wankel Fangemeinde und auch der American Wankel Owners Club hat sehr viele Mitglieder.
Persönlich ist optisch der RX-7SA nicht der Brüller. Aber schöner als ein 944 924 alle mal. Mein Traum ist ein RX-7 FC Cabrio Turbo II in Solarrot oder in Sunbeamsilver Metallic.
Ich find die 3 bei der Ausstattung zu niedrig. Tolle Stereoanlage, Elektrische Fenster, elektrische Spiegel. Das war damals doch eher Oberklasseniveau? Ansonsten: tolles Video! Danke!!!
Aber gibt beim Car Ranger nur 3 Punkte,ich find die Verhältnismäßigkeit auch nicht gegeben.acheinbar ist er noch nie nen richtig nacktes Fahrzeug gefahren so ohne Servo und Bremskraftverstärker. Was gibt er z.b. nem Ford Model T bei der Ausstattung?
der 13B war schon im 1974er RX-4 drin. Optisch entsprach der etwa dem ersten 929. Erhältlich war er halt in Deutschland nicht. Meiner war immer der Star bei RX Treffen in Deutschland. Mein 79er RX-7 SA hatte einen 12A Motor. Wie der RX-3. Heissen auch beide Savannah. Auf meinem hatte ich einen IMSA Tuning Kit. Ansaugen von Edelbrook: 4fach Holley und Hocker Header. etwa 170PS war das Ergebnis. Wenn man bedenkt das er noch leichter war als der den du gerade fährst. Kein Klima usw. Dafür ne Rücksitzbank. In der Schweiz war er als 2+1 zugelassen. Auf langen Autobahnfahrten lag der Verbrauch bei 8-9 lt. Schade das die FIA nach Le Mans eingeknickt ist als alle anderen rumgeheult haben. In den USA war er ja lange der meistverkaufte ausländische Sportwagen und der erfolgreichste Rennwagen in der GTO und zt in der GTU. Auch Stuck im Audi 200 sah meist nur Rückleuchten.
so, jetzt hab ihr es geschafft!!! Ich bin ja eigentlich TDi Fahrer, hab den RX8 seit Jahren im Kopf und den mühsam vernünftig verworfen. Aber, ich will jetzt Wankel haben!!!
Wieder ein Top Video liebe Carranger Team👍👍 Mazda gebührt Lob weil diese am Konzept vom Wankel geglaubt hat und daran gearbeitet hat die Kinderkrankheiten vom Wankel wie Verschleiß anfällige Dicht leisten in den Griff bekommen haben. Vom Konzept her ist ein Wankel sehr interessant. Leider eilte denen eine Ruf unzuverlässig zu sein was nicht so stimmt (moderne TSFI Motoren von VW sind auch nicht gerade ein Wunder an lange Zuverlässigkeit 😉). Einzige Schwachpunkt bei Wankel ist der recht hohen Verbrauch was auch zu Problemen wegen die immer strengeren Abgas Normen geführt hat. Aber wer weiß vielleicht erlebt der Wankel demnächst eine zweite Frühling.
Meine Schwester fuhr so einen. Ob es diese Ausstattungstufe war, weiß ich nicht mehr. Nur das er kackbraun war( schauerlich) 25liter hat er gefressen,das Schiebedach war Toll, ist nur leider später weggeflogen auf der Fahrt.
Das V im equilizer fast genauso gehabt 👍bissie mehr Bass und Höhen. Danke für den tollen Oldie macht weiter so, gewöhne mich auch langsam an Deine ausgefallenen Hemden 👍
Und ich wollte meinen RX7 aus dem Video eigentlich verkaufen, aber nachdem ich diesen Spaß von Alex gesehen habe, muss ich mir das wohl noch einmal überlegen.😀
Bei mobile finde ich dann aber einen verblüffend ähnlich aussehenden Zwilling ;)
Ja, ich habe mich entschieden, nur einen Oldtimer zu behalten und das ist eine DS :)
Die Unterführung beim Waldfrieden bietet sich ja auch förmlich zum Soundcheck an. 😬
Auf jeden Fall, das hat auch Mega Spaß gemacht, er hatte dabei auch etwas gesprotzelt.
In Augsburg gibt es ein Mazda Museum.
Solche außergewöhnlichen Autos machen euren Kanal so sehenswert. Macht bitte weiter so!😍
Auch schön das Tim immer mehr involviert wird. Find ich super!
Alter Schwede! Ein wunderschönes Auto, in einem wunderschönen Zustand, in einer wunderschönen Farbe. Das mit dem Verlieben kann ich nachvollziehen. Es ist einfach ein Traum!
Absolut geiler Koffer, was besseres hätte ich mir jetzt nicht wünschen können...👌🏼
Schöner Beitrag und sehr schönes Auto. Wir hatten in den 80ern in meiner Heimatstadt einen besonderen Mazda Händler ... der hatte jeden Sonntag Schautag und er hatte einen kleinen Rummelplatz ... Wurstbude, Bierstand und Karussells, Eisstand für uns Kleine ... also konnte Papa sich die neuen Modelle zeigen lassen und die Kinder wollten auch gerne mit ... eigentlich clever ... zu Zeiten, wo man sich Autos noch im Autohaus angucken ging .... wenn Ihr Lust habt und die Gelegenheit bekommt ... wie wäre es mit der ZX Reihe von Nissan ... 240, 280 und den neuen und alten 300 ZX .. auch sehr coole Autos .. die sehr selten geworden sind ... Beste Grüße und vielen Dank !!!
Lust haben die immer.. die Gelegenheit ist der Knackpunkt.. denn erstmal muss ein Besitzer dieser Autos auf die Idee kommen ihm den Wagen dafür zu verfügung zu stellen. Und dann ist oft auch das Problem dass die Dinger nicht mehr OEM sind und somit ziemlich unpassend wären für EinBlick
Ihr liefert und liefert und liefert ab... Wie Maschinen und dabei so menschlich und herzlich, einfach einzigartig! Danke euch 🍾🤗
Was ein klasse Video. Solche Autos sind interessant durch und durch.
Ein ganz hervorragend und angenehm gestalteter Test, großartig, vielen Dank!
Zwei Dörfer weiter steht seit vielen Jahren genau das Modell, könnte vor Freude jedesmal heulen, wenn ich ihn sehe. Hat genau die gleiche Farbkombination
Alex, ganz einfach: On = Equalizer aktiviert, Defeat = Equalizer deaktiviert. So war das in den 80ern ;-)
Könnt ihr mir sagen, wie der Titel aus dem Intro heißt, der vor Eurem Carranger-Theme läuft?
Noch nie so schnell auf ein Video geklickt!😁👍🏼
Klasse Auto aus meiner Heimat (Kreis Herford).
Die Testfahrt war Richtung Bad Salzuflen, so weit ich das erkannt habe.
Den ersten RX-7 hatte ich damals live beim 1000-KM-Rennen 1982 am Nürburgring gesehen und vor allem gehört, das war eines der lautesten Rennfahrzeuge zu der Zeit. Der war damals nach IMSA-GTU vorbereitet, ganz wie auf dem Aufkleber.
Weiter so!
Du hast so eine herrlich ruhige Art. Nicht so künstlich aufgedreht und selbstdarstellerisch wie viele andere :)
Sehr schön, vielen Dank 👍 Jetzt noch irgendwann den Ro 80 für die Historie. 😅
D A N K E !!!!!! Genialer Mazda-Klassiker.
Dieses RX 7 Video ist ein Traum. Mich begeistert schon, wie hier ohne Vorurteile, über den Kreiskolbenmotor ( Wankelmotor) berichtet wird.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer mit mehr Hubraum....
Bin ich dabei und der Wankel hat auch nicht die
Extreme Leistung, V/max, PS und Beschleunigung usw.
Doch er macht alles einwenig anders und es macht süchtig
Gruß an alle Freunde des Automobils und des Wankelmotors
Jahrgang 84 war aber auch die Zeit des BMW E30 mit dem legendären Reihensechszylinder (und zwei Türen als das noch kein Coupe war). Nicht so selten, aber halt auch toll und unvergessen.
Wer gibt denn solch Klassiker einen Dislike…wohl ein u18 jähriger der mit solch Autos nichts anfangen kann 🤦🏼♀️
Also als ich 18 war, war der GSL-SE mein Traumwagen. Heute mit 20 hat sich da auch nicht viel dran geändert.
Es gibt eine ganze Masse an Leuten, für die ein Auto nur ein Gebrauchsgegenstand ist, der gefälligst zu funktionieren hat. Und ein Oldtimer ist einfach nur eine alte Schrottmühle in deren Augen, die noch dazu die Umwelt verpestet. Während der Neuwagenidiot ja gutes für die Umwelt tut... So hab ich es schon oft genug erlebt.
27:22 "nur für euch - ist jetzt ja nicht so, als ob ich Spaß dran hätte. Ich mach das wirklich ausschließlich für euch!" Ja nee, is klar...
Ich habe leider noch nie ein Auto mit Wankelmotor gefahren, würde es aber richtig gern. Besonders so eines. Ich durfte mal in einem Ro80 Beifahrer sein und da war ich schon schwer beeindruckt von dem seidigen Lauf, den Schüttelhuber einfach nicht schaffen. Dagegen ist selbst ein Reihensechszylindersauger eine Rappelkiste.
Meine lieber Mann, sieht sogar schöner aus als der RX8, halt ein sehr schöner Oldie 😍😍😍
Ihr könnt uns Zuschauern immer wieder mit Überraschungen überzeugen 👍🏻👍🏻👍🏻
Schönen Freitag liebes Team 🥰🥰
#CarRanger #EinBlick #Mazda #RX7 #1984 #Oldie #80s #Alex #Tim
Das ist zum Glück Geschmackssache.
Der RX8 wurde nie als Sportwagen konstruiert. Die RX7-Baureihe schon. Was man auch beim fahren spürt.
@@stb3094 Das ist Unfug.
Ists nicht. SA2 bis RX8 alles gefahren. Die Motorenkonstruktion des RX8 (Seitenein-auslässe) wurden zum Kraftstoffsparen so konstruiert. Gerade Peripherial-Ports, die beim RX7 zumindest als Auslass so angeordnet waren, bringen schnelleres Hochdrehen und eine massive Mehrleistung.🤷🏼♂️ Allerdings eben auch einen höheren Verbrauch.
Bestes Beispiel: der FD schafft die 0-100km/h, bei ähnlicher Leistung, wie der RX8 1,5sek schneller.🤷🏼♂️
So. Los geht's. Daumen hoch hab ich schon abgegeben.
Mein erstes Auto 1994 war der Wagen meiner Mutter. Bj. 84, ein Nissan Datsun Coupé. Fast dieselben Rückleuchten.
// mir gefallen alle _RX-7_ Modelle ( und natürlich auch der _RX-8_ ) .. Ich finde es toll, dass _MAZDA_ plant der genialen
_WANKEL-Motor_ wiederzubeleben ..
Ein Traumklassiker in gutem Zustand dieser `84er _RX-7_ (ja, auch die Farbe passt! Mir gefällt`s)
Für mich war das immer "der bessere 924er" 😁
Ein GSL-SE auch noch. Und dann der Zustand!
Ein klasse Video! Ich habe 1989 mal einen RX-7 Turbo (also den direkten Nachfolger) zur Probe gefahren und habe nicht immer die extrem direkte Gasannahme in Erinnerung. Es war eine nur kurze, aber sehr beeindruckende Fahrt. Danke für die Erinnerung.
Heute beim einkaufen einen gesehen mit Gießener Kennzeichen in Top Zustand und dieser geilen Farbkombi. ❤️👌🏻
Habe noch nichts angesehen, doch bin ich mir sicher es wird umwerfend sein DANKE für dieses Video....😇👍
Gruß an alle Freunde des Automobils
Sehr schönes Video, wieder einmal! Richtig, es gab von Mazda eine ganze Reihe Fahrzeuge mit Wankel, RX-2, -3, -5, -7, -8, (...) den Cosmo (mit, wenn ich mich nicht irre, dem ersten Touchsreen in einem Auto überhaupt) und sogar einen für die damalige Zeit gar nicht soo kleinen Reisebus namens Mazda Parkway. Der RX-9 ist, im Moment und seit mittlerweile Jahren, eine Studie, ein Projekt, bei dem es noch nicht sicher ist, ob es in Serie geht, und wenn ja, ob die Serie einen Wankel bekommen soll.
Ich hätte vollstes Verständnis dafür, wenn sich mein Namensvetter aus dem Video einen RX-7 besorgen möchte/muss/wird :D
Ach du heilige Schei... 😳 was für ein geiles Auto 😊
Allein die Farbe, die Klappscheinwerfer, das Heck 👍und dann ist die Auto auch noch relativ klein, verglichen mit späteren bzw heutigen Sportwagen.
Danke für die Präsentation. 👌
👏👏👏 Ihr braucht WIRKLICH mehr Abo's Alex !!!
Schöner Bericht, Gute Bewertung, bis auf die Ausstattung! Der Wagen hat Leichtmetallräder, Scheibenbremsen hinten, Einspritzanlage, Klimaanlage, Tempomat, elektr. Fensterheber, elekktr. Spiegelverstellung und ein gutes Soundsystem …
Das alles zu einer Zeit, als beispielsweise bei Mercedes (W123) noch ein Mono-Radio verbaut war und der rechte Außenspiegel aufpreispflichtig. Drehzahlmesser gab es nur selten und elektr. Spiegel gab es beim W123 gar nicht! Und das ist eine ganz andere Fahrzeugkategorie!
Das darf man nicht mit modernen Fahrzeugen vergleichen.
Also Ausstattung bitte auf 7 korrigieren! 😉
Übrigens gab es beim RX7 der ersten Generation Alufelgen im Design des Kreiskolbens. Ein sehr schönes Detail bei dem Fahrzeug. Gibt bei Wiki schöne Bilder dazu 😊
Mit den Klappscheinwerfern, den schmalen Blinkern und den Reflektoren in den schwarzen Seitenleisten, einfach schön. Der Grillhouse-Kofferraum ist ideal für den Pizza-Lieferdienst! Der Dank "Einparkhilfe"-Spoiler sicher ausgeführt werden kann! Ihr seid die Besten!!! 👍😎🤟
wieder mal eine sehr interessante Vorstellung. Und Leergewicht 1100 kg ? Super. Wie leicht der doch ist , gegenüber den hochgejazzten "E- Mobilpanzern". Form und Klang ganz herrlich. Und eben sehr selten. Herz, was willst Du mehr. Danke für dieses Video.
Zeitlos schön!
Sehr schön. Schade dass der Wankelmotor nicht weiter entwickelt wurde.
Mein Favorit unter den PKW ist der Mazda 110 S Cosmos.
Bei den Moppeds schwanke ich zwischen:
Hercules 2000 W
Suzuki RE 5
Van Veen OCR 1000
...
Alex ist eindeutig in das Auto verliebt. Ich weiß, was er sich als nächstes kaufen wird. :D
Eine Folge über die "Xedos" Modelle wäre nice 👌
Eigentlich hatten die europäischen Versionen hinten 2 Notsitze , ein Bekannter hatte in den späten 80ern einen in zweifarbig silber/grau.
Hi, es gab keine Optionsräder ;-) die waren Serie. Mit dem GSLSE hast Du natürlich richtig was spezielles rausgesucht! Die letzte Variante schon mit dem 13b und Einspritzung. Gab es so nur in Übersee. Die Abdeckungen auch eine US Geschichte in Europa war eine Sitzbank hinten drin. Danke auf jeden Fall für das Video!!!!
Einen RX8 bin ich schon gefahren. War ein Mega Fahrgefühl, die Kiste lag gut auf der Straße, hab damit meine ersten Drifts gemacht, die Kraftentfaltung war einzigartig, der Motor mit 232 PS war einfach geil... Nur der Sound war wie der Klang eines Staubsaugers auf Steroiden... RX7 würde ich gerne mal Fahren... Fahrt doch mal nen NSU RO80
Wo wir grad bei den Exoten sind… Ich hätte mal richtig Bock auf einen Saleen 7 im Einblick 🤠😎 das wäre sicher Geil!!
🤤
Danke für die Präsentation dieses tollen Mazda. Schickes zeitloses Design. Eine Rarität. 👍
Wieder einmal ein tolles Video von euch , ein toller Wagen , vielen Dank
Dieses Spiel zwischen Tim und Alex finde ich echt gut......Der Wankel,den einzigen Motor,den ich noch nie Gefahren habe,leider.Gute Sendung,wie immer,danke.
Eingehend auf Deine Frage danach, wie wir den Schlitten finden: Cool! Es ist (wie von Dir mehrfach erwähnt) DER Mazda-Wankel Klassiker! Mit allen Vorteilen und allen "Baustellen", die das Thema Kreiskolbenmotor so mit sich bringt und bis zum RX8 dem Produkt treu geblieben sind...Die Ähnlichkeit zu Porsche aus der Zeit zieht sich bis ins Cockpit durch... und Klappscheinwerfer - ich wünschte, MEIN Dreamcar hätte welche.. aber DAS ist ein anderes Thema - ich arbeite an meinen Video-Skills. 😉
Hättest ihn mal in den roten Bereich drehen müssen, dann hättest Du das piepen vom akustischen Drehzahlbegrenzer gehört 😁
Ich hatte zwei RX7, SA 2, mit 105 und 115 PS. Insgesamt 18 Jahre lang, waren tolle und zeitlos schöne Autos. Leider gab es zu wenig wirklich gute Mechaniker, die sich wirklich mit dem Wankel ausgekannt haben, heute erst recht nicht mehr... Sonst hätte ich schon längst wieder einen.
Sonst ein guter Bericht, in angenehmer Art und Weise vorgestellt.
Das ist ja nun so schwer nicht, hatte auch einen SA von `79 und besitze immer noch einen FC Turbo von 1988. Selbst das Ding kann man am Laufen halten. Hilft natürlich, wenn man Meister & Techniker ist ...
Es gibt nix, das man nicht kernen kann. ;-)
Ein wunderschöner Youngtimer in traumhafter brauner Lackierung.
Geiles Auto. Vor allem auch zu der Zeit. Hätte ich einem 944 jederzeit vorgezogen, weil mir das Design viel besser gefällt. Aber zu der Zeit musste er als schwarzes Matchbox-Auto genügen. Und einen blauen mit Bodykit hatte ich noch. ;-)
Super! Und auch der 1007 am Hintergrund braucht einen review...
Das ist doch mal ein angenehmes Frühstücksfernsehen. Habt ihr einen hübschen gefunden, aber der schönste ist immer noch der FD3S :)
Frühstück?! Es ist fast Mittag!
Das habe ich um 9:30 Uhr geschrieben
HF Kennzeichen, endlich mal einer aus der Nähe hier beim Ranger und dann auch noch so ein Schätzchen, das freut mich grad irgendwie, gerne noch mehr Fahrzeuge aus owl in die Sendung :)) meins ist leider weder besonders noch vorzeigbar XD
Wie schön und kompakt die Coupes in den 80iger und 90iger Jahren waren... Sooo traurig dass dieses Fahrzeugmodelle ausgestorben sind bzw. die letzten Modelle auch einfach nicht mehr schön waren.
Wo ist denn die versprochene GoPro Tunnel aufnahme? :O SKANDAL!
Schickes Auto, schickes Hemnd und wie immer ein Toller Beitrag!
Und nun noch ein Ro 80 und man ist im Wankelhimmel
Toller Test, Danke! Ich war v.a. auf die Fahreindrücke, die Motorcharakteristik und den Motorsound gespannt. Felix Heinrich Wankel hatte allerdings keinen Doktortitel, er war auch kein Ingenieur, sondern "lediglich" Kaufmann. Als NSU beim RO80 das Problem mit den Dichtleisten im Griff hatte, war der Ruf leider schon unwiederruflich kaputt. Auch Mazda hat das Problem des hohen Spritverbrauchs des Wankels nie in den Griff bekommen (im Gegensatz zum Ölverbrauch), die Abgaswerte waren trotzdem o.k. und eben auch Kat-tauglich, an ihnen lags nicht...
Starke Karre 😀👍🏻👍🏻👍🏻
wunderschöner analogsound ;) da ging halt was!
Einfach genial ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️💥💥💥💥💥💥💥💥💯💯💯💯🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁👍
Schöner Wagen mit einem symphatischen Wankelmotor. Extra Daumen für die Herford Dieselmotoren.
Gutes video, ich hoffe du bleibst bei den oldtimers, mich würden die alten bmw's sehr interessieren wie z. B e28, e30, e34
Schau mal hier:
th-cam.com/video/cXVLrsYMDB8/w-d-xo.html
th-cam.com/video/pxM1EGrunn4/w-d-xo.html
th-cam.com/video/Z5aYtDpdVLI/w-d-xo.html
6:48 "Und auch dann so wie ich es mag Braun mit Braun mit Braun" und direkt nach dem Satz eine Braun Werbung. Genau mein Humor 🤣
Schönes Auto aus einer vergangenen Epoche, die heute nur noch in BRZ/GT86 weiterzuleben versucht.
Der RX-8 hat damals das gleiche versucht, ist jedoch leider ein wenig daran gescheitert, dass zu wenige ihn und sein Concept verstanden haben und dass er für die Leistung die er haben soll zu „langsam“ war. Viele fahren ja auch Turbo Motoren z.B. Golf 4/5 GTI die einen kräftiger in den Sitz drücken, was jedoch nicht heißt dass es schneller ist, es wird nur subjektiv so.
xxgeorg97xx Vielleicht ist der Markenkern von BMW auch daran gescheitert, dass die Kunden dieses „Freude am Fahren“ nicht mehrverstanden haben, sondern nur noch „Hot Hatches“ mit Knall und Radau gekauft haben?
Wunderschönes Auto!!👍👍
Klasse Kiste 🥇
Gibt ein originales Testvideo vom ZDF von 1979 hier auf TH-cam, das sehr eindrucksvoll ist!
Das ist allerdings nur der Einscheiben-Vergaser mit 113Ps oder was die da haben
@@xxgeorg97xx Nein, Mazda hatte nur mindestens 2 Scheiben, einen RX-7 gibt es nur mit 12a oder 13b mit 2 Scheiben.
Einfach ein Traum ........
"Defeat" umgeht einfach den Equalizer, Yamaha hatte in seinen 80er Hifi Verstärkern auch n Defeat-Knopf.
Was wurden damals für coole Autos gebaut 😀
Wiederum zeigt sich, was fuer tolle Autos die Japaner bauen....bin nicht umsonst ein totaler Fan der flitzenden Nippon-Flitzer ( seien es Kleinwagen, Mittel- oder Oberklasse oder Sportwagen, wie dieser hier ), egal ob Toyota, Subaru, Mazda, Suzuki, Honda und Co.
Das Motto war frueher schon immer "Haltbar, guenstig und Spaß am Fahren" gewesen.
Nippon
@@starlitnight6982 , korrigiert.
Der 115PS Vergaser ist übrigens um einiges agiler als der 13b Einspritzer ;-)
Solche Autos gibt's heute leider nicht mehr....
DEFEAT Taste schaltet die Equalizer-Einheit einfach aus. Sowas gibt es normalerweise bei Vorstufen. DEFEAT-Funktion schaltet hierbei alle Schnickschnack außer dem Pegelregler aus.
Japanische Ingenieurstechnik vom Feinsten. Mazda ist wohl einer der am meisten unterschätzten Hersteller auf dem Markt. Sie machen Dinge bewusst anders, zB viel weniger Downsizing. Ich habe einen MX-5, einen 6 und meine Frau einen 3. Top-Fahrzeuge, die auch richtig Spass machen!
Gutes Video. Schön endlich mal einen japanischen Sportwagen zu sehen, der mal im Originalzustand ist. Sogar mit originalem Radio. Mazda RX9 kannte ich nicht. War das eine Studie?
Den meinte ich nicht, sondern den alten RX9 - einfach mal RX9 1980 suchen. Das andere ist nichts, was man kaufen kann. Grüße
@@CarRanger OK. Ja.
War ein Concept als RX-8 Nachfolger. Mazda hat sich auch wieder ein paar Wankel Motoren patentieren lassen, allerdings in erster Linie als „Range extender“ für Hybrid Fahrzeuge. Es gab aber andere RX- Modelle, z.B. RX-3, RX-4, RX-5 usw die waren recht verbreitet in Australien, wo generell noch eine sehr große wankelszene existiert.
Es gab in den 90ern noch ein Oberklassemodell welches mit dem BMW 8er konkurrieren sollte/hat, den Mazda Eunos Cosmo mit einem 20B, sprich 3 Scheiben 2L Hubraum Wankel-Motor, allerdings leider nur mit einer 4 Gang automatik.
@@xxgeorg97xx OK.
Mazda hat nachdem die Lizenzen da waren viel Arbeit in den Wankel Motor gesteckt. Es gab auch viele Modelle mit Wankel Motor von Mazda darunter auch Limousinen ein Kombi ein Roadster (erschien schon 1979 also 10 Jahre vor den MX5) und selbst ein Geländewagen mit Wankel Motor gab's von Mazda
Leider wurden die meisten Modelle nur für den japanischen Markt gebaut und auch oft nur als Rechtslenker. In Großbritannien, Australien und Neuseeland gibt's eine große Mazda Wankel Fangemeinde und auch der American Wankel Owners Club hat sehr viele Mitglieder.
Ich habe von 1993-2009 einen 89er RX7 FC Turbo Coupe gefahren. Rudolf Hoffmann in Zernien war mein Schrauber. Gibt es die Werkstatt in Zernien noch?
Als Kind war das Auto Kitt von knight Rider für mich.
Mir gefällt die hintere Seitenwand gut.
Ist ein schönes Auto
Herrliches Auto! Ich hatte den 13B aber schon in meinem RX-4 :)
Da ist jemand verliebt 🤩
Ich hatte so ein Fahrzeug und das hat Sau Spaß gemacht 👍
Ein Fahrzeug für den exzentrischen 80er Jahre Disc Jockey.
Geil 😎😎😎👍🏼
Fuck, jetzt will ich n RX-7. Aber eher den FD3S :D
Ich auch, hab @Carranger aber auch schon damit vollgeheuelt als er den Dreh mit dem Integra gemacht hat.
Traumauto 🤗
Das Auto gefällt mir so gut, dass ich das Video direkt nochmal angeschauen musste... ich würd den so gern kaufen
Noch ist er da ;)
@@CarRanger Ich weiß, das macht es nicht einfacher (: kontostand und verfügbarer platz schreien nein
@@CarRanger ihr sollt den ja auch kaufen 😂🙈 Carchanger?
Persönlich ist optisch der RX-7SA nicht der Brüller. Aber schöner als ein 944 924 alle mal. Mein Traum ist ein RX-7 FC Cabrio Turbo II in Solarrot oder in Sunbeamsilver Metallic.
Ich find die 3 bei der Ausstattung zu niedrig. Tolle Stereoanlage, Elektrische Fenster, elektrische Spiegel. Das war damals doch eher Oberklasseniveau? Ansonsten: tolles Video! Danke!!!
Sehe ich genauso, bei anderen Fahrzeugen die nichtmal Klima oder Tempomat haben gabs auch nur 3 Punkte. Ich wäre fur mindestens 4 eher sogar 5 Punkte.
Aber gibt beim Car Ranger nur 3 Punkte,ich find die Verhältnismäßigkeit auch nicht gegeben.acheinbar ist er noch nie nen richtig nacktes Fahrzeug gefahren so ohne Servo und Bremskraftverstärker.
Was gibt er z.b. nem Ford Model T bei der Ausstattung?
Das Mazda Museum in Augsburg kann ich nur empfehlen.
der 13B war schon im 1974er RX-4 drin. Optisch entsprach der etwa dem ersten 929. Erhältlich war er halt in Deutschland nicht. Meiner war immer der Star bei RX Treffen in Deutschland. Mein 79er RX-7 SA hatte einen 12A Motor. Wie der RX-3. Heissen auch beide Savannah. Auf meinem hatte ich einen IMSA Tuning Kit. Ansaugen von Edelbrook: 4fach Holley und Hocker Header. etwa 170PS war das Ergebnis. Wenn man bedenkt das er noch leichter war als der den du gerade fährst. Kein Klima usw. Dafür ne Rücksitzbank. In der Schweiz war er als 2+1 zugelassen. Auf langen Autobahnfahrten lag der Verbrauch bei 8-9 lt. Schade das die FIA nach Le Mans eingeknickt ist als alle anderen rumgeheult haben. In den USA war er ja lange der meistverkaufte ausländische Sportwagen und der erfolgreichste Rennwagen in der GTO und zt in der GTU. Auch Stuck im Audi 200 sah meist nur Rückleuchten.
so, jetzt hab ihr es geschafft!!!
Ich bin ja eigentlich TDi Fahrer, hab den RX8 seit Jahren im Kopf und den mühsam vernünftig verworfen.
Aber, ich will jetzt Wankel haben!!!
tolles Auto, haben wollen JA, aber die Instandhaltung schreckt einfach zu sehr ab.
in der Farbe ja mal wohl der ablosute Traum! Stilvoller geht es fast nicht
Sorry, bro ;)
@@CarRanger Tja life is hard... kann Alex den nicht einfach nehmen? Oder also finale vom Carchanger?
Hab früher bei einem Mazda Händler gearbeitet, die Kisten waren selten - also alle RX 7 . Würde mich gerne nochmal damit beschäftigen.
Wieder ein Top Video liebe Carranger Team👍👍 Mazda gebührt Lob weil diese am Konzept vom Wankel geglaubt hat und daran gearbeitet hat die Kinderkrankheiten vom Wankel wie Verschleiß anfällige Dicht leisten in den Griff bekommen haben. Vom Konzept her ist ein Wankel sehr interessant. Leider eilte denen eine Ruf unzuverlässig zu sein was nicht so stimmt (moderne TSFI Motoren von VW sind auch nicht gerade ein Wunder an lange Zuverlässigkeit 😉). Einzige Schwachpunkt bei Wankel ist der recht hohen Verbrauch was auch zu Problemen wegen die immer strengeren Abgas Normen geführt hat. Aber wer weiß vielleicht erlebt der Wankel demnächst eine zweite Frühling.
Stimmt, Peter 👍 immerhin hat Mazda mit einem Wankelmotor sogar einmal Le mans gewonnen
Übrigens erinnert die Heckpartie an die eines alten Mitsubishi Colt. Könnte *irgendjemand* auch mal carrangen.
Meine Schwester fuhr so einen. Ob es diese Ausstattungstufe war, weiß ich nicht mehr. Nur das er kackbraun war( schauerlich)
25liter hat er gefressen,das Schiebedach war Toll, ist nur leider später weggeflogen auf der Fahrt.
Jetzt wissen wir nicht nur wie Alex Hemd aussieht sondern auch wie es sich anhört!
..."defeat" bedeutet: überbrückt - heißt durchgeschleift, ohne...
Das V im equilizer fast genauso gehabt 👍bissie mehr Bass und Höhen.
Danke für den tollen Oldie macht weiter so, gewöhne mich auch langsam an Deine ausgefallenen Hemden 👍
Geiler Hocker😍
Frisch, ein RX-7!