@@Д.С-я5в для понижения скорости, ее нужно сильно сбрасывать и наче дергает , либо даже может заглохнуть, а так, по городу хватает 3 передачи иногда 4 включаю. удобно по грязюге ехать включил вторую и едишь
@@Д.С-я5в и кстати , если поставить звезду ведущую на 14-15 а ведомую на 41, то можно погоняться со светофора с машинами, разгон шустрый, переключение почти мгновенно. при 125сс. Я поставил 17/41 вдвоем так еще и с прицепом уверенно 60 идет ,можно до 70 покачигарить. Видео о прицепе есть на канале.
так винт надо против часовой крутить? я думал чтобы сцепление как следует выжимало надо закрутить винт,ото у меня так же дёргался я тросик то натягивал не особо помогало ,а как винт закрутил дёргаться так сильно перестал но теперь туго передачи включаются на ходу
Марик,здравствуйте.Вопрос по двигателю 152 FMH полуавтомат.Купила новый двигатель,но он стоял уже на передаче,и теперь не могу его снять с передачи ни как.Что может быть?
@@darklord7418 Сцепление есть, только принцип выжима отличается. Ручное, с приводом тросом и полуавтоматическое, с эксцентриковым приводом на валу переключения. На полуавтомате, сцепление выжимается в момент переключения.
Здравствуй подскажите кто нибудь у меня вайпер спорт 125 куб. Не заводится Кик стартером не с толкача даже! Иногда получается, но зажигание не вращается через окошко смотрел. Где искать причину?
Пробовал регулировать таким способом сцепление на Вайпер Актив, но к сожалению ничего не получается. Если сильно выкручиваю винт, то сцепление буксует( даю газу при включенной передаче, а мопед на месте), а если чуть вкручиваю, то при нажатом рычаге переключения передач и прогазовке мопед начинает ехать. И никак не удаётся поймать тот момент когда при нажатой лапке переключения передач мопед бы не ехал. То есть сцепление ведет всегда. Мопед достался мне б/у, пробег 15 тыс, подскажите в чем может быть причина?
Марик, на моём Лифане нет кругового переключения скоростей, Т.е. после 4-ой нет нейтралки и переключиться можно только на 3. Является ли это нормой, если нет, то тогда в чём может быть причина такой некорректной работы при переключении скоростей? И ещё, иногда возникают трудности при переключении со 2 на 1. Прокомментируй, пожалуйста. Спасибо.За видео - лайк!
По поводу круговой, ты сам себе ответил! Т.Е. в круговой 1-2-3-4-0-1-2-3-4. таков принцип,а у не круговой 1-2-3-4-3-2-1-0. Это нормально! Немного коробки разные!Так сделано с завода! Так придумано инженерами!
MARYK у меня токая праблема . У меня ваипер спорт 50 куб. я когда включяю первую передачю лапка заклинивает но передачя включяеца .нада ударити по лапке штобэ ана вернуласи в нормальное положение пожалуста скажи што может быти
вопро у меня вайпер актив 3000км я езжу очень аккуратно проблема такая. на холодный двигатель в 1 передаче глушиться он уезжает с места на теплую тоже при выжатой первой не едет
Добрый вечер! Такая проблема: у меня вайпер актив 110 решил заменить сцепление, все собрал начал регулировку сцепления винт выкрутил полностью против часовой стрелки но все равно чуть чуть ведёт сцепление а выкручивать уже некуда в чем причина ?? Подскажите пожалуйста
Винт выкручиваем полностью, затем начинаем его закручивать до ощутимого лёгкого упора (момент, когда винт упирается в шток пружины) от этого момента, закручиваем винт уже с небольшим усилием ещё на четверть оборота, контрми гайкой. Если сцепление новое, нужно было разобрать его, проверить правильность сборки и проверить все детали на эдентичность всех размеров и работоспособность, то есть на беспрепятственное сжатие и разжатие пакета.
@@thelizard7765 уже разобрался эти гребанные китайцы чуть чуть сделали одну деталь шире чем в моем родном, пришлось снять со своего старого и сделать сборную🤗, и вуаля- заработало аллилуйя!!!! Спс за совет
Вроде бы знаю как с мопедами быть но этого не знал ))) не сталкивался.
Спасибо за видно )
пересел на полуавтомат после 9 лет на механике,штука классная но есть свои нюансы. спасибо завидео
@@Д.С-я5в для понижения скорости, ее нужно сильно сбрасывать и наче дергает , либо даже может заглохнуть, а так, по городу хватает 3 передачи иногда 4 включаю. удобно по грязюге ехать включил вторую и едишь
@@Д.С-я5в и кстати , если поставить звезду ведущую на 14-15 а ведомую на 41, то можно погоняться со светофора с машинами, разгон шустрый, переключение почти мгновенно. при 125сс. Я поставил 17/41 вдвоем так еще и с прицепом уверенно 60 идет ,можно до 70 покачигарить. Видео о прицепе есть на канале.
так винт надо против часовой крутить? я думал чтобы сцепление как следует выжимало надо закрутить винт,ото у меня так же дёргался я тросик то натягивал не особо помогало ,а как винт закрутил дёргаться так сильно перестал но теперь туго передачи включаются на ходу
есть ли на таком движке грибок выжема сцепление
У меня кикстартер проскальзывает через раз, сцепление не буксует переключение легкое, в чем проблема?
Вакум
@@sound_beat890 а что ето,, уменя тоже проскальзывает Кик стартер
Может даст совет как заставить после 4 передачи была нетраль а то прокапиталил двигатель и нет нетралки а была
знасч ти натупил
И все-таки, подскажите как менять диски.
Покажи каким инструментом работаешь.
можно ли на viper active пределать сцепление на механику?
Спасибо ! С меня пузырь при встрече
Здравствуйте, синтетику хадо 10в60 для мопеда Вайпер актив 110 можно лить?
Марик,здравствуйте.Вопрос по двигателю 152 FMH полуавтомат.Купила новый двигатель,но он стоял уже на передаче,и теперь не могу его снять с передачи ни как.Что может быть?
а если при нажатии лапки кпп сцепа работает нормально, а при переключении передач буксует, что делать?
шо робити якшо лапка кікстартера буксує а з сцепкою все добре?
скажи пожалуйста, сильно ли отличается механизм коробки полуавтомата от механической???
сам механизм нечем
Валентин Воробей сцепления нет 🌝
@@darklord7418
Сцепление есть, только принцип выжима отличается. Ручное, с приводом тросом и полуавтоматическое, с эксцентриковым приводом на валу переключения. На полуавтомате, сцепление выжимается в момент переключения.
Подскажите пожалуйста через сколько лучше менять масло в двигателе и какое лучше заливать? У меня SPARK на полуавтомате? Спасибо.
Я меняю масло через 500км
Здравствуй подскажите кто нибудь у меня вайпер спорт 125 куб. Не заводится Кик стартером не с толкача даже! Иногда получается, но зажигание не вращается через окошко смотрел. Где искать причину?
Братка подскажи поставил новую корзину на скорости воит на нейтрален все норм пока не поеду
У меня проблема подтекает немного масло с вала коробки именно где сальник.Что делать сальник уже менял. Mustang Active 125
Хреново менял хреновый сальник.
Сними видео как регулировать карбюратор мопеда Альфа.
👍👍👍🇺🇦
как сделать свет повыше на активе??
MARYK, сделайте видео про такую регулировку на Альфу, если принцип другой.
Как раз жду мопед) Видео сделаю.
а на нем регулировка клапан какая ?
Как и на остальных мопедах или совсем другая ?
Так же, только клапана не удобно регулировать тут
При замене цепи ГРМ заметил прокручивание наружной обойми подшипника коленвала на вайпер актив.Что делать?
Все норм, там посадка корінних вільна
@@MARYKMOTO Спасибо дружище,снял тревогу.Успехов!!!
марик привет!есть вопрос,что ты думаешь про установку масленого радиатора на мопеды типа альфа?многие говорят что давления не хватит прокачать
У меня (на 139QMB) стоит радиатор от запорожца, ВСЕ ПРЕКРАСНО РАбОТАЕТ как на холостых так и на высоких.
если не трудно опиши установку,думаю многим будет интересно как это сделать грамотно
андрей полищук Вот готовые решения begemoto.com/index.php?productID=6379
Пробовал регулировать таким способом сцепление на Вайпер Актив, но к сожалению ничего не получается. Если сильно выкручиваю винт, то сцепление буксует( даю газу при включенной передаче, а мопед на месте), а если чуть вкручиваю, то при нажатом рычаге переключения передач и прогазовке мопед начинает ехать. И никак не удаётся поймать тот момент когда при нажатой лапке переключения передач мопед бы не ехал. То есть сцепление ведет всегда. Мопед достался мне б/у, пробег 15 тыс, подскажите в чем может быть причина?
Та же хрень сейчас у меня, решил эту проблему?
Подскажи , у регулирую сцепление, а он на любой регулеровке начинает ехать.
Менять диски нужно?
В мене таке зараз , что тебе помогло?
Помогите выбрать мопед 50 куб. Бюджет до 1000 у.е. Нужна скорость 60 км/ч., надёжный движок. Мой вес 90 кг.
Игорь Ковалев можешь брать вайпер актив для покатушек так норм китаец только пластик хреновый ну или вайпер спорт это конечно мотоциклы но не пожелешь
Марик, на моём Лифане нет кругового переключения скоростей, Т.е. после 4-ой нет нейтралки и переключиться можно только на 3. Является ли это нормой, если нет, то тогда в чём может быть причина такой некорректной работы при переключении скоростей? И ещё, иногда возникают трудности при переключении со 2 на 1. Прокомментируй, пожалуйста. Спасибо.За видео - лайк!
По поводу круговой, ты сам себе ответил!
Т.Е. в круговой 1-2-3-4-0-1-2-3-4. таков принцип,а у не круговой 1-2-3-4-3-2-1-0. Это нормально! Немного коробки разные!Так сделано с завода! Так придумано инженерами!
Спасибо. Буду знать. Тогда другой вопрос. Возможно ли из моей некруговой КП переделать в круговую?
По моему нет. Но даже если и есть такой вариант, то,как говорится: " Овчина выделки не стоит" Смысла нет. Больше затратишься.
С завода так сделано что бы ты первую на полном ходу не втыкнул!
👍🇺🇦
MARYK у меня токая праблема . У меня ваипер спорт 50 куб. я когда включяю первую передачю лапка заклинивает но передачя включяеца .нада ударити по лапке штобэ ана вернуласи в нормальное положение пожалуста скажи што может быти
а што если сцепление пробуксовывает, что делат???
Либо оно пережато, либо изношени диски.
понятно) значит диски под замену
MARYK ZHEREBETSKY а сколько стоит замена дисков??
вопро у меня вайпер актив 3000км я езжу очень аккуратно проблема такая. на холодный двигатель в 1 передаче глушиться он уезжает с места на теплую тоже при выжатой первой не едет
Меняй диски сцепления.
помогите поменял масло и начало буксовать сцепление.Что посоветуете?
Женя Платонов дружыщеты выеснил что случилось
залил масло с молибденом ты, оно губительно для сцепления мопедного.
Прям как по минному полю ездиешь =)
По луне
марик подскажи пожалоста што можна
Ты маладес
и можно ли с 4 передачи разогнаться и включить нейтраль ?? спасибо.
Нет,только на месте
@@sound_beat890 можна
На этих моторах неравномерно выжимает полуавтомат вперед( повышение передачи) лучше назад ( понижение передачи) хуже
Добрый вечер! Такая проблема: у меня вайпер актив 110 решил заменить сцепление, все собрал начал регулировку сцепления винт выкрутил полностью против часовой стрелки но все равно чуть чуть ведёт сцепление а выкручивать уже некуда в чем причина ?? Подскажите пожалуйста
Винт выкручиваем полностью, затем начинаем его закручивать до ощутимого лёгкого упора (момент, когда винт упирается в шток пружины) от этого момента, закручиваем винт уже с небольшим усилием ещё на четверть оборота, контрми гайкой.
Если сцепление новое, нужно было разобрать его, проверить правильность сборки и проверить все детали на эдентичность всех размеров и работоспособность, то есть на беспрепятственное сжатие и разжатие пакета.
@@thelizard7765 уже разобрался эти гребанные китайцы чуть чуть сделали одну деталь шире чем в моем родном, пришлось снять со своего старого и сделать сборную🤗, и вуаля- заработало аллилуйя!!!! Спс за совет
Можно было и два катка пройти в упор.
сорри...........а на нем разве не полуавтомат? прост у меня такой у соседа.....по документации полуавтомат?
Это далеко не вайпер актив!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
У меня иакрй