Спасибо, ценная информация. Вопрос о работе замка капота со снятой минусовой клеммой аккумулятора. Можно ли закрыть капот на доп. замок при снятой "-" клемме АКБ от резервного питания доп. замка (например батарейка крона 12 В)?
Спасибо за видео. Есть вопрос. Я зимой особо не езжу, и поэтому машина стоит в гараже со снятой клеммой "-". Если я закрою капот, то потом смогу его открыть?
автор подскажи пожалуйста если я хочу установить электро-механический замок капота, только что бы он управлялся не с помощью штатного пульта сигналки а отдельно, автономно. Хотя бы даже маленькой кнопочкой где-либо, или отдельным пультом. Это можно сделать?
Спасибо, ценная информация. Вопрос о работе замка капота со снятой минусовой клеммой аккумулятора. Можно ли закрыть капот на доп. замок при снятой "-" клемме АКБ от резервного питания доп. замка (например батарейка крона 12 В)?
Это нужно испытывать, в теории должен работать от кроны.
Понял, спасибо.
Спасибо за видео. Есть вопрос. Я зимой особо не езжу, и поэтому машина стоит в гараже со снятой клеммой "-". Если я закрою капот, то потом смогу его открыть?
Для этого нужно будет вывести в салон резервное питание электропривода замка. Т.к замок не закроется и не откроется без питания.
@@autoPulseru т.е. если замок открыт и потом снимается клемма, то он автоматически закрывается?
@@Torquemada81 Нет, резервное питание нужно для того что бы открыть замок при севшем акуме. Как же он закроется если аккумулятор отключен?
автор подскажи пожалуйста если я хочу установить электро-механический замок капота, только что бы он управлялся не с помощью штатного пульта сигналки а отдельно, автономно. Хотя бы даже маленькой кнопочкой где-либо, или отдельным пультом. Это можно сделать?
Сделать это можно, т.к. замок управляется аналоговым сигналом. В таком случае угонщик может найти эту кнопку и открыть замок.
На Ford Focus 2 рестайл где можно приобрести отдельно скобу (крепление) к штатному замку ?
На этот авто нет кронштейна под скобу, есть только под сферу.
пневмоподушка выламывает эти замки?
Нет