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熟悉的炸車最對味，阿伯的旁白好真實 😆
阿北母湯
今天DRG去試裝了一下過彎真的很吸有點神奇
沒有要打廣告，不過聽到隔壁台ACRS教練的直播有解說這個阻尼器的作動原理，講得應該算是易懂，有興趣的話可以找來聽看看。
所以校長＆老師的煎魚式摔車，是因為避震器調教失當？現在避震調教完成+神器上車。有沒有計畫再次邀請校長回鍋《誰來騎車》單元敲碗+1
感覺蠻有趣的所以假如那產品與鎖點位置跨距拉長不知道吸收碎震的效果會不會更好是說這樣後輪在快速連續換位，感覺有差異嗎？速克達與檔車哪個配置後感受比較明顯呀？
你是指摔車的部分嗎XD
比較新款的AIM儀表，加裝擴充模組後，也能記錄避震器Sensor的數據唷。
當然～只是整套模組安裝上去後沒有這些數據的Know How，那也只是空只有數據而已所以我們才會借助RES的經驗分享來跟大家做解說
測試產品不忘刷單圈不愧是我大黃皓😂
原廠後避震裝這個有用嗎
頭家你的選手又插在牆壁上了聽到真的笑死XD
因為我的隊友才剛剛插過
我記得F1的Mass Dmaper是裝在車頭的地方。如果裝在前叉的那隻改成裝在前車身上面。不曉得效果會不會好些？例如掛鉤那附近？
這部分我還沒測試過，也或許是個不錯的建議！
請問黃皓，我的前後避震現在已經調整到不錯了，裝上這個之後有需要再進行微調嗎？
裝上之後可以再進行微調喔，畢竟避震器不太可能符合所有路況
這個原理就跟101阻尼器依樣概念，不了解的人去爬文就能清楚它的功效了基本上避震器大多都靠彈簧在做減震功效，相對的吸震受力也比較直接一點但如果多了一個阻尼器幫助，能幫助彈簧做更多吸震的功效，也能間接讓避震器彈簧得到更長的壽命(衰退感降低)原本硬朗的回饋基本上會給你溫順感，我猜測是這樣~ 沒用過
頭家 哩ㄟ選手又插在牆壁了 這句 讓我嗡嗡作響 哈哈 好像是昱大老闆的聲音 XD
也有可能是勁輪富哥哈哈
這款約幾個月前 拿到的時候 我也抱持著 不可能有用的心不過我自己想說當裝飾品也好至於有沒有效果 是有的！！但感受我覺得有 但不大...因為我都騎山路 先調好懸吊才是最重要的
幾個月前？不是6月中下才預購嗎？？？
@@tellthetruth8734 小弟是店家拿到先測試😅
噢噢 同意是把避震調好為主前幾天才安裝好這個小東西在安裝之前 我騎一些路段邊騎邊錄音我當下的騎乘感受然後安裝以後 再重复以上的操作這樣的對比的情況下 我發現一般道路：·路上的碎震明顯少了·經過高架伸縮縫的彈跳感減緩了·騎乘舒適性提升了山路：·以上皆有·入彎時後輪的貼地感提升，後輪好像有種上軌道感覺·但速度再提升一點點時 明顯感覺避震好像變稍微硬的感覺 ·然後把後避震伸側調弱一格以後 騎乘感受大幅度提升 接下去比較極限的騎乘會去賽道比如剎車點 入彎點 出彎點然後再來分享交流對了 JDS小編值得推推對我所有的疑問都超有耐性一一回答 還不忘提醒我這是輔助性產品 避震器才是根本 能減緩跟些許改善但這是治標不治本所以你好像有點誤解這小東西的特性了 我自認避震上設定已經符合我個人需求了 但這小東西是錦上添花
這就是機車的解碼棒
長姿勢了🤣
看了這部影片一次買兩支要裝我的比賽車
我也有試過真的很神奇目前我的車子前後都有改懸吊穩定性已經算很不錯了但是裝上這個東西會發現在處理坑洞的時候後輪的貼地性更好一樣的坑洞經過時震動的浮動又會再縮小一些
真Ｄ神奇
我也好想試看看wwww
就是四驅車的吊鐘，只是吊鐘回來的時候有阻尼
這東西在 F1 是被禁的，因為太有效了。關鍵字 F1 renault mass damper.
好奇 JDS 有沒有興趣做更高階的磁石式的 A damper? 這東西戰機在用說~可參考：th-cam.com/video/HDa1VO1VDpc/w-d-xo.html
101的的設計，阻尼器自身的頻率調整接近於主結構的控制頻，也就是阻尼器週期要對應的上主結構才有效果。反之，這產品的設計週期只有一個，如何與不同車輛的週期對得上進而達到反向共振的效果...還是個疑問？！所以黃皓大大實測下來秒數是否有所進步或突破與否，應該是目前比較能客觀了解產品是否有效果的一個方法。
目前測試下來有裝與沒裝的秒數差異在0.2~0.3實質上對秒數幫助不大但車輛回饋的動態會比沒裝的穩定比較不會跳動自然在過彎時我對車輛的信心就會比較足夠關於振動頻率是否可以對應各種車輛的設定這個就是JDS他們自己的機密了，所以內部構造我也不方便多談
我也覺得有點奇怪，加上一個damper對震動抑制確實是有用的，但是每個東西的振動頻率都不同，如果要真的有用應該要針對每台車單獨的調整，而且安裝的位子和桿子長度都會有所影響，實在有點好奇他們是怎麼做到每台車的振動頻率都適用的
這是不是有個前提，避震設定要先設定對，再用這個讓效果更上一層樓，或是說補足
也可以這麼說～
這樣的話不是應該要針對每一台車不同的振動頻率去調整嗎？沒有特別調整的話應該沒辦法符合到每一台車上吧
請問影片8：58的位子，黃帥手上紅紅的類似手套的是什麼東西？
防止手掌起水泡的保護套XD
眼鏡 好帥
KlassiC買的
覺得這集在講話時偏小聲所以要把音量調大聲但遇到配樂時就會瞬間太大聲太炸彈耳朵了～
收到～在後製的時候忘了注意這部分，感謝提醒❤️
剛剛有去看一下
有去店家看過了是嗎？
請問左邊前叉那邊有一根藍色的那個是什麼？
RES可以測量避震器作動的儀器
（A dumper)賽車的車輛已經進入細微階段，若是一般車輛安裝下，應該明顯程度上比較感受不到如此細微程度.
是damperDumper是你
小阿魯測試那邊，有單純避震器調好但未加裝質量阻尼器的數據嗎？不然不知道是質量阻尼器的作用還是因為避震調整好了的作用
我們列出來的圖表就是避震調整好之後的差異測試唷！
應該也能用來抑制引擎震動,只是要怎麼裝在引擎上還要隔開熱源才不會壞掉。
有喔，我們抓出來的對比圖就是已經調整好避震器的狀態下去做差異測試！
好想要買這個kyt的口罩，有解嗎☺️
這個無解🤣
等你在試試裝你的改裝賽車R3看看該不會優哥看到了這影片介紹也裝了一組讓你又追不道他的車尾燈
我們R3也會試看看～
@@98bomb 也找鵝鵝也試看看體感如何他也不是也在練小檔車比賽
其實我覺得是你的避震器有到一個程度而且設定對的前提再來裝，不然3800確實不是到很便宜，前叉先拿去弄個更有感的銀筷子價錢也剛剛好，而且他外型其實很普通，支架也是蠻簡陋的有個問題就是這裡面有需要保養或是耗材? 裡面有油長久下來的話有需要換油嗎
保養或耗材等問題確實我們沒有思考到，之後會再跟JDS聯繫再回覆您感謝您的建議！
我是使用者JDS告知一年保養一次
@@mattlin9 請問一次要多少錢? 要保養的內容是~?
@@98bomb 後來也沒有回覆
想問一下 今天黃晧大大頭上的安全帽是哪一頂🙏是KYT碳纖維的那頂嗎🤔
白色的是 KYT NZ-Race之前有拍影片介紹過！th-cam.com/video/Chf6JT7pAGA/w-d-xo.html
@@98bomb 收到 謝謝黃晧大大❤️
哇～今天的配音好大聲😆😆一直被嚇到😆😆🥲🥲
感謝提醒，我下次會改進😭
不只操控性，耐用性也一起測試，廠商好賺喔
是指摔車的部分嗎XD
@@98bomb 當然XD驗證耐用性，摔車了一樣可以用d( ͡◉ ͜ ʖ ͡◉)b
請問手上那個紅色的是滑手嗎?
算是，不過主要是保護手掌以免起水泡的一個小東西
off road的話，裝這個有用嗎😅，有效的話會想買
off road的我還沒試過，但YT上有日本選手試過，以我不專業的日文理解能力來看，他們也會覺得後輪的彈跳感會變小
感覺裝上去很炫炮！黃皓在安定的成績也太快了吧…超強！在賽車場上高速騎乘很安全，也可以更享受騎車的熱血
要尬掐就來賽車場❤
請問這個費用 ( 含安裝 )大約落在多少啊?謝謝
末端售價3800，安裝費用可能要看車種或是各間店家而有不同
14:51日常黃晧 黃晧日常
😭😭
請問個問題機器數據對可是不是車手要的體感這樣是對還錯🤔
這個問題真的很有趣數據呈現出來的是理想值 如果由機械去操作或許可能有機會實現理想值但偏偏人才是主力在操作 可變的因素和範圍真的很大🤔
車輛調整到對的方向固然沒錯但我覺得車手的信心度會是一個重點沒信心騎起來就會綁手綁腳的
@@98bomb 好的謝謝
請問 9：00手上紅色的那個是什麼東西？
防止手起水泡的東西
@@98bomb 有什麼名稱嗎 想買 感謝
Res的好處是。會讓你知道 你的阻尼伸壓哪裡不夠但一樣要先把預載做好但先決條件在你要問避震器廠商 他家的避震器作動總行程才有辦法計算用但大部分台灣避震器廠商說明書都沒有寫。這點比較難過如果res有裝設。 其實這小東西很明顯就知道有沒有作用因為只要避震器有作動就會有波型產生。如果波型少又小。就代表有差
如果想安裝，可到哪購買/安裝？
資訊欄內有JDS粉專，私訊他們即可
只是裝逼的產品靠高階避震比較實在
新皮衣嗎😍
對唷～新的練車皮衣 facebook.com/profile.php?id=100079086664532
請問 8:50開始手上那個很像手套的是什麼🤣
防止手掌起水泡的好物
@@98bomb 請問哪裡可以買到🥹或關鍵字
@@user-py6cw1dd5z 中和伊摩多有賣
小三的越野裝備介紹影片裏面有th-cam.com/video/m1Wok1f2qOk/w-d-xo.html 4:58
之前有看到一台KRV有裝這款的!!
看來是個同道中人！
請問滑胎車裝有效果嗎
目前我還沒試過～但看起來多少會有點幫助
如果你是在問使用滑胎這個技巧有沒有差異的話，有滑胎車手試過，減速滑胎的時候輪胎的滑動會比較容易控制一點；但如果只是路上騎不滑胎，那就跟平常其他車裝的效果一樣。
R15m可以裝嗎？
可以
怎麼沒裝兩邊？
最後我的JETSR有裝兩邊唷
炸彈的口罩為何寫KY?
KYT啦...哈哈哈
沒有貼加速規如何測到振幅的?🤣🤣🤣
9:51 有個橘色的東西在測量避震器壓縮距離
不說我以為這個是解碼器😂
等等~~調整對了以後不爆炸 以後不是炸彈客怎麼辦!!!!!!!!!!
難道大家都希望我炸掉😭
中置後避震有辦法使用嗎
可以唷～
我不懂 一開始的預載設定就錯了 讀數有啥好參考的意義?然後第二次的數據是預載調整過+阻尼這樣最好會準啦...怎麼不是預載在試一次然後在預載+阻尼一次這樣才準吧
我在 8:44 有解說我們避震器調整完畢，所以才開始正式的測試，我影片只是沒有把測試原廠數值的影片放出來，不代表我沒有測試原廠的數據但這部分可能是我影片剪接上或是沒有另外特別說明的緣故導致你誤解...
@@98bomb 了解 謝謝解答
問題是整體的重量會增加一點欸🧐🧐🧐
增加個100~200克我個人感覺是還好
戴NZ Race越來當通勤帽適合嗎
我個人是NZR拿來通勤
@@user-ft8vk6oj9d 帽子內的風切聲會很大嗎
個人戴了3個月來說在有一定的速度風切不小，還是我的FORCE有裝長風鏡的情況，不過最近土炮黏上去一個擾流片有改善一點，不過破百上去就沒用了
@@user-lk4tm5jr6i 謝謝 了解🫡
@@Yu-Ting-ccc 個人覺得用來通勤還是不錯的，通風我覺得很夠，風切就看個人，因為我擇帽的重點是重量第一考量
影片講話時的音量大小不一，但切到過場配樂的時候都很大聲，觀看起來不是很舒適
音樂可以大幾個分貝就好，感覺大聲太多了
能抑制多餘的晃動應該也有一定的重量吧
你可以看我甩的感覺，其實沒有很重
想像把你自己的懶趴蛋蛋吊兩顆鉛塊 要挺起來應該很重
真心希望SYM可以在檔車方面能跟出JET 車系一樣認真⋯看能不能用國產車一戰現在的進口車賽場
光陽的酷龍調整一下齒比、尾巴、cc數調到250保證賣⋯騎過那硬朗的車架就點回不去了
台灣市場就連回本都有困難
你可以去看看小老婆每個月機車銷售量，以目前各廠125～300進口輕檔車，全加起來銷售量，可能還比不贏KRV。目前進口輕檔車算貴嗎，可以說台灣檔車市場的量就差不多這樣，就算出一台10萬同R15V3性能的檔車，會買的也就相同的量。靠外銷原廠地檔車還比你便宜，還要加運費關稅。簡單來說對車廠吸引力很低，但是聽說還是有在研發中⋯，希望那些酸的人，還是要鼓勵台灣車廠的努力。
😂😂😂 聽到那句 頭家 你的選手又插到牆壁上了 直接笑出來
專業插牆車隊
請問前輪的架子是不是跟後面不太一樣
不一樣喔，目前JDS市售的只有給後面使用
@@98bomb 謝謝
速克達可以用嗎
你是不是沒看完影片XD我小阿魯跟速克達都有裝啊
@@98bomb 我分兩次看 應該有漏看😂
跟之前校長在拼麗寶單圈時被阿淳洗臉 有時候你的體感不是真的
如果能做到和電腦幾乎一樣的感覺，大概也變成拓海人機合一了
不過可以增加我過彎的信心，而且單圈跟車輛也比較穩定我覺得倒不是壞事
聽說3800 太貴了吧！
荷包君很驚恐地望著我喊道：打咩！打咩！
坐騎大大又對著我磨磨蹭蹭的我該怎麼辦(^^ゞ
只好來一組了（誤
@@98bomb 已經訂購了(*´∀｀)好期待 (･ิω･ิ)
摁...感覺有點牙給的東西 不如調整好避震器來的實在?
那樣MotoGP的杜卡迪廠隊的技師就是都不會把避震調好，這些技師都是薪水小偷？！
@@tellthetruth8734 但MOTO GP好像沒有這科技的東西存在？
@@wei8634 你覺得沒有那是因為你沒有去找資料（黃皓大大在影片有呼籲大家上網找資料看看）你覺得沒有並不代表實際上是沒有 這原理的產品連在F1都出現過了 但因為賽會主力要車隊開發空氣力學套件才會禁止使用MotoGP目前使用的是杜卡迪跟本田廠隊P/S Google真的很好用 勸你在這個時代要學會用 不然腦袋就只剩下拉高身高的作用而已
Ducati車尾的沙拉盒裡面就放了類似的東西，這可以從YT一些流出畫面中看出
可惡…好像很好被拆走
一直以來都是錯誤的避震設定，然後就冠軍了？？
所以後來有再去調整～
避震器兩種狀態都分別裝上A.Damper 去測....不是更能確認有沒有用....後避震有調整過....就算不裝A.Damper ...數據一定也是不同啊.......這不是最基本的觀念嗎....廠商的說法怪怪的....呵呵
不知道是我影片中表達不清楚還是怎麼樣...我們一開始想說先測沒裝A.Damper,結果抓出避震器有問題，所以有先將避震器調整之後再做A.Damper有裝與沒裝的差異測試
不值 太貴了，頂多我出1500內
看來看去最大的心得就是安定賽車場的賽道品質真的有夠差
那你可能沒有去過龍潭極限XD
@@98bomb 我沒去跑過任何賽車場~不過我知道賽道品質大多都很差，因為看到你的近距離鏡頭特寫才更有感，台灣大多賽車場連鋪裝場地也是WRC級的，多保重啊~
3800 可以買很多你的貼紙ㄟ.....
那只好買貼紙了😂😂
@@98bomb 買爆了！哈哈
好奇要比賽的車可以裝嗎
可以唷，賽規沒有規定不能加裝這個
等等 後面是不是已經破了自己的秒數？？！！
結果決賽也騎不出來XD
@@98bomb 但還是拿了第一🤣
這個不就是鐵粉裝在罐子裡？
不是鐵粉喔...裡面構造比鐵粉複雜多了礙於專利問題影片內才不方便多講
那裝四個不知道會怎樣🙃
會超重🤣🤣
智商税
熟悉的炸車最對味，阿伯的旁白好真實 😆
阿北母湯
今天DRG去試裝了一下
過彎真的很吸
有點神奇
沒有要打廣告，不過聽到隔壁台ACRS教練的直播有解說這個阻尼器的作動原理，
講得應該算是易懂，有興趣的話可以找來聽看看。
所以校長＆老師的煎魚式摔車，是因為避震器調教失當？
現在避震調教完成+神器上車。
有沒有計畫再次邀請校長回鍋《誰來騎車》單元
敲碗+1
感覺蠻有趣的
所以假如那產品與鎖點位置跨距拉長不知道吸收碎震的效果會不會更好
是說這樣後輪在快速連續換位，感覺有差異嗎？
速克達與檔車哪個配置後感受比較明顯呀？
你是指摔車的部分嗎XD
比較新款的AIM儀表，加裝擴充模組後，也能記錄避震器Sensor的數據唷。
當然～只是整套模組安裝上去後沒有這些數據的Know How，那也只是空只有數據而已
所以我們才會借助RES的經驗分享來跟大家做解說
測試產品不忘刷單圈
不愧是我大黃皓😂
原廠後避震裝這個有用嗎
頭家你的選手又插在牆壁上了聽到真的笑死XD
因為我的隊友才剛剛插過
我記得F1的Mass Dmaper是裝在車頭的地方。如果裝在前叉的那隻改成裝在前車身上面。不曉得效果會不會好些？例如掛鉤那附近？
這部分我還沒測試過，也或許是個不錯的建議！
請問黃皓，我的前後避震現在已經調整到不錯了，裝上這個之後有需要再進行微調嗎？
裝上之後可以再進行微調喔，畢竟避震器不太可能符合所有路況
這個原理就跟101阻尼器依樣概念，不了解的人去爬文就能清楚它的功效了
基本上避震器大多都靠彈簧在做減震功效，相對的吸震受力也比較直接一點
但如果多了一個阻尼器幫助，能幫助彈簧做更多吸震的功效，也能間接讓避震器彈簧得到更長的壽命(衰退感降低)
原本硬朗的回饋基本上會給你溫順感，我猜測是這樣~ 沒用過
頭家 哩ㄟ選手又插在牆壁了 這句 讓我嗡嗡作響 哈哈
好像是昱大老闆的聲音 XD
也有可能是勁輪富哥哈哈
這款約幾個月前 拿到的時候 我也抱持著 不可能有用的心
不過我自己想說當裝飾品也好
至於有沒有效果 是有的！！
但感受我覺得有 但不大...
因為我都騎山路
先調好懸吊才是最重要的
幾個月前？不是6月中下才預購嗎？？？
@@tellthetruth8734 小弟是店家拿到先測試😅
噢噢 同意是把避震調好為主
前幾天才安裝好這個小東西
在安裝之前 我騎一些路段邊騎邊錄音我當下的騎乘感受
然後安裝以後 再重复以上的操作
這樣的對比的情況下 我發現
一般道路：
·路上的碎震明顯少了
·經過高架伸縮縫的彈跳感減緩了
·騎乘舒適性提升了
山路：
·以上皆有
·入彎時後輪的貼地感提升，後輪好像有種上軌道感覺
·但速度再提升一點點時 明顯感覺避震好像變稍微硬的感覺
·然後把後避震伸側調弱一格以後 騎乘感受大幅度提升
接下去比較極限的騎乘會去賽道
比如剎車點 入彎點 出彎點
然後再來分享交流
對了 JDS小編值得推推
對我所有的疑問都超有耐性一一回答 還不忘提醒我這是輔助性產品 避震器才是根本 能減緩跟些許改善但這是治標不治本
所以你好像有點誤解這小東西的特性了
我自認避震上設定已經符合我個人需求了 但這小東西是錦上添花
這就是機車的解碼棒
長姿勢了🤣
看了這部影片一次買兩支要裝我的比賽車
我也有試過真的很神奇
目前我的車子前後都有改懸吊
穩定性已經算很不錯了
但是裝上這個東西
會發現在處理坑洞的時候
後輪的貼地性更好
一樣的坑洞經過時
震動的浮動又會再縮小一些
真Ｄ神奇
我也好想試看看wwww
就是四驅車的吊鐘，只是吊鐘回來的時候有阻尼
這東西在 F1 是被禁的，因為太有效了。關鍵字 F1 renault mass damper.
好奇 JDS 有沒有興趣做更高階的磁石式的 A damper?
這東西戰機在用說~
可參考：th-cam.com/video/HDa1VO1VDpc/w-d-xo.html
101的的設計，阻尼器自身的頻率調整接近於主結構的控制頻，也就是阻尼器週期要對應的上主結構才有效果。
反之，這產品的設計週期只有一個，如何與不同車輛的週期對得上進而達到反向共振的效果...還是個疑問？！
所以黃皓大大實測下來秒數是否有所進步或突破與否，應該是目前比較能客觀了解產品是否有效果的一個方法。
目前測試下來有裝與沒裝的秒數差異在0.2~0.3
實質上對秒數幫助不大
但車輛回饋的動態會比沒裝的穩定比較不會跳動
自然在過彎時我對車輛的信心就會比較足夠
關於振動頻率是否可以對應各種車輛的設定
這個就是JDS他們自己的機密了，所以內部構造我也不方便多談
我也覺得有點奇怪，加上一個damper對震動抑制確實是有用的，但是每個東西的振動頻率都不同，如果要真的有用應該要針對每台車單獨的調整，而且安裝的位子和桿子長度都會有所影響，實在有點好奇他們是怎麼做到每台車的振動頻率都適用的
這是不是有個前提，避震設定要先設定對，再用這個讓效果更上一層樓，或是說補足
也可以這麼說～
這樣的話不是應該要針對每一台車不同的振動頻率去調整嗎？沒有特別調整的話應該沒辦法符合到每一台車上吧
請問影片8：58的位子，黃帥手上紅紅的類似手套的是什麼東西？
防止手掌起水泡的保護套XD
眼鏡 好帥
KlassiC買的
覺得這集在講話時偏小聲所以要把音量調大聲
但遇到配樂時就會瞬間太大聲
太炸彈耳朵了～
收到～在後製的時候忘了注意這部分，感謝提醒❤️
剛剛有去看一下
有去店家看過了是嗎？
請問左邊前叉那邊有一根藍色的那個是什麼？
RES
可以測量避震器作動的儀器
（A dumper)賽車的車輛已經進入細微階段，若是一般車輛安裝下，應該明顯程度上比較感受不到如此細微程度.
是damper
Dumper是你
小阿魯測試那邊，有單純避震器調好但未加裝質量阻尼器的數據嗎？
不然不知道是質量阻尼器的作用還是因為避震調整好了的作用
我們列出來的圖表就是避震調整好之後的差異測試唷！
應該也能用來抑制引擎震動,只是要怎麼裝在引擎上還要隔開熱源才不會壞掉。
有喔，我們抓出來的對比圖就是已經調整好避震器的狀態下去做差異測試！
好想要買這個kyt的口罩，有解嗎☺️
這個無解🤣
等你在試試裝你的改裝賽車R3看看
該不會優哥看到了這影片介紹也裝了一組讓你又追不道他的車尾燈
我們R3也會試看看～
@@98bomb 也找鵝鵝也試看看體感如何他也不是也在練小檔車比賽
其實我覺得是你的避震器有到一個程度而且設定對的前提再來裝，不然3800確實不是到很便宜，前叉先拿去弄個更有感的銀筷子價錢也剛剛好，而且他外型其實很普通，支架也是蠻簡陋的
有個問題就是這裡面有需要保養或是耗材? 裡面有油長久下來的話有需要換油嗎
保養或耗材等問題確實我們沒有思考到，之後會再跟JDS聯繫再回覆您
感謝您的建議！
我是使用者
JDS告知一年保養一次
@@mattlin9 請問一次要多少錢? 要保養的內容是~?
@@98bomb 後來也沒有回覆
想問一下 今天黃晧大大頭上的安全帽是哪一頂🙏
是KYT碳纖維的那頂嗎🤔
白色的是 KYT NZ-Race
之前有拍影片介紹過！
th-cam.com/video/Chf6JT7pAGA/w-d-xo.html
@@98bomb 收到 謝謝黃晧大大❤️
哇～今天的配音好大聲😆😆
一直被嚇到😆😆🥲🥲
感謝提醒，我下次會改進😭
不只操控性，耐用性也一起測試，廠商好賺喔
是指摔車的部分嗎XD
@@98bomb 當然XD
驗證耐用性，摔車了一樣可以用d( ͡◉ ͜ ʖ ͡◉)b
請問手上那個紅色的是滑手嗎?
算是，不過主要是保護手掌以免起水泡的一個小東西
off road的話，裝這個有用嗎😅，有效的話會想買
off road的我還沒試過，但YT上有日本選手試過，以我不專業的日文理解能力來看，他們也會覺得後輪的彈跳感會變小
感覺裝上去很炫炮！
黃皓在安定的成績也太快了吧…超強！
在賽車場上高速騎乘很安全，也可以更享受騎車的熱血
要尬掐就來賽車場❤
請問這個費用 ( 含安裝 )大約落在多少啊?謝謝
末端售價3800，安裝費用可能要看車種或是各間店家而有不同
14:51日常黃晧 黃晧日常
😭😭
請問個問題機器數據對可是不是車手要的體感這樣是對還錯🤔
這個問題真的很有趣
數據呈現出來的是理想值 如果由機械去操作或許可能有機會實現理想值
但偏偏人才是主力在操作 可變的因素和範圍真的很大🤔
車輛調整到對的方向固然沒錯
但我覺得車手的信心度會是一個重點
沒信心騎起來就會綁手綁腳的
@@98bomb 好的謝謝
請問 9：00手上紅色的那個是什麼東西？
防止手起水泡的東西
@@98bomb 有什麼名稱嗎 想買 感謝
Res的好處是。
會讓你知道 你的阻尼伸壓哪裡不夠
但一樣要先把預載做好
但先決條件在你要問避震器廠商 他家的避震器作動總行程才有辦法計算用
但大部分台灣避震器廠商說明書都沒有寫。這點比較難過
如果res有裝設。 其實這小東西很明顯就知道有沒有作用因為只要避震器有作動就會有波型產生。如果波型少又小。就代表有差
如果想安裝，可到哪購買/安裝？
資訊欄內有JDS粉專，私訊他們即可
只是裝逼的產品
靠高階避震比較實在
新皮衣嗎😍
對唷～新的練車皮衣
facebook.com/profile.php?id=100079086664532
請問 8:50開始手上那個很像手套的是什麼🤣
防止手掌起水泡的好物
@@98bomb 請問哪裡可以買到🥹或關鍵字
@@user-py6cw1dd5z 中和伊摩多有賣
小三的越野裝備介紹影片裏面有
th-cam.com/video/m1Wok1f2qOk/w-d-xo.html 4:58
之前有看到一台KRV有裝這款的!!
看來是個同道中人！
請問滑胎車裝有效果嗎
目前我還沒試過～但看起來多少會有點幫助
如果你是在問使用滑胎這個技巧有沒有差異的話，
有滑胎車手試過，減速滑胎的時候輪胎的滑動會比較容易控制一點；
但如果只是路上騎不滑胎，那就跟平常其他車裝的效果一樣。
R15m可以裝嗎？
可以
怎麼沒裝兩邊？
最後我的JETSR有裝兩邊唷
炸彈的口罩為何寫KY?
KYT啦...哈哈哈
沒有貼加速規如何測到振幅的?🤣🤣🤣
9:51 有個橘色的東西在測量避震器壓縮距離
不說我以為這個是解碼器😂
等等~~調整對了以後不爆炸 以後不是炸彈客怎麼辦!!!!!!!!!!
難道大家都希望我炸掉😭
中置後避震有辦法使用嗎
可以唷～
我不懂
一開始的預載設定就錯了
讀數有啥好參考的意義?
然後第二次的數據
是預載調整過+阻尼
這樣最好會準啦...
怎麼不是預載在試一次
然後在預載+阻尼一次
這樣才準吧
我在 8:44 有解說我們避震器調整完畢，所以才開始正式的測試，我影片只是沒有把測試原廠數值的影片放出來，不代表我沒有測試原廠的數據
但這部分可能是我影片剪接上或是沒有另外特別說明的緣故導致你誤解...
@@98bomb 了解 謝謝解答
問題是整體的重量會增加一點欸🧐🧐🧐
增加個100~200克我個人感覺是還好
戴NZ Race越來當通勤帽適合嗎
我個人是NZR拿來通勤
@@user-ft8vk6oj9d 帽子內的風切聲會很大嗎
個人戴了3個月來說在有一定的速度風切不小，還是我的FORCE有裝長風鏡的情況，不過最近土炮黏上去一個擾流片有改善一點，不過破百上去就沒用了
@@user-lk4tm5jr6i 謝謝 了解🫡
@@Yu-Ting-ccc 個人覺得用來通勤還是不錯的，通風我覺得很夠，風切就看個人，因為我擇帽的重點是重量第一考量
影片講話時的音量大小不一，但切到過場配樂的時候都很大聲，觀看起來不是很舒適
音樂可以大幾個分貝就好，感覺大聲太多了
能抑制多餘的晃動應該也有一定的重量吧
你可以看我甩的感覺，其實沒有很重
想像把你自己的懶趴蛋蛋吊兩顆鉛塊 要挺起來應該很重
真心希望SYM
可以在檔車方面
能跟出JET 車系一樣認真⋯
看能不能用國產車一戰現在的進口車賽場
光陽的酷龍調整一下齒比、尾巴、cc數調到250保證賣⋯
騎過那硬朗的車架就點回不去了
台灣市場就連回本都有困難
你可以去看看小老婆每個月機車銷售量，以目前各廠125～300進口輕檔車，全加起來銷售量，可能還比不贏KRV。目前進口輕檔車算貴嗎，可以說台灣檔車市場的量就差不多這樣，就算出一台10萬同R15V3性能的檔車，會買的也就相同的量。靠外銷原廠地檔車還比你便宜，還要加運費關稅。簡單來說對車廠吸引力很低，但是聽說還是有在研發中⋯，希望那些酸的人，還是要鼓勵台灣車廠的努力。
😂😂😂 聽到那句
頭家 你的選手又插到牆壁上了
直接笑出來
專業插牆車隊
請問前輪的架子是不是跟後面不太一樣
不一樣喔，目前JDS市售的只有給後面使用
@@98bomb 謝謝
速克達可以用嗎
你是不是沒看完影片XD
我小阿魯跟速克達都有裝啊
@@98bomb 我分兩次看 應該有漏看😂
跟之前校長在拼麗寶單圈時
被阿淳洗臉 有時候你的體感不是真的
如果能做到和電腦幾乎一樣的感覺，大概也變成拓海人機合一了
不過可以增加我過彎的信心，而且單圈跟車輛也比較穩定
我覺得倒不是壞事
聽說3800 太貴了吧！
荷包君很驚恐地望著我喊道：打咩！打咩！
坐騎大大又對著我磨磨蹭蹭的
我該怎麼辦(^^ゞ
只好來一組了（誤
@@98bomb 已經訂購了
(*´∀｀)
好期待 (･ิω･ิ)
摁...感覺有點牙給的東西 不如調整好避震器來的實在?
那樣MotoGP的杜卡迪廠隊的技師就是都不會把避震調好，這些技師都是薪水小偷？！
@@tellthetruth8734 但MOTO GP好像沒有這科技的東西存在？
@@wei8634 你覺得沒有那是因為你沒有去找資料（黃皓大大在影片有呼籲大家上網找資料看看）
你覺得沒有並不代表實際上是沒有
這原理的產品連在F1都出現過了 但因為賽會主力要車隊開發空氣力學套件才會禁止使用
MotoGP目前使用的是杜卡迪跟本田廠隊
P/S Google真的很好用 勸你在這個時代要學會用
不然腦袋就只剩下拉高身高的作用而已
Ducati車尾的沙拉盒裡面就放了類似的東西，這可以從YT一些流出畫面中看出
可惡…好像很好被拆走
一直以來都是錯誤的避震設定，然後就冠軍了？？
所以後來有再去調整～
避震器兩種狀態都分別裝上A.Damper 去測....不是更能確認有沒有用....後避震有調整過....就算不裝A.Damper ...數據一定也是不同啊.......這不是最基本的觀念嗎....廠商的說法怪怪的....呵呵
不知道是我影片中表達不清楚還是怎麼樣...
我們一開始想說先測沒裝A.Damper,結果抓出避震器有問題，所以有先將避震器調整之後再做A.Damper有裝與沒裝的差異測試
不值 太貴了，頂多我出1500內
看來看去最大的心得就是安定賽車場的賽道品質真的有夠差
那你可能沒有去過龍潭極限XD
@@98bomb 我沒去跑過任何賽車場~不過我知道賽道品質大多都很差，因為看到你的近距離鏡頭特寫才更有感，台灣大多賽車場連鋪裝場地也是WRC級的，多保重啊~
3800 可以買很多你的貼紙ㄟ.....
那只好買貼紙了😂😂
@@98bomb 買爆了！哈哈
好奇要比賽的車可以裝嗎
可以唷，賽規沒有規定不能加裝這個
等等 後面是不是已經破了自己的秒數？？！！
結果決賽也騎不出來XD
@@98bomb 但還是拿了第一🤣
這個不就是鐵粉裝在罐子裡？
不是鐵粉喔...裡面構造比鐵粉複雜多了
礙於專利問題影片內才不方便多講
那裝四個不知道會怎樣🙃
會超重🤣🤣
智商税