Będzie drogo? Dowiedz się, ile kosztuje utrzymanie Golfa GTI i czy wciąż jest to rozsądny hot hatch.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Dowiedz się, ile kosztowało mnie utrzymanie używanego Golfa GTI przez 4 pierwsze miesiące i niemal 15 tysięcy kilometrów po zakupie. Na końcu zdradzam również kolejne przewidywane koszty w ciągu pierwszego roku.
Pamiętaj, że koszty, które poniosłem, można było ograniczyć o co najmniej 20% - w kwestii eksploatacji bywam pedantem :)
UWAGA - olej DSG to niestety koszt wymiany bez filtra :(
Miłego oglądania!
____________________________
Jeśli masz jakiekolwiek pytania lub chcesz pomóc mi w rozwoju kanału swoją opinią, z przyjemnością odpowiem na każdy komentarz.
____________________________
Znajdziesz mnie również na:
Instagramie: / mateuszmaterynski
TikToku: / mateusz.materynski
Nie rob tego samochodu w Aso, bo generalnie jestes w plecy lekko 50% calosci sumy. Sa serwisy duzo lepsze i specjalizujace sie tylko w vag-ach, niz wymieniacze z Aso.
Dzięki za sugestię, u mnie kwestia świadomej decyzji. Wiem, że jestem stratny tutaj, ale kasa to nie jedyny czynnik, który się dla mnie liczy
@@mateuszmaterynski problem w tym, ze w aso kasa nie idzie w parze z jakoscia. Ja sie znowu nacialem, tym razem na blacharce w ASO. Pyerdola glupoty ze nie da sie po kolizji parkingowej poskladac samochodu, zeby zderzak nie odstawal itp. Wstawilem samochod po nich (naprawa z oc sprawcy), do innego, dobrego warsztatu (nie ukrywam ze nie taniego, ale tanszego niz aso) - i nagle wszystko sie dalo, a zderzak wyglada tak, jak powinien wygladac. Tak samo sprawy mechaniczne w aso. W uj placisz marzy, a robote robia praktykanci na douczeniu. Ostatnie pare lat nauczylo mnie dosc duzo pod tym wzgledem. Dodam ze Seat Leon 2014 1.8tsi 180koni, dlubniety na 300 (z turbina od Twojego golfa gti), ktorego mam 7 lat.
Współczuję sytuacji 😕
Moje podejście jest takie, że przy prostych tematach ceny są niewiele wyższe niż w innych warsztatach, a tutaj jest szybko i dobry kontakt - kilka serwisów o super opiniach lub rozpoznawalnych markach wyceniało mi ponad 2 tygodnie wymianę oleju DSG.
Więc dopóki nie jest to specjalistyczny temat czy konkretna naprawa, robię w ASO, bo jest szybko i nie da się tego spierniczyć. Gdybym miał już jednak robić coś konkretnego, na pewno poszukałbym sprcjalisty
@@mateuszmaterynski dlatego ja zacząłem naprawiac samochód w warsztatach, gdzie najczęściej się zajmują tuningiem, i po prostu znają samochody vag-a - bo jest ich po prostu dużo na różne modyfikacje :) W ASO po 3 dniach "obserwacji" nie wiedzą dlaczego skrzypi tylne zawieszenie, a podjeżdżam do mojego warsztatu, i mam trafna diagnozę w 7 sekund. Gdyby nie to, że ASO utrzymuje gwarancję nowych samochodów - to już by dawno się pozwijali z braku klienta, z takim podejściem i wiedza, a raczej jej brakiem.
ASO, to raz ceny z kosmosu Olej, to ja sam kupię i sobie wymienię czy hamulce i na tym potrafię oszczędzić. Tak samo filtry wolę kupić jakiegoś Manna czy coś podobnego i będzie ta sama jakość co oryginał z ASO. Myślę, że z tej ceny ja bym urwał z 50%. Ogólnie GTI fajne auta sam się zastanawiałem lecz jednak rozsądek wygrał. Ale kto wie może jeszcze temat wróci. Choć w podobnej cenie rozważam też Mercedes A klasa A250 osiągi zbliżone, a jednak chyba wykonanie lepsze. Ogólnie, to te wszytkie auta, to skarbonki i cały czas wymagają jakiś tam nakladow 😊
Dobra robota. Z ASO po przeglądzie wjeżdżasz autem jak by było z salonu. Ja mam od nowości VW Jette i w zasadzie mam tylko przeglądy co roku wraz z wymiana oleju. Jedyny naddatek to była wymiana przednich tarcz a hamulcowych ponieważ zaczęły bić .
Super że tak dbasz o golfika, auto jest piękne i warte każdych pieniędzy aby zawsze Cię cieszyło i było sprawne. Wszystkiego najlepszego w nowym roku.Pozdrawiam
Dziękuję bardzo! Wszystkiego dobrego również dla Ciebie! Spełnienia motoryzacyjnych marzeń 🚗💨
Przepięknie nagrany i poprowadzony film. Milo sie sluchalo, zwlaszcza ze tez takie auto chce kupic w przyszlisci. Pozdrawiam
Można kilka tysięcy zaoszczędzić robiąc wszystkie serwisy samemu i mieć pewność że zostało wszystko wykonane prawidłowo a to moim zdaniem jest najważniejsze. Jedyna zaleta ASO że robi na oryginalnych częściach a co do wykonanej usługi niczym się nie różni od zwykłego warsztatu a dolicza gigantyczną marżę. Też mam w planach Golfa 7,5 lub Octavię 3 najlepiej z 2.0 TSI.
U mnie to głównie 2 kwestie:
- mam 2 lewe ręce
- ciężko u mnie z czasem
Z tych 2 powodów odstawiam auto do serwisu a nie robię sam.
A wybieram ASO między innymi, bo mają najlepsze terminy i nie zapominają jak podstawie auto na umówioną wizytę. W tej kwestii nawet najlepsze serwisy z super marką i renomą mnie zawiodły nie potrafiąc umówić wymiany oleju czy przypominając sobie (oczywiście nie sami tylko po telefonie) o aucie 30 min przed zamknięciem jak cały dzień byłem bez auta :/
Plus nie robię tam nie wiadomo czego, tylko eksploatacja i mam nadzieję tak zostanie
Bardzo fajne podajesz informacje dla takich jak ja bo chciał bym niedługo kupić takiego golfa. Pozdrawiam
to jeszcze pompa wody w przyszłości i to będzie tyle :D dla mnie ceny dość zaskakująco niskie jak na aso :)
Trafna diagnoza! Pompa wody idzie do wymiany razem z regulatorem cieczy chłodzącej na koniec miesiąca. Podczas płukania układu chłodzenia po wymianie zbiorniczka na ten bez silikatu serwis zalecił że dobrze by było :)
Również jestem mile zaskoczony cenami i lubię ze szybko robią i na wszystko jest procedura i faktura.
Samochód to droga sprawa. Ja wydaje średnio rocznie 3000zl na naprawy i 650 zl za oc - auto 14 letnie z silnikiem 1.6 100KM
Dzięki za komentarz! U mnie właśnie koszty i utrata wartości były motywacją do zmiany. O taki sposób na przekonanie siebie, że używany hot hatch to rozsądna sprawa 😎
Aso zmienia sam olej w DSG, nie zmieniają natomiast filtrów w skrzyni, co oferują warsztaty specjalizujące się w VAGach.
Muszę z nimi to wyjaśnić po weekendzie, bo filtr mam na fakturze, a cenę mam niską, już się pojawiał komentarz tutaj w tej kwestii. Jak wyprostuję sprawę, dam znać co wyszło
Dzięki za komentarz, doszedłem do tematu bez telefonu - usiadłem na spokojnie do papierów i widzę że wymiana bez filtra tak jak napisałeś
Szczerze mówiąc, to jestem mega zażenowany tym - w moim rozumieniu wymiana oleju (jakiegokolwiek) jest jednoznaczna z wymiana filtrów i cena jest mniej ważna, a liczy się żeby było zrobione dobrze. Cóż, może i dobrze, że wrzuciłem film, to i sam się sporo dowiedziałem. Dzięki za komentarz!
@@mateuszmaterynski nie namawiam, jednak uważam że samochód który nie jest już na gwarancji, lepiej serwisować poza ASO. Pozdrawiam 🙂
Wszystko spoko, ale serwis auta w ASO? Masz świadomość, że aso to w praktyce jeden z najgorszych wyborów prawda? Co prawda sam korzystam z aso ale tylko dlatego że jest nowe i to warunek gwarancji, ale w Twoim przypadku? Oddaj go fachowcom, a nie Aso :D
Dzięki za radę :)
Fajny material, dzieki😊
Gdzie takie ceny w ASO? Mam identycznego GTI z 2018r i w Warszawie za wymianę samego oleju silnikowego chcieli 1170pln :)
Poznań 💸
ok, przekonałeś mnie nie kupuje.
Dla mnie koszta utrzymania czy to gti czy to wyższych modeli to koszta części gdyż robociznę zrobię sam. Oczywiście nie każdy jest mechanikiem nie każdy ma miejsce czas,umiejętności itd, ale polecam masę kosztów można uciąć.
Zazdroszczę umiejętności! Mi przeszkadzają 2 lewe ręce w tych tematach, a nie dość, że taniej to i nie ma wątpliwości czy dobrze, bo się wie co się robiło!
Ciekawie czy wiesz że w ASO oleje i płyny dolewają a nie wymieniają
W różnych serwisach są patologie. Warsztat warsztatowi nierówny, aso aso też. Jest kilka czynników które sprawiły że serwisuje tam gdzie serwisuje i wracam
Bzdura
Witam. Fajny masz samochodzik też bym taki chciał. Jakie masz spalanie przy takiej w miarę spokojnej jeździe? Trochę się wącham między GTD a GTI. Pozdrawiam. A co do serwisów ASO to znałem przypadki że nawet części nie wymieniali tylko myli a wpisywali wymiany. Mechanik brał te części do domu gdzie jego brat miał warsztat.
Cześć! Polecam autko, szczególnie jeśli ma to być hothatch na co dzień do wszystkiego.
Myślę, że w cyklu mieszanym liczyłbym się ze spalaniem 10-11. Miasto (Poznań u mnie) 13-18 zależnie od humoru i ruchu. Raz w trasie zszedłem do nieco poniżej 7, ale realnie koło 8, autostrada 8-9 jeśli jedziesz jednostajnie. Na torze 18-19, ale warunki były trudne jak nim byłem, normalnie myślę że mogłaby się pojawić 2 z przodu.
Dzięki uprzejmości jednego z Widzów możliwe że niedługo uda się porównać GTI z GTD.
A co do ASO, to po dowiedzeniu się, że zmienili olej w DSG bez zmiany filtra (też dzięki Widzom, którzy pisali w komentarzach, bo nie wyobrażałem sobie że można zmienić jakikolwiek olej bez zmiany filtra), zacząłem rozglądać się za innymi warsztatami 😏
Dziękuję za szybką odpowiedź. Kiedyś miałem golfa II GT :) przesiadka z malucha to był kosmos. Później golf IV TDI 130 km też się fajnie jeździło i dobrze się w nim czułem. Obecnie mam octawie i jakoś tak dziwnie, gorsza jakość niż golfa. Planuje teraz powrót do golfa VII GTI lub GTD bardziej w automacie. Może mógłbyś coś doradzić na co zwrócić uwagę przy zakupie. A wracając do wymiany oleju to moja koleżanka wymieniała olej w silniku u zwykłego mechanika i ja tak dla żartu zapytałem czy i filtr też? Ona odpowiada że nie wie, mówi poczekaj zadzwonię do mechanika i zapytam. I wiesz co odpowiedział mechanik? Nie wymieniłem bo nic pani nie mówiła by wymienić filtr. I co Ty na to? :) Ręce opadają.
Rozważałem Octavię przy zakupie, jednak uznałem, że dla młodej osoby Golf będzie lepszy. Wnętrze Golfa naprawdę fajnie wykonane jak na tę klasę no i też jestem fanem automatu, tylko koniecznie będzie trzeba program zrobić, bo za nisko trzyma obroty w zwykłym trybie.
Jakbym miał coś poradzić w kwestii GTI - bo tylko GTI już na pewnym etapie szukałem (a wcześniej innych aut z 2.0 tsi 245 lub 300 km) - to na pewno polift (trwalsze DSG) i wersja performance (jest szpera i lepsze hamulce, 15KM różnicy wydaje się akurat symboliczne).
Sam w pewnym momencie szukałem już tylko poliftów z pl, bo wszystkie wychodziły w wersji performance i nawet bez dodatkowych opcji miały już bardzo dobre wyposażenie w standardzie.
No i nie wiem, jakie Ty masz doświadczenie z kupowaniem aut - moje do tej pory nie było duże, więc sporo wydałem na rzeczoznawców i raporty, co zdecydowanie polecam, bo dzięki temu ominąłem kilka bubli - także z programów aut używanych w salonach czy komisów. Ale myślę, że jak masz wiedzę i czas to spokojnie możesz zaoszczędzić na tym i samemu posprawdzać te kwestie.
Największy problem miałem taki, że jak już trafiałem auto w fajnym stanie, to bardzo szybko znikało, albo trudno było negocjować, bo naprawdę wielu chętnych jest na ten model.
To jest prawda z tym myciem części. Miałem kiedyś na garażu renault megane 150tys przebiegu polski salon serwis w ASO do końca w papierach . Była na wimane oleju dlatego że filtr oleju był jeszcze fabryczny aż przegnił że starości .
Pozdrawiam
Witam, pracowałem w aso śkody, robilem skody, cupry jak i vw, przy dsg nigdy nie wymienialiśmy filtru, nawet jak był na liście bo nie było na to czasu, więc lepiej spójrz na swój filtr. Pozdrawiam
Dzięki za uwagę! Zmieniłem informację w opisie filmu, nie podejrzewałem, że można zrobić usługę zmiany oleju bez filtra, stąd nawet nie zagłębiałem się. Przyznam, że się zawiodłem na tej kwestii :(
@@mateuszmaterynski Na początku pracy też mnie negatywnie zaskoczyła ta informacja, lecz gdy popracowałem tam chwilę, to przy natłoku 8-9 aut na 8h pracy nie dziwię się że nie było czasu wymienić filtra w dsg, czy np . odkazic klimatyzacji
lecz i bywały dni gdzie były 2-3 auta na 8h pracy, i po kolegach obok tez nie widziałem aby ktoś wymieniał filtr w dsg
Ehh… czeka mnie w takim razie przyspieszona wymiana oleju niedługo 😏 Dzięki raz jeszcze za podzielenie się tematem, szczerze mówiąc to nie wierzyłem za bardzo, że to była wymiana bez filtra, tzn, że ludzie mówią, że ASO złe, bo tak się utarło, a jednak to prawda
@@mateuszmaterynski ASO wcale nie jest złe, zalezy na jakiego pracownika trafisz, ale tak samo jest w innych warsztatach, z mojej strony plusy ASO są takie że masz pewność że wszystko jest na nowych śrubach , nowe uszczelki, czy nawet ta głupia darmówka tak zwana czyli sprawdzanie samochodu od góry do dołu, dolewanie płynów, sprawdzenie wycieków czy nawet głupich wycieraczek, lecz fakt, jakby to kosztowało kilka stówek mniej, to wtedy na taką usługę nawet i ja bym się decydował, ale też nie w przypadku większych napraw bo poprostu skasują x niewiadomo ile za wymianę czegoś prostego
Zrób porównanie do Abarth Punto Evo Supersport, jestem bardzo ciekawy jak wypada w porównaniu do Golfa 😊
Dzięki za sugestię! Jeśli będę miał okazję to z przyjemnością porównam te auta 🦂
Zrobic porównanie golf gti i gtd
Ktory lepszy i tanszy w utrzymaniu 😏
Jeden z Widzów zaproponował możliwość pokazania swojego GTD na kanale, zatem mam nadzieję, że to tylko kwestia czasu 😊
To elegancko bo gtd niewiele odstaje od GTI osiągami jest bardzo podobne wizualnie a jest ich bardzo mało na rynku w pl co patrzyłem w ogłoszeniach.
A więc czekamy na filmik 👍😃
@@mateuszp7741niewiele odstaje osiągami 184km vs 245?
Teraz wiem żeby dać sobie spokój z GTI 😁
Uroki auta używanego
Właśnie się zastanawiam nad zmianą samochodu i mam dylemat czy golf VI R czy może jednak VII GTI? 🤔🤔
Ja brałbym nowsze auto, ale każdy ma inne potrzeby 😏
Jeśli chcesz mieć przyspieszenie w każdych warunkach a nie mielonkę bierz R
Dobrze, że o niego dbasz ale zawsze będę zachodzić w głowę kto młodym kierowcom wmówił, że auto to mimo iż dopuszczone do ruchu miejskiego to się do niego nie nadaje xD Samochód jest szybszy i bardziej zrywny więc głównie autostrada po mieście nie widzę sensu. Gdybyś przejechał nim połowę tego dystansu miałbyś 50% kosztów w kieszeni. Fakt lepsza opcja niż nowy GTR w kredycie. Życzę mądrych wyborów ;)
To ciekawszy Volkswagen, nie supercar. Utrzymanie kosztuje mnie w sumie podobnie jak 10-letnia skode z której się przesiadłem. Auta są po to żeby nimi jeździć
@@mateuszmaterynski To jest tanie auto sportowe, a ten tworzono jako alternatywę dla tych którzy chcą jeździć szybko i dynamicznie więc uzasadnienia po mieście za bardzo nie mają. Po za tym nigdzie nie masz napisanie ile powinieneś nimi jeździć. Każdy ma swój budżet w wtapianie prawie wszystkiego w taki samochód z perspektywy czasu nie jest zbyt rozsądne.
To, że można jeździć szybko, nie znaczy że zawsze trzeba. Hot hatche są właśnie po to, by móc łączyć kilka światów.
A to że każdy ma swój budżet - prawda. Tylko to naprawdę nie jest jakoś dużo. Golf to przyjazne w tej kwestii autko 🚗💨
@@mateuszmaterynski Z częścią się zgodzę aczkolwiek nie koniecznie z tym że łączą światy, bo dla mnie są tanią alternatywą dla tych którzy szukają agresywnego auta. Np RS4 od VS łączy rodzinne/sportowe.
Rany dmuchawa przesmarować samemu miałem to samo 15 minut roboty przy muzyce
Było próbowane, bez skutku w tym przypadku 😏
Za ile kupiłeś golfa?
W tym GTI jest silnik 2.0 tsi CHHB?
Na FV z ASO mam DKTB
jaki koszt takiego golfika i to EU czy z USA ściągałeś ?
To EU, salon PL. Zależnie od rocznika, przebiegu i wyposażenia między 90 a 120 tysięcy - mowa o polifcie 🚗💨
Wymieniałeś w dsg z filtrem ? Bo cena za usługę jak bez , ja pytałem u siebie to wymina w dsg z filtrem sama usługa 800zł
Na pewno z filtrem, bo jest na fakturze filtr. Dziwny rozstrzał cenowy zrobili
@@mateuszmaterynski no bardzo
@@mateuszmaterynski jak możesz to napisz które aso tak tanio zmienia chętnie się umówię , bo nawet poza aso tyle za tyle nie robią
Przepraszam za zamieszanie- usiadłem na spokojnie do papierów i widzę że wprowadziłem w błąd - wymiana bez filtra w tej cenie. Miałeś rację 😊
Swoją drogą, tak z perspektywy paru dni tematu, to jestem w szoku, że można jakikolwiek olej zmienić bez filtra jako usługę 🥶
Chciałem kupić golfa tcr ale jak widziałem golfa gti obok kia ceed 1.0 to golf wyglądał staro , brzydko jak skoda Fabia
to które ci sie podoba
Wygląd to kwestia gustu. A co sądzisz o Golfie 8? Wygląda nowocześniej, a podstawowa wersje można kupić używaną podobnie do TCR 7 generacji. Jeśli wygląd jest dla Ciebie szczególnie istotny, to może być kierunek?
1 .0 ceed to można ceed to szajs
Jak to jest że ty masz 5letniego golfa z przebiegiem 70k
A na olx auta 15/20letnie mają 170k 😅😅😅
Zdrowy przebieg moim zdaniem, poprzedni właściciel robił rocznie około 12 000 km. Ja z reguły robię 20 000 rocznie. GTI to w końcu daily 🚗💨
+1
najczęściej do 200k
Mało 😎
Kolego kiedy sprzedajesz?? :D
Dopiero kupiłem, trzeba się z parę lat nacieszyć! 🚗💨
Ile
ja nie wiem jakie ty masz zniżki ale ja za mojego GTI praktycznie ten sam rok kolor itd płace OC plus AC 2100 zł
zaznaczyam ze mam prawko 4 lata auto jest na mnie i nie mam jeszcze 26 lat
Wziąłem bardzo obszerny Assistance i rozszerzenie EU tutaj dużo zmieniło. Plus samo utrzymanie wartości to było ponad 800 zł, a zależało mi, bo wycenili blisko 10% powyżej ceny zakupu auta
@@mateuszmaterynski utrzymanie wartości to znaczy
Że przy zdarzeniu przyjmują wycenę z początku ubezpieczenia a nie wyceniają kolejny raz
Nie wiem jakim chujem tak tanio, to ja miałem ostatnio 1700 za 1,6 pojemność i samo oc+ assistance bo pracuje za granicą i auto z 2009 roku. Z pełnym AC wyliczyli mi z 3k prawie z tego co pamiętam .
@@p4kerdam824 Może kolega ma golfa GTI 5-tej generacji 😉 a tak na poważnie to nie wierzę, że pełne ubezpieczenie 7-ki po liftowej może być niższe niż 4 tyś.
Myślę że to normalne kwoty jak za takie autko.
Myślę że ogólnie jak na używane auto i właściwe dbanie to jest przystępnie :)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ASO sraso nabijanie kasy
Połowa wartości samochodu zostawiona w ASO 😮
Zdecydowanie mniej niż połowa 💸
Nie było problemu z 17 calowymi felgami na zaciski
Nie było, przy mniejszym niż w letnich ET jest jeszcze nieco miejsca i na zimę nie żałuję wyboru. Przy braku DCC większy profil robi robotę na polskich drogach
te fotele dziadkowe, z type r vii juz lepsze tysiac razy
Mam inne zdanie. Każdy ma swój gust :)