Твои видосы как бальзам на душу, я тоже адепт некро, свежие машины это не для меня - и не потому, что они дороги или не так ломаются ввиду пробега, а потому что садясь в них ты присоединяешься к буржуинству, к капиталистическому идеалу. Садясь в свежую машину, ты уже чувствуешь себя винтиком системы, ты спешишь не на отдых на природе или посиделки с кентами, а на вторую работу, чтобы покрыть ипотеку и быть в глазах жены более правильным чувиком, чем Вася. То ли дело некро ведро - оно с тобой по духу, оно может быть в настроении или нет, как и ты, но его не отключат от глобального питания, как какую-нибудь теслу. В нем тебе никто не запретит поехать на рыбалку, запасаясь изолентой и ключом на 10ч В нем ты независим. ❤️
Гайд по авторемонту от мурка: 1) Купить самую удроченную машину, на которой места живого нет, по самому низу рынка. 2) Вложить в нее столько же, сколько она стоит, поменяв в ней все, корме двигателя и кузова. 3) Разочароваться в ней, ибо она все равно продолжает ломаться 4) Слить ее на Авито на 30% дешевле, чем она стоит вместе с ремонтом.
@@Deskoslp а я ведь помню, года 2-3 назад, когда у Авторитета была ещё Копейка, кто-то ему такой комент написал "Надеюсь, что ты не скатишься до такого, как некоторые блогеры (перечислил там имена), которые специально покупают хлам ради контента". Мурка в любом случае смотреть интересно, ибо видно, что у него глаза прям блестят от всех этих ТАЗов. Ну и плюс, слушая его Байки Эникейщика, да и просто на стримах и в видосах он говорил, что и без канала, без донатов, он и раньше любил всю эту тему, купить хлам, починить и продать. Только возможно единственное отличие, что возможно если раньше он с этого какой-то денежный профит получал, то теперь продаёт к себе в убыток, ибо Сергей Масло - вор донатов
@@cuh33 ну так в любом случае в убыток. Ибо некоторые точно также на донатах живут, на донатные деньги тачки чинят, и потом их в тридорога продают. За это Мурк мне и нравится, что он не пытается как-то нажиться на продаже авто, и даже починив продаёт либо в ноль, либо чуть дешевле рынка. Но конечно и у Мурка были случаи, когда всё же выгоду он получал. Как например из последнего, подписчик Мазду за 30К продал, и в тот же день Мурк её, ничего не делав, за 50К (вроде) скинул.
Миша, привет. Чтобы перенести тормозное усилие на переднюю ось, как вариант, можно перед задними тормозными цилиндрами поставить регуляторы тормозного усилия от Нексии, это такие вставки на тормозные трубки, выглядят как бочонки, а внутри клапан. Тупо в разрыв трубки накручиваются и все. Делали так на 3110. Успехов и тонуса!
На что писать отзыв, если тебе отказываются оказывать услугу? Допустим мне твоя рожа не нравится и я не хочу с тобой сотрудничать. Какой отзыв ты мне можешь поставить и на каком основании? Трудоёмкая работа, значит стоит больше денег. Все прекрасно понимают, что никто в здравом уме много денег платить не будет. Имеют право отказывать, если не хотят выполнять работу "за бесплатно". Они это время потратят на владельца другой машины, где они смогут заработать. И будут правы. Это рынок. Альтернативный вариант могли бы называть цену, а то вдруг платёжеспособные водители семёрок окажутся.
Прям путь БМВиста. Я такой же прошел. Ушатал бмв до капиталки а передвигаться на чем то надо было, а бэха требовала бабла не реального. В итоге я бы подвел итоги, что ИЖ ода не плоха до 95км, дальше это уже жуткий мусор. Из сделаного как у автора замена зажигание, замены задних тормозов от 9ки. Примерно после 95к до конца ушаталась подвеска(вложено 16к), сломался стартер(7к), генератор(7к) не дозаряжал, к ближе 100к сломался мост на 2 части ибо он там разноразмерный(с эвакутаром 15к). Потом после 100ка стал плохо заводится мотор, сгнили арки и пороги, сломались тяги дверей, сломался замок багажника. В общем если не хотите со всем этим париться продавайте до гарантийных пробегов а именно до 100к) лучше даже пораньше. В итоге сдал её на чермет. Что бы такой хренью не заниматься купите себе иномарку более менее нормальную из бюджетных и забудьте об этом геморое, как я и сделал.
Зачем тормоза машине, что не едет? Не слышу... P.S Мутный МРАК, вероятно, лучше преподавателей и учителей по механике авто. Мало того, что теорию показал и рассказал, так ещё и на практике применил сразу! Настоящий ТАЗовод череполог!
Самая тонусная серия за последний год. Собрать своими руками тормозную систему и не обосраться, Мурк, ты ли это? Да ещё и Даниил ворвался с двух ног, просит навести на него камеру, не узнать
Заезд газели в первый гараж - самое эпичное видео за всю историю гск. Вспоминаю времена покупки гаража и слова старого хозяина, который туда газель парковал спокойно
Твои видосы как бальзам на душу, я тоже адепт некро, свежие машины это не для меня - и не потому, что они дороги или не так ломаются ввиду пробега, а потому что садясь в них ты присоединяешься к буржуинству, к капиталистическому идеалу. Садясь в свежую машину, ты уже чувствуешь себя винтиком системы, ты спешишь не на отдых на природе или посиделки с кентами, а на вторую работу, чтобы покрыть ипотеку и быть в глазах жены более правильным чувиком, чем Вася. То ли дело некро ведро - оно с тобой по духу, оно может быть в настроении или нет, как и ты, но его не отключат от глобального питания, как какую-нибудь теслу. В нем тебе никто не запретит поехать на рыбалку, запасаясь изолентой и ключом на 10ч В нем ты независим. ❤️
Что ??? Сигнальное устройство служит лишь для того чтоб когда при обрыве или подтекание жидкости сигналка перекрывает тот контур где утечка , тем самым давая вам хоть какие-то тормоза , вместо них обычно москвичеводы тройник ставят
Михаил: Удаляет "колдуна" Голос в моей голове: -....Ты осталась с ним в двоём, не зная ни чего о нем, что для всех опасен он, наплевать тебе.... И ты попала к настоящему колдуну, он загубил таких как ты - ни одну...
мурк ты немножко не прав-сигнальное устройство никакого абс тебе не даст, ибо у абс другой принцип. суть этой сигналки вот в чем- внутри она состоит из 2 тройников которые гидравлически не связаны между собой, а между ними ниходится шарики с поршнем. над.поршнем снаружи контакты для лампы. по идее, как только один из контуров начинает течь, шарик с поршнем сдвигаются в сторону текущего контура и затыкают его （течь прекращается）но так как она сделана из г..... и г..... конструкцией то она постоянно начинает перекрывать то один контур то другой, причем рандомно. лечится просто -ставится 2 тройника и крышка с поплавком от ваз 2105 что б не пролюбить если что падение жидкости.та же хрень и с колдуном-если перестала тормозить ж..па-его либо меняют лиьо ставят тройник.
@@murkpower Мурк тазы это все хорошо, ну хотелось про компы что нибудь уже, даю идею самодельный моноблог в Газель для стрима, я помню ты делал моноблог из старого монитора, ну тут либо телик, либо монитор, и все собрать, и Стрим подрубить)
@@murkpower на задний контур тормозов можно поставить понижатель давления вроде бы от ланоса. Он на 20-30% снизит давление. На вазы вместо колдуна ставят некоторые. В разрез трубки просто встаёт
Перетормаживающий зад это, конечно, плохо, будет заносить при торможении. Как ручником тормозить. Зато можно по кольцевому в поворот заходить, притормаживая) Сзади беззацепную резину ставь, а спереди хорошую ) Тройной пердеж тазовый дрифт конфиг
Усилие выходит 50/50, сзади перетормаживает из-за того что перед клюёт при торможении и масса автомобиля переносится на переднюю ось, снижая давление задних шин на поверхность
Даже гонщики нелегальные из-за инерции на классике занижали заднюю подвеску, чтобы в момент торможения был лучше контакт. Правда, это только для заднего привода важно.
продаются специальный регулятор тормозных усилий ставишь в разрыв трубки под капотом на задние тормоза покручиваешь на глаз что бы передние первые схватывали и готова а так можно в дождь размотаться
Подобная система появилась ещё на 412 Москвиче вместе с дисковыми тормозами из-за требований безопасности. В случае утечки в одном из контуров, клапан перекрывал его и на приборке загоралась лампочка. Также лампочка загоралась в случае плохой прокачки системы чтобы водитель знал об этом прежде чем влететь куда-нибудь
И ещё мурк это сигнальное устройство лишь сигнализирует о разгерметизации какого либо контура и ничо не регулирует, а только перекрывает потекший контур. Хотя если шарик застрял не там то мозги ебать может.
В принципе его можно выкинуть, но я бы на месте Миши поставил аналогичный от Волги или жиги, где нет обратной связи, а трубку обратной связи лучше просто заглушить и всё будет нормально работать
Спасибо, Мурк, за видосик с Ижаком. Жду продолжения, очень прикольдесные влоги с ней, ну и сама тачка тоже прикольная. Копейка была легендой, пожалуйста, сделай Ижака не менее хайповым автомобилем-талисманом этого канала!
Если начиная с момента 31:45 (прокачка тормозов) выключить видеоряд и оставить только звук. Создаётся четкое впечатление жесткого порева с сопутствующими звуками на фоне.
Капец спасибо мурк за видео терпел долго и вот твой отвальный контент. Спасибо мурк ❤️. Покакал хорошо кстати ну немного булка съехала и прям на пол кал потёк ну ты меня понимаешь.
Есть простое решение проблем с тормозами. Ставишь в систему на задние трубки регулятор давления от GM 3488967 или 03488967. И все проблема решена, будет тормозить первым передок, а задок на подхвате. Их два вида 70/30 и 60/40 распределение. Как это все установить в таз есть куча статей на драйве. Сам поставил себе в ниву вместо проклятого колдуна.
7:26 это все бул щит! Это устройство для блокировки вытикания жидкости при обрыве одного из тормозных контуров и дает возможность остановится при такой неисправности и засветит лампочку в кабине при срабатывании. Еще на 412 стояла такая хрень.
Нужно поставить жиклер в задний контур и все. Жиклер выточить у токаря, или как КАЛхозный вариант, тупо передавить трубку но не до конца. На иномарках без АБС так было сделано, например на Хуйндай Акценте нашей сборки, и все работало, без сраных колдунов и регуляторов.
@@Shurickmack ну жиклер и будет работать ограничителем. В динамике. Другой вопрос что вытачивать что то это очень много гимора. Как вариант попроще, можно подобрать какой нибудь жиклер от карба по сечению канала в ГТЦ, и забить его туда.
Развлекался с 2126 лет пятнадцать назад. Сзади ставил всё новое (торм цилиндры, барабаны, колодки). Спереди ставил десятые вентилируемые диски +новые торм цилиндры и колодки. Вакуумник и главный тормозной менял пару раз. Тормоза оставались посредственными (пару раз чуть не догнал машины с нормальными тормозами). Решение проблемы в замене вакуумника на 2110, главного тормозного на 2108 с человеческим бачком (контроль тормозухи по уровню). После доработок тормозной системы замеры на стенде показали примерно уровень новой (исправной) двенашки. P/S главный тормозной ставится через переходную пластину, иначе тормозной бачок смотрит в бок.
ааааа, я хринею, ну ты и....... на передние тормоза трубки должны выходить с выхода который ближе к вакумнику, а на задний контур с дальнего выхода, а ты сделал всё наоборот
Я сам прокачивал тормоза. Полный бачок заливаешь, на штуцер прокачки трубку от омывателя, второй конец в прозрачную бутылку с частично налитой тормозухой. Отпускаешь один штуцер, покачал педалью раз 7,идешь смотришь, исчез ли полностью воздух в трубке на штуцере.. И можно было купить колдун от той же дэу нексия. Там болтом регулируется, без всяких тяг.
Когда будешь менять торпеду, есть 2 болта неочевидных, они откручиваются из под капота, один около моторчика дворников, а второй симетрично с другой стороны. :)
Зачем для сайлентблоков пресс? Берешь головки. Одна по диаметру блока, другая больше. Зажимаешь в тиски и выпрессовываешь. Также запрессовываешь новый. Для легкости можно смазать литолом обоймы. Стаб намылить, чтобы резинки надеть
Надо немного по другому тормоза делать было. Покупаешь второй тройник и заглушку. Передний контур через тройник ставишь на место задних, а на передний контур ставишь с одной стороны задние тормоза, а вторую дырку глушишь . Тогда сначала передок тормозит как надо, а задок на подхвате .
Блин мурк мб всё-таки купишь колдун? При торможении вес автомобиля переносится на переднюю ось. Если в этот момент жопа будет перетормаживать то это приведет к потере устойчивости. Это довольно страшная хуйня. Береги себя
Иди на дром
🚗 drom.ru/s/maU 🚗
И найди себе тонусную тачку!
Пошел на дром
Ураааааа, реклама, денежка капает.
Только у Русских в машинах есть свой колдун...не знал этого.
только сел кушать и Сергей Масло тут как тут , спасибо)
Твои видосы как бальзам на душу, я тоже адепт некро, свежие машины это не для меня - и не потому, что они дороги или не так ломаются ввиду пробега, а потому что садясь в них ты присоединяешься к буржуинству, к капиталистическому идеалу. Садясь в свежую машину, ты уже чувствуешь себя винтиком системы, ты спешишь не на отдых на природе или посиделки с кентами, а на вторую работу, чтобы покрыть ипотеку и быть в глазах жены более правильным чувиком, чем Вася. То ли дело некро ведро - оно с тобой по духу, оно может быть в настроении или нет, как и ты, но его не отключат от глобального питания, как какую-нибудь теслу. В нем тебе никто не запретит поехать на рыбалку, запасаясь изолентой и ключом на 10ч В нем ты независим. ❤️
Гайд по авторемонту от мурка:
1) Купить самую удроченную машину, на которой места живого нет, по самому низу рынка.
2) Вложить в нее столько же, сколько она стоит, поменяв в ней все, корме двигателя и кузова.
3) Разочароваться в ней, ибо она все равно продолжает ломаться
4) Слить ее на Авито на 30% дешевле, чем она стоит вместе с ремонтом.
@@Deskoslp а я ведь помню, года 2-3 назад, когда у Авторитета была ещё Копейка, кто-то ему такой комент написал "Надеюсь, что ты не скатишься до такого, как некоторые блогеры (перечислил там имена), которые специально покупают хлам ради контента".
Мурка в любом случае смотреть интересно, ибо видно, что у него глаза прям блестят от всех этих ТАЗов. Ну и плюс, слушая его Байки Эникейщика, да и просто на стримах и в видосах он говорил, что и без канала, без донатов, он и раньше любил всю эту тему, купить хлам, починить и продать. Только возможно единственное отличие, что возможно если раньше он с этого какой-то денежный профит получал, то теперь продаёт к себе в убыток, ибо Сергей Масло - вор донатов
@@cuh33 ну так в любом случае в убыток. Ибо некоторые точно также на донатах живут, на донатные деньги тачки чинят, и потом их в тридорога продают. За это Мурк мне и нравится, что он не пытается как-то нажиться на продаже авто, и даже починив продаёт либо в ноль, либо чуть дешевле рынка.
Но конечно и у Мурка были случаи, когда всё же выгоду он получал. Как например из последнего, подписчик Мазду за 30К продал, и в тот же день Мурк её, ничего не делав, за 50К (вроде) скинул.
на ДРОМе*
Это единственный человек, который следует своему проекту, ни шагу от него не отклоняясь, от миллиона до велосипеда...)))
"Великолепный план, Уолтер. Просто охуенный, если я правильно понял. Надёжный, блядь, как швейцарские часы."
Миша, привет. Чтобы перенести тормозное усилие на переднюю ось, как вариант, можно перед задними тормозными цилиндрами поставить регуляторы тормозного усилия от Нексии, это такие вставки на тормозные трубки, выглядят как бочонки, а внутри клапан. Тупо в разрыв трубки накручиваются и все. Делали так на 3110. Успехов и тонуса!
А почему просто трубки нельзя на гтц поменять местами?🤔🤔🤔
Да, конечно задние тормоза, схватывающие первыми это пздц эффективно и совсем не влияет на потерю управляемости)))
Спасибо за видос,Сергей Масло!
Мне на семерке ваз не брались поставить стеклоподьемник в дверь ,говорят очень трудоемкая операция,написал им отзыв конечно
Ну, да, это же надо дверь разбирать... 🙂 Вот уроды!
На что писать отзыв, если тебе отказываются оказывать услугу? Допустим мне твоя рожа не нравится и я не хочу с тобой сотрудничать. Какой отзыв ты мне можешь поставить и на каком основании?
Трудоёмкая работа, значит стоит больше денег. Все прекрасно понимают, что никто в здравом уме много денег платить не будет. Имеют право отказывать, если не хотят выполнять работу "за бесплатно". Они это время потратят на владельца другой машины, где они смогут заработать. И будут правы. Это рынок. Альтернативный вариант могли бы называть цену, а то вдруг платёжеспособные водители семёрок окажутся.
Мурк, купи следующию машину волгу 24 80-90 годов.
Ахахахах, за стекло лайк
Жаль что не показали как вставляли стекло переднее. Тоже хочу заменить
Не пытайся даже, резину сразу новую бери
Вика скажет : с кем я сзязалась
Какой-то мужик заставляет прокачивать тормоза на некро ведре
вот за такую серию ставлю класс!
Прям путь БМВиста. Я такой же прошел. Ушатал бмв до капиталки а передвигаться на чем то надо было, а бэха требовала бабла не реального. В итоге я бы подвел итоги, что ИЖ ода не плоха до 95км, дальше это уже жуткий мусор. Из сделаного как у автора замена зажигание, замены задних тормозов от 9ки. Примерно после 95к до конца ушаталась подвеска(вложено 16к), сломался стартер(7к), генератор(7к) не дозаряжал, к ближе 100к сломался мост на 2 части ибо он там разноразмерный(с эвакутаром 15к). Потом после 100ка стал плохо заводится мотор, сгнили арки и пороги, сломались тяги дверей, сломался замок багажника. В общем если не хотите со всем этим париться продавайте до гарантийных пробегов а именно до 100к) лучше даже пораньше. В итоге сдал её на чермет. Что бы такой хренью не заниматься купите себе иномарку более менее нормальную из бюджетных и забудьте об этом геморое, как я и сделал.
Зачем тормоза машине, что не едет? Не слышу...
P.S Мутный МРАК, вероятно, лучше преподавателей и учителей по механике авто. Мало того, что теорию показал и рассказал, так ещё и на практике применил сразу! Настоящий ТАЗовод череполог!
@@hetside Сергей Масло бандит, хасла
Нет щитков, взял перчатки. Комол без хабара не уходит.
😂 +1
34:19
Мурк: Мои поздравления, теперь есть тормоз у машины
Вика: *показывает ладонью на Мурка*
Самый топовый момент, особенно последующий взгляд))))
Я думал она руку подает типа пожать
@@rpokora либо он не догадался, либо они у него зафаршмаченные были, а так с момента орнул немного да
@@rpokora Ну немного тормоз потому и не понял :D
Самая тонусная серия за последний год. Собрать своими руками тормозную систему и не обосраться, Мурк, ты ли это? Да ещё и Даниил ворвался с двух ног, просит навести на него камеру, не узнать
Тормоза для трусов 😂
Ahahahah
XAXXAXAAXAXAXAXAXAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXAAAA
Это официальная позиция дрома?
Покупайте у Сергея Масло больше рекламы! Нам необходим контент!
@@Георгий-н4и трусов или трусов? 😂
это их комментарий к видосу отвальному
37:54 Ты про жену? Завидую блин(
Наконец-то новый лобаш, а то реально напрягало. Скотч с внутренней стороны решил бы проблемы с осколками. Всё равно были бы, но меньше.
да нафиг тут тормоза, классииический привод, оцинкооованный кузов, и простооорный салон ни за что не дадут тебе разбиться в этой машине
Заезд газели в первый гараж - самое эпичное видео за всю историю гск.
Вспоминаю времена покупки гаража и слова старого хозяина, который туда газель парковал спокойно
Соболенок влез бы легко, может он про него говорил.
Вика молодчина,помогает отвальному
Лекция мутного срака про тормозную систему - самое полезное, что я видел в текущем году
Ещё бы он в тормозах разбирался - было бы отлично
Твои видосы как бальзам на душу, я тоже адепт некро, свежие машины это не для меня - и не потому, что они дороги или не так ломаются ввиду пробега, а потому что садясь в них ты присоединяешься к буржуинству, к капиталистическому идеалу. Садясь в свежую машину, ты уже чувствуешь себя винтиком системы, ты спешишь не на отдых на природе или посиделки с кентами, а на вторую работу, чтобы покрыть ипотеку и быть в глазах жены более правильным чувиком, чем Вася. То ли дело некро ведро - оно с тобой по духу, оно может быть в настроении или нет, как и ты, но его не отключат от глобального питания, как какую-нибудь теслу. В нем тебе никто не запретит поехать на рыбалку, запасаясь изолентой и ключом на 10ч В нем ты независим. ❤️
Мдэ.... Ясно
Красиво сказал, топ👍
Привет злой брат Миши, Сергей Масло. Сделай из остатка медной трубки змеевик и захерачь себе самогонный аппарат
Что ??? Сигнальное устройство служит лишь для того чтоб когда при обрыве или подтекание жидкости сигналка перекрывает тот контур где утечка , тем самым давая вам хоть какие-то тормоза , вместо них обычно москвичеводы тройник ставят
Еее, мутный мрак - мучитель срак, спасибо за ролик, весь ролик просидел в толчке, несколько дней не срал
Михаил: Удаляет "колдуна"
Голос в моей голове: -....Ты осталась с ним в двоём, не зная ни чего о нем, что для всех опасен он, наплевать тебе.... И ты попала к настоящему колдуну, он загубил таких как ты - ни одну...
Наконец то ЫЖ О ДА, а то я спрошлого выпуска не какал😃
Да, с такой машиной возможен гарантированный обсер
Лайк от самого Сер гея Масло😮🤪
мурк ты немножко не прав-сигнальное устройство никакого абс тебе не даст, ибо у абс другой принцип. суть этой сигналки вот в чем- внутри она состоит из 2 тройников которые гидравлически не связаны между собой, а между ними ниходится шарики с поршнем. над.поршнем снаружи контакты для лампы. по идее, как только один из контуров начинает течь, шарик с поршнем сдвигаются в сторону текущего контура и затыкают его （течь прекращается）но так как она сделана из г..... и г..... конструкцией то она постоянно начинает перекрывать то один контур то другой, причем рандомно. лечится просто -ставится 2 тройника и крышка с поплавком от ваз 2105 что б не пролюбить если что падение жидкости.та же хрень и с колдуном-если перестала тормозить ж..па-его либо меняют лиьо ставят тройник.
👍🤝 хорошо
@@murkpower Мурк, жду продолжение этого замечательного сериала ИЖ и Отвальный Мастер) желаю удачи во всех начинаниях)
@@murkpower Мурк тазы это все хорошо, ну хотелось про компы что нибудь уже, даю идею самодельный моноблог в Газель для стрима, я помню ты делал моноблог из старого монитора, ну тут либо телик, либо монитор, и все собрать, и Стрим подрубить)
@@murkpower Если прочитал то хоть лайк поставь)
@@murkpower на задний контур тормозов можно поставить понижатель давления вроде бы от ланоса. Он на 20-30% снизит давление. На вазы вместо колдуна ставят некоторые. В разрез трубки просто встаёт
Сергей масло - выглядит опасно! Масло заливает и иж оду восхваляет!!!
Вика красавица и молодец!
Перетормаживающий зад это, конечно, плохо, будет заносить при торможении. Как ручником тормозить. Зато можно по кольцевому в поворот заходить, притормаживая) Сзади беззацепную резину ставь, а спереди хорошую ) Тройной пердеж тазовый дрифт конфиг
Усилие выходит 50/50, сзади перетормаживает из-за того что перед клюёт при торможении и масса автомобиля переносится на переднюю ось, снижая давление задних шин на поверхность
Даже гонщики нелегальные из-за инерции на классике занижали заднюю подвеску, чтобы в момент торможения был лучше контакт. Правда, это только для заднего привода важно.
Из 90х в 50е - из 2126 в 2101))
продаются специальный регулятор тормозных усилий ставишь в разрыв трубки под капотом на задние тормоза покручиваешь на глаз что бы передние первые схватывали и готова а так можно в дождь размотаться
Наконец-то Вика появилась) хз кому как, а мне нравятся её редкие, но мощные рофлы)0))
Только включил видео и захотелось какать. Ой, спасибо Мурк Помэр, запор мучал.
P.s. я покакал, а Мурк, оказывается, профессор ТАЗовых наук.
Если честно серии с Х6 не смотрю абсолютно, а иж оду всегда и везде!
Тормоза для трусов пахаххаах
Вот он естественный отбор в действии ☺️
Ездить нужно с умом
Подобная система появилась ещё на 412 Москвиче вместе с дисковыми тормозами из-за требований безопасности. В случае утечки в одном из контуров, клапан перекрывал его и на приборке загоралась лампочка. Также лампочка загоралась в случае плохой прокачки системы чтобы водитель знал об этом прежде чем влететь куда-нибудь
И ещё мурк это сигнальное устройство лишь сигнализирует о разгерметизации какого либо контура и ничо не регулирует, а только перекрывает потекший контур. Хотя если шарик застрял не там то мозги ебать может.
В принципе его можно выкинуть, но я бы на месте Миши поставил аналогичный от Волги или жиги, где нет обратной связи, а трубку обратной связи лучше просто заглушить и всё будет нормально работать
Сигнальное устройство еще работает когда трубку пробиваешь оно перекрывает пробитый контур.
Мурк об этом не подозревает
Спасибо, Мурк, за видосик с Ижаком. Жду продолжения, очень прикольдесные влоги с ней, ну и сама тачка тоже прикольная. Копейка была легендой, пожалуйста, сделай Ижака не менее хайповым автомобилем-талисманом этого канала!
Если начиная с момента 31:45 (прокачка тормозов) выключить видеоряд и оставить только звук. Создаётся четкое впечатление жесткого порева с сопутствующими звуками на фоне.
Именно этот коммент должен быть в топе
Капец спасибо мурк за видео терпел долго и вот твой отвальный контент. Спасибо мурк ❤️. Покакал хорошо кстати ну немного булка съехала и прям на пол кал потёк ну ты меня понимаешь.
Бедная вика) :3
Вика если Мутный Мрак тебя заставляет прокачивать тормоза то в следующий раз моргни 3 раза левым глазом) :3
Мордовский двойник :DD
То чувство, когда ты из Мордовии)
Лучше поздно, чем никогда - перед выдавливанием, можно проклеить стекло скотчем и ничего сыпаться не будет)
Мутный как всегда радует меня видосиком с камоломмм
CumAll
CumAllom
Как я тебя понимаю,точно такая же проблема была на жыжоде.Проблему решил путём продажи оды….
Спасибо за толковый контент для настоящих мужчин!
😂 хорошее решение кстати
@@murkpower главное,ЭФФЕКТИВНОЕ!
Жыжоде ... интересное аниме 🤔
Есть простое решение проблем с тормозами. Ставишь в систему на задние трубки регулятор давления от GM 3488967 или 03488967. И все проблема решена, будет тормозить первым передок, а задок на подхвате. Их два вида 70/30 и 60/40 распределение. Как это все установить в таз есть куча статей на драйве. Сам поставил себе в ниву вместо проклятого колдуна.
8:43 Это ты ловко обрисовал будущее нашего российского (советского 2.0) автопрома, на примере одной системы.
Намути на неё обвес НИКА, прикольно будет! На авито есть не дорого!
Как же греет душу новый выпуск)))Жалко Сергея Масло не было в выпуске(((
Бл...,да ты гений,у меня проблема с тормозами была,а ты все разъяснил
Сергей Масло, очень информативно и хорошо, как подкаст для каканья зашел на ура
7:26 это все бул щит! Это устройство для блокировки вытикания жидкости при обрыве одного из тормозных контуров и дает возможность остановится при такой неисправности и засветит лампочку в кабине при срабатывании. Еще на 412 стояла такая хрень.
7:00 как на Волге, только там это называется "ведьма"
Отвал - Шоу - Мурк Абсёр !
Привет Миша, спасибо большое за познавательный рассказ, надеюсь не пригодится!
Мурк немного не прав. Сам изучи тормоза. Почитай тех. литературу.
Одна из лучших серий за последнее время! Много технички своими руками как в свое время с копейкой, жаль вставку лобового стекла не показали.
Там чел пожилой уже, он не особо хочет сниматься
@@murkpower ждем тонусный стрим
Я только одного не понимаю. Что мешает поменять магистрали переда и зада, чтоб хватал первым перед?
Тонусно может быть только без тормозов #мурк_не_делай_тормоза
Мне показалось или при выдавливании стекла играла крыша?
Если уж в нее вложено столько времени и денег-оставь её себе.Будет мини-метановоз
Нужно поставить жиклер в задний контур и все.
Жиклер выточить у токаря, или как КАЛхозный вариант, тупо передавить трубку но не до конца.
На иномарках без АБС так было сделано, например на Хуйндай Акценте нашей сборки, и все работало, без сраных колдунов и регуляторов.
На ланосе тоже. Но там на гтц стоят ограничители заднего контура.
@@Shurickmack ну жиклер и будет работать ограничителем. В динамике.
Другой вопрос что вытачивать что то это очень много гимора.
Как вариант попроще, можно подобрать какой нибудь жиклер от карба по сечению канала в ГТЦ, и забить его туда.
Развлекался с 2126 лет пятнадцать назад.
Сзади ставил всё новое (торм цилиндры, барабаны, колодки).
Спереди ставил десятые вентилируемые диски +новые торм цилиндры и колодки.
Вакуумник и главный тормозной менял пару раз.
Тормоза оставались посредственными (пару раз чуть не догнал машины с нормальными тормозами).
Решение проблемы в замене вакуумника на 2110, главного тормозного на 2108 с человеческим бачком (контроль тормозухи по уровню).
После доработок тормозной системы замеры на стенде показали примерно уровень новой (исправной) двенашки.
P/S главный тормозной ставится через переходную пластину, иначе тормозной бачок смотрит в бок.
Я чёт прям выпал с реакции Вики на 34:25 на внутреннее убранство салона 😁
ааааа, я хринею, ну ты и....... на передние тормоза трубки должны выходить с выхода который ближе к вакумнику, а на задний контур с дальнего выхода, а ты сделал всё наоборот
Я сам прокачивал тормоза. Полный бачок заливаешь, на штуцер прокачки трубку от омывателя, второй конец в прозрачную бутылку с частично налитой тормозухой. Отпускаешь один штуцер, покачал педалью раз 7,идешь смотришь, исчез ли полностью воздух в трубке на штуцере..
И можно было купить колдун от той же дэу нексия. Там болтом регулируется, без всяких тяг.
Мурк, когда в моторе что-то сдохло: ну ладно свезу к Азамату
Мурк, когда проблемы с тормозами: вот схема, кто не знал, сейчас всё объясню
Раньше у Мурка не было двух некробмв
Когда будешь менять торпеду, есть 2 болта неочевидных, они откручиваются из под капота, один около моторчика дворников, а второй симетрично с другой стороны. :)
как Комол уже уверенно на камеру держится! молодец большой!
Ты одолел, я сюда прихожу, чтобы на Вику глянуть. А он всё камерой виляет. Ужас!
Цифра 8 на кпп обозначает оркестр
Зачем для сайлентблоков пресс? Берешь головки. Одна по диаметру блока, другая больше. Зажимаешь в тиски и выпрессовываешь. Также запрессовываешь новый. Для легкости можно смазать литолом обоймы. Стаб намылить, чтобы резинки надеть
Надо немного по другому тормоза делать было. Покупаешь второй тройник и заглушку. Передний контур через тройник ставишь на место задних, а на передний контур ставишь с одной стороны задние тормоза, а вторую дырку глушишь . Тогда сначала передок тормозит как надо, а задок на подхвате .
Какая же крутая жена у Мурка,всем бы таких,и борщ приготовит,и тормоза прокачать поможет
Только вернулся с улицы, а тут новое Автоваз Шоу
Спасибо Сергею Масло за тонусный контент! Какаю только под него!
Опять Миша закурил.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Не хорошо((((((((((((((((Осуждаю курение(((((((((((((
Спасибо большое за выпуск господин отвальный!
🤝
Подключаешь передние на место задних через тройник. Задние на место одних из передних. Последнеее отверстие глушишь.
Спасибо за автолайфхак
Говорят, лобаш ижа сделан из бриллиантов. Поэтому он так дорого стоит и осколки блестят)
Оп, выпуск наконец-то 💥
Ижжжжжж ода топ, но я себе конечно же не купил бы её, а смотреть интересно)
Прокачка тормозов вместо фитнеса! Норм альтернатива!
17:06 время для кражи метана
Сначала не понял, а потом как понял
Спасибо за выдавливание стекла) Топ контент!) Береги себя, а то как мы будем без тазовлогов)))
Поздравляю с новым рекламодателем) Сразу видно настроение у тебя приподнятое!
Миша, спасибо что посоветовал Дром! Теперь будет намного легче найти тачку!!!🤟
50:54 щитковый вор теперь будет работать в перчатках.
2 черепных БМВ и 2 тонусных ИЖ ОДА и Газель:)
Сергей Масло, спасибо за видео, тонусно
Блин мурк мб всё-таки купишь колдун? При торможении вес автомобиля переносится на переднюю ось. Если в этот момент жопа будет перетормаживать то это приведет к потере устойчивости. Это довольно страшная хуйня. Береги себя
Спустя год кнчн, но блть. Сигнальное устройство регулирует усилия))))) Ты когда это произносил, извилина хоть чуть пыталась изогнутся или нет?))))
неправильно подключил контура,первым должен работать ПЕРЕДОК!!!!
Блин смотрю как Миша с тазами возится года 2, и почти нихера не понимаю. Зачем гляжу хз.
Хааххаха
У Вики все ещё гуляет ветерок между ног?