Valentin j'ai une information pour toi : Ayant réalisé un road trip 3mois au USA, un véhicule avec une grande garde au sol c'est vraiment pratique pour atteindre et aller à des endroits tranquilles sans personnes. Et faire attention à la consommation, comme tu le sais les distances sont ENORMES... cela peut très très vite être cher.
Valentin j'ai une info pour toi : Je vis dans un fourgon entre la France et la Suisse Du coup voici 2/3 conseils Oublie les bus pleins de vitres le chaud et le froid passe très vite très fort a travers (au soleil c'est une serre, et l'hiver tout condense a l'intérieur tu te retrouve avec pleins d'humidité) et le verre c'est facilement cassable pour rentrer et te braquer le camion Et oublie la peinture noire ou foncée ça chauffe beaucoup trop l'été. Prend le plus clair possible Et cherche un véhicule avec garde au sol élevé, prévois des chaînes et des plaques pour pas t'ensabler Les panneaux solaire c'est l'idéal
Valentin j'ai une information pour toi : un bus qui a 300 000 km ce n'est pas forcément beaucoup si il est bien entretenu. Les bus comme les camions possèdent des "gros" moteurs très fiables prévus pour énormément rouler ce qui fait qu'il peuvent faire entre 500k et 1 millions de km sans avoir besoin de refaire le moteur. Tant que l'entretien est correct tu peux faire jusqu'à 1 millions de km avec un bon moteur, maintenant il faut aussi se renseigner sur la motorisation pour savoir si le model que tu prendra est fiable.
Valentin, j’ai une information pour toi: il y’a un Français aux US qui fait de l’importe de véhicule US en France. Il va chercher le produit recherché dans le meilleur état technique possible et se charge même des petites réparations quand il y’en a. Tu le trouvera ici et la sous le nom d’Oregon Classics.
Salut Valentin j'ai une information pour toi : il faut quand même savoir qu'aux Etats Unis beaucoup de véhicule ont 800 000 kilomètres ou plus c'est l'équivalent de nos 200 000 kilomètres en France , tu devrais moins t'inquiéter quand tu voit un véhicule américain avec des kilomètres Tu pourrais aussi prendre conseil auprès de Justin van colen de la chaîne Justin et Bee car il a fait un énorme road trip dans le genre de camion que tu recherches et il pourrait être de très bon conseil pour ton achat.
Le combo panneau solaire + batterie à décharge lente pour l'habitacle est un must ! (C'est ce que le gars doit avoir quand il dit que le soir il peut jouer sur son ordi sans soucis) ! Attention à la hauteur sous plafond, je me doute que tu as du vérifier ou regarder, mais tu as l'air d'être grand aussi, et y'a certains camping car où quand tu es débout ta le crâne à 5 cm de toucher donc bon, faut pas sauter de joie. Niveau van, bus ou aménagement et tout le bordel, j'ai regardé les vidéos de GoonzQuad (c'est vieux je retrouverais pas les vidéos je pense mais ils ont aménagés un camion militaire.) et y'a aussi la chaine President Chay qui fait des dingueries avec sa famille, notamment un BUS emménagé. Je sais que c'est pas ça que tu recherches mais ça peut être inspirant :) Je kiff ton projet en tout cas, abonné depuis que tu étais à Vancouver, je n'ai jamais commenté une seule vidéo je crois, mais aujourd'hui je prend le temps de le faire! Amuse toi bien, c'est le principal :)
Valentin, j'ai une info pour toi : Oublie pas que les véhicules qui connaissent la neige sont pourrie au bout de 10ans en grande majorité grace au sel 1. Si j'ai un conseil à titre d'expérience personnelle, les panneaux solaires, niveau utilité/prix, ça ne sert à rien. Tu es bien mieux d'avoir un chargeur d'alternateur, ça vaut 2-300 $ CAD tu recharge tes batteries en 2-3h et tes bon pour plusieurs jours. Et même si tu ne l'as pas, tu es mieux de laisser tourner ton char au idle. J'avais calculé sur ma van, ça me coûtait 1,25 $/h pour recharger ma batterie. Et avec un chargeur d'alternateur, tu peux aussi jump start ta batterie. 2. Regarde vraiment la consommation. Un bus, ça vire entre 15 L/100 km et 35 L/100 km, ça paraît vraiment dans un budget. Et les pièces (au Canada) sont super rares, car après un certain âge, ils les envoient au Mexique. Si ton bus est moindrement vieux et que la pièce est discontinuée, tu vas regretter un peu ton achat. Nous a mon travail on a du attendre 2 mois que la pièce arrive ( c'était le tableau de bord) alors on pouvait plus voir l'essence, la vitesse, si le moteur surchauffe (important quand tu fait de la grand route dans un desert) bref pense y un bus ses cool mais en photo 3. Une douche, c'est méga pratique, mais il y a moyen de t'organiser. Le best, c'est un abonnement à un gym où tu peux aller dans tous les gyms de cette compagnie,(us je crois ses planet fitness)et tu vas juste prendre ta douche. Moi, c'est ce que je fais. Sinon, des lingettes démaquillantes, ça fait la job. Sinon bon road trip et si ta besoin d'aide a qc hésite pas✌️
Faut rouler régulièrement ou allumer ton moteur. Se poser 15 jours sur un spot sans bouger, c'est tellement le bonheur. Et sans panneau solaire c'est impossible. Au milieu de la nature, vraiment la flemme de faire tourner le moteur, surtout si t'as des voisins. 400~600w de panneaux solaires sur le toit + 400~600w de panneaux solaires pliables à poser sur le sol (pour profiter de l'inclinaison pour une meilleure charge en hiver) = l'autonomie totale. Ça empêche pas d'avoir un chargeur par l'alternateur (ça coûte rien) + un petit groupe électrogène Honda e10i ou e20i. Ça consomme nettement moins que le moteur et surtout à 7m, c'est silencieux. On vit (à 2 + chien) dans notre fourgon depuis 2019 en fulltime. On travaille en ligne (merci starlink) et je joue tous les soirs à warzone sur le laptop gaming. Totale autonomie, jamais de camping.
@MrZauks oui et pour l'argent investi et le temp dans des panneaux solaires plus sortir les installés puis il faut que tu les fassent suivre le soleils manuellement les nettoyer régulièrement surtout si tes dans une zone poussiéreuse, devoir faire super attention en déneigement ta van perdre toute cette précieuse espace de toi toute sa pour économiser quelque dollars par semaine sur le moment présent😅 je trouve que ses vraiment pas rentables niveaux énergie/temp dépenser. Le point que je veut exprimer, oui je comprends ton idée je pensais exactement pareil mais mettre 4000$ en équipement qui va te prendre de ton temp au quotidien pour économiser 1,25$/h de temp en temp ne me semble pas être le temps et l'argent le mieux investi Tout dépend de ton moteur et de l'isolation le mien fait casiment aucun bruit je peut le faire runner en plein nuit si je le souhaite mais bon personnellement je va casiment jamais en camping sauf avec mes ami de van life de se type et sa me semble être une torture de les voir toujours courir après l'électricité la plus économique au présent sans compter lhiver si il fait beau 2jours semaine ses une bonne semaine..
Je trouve que c'est une super idée. N'hésite pas à m'inviter. Je rêve de voyager avec un van. L'aventure de malade ! Je veux faire comme dans "Paul" (l'extraterrestre) à voir le Nevada ! Franchement, c'est un projet de fou 🎉. Je te souhaite plein de bonheur.
Cher Valentin, vivant avec un van au Canada t'es recherches sont bonnes, tu es sur la bonne voie 😉 pour ton information, les van aménagé coûtent vraiment moins cher en France mais tu dois trouver des garages de la bonne marque aux usa quand t'as un problème. Mais vu l'économie à l'achat et sur la consommation d'essence, d'après notre expérience un bonne stratégie serait d'acheter une marque européenne mais qu'on trouve souvent aux USA. Pour visiter les villes en van, peut importe le véhicule c'est compliqué de se garer donc les gens finissent soit en camping et visites la ville à vélo, soit si le véhicule est autonome en eau et électricité sur les parkings de Walmart et à nouveau visiter la ville à vélo. Notre meilleure décision a été l'ajout d'un porte vélo sur le van Bonne recherches
Valentin j'ai une information pour toi : J'ai l'impression que tu prends le nombre de km en compte comme si tu achetais une voiture en France. Il faut savoir que ces véhicules ont des moteurs qui sont plus durables que les notres (même en France, un camion qui a 1 million de km, c'est pas si fou que ça). Il est possible que ces moteurs puissent endurer bien au delà. Je serais toi, je regarderais tout ça avant de choisir un véhicule.
Valentin j'ai une information pour toi : Si tu ne voit pas l'intérêt d'un poil à bois, c'est que tu n'y connais rien en van life, et surtout le plus important, un bus, c'est avant tout une mécanique de poids lourd, ça n'a rien a voir avec la mécanique d'une voiture, un poids lourd, c'est fait pour durer dans le temps, si tu fais pas un million de kilomètre en poids lourd, c'est qu'il y a un soucis.
Valentin, j'ai une idée pour toi : un véhicule quel qui soit mais qui te plaît, moteur ok, intérieur passable. Et là tu nous fait une série de vidéo où tu retape l'intérieur (je parle de redécorer, pas du travail d'ébénisterie évidemment) et tu trouves des pro pour t'aider ou pour faire certains travaux a pas cher (genre si tu avais pas le support moto, bah qu'un garage te le fasse sur mesure) Et des grosses flammes sa mère sur les côté avec des néons mais bien caché genre pas assumé 😂 Voilou :)
Valentin j'ai une information pour toi : Je te déconseille les camping car commercial, ils sont souvent mal conçu, à moins d'y mettre plus 300 000 €, et encore, de plus, ils ont de la mécanique de voiture légère, donc, ça tient pas dans le temps contrairement au bus ou camion lourd ou camion 4x4, 6x6 etc qui tient facilement 1 million de kilomètre.
Bonjour Valentin, j'ai une information pour toi: prendre un modele US te facilitera la vie en cas de panne, tu trouveras plus facilement un reparateur, et surtout des pieces. Trouver des pieces de modeles europeens peut etre parfois galere,
Valentin j'ai une information pour toi : Pour une famille de 6 personnes en vanlife, avec une cuve de 600 litres ils doivent recharger en eau toutes les semaines, donc, c'est une moyenne bien sur, mais si tu souhaite tenir un bon mois en étant tous seul dans ton van, je te conseil au moins 400 litres, si tu souhaite tenir une bonne semaine, au moins 100 litres, pareil pour les panneau solaire entre 1000 et 2000 watts, il faut des batteries à décharge lent, au moins 400 Ah au total de batterie.
Valentin j'ai une information pour toi : pour moi il te faut quelque chose de pas trop long , pas trop lourd donc un genre de Dodge Roadtrek ou alors un pick-up avec une cellule que tu peux détaché mettre dans un endroit puis te balader avec ton pick-up la journée.
Salut Val, j'ai une onfo pour toi: c'est les batteries, le stockage d électricité le plus chiant car ça prend de la place. Je suis sur mon voilier depuis 15 ans, sur mon ancre en permanence, donc autonome. Faire rentrée de l'électricité est simple, stocker bcp moins. Et vu la surface du toit de ton futur camion pourquoi pas récupérer l'eau de pluie...
vale,tin j'ai une information pour toi: Pour les moteurs de poids loid surtout en diesel la vie du moteur est sur le Million de Kilomètre Et pour la station d'eau dans ton réservoir il te faudra un tankO3 pour pouvoir la boire en tout securtié.
Valentin j’ai une information pour toi: 11:49 sa s’appelle un unimog et sa serre vraiment a faire du camping mais très sauvage, c’est des camions qui sont fait pour le gros franchissement et tout un peu comme les camions du Dakar.
Bonsoir de🇧🇪 VodK ! Me fais pas ch**il est tard oui, et quoi ? Déjà, je ne te juge pas du tout, il faut avoir les c******s défaire ce que tu fais à ton âge, référence à un moment où tu as dit qu'à 40 ans.. que tu préfère le faire autour de 30 que de 40quoi😤 alors voilà aussi un vrai retour, je suis un lambda, un quidam abonné depuis avant la redbox, genre je t'ai connu avec une certaine capillarité exemplaire.. oui je viens de loin😜 Je vais continuer à te suivre dans l'ombre mec😉 j'adore ta personnalité, tu parles de tt, tu as lancé la Unicorn a une époque où c'était nouveau de créer une marque/concept à l'époque. On oublie que à part Lucien De la Boiserie et toi, à l'époque c'était rare! Et surtout ça marche encore le nom reste! Bien joué ! D'ailleurs quand j'aurai les moyens, j'ai vu la vidéo présentation de la nouvelle collection, là je vais me Peter un sweat😎 En plus tu Aussois ta marque tu explique les logo les coutures, c'est vraiment sympa c'est un choix, je pense que Unicorn on connaît quoi🤘 Unicorn ça me dit quoi? Petite série Qualité Envie de voir plus de couleurs ! Enfin voilà, on va voir si la légende est vrai, le mec qui cherche🤣 Est ce que tu vas voir, et répondre à mon avis sincère, et j'espère bien veillant.... Tu demandes des retours sur tes choix etc, je me suis permis🙃😘😜
ça consomme énormément un bus. Au pire achètes aussi des actions Total pour te couvrir au cas où le cours du pétrole exploserait pendant ton road trip.
Valentin j'ai une information pour toi : Ne prend jamais un camping car noir, si tu te gare au soleil, la température à l'intérieur va monter en flèche. C'est pour cela que tous les camping car du commerce sont blanc.
Salut ✌🏼 Le Van a 11500$ est top!🚚 Comme il est pas fini d'être aménagé, tu peux faire une vidéo construction de ce van avec l'équipement qui correspond à tes propres besoins maybe 💡
Ca serait pas mal une ambulance 4x4 avec une suspension tout terrain au moins tu peux aller ou tu veux et si ca neige ca peut etre bien aussi. Sinon ouai le rêve c'est les camions d'expédition, ca a vraiment un bon look et c'est le genre de truc qui doit être increvable mais le prix ca doit pas être la même chose 😅
Souvent oublié, mais la Tiny House est un bon compromis entre confort d'un appartement et choisir de le poser dans un coin ou partir avec sa maison au petit matin. En France Tiny House, c'est une petite maison, mais au Canada tu as l'entreprise Minimaliste Houses, également une chaine TH-cam qui font des modèle incroyable. - J'ai une information pour toi :
Valentin j'ai une information pour toi : 300 000 km pour un bus, camion poids lourd, camions 4x4, 6x6, c'est comme si c'était 25 000 km pour une voiture, c'est rien du tout, tu fais facilement 1 millions de kilomètre avec de la mécanique poids lourd Val.
Valentin j'ai une information pour toi : fait attention a la couleur du véhicules car le noir au soleil ça fait vraiment la difference ,c'est pour ça que le 3/4 son blanc chez nous
Information pour toi: as tu penser au truck camper, un pick up American avec une cellule installer dans la benne, tu a l avantage de pouvoir elvelever la cellule et aussi l avantage d une pick up 4x4.
@@fromagesengrains pas besoin de permis spécial pour un pick up normalement plus de chance de problème avec un vieux autobus scolaire. A vérifier avec chaque États américain
Regarde le camion et l'aménagement de la XTG Family pour te donner une idée. Après, ce n'est pas un MAN CAT qu'il te faudrait parce qu'a première vue, tu ne vas pas faire de piste mais que de la ville/route, mais n'oublie pas que tu vas y vivre, c'est pas pour passer 2 semaines de vacances, il faut que ce soit un minimum confort.
Salut, Le seuil de porte rabaissé sur les schoolies peut être pénible si tu sors des sentiers battus (genre les pistes dans le Colorado tu vois ? ). Privilégie une bonne garde au sol. Ensuite plus le port à faux arrière (la longueur entre l'essieu et l'arrière du véhicule) est court, plus sympa et safe sera la conduite. Vérifie bien l'étanchéité du bac de la douche c'est primordial et assez souvent source d'ennuis. Et j'aurais plutôt tendance à te déconseiller un poids lourd pour passer partout. Voilà bisous
Les douches dans les vans aménagés, c'est plutôt commun. Après pour les tips t'as des youtubeurs spécialisé dans les vans aménagés ou certains sont des van lifers qui auront sûrement des choses à partager.
Valentin j'ai une information pour toi : connais tu "safari condo" ou "loki expédition"? je pense que tu pourrais trouvé un truc. sinon je te conseil des youtubeur québécois qui s'appel "prêts pour le route" qui vive depuis des années en vanlife ce qui pourrais t'aider.
Le véhicule de 1976, il est terrible mais pour vivre 1 mois ou plus dedans non. Par contre celui avec la douche + toilette,... Avec la femme qui présente il est super cool.
J’ai une information pour toi: Privilégie les véhicules avec panneau solaire, c’est rare aux US, mais tellement mieux que leurs générateurs. Pour les KM, comme déjà lu dans d’autres commentaires, t’inquiète pas, ça peut tenir les 500.000 facile voir même plus. Attention aux vieux camping car americains, gros moteurs, grosse consommation! A ne pas négliger dans le budget. Faire gaffe aux chassis sur un vieux véhicule, la plupart sont pourries par la rouille à cause de la neige ou les bords de mer. Mieux vaut acheter sur place et revendre à ton départ, Ça coûte un bras le transport d’un pays à un autre.
Pour la question : Pourquoi simplement une toilette? Au Québec le véhicule change de type pour les permis nécessaires pour le conduire. En gros, le poid du véhicule n’est plus important et il devient un VR pour le législation. Donc nous avons besoin qu’un simple permis automobile pour le conduire. Cependant, la toilette dans être fonctionnel et fixer au véhicule (non-portable)! Une douche ne change rien au lois applicables.
Valentin j'ai une information pour toi : prends un volkswagen t6 4x4 tu sera tranquille ça atteindra les 400000km tranquille ou un t5 4x4 (c'est la génération d'avant) c'est moins chèr et ça atteint jusqu'à 800000km ou un vw crafter si tu veux beaucoup plus de place
N'hésite pas a regarder en angleterre, les prix sont beaucoup plus interressant qu'en France. Tu peux immatriculer en France, faudra juste faire un peu de paperasse, et tu auras le volant du mauvais coté mais pour avoir conduit 4 ans de cette maniere ca pose zero soucis.
Valentin j'ai une info pour toi : je pense que si tu veux en apprendre plus essaye de contacter des voyageur au long termes qui ont déjà fait les usa je suis sûr qu'ils auront plein de conseil pour toi.
Valentin j'ai une information pour toi: le stationnement de Walmart sera un très bon ami pour toi si tu es dans la merde puisque je pense que tu peux stationner ta van dans presque tout les stationnements de walmart.
⚠️Valentin, jai une info pour toi : j'ai rencontré un gars qui avait acheté pour pas cher et peu borné un vieux mercedes de l'armée fr en enchere (un peu a la manière du camtar a 11:47 ) , il l'avait aménagé seul et a visité je ne sais combien de pays dans le monde. Et ce genre de véhicule sont souvent des véhicules peu kilomètrés car la flotte est importante et peu cher car ils veulent surtout s'en débarrasser, et c des véhicules en plus capable de depasse facile les 500/600k bornes vrmt sans pbleme, pense-y si t'as l'occasion car ca peut vrmt t'intéresser. Pour l'aménagement, tu peut surement t'adresser a des entreprises qui proposes des aménagements de camions
Beaucoup rêves de faire pareils mais il faut des grosses coroñes donc bravo. Donc très utiles ce genre de vidéos merci. Par contre, tu t'es renseigné sûr les locations. Niveau prix assurance etc? Courage
Salut Val, juste pour info 300 000km pour un bus ou un camion, c'est rien du tout, c'est pas comme une voiture. Les Bus depasse souvent les 1M de km quand ils sont bien entretenue. Ce sont des gros moteur tres solide! ;)
Je te conseille pas d’acheter au Canada pour allez au était unis après. Ils peuvent t’obliger une grosse inspection mécanique. Au niveau des immatriculation et des assurances aussi ça peut être un peut chiant ! Achète au état unis et utilise carvertical
Attention à la rouille au Canada, avec la neige et les route salé . Pas mal de TH-camurs en vannelife en ont fait l’expérience et ont eu des mauvaise surprise
Valentin j'ai une information pour toi : Pour le vieux camping ca, mon expérience te dis oublie; moi je me suis retrouvé bloqué 2 semaines au milieu de la roumanie en hiver (froid ++++) devant attendre que la nouvelle transmission arrive et par -3 remonté du métal c'est pas drole... Vraiment pour pas te faire suer prend du neuf, si tu veux des souvenirs prend de l'ancien voilà
Salut Valentin Si tu trouve autant de vans avec un poêle, c'est qu'il doit y avoir une raison, selon ou tu es aux us et selon la période, ça doit cailler sévère. Et l'isolation d'un véhicule, c'est néant. Je pense que ce n'est pas à négliger.
J'ai une information pour toi deux points, essais de prendre un véhicule sur roue! car si il en a pas, tu ne pourras pas te déplacer avec! Tips de pro, c'est mieux si il a 4 roues.
conseil si tu achète un camping car en Europe achète une marque qui se vend aussi au États-Unis, car si il se brise les pièce pour le réparer seront très dur a trouver si c un model Européen. surtout si tu n'as pas d'adresse fix pour te les faire livrer
Valentin j'ai une information pour toi : J'avais un Van H1L2 que j'ai vite revendu pour la simple cause que de pas pouvoir etre debout a l'intérieur c'est vraiment relou a la longue , le seul avantage je pouvais accéder a 90% des parking .. ( juge pas mes fautes d'orthographe s'il te plait, parce que tu était plutôt sympa comme mec a Marignane) 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣aller bisous 😅🤣
Valentin j'ai une info pour toi: Je suis beaucoup de voyageurs au long cours est-ce que j'ai retenu concernant les véhicules Canadiens c'est qu'il faut se méfier le climat de là-bas fait que les routes sont une grande partie de l'année salée ce qui oxyde fortement les véhicules il faut vraiment vérifier ça il faut s'assurer que le véhicule a bien été hiverné tout au long de sa vie) ils sont moins chers parce que justement attaqué par l'oxydation due au sel. Valentin j'ai une autre info pour toi: Même si ce n'est pas nécessairement par un poil ne néglige pas l'aspect chauffage aux États-Unis les grands espaces sont souvent très frais la nuit même s'ils sont brûlant dans la journée. Valentin une info pour toi: Tu le sais peut-être déjà mais si tu veux faire du TH-cam où travailler au USA sur les réseaux sache qu'il te faut le bon visa je crois savoir que les règles se sont durcis là-bas en gros tu ne peux pas avec un visa touriste sur les réseaux gagner de l'argent n'importe comment en parlant de leur pays il me le tolère plus. Valentin j'ai une dernière info pour toi: Va voir la chaîne des "Nesta autour du monde, une famille qui voyage en permanence depuis plusieurs années et qui a acheté aux États-Unis un camping-car américain je sais qu'à un moment donné ils expliquent comment ils ont fait et les difficultés qu'ils ont rencontrées. Pour ce qui est de l'aménagement de l'autonomie solaire et en eau tu peux aller voir "the vadrouilleurs for réveur" ils sont connus pour avoir aménagé eux-mêmes plusieurs bus français et 2 camping-car américain ça pourrait te donner des indications sur ce qu'il faut avoir à l'esprit. Dernier conseil ne néglige pas la consommation de ces véhicules américains souvent des V8 avec des consommations astronomiques genre 20 à 30 L dans un budget ça n'est pas rien Toujours en parlant budget quand tu fais chiper un véhicule de la France vers les États-Unis et vice/versa c'est un volume de chargement que tu payes et pour ce type de véhicule c'est facilement plus de 10000 € pour une simple traversée , voilà en te souhaitant bon vent pour tes futurs projets. 😊
Salut Valentin, as-tu pensé à acheter un pick-up puis une remorque aménagée ça pourrait résoudre ton problème de place dans les villes il me semble que le permis remorque c'est plutôt tranquille.
La consommation est aussi à prendre en compte sur un bus, en tout cas plus que le kilométrage. 300 000 sur un moteur cummins c'est pas grave. C'est pas un scenic 1.5 dci lol
Hello. Petite info, mais Les Skoolies et les Ambulances ce ne sont pas des Clio, ce sont des moteurs immortel. 300 000 kilomètres, t'as à peine terminé le rodage, tu peux faire 1 million de kilomètres avec ...
Valentin jai une information pour toi : il y a un couple de youtuber americain qui ont une société de van aménagé, ils s'appellent Trent&Allie, ils sont du côté de Salt Lake City. Peut-être qu'ils pourraient t'aider. Jme demande si Allie ne parle pas un peu français d'ailleurs, ils sont vraiment très cool
Salut valentin, j'ai une information pour toi : Je vis et voyage actuellement dans un camion d'expédition que j'ai réalisé moi même si tu veux des infos ou si tu as des questions sur la partie logistique ou sur la vie en véhicule n'hésite pas.
Valentin j'ai une information pour toi : Ayant réalisé un road trip 3mois au USA, un véhicule avec une grande garde au sol c'est vraiment pratique pour atteindre et aller à des endroits tranquilles sans personnes. Et faire attention à la consommation, comme tu le sais les distances sont ENORMES... cela peut très très vite être cher.
Valentin j'ai une info pour toi :
Je vis dans un fourgon entre la France et la Suisse
Du coup voici 2/3 conseils
Oublie les bus pleins de vitres le chaud et le froid passe très vite très fort a travers (au soleil c'est une serre, et l'hiver tout condense a l'intérieur tu te retrouve avec pleins d'humidité) et le verre c'est facilement cassable pour rentrer et te braquer le camion
Et oublie la peinture noire ou foncée ça chauffe beaucoup trop l'été. Prend le plus clair possible
Et cherche un véhicule avec garde au sol élevé, prévois des chaînes et des plaques pour pas t'ensabler
Les panneaux solaire c'est l'idéal
Valentin j'ai une information pour toi : un bus qui a 300 000 km ce n'est pas forcément beaucoup si il est bien entretenu. Les bus comme les camions possèdent des "gros" moteurs très fiables prévus pour énormément rouler ce qui fait qu'il peuvent faire entre 500k et 1 millions de km sans avoir besoin de refaire le moteur. Tant que l'entretien est correct tu peux faire jusqu'à 1 millions de km avec un bon moteur, maintenant il faut aussi se renseigner sur la motorisation pour savoir si le model que tu prendra est fiable.
Valentin, j’ai une information pour toi: il y’a un Français aux US qui fait de l’importe de véhicule US en France. Il va chercher le produit recherché dans le meilleur état technique possible et se charge même des petites réparations quand il y’en a. Tu le trouvera ici et la sous le nom d’Oregon Classics.
Salut Valentin j'ai une information pour toi : il faut quand même savoir qu'aux Etats Unis beaucoup de véhicule ont 800 000 kilomètres ou plus c'est l'équivalent de nos 200 000 kilomètres en France , tu devrais moins t'inquiéter quand tu voit un véhicule américain avec des kilomètres
Tu pourrais aussi prendre conseil auprès de Justin van colen de la chaîne Justin et Bee car il a fait un énorme road trip dans le genre de camion que tu recherches et il pourrait être de très bon conseil pour ton achat.
Le combo panneau solaire + batterie à décharge lente pour l'habitacle est un must ! (C'est ce que le gars doit avoir quand il dit que le soir il peut jouer sur son ordi sans soucis) !
Attention à la hauteur sous plafond, je me doute que tu as du vérifier ou regarder, mais tu as l'air d'être grand aussi, et y'a certains camping car où quand tu es débout ta le crâne à 5 cm de toucher donc bon, faut pas sauter de joie.
Niveau van, bus ou aménagement et tout le bordel, j'ai regardé les vidéos de GoonzQuad (c'est vieux je retrouverais pas les vidéos je pense mais ils ont aménagés un camion militaire.) et y'a aussi la chaine President Chay qui fait des dingueries avec sa famille, notamment un BUS emménagé.
Je sais que c'est pas ça que tu recherches mais ça peut être inspirant :)
Je kiff ton projet en tout cas, abonné depuis que tu étais à Vancouver, je n'ai jamais commenté une seule vidéo je crois, mais aujourd'hui je prend le temps de le faire!
Amuse toi bien, c'est le principal :)
Demande à franck de movie cars central, il a plein de contacts au US. Il peu te conseiller je pense.
👍
Valentin, j'ai une info pour toi :
Oublie pas que les véhicules qui connaissent la neige sont pourrie au bout de 10ans en grande majorité grace au sel
1. Si j'ai un conseil à titre d'expérience personnelle, les panneaux solaires, niveau utilité/prix, ça ne sert à rien. Tu es bien mieux d'avoir un chargeur d'alternateur, ça vaut 2-300 $ CAD tu recharge tes batteries en 2-3h et tes bon pour plusieurs jours. Et même si tu ne l'as pas, tu es mieux de laisser tourner ton char au idle. J'avais calculé sur ma van, ça me coûtait 1,25 $/h pour recharger ma batterie. Et avec un chargeur d'alternateur, tu peux aussi jump start ta batterie.
2. Regarde vraiment la consommation. Un bus, ça vire entre 15 L/100 km et 35 L/100 km, ça paraît vraiment dans un budget. Et les pièces (au Canada) sont super rares, car après un certain âge, ils les envoient au Mexique. Si ton bus est moindrement vieux et que la pièce est discontinuée, tu vas regretter un peu ton achat. Nous a mon travail on a du attendre 2 mois que la pièce arrive ( c'était le tableau de bord) alors on pouvait plus voir l'essence, la vitesse, si le moteur surchauffe (important quand tu fait de la grand route dans un desert) bref pense y un bus ses cool mais en photo
3. Une douche, c'est méga pratique, mais il y a moyen de t'organiser. Le best, c'est un abonnement à un gym où tu peux aller dans tous les gyms de cette compagnie,(us je crois ses planet fitness)et tu vas juste prendre ta douche. Moi, c'est ce que je fais. Sinon, des lingettes démaquillantes, ça fait la job.
Sinon bon road trip et si ta besoin d'aide a qc hésite pas✌️
Faut rouler régulièrement ou allumer ton moteur.
Se poser 15 jours sur un spot sans bouger, c'est tellement le bonheur. Et sans panneau solaire c'est impossible.
Au milieu de la nature, vraiment la flemme de faire tourner le moteur, surtout si t'as des voisins.
400~600w de panneaux solaires sur le toit + 400~600w de panneaux solaires pliables à poser sur le sol (pour profiter de l'inclinaison pour une meilleure charge en hiver) = l'autonomie totale.
Ça empêche pas d'avoir un chargeur par l'alternateur (ça coûte rien) + un petit groupe électrogène Honda e10i ou e20i. Ça consomme nettement moins que le moteur et surtout à 7m, c'est silencieux.
On vit (à 2 + chien) dans notre fourgon depuis 2019 en fulltime. On travaille en ligne (merci starlink) et je joue tous les soirs à warzone sur le laptop gaming. Totale autonomie, jamais de camping.
@MrZauks oui et pour l'argent investi et le temp dans des panneaux solaires plus sortir les installés puis il faut que tu les fassent suivre le soleils manuellement les nettoyer régulièrement surtout si tes dans une zone poussiéreuse, devoir faire super attention en déneigement ta van perdre toute cette précieuse espace de toi toute sa pour économiser quelque dollars par semaine sur le moment présent😅 je trouve que ses vraiment pas rentables niveaux énergie/temp dépenser.
Le point que je veut exprimer, oui je comprends ton idée je pensais exactement pareil mais mettre 4000$ en équipement qui va te prendre de ton temp au quotidien pour économiser 1,25$/h de temp en temp ne me semble pas être le temps et l'argent le mieux investi
Tout dépend de ton moteur et de l'isolation le mien fait casiment aucun bruit je peut le faire runner en plein nuit si je le souhaite mais bon personnellement je va casiment jamais en camping sauf avec mes ami de van life de se type et sa me semble être une torture de les voir toujours courir après l'électricité la plus économique au présent sans compter lhiver si il fait beau 2jours semaine ses une bonne semaine..
Valentin j'ai une information pour toi : Vu comment tu dégaz prévois une très très bonne aération Sinon ton chat vas souffrir 🙀
Le chat en sueurs 😂😂
Encore une belle vidéo !!
Pour info le fourgon que tu eu avait 100l d’eau propre à bord
Je trouve que c'est une super idée. N'hésite pas à m'inviter. Je rêve de voyager avec un van. L'aventure de malade ! Je veux faire comme dans "Paul" (l'extraterrestre) à voir le Nevada !
Franchement, c'est un projet de fou 🎉. Je te souhaite plein de bonheur.
Cher Valentin, vivant avec un van au Canada t'es recherches sont bonnes, tu es sur la bonne voie 😉 pour ton information, les van aménagé coûtent vraiment moins cher en France mais tu dois trouver des garages de la bonne marque aux usa quand t'as un problème. Mais vu l'économie à l'achat et sur la consommation d'essence, d'après notre expérience un bonne stratégie serait d'acheter une marque européenne mais qu'on trouve souvent aux USA.
Pour visiter les villes en van, peut importe le véhicule c'est compliqué de se garer donc les gens finissent soit en camping et visites la ville à vélo, soit si le véhicule est autonome en eau et électricité sur les parkings de Walmart et à nouveau visiter la ville à vélo. Notre meilleure décision a été l'ajout d'un porte vélo sur le van
Bonne recherches
Valentin j'ai une information pour toi : J'ai l'impression que tu prends le nombre de km en compte comme si tu achetais une voiture en France. Il faut savoir que ces véhicules ont des moteurs qui sont plus durables que les notres (même en France, un camion qui a 1 million de km, c'est pas si fou que ça). Il est possible que ces moteurs puissent endurer bien au delà. Je serais toi, je regarderais tout ça avant de choisir un véhicule.
Valentin j'ai une information pour toi : Si tu ne voit pas l'intérêt d'un poil à bois, c'est que tu n'y connais rien en van life, et surtout le plus important, un bus, c'est avant tout une mécanique de poids lourd, ça n'a rien a voir avec la mécanique d'une voiture, un poids lourd, c'est fait pour durer dans le temps, si tu fais pas un million de kilomètre en poids lourd, c'est qu'il y a un soucis.
Valentin, j'ai une idée pour toi : un véhicule quel qui soit mais qui te plaît, moteur ok, intérieur passable. Et là tu nous fait une série de vidéo où tu retape l'intérieur (je parle de redécorer, pas du travail d'ébénisterie évidemment) et tu trouves des pro pour t'aider ou pour faire certains travaux a pas cher (genre si tu avais pas le support moto, bah qu'un garage te le fasse sur mesure)
Et des grosses flammes sa mère sur les côté avec des néons mais bien caché genre pas assumé 😂
Voilou :)
Le bus de 10:04 me fait penser à un véhicule militaire > _ <
EDIT : L'ambulance noir 😍... juste superbe😍
0:38 et c’est pas une…vanne 🤪😂🥸 merci , au revoir 🤣
oui mais 🙄 nan je rigole, super vidéo !! hâte de suivre ce super projet !!
Valentin j'ai une information pour toi : Je te déconseille les camping car commercial, ils sont souvent mal conçu, à moins d'y mettre plus 300 000 €, et encore, de plus, ils ont de la mécanique de voiture légère, donc, ça tient pas dans le temps contrairement au bus ou camion lourd ou camion 4x4, 6x6 etc qui tient facilement 1 million de kilomètre.
Valentin j'ai une information pour toi : Pick up truck avec cellule! Le top du top
Bonjour Valentin, j'ai une information pour toi: prendre un modele US te facilitera la vie en cas de panne, tu trouveras plus facilement un reparateur, et surtout des pieces. Trouver des pieces de modeles europeens peut etre parfois galere,
J'ai une information pour toi : ton projet est validé, j'ai hâte de la suite.
Valentin j'ai une information pour toi : Pour une famille de 6 personnes en vanlife, avec une cuve de 600 litres ils doivent recharger en eau toutes les semaines, donc, c'est une moyenne bien sur, mais si tu souhaite tenir un bon mois en étant tous seul dans ton van, je te conseil au moins 400 litres, si tu souhaite tenir une bonne semaine, au moins 100 litres, pareil pour les panneau solaire entre 1000 et 2000 watts, il faut des batteries à décharge lent, au moins 400 Ah au total de batterie.
ah, oui, mais, euh, bah, ouai, et ci et cela ça me fait plaisir de t'avoir apporter toute mon expertise 🤣🤣🤣
Les videos reviennent dans mon fead, t'es plus shadowban !!!! 🎉
J'ai pas de conseil mais ça fait rêver 😊
En vrai, le Zebubus, ça pèse un max! 🤣🔥
Valentin j'ai une information pour toi : pour moi il te faut quelque chose de pas trop long , pas trop lourd donc un genre de Dodge Roadtrek ou alors un pick-up avec une cellule que tu peux détaché mettre dans un endroit puis te balader avec ton pick-up la journée.
Valentin j’ai une information pour toi : Essaye de chercher des Ford Transit/Mercedes Sprinter. C’est de la bombe
super video continue comme sa et fait moi découvrir des dinguerie comme celle ci
Salut Val, j'ai une onfo pour toi: c'est les batteries, le stockage d électricité le plus chiant car ça prend de la place. Je suis sur mon voilier depuis 15 ans, sur mon ancre en permanence, donc autonome. Faire rentrée de l'électricité est simple, stocker bcp moins. Et vu la surface du toit de ton futur camion pourquoi pas récupérer l'eau de pluie...
vale,tin j'ai une information pour toi:
Pour les moteurs de poids loid surtout en diesel la vie du moteur est sur le Million de Kilomètre
Et pour la station d'eau dans ton réservoir il te faudra un tankO3 pour pouvoir la boire en tout securtié.
Le problème aux USA et au Canada c'est le rouille pcq on sale la route l'hivers et ça détruit les chassis.
AHHHHH NON Zebubus meilleurs nom
Valentin j’ai une information pour toi: 11:49 sa s’appelle un unimog et sa serre vraiment a faire du camping mais très sauvage, c’est des camions qui sont fait pour le gros franchissement et tout un peu comme les camions du Dakar.
Bonsoir de🇧🇪 VodK ! Me fais pas ch**il est tard oui, et quoi ?
Déjà, je ne te juge pas du tout, il faut avoir les c******s défaire ce que tu fais à ton âge, référence à un moment où tu as dit qu'à 40 ans.. que tu préfère le faire autour de 30 que de 40quoi😤 alors voilà aussi un vrai retour, je suis un lambda, un quidam abonné depuis avant la redbox, genre je t'ai connu avec une certaine capillarité exemplaire.. oui je viens de loin😜
Je vais continuer à te suivre dans l'ombre mec😉 j'adore ta personnalité, tu parles de tt, tu as lancé la Unicorn a une époque où c'était nouveau de créer une marque/concept à l'époque.
On oublie que à part Lucien De la Boiserie et toi, à l'époque c'était rare!
Et surtout ça marche encore le nom reste! Bien joué ! D'ailleurs quand j'aurai les moyens, j'ai vu la vidéo présentation de la nouvelle collection, là je vais me Peter un sweat😎
En plus tu Aussois ta marque tu explique les logo les coutures, c'est vraiment sympa c'est un choix, je pense que Unicorn on connaît quoi🤘
Unicorn ça me dit quoi?
Petite série
Qualité
Envie de voir plus de couleurs !
Enfin voilà, on va voir si la légende est vrai, le mec qui cherche🤣
Est ce que tu vas voir, et répondre à mon avis sincère, et j'espère bien veillant....
Tu demandes des retours sur tes choix etc, je me suis permis🙃😘😜
ça consomme énormément un bus. Au pire achètes aussi des actions Total pour te couvrir au cas où le cours du pétrole exploserait pendant ton road trip.
Valentin j'ai une information pour toi : Ne prend jamais un camping car noir, si tu te gare au soleil, la température à l'intérieur va monter en flèche. C'est pour cela que tous les camping car du commerce sont blanc.
Salut ✌🏼
Le Van a 11500$ est top!🚚 Comme il est pas fini d'être aménagé, tu peux faire une vidéo construction de ce van avec l'équipement qui correspond à tes propres besoins maybe 💡
Ca serait pas mal une ambulance 4x4 avec une suspension tout terrain au moins tu peux aller ou tu veux et si ca neige ca peut etre bien aussi. Sinon ouai le rêve c'est les camions d'expédition, ca a vraiment un bon look et c'est le genre de truc qui doit être increvable mais le prix ca doit pas être la même chose 😅
les touches de piano bwahahaaa, ça me termine.
5:27 rip le slip 🤣🤣🤣
Pense à l isolation l ambulance c est parfait
Souvent oublié, mais la Tiny House est un bon compromis entre confort d'un appartement et choisir de le poser dans un coin ou partir avec sa maison au petit matin.
En France Tiny House, c'est une petite maison, mais au Canada tu as l'entreprise Minimaliste Houses, également une chaine TH-cam qui font des modèle incroyable.
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J'ai une information pour toi :
Valentin j'ai une information pour toi : 300 000 km pour un bus, camion poids lourd, camions 4x4, 6x6, c'est comme si c'était 25 000 km pour une voiture, c'est rien du tout, tu fais facilement 1 millions de kilomètre avec de la mécanique poids lourd Val.
tu vas trouvé ton nouveau p'tit bonheur....c'est juste une question de temps.......tout va bien !!!!!
Valentin j'ai une information pour toi : fait attention a la couleur du véhicules car le noir au soleil ça fait vraiment la difference ,c'est pour ça que le 3/4 son blanc chez nous
Information pour toi: as tu penser au truck camper, un pick up American avec une cellule installer dans la benne, tu a l avantage de pouvoir elvelever la cellule et aussi l avantage d une pick up 4x4.
@@fromagesengrains pas besoin de permis spécial pour un pick up normalement plus de chance de problème avec un vieux autobus scolaire. A vérifier avec chaque États américain
@@Hypermax25 j’avais mal lu je pensais à un truck semi remorque 🤣
Regarde le camion et l'aménagement de la XTG Family pour te donner une idée. Après, ce n'est pas un MAN CAT qu'il te faudrait parce qu'a première vue, tu ne vas pas faire de piste mais que de la ville/route, mais n'oublie pas que tu vas y vivre, c'est pas pour passer 2 semaines de vacances, il faut que ce soit un minimum confort.
Il faut appeler Justin de la chaîne Justin et bee! 👍 Il aura surement de bons conseils.
C'est trop dommage, j'aurai tellement aimé une serie de video sur "j'amenage mon schoolbus" :(
Salut,
Le seuil de porte rabaissé sur les schoolies peut être pénible si tu sors des sentiers battus (genre les pistes dans le Colorado tu vois ? ). Privilégie une bonne garde au sol.
Ensuite plus le port à faux arrière (la longueur entre l'essieu et l'arrière du véhicule) est court, plus sympa et safe sera la conduite.
Vérifie bien l'étanchéité du bac de la douche c'est primordial et assez souvent source d'ennuis.
Et j'aurais plutôt tendance à te déconseiller un poids lourd pour passer partout.
Voilà bisous
Valentin j'ai une information pour toi : Les grandes vitre c'est pas terrible pour l'isolation thermique.
Les douches dans les vans aménagés, c'est plutôt commun. Après pour les tips t'as des youtubeurs spécialisé dans les vans aménagés ou certains sont des van lifers qui auront sûrement des choses à partager.
Valentin j'ai une information pour toi : connais tu "safari condo" ou "loki expédition"? je pense que tu pourrais trouvé un truc. sinon je te conseil des youtubeur québécois qui s'appel "prêts pour le route" qui vive depuis des années en vanlife ce qui pourrais t'aider.
Le véhicule de 1976, il est terrible mais pour vivre 1 mois ou plus dedans non. Par contre celui avec la douche + toilette,... Avec la femme qui présente il est super cool.
J’ai une information pour toi:
Privilégie les véhicules avec panneau solaire, c’est rare aux US, mais tellement mieux que leurs générateurs.
Pour les KM, comme déjà lu dans d’autres commentaires, t’inquiète pas, ça peut tenir les 500.000 facile voir même plus.
Attention aux vieux camping car americains, gros moteurs, grosse consommation!
A ne pas négliger dans le budget.
Faire gaffe aux chassis sur un vieux véhicule, la plupart sont pourries par la rouille à cause de la neige ou les bords de mer.
Mieux vaut acheter sur place et revendre à ton départ,
Ça coûte un bras le transport d’un pays à un autre.
Sheshounet via Holy donnait la possibilité de gagner un camion de pompier US si jamais^^
Valentin j'ai une information pour toi : évite les couleurs foncé de carrosserie , ça chauffe fort au soleil
Pour la question : Pourquoi simplement une toilette?
Au Québec le véhicule change de type pour les permis nécessaires pour le conduire. En gros, le poid du véhicule n’est plus important et il devient un VR pour le législation. Donc nous avons besoin qu’un simple permis automobile pour le conduire. Cependant, la toilette dans être fonctionnel et fixer au véhicule (non-portable)!
Une douche ne change rien au lois applicables.
Valentin j'ai une information pour toi : prends un volkswagen t6 4x4 tu sera tranquille ça atteindra les 400000km tranquille ou un t5 4x4 (c'est la génération d'avant) c'est moins chèr et ça atteint jusqu'à 800000km ou un vw crafter si tu veux beaucoup plus de place
N'hésite pas a regarder en angleterre, les prix sont beaucoup plus interressant qu'en France. Tu peux immatriculer en France, faudra juste faire un peu de paperasse, et tu auras le volant du mauvais coté mais pour avoir conduit 4 ans de cette maniere ca pose zero soucis.
Prend un van avec une bonne hauteur avec le sol !
Valentin j'ai une info pour toi :
je pense que si tu veux en apprendre plus essaye de contacter des voyageur au long termes qui ont déjà fait les usa je suis sûr qu'ils auront plein de conseil pour toi.
Prend le noir mate il est incroyable
j'adore
J’ai sauter sur la notif
moi aussi
Valentin j'ai une information pour toi: le stationnement de Walmart sera un très bon ami pour toi si tu es dans la merde puisque je pense que tu peux stationner ta van dans presque tout les stationnements de walmart.
Top la nouvelle collection de vêtements
il y a des jeune sur tiktok qui transforme des scolls bus si tu veut
⚠️Valentin, jai une info pour toi : j'ai rencontré un gars qui avait acheté pour pas cher et peu borné un vieux mercedes de l'armée fr en enchere (un peu a la manière du camtar a 11:47 ) , il l'avait aménagé seul et a visité je ne sais combien de pays dans le monde. Et ce genre de véhicule sont souvent des véhicules peu kilomètrés car la flotte est importante et peu cher car ils veulent surtout s'en débarrasser, et c des véhicules en plus capable de depasse facile les 500/600k bornes vrmt sans pbleme, pense-y si t'as l'occasion car ca peut vrmt t'intéresser. Pour l'aménagement, tu peut surement t'adresser a des entreprises qui proposes des aménagements de camions
j'ai une information pour toi : emmene moi au USA
Je te conseil de te renseigner auprès de Tomas Masa, c'est un vanlifeur qui pourras je pense bien te renseigner par rapport a ce que tu cherche
Beaucoup rêves de faire pareils mais il faut des grosses coroñes donc bravo. Donc très utiles ce genre de vidéos merci.
Par contre, tu t'es renseigné sûr les locations. Niveau prix assurance etc?
Courage
Valentin j'ai une information pour toi : Bah super vidéo comme d'hab et de deux bah j'ai hâte la prochaine.. Voila ZOUBIII
Salut Val, juste pour info 300 000km pour un bus ou un camion, c'est rien du tout, c'est pas comme une voiture. Les Bus depasse souvent les 1M de km quand ils sont bien entretenue. Ce sont des gros moteur tres solide! ;)
Je te conseille pas d’acheter au Canada pour allez au était unis après. Ils peuvent t’obliger une grosse inspection mécanique.
Au niveau des immatriculation et des assurances aussi ça peut être un peut chiant !
Achète au état unis et utilise carvertical
Attention à la rouille au Canada, avec la neige et les route salé . Pas mal de TH-camurs en vannelife en ont fait l’expérience et ont eu des mauvaise surprise
😂
Valentin j'ai une information pour toi : Pour le vieux camping ca, mon expérience te dis oublie; moi je me suis retrouvé bloqué 2 semaines au milieu de la roumanie en hiver (froid ++++) devant attendre que la nouvelle transmission arrive et par -3 remonté du métal c'est pas drole... Vraiment pour pas te faire suer prend du neuf, si tu veux des souvenirs prend de l'ancien voilà
Salut Valentin
Si tu trouve autant de vans avec un poêle, c'est qu'il doit y avoir une raison, selon ou tu es aux us et selon la période, ça doit cailler sévère.
Et l'isolation d'un véhicule, c'est néant.
Je pense que ce n'est pas à négliger.
J'ai une information pour toi deux points, essais de prendre un véhicule sur roue! car si il en a pas, tu ne pourras pas te déplacer avec!
Tips de pro, c'est mieux si il a 4 roues.
conseil si tu achète un camping car en Europe achète une marque qui se vend aussi au États-Unis, car si il se brise les pièce pour le réparer seront très dur a trouver si c un model Européen. surtout si tu n'as pas d'adresse fix pour te les faire livrer
bouche solaire
sinon pour les toilette tu prend une poubelle tu fou un sac de dedans et cet bon
Valentin j'ai une information pour toi : J'avais un Van H1L2 que j'ai vite revendu pour la simple cause que de pas pouvoir etre debout a l'intérieur c'est vraiment relou a la longue , le seul avantage je pouvais accéder a 90% des parking .. ( juge pas mes fautes d'orthographe s'il te plait, parce que tu était plutôt sympa comme mec a Marignane) 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣aller bisous 😅🤣
Valentin j'ai une info pour toi:
Je suis beaucoup de voyageurs au long cours est-ce que j'ai retenu concernant les véhicules Canadiens c'est qu'il faut se méfier le climat de là-bas fait que les routes sont une grande partie de l'année salée ce qui oxyde fortement les véhicules il faut vraiment vérifier ça il faut s'assurer que le véhicule a bien été hiverné tout au long de sa vie) ils sont moins chers parce que justement attaqué par l'oxydation due au sel.
Valentin j'ai une autre info pour toi:
Même si ce n'est pas nécessairement par un poil ne néglige pas l'aspect chauffage aux États-Unis les grands espaces sont souvent très frais la nuit même s'ils sont brûlant dans la journée.
Valentin une info pour toi:
Tu le sais peut-être déjà mais si tu veux faire du TH-cam où travailler au USA sur les réseaux sache qu'il te faut le bon visa je crois savoir que les règles se sont durcis là-bas en gros tu ne peux pas avec un visa touriste sur les réseaux gagner de l'argent n'importe comment en parlant de leur pays il me le tolère plus.
Valentin j'ai une dernière info pour toi:
Va voir la chaîne des "Nesta autour du monde, une famille qui voyage en permanence depuis plusieurs années et qui a acheté aux États-Unis un camping-car américain je sais qu'à un moment donné ils expliquent comment ils ont fait et les difficultés qu'ils ont rencontrées.
Pour ce qui est de l'aménagement de l'autonomie solaire et en eau tu peux aller voir "the vadrouilleurs for réveur" ils sont connus pour avoir aménagé eux-mêmes plusieurs bus français et 2 camping-car américain ça pourrait te donner des indications sur ce qu'il faut avoir à l'esprit.
Dernier conseil ne néglige pas la consommation de ces véhicules américains souvent des V8 avec des consommations astronomiques genre 20 à 30 L dans un budget ça n'est pas rien
Toujours en parlant budget quand tu fais chiper un véhicule de la France vers les États-Unis et vice/versa c'est un volume de chargement que tu payes et pour ce type de véhicule c'est facilement plus de 10000 € pour une simple traversée
, voilà en te souhaitant bon vent pour tes futurs projets. 😊
Salut Valentin, as-tu pensé à acheter un pick-up puis une remorque aménagée ça pourrait résoudre ton problème de place dans les villes il me semble que le permis remorque c'est plutôt tranquille.
Pas sûr d'avoir compris... il part aux Stazunis ?
Valentin j'ai une information pour toi : J'ai trop hâte que tu pars en Amérique, je sens que sa va être incroyable de suivre t'es aventures la bas
La consommation est aussi à prendre en compte sur un bus, en tout cas plus que le kilométrage. 300 000 sur un moteur cummins c'est pas grave. C'est pas un scenic 1.5 dci lol
13:45 cela s'appelle du UPCYCLING
La moustache de Tom Selleck
Tu rajoutes une remorque avec une petite voiture ou cale une moto a l'arrière
Hello. Petite info, mais Les Skoolies et les Ambulances ce ne sont pas des Clio, ce sont des moteurs immortel. 300 000 kilomètres, t'as à peine terminé le rodage, tu peux faire 1 million de kilomètres avec ...
Valentin jai une information pour toi : il y a un couple de youtuber americain qui ont une société de van aménagé, ils s'appellent Trent&Allie, ils sont du côté de Salt Lake City. Peut-être qu'ils pourraient t'aider. Jme demande si Allie ne parle pas un peu français d'ailleurs, ils sont vraiment très cool
Salut valentin, j'ai une information pour toi : Je vis et voyage actuellement dans un camion d'expédition que j'ai réalisé moi même si tu veux des infos ou si tu as des questions sur la partie logistique ou sur la vie en véhicule n'hésite pas.
Valentin j’ai une désinformation pour toi :
N’achète pas un Van mais un vélo car c’est plus simple et écologique !
Oui mais beuh aaaaah
Usa !
Salut Valentin j'ai une information pour toi : la couleur noir l'été ça devient un four.
13:00 ok j'achete ! Quoi ? Oui j'ai pas 30 000€. Ah et oui je suis pas aux U.S.