Cảm ơn Bạn đã chia sẽ kinh nghiệm cho tất cả mọi người ! Chúc Bạn nhiều mạnh khỏe để có thêm nhiều video cho mọi người tham khảo! Chúc Bạn hạnh phúc và thành đạt!!!
Những chuyện đơn giản dễ xử lý thì ở nhà tự làm vừa khỏe cho chủ máy, thợ cũng đỡ mất thời gian ( thợ làm chuyện quan trọng), mình nghĩ vậy, Thanks you !
Anh ơi cho em hỏi anh, máy của em mít su 10hp, chạy ga rinti nữa ga bình thường, nhưng khi chạy hết ga khoản hai ba trăm mét là lụp bụp tắt máy là bị gì vậy anh,em có thai IC khác bu ri khác cũng vậy, có phải là do bình xăng con không anh, bình xăng con cũng vệ sinh sạch sẽ hết rồi, xã gió ra 5 vòng luôn cũng vậy, anh làm thợ nhờ anh chỉ giùm em, cảm ơn anh nhiều
Khi chạy ga lớn máy cần tiêu thụ nhiều xăng , có thể máy bạn không nghẹt xăng hẳn nhưng lượng xăng xuống không đủ khi chạy lớn. Đầu tiên bạn xem lại nắp xăng có cái lổ thông hơi xem có bị bít không, sau bạn xem chổ cái khóa xăng lâu ngày miếng ron bị nở ra cũng bị tình trạng vậy ( không biết mò sỉu luôn ). Máy bạn khi chạy lớn tắt lúc đó có bị trống hơi không ? Bạn làm thử rồi cho mình hay nhé !
Trước tiên em cảm ơn anh nhiều lắm,em có thử mở nắp xăng lớn ra luôn,khi chạy hết ga nó cũng vậy hà anh ơi,khi nó lụp bụp muốn tắt, bớt hết về ga nhỏ rồi chạy hết ga lại được luôn, nhưng rồi lại bị nữa,hơi vẫn còn anh,em có hỏi thợ sửa máy cắt cỏ, em nó nói là bình xăng con nó muốn hư,anh nghĩ vậy là đúng không anh, cảm ơn anh nhiều.nói chung là không nghẹt xăng ở đâu hết,em mò không ra luôn anh ơi
@@GMw-i4p không phải bình xăng con đâu bạn, nhớ xem lại ron khoá xăng. Còn một trường hợp nửa là sútpap xăng máy bạn bị dính nhẹ ( trường hợp nầy máy phải còn rin nhé ), khi chạy với tốc độ cao nó đóng chậm hơn bình thường một chút ( nó bị nở ) , khi bạn mở nắp cò ra đè thử thì nó hơi rít hơn cây sútpap còn lại ( lúc máy còn nóng) , còn khi máy nguội bạn thử không biết, chỉ khi nào mở ra bạn mới thấy chột sutpap đóng nhiều khói đen. Nếu là vậy thì chỉ cần dùng giấy nhám japan loại nhuyễn đánh lại cho nhẹ chút là hết. Có chút kinh nghiệm chia sẻ cùng bạn, mong máy bạn chạy ngon nhé.
Dạ em cảm ơn anh nhiều để em mỡ sutpap ra coi lại như anh nói, mà em tay ngang không biết để em nhờ người khác coi chỉnh sửa lại dùm em, chúc anh nhiều sức khỏe nhé anh
@@quangquang5913 lúc bạn chạy thì rút cái ống hơi từ máy qua bô e xem có khói trắng ra không, nếu có là máy bạn bị lỏng bạc, khi máy càng nóng thì càng khó chạy, lúc đó mà bạn bỏ chân vịt xuống chút là tắt máy. Mình nghĩ máy bạn bị xếp bạc, nếu vậy bạn thử tháo car đăng ra cho máy chạy không, nếu chạy hoài không tắc thì chính xác là lỗi bạc rồi ( hãy kiểm tra láp máy có bị dính dây làm nặng máy ) trước khi sửa bạn nhé!
@@PhuongTran-iv2sj máy chạy bị rung thì bạn xem rờ be cam ráp có bị sai không, nếu không thì bạn xem lại lưỡi gà bánh trớn có bị lệch do đúng máy trong lúc đang chạy ga lớn. Ngoài ra không còn gì làm cho máy rung được .
Dạ máy gx 160 trung quốc ạ để 1 năm kg nổ xem vì đeo của anh xúc chế lại chạy rất êm. Nhưng cứ 1 phút lại chết cứ như vậy ạ đưa đến thơ thì xã quá nho anh chỉ giúp em với ạ
Cảm ơn Bạn đã chia sẽ kinh nghiệm cho tất cả mọi người !
Chúc Bạn nhiều mạnh khỏe để có thêm nhiều video cho mọi người tham khảo!
Chúc Bạn hạnh phúc và thành đạt!!!
Cảm ơn rất nhiều !
Máy Mitsubishi 6hp, lòng 7, không,xoai Được gì@@suamayxang544
Câu chúc cho bạn đôi dào sức khỏe để truyền lại kính nghiệm giúp ít cho đời
Khà Khà, Cảm ơn nhiều !
Chúc chủ kênh càng ngày càng phát triển
Cảm ơn bạn nhiều bạn chia sẻ thật kỹ de hiểu chúc bạn sức khỏe hạnh phúc bên gia đình và người thân của mình . kênh của bạn ngày càng phát triển
Dạ, cảm ơn bạn đã xem và ủng hộ
Anh sửa máy chia sẻ hay và thật. Nhiều ông sửa máy toàn doạ khách 😂
Những chuyện đơn giản dễ xử lý thì ở nhà tự làm vừa khỏe cho chủ máy, thợ cũng đỡ mất thời gian ( thợ làm chuyện quan trọng), mình nghĩ vậy, Thanks you !
Máy rô bin này Sài xăng Rin hao xăng xài bình xăng con xe thì ích hao xăng lắm bền thì khỏi chê
Đúng rồi bạn, nhưng dòng nầy robin EH thiết kế hay hơn nên cũng ít hao bạn.
A tho oi chi rat nhiet tinh .cam on a tho nhe
Cảm ơn bạn nhiều lắm!
chào anh. nhờ a tư vấn giúp e . máy của e rớt xuống nước . sút rữa xong . giựt nặng giựt . nổ máy tắt giựt lại khó nổ .
Bạn hiền ơi mình ở bình đại nè cho mình địa chỉ rõ ràng bữa nào mình đem con Kubota đời đầu qua sữa
máy có căng xăng được ít hay nhiều k anh
Bình xăng con này có lắp được vào máy sới đất không anh
Máy sới đất bạn đang xài hiệu gì bạn .
@@suamayxang544 dạ kubota ạ 6.2hp mã đầu nổ là gh170 ạ
@@congtridinh8944 ok bạn
@@suamayxang544 xin cảm ơn anh chúc anh thật nhiều sức khỏe
@@congtridinh8944 Thanks you
Ok
Binh xang con lap vua may mit su ko
Co day sua may dau k a
Chào SMMT nha !!.........
Dạ, Chào bạn !
Cốt máy này 20 hay 25 li a
Anh ơi ah có video chỉnh bình xăng con robin ey20 ko.
bạn xem những clip làm bình xăng con mình có chỉ về robin đó bạn
Vậy là mấy ông thợ ế chết lun 😂
Mình nghĩ những chuyện đơn giãn mà làm được thì người xài máy cũng đỡ mất công vá thợ thì đỡ mất thời gian, thợ làm chuyện lớn , khà khà .
A trai cho e hỏi bình xăng con GB của nuoc nào , r xài bền k anh, ta bán 420k e định mua nhưng sợ bị lừa
K để số ĐT a
Ah ơi máy Robin ey20 sài ic hay vít lửa
Cả 2 loại đều có, bạn xem video mình có chỉ rồi xem máy bạn kiểu nào nhé !
Robin ey20 chạy ngon không a
Loại này có đồ thay ko anh .e có một cái bụ hư ga thợ bảo ko có đồ thay
Có chứ bạn
Mấy 6.5 chạy lửa ra bô như đầu khò như vậy bị sao vậy anh
Không sao bạn , nếu máy chạy ngon lành thì tốt thôi. Loại nầy chạy đêm không gắn bô ra lửa khúc à
Anh ơi cho em hỏi anh, máy của em mít su 10hp, chạy ga rinti nữa ga bình thường, nhưng khi chạy hết ga khoản hai ba trăm mét là lụp bụp tắt máy là bị gì vậy anh,em có thai IC khác bu ri khác cũng vậy, có phải là do bình xăng con không anh, bình xăng con cũng vệ sinh sạch sẽ hết rồi, xã gió ra 5 vòng luôn cũng vậy, anh làm thợ nhờ anh chỉ giùm em, cảm ơn anh nhiều
Khi chạy ga lớn máy cần tiêu thụ nhiều xăng , có thể máy bạn không nghẹt xăng hẳn nhưng lượng xăng xuống không đủ khi chạy lớn. Đầu tiên bạn xem lại nắp xăng có cái lổ thông hơi xem có bị bít không, sau bạn xem chổ cái khóa xăng lâu ngày miếng ron bị nở ra cũng bị tình trạng vậy ( không biết mò sỉu luôn ). Máy bạn khi chạy lớn tắt lúc đó có bị trống hơi không ? Bạn làm thử rồi cho mình hay nhé !
Trước tiên em cảm ơn anh nhiều lắm,em có thử mở nắp xăng lớn ra luôn,khi chạy hết ga nó cũng vậy hà anh ơi,khi nó lụp bụp muốn tắt, bớt hết về ga nhỏ rồi chạy hết ga lại được luôn, nhưng rồi lại bị nữa,hơi vẫn còn anh,em có hỏi thợ sửa máy cắt cỏ, em nó nói là bình xăng con nó muốn hư,anh nghĩ vậy là đúng không anh, cảm ơn anh nhiều.nói chung là không nghẹt xăng ở đâu hết,em mò không ra luôn anh ơi
@@GMw-i4p không phải bình xăng con đâu bạn, nhớ xem lại ron khoá xăng. Còn một trường hợp nửa là sútpap xăng máy bạn bị dính nhẹ ( trường hợp nầy máy phải còn rin nhé ), khi chạy với tốc độ cao nó đóng chậm hơn bình thường một chút ( nó bị nở ) , khi bạn mở nắp cò ra đè thử thì nó hơi rít hơn cây sútpap còn lại ( lúc máy còn nóng) , còn khi máy nguội bạn thử không biết, chỉ khi nào mở ra bạn mới thấy chột sutpap đóng nhiều khói đen. Nếu là vậy thì chỉ cần dùng giấy nhám japan loại nhuyễn đánh lại cho nhẹ chút là hết. Có chút kinh nghiệm chia sẻ cùng bạn, mong máy bạn chạy ngon nhé.
Dạ em cảm ơn anh nhiều để em mỡ sutpap ra coi lại như anh nói, mà em tay ngang không biết để em nhờ người khác coi chỉnh sửa lại dùm em, chúc anh nhiều sức khỏe nhé anh
💯⭐
Mình củng tính mua dòng eh17 nay .khong biet nó chạy ngon khong anh.
Ngon mà bền lại dễ sửa nửa bạn
Loại nầy có cổ bình xăng con dài, thiết kế ngay quạt gió nên cách nhiệt tốt chạy ít hao lắm bạn
@@suamayxang544 hiii cam on anh.tại mình tháy dòng này giá củng hộp lí.
Anh làm một vi deo độ bin lửa 6.5 thành 8hoat9 ngựa được ko cho em xin số điện thoại
Chờ nhé, 13hp trở lên luôn
Anh ơi em có con eh 25 vào tải cứ ga lớn lên là chết máy . A chỉ cho e sửa với ạ
Nếu chạy ga nhỏ chạy hoài không tắc thì xem bộ phận tải bị nặng so với lực của máy ( bạn tải gì ? )
@@suamayxang544 e chạy thuyền nhỏ đi chân vịt 24. Máy cứ nóng lên là khó nổ lắm anh ạ
@@quangquang5913 máy bạn máy gì !
@@suamayxang544 robin eh 25 anh ạ
@@quangquang5913 lúc bạn chạy thì rút cái ống hơi từ máy qua bô e xem có khói trắng ra không, nếu có là máy bạn bị lỏng bạc, khi máy càng nóng thì càng khó chạy, lúc đó mà bạn bỏ chân vịt xuống chút là tắt máy. Mình nghĩ máy bạn bị xếp bạc, nếu vậy bạn thử tháo car đăng ra cho máy chạy không, nếu chạy hoài không tắc thì chính xác là lỗi bạc rồi ( hãy kiểm tra láp máy có bị dính dây làm nặng máy ) trước khi sửa bạn nhé!
Máy này giờ phu tùng moi du k ban
Dạ có ạ, loại nầy dễ sửa , bền, cũng ít hao xăng hơn dòng robin EY
@@suamayxang544 ben e co ban phu tung máy bẳi loai ngua dia nay k
@@suamayxang544 ha mua o dau chi a voi
@@thaothanh5953 bạn vào kênh Generator Long an có máy ngon mà rẻ , bá uy tính lắm bạn
máy xăng giật nổ mà nhảy lưng tưng trên nền là bị sao vậy anh
Máy bạn hiệu gì
@@suamayxang544 honda GC160, máy OHC sài sên cam á anh
@@PhuongTran-iv2sj máy chạy bị rung thì bạn xem rờ be cam ráp có bị sai không, nếu không thì bạn xem lại lưỡi gà bánh trớn có bị lệch do đúng máy trong lúc đang chạy ga lớn. Ngoài ra không còn gì làm cho máy rung được .
@@suamayxang544 ý anh là bị đánh lửa sai thời điểm hả anh? có khả năng bxc chạy không ngọt không anh
@@PhuongTran-iv2sj bạn vào xem clip chỉnh bình xăng con 5 phút là xong xem máy bạn có giống vậy không nhé
Lap vua may mit su ko
Dạ không, chỉ vừa cầu máy honda từ 4 đến 7,5 hp thôi ạ
Nhờ anh chỉ giúp em với. Máy 5.5 em cứ chạy được 1 phút là chết đã về sinh chế chạy ngon . nhưng cứ 1phut là chết
Tắt máy rồi bao lâu mới giật chạy lại, bạn nói cho rỏ, bỏ xuống nước tắt ? .......
Nó chết giựt liền lại nổ 1phut lại chết. cứ liên tục như vậy. nho anh chỉ giúp em với ạ
@@ChungBui-g3n máy bạn máy gì, bạn nói rõ mình mới biết đc, mong bạn viết nhiều chút mới hiểu
Dạ máy gx 160 trung quốc ạ để 1 năm kg nổ xem vì đeo của anh xúc chế lại chạy rất êm. Nhưng cứ 1 phút lại chết cứ như vậy ạ đưa đến thơ thì xã quá nho anh chỉ giúp em với ạ
@@ChungBui-g3n nếu máy bạn có rờ le nhớt năm bên hông phía công tắc thì bạn rút sợi dây điện đó ra bỏ xem sao rồi cho mình biết nhé