2023年9月19日 スペシャライズドのe-BIKEで明神峠へ行って来ました

9/13にスペシャライズドVADO SL4.0が納車されました。
e-BIKEの実力を見るため9/19に急坂で有名な明神峠に挑戦しました。
パワーやバッテリーが心配でしたが、なんとか登れました。
山中湖畔のサイクリングロードではアシスト無しで軽快に走りました。
これからも色々な所へ行ってみたいと考えています。

[@425xxneo2]

同じ車種に乗っています。5.0よりギアが一枚少ないので、登坂用にチェーンリングを44Tから38Tに変更しました。かなり楽になりました。そのかわり、トップは35km/hくらいまでしか踏めないですけど。

[@rohitsumi]

参考にさせて頂きます。

[@鴨南ソバ]

お疲れさまでした。素人で申し訳ありませんが、明神峠への登坂って、ギアを50t に落としてもキツくて昇れない激坂なんですね。
ところで出発地まで戻られてバッテリー残量はどれくらいだったのか、またフューチャーショック1.5の効果が有効なのか教えて頂けると
有り難いです。

[@rohitsumi]

乗鞍は一時借用していたSL5.0でしたが、明神峠はSL4.0でした。従って50tではなく42tです。
フューチャーショック1.5はあまり実感することは無かったです。

[@鴨南ソバ]

@@rohitsumi 早速に回答有り難うございます。やはり42tだと苦しいですね。