29:35 Лёха пыжится со снятием центрлока, а я пыжусь вместе с ним перед компом. Рефлекторно. Помню, так же пытался кассету снять, после одного механика - тот её как в последний раз затягивал.
Я как то откручивал трещетку трещетку с 1,5 метровой трубой с прыжка, на универсальном ключе для кассет и трещеток шлици сорвало, сгонял за нормальным ключем и опять же с прыжка всеми 105 кг, и блин за вообще трещетку не затягивал, это я ее так цепью затянул, и резьба смазана, и пофигу, а касету счас нормально закручиваю, чисто случайно попался мне за недорого метровый динаметрический ключ, вот и затягиваю только положенные 40 ньютонов
Тоже не так давно пыжился, снимал с заднего колеса ротор. Центрлок от шимано со своими "стандартами ключей" идет в баню. Следующая втулка на 6 болтов будет.
Пол часа назад забрал такой велосипед из ТК, оставил коробку в коридоре сел ужинать и включил Ютуб! А тут уже видос про этот велосипед, совпадение, не думаю 🤣
На перемычке ,которая возле каретки на нижних перьях, эти отверстия для того, что бы при сварке , газ(воздух) при нагреве расширяясь не выдавил твой сварной шов (когда он нагрет и фактически жидкий). Если проще что бы в шве не было дырок)))
Спасибо, Леха, за видосик - приятно было чайку попить. Отдельный большой PLUS с улыбкой за освоение в одно движение холодной анодировки - я сразу вспомнил как возился с парочкой "великов" из Ашана и почувствовал себя богом холодного анодирования :)
в 2006 году была Мерида производства Сингапур за год катания вибрейки даже не стёрлись а на льду покрышки вели себя очень стойко да и вилка пружинная проглатывала неровности лучше чем пружинно эластомерная
А вот на Мериде гонщик вообще передняя гидролиния отстегнута от тормозной ручки. Но все готово к plug-and-play. Прикручиваешь гидролинию и маска в ручке и линии хватает для работы тормоза. Даже прокачивать не пришлось.
не знаю, а катаю со смазанной цепью смазкой для цепи бензопилы, очень круто, ничего не налипает, консистенция такая как жидкий мед, липкая такая смазка, текучая. Отлично смазал цепь, вытер, покатался еще чуток вытер. Смазка цепи бензопилы, загуглите.
Отличный велик для катания обычному не спортсмену . Спасибо Леха красава.Я только не понлял он с трещеткой или норм.Аа понял 3на8.Ну збс чо еще надо по Москве катать.Прожог !!!!!!Блинннн! Афигееееть Да в магазине знали 100 прудов
блин, алексей тебе же подсказывали , что просвет настраивается проще. зажал тормоз, затянул. и всё готово. я так на своих мт200 щас делаю. и оно работает. оно даже на старых тормозах на подвесе работало.
@@Lexapskovpro это комент с того момента когда ты пытался калипер двигать, смотря на зазор. и да затычка ксли через масло , то залазит нормально и не вылетает. а на сухую да плохо садится.
Я месяц назад купил такой же... пока собирал смотрел твою сборку тоже мериды жаль этого видоса небыло😅на передних тормоз настроился на удачу сразу хотел тоже втулки понастроить да ключей не было
Спустя 2 года велик в принципе чувствует себя прекрасно👍 единственное осенью начал хрустеть каретка руки еще не дошли чтоб разобрать стоит в гараже😅 как снег растает нормально разберу прочищу смажу заново надеюсь хруст пропадет
а я недавно искал ключ в интернете , чтобы откручивать ротор center lock с внешними шлицами, а нигде его нет, в итоге прочитал, что это такой же самый ключ, который откручивает каретку шимано hellowtech 2, слава богу, я нашел тот ключ что надо, а оригинальный шимановский ключ, для откручивания ротора стоит 1800 рублей, а я купил за 600 рублей. А так нигде нет информации, какой ключ нужен, чтобы ротор открутить. Так я даже ошибся один раз, купил ключ для кареток Shimano BB 9000, а он не такой как для кареток hellowtech 2. Кароче, пока соберешь все ключи))
катаю на 9 ск срам за 5 лет 0 проблем только кассеты и цепи меняю. а переклюк 3 раза за 5 лет перенастраивал и то только точность. И я поменял цепь недавно на КМЦ -9 на консерванте откатал 100-120 км пока не зашелестело. Если честно висит КЦМ -9 2015 г я сравнил да уж качество упало конкретно внешний вид современной цепи мягко говоря каловый, надеюсь прослужит долго не так как выглядит. Пошел пошатал заднее колесо ваще не шевелится даже с сильным усилием, а вот старая вилка там проблемы, хотя вел уставший.
Блин классный велик,как для обычного человека для поездок прогулок,жаль что такой косяк,обидно очень:(,цвет очень красивый комплектующие хорошие эх.Я кстати заходил в Москве в салон бмв велик посмотреть бэвовский тоже на таких втулках :)).Всегда покупал 3/8 велики не было ни когда что мне не хватало такой схемы,один раз решил формат 3/9 купить тоже самое разници с 3/8 не,но велик сам мне совершенно не понравился качество низкое в целом,на Велолаб канале обзор на него именно тот мой формат ребята обзор сняли,бог сним не успел я оценить 3/9 вел продал на 3й день.Сейчас у меня 3/8 sram x4 и манетки и переклюк задний вот это я почувствовал это лучшее что у меня было ,на много лучше чем шимано 8-9 любые хоть альтуса хоть асера.По четкости такое ощущение как будто шимано на 10-11 ,как часы.И не расстраивается очень долго,на сезон хватает изи настроик
Здравствуй, Алексей! А что можешь сказать о новых форвардах 2021 года? Чисто внешне рамы у тех же апачей стали все больше и больше похожи на большинство велосипедов более качественных брендов , форма труб , ну вот так надписи в фотошопе затрешь - и фиг отличишь от этой же мериды. Вот прям взять на их сайте APACHE 27,5 2.2 disc (2021) и от этой мериды на превью не отличить, как близнецы. Ну да, навесное - хлам, вилку и втулки сразу менять. Но сами рамы-то? В кризис я имею в виду купить форвард (для покатушек по городу и чууууть-чуть по пересеченке, без прыжков и экстрима) , а потом постепенно по мере появления денег менять колеса, вилку, тормоза , чтоб кататься сразу, а не копить бесконечно . Или все-таки рамы слабые тоже?
Леш, такой вопрос (или кто сталкивался, подскажите), при тепмературе воздуха выше 24-х градусов при педалировании клацанье в каретке (на промах) Клацает 2 раза за оборот. Педали менял, шатуны крепко прикручены, не люфтят...трещетка перебрана... остается каретка... Вобщем днем, когда 28-30 градусов - постоянные клацания при езде, не приятно... Вечером (сейчас в основном вечером и катаюсь) 23 - 21 градус...тишина-красота при педалировании... Может кто сталкивался? Дело в подшимпниках? Или может смазки не хватает? (п.с. велу третий год на одометре 3 тысячи км.)
Каретка квадрат или что? Намедни смотрел, как качество выполнения кареточного узла влияет на долголетие и звуки при педалировании - в основном проблемы из-за несоосности, подшипники при установке слегка пережимает и начинается поиск источника звуков. Неужели температура влияет на расширение, что могло бы приводить в звукам?
@@event4216 Каретка да, квадрат. Пром подшипники. 25 градусов и выше чётко клацает при педалировании и правой и левой ногой. Поэтому и катаюсь в основном вечером, когда жара спадает...23-21 градус в каретке тишина и покой при любой нагрузке и скорости. Думаю, люфтит немного вал, оттуда и щелчки (у подшипников-то металл прочнее, хотя может и подшипники люфтить начали) Смущает то, что 2 градуса решают, будет каретка клацать, или нет... У меня нет съёмника шатунов и кареточного ключа, а мастерская у нас такая, что только каретку заменят, а посмотреть, в чем проблема моей - это им не интересно... А инструменты пока покупать не спешу, так как катаюсь по-вечерам и каретка молчит... Но всё-равно проблема есть и это не правильно.
У меня сквирт на гравийнике максимум 300 км держал (бревет), на мтб тоже до сотни и все - цепь дико жужит. Еще заметил, что на разных цепях срок работы смазки отличается (при том, что модель цепи одна и та же) - одна цепь 300 проезжает, а одна (я на ней в жесткий дождь попал) до 200 и начинает шуметь и это постоянно.
обычно я когда зажимаю тормозную ручку, отпускаю два винта калипера, то у меня вроде и выравнивается калипер по отношению к ротору, но все равно разное расстояние между колодками, в итоге приходится вручную зазор между колодками регулировать. Хотя при такой регулировке ротор не чиркает. Но зазоры разные получаются. Видимо это мастер показывает такую магазинную регулировку тормоза))) ахахахах
@@rufat85 для просто покатать мерида идеально, и легкая и оборудка, вилка сантур но и с ней можно мириться, гавеную резину мавик поменял бы сразу имеется хорошая с пробегом всего 3400км, но мне нужен багажник, и не хотелось колхоза с хомутными универсальными багажниками, байкпакинг тоже не мой вариант, вот в итоге выбрал trek police, еще смотрел для покупки cube touring pro и merida crossway 300, на merida big nine 300 посматривал одним глазком из за того что он афигенный, трек police выбрал за подходящую мне трансмиссию, крепкий багажник в стоке, осталось еще найти сумку бонтрэйджер под него, вилка рекон, и указан разрешенный вес велосипедиста 136кг, а я вешу 105, конечно алюминиевый вел весом 15,4кг не самый легкий вариант, но мне нужен был крепкий
У меня точно такой же велосипед, катаю на нём уже два года, хочу поменять на другой. В основном 80% асфальт+ город. Бюджет 40-60 тыс. Смотрю в сторону Merida Speeder Limited. Может посоветуешь что нибудь. В принципе и б/у не побрезгаю.
Откуда заказываешь запчасти, смазки и тд? Или ты оптом как ИП покупаешь? Кто знает сайт по разумным ценам с Shimano запчастями? Ещё хотел, когда делаешь переборки втулок пыльники железные снимаешь или нет,чтобы не расшатывались?
Алексей, приветствую! Подскажи, каких производителей рассмотреть? Нужно два велосипеда, 1- муж. 1 - жён. Цель:катание по городу, природа. Бюджет- 80т. Спасибо! А видео твоё огонь!!!! По возможности добавь тест - драйв,
Не нужно ничего вырезать! Я перебираю сам свой вел (Рок машина) каждый сезон. И то, что вроде делал по наитию- оказывается либо нужно по другому, либо для этого было правило! Оч много всего интересного проскакивает в видосах
24:10 следить за веломодой - это уже точно какой-то спидорак не иначе! Тем более на бюджетных/среднебюджетных велосипедах! Главное, чтоб надёжно, ремонтопригодно и недорого в обслуживании. Поэтому таки ДА, 3х8 как СяоМи - ТОП за свои деньги :D
Алексей Добрый вечер.Подскажите пожалуйста можно-ли на монетки Altus поставить передний переключатель Диор или обязательно нужны манетки Диор?Просто у меня стоит самый простой это сис индекс от Shimano,работает конечно не плохо но хочу что-то поинтереснее)Система стоит 3 звёзды спереди и кассета на 7 скоростей сзади.Велосипед Author impulse 27.5 2016-2017 года.
Алексей, на сколько этой варки в парафине хватает по пробегу? Много времени уходит, чтобы варить? Есть смысл переходить с масла на парафин? Сними видосик короткий по смазке цепи, своим опытом поделись. Максим с канала велолаб говорил, что парафин ему не очень понравился.
27:55 что сквирт что смув, они очень зависят от температуры. С моего опыта, при температуре в 20-25 смув живет по 100-120 км на асфальте. Но при температуре 12-20 можно проехать и 200 без шума. Опять же, смыв легко смывается водой. Если проехал по луже - жди что заскрипит. А еще, я бы рекомендовал наносить парафиновые смазки несколько раз. Нанес, высохло, еще раз нанес, так он дольше не скрипит.
На асфальте смув легко отбегает 300-500км. Я катаюсь по проселочным дорогам и смува хватает на 100-150 км, все из за пыли, естественно. Катаюсь до сильного шелеста, но не скрипа
@@exputin всё очень относительно, я на зерновом току работаю в селе, грунтовка за 2 недели в уборку разбивается в мелкодисперсную пыль и после дня на улице вел весь покрывается пылью, за день проезжаю 8-10км, на 4й день смазка масляная начинает шуршать ощутимо. Не вижу смысла тратиться на дорогой парафин чтобы каждую неделю мыть цепь и наносить смазку по новой. Купил вот такой балончик www.nowax.us/en/product?id=97, нанёс спрей по старой смазке и поехал дальше. Оно, может, и не правильно, но в сельском хозяйстве, когда бывает по месяцу-два без выходных работаешь с 8 до 24 то последнее, чем хочется заниматься это велосипедная цепь. А кататься в удовольствие
@@OmnifyMyAss так плюс парафина в том, что цепь как раз и не надо мыть (только водой споласкивать) Я раньше варил, но чистый парафин держится всего 30-50км, зато цепь после него чистейшая где бы ты ни ездил. После Smoove цепь грязная кто бы что ни говорил (похоже даже чем то на масляную смазку, даже расстроился сначала) но после того, как смув подсохнет и лишняя смазка просто отпадет, становится идеально
У мериды грязь налипает на этот консревант/смазку уж больно активно, так что лучше смывать и на свою, и если парафин смывается через 70 км то лучше уж на тефлоне гонять🧐
@@daniilchernenko5015, эту фигню - хрен вымыешь, если только прямо в сочленения напором не фигачить. Ты просто помнИ цепь руками, убедись, что она не хрустит, и можешь ездить дальше. Если хрустит - то лучше полностью цепь помыть, и смазать заново.
ПОдскажите, пожалуйста, какие нужны ключи, чтобы поставить переднее колесо и подкрутить колесо, чтобы при прокрутке не задевало ничего во втулке(словно цепляется за какой-то выступ внутри, не мягко и не гладко крутится)? два ключа на 15 и два каких ещё ключа - на 17?
@@rufat85 да я не против же только со стороны кассеты не подлезть даже если снять, только со стороны ротора. Такая конструкция. Я соображаю если что , что где достаточно а где нет. Такая конструкция что без специнструмента не справиться)))
Почему в 2020 году на комплиты до сих пор ставят системы с передним переклюком?! Уже есть куча дешевых комплектующих 1х11 систем. И новичку проще кататься и уход проще, и вес меньше.
В том то и дело, что варить цепь не избавившись от масляной смазки, не обезжирив - практически потеря времени. Возможно именно поэтому пробег на парафине у тебя и не превышает 70км. Варю уже 2-й год, пробовал много вариантов, но пришел к выводу, что хорошо обезжиренная, вымытая цепь, провареная в парафине более 10 минут( только парафин и ничего более, взял от хороших Омских свеч, ибо других вариантов у нас в городе нет ) легко пробегает более 200 км на смешанных дорогах в сухую погоду.
@@zirgek чистый парафин легким дождиком смывается, да и в пыльных покатухах после 80км цепь уже грохочет. И ты уверен, что у тебя свечи именно парафиновые, а не стеариновые? Лично я юзаю аптечный парафин + пчелиный воск + децл жидкой (какой-то дешевой, типа "для швейных машин")
Ничего вырезать не надо, и ускорять тоже. Все хорошо Лех. ) С удовольствием смотрю)
Вырезать ничего не нужно! Всё отлично подходит для просмотра на ночь или под еду. -))
03:45 ночи, отлично подходит)
сварил цепь в мультиварке и съел её при помощи двух спиц, вполне себе неплохое блюдо)
29:35
Лёха пыжится со снятием центрлока, а я пыжусь вместе с ним перед компом. Рефлекторно.
Помню, так же пытался кассету снять, после одного механика - тот её как в последний раз затягивал.
Я как то откручивал трещетку трещетку с 1,5 метровой трубой с прыжка, на универсальном ключе для кассет и трещеток шлици сорвало, сгонял за нормальным ключем и опять же с прыжка всеми 105 кг, и блин за вообще трещетку не затягивал, это я ее так цепью затянул, и резьба смазана, и пофигу, а касету счас нормально закручиваю, чисто случайно попался мне за недорого метровый динаметрический ключ, вот и затягиваю только положенные 40 ньютонов
Тоже не так давно пыжился, снимал с заднего колеса ротор. Центрлок от шимано со своими "стандартами ключей" идет в баню. Следующая втулка на 6 болтов будет.
Я трещетку пытался
Буду искать трубу подлиннее, не скручиваеться да и все
Пол часа назад забрал такой велосипед из ТК, оставил коробку в коридоре сел ужинать и включил Ютуб! А тут уже видос про этот велосипед, совпадение, не думаю 🤣
как велосипед, стоит своих? выбираю между этим и другим
@@яга-м9ж Вполне устраивает, за три месяца нареканий нет! Единственное к 29 колёсам привыкал долго после 26😁
Оч хороший подход к работе. Другой даже заморачиваться не стал с втулками, крутятся и ладно. Уважение такому мастеру.
А иначе нельзя, он же на себя работает!!!
Пока ты ровняешь роторы - я ставлю лайки
Лёха! Большое спасибо за видео,всегда смотрю и кайфую!
На перемычке ,которая возле каретки на нижних перьях, эти отверстия для того, что бы при сварке , газ(воздух) при нагреве расширяясь не выдавил твой сварной шов (когда он нагрет и фактически жидкий). Если проще что бы в шве не было дырок)))
Спасибо, Леха, за видосик - приятно было чайку попить.
Отдельный большой PLUS с улыбкой за освоение в одно движение холодной анодировки - я сразу вспомнил как возился с парочкой "великов" из Ашана и почувствовал себя богом холодного анодирования :)
Когда искал пол-годика назад, где заказать SQUIRT LUBE два раза покурить ходилXD
У меня велосипеда хоть и нет, но сборки смотреть приятно.
Ощутил как грань ключа врезается в ладонь до кости.
Одно удовольствие собирать , когда все под рукой )
Супер. Люблю смотреть Ваши видосы! -)
в 2006 году была Мерида производства Сингапур за год катания вибрейки даже не стёрлись а на льду покрышки вели себя очень стойко да и вилка пружинная проглатывала неровности лучше чем пружинно эластомерная
24:00 теперь я точно уверен что я на хороший канал попал
Кстати завтра иду собирать велосипеды с коробок
Тупо "пожилой карбон". Лёха нечайно выбросил модный мем :)
Больше комментариев, для поддержания канала
Езжу на 8ск шимано 11_34 касета впереди 30т и 22т вручную переключение. Бюджетно но эффективно.
А вот на Мериде гонщик вообще передняя гидролиния отстегнута от тормозной ручки. Но все готово к plug-and-play. Прикручиваешь гидролинию и маска в ручке и линии хватает для работы тормоза. Даже прокачивать не пришлось.
DDK - производитель седел
Когда Лёха смотрит на просвет , ты смотришь на покрышку .
А она ещё вся в силеконе)
Смазка СКВИРТ, создатель видимо знал толк в смазках не только для велосипедов)))))
не знаю, а катаю со смазанной цепью смазкой для цепи бензопилы, очень круто, ничего не налипает, консистенция такая как жидкий мед, липкая такая смазка, текучая. Отлично смазал цепь, вытер, покатался еще чуток вытер. Смазка цепи бензопилы, загуглите.
Такая же тема)
Налипает только тогда, когда смазку льют на цепь лишнего, загаживая и цепь, и трансмиссию
Отличный велик для катания обычному не спортсмену . Спасибо Леха красава.Я только не понлял он с трещеткой или норм.Аа понял 3на8.Ну збс чо еще надо по Москве катать.Прожог !!!!!!Блинннн! Афигееееть Да в магазине знали 100 прудов
Мне показалось или автор в нос говорит, если так, то здоровья, за контент лайк
Спасибо, да периодически аллергия
цвет у рамы приятный
Я на своем шоссере от мериды тоже переделывал проводку заднего тормоза, они на заводе не парятся и как попало рубашки кидают
резинка для калипера. она на сухую плохо садится, а с маслом легко. прокачивал тормоза, после легко залезла.
блин, алексей тебе же подсказывали , что просвет настраивается проще. зажал тормоз, затянул. и всё готово. я так на своих мт200 щас делаю. и оно работает. оно даже на старых тормозах на подвесе работало.
Смотрите внимательнее
@@Lexapskovpro это комент с того момента когда ты пытался калипер двигать, смотря на зазор. и да затычка ксли через масло , то залазит нормально и не вылетает. а на сухую да плохо садится.
Скажи, пожалуйста, что за устройство, в которым варишь цепь? Спасибо :)
ахуеть 505 до сих пор на велики ставят) у меня пробежали 3500+ км без обслуживания. на задней втулке -1 чашка, переднюю ещё не разбирали)
Я месяц назад купил такой же... пока собирал смотрел твою сборку тоже мериды жаль этого видоса небыло😅на передних тормоз настроился на удачу сразу хотел тоже втулки понастроить да ключей не было
Спустя 2 года велик в принципе чувствует себя прекрасно👍 единственное осенью начал хрустеть каретка руки еще не дошли чтоб разобрать стоит в гараже😅 как снег растает нормально разберу прочищу смажу заново надеюсь хруст пропадет
Что посоветуешь для апгрейда ничего не менял
ох эта мерида со своими большими девятками)
Ничего не надо вырезать, хорошо засыпать под твои видосики))
Привет а у тебя класние видео желаю тебе 1000000 подпищеков. А я пошел смотрет твои ролики :)
Спасибо за доброе слово. приятных Вам просмотров.
а я недавно искал ключ в интернете , чтобы откручивать ротор center lock с внешними шлицами, а нигде его нет, в итоге прочитал, что это такой же самый ключ, который откручивает каретку шимано hellowtech 2, слава богу, я нашел тот ключ что надо, а оригинальный шимановский ключ, для откручивания ротора стоит 1800 рублей, а я купил за 600 рублей. А так нигде нет информации, какой ключ нужен, чтобы ротор открутить. Так я даже ошибся один раз, купил ключ для кареток Shimano BB 9000, а он не такой как для кареток hellowtech 2. Кароче, пока соберешь все ключи))
В 2014 году покупал Мериду в Спортландии, бегает отлично до сих пор, не ты собирал?)))
катаю на 9 ск срам за 5 лет 0 проблем только кассеты и цепи меняю. а переклюк 3 раза за 5 лет перенастраивал и то только точность. И я поменял цепь недавно на КМЦ -9 на консерванте откатал 100-120 км пока не зашелестело. Если честно висит КЦМ -9 2015 г я сравнил да уж качество упало конкретно внешний вид современной цепи мягко говоря каловый, надеюсь прослужит долго не так как выглядит. Пошел пошатал заднее колесо ваще не шевелится даже с сильным усилием, а вот старая вилка там проблемы, хотя вел уставший.
Со Срамом 9ой всё хорошо, разговор за Шимано был, там есть проблемы.
Я вот тоже себе купил такой)
Только посадка мне не подошла буду менять вынос с рулем
По чём купил?)
Тоже рама прожженная?
@@rufat85 нее)
@@АндрюхаЩербаков-з6з это секрет)
Интернет для всех сделан)
Блин классный велик,как для обычного человека для поездок прогулок,жаль что такой косяк,обидно очень:(,цвет очень красивый комплектующие хорошие эх.Я кстати заходил в Москве в салон бмв велик посмотреть бэвовский тоже на таких втулках :)).Всегда покупал 3/8 велики не было ни когда что мне не хватало такой схемы,один раз решил формат 3/9 купить тоже самое разници с 3/8 не,но велик сам мне совершенно не понравился качество низкое в целом,на Велолаб канале обзор на него именно тот мой формат ребята обзор сняли,бог сним не успел я оценить 3/9 вел продал на 3й день.Сейчас у меня 3/8 sram x4 и манетки и переклюк задний вот это я почувствовал это лучшее что у меня было ,на много лучше чем шимано 8-9 любые хоть альтуса хоть асера.По четкости такое ощущение как будто шимано на 10-11 ,как часы.И не расстраивается очень долго,на сезон хватает изи настроик
Класс получается топ пушка агонь молодец класс
Во!Правильная смазка цепи путём варения в парафине!
Здравствуй, Алексей! А что можешь сказать о новых форвардах 2021 года? Чисто внешне рамы у тех же апачей стали все больше и больше похожи на большинство велосипедов более качественных брендов , форма труб , ну вот так надписи в фотошопе затрешь - и фиг отличишь от этой же мериды. Вот прям взять на их сайте APACHE 27,5 2.2 disc (2021) и от этой мериды на превью не отличить, как близнецы. Ну да, навесное - хлам, вилку и втулки сразу менять.
Но сами рамы-то?
В кризис я имею в виду купить форвард (для покатушек по городу и чууууть-чуть по пересеченке, без прыжков и экстрима) , а потом постепенно по мере появления денег менять колеса, вилку, тормоза , чтоб кататься сразу, а не копить бесконечно . Или все-таки рамы слабые тоже?
Пойдёт
Леш, такой вопрос (или кто сталкивался, подскажите), при тепмературе воздуха выше 24-х градусов при педалировании клацанье в каретке (на промах)
Клацает 2 раза за оборот. Педали менял, шатуны крепко прикручены, не люфтят...трещетка перебрана... остается каретка...
Вобщем днем, когда 28-30 градусов - постоянные клацания при езде, не приятно...
Вечером (сейчас в основном вечером и катаюсь) 23 - 21 градус...тишина-красота при педалировании...
Может кто сталкивался? Дело в подшимпниках? Или может смазки не хватает?
(п.с. велу третий год на одометре 3 тысячи км.)
Каретка квадрат или что? Намедни смотрел, как качество выполнения кареточного узла влияет на долголетие и звуки при педалировании - в основном проблемы из-за несоосности, подшипники при установке слегка пережимает и начинается поиск источника звуков. Неужели температура влияет на расширение, что могло бы приводить в звукам?
@@event4216
Каретка да, квадрат. Пром подшипники. 25 градусов и выше чётко клацает при педалировании и правой и левой ногой. Поэтому и катаюсь в основном вечером, когда жара спадает...23-21 градус в каретке тишина и покой при любой нагрузке и скорости.
Думаю, люфтит немного вал, оттуда и щелчки (у подшипников-то металл прочнее, хотя может и подшипники люфтить начали)
Смущает то, что 2 градуса решают, будет каретка клацать, или нет...
У меня нет съёмника шатунов и кареточного ключа, а мастерская у нас такая, что только каретку заменят, а посмотреть, в чем проблема моей - это им не интересно...
А инструменты пока покупать не спешу, так как катаюсь по-вечерам и каретка молчит... Но всё-равно проблема есть и это не правильно.
29:46 боже сколько нервных клеток было созжено в этот нервный момент
У меня сквирт на гравийнике максимум 300 км держал (бревет), на мтб тоже до сотни и все - цепь дико жужит. Еще заметил, что на разных цепях срок работы смазки отличается (при том, что модель цепи одна и та же) - одна цепь 300 проезжает, а одна (я на ней в жесткий дождь попал) до 200 и начинает шуметь и это постоянно.
У меня на сквирте до 180км на мтб. И тоже есть одна цепь, которая ржавела после дождя и теперь начинает шелестеть км через 50
обычно я когда зажимаю тормозную ручку, отпускаю два винта калипера, то у меня вроде и выравнивается калипер по отношению к ротору, но все равно разное расстояние между колодками, в итоге приходится вручную зазор между колодками регулировать. Хотя при такой регулировке ротор не чиркает. Но зазоры разные получаются. Видимо это мастер показывает такую магазинную регулировку тормоза))) ахахахах
На 45.55 справа у тебя крылья Stern. Как тебе качество? Заднее получилось закрепить, чтобы по подседелу не проворачивалось?
Чуть было не купил мериду бигнайн 300, в последний момент купил трек
И теперь желеешь что не взял мериду?
@@rufat85 для просто покатать мерида идеально, и легкая и оборудка, вилка сантур но и с ней можно мириться, гавеную резину мавик поменял бы сразу имеется хорошая с пробегом всего 3400км, но мне нужен багажник, и не хотелось колхоза с хомутными универсальными багажниками, байкпакинг тоже не мой вариант, вот в итоге выбрал trek police, еще смотрел для покупки cube touring pro и merida crossway 300, на merida big nine 300 посматривал одним глазком из за того что он афигенный, трек police выбрал за подходящую мне трансмиссию, крепкий багажник в стоке, осталось еще найти сумку бонтрэйджер под него, вилка рекон, и указан разрешенный вес велосипедиста 136кг, а я вешу 105, конечно алюминиевый вел весом 15,4кг не самый легкий вариант, но мне нужен был крепкий
Лёх,что скажешь о Мерида 40-d crossway 2019 или 20-d?
Пожилой карбон 😂
У меня точно такой же велосипед, катаю на нём уже два года, хочу поменять на другой. В основном 80% асфальт+ город. Бюджет 40-60 тыс. Смотрю в сторону Merida Speeder Limited. Может посоветуешь что нибудь. В принципе и б/у не побрезгаю.
Какой смазкой пользуешся ? И скоко она стоит ? А то смазываю каждый раз подшипники после дождя жидкой для машины.
Успокоительное видео, Лёха как психотерапевт)
Откуда заказываешь запчасти, смазки и тд? Или ты оптом как ИП покупаешь? Кто знает сайт по разумным ценам с Shimano запчастями? Ещё хотел, когда делаешь переборки втулок пыльники железные снимаешь или нет,чтобы не расшатывались?
Надо было трубоньку использовать и хорошо открутилось бы))))
Какую вилку посоветуешь на него,заранее спасибо 👍
Алексей, приветствую! Подскажи, каких производителей рассмотреть? Нужно два велосипеда, 1- муж. 1 - жён. Цель:катание по городу, природа. Бюджет- 80т. Спасибо! А видео твоё огонь!!!! По возможности добавь тест - драйв,
Лёха, как впечатления от ультразвуковой мойки ? Думаю себе такую заиметь)
Не впечатлило
ремонт коцки щщщщиииикарный!) всегда так делаю)
"пожилой карбон " 😂😂😂, звучит странно
Мою цепь К2 Akra очиститель для двигателя.Мажу цепь Кефир-парафиновая смазка(производство Украина).
Ни разу не видел на канале велосипед фирмы NORCO 🤔
Не нужно ничего вырезать! Я перебираю сам свой вел (Рок машина) каждый сезон. И то, что вроде делал по наитию- оказывается либо нужно по другому, либо для этого было правило! Оч много всего интересного проскакивает в видосах
9ск чаще бывают косяки, есть Acera 9 если не ошибаюсь пластиковое то самое.
Деор на 9 с манеткой сейнт работает отлично
24:10 следить за веломодой - это уже точно какой-то спидорак не иначе! Тем более на бюджетных/среднебюджетных велосипедах! Главное, чтоб надёжно, ремонтопригодно и недорого в обслуживании. Поэтому таки ДА, 3х8 как СяоМи - ТОП за свои деньги :D
Сейчас на Стелсы гидру от Радиуса ставят, это ещё хуже Nutt...,запипирился их настраивать
А нужно ли селиконам обрабатывать резину или можно чем либо другим?
Нельзя такому товарищу доверять сборку велика - все бегом ,бегом, шуруповерт, тиски ... а где ключик динамометрический ?
24:02 привет.подскажите выжимка цепи с мультитулом где покупали,на али или в РФ?
Эта куплена в Сокольниках
@@Lexapskovpro понял
Алексей Добрый вечер.Подскажите пожалуйста можно-ли на монетки Altus поставить передний переключатель Диор или обязательно нужны манетки Диор?Просто у меня стоит самый простой это сис индекс от Shimano,работает конечно не плохо но хочу что-то поинтереснее)Система стоит 3 звёзды спереди и кассета на 7 скоростей сзади.Велосипед Author impulse 27.5 2016-2017 года.
На самом деле переклюки аливио и асера спереди иногда могут работать лучше некоторых деор. А Ставить можно
@@Lexapskovpro Спасибо большое Алексей за ответ.
Алексей, на сколько этой варки в парафине хватает по пробегу? Много времени уходит, чтобы варить? Есть смысл переходить с масла на парафин? Сними видосик короткий по смазке цепи, своим опытом поделись. Максим с канала велолаб говорил, что парафин ему не очень понравился.
У меня в разнообразных условиях 150км
Не то что не очень, он к парафину категорично негативно относится
Парафин и воск 50\50 и варить 15 минут помешивая на медленном огне, в сухую погоду на 250 км хватает.
А цепь раствором можно 646 я один видел так делает
27:55 что сквирт что смув, они очень зависят от температуры. С моего опыта, при температуре в 20-25 смув живет по 100-120 км на асфальте.
Но при температуре 12-20 можно проехать и 200 без шума. Опять же, смыв легко смывается водой. Если проехал по луже - жди что заскрипит.
А еще, я бы рекомендовал наносить парафиновые смазки несколько раз. Нанес, высохло, еще раз нанес, так он дольше не скрипит.
На асфальте смув легко отбегает 300-500км. Я катаюсь по проселочным дорогам и смува хватает на 100-150 км, все из за пыли, естественно. Катаюсь до сильного шелеста, но не скрипа
@@exputin всё очень относительно, я на зерновом току работаю в селе, грунтовка за 2 недели в уборку разбивается в мелкодисперсную пыль и после дня на улице вел весь покрывается пылью, за день проезжаю 8-10км, на 4й день смазка масляная начинает шуршать ощутимо. Не вижу смысла тратиться на дорогой парафин чтобы каждую неделю мыть цепь и наносить смазку по новой. Купил вот такой балончик www.nowax.us/en/product?id=97, нанёс спрей по старой смазке и поехал дальше. Оно, может, и не правильно, но в сельском хозяйстве, когда бывает по месяцу-два без выходных работаешь с 8 до 24 то последнее, чем хочется заниматься это велосипедная цепь. А кататься в удовольствие
@@exputin я катаюсь по асфальту по 200-300 км за раз. И у меня он столько не бегает. Шум начинается значительно раньше.
@@OmnifyMyAss так плюс парафина в том, что цепь как раз и не надо мыть (только водой споласкивать)
Я раньше варил, но чистый парафин держится всего 30-50км, зато цепь после него чистейшая где бы ты ни ездил. После Smoove цепь грязная кто бы что ни говорил (похоже даже чем то на масляную смазку, даже расстроился сначала) но после того, как смув подсохнет и лишняя смазка просто отпадет, становится идеально
Есть заявления производителей цепей, что нанесён не консервант, а полноценная смазка
Главное, что оно хорошо работает
У мериды грязь налипает на этот консревант/смазку уж больно активно, так что лучше смывать и на свою, и если парафин смывается через 70 км то лучше уж на тефлоне гонять🧐
@@daniilchernenko5015, эту фигню - хрен вымыешь, если только прямо в сочленения напором не фигачить. Ты просто помнИ цепь руками, убедись, что она не хрустит, и можешь ездить дальше. Если хрустит - то лучше полностью цепь помыть, и смазать заново.
подскажи пожалуйста, если есть люфт на кассете перпендикулярно колесу, то стоит брать такой вело?
(новый мерида за 52к)
С какого сайта можно заказать такой вел?
Алексей подскажите пожалуйста название вашего насоса (вилочного) заранее спасибо
Так гидролинию на вилке не закрепили, чтоб еë не повредить при транспортировки, решение весьма логичное. А так видос прикольный.
Сьемник Center Lock аналог от Bike Hands - YC-27BB если кому надо...
Лех подскажи почему заднее колесо блокируется( Стелс 610)
Наклейка от седла отвалилась или от грипсов) Эта китайская контора видимо для мериды их делает.
почему не сделают шимано эту гайку centre lock на 3 мм шире?)))
ПОдскажите, пожалуйста, какие нужны ключи, чтобы поставить переднее колесо и подкрутить колесо, чтобы при прокрутке не задевало ничего во втулке(словно цепляется за какой-то выступ внутри, не мягко и не гладко крутится)? два ключа на 15 и два каких ещё ключа - на 17?
Подскажи каким сьемником снимал ротор? Оригинал стоит как самолёт... Тоже надо втулки регулировать
Тот же что и для снятия каретки холоте4 2
Втулки регулировать можно не снимая ротор.
@@rufat85 мб и да, но у меня конуса слишком утоплены из-за дистанционных втулок, ключом не подлезть.
@@bazakaba для регулировки же достаточно с одной стороны расконтрить. И отрегулировать.
@@rufat85 да я не против же только со стороны кассеты не подлезть даже если снять, только со стороны ротора. Такая конструкция. Я соображаю если что , что где достаточно а где нет. Такая конструкция что без специнструмента не справиться)))
8 скоростей хорошо в плане точности работы, а что насчет 11-12?
И эксцентрик с таким же диаметром как и посадочное оси вообще как идея? Стоит ставить вместо обычного?
Почему в 2020 году на комплиты до сих пор ставят системы с передним переклюком?! Уже есть куча дешевых комплектующих 1х11 систем. И новичку проще кататься и уход проще, и вес меньше.
Пффф,в каком месте уход проще? 3×8-самая дешёвая в обслуге трансмиссия да и ресурс у нее намного больше
@@mtbridezone1579 Намного больше? А сколько это "намного"?
11ск требует большую точность исполнения механизмов. Он дороже в обслуживании да и вообще. 8ск система простая как палка и прощает плохую регулировку
@@mtbridezone1579 и ремонт там копеечный, с 11 ск даже сравнивать не стоит.
@@PROGRAMMATOR не замерял,но ресурс явно больше
А где территориально вы находитесь и можно ли обратиться за такой услугой? А то купил Мериду, а у меня ни инструментов, ни смазок, ни опыта
В Пскове
Если перевернуть велик на гидравлике для установки колеса , то ничего не произойдёт или нужно будет прокачивать?
Если ручки тормоза не дёргал, то всё нормально будет.
Смотрю твой канал отлично што можно купить за 60 тысяч можешь посаветуйте пожалуйста или взять мерида 500
Видео сборки кадейла будет?
Лёха, а фигли ты цепь сразу в заводском консерванте пихнул в парафин? Обезжиривать же надо же сначала же!
В видео вроде объяснял, если не в жтом, то в предыдущем
В том то и дело, что варить цепь не избавившись от масляной смазки, не обезжирив - практически потеря времени. Возможно именно поэтому пробег на парафине у тебя и не превышает 70км. Варю уже 2-й год, пробовал много вариантов, но пришел к выводу, что хорошо обезжиренная, вымытая цепь, провареная в парафине более 10 минут( только парафин и ничего более, взял от хороших Омских свеч, ибо других вариантов у нас в городе нет ) легко пробегает более 200 км на смешанных дорогах в сухую погоду.
@@zirgek чистый парафин легким дождиком смывается, да и в пыльных покатухах после 80км цепь уже грохочет. И ты уверен, что у тебя свечи именно парафиновые, а не стеариновые?
Лично я юзаю аптечный парафин + пчелиный воск + децл жидкой (какой-то дешевой, типа "для швейных машин")
Так а что не так с карбоновой меридой все же?
30:10 Иван болел за тебя, и вырезать ничего не надо, всё интересно.
Ля, а как смазку сквирт делают, просто интересно)))
Как смешать парафин и воск(натуральный)?
Пробовал сделать смесь, но у них разная плотность. В итоге разделяются на слои.
@Андрей К., спасибо,
Попробую с аптечным парафином
А почему тросики зелёные плохии?я когда себе ставил так укоротил сильно поэтому так и не понял почему.
Не плози, просто работают непривычно