masarap talaga mag rev matching ang kaso nga lang pag di ka pa sanay at nag kamali ng rev matching pwedeng mag lock ang gulong mo kase mali yung pag rev match
Yup. Prone ang mag lock ng rear wheel sa mga naka standard clutch at wala pang slipper clutch. That's why it's really a big help at maganda ang mga naka slipper clutch. Kaya ingat lang sa mga may motor na wala pang slipper clutch while doing downshift rev-matching. 🙂
mismo idol nang yare na kase yan saken nung naka raider pa ko nag lock ang gulong buti nalang nacontrol ko iba talaga pag may slipper clutch mas smooth din yung makina sa downshift rs idol
From matik ako sir for 5 years ngayon naka sniper 155 din nung una hirap na hirap ako namamatayan lage. dito lang din ako natuto kakanood ng mga tutorial ngayon mani na saken ang downshift saka powershift. Salamat sa mga tutorial.
Nice one po sir sa mga tips, hehehe naglakas loob lang talaga akong mag motor at sniper 155 agad kaya madalas pag down shift ko from high gear maangil yung makina tapos namamatayan madalas sa humps at full stop😂. ride safe idol
Basta ako oks na sa nakasanayan. Wala ng kng ano anong pakulo at pa sa pagmamaneho chill ride lng sapat na, Basta nadadala at nauuwi ako ng maayos ng motor ko napapasoo ng maayoa ang kambyo at na clutch oks n ko doon.
Cosa kagaya nga nsabi ko babalik ako pag nakabili na ako Sniper 155 , natupad na din pangarap kong mabili ang sniper 155 ko at parehas pa tayo ng kulay😁😁😁
para sakin sabay lahat, hnd pdeng may mauuna na isa ,hnd ka kase basta bsta makakapag downshift aagaad kung mejo ihuhuli mo ung s paa, sabay yan clutch lever,throttle,clutch pedal,,,ok lang magrev match ka sa hi rpm pababa wwaag lang ung nsa low rpm ka naa nagrerevvmatch ka pa kakadjot ka tlga hehe base lang sa experience ko to ha rs labyu!!!!
Kung full stop. Full break na . Kapag biglaan mahihirapan ka lang mag downshift baka mag cause ng accident kung iisipin mo pa mag downshift. Kung slowing down nmn pa isa isa lang downshift.
Paps question lang kasi ginaya ko halos lahat ng set up mo, di pa lang ako update sa mode ng mvr1, may mga lugar ka bang iniiwasan baka mahuli dahil sa pipe?
Hi Sir sniper 155r user din po ako, bago lang po ako sa Manual transmission na motor and always ko pong na eencounter yung sinasabi nyo sa first minutes ng vlog nyo na parang biglang napa break, nakaka feel ako ng impact every time na mag ddown shift ako from 3rd gear at 40kph to 2nd gear then first gear, ano po kaya tips nyo para sa ganong scenario Sir? Hoping mapansin comment ko, and btw new subscriber here. Thank you
Naka raider 150 po ako sakin sabay sabay ko ginagamit pag down shift kasi dati ganyan din ako pero pag sabay sabay smooth po sya turo din sakin ng mga gumagawa ng motor dito
@@cosamoto27 ang hirap paps hehe tsaka bihira din naman din ako mag rides kapag ride naman nakakalimutan ko na nagdedepende nalang ako sa slipper clutch
![[ไฮไลต์] ฟุตบอลชาย ฝรั่งเศส vs อเมริกา รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/oZ9aSS0NEEg/mqdefault.jpg)
masarap talaga mag rev matching ang kaso nga lang pag di ka pa sanay at nag kamali ng rev matching pwedeng mag lock ang gulong mo kase mali yung pag rev match
Yup. Prone ang mag lock ng rear wheel sa mga naka standard clutch at wala pang slipper clutch. That's why it's really a big help at maganda ang mga naka slipper clutch. Kaya ingat lang sa mga may motor na wala pang slipper clutch while doing downshift rev-matching. 🙂
mismo idol nang yare na kase yan saken nung naka raider pa ko nag lock ang gulong buti nalang nacontrol ko iba talaga pag may slipper clutch mas smooth din yung makina sa downshift rs idol
From matik ako sir for 5 years ngayon naka sniper 155 din nung una hirap na hirap ako namamatayan lage. dito lang din ako natuto kakanood ng mga tutorial ngayon mani na saken ang downshift saka powershift. Salamat sa mga tutorial.
Yea sir!. Practice and experience 🤙💪💪
ang ganda ng pag downshift mo papz,ma practice nga to..gnun pala tamang pag gmit ng slippery clutch😍😍ridesafe..gnda pakinggan haha
Nice one po sir sa mga tips, hehehe naglakas loob lang talaga akong mag motor at sniper 155 agad kaya madalas pag down shift ko from high gear maangil yung makina tapos namamatayan madalas sa humps at full stop😂. ride safe idol
Ang smooth po ng downshift mo, practice ko nga dn to hehe
half clutch smooth ng down shift sabayan pa ng rev match
ride safe COSA
sa sniper 150 2019 need b mg rev match?
Basta ako oks na sa nakasanayan. Wala ng kng ano anong pakulo at pa sa pagmamaneho chill ride lng sapat na, Basta nadadala at nauuwi ako ng maayos ng motor ko napapasoo ng maayoa ang kambyo at na clutch oks n ko doon.
Pano technik mo boss sa smooth na pag downshift..ako kasi nakadyot😂...d rn ako nagamit ng rev match
Cosa ride safe
pag ngrrev match po b pg galing s mabilis? pg mabagal hndi n po b need mg rev match?
Ka-Cosa Any update mo sa Mvr1 . anong setting po ang Dabest para po sa naka Scproject or open pipe ?
Mode 4 or 5. Mode 6 kapag nagpalit ng Airfilter. Ignition coil at irridium Sparkplug.
pag nag ka sniper 155 ako soon COSA papanoorin ko ulit to para matuto ako sa rev matching pag nag dodown shifting
Yes. Practice lang ma pe-perfect din 🙏👍
Cosa kagaya nga nsabi ko babalik ako pag nakabili na ako Sniper 155 , natupad na din pangarap kong mabili ang sniper 155 ko at parehas pa tayo ng kulay😁😁😁
alam ko na yung rev matching cosa pero konting practice pa mapeperfect ko na
Cosa tanong ko lang po pwede po ba mag palit ng Aftermarket na pipe tulad nung akraphopic mo kahit stock ECU lang?
@@cosamoto27 sana masagot mo idol
para sakin sabay lahat, hnd pdeng may mauuna na isa ,hnd ka kase basta bsta makakapag downshift aagaad kung mejo ihuhuli mo ung s paa, sabay yan clutch lever,throttle,clutch pedal,,,ok lang magrev match ka sa hi rpm pababa wwaag lang ung nsa low rpm ka naa nagrerevvmatch ka pa kakadjot ka tlga hehe base lang sa experience ko to ha rs labyu!!!!
RIDE SAFE LAGE SAYO IDOLO 🙌
Salamat . Rs 😊🙏🙏
Tagal ko ng ginagawa to kahit di p sa slipery clutch so nung nag sniper ako wla very easy na
paps yung naka 6 speed kana tapos biglaang hihinto ka paano mag control Ng downshift Yan 6 to 1 #RS
Kung full stop. Full break na . Kapag biglaan mahihirapan ka lang mag downshift baka mag cause ng accident kung iisipin mo pa mag downshift. Kung slowing down nmn pa isa isa lang downshift.
Paps question lang kasi ginaya ko halos lahat ng set up mo, di pa lang ako update sa mode ng mvr1, may mga lugar ka bang iniiwasan baka mahuli dahil sa pipe?
2 times na ako na checkpoint pero di nmn nila ako sinita sa pipe. Tahimik kasi siya pag idle at below 4k rpm. Kaya nd masyadong nakaka irita sa tenga
Hi Sir sniper 155r user din po ako, bago lang po ako sa Manual transmission na motor and always ko pong na eencounter yung sinasabi nyo sa first minutes ng vlog nyo na parang biglang napa break, nakaka feel ako ng impact every time na mag ddown shift ako from 3rd gear at 40kph to 2nd gear then first gear, ano po kaya tips nyo para sa ganong scenario Sir? Hoping mapansin comment ko, and btw new subscriber here. Thank you
Naka raider 150 po ako sakin sabay sabay ko ginagamit pag down shift kasi dati ganyan din ako pero pag sabay sabay smooth po sya turo din sakin ng mga gumagawa ng motor dito
ano exhaust mo dito boss
Akrapovic M1
paps ano poba maauna yung mag break mo bago mag rev match or rev match bago mag break?
Break tas rev match ganon lagi. Cornering or slowing down.
naka quick shifter ka ba Cosa? anong brand?
o.k lang bayan boss kahit stock ang motor?
Cosa ung clutch control naman sa traffic pls
Pero paps di naman ganun ka lakas ang kadyot ng 155vva kasi naka slipper clutch naman eh diba. Wala syang lock lalo na sa mid rpm ka nag downshift
Yes. Sobrang smooth downshift pag high rpm. Yong kadyot niya sa low rpm sobrang kunti lang. Nasa timing ng pag revmatch para nd ramdam.
@@cosamoto27 ang hirap paps hehe tsaka bihira din naman din ako mag rides kapag ride naman nakakalimutan ko na nagdedepende nalang ako sa slipper clutch
Angblabo mo magturo. Lalo lng kmi naguluhan